To nie jest motocykl dla starych ludzi - Honda CBR 1000 RR R SP FireBlade 2024

[@Sebastian_]

To jest motocykl dla starych ludzi ale młodych duchem 🫵🏻👊🏼. Piękny i szybki 👊🏼

[@bogdankujawka1754]

to najlepszy motocykl dla młodych ludzi pragnących zobaczyć czy jest życie po śmierci

[@MichałJankowski-m9u]

Bez przesady......za moich czasów komputerów nie było trakcja i komputer był w nadgarstku.....jak będziesz zapierdalał jak oszołom to prędzej czy później się nadziejesz na przeszkodę w postaci samochodu i jest dzwon....ale tak naprawdę to motocykl streekto torowy.....a przepisy drogowe są jakie są na prostej bez problemu można odwinąć do prawie 300 w czym problem..... każdy to zrobi..... problem zaczyna się na zakręcie......Tor....to....tor......

[@darek20008]

A to racja 😊​@@MichałJankowski-m9u

[@tomaszdariusz7893]

Jest czym jechać 😊 mocy raczej Ci nie braknie 😊

[@Raf_P.]

Miałem 650tke przez parę lat i rok temu kupiłem fireblade w poprzedniej wersji. Zrobiłem tym motocyklem ponad 350km trasy z jednym tankowaniem. Nic mnie nie boli podczas jazdy, uwielbiam ten motocykl za prowadzenie i moc. Jazda po torze jest wspaniałym doświadczeniem i odkrywaniem kolejnych opcji ustawień . Jazda po autostradzie kiedy 600tka ma ograniczenia tutaj po prostu mijasz auta jak w mieście w korku. Mijasz bo masz wrażenie że stoją a ty jedziesz.

[@danydevito8853]

Miałem takiego. Piszę ten komentarz z zaświatów.

Macie tam internet?

[@danydevito8853]

Tylko darknet.

[@piotrdutkiewicz7669]

Ja preferuję sporty, zaczynałem na nykedach ale wkurzał mnie ten napór wiatru, szczególnie w chłodniejsze dni, na sportach dużo póżniej następuje wychłodzenie, pozycja owszem jest pochylona ale bardzo poprawia to jednak prowadzenie w szybkich zakrętach

[@silverrambo1508]

8:25 czemu lusterko swieci sie caly czas na pomaranczowo? tylko jedno.

Swieca sie oba, synchronizacja migawki w kamerze i czestotliwosci migotania ledów ;) takie techniczne upierdliwosci ;)

[@Parasol1988]

Oglądałem na 3 razy ale od nowa ciągle i uważam że masz w pełni rację wybieram 600rr posiadam pc40 z abs 2012 rok i zadowolony jestem a myślę o przesiadce się na nową 600rr

[@Keto_Samuraj]

Dzięki za przedstawienie charakterystyki oddawania mocy. Wizualnie super motocykl. Szkoda że nie ma nakeda z silnikiem pojemnościowo litrowym i więcej w układzie 2 cylindrowym w rzędzie czy V u japońskich producentów. Jest BMW z bokserem tylko. Miał by duży moment taki naked a więc buta ze startu i nie trzeba by wysoko kręcić.

[@szkolaniewesola]

mt10 brzmi jak V i również ma nisko moment

[@TomoMadej]

moto guzzi v100, ducati streetfighter, ktm duke i superduke

[@tomaszwojdasiewicz3761]

Motocykl dla ojców rodziny na jazdę dookoła komina 😂😂Hehe Taki kit bym wcisnął żonie, żeby dostać autoryzację na zakup 😊

[@axar2045]

Ja przyjąłem inną zasadę, gdy była na nie. Powiedziałem że i tak kupię więc odpuściła, doszła do wniosku że z debilem nie ma sensu dyskutować. Inna sprawa że mam ułatwione zadanie bo nie za bardzo rozróżnia motocykle, mógłbym kupić Ninję H2R (gdyby mnie było stać) i ciskałaby się tak samo jak przy 125ccm.

[@zenonz2553]

Żal mi ciebie, serio. Żeby baby pytać o zgodę czy możesz wydać własnoręcznie zarobione pieniądze.

[@walery9558]

Autoryzację na zakup?

[@tomaszwojdasiewicz3761]

@@zenonz2553no jeżeli możesz wydać ponad 100 tys bez konsultacji z żoną i Ci nawet nic nie powie to szacun 😅

[@zenonz2553]

@@tomaszwojdasiewicz3761 tak właśnie robię. Pracuje w IT i to tylko kilka moich wypłat 🤷🏻‍♂️ ale przyznaję, że uświadomiłeś mnie, że jak ktoś chce wydać wspólne „oszczędności życia” to faktycznie powinno się to omówić. Tylko teraz ja pytam: skoro to dla ciebie dużo to po co trwonisz tyle na motocykl? Nie lepiej zainwestować, np w kurs programowania ?

[@adrianmtb1971]

Kolego poto tam masz elektronikę i można wszystko ustawić indywidualnie.

Co masz na mysli?

[@go2wrona12]

Mam wrazenie ze wszyscy posiadacze szybkich motocykli mieszkaja przy granicy z Niemcami

Nie, ale szybko tam dojeżdżają ;)

[@adrianmtb1971]

Koni ma dokładnie 218 ps.

[@a1p373]

Odpowiedziałeś na moje pytanie naked vs sport, dzięki. Mam inne. Jak to jest mieć litrowego nakeda? Tak się składa że zgruzowałem ostatnio mój motocykl i coś muszę kupić. Wychodzi nowy Hornet i zastanawiam się czy brać bo za 45 wydaje się rozsądnie. Jeździłem litrami ale krótko przetestować a mieć to co innego. Zawsze miałem 600-800, spróbować?

[@maciejrutkowski638]

Za cenę nowego horneta nic lepszego nie znajdziesz, zamawiać i sie nie zastanawiać bo szybko się rozejdą napewno. Ja jedynie osobiście dołożyłbym do wersji SP.

[@a1p373]

@@maciejrutkowski638 też tak myślę. Zastanawiałem się wcześniej nad z900 bo salon blisko ale teraz? Z hornetem nie ma szans. Trochę mi zbrzydła jazda tam i z powrotem po 2 i pół godziny na jazde próbna, serwis i cały ten bałagan z rozbiciem hondy ale widocznie trzeba kupić następną. Jeszcze 600rr rozważam a hornet w sp ma dla mnie tylko taką zaletę że jest czarny, reszty nie wykorzystam

[@maciejrutkowski638]

@@a1p373 600RR jest też kosmiczny, to już pytanie który bardziej Ci się podoba i czy sportowa czy wyprostowana pozycja bardziej Ci odpowiada. Jeśli nie będziesz jeździł na tor to Hornet będzie strzałem w 10’kę.

@@a1p373 jak dla mnie litrowy naked to lepszy pomysl niz litrowy sport ;) do latania po miescie w krotkie trasy czy sporadycznie ma tor, rlastycznosc litra dziala na plus, choc osobiscie jestem zwolennikiem mniekszych motocykli to sam czekam na duzego Horneta.

[@daroblade9773]

600 od Hondy fajne a z techem to 1000 słabsze.

[@karollo1619]

Ja od 10 lat jeżdzę głównie na torze. W tym roku przetestowałem kilka nakedów na ulicy i moim zdaniem nie nadąrzysz na nakedzie za kimś na sporcie i naked o ile do miasta jest ok (ale i tak dużo gorszy od skutera) i na trasie po krajówkach też w miarę spoko to po autostradzie to porażka, a obecnie dróg ekspresowych i autostrad jest sporo. Słowo klucz, ochrona przed wiatrem. Na prostych drogach jazda aby nie usnąć trzeba jednak trzymać minimum te 160 a aby auta nie wyprzedzały dużo więcej. Bez owiewki to jest ciągła walka i też średnie bezpieczeństwo bo człowiek koncentruje się na tym aby go nie zwiało a nie na drodze.

Wydaje mi się że tu jest dużo "to zależy", jak masz ekipę że każdy przelot to wyścig o "kalesony prezesa" to jasne ze na nakedzie będzie ciężko, natomiast jak latacie sobie po drogach różnych to można się spokojnie pobawić razem ze sportami, avd i nakedami. Ja autostrad używam tylko jak musze, zwyczajnie ich nie lubie, głównie dlatego o czym sam powiedziałeś, tam jest nudno.... i to nie kwestia prędkości, tylko prostoty drogi.

[@MichałJankowski-m9u]

Zgadzam się Carlos z tobą bez apelacyjnie.....japończyk na torze czy włoszczyzna ...

[@karollo1619]

@@MichałJankowski-m9u Jeśli nowy to można ryzykować włocha, jeśli używany to lepiej japońca, będzie z nim dużo mniej problemów.

[@Raf_P.]

Dokładnie tak. Naked ma sens jeżeli w ogóle nie zamierzasz jeździć po drogach klasy S i A, czyli w zasadzie nie ruszać się po za miasto i najbliższe okolice. Wystarczy wyjazd z Warszawy do Radomia na tor po Sce gdzie śrędnia prędkości aut to około 140km/h żebyś przeklinał ten motocykl. Dlatego wole sporty bo mają ochronę przed pędem powietrza. Podróżowanie nakedem jest możliwe tylko jak masz ochotę wlec sie drogami krajowymi i to raczej max po Polsce.

[@adrianmtb1971]

Na koniec trzeba mieć jaja do takich maszyn a szczególnie do tej CBR 1000rrr.

[@daroblade9773]

Redaktor nie ogarnia bo włącza trzeci przy rozpędzaniu 😂

[@infermus11]

To nie jest motocykl przede wszystkim dla biednych ludzi :P Sam kupuje 600RR, choć to litr, może poza tłumikiem wygląda dla mnie lepiej

[@jarosawnowak666]

E...tam. Nie ma pierdol...jakie daje silnik V2 lub ew. V4. V-ka rzuca kierowcę jak szmatą, rozciąga stawy i daje z liścia w papę jak nie pokażesz, kto tu rządzi 😝😝😝 Rzędowa 4-ka jest za dobra i całkowicie cywilizowana, genialna. Nie wiesz, kiedy zaczynasz przeginać. Jak się zorientujesz to jest za późno. Piękna maszyna ta Honda. Wkurzyli się po latach dostawania klapsów od wszystkich producentów z kategorii super bike. Brawo HONDA. FORZA!!! 💪😎👍

[@renault_megane]

No to czekamy na Dark side of Japan?🤭😂😁

Predzej Brown side of Pants ;)

[@renault_megane]

Oj tam, jak to leciało? Dziewczyny lubią brąz?🤭🤣🤣

@@renault_megane chyba „czuje w powietrzu cynamon” ;)

[@renault_megane]

🤣🤣🤣

[@lostinspace013]

Jeżdżenie tym po ulicach generalnie jest bez sensu...

[@adamgoik2860]

Absolutnie bez sensu…

[@lostinspace013]

@@adamgoik2860 To sarkazm ?

[@bapr3887]

@@lostinspace013 Mam zazwyczaj kilka motocykli. Dual/duże supermoto z 1 garem + naked ujm, raz dokupiłem trzeci motocykl jako supersport, cbr 1000r rn12 i masz rację. Jazda cebrą była po ulicach ogólnie bez sensu, znacznie lepiej się jeździło i lepiej prowadziły się supermoto lub stare nakedy ujm. Tylko na torze takie motocykle pokazują swój pazur, na ulicy bezsens totalny.

[@adrianmtb1971]

Ludzie wy głupot nie piszcie takim CBR rrr trzeba umieć jeździć a nie zrzędzić.

[@daroblade9773]

No jasne to nie dla idiotów. Na szosie. 😅

[@devillars7761]

ale marudzisz.

od tego jestem ;)

[@dariuszkrupicki5959]

:)

@@dariuszkrupicki5959 :)

[@piotrwojcik1127]

Jeśli niski przyrost naturalny wam nie wystarczy to kupujcie takie cbr-ki 👍

[@karollo1619]

W czasach gdy co drugi motocyklista jeździł na sporcie to przyrost był dodatni, teraz jest pełno adv i innych bez-jajowych motocykli i jest ujemny, przypadek, nie sądzę:)