Что не так с Jeep Patriot? 7 Основных Проблем встречаемых на Джип Патриот

Подпишись! - bit.ly/motorro
www.consumerreports.org
www.carcomplaints.com
repairpal.com
Сегодня предлагаю вам ознакомиться с 7-ю самыми популярными поломками, с которыми сталкиваются владельцы Патриотов в США.
Надеюсь, это поможет вам выбрать правильную версию данного авто для покупки или же и вовсе отказаться от приобретения подержанного Jeep Patriot на вторичке.

[@user-td1go4or7e]

у друга вариатор, 2.0 машинка проехала уже 320тыс км. Меняйте масло и будет вам счастье. В целом машина отличная!

[@fred_rock_152]

Лучше любого Российского авто

[@user-gk6jb6dw7z]

Бесспорно.

[@georgemudack7816]

Особенно ценой!

[@user-ck3ym5wf6l]

смешной автор. Все ролики как по шаблону. Стоит ли покупать? Думаю что ролик про пешехода будет в таком же духе. Один негатив и паника. Автор . Вам надо бы менять тактику для зрителя. Удачи.

[@mv63309]

У всех машин одна проблема. Самая ёмкая - это прокладка, между рулём и сидением. У меня таких машин было две. Один американец, 2007 года выпуска. 2,4 бензин. 289 000 км пробег (это когда я его продал, 5 лет назад). Знаю, что бегает до сих пор. Самая серьезная поломка - это датчик ABS, долго искали, какой и почему. Однажды в Суздале - загудел подшипник ступицы. Вернулся в Нижний, потом оттуда в Питер. Выдержал. Другой уже европеец, на замену американцу. Тоже 2,4 бензин. Продал этим летом. 220 000 пробег. Машина в идеальном состоянии. И на той, и на другой - ездил из Питера в Екатеринбург, на Алтай, на Север. В общем поколесил. И я всегда был уверен в своей машине. Да, я не экономил. Если масло то Кастрол Эдж 5W-30. Если коробка, то замена масла и фильтров через 30 000 км. Также все рабочие жидкости. Обязательно плановая замена, а не пока она почернеет. Аккумулятор менял через 4 года. И прочее. Хотите, чтобы машина не подводила - не экономьте на ней. А автору ролика маленький ликбез, коли взялся о машине рассказывать. Машина сделана на платформе Митсубиси GX. Так что запчасти от Аутлэндера, особенно расходники, подходят влегкую. Один минус. Не любит российский А-92 ))) Нет - едет без проблем. Но, через пару баков заправки - загорается Чек с ошибкой по низкой эффективности нейтрализатора. Заливаешь 95-й и никаких проблем, да и расход на 95-м на литр меньше.

[@ziqzaq9421]

В идеальном состоянии машины с завода, а машина с пробегом это компромисс.

[@mv63309]

@@ziqzaq9421 У меня обе были с пробегом. Проблем не имел. Потому как следил за машинами.

[@ThornDeep]

Какой-то лютый ТРЭШ а не обзор проблем. Начиная с перегрева и кончая вариатором. Как говорится дай дураку стеклянный.. они его разобьёт. Так и здесь. Вся япония на вариках, включая кетай... лет 10 назад также автоматы гнобили а счас попробуй покусись на святое. В общем аппарат 09 года при мне, доволен ибо цена\качество 9 из 10.

[@Ihteandr84]

А что у него за полный привод? Муфта? Блокировки есть?

[@ThornDeep]

@@Ihteandr84 . 4wd переключает отношение между осями. а так постоянный полный.

[@spas2012]

Друг , не гони.... это проблемы большинсва машин)

[@Prime_Helix]

Лучше чем УАЗ патриот)))))

[@georgemudack7816]

Опять же, цена вопроса, или вопрос в цене... ))))

[@user-jr5zv3sf9n]

Канал редкого поца.

[@Caution8282]

Короче все проблемы притянуты за уши. У нас в Украине их полно и с запчастями нет проблем. Эта тачка полный аналог по ходовой и двигатель с трансмиссией Митсубиси Оутлэндера. Да коробка вариатор, но не хуже чем мицик и все остальные бесчисленные авто. С 14 года 6-ступка от Хёндай (у меня такой) идёт. Есть некоторые неудобства - это посадка за рулём, руль не регулируется по вылету и посадка более вертикальная получается и отсутствуют буксировочные петли и спереди, и сзади. За свои бабки тачка нормас, если самому пригнать, а не у перекупов конструктор покупать...

[@gene.d]

Спереди есть, но не очень удобно пользоваться

[@IGOR-707]

буксировочная петля спереди есть, возле радиатора, сзади нет действительно

[@Caution8282]

@@IGOR-707 может на вариаторной или механической коробке и есть, у меня на 6-ступке нет

[@user-hp2hv2js9p]

@@Caution8282 Есть, ухо, на нижней балке, по правой стороне, возле начала защиты картера!

[@Caution8282]

@@user-hp2hv2js9p Да, действительно. Но воспользоваться им без ущерба для бампера не возможно.

[@user-sv8un8sg5x]

Смотришь 10 обзоров про Patriot, и 9 из 10 обзорщиков читают один и тот же текст, не умудрившись даже поменять проблемы в порядке очереди! Дизлайк!!!

[@secondtest931]

апаратик бомба . не гоните на него . харе бэсогонить

[@mastadontkodlo6333]

апарат папедже))

[@RUSATLON]

Почему ваши коменты можно перевести на русский?))

[@hs383154]

Комплекты сцеплений показал от грузовиков MAN диаметром 43 см

[@user-qd3wv5zg3w]

А как насчёт механики??

[@Vikaipapa]

Машина 2015 года, нет проблем , пс вариатор у меня . Рекомендую надежный обалденный автомобиль за свои небольшие деньги. Проходимость пушка . А вот самая частая и злоебучая проблема это скрип дверей

[@user-yh1im5sc5y]

У тебя есть форкоп или приципное имеет ризьбу???

[@asil8805]

Fiyatına göre her yönden iyi araba, çok memnunum

[@nikolaiua4512]

У меня такой цвет))

[@user-PK21Harkiv]

россеяне, не покупайте джип, покупайте москвич.. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🚙

[@paladin8824]

А про дизеля?

[@ing2975]

Такого даже про Лендровер не пишут..

[@DobriyShelovek]

Спасибо отговорил

[@Evgenovych]

Не владею этим авто но автору ьы влепил БАН. Джатко 11е это лучший из вариаторов джатко и самый надежный. Но убить его можно и на 50000 тис. Как и любую коробку. По видео автор говорит - ремень начинает стачиваться на 200000 пробега, нормально, нет? Да это реклама вариатора если кто не понял. Ребята не покупайте любое авто больше 200к пробега. При этом разница тогоже авто 100к и 200к порой 1000$. Возьмите посвежее, обслуживайте и будет вам счастье.

[@ednikov7806]

Здравия Лайк как всегда и немного (впервые на канале!..), негатива .. Милейший, ни слова о дизеле? Чёт не помню таких косяков на канале.. Успехов

[@user-zv5iv6sy5q]

Я прочитал много отзивов об даном авто,но чтоби в нем лило как в старом сарае такого исче не слихал.

[@user-pm4gi6or3m]

Здравствуйте. Есть машина 2014 года, а как узнать у неё вариатор или автомат? Спасибо

[@user-rj9pv4rz4q]

Прокатись на ней)) Если дать газ в пол на вариаторе, то он задирает обороты к 6000 в мин. и не меняет их пока жмешь в пол. На автомате идёт смена передачь с падением оборотов при разгоне. Всё просто!

[@FocusFrontMarket]

Спасибо, емкий обзор.

[@Yarl5]

Чепуха какая то У меня Патриот уже 2 года. Автомат, 2.0 литра. Проехал с 140 до 164 тыс км. Поломки - пыльник шаровой заменил за 12 долл, стойка стабилизатора - 15 долл, обгонная муфта генератора - 30 долларов.

[@user-rh5my7oj5o]

Этот вариатор стоит также на Ниссан Икстрейл, надёжный варик

[@zasim07]

80к и пепец

[@user-rh5my7oj5o]

@@zasim07 у меня прбежал 150 тыс, проблем вообще нет. У знакомого на такой-же машине 220 тыс, тоже не жалуется.

[@user-yr4iu7cv4r]

@@zasim07 450т км, работает

[@user-rh5my7oj5o]

Езжу на таком 4-й год, ничего из указанного не беспокоило. Вообще ничего критичного не ломалось. Вытаскивал грузовую Газель из снега, без проблем.

[@slove7542]

Все как у всех машин.

[@user-tv6ki2qr8u]

Сцепа от аутла 3000 грн...

[@user-xd4nw1us5r]

Вариатор хороший

[@seregaindrive723]

Тоже мне проблемы, забитая система охлаждения 😂 заливать нужно не воду а тосол... Специалисты советские. Забудьте уже вы эпоху жигулей. Тогда и не будет пробок и перегрева.

[@razvedka7440]

А лу

[@crazyfox6157]

О боже какая проблемная машина (стеб). Все перечисление проблемы решаются нормальным обслуживанием машины

[@OwkezWog]

Нічого не сказав про дросельну заслінку. А це слабке місце Патріота і часто підлягає заміні.

[@user-pj4iv6fq2d]

Ок, ЧЁМ ЭТО АВТО ЗАМЕНИТЬ, ВАРИАНТЫ?

[@user-ff4ze2cz6z]

б.у. вариатор нельзя брать....

[@volodymyrivanchenko1179]

Предвзятое отношение. Эксплуатировал ли это авто сам,эксперт. Нет. Тосол поменять,другие расходники...своевременно. И это проблема? Так далек от понимания, как от космоса. Статью нацарапал по заказу.,не так ли?

[@viktorpustovalov2387]

автор не гони))))

[@caffeinejavacode1475]

Говорят посадка ужасная, хана спине

[@user-hp2hv2js9p]

В базовой версии не регулируется кресло по высоте! С регулировкой и ростом до 180-182см - норм!

[@dmytrodmytrovych5453]

Не удобно кто не высокого роста(обзорность). Сами сиденья удобные

[@user-ij3vn5js4m]

Комплектация Лимитед, сел за руль в 8-00, встал в 17-00, оглянулся и не понял, я вообще за руль садился?

[@user-ij3vn5js4m]

Рост 169.

[@pulatpulat1021]

Блевотина

[@cyclonnb]

Автор поц, которій просто овучивает тексты с интернетов. Дизлайк

[@user-mx6xq9hd8m]

Автор ролика вообще не владеет информацией. Вариатор устанавливается только джип с мотором 2.0 и передним приводом. На всех остальных моделях - классический автомат. Это так к сведению.

[@llkallka4944]

Везде на 2,4 указан вариатор.

[@Kreator321RG]

@@llkallka4944 lj 2014 года, после - гидротрансформатор

[@user-cz5nq6cm3u]

Ничего зказанного ,ни у меня ,ни у моих друзей не было

[@user-xg9iq4hl7j]

Танунах лучше я на своём ситроне берлинго погоняю ещё 100.000 км.

[@erichvonmanstein9282]

пиздеж абсолютный по всем позициям которые показал автор, 2016 хай элтитюд 2.4 , машина отличная , по проходимости в сравнении с БМП 2

[@user-fd9xt5hl6b]

дибил движок и вариатор отличные

[@M.R.B888]

Одинокий писимист🤣