Что нужно сделать с китайским мотоциклом СРАЗУ после покупки?

[@sjtihon991]

душевно снимаешь.смотрится как-то по домашнему. словно пришёл в гости к однокласснику.через 15 лет,вместо велосипеда и у него мот и он рассказывает как его обслуживать....p/s тебе тоже удачи на дорогах и хорошей погоды!

[@EngineZone]

Спасибо большое!

[@ДимаЛеонов-щ5ъ]

Engine Zone До слез приятно смотреть. Спасибо.

[@novik6987]

Прямо в точку! Тоже ощущение

[@venturaEIS]

То чувство что твой ижак на уровне японцев по коррозионной стойкости)

[@EngineZone]

А вот это уж точно!

[@ДимаЛеонов-щ5ъ]

Engine Zone И Карпат и дельта СССР рмр24 так же как и китайцы ржавеют

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΛεωνιδης]

@@EngineZone У меня дельта РМЗ 24 ни капли ржавчины 1992 года выпуска Я в шоке

[@Egorka2512]

Самое первое - все на стоп резьбу. От потери болтов и гаек самая большая проблема. На ржавом ехать можно , а без болтов нельзя.

[@groit_1267]

Купив рік назад китайця, то їбуся з ним кожний тиждень, і всьо як ти кажеш: як не пласмаса, то корозія, передній щиток з фарою тарабанить більше ніж на ровері... Коли їду від 80 км/год вібрації як на вібростанку, хватає проїхати км 40-50 в такому режимі і всьо тіло болить, пздц кароче ахах) Гарного тобі дня

[@EngineZone]

Дякую! Усi китайці мають подібні проблеми, тобто вони схожі між собою.

[@viktorx5012]

Яка марка?

[@sawnyone]

Второй китаец искропки - никаких проблем... Что я делаю не так?

[@АртемАртамонов-з1у]

Правду кажеш друже що Кытай гавно

[@Shura_Balaganov_]

80 км в год ? Быстрее не получается у вас что ли ?

[@Torque01666]

Может уже не актуально, но добавлю, можно ещё (желательно) перебрать и смазать подшипники колёс, так как с завода там смазки практически нет, а фишки где соидинения, замотать изолентой, от попадания влаги

[@ПетрПетрович-р4г]

Дельное замечание про замену половины мотоцикла при покупке. Действительно, проще на те же деньги купить мот покруче, там комплектующие сразу будут получше.

[@ОстапИбрагимович-щ8з]

Шота здается автор видео где то ближе к югам. У нас тоже третий день ветрюган. Привет со Ставрополья!

[@EngineZone]

Ахаа да, да, я на Дону))) Вам взаимные приветы!

[@Degigor]

Я понял! Нужно его кисточкой покрасить, масляной краской. 😀

[@bezh711]

"ставьте лайки и стальную всю поеботу" - вот за это и продолжаю смотреть)))

[@EngineZone]

Ахахаха спасибо!

[@mot.monster]

*Если бы не Вадик, как бы я жил без Мовиля?* 👍👍👍

[@JohnSmith-fn7ot]

В велосипедных магазинах продаются специальные наклейки, их клеят в тех местах где тросик трётся об раму, ли ещё где. Для мотоциклов тоже гуд.

[@ИгорьЗомбов]

Молодец,все доступно объяснил.

[@srazumov2]

Короче- купил китайца,купи и мовиль.

[@EngineZone]

Ахахахахахахах поднял настроение)))

[@ДимаЛеонов-щ5ъ]

Ser Ra Интересно

[@ДимаЛеонов-щ5ъ]

Engine Zone Спасибо видео

[@Kenton7799]

Что такое мовиль?

[@yakovrov3736]

@@Kenton7799 защитное покрытие от коррозии

[@ОлегШвецов-ь8щ]

Спасибо за дельные советы.

[@ЯТожея-щ4б]

новый мотоцикл-поподкрашивать , болты заменить проводку заменить колесные диски , раму двигатель перья свет и ...будет хонда

[@romariogidro7401]

Не используйте для смазки и обработки контактов,ВД40 . Это средство сначала вытесняет влагу, а через время начинает её впитывать,в результате поверхности окисляются сильнее чем до обработки.

[@dedmazaj2136]

Спасибо за информацию профисеонала

[@11SHL111]

Здравствуй автор! Так как везде про балт м пишут что это россия производитель, скажи пожалуйста в ближайшем видео пару слов на эту тему. Еще про ирбис патрон и стэлс все это тоже китай, на твой взгляд?) Если имеется ввиду качество и характеристики то нет вопросов!

[@Cheshirskiy_cat]

Поменять, масло на ликви, заменить цепь на японскую, прокапать тросик маслом, поставить фильтр для бензина, заменить свечу на денсо, проверить все болты и крепления. Но лучше сразу купить японский мотоцикл, китайский невозможно продать.

[@SAndriiM]

Ответ на заглавие : " Разрезать на части, и сдать в утиль " !!! 😂😂😂

[@MotoMazohist]

У меня Lifan LF 200, уже 3000 км пробега. Ничего особо не делал и все нормуль. На моём канале есть отчеты.

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΛεωνιδης]

Привет мой друг,видео ахуитительное Спасибо

[@predatel_rodini]

Скажите пожалуйста, какие марки китайских мотоциклов вы считаете самыми надёжными и качественными?

[@малишечк]

Всё в точности как и я делаю, видимо мы древние) А вообще просто логика техническая нужна и усё будэ пучком. В магазине ебстесственно никто?не будет номально собирать, потому как говориться, сделать как для себя можешь только САМ. Я с коробки собираю если покупаю, тоже под рукой мовиль , трансмиссионное масло и хорошая смазка типа литола японская которая как сопли тянется и держится лучше, ей все резьбы втулки подшипники набиваю и гут. Добавлю ещё балончик с силиконовой смазкой, ей обрызгиваю все резинки, чтоб хоть как-то продлить жизнь этому гавну. И метчики с плашками обязательно, все резьбы прогоняю и смазываю. Сейчас ещё новую фишку заказал для испытаний Нитрид бора, нанесу на тормозные колодки и барабаны

[@EngineZone]

Спасибо, что делитесь опытом!

[@mkmk-tz6sh]

Все норм вот только главного не сказал! Не покупайте технику на последние деньги!!! После покупки полюбому Вам придется потратить 100-200$ на средства по уходу,термоусадки для изоляции розьемов , масла нада брать сразу литра 4 тормозуху в топку сновья,заливаем брендовую, пару комплектов резинок на пробки/крышки,пару литров масла в вилку, нормальных свечей упаковку(я на иридиевых езжу но ето уже с жыру бесиися))))) да в конце концов даже ключи не увсех есть! И как электрик по проводке посоветую при розсоединении фишек продуть их медицынским спиртом пом обработать смазкой и использовать клейкую термоусадку! В нее же можно запаковать места соединения тросиков(например сцепления в месте соединения с ручкой) меньше влаги в моте меньше с ним гемороя! А места соединения проводки с блоками/релюхами после смазки и соединения я промазываю прозрачным силиконовым герметиком,на негоже вклеиваю все заглушки в раме,маятнике,руле.

[@Nicolas-lu7pd]

привет сними видео про исправление еометрии мотоцикла после падений когда колеса не паралельны друг другу

[@EngineZone]

Ооо, ну это такой серьёзный вопрос, тут нужно спецоборудование.

[@Nicolas-lu7pd]

а ты не подскажешь к кому можно обратиться. Я тоже из Ростова.

[@feodal1980]

Загерметизировать фильтр бокс и весь впускной тракт, отрегулировать клапана!

[@tt-drive8836]

По моему мотоцикл, который на видео, далеко не один год стоял на улице. Вот пример таких же мотов, 2009 года выпуска и 2014 года выпуска. Ничего подобного нет, никакой ржавчины и т.д. И пластик, по крайней мере в версии "эндуро", совсем не хрупкий. Вот ссылка на видос про эти моты: kzbin.info/www/bejne/kJLSdoCLi51ngK8

[@ДимаЛеонов-щ5ъ]

Спасибо видео отличное.

[@АнатолийЛитвин-ъ1р]

Для защиты от коррозии и солнца загнать его. В болото, там то он точно надолго сохранится!

[@СергейДюпон-д8д]

ФУФЛО КИТАЙСКОЕ ПОЛНОЕ.👍

[@sviatik1987]

А ещё мног проблем с обжимами контактов , они выпадают выдёргиваються и надо паять ,особенно на альфе , на иже , 99 , газеле не так выраженно .

[@АристархУрсов]

У него пробег 30 км ??Ты Чо минимум ему 1 сезон и 2000 пробег

[@andreystikharev_music]

добрый вечер. хотелось бы узнать ваше мнение о baltmotors dakar 250e.

[@venturaEIS]

Выкинуть на... говноболты и поставить от иномарок со шрота, а при закручивании смазывать литолом

[@EngineZone]

В этом есть рациональное зерно!

[@СултанАзаматов-ч4д]

Скажи название пожалуйста карбюратора.

[@ВладКучков-ю7п]

Понимаю ,что видео вышло давно,но вдруг кому пригодится , в фишки можно на контакты немного флюса нейтрального

[@yakovrov3736]

Бесцветный лак

[@BRU78STALKER]

Вай какая стрёмная сварка рамы..... Млин, да СССРвские аккуратней.=)))

[@EngineZone]

Мой второй канал: kzbin.info/door/9HjzUxa3tUUyzfqGvaEOnw Моя группа Вконтакте: vk.com/enginezone

[@Lkinar1]

А вилка? Там же понос вместо масла. Также небходимо все протянуть и смазать прогрессию, маятник и все остальное, включая подшипники.

[@АлександрКуроптев-э8ю]

Мне кажется, что на видео представлен не самый лучший пример китайского мотопрома - 40 км пробега и уже такая коррозия... У меня кайо 140 (30 мч), такого не наблюдаю, при том что я очень трепетно отношусь к технике. И пластик на моём очень пластичный

[@petrosavchenko8216]

Купил мот альфа200 с каробки, нужно ли сразу проводить регулировку карбюратора?

[@Arkebyzir]

Помню в Коломне стоял Стелс Круизер трехлетка - смотреть страшно было - болты в ржавчине, резина покрылась хрен чем...

[@kotborka]

А теперь-"Про байки,но без кепки и в тельняшке"))

[@EngineZone]

Аахахаах ну да, как-то так)

[@ETS_A]

Лови лайк!

[@ЛенаМайорова-б9ф]

Таец с 13года.И пробовать не думаю. +донор.))

[@АнатолийЛитвин-ъ1р]

После покупки доработать напильником!

[@СергейВасильевич-ю5щ]

А ещё лучше болгаркой! - поперёк, блядь!!!

[@barbosgrigore5771]

Скажи пожалуста я могу пояхать на ваипер 150 в москву из молдовьI и обратно в молдавию и если ваипер вьıжевет после єтоого путешествия спасибо

[@yakovrov3736]

Можешь, не ссы

[@djeykshogdan6339]

Выжил?

[@acord2394]

Что за карбюратор ?

[@RootOfLife]

У меня от wd40 пластиковая панелька на двери багажника покрошилась на прошлой машине через неделю после смазки, очень не советую использовать его там где есть контакт с пластиком.

[@EngineZone]

Ни разу такого не наблюдал, но всё возможно!

[@predatel_rodini]

Петр Кирилюк wd40 это растворитель. Логично блять.

[@Максимиванов-с5щ]

Купить и закопать.

[@amare_naturam]

Если купил "китайца" - признай это ошибкой и сразу продай ..

[@СергейПерец-з5э]

Цепь 5к каво?

[@АсгардИрийский]

Техника как и женщина любит ласку и смазку!

[@МихаМиха-ч4л]

Да там всё надо разбирать смазывать и обратно собирать

[@СергейДюпон-д8д]

ЗА ТЯЖЕЛЫЕ НЕ СНИМАЕТЕ УРАЛ, ДНЕПР, МВ, КА И ДР.,???

[@beregiteprirodu]

привет. где кепка?)

[@EngineZone]

Да пока ехал на болото, потерял) Шучу, но из-за ветра и не одел её)

[@kotborka]

Кепка-это для другой рубрики))

[@ЗлойЖека-и4ч]

МОЖНО - утопить в болоте на заднем фоне ( и не надо даже мне отвечать)

[@НИКТО-80]

Трындец, просто стоял на улице и сгнил. Мрак.

[@ivan868]

Материалы (железо, пластик, провода) у китайские мотоцикльй сделанные из ГОВНА. Поетому даже если ты за него регулярно ухаживаеш, он все таки сломаеться, например железо изнашиваеться очень быстро, а провода гниют.

[@alnedin6120]

Выкинуть? )))

[@kopatich7072]

Салидол - дешего и сердито.

[@АлександрАртемьев-ю6н]

Выкрасить и выбросить 🤣🤣🤣

[@fjgdlud8030]

Ясен пень что. Завести поехать кататся! И нефуй лезть в механизьмы! Лучшее враг хорошего. Не ндравится покупай хонду!

[@Никита-о2л5р]

в некоторых случаях надо выкинуть :)

[@EngineZone]

Весь мотоцикл?)))

[@artakkirakosyan4293]

Друг. Мой. Ми Старейим. Бистрей чем китайски. Мото. Ни. Веришь. Сматрет. На. Зеркало

[@НесквикУф-х1ъ]

Метал плохой, пластик плохой,проводка говно... Что в Китае вообще хорошее?

[@BJBlazkovich]

Цена

[@АлексейДронов-я4ц]

За 120 какого нибудь японца а может раму от японца.

[@EngineZone]

Что?

[@АлексейДронов-я4ц]

@@EngineZone за 120 тысяч раму можно только от японца купить

[@СтихиВеликихпоэтовВиталий]

Продать!!!!

[@nikitamih6510]

Выбросить его к херам и купить японца!)

[@олегчабан-ч3м]

По затратам вместо одного японца можно купить десять китайцев и их хватит не только тебе но и твоим внукам. На сайте колеса в нашем городе (Алматы) бородатых японцев пруд пруди не одна сотня и мало кто их берет, а если и берут то практически потом не вылезают из СТО и гаражей зато понтов сколько.

[@nikzik4801]

Это дишовое то дишовое так он и стоит не как японец

[@antontavken]

40 км пробег ??? ПХАХА

[@sawnyone]

А бак сиденьем протерт сильнее, чем у меня после 10к пробега...

[@yakovrov3736]

Думаю там 40 ткм :)))

[@ДаняТорлопов]

ахах в болоте )

[@EngineZone]

А хули делать- ветер заебал(((

[@СергейВасильевич-ю5щ]

Лично мне такой мотоцикл и нахуй не нужен! Даже за бесплатно!