Что не так с проектом разязки у "Калины"?

[@Klshk]

Вечный выбор ЖБИ где постоять, на малышевском мосту или на калиновском)

[@brainstorrming]

Вообще, игнорирование проектом велопешеходного трафика огорчает, хотя там с-на Калину постоянно народ шагает. Более того, две четырёхполосные магистрали в сторону дома Комсомольская, 81, от проходной концерна постоянно перебегают напрямую (чтобы выйти на тротуар в сторону на ЖБИ и С.Камни), что небезопасно. Также, там всю зиму работает бригада коммунальщиков по уборке снега с тротуара, хотя, мнится, простая поликарбонатная крыша тепличного типа раз навсегда решила бы эту проблему намного дешевле.

[@livestreets]

если не выйдет с альтернативной трассировкой, есть план Б - улучшить этот проект в т.ч. для пешеходов и велосипедистов, в т.ч. сделать связку до ЖБИ.

[@Наталья-у6ъ3н]

Извините но из за этого моста как вы решите движение с транспортом на улице Куйбышева какой транспорт будет заезжать к нам под мостом на куйбышева

[@k029017]

Картинки красивые, аргументация не очень. Я думаю, что администрация возьмет паузу до окончания строительства 4 полос ЕКАДА до дублера сиб тракта. А вот потом уже проанализировав траффик на кольце и примут решение имеет смысл огород городить или нет, тем более закончить ЕКАД будет дешевле чем устраивать коллапс и просто парализовав юго-восток города. Сейчас худо-бедно едут приноровились. Потом много машин вообще уйдет из города. Т.к. из Г.Щита, Солнечного, Елизавета и Вторчика в сторону Шарташа, Уралмаша, Березы и В.Пышмы гораздо легче будет по ЕКАДУ добраться чем через Калину. А освобожденные деньги как раз на модернизацию трамвайной и автобусной сети пустить. ЗАкупка новых вагонов. Выделенка. Совмещенные автобусно-трамвайные остановки. Выгнать нафиг Пазики, маршрутки. НЕФАЗ оч неплохие автобусы делает Это было бы гораздо эффективнее.

[@livestreets]

я бы тоже так думал, но активность администрации свидетельствует о том, что они хотят начать заниматься этим проектом уже вот-вот.

[@АхалайМахалай-с5т]

@@livestreets а администрация вообще реагирует на ваши предложения?

[@k029017]

@@livestreets Если они предусмотрели хотя бы 1 млрд в бюджетах и по программам различным тогда да. Возможно. А вообще-то мое личное мнение, что весь вопрос в капитальной реконструкции перекрестка Сибирский тракт - Базовый. И реконструкция кругового движения у Калины в банальный перекресток. Просто с большим количеством полос 4-5. И расширением самого путепровода до 3-х полос в каждую сторону. Там большего и не потребуется если грамотно настроить светофоры.

[@sergeik101]

да, интересно, как вы с администрацией взаимодействуете? им интересны полярные мнения с аргументацией и доводами или они на такие вещи не обращают внимания?

[@Наталья-у6ъ3н]

Почему про ЖБИ и синие камни вы беспокоитесь а о жителях Куйбышева сибирский тракт ни слова автобусы уже наверняка не будут сворачивать под мост чтобы забрать посожиров с Куйбышева

[@ArchivatorRUS]

Пять лет? Уж простите, но это пиздец. По моему именно это самый большой минус проекта для близлежайших р-ов, не шумовое и пылевое загрязнение.

[@livestreets]

У нас никогда не торопятся на стройках, это да :/

[@StudioPozitivPeople]

Лайк кто смотрит в день города 2023 году)))

[@aledreis]

Альтернатива норм. Мне вот еще не понятно, почему нельзя сделать прямой выезд с Синих Камней под мостом вдоль Хрустальной мимо Калины на Мира или Вишневую? Ну и подмывает придумать тоннель как продолжение Куйбышева от автостоянки на Куйбышева с выходом на Гагарина от Библиотечной до Вишневой, пустить туда трамвай. Но стена домов по Куйбышева 137-145 и 80к1 80 к2 вымораживает: искривлять либо слева, либо справа, хрень выходит. Потому не предлагаю а интересно мнение возможно ли там что-то такое придумать?

[@livestreets]

Я в "трамвайных предложениях" к генплану предложил тоннель под станцией Шарташ. Но это очень дорого, конечно.

[@livestreets]

По выезду с СК интересная идея кстати. Надо будет посмотреть есть ли такая возможность.

[@Lotos2ru]

Развязку на калине в любом случае надо реконструировать. По вашему проекту.. тоннель, как альтернатива моста , сады и частный сектор сносить не надо.

[@АндрейМ-е5ш]

автор спасибо за материал. но слушать речь тяжеловато

[@livestreets]

быстро и много всего?

[@livestreets]

если что, есть текстовая версия по ссылке в описании ;)

[@IvanIvanov-nf8vd]

Руслан Белый, ты ли это?🤣 Даже "р" одинаковая😂.

[@ilyapri144]

И че и че?

[@FeenTech]

из-за этого проекта может пропасть возможность перспективной связи 40 лет ВЛКСМ - Лучевая - Химмашевская - Славянская

[@livestreets]

Там надо проектировать развязку с заделом на будущее. Я ее не стал прорисовывать пока, чтобы не отвлекать внимание от основной идеи. Но о продлении 40 лет ВЛКСМ на юг надо думать тоже, да.

[@FeenTech]

@@livestreets как раз и новая связь через ЖД создаётся, а в перспективе и связь через Россельбан, она даже была в старом генплане до 2025 года, из нового её убрали

[@livestreets]

@@FeenTech ага, верно. я включил эту связку в предложения к генплану, которые отправляли две недели назад

[@alexanderhilltop717]

Какие на фиг пробки у Калины!? Придуманный миф! Всегда свободно на мосту. Немного стоишь на светофоре и все. Бутылочное горлышко не Калина, а съезд с шефской!!! Живём более 30 лет на синих камнях и точно знаем, что проблема трафика из-за съезда с шефской!!!

[@БунедАкбаралиев-р2в]

Такой умный что ли? Не учи как делать мост. А помоги лучше материально. Денег выделенных кое как хватает на это. Ещё велосипедные дорожки захотел. Тебя ещё на велосипеде не хватало 🤣