Что не так с моделями Харлея?

Написать/ позвонить мне можно сюда (ВотсАп/телеграм) 89269194996
добро пожаловать в харле чат в телегу кстати , задавайте ваши вопросы и там тоже t.me/harley_evribadi
Группа ВК - Харлей Эврибади Мотоциклы из Америки club184822654 вступаем, не стесняемся
Использовано видео • Harley-Davidson Motorc...

[@KARTMEN34]

Я не одного ижа одинакогого не видел😁

[@moto-hobby]

Очень актуальная тема) Молодец,что осветил ее) Недавно приобрел Спортстер 1200 2000г.в. Долго шел к нему,сам себя отговаривал...мол,что японцы надежные,кардан там и вся фигня...)))но все равно перевесила чаша в сторону Харлея...Не зря же говорят,что нужно дорости...Походу так и есть) В общем очень рад!) С новым годом!!!

[@user-tr5qs7xy4n]

Ждём обзор 👍

[@alisherfakhradov9638]

Рисо@бы возбудились😂

[@asdxlkjh18]

Спасибо за просвещение!

[@user-xx7uy7lc5c]

Молодец Андрей,хорошее видео показал! У меня электричка на 88, с тюненой подвеской и 17 передним колесом... Когда брал прокатиться электрички в стоке, действительно рулится иначе! Даже от высоты руля многое зависит! Думаю трудно на словах объяснить человеку,что ему нужно... Надо всё прибывать на ходу! И то каждый что-то доделает под себя! Спасибо Харлей-ТВ!

[@romanpisarev4386]

"Мои контакты в описании - кролику" )))))) Интересно, а зачем они кролику? (типа шутка про новый год кролика)

[@bjrnthorsen]

🤣🤣🤣👍 кролику - к ролику

[@user-li4nk6gz2h]

Петросян:)

[@Giyom]

Спасибо!) Очень ёмко и интересно!)

[@easy_._rider]

С наступившим, благодарю за столь полезный разбор! Отличный подарок. Теперь я знаю о ХД намного больше, чем узнал за пол-века до этого. Ни полюбить его заочно, ни возжелать, до этого у меня не получалось, всё думал "надо наверное просто прокатиццо"... теперь понимаю, что просто прокатившись на том, что тебе лично противопоказано, можно навсегда отбить себе охоту, и потом всю оставшуюся жизнь морщить нос и говорить, что "Харлей гуано, которое неедет и нерулиццо".

[@user-lr8ni8qq1p]

Сам езжу на спортстере 883 суперлоу 2014. Доволен как слон. посадка, геометрия - огонь огненный! но в то же время руки чешутся что-то покрутить. На данный момент стоит полноценный стейдж 1 - бигсакер, прямоток и соответствующая прошивка. стал ехать намного резвее чем сток. на очереди кит 1250, амортизаторы, потому как стоковые уже на 883 балуют местами - да... И да, покатался на фетбое. ну что сказать, неедет, нерулиццо, то настолько, что я на своем 883 еду в среднем по городу намного быстрее чем на фетбое. НО, скотина такая, на фетбое хочется прокатиться еще, а потом еще и еще.... такая вот магия бигтвина.... Бигтвин потом будет

[@gentleman.from.tomsk.70]

Позновательно, интересно. И такое вот разнообразие продукции Харламова и братьев Давыдовых !

[@olegoleg5444]

Дайна фэт боб мой любимый мотик! Почти 100тыс км на нем откатал. Управляемость отличная! А вот туринги не зашли совсем.... Покатался три года на роуд глайд и продал. Не мое.... И управляемость не фонтан (для меня).

[@s_danil]

Классный ролик!

[@nexusxenus]

Ну вот , вот вот, вот ! То что мы так так сильно ждали !

[@user-hn3sw7cr1z]

Я вот тоже после Ви Рода купил РГ но выродок пока не продаю, ибо туринг вообще другой мотоцикл и пока непонятно подойдет ли он мне…

[@user-ku3nq2ig8n]

Вот это правильно рассклали, что есть и кому лучше подойдёт.

[@dmitrykhramov1832]

👍 за GIXXER FOO ! Этот канал тоже смотрим регулярно . ( А еще есть “Million Dollar Bogan “ - который на Road King газит по бездорожью по всем континентам …)

[@skrdma]

У меня Спортстер и Дайна, 2005 и 2003 соответственно. Оба на карбюраторах, просто обожаю и проще они. Спортстер катаю похулиганить, а на Дайне т.к. 88 мотор, хоть и stage 1, он для спокойно потато езды. А вот ни роад Кинг ни электрички абсолютно не нравятся, какие-то они громоздкие как валенки. На вкус и цвет…

[@jony9002]

Стою перед выбором, софтэйл кастом или фат бой на 88 моторе. Какой больше подойдёт для дальних поездок? Есть ли разница в подвеске, как влияет размерность шин на плохие дороги?

[@MrForming]

на широком колесе проще по плохим дорогам . софтейлы от 550 тр фатбои от 650 гдето

[@MRDBTVMurderboy]

У меня три спортстера и два софтейла. А было и 4 спортсрера, 1 бьюел и два роудкинга.

[@dimadobler6665]

Спасибо большое за Прикольный Ролик,,, 💪👍 Андрей не подскажешь мой кент купил Род Кинг* 2010 года, помойму у него 96 мотор, но что-то не совсем понятно это б* мотор или нормальный? ,, с вибратцыей.!? Я лично ещё его не видел. Спасибо заранее за ответ. ✌️✌️✌️

[@MrForming]

нет, с баланстрами только на софтейлах

[@dimadobler6665]

@@MrForming спасибо Андрей,, всего вам хорошего в новом году 🍻👍✌️

[@user-xv9cq9xq6l]

Добрый вечер. Как с вами связаться. Спасибо

[@MrForming]

везде мой телефон же. в том числе в описании к видео. 89269194996

[@andri69rus83]

Жесть от разнообразия, яб никогда не выбрал((

[@user-rbr]

Доброе утро. А для высоких какие удобнее модели хд?

[@MrForming]

родкинг обычно берут

[@user-rbr]

@@MrForming Спасибо

[@donquijote1141]

Немного о ХД в нашей реальной повседневной жизни.Все мои коллеги по работе уверены,что все Харлеи ручной сборки и на конвейере их не производили никогда))) А ведь 21-й век на дворе и у каждого смартфон в кармане,информация доступна.Спорим до хрипоты)

[@MrForming]

это было до 2000 годов. а счас вручную рисуют полоски например до сих пор. - это стиль такой

[@donquijote1141]

@@MrForming Они уверены,что двигатели напильниками вытачивают до сих пор,как было в 1903 г.)

[@user-ot2pm9um4b]

У какая пилюля для больного вирусом харлея

[@dmitrshiban3211]

Открою вам секрет : мерседесы Е класса разные - кузова, подвески, двигатели... но в итоге это все равно просто Мерседес Е, не А, не G, не М, не S и не CL

[@1112Bast]

Не совсем так, один и тот же Мерседес Е класса с разными двигателями, разной подвеской и разной размерностью дисков это абсолютно разные машины

[@MrForming]

да вообще от жигулей не особо отчается всеравно седан! так упрощать что угодно можно

[@sergeysamofalov677]

Ну, и там и там колеса круглые и руль тоже. 😂

[@dmitrshiban3211]

@@1112Bast абсолютно разные это g и с. А HD как запер себя в одном классе так там и сидит, ну изредка чем-то типа Панамы разрождаясь)

[@1112Bast]

@@dmitrshiban3211 у меня два HD, туринг и софтеил. Абсолютно разные мотоциклы. Между ними столько же общего как и между софтеилом и диавелем по ощущениям

[@user-kz5dt1ro9z]

Падажжите! Я записую!

[@unokarpa4405]

лет пятнадцать назад не помню где читал статью, автор не был ни ненавистником харли, ни разоблачителем, он описал развитие компании харли и девидсоны, там было много нелицеприятного о компании.. так вот что мне запомнилось: в определённый момент внутренний рынок для этих мотоциклов кончился, плюсом старая гвардия покупателей переезжает по возрасту на кладбище и заваливает рынок недорогим б/у.. экспортировать - цена неконкурентна от слова совсем, внутри страны кто хотел - давно купил, остались те кому разве только даром можно впарить, а многим и даром не надо.. сделать выводы и начать делать недорого и качественно?! не.. но выводы сделали - маркетингу поставили задачу продавать эти мотоциклы как часы, дорогие часы, типа чтоб человек их собирал не ездить, а для статуса, не ездить, а хвастать и трендеть о байках.. ".. купи второй - он другой, купи третий - он вообще другой, купил три? да у тебя есть вкус! вот ещё модель, она совсем другая и тебе очень она нужна.. " (с) и что бюджет компании шёл не на развитие безопасности, а на маркетинг, и целевую рекламу, и по возрастным группам, особенно поощрялось атаковать молодежь.. ещё запомнилось что поддержка государства помимо прочего была выражена в подлом преследовании конкуренции, и особенно японских мотоциклов, как по линии импорта, так даже и по японцам выпущенным в сша.. и автор не просто воздух сотрясал, он это фактами показывал, цифры, имена, события.. чётко и по полочкам. имидж харлея - типа круто.. только лучше иметь имидж надёжного, управляемого, быстрого, экономичного, недорогого в эксплуатации.. у харли такой славы нет.

[@MrForming]

по вашему столько дебилов покупают харлеи годами и довольны. не кажется ли вам что что то тут не так? нельзя никакой рекламой заставить покупать барахло и дебил тут скорее всего вы,) в цене харли стоит столько же сколько схожей кубатуры моты , по надежности нет. никаких проблем, запчасти дешевле других мотов ;) у меня 3 харлея я езжу годами на них, продал порядка тясячи уже и у меня есть статистика отказов и поломок и не одного недовольного покупкой харея небыло;) и тут вы, который не ездил на харлее но читал статью

[@unokarpa4405]

@@MrForming 1.я был на 80% уверен что будет переход на личности, у тебя это уже прочно вошло в привычку, 2.я не отношу покупателей харли к дебилам, ну может некоторых, но не по признаку обладания мотиком данной марки, 3.я бы и сам купил харли попробовать но сейчас уже есть несколько мотоциклов(вот прям одновременно) и следующий (для постоянного владения) рассматриваю не харли, есть поинтересней. 4.в дальних планах есть "прошвырнуться кост то кост" и еслиб поездка была бы завтра то купил бы не харли. 5.я привёл статью как аргумент, не как своё мнение, но я с ней согласен потому что факты, они и в африке факты. 6.а тебе пожелаю не кашлять и не расслабляться, это в интернетах можно до поры до времени обзывать людей безнаказанно, а блоггерам с узнаваемой мордой лица такое поведение противопоказано, это не угроза и не оскорбление. 7.эта простыня написана не столько для тебя, поскольку общение с тобой интересней не более чем ковыряние.. сколько для тех кому интересна тематика.

[@user-kz5dt1ro9z]

Харлеи продают не технологичные, не современные мотоциклы. Харлеи продают магию! Школоте не понять. Закончу свою стройку, обязательно куплю Харлик. И не какой-нибудь, а Эво. Пока же, езжу на Хонде.

[@user-gn6nb8wx4g]

А никто нехочет озвучить что v-roud это разработка фирмы порше даже линия производства и движок а товарищи харлейцы только полированные уралы практически но в образные делали.только послеv-roud пошла современная тема а так дермище но блестящее как бусы для туземцев

[@MrForming]

вирод не делался в порше а всеголиш доводился на их стенде до эко норм. вирод это продолжение спортивной модели харлея 90 тых годов которая была закрыта. вы жертва русского мифа для дураков у которых нет денег

[@KHCPrimus]

Porsche может и разрабатывали v-roud или даже v-road какой-нибудь, но Harley-Davidson разработали V-Rod. Имхо, конечно, сомнительный эксперимент, но раз популярностью пользуется - значит получился хорошо)

[@user-gt4tr1dw5j]

Вот вы озвучили свое видение, и что?

[@user-hn3sw7cr1z]

Поржал! Ни читать не научился, ни писать, ни думать, перед тем как что-то весьма сомнительное написать.

[@hydrogen25]

А... э... а... а... э... а...

[@duboshlt8646]

Звучит как сравнения кошачьего говна после поедания рыбы и сухого корма! Суть остаётся неизменной!