Что осталось от NISSAN LEAF, после 4-х лет в Москве?!

CareLchina - инстаграмм ребят, которых упомянул в видео, занимаются батареями.
www.avito.ru/moskva/avtomobil... - Лиф Дамира.

[@nissanleafkolomna1050]

Поздравляю!Четыре года как ведёшь канал и как четыре года как я подписан на тебя!Лиф безотказноый!)

[@leostg1937]

Для коммерции надо микроавтобус NV200 электро

[@timon629]

Хорошо иметь друга в Белоруссии.

[@user-ei1fu3ys9n]

У меня 2014г, тоже салон идеальный)) вообще вся идеальная)) тоже продаю, хочу 30ку.

[@denadept2898]

Ржавчина под резинками это не от кузова, там уплотнитель двери держится на жестяных крабиках, они ржавеют, только в путь. Сомнительное решение, но какое есть. Эти крепежные крабики по-сути расходный материал можно поменять при желании

[@user-bg3sf9ck3r]

Добрый день! Давненько не было видео, могу подсказать по дверным картам, я заказал выкройки из экокожи черной, салон у меня черный, и сам перетянул ручки, бардачек тоже перетянул. Если посмотреть ролики в Ютубе то можно переклеить карты, перетягивал первый раз в жизни. Карты были в хорошем состояние просто захотел коженные. По соху, эксплуатирую 24ку, и 30ку, уже три 24ки и две 30ки и у товарища 24ка уже вторую зиму, так вот если на машинах не тошнить то и сох не падает а постоянно крутится у одного показания. Те кто зимой тошнят, весной видят падение соха, вывод за три зимы, надо и зимой гонять машинку.

[@MrAligator74]

полностью подтверждаю про hx на тридцатках год езжу на 30 до этого 24 была 2 года, всё так примерно и обстоит у 24 hx ниже соха примерно на 10 единиц у 30 на 30 единиц хотя бывают редкие исключения но картина примерно такая практически у всех

[@pavel_savelov]

Энергоэлемент сейчас предлагает вроде как в габаритах штатной батареи от другой фабрики литиевую батарею с подогревом на 48 кВт. По цене вроде 7200 бакинских плюс 210000 вечно деревянных. Ну и пробег обещают около 340 км. Ещё допки делают на 21 кВт, а на новых банках будет на 20 % больше. Это ещё километров 210-220 плюс.

[@user-or2hf4ym6o]

Белгород Ниссан лиф 2014 год 24 кВ пробег 135 тысяч сох 74 третий год на лифе супер супер супер.

[@JAPANmayak]

У меня на ZE0 2012 за 16000 км пробега отвалилось 2 палки и пробег 100000 км и тоже 7 палок, как так получается?

[@arthurarthuron2039]

Молодец 👍

[@natolka4613]

В каждом видео- как много электричек:)))

[@user-lj6ww8rd9k]

Пока деньги коплю. Что брать хз. Или ввб новую или новую машину. Посмттрим чтт будет через пару лет

[@jp2en]

замечательная у тебя жизнь.. я ни разу не видел, чтобы 30ка просила замену ячеек

[@user-cv2jz7sb4z]

хорошее видео

[@VitalyXXL]

Аналогично ! Брал Лифа в 2017-м на 40 тыс км ..... пять зим в Беларуси . На одометре 230 тыс :) AZE0 2013 г Надёжней машины не знаю . Эксплуатируется 365 дней в году .....

[@MrAnton2884]

Сох 100 процентов?)

[@user-kz5hn2wm8x]

Какой СОХ до и после 5ти зим?

[@VitalyXXL]

​@@user-kz5hn2wm8x Не смотрел первые 2-3 сезона . А дальше уже фиксировалось со скриншотами : 100 000 км 02/02/2019 -> 85% 175 000 км 02/12/2020-> 82.4% 200 000 км 15/07/2021 -> 77.2%

[@user-kz5hn2wm8x]

@@VitalyXXL Зимние скриншоты не объективны...

[@Lev741]

По чëм Тесла?

[@user-ce1es4th4r]

Здравствуйте. Мой лиф тоже пришел с дыркой под ковриком

[@priusphv4611]

Здравствуйте, вопрос немного не по теме, Вы и на левом и на правом руле бываете и есть зарядные кабели с кирпичем и без него. У меня японец Приус PHV (35тый), заряжаюсь от розетки 220v, через кабель с кирпичем, скоро ехать на дальняк, но станции встречаются в основном тип 2, я купил кабель, без кирпича, переходной с тип 2 на тип 1, попробовал соединиться с зарядной станцией, но она показала ошибку. Возможно у Вас есть опыт по этой теме, что можно посоветовать. Спасибо.

[@user-pn7db3vl3o]

Если станция показала ошибку, значит проблема в станции возможно. Провод тип2-тип1 без кирпича идёт. Функцию кирпича выполняет сама станция.

[@user-bq6qq1cg2t]

Кабель не сов ем подходит! Там либо подрезать конектор либо пользоваться на тех станцыях где есть розеткатип 2

[@priusphv4611]

@@user-pn7db3vl3o Спасибо, хочу попробовать зарядиться на новой станции, которые установили в Москве, у Вас в предыдущих роликах был про них обзор. Главное, что бы машина не погорела, кирпич он все же, как некий предохранитель служит. Я когда приезжал в Троицк в гибрид сервис, там прямо от электрощита тип 1 на прямую заряжался, но тогда я еще не озадачивался этим, а теперь мне новую ВВБ собирают под 40Кв/ч и от обычной розетки проблемотично.

[@priusphv4611]

@@user-bq6qq1cg2t Спасибо, попробую на новой станции зарядиться с таким кабелем. Там только тип 2 есть, я так понимаю, что те же 220 v только сила тока до 7ми Амп.

[@hansmuller7122]

@@priusphv4611 7 кв машина берёт только от 3 фазных зарядок 22кв и выше . С 2 фаз 220 в ты получиш только 2,5 кв

[@user-iu4wo1sf2i]

👍👍👍

[@user-ko5qf4wv9j]

Добрый день. Да, PDM это боль, отдал 50 т.р. Удачи на дорогах!

[@user-gr1fu7mu8h]

При какой зарядке сгорел PDM быстрой или медленной? Спасибо

[@user-ko5qf4wv9j]

@@user-gr1fu7mu8h Добрый день. Машина принимала заряд от "столбика" Роснефть (медленная) Type 2, лиф показывал напряжение 240 v. Наверное в сети был скачек напряжения 😫

[@user-bq6qq1cg2t]

@@user-gr1fu7mu8h на медленой в 95% случаев. Если на быстрой то это лечится! Я месяц заржал на чадемо по пдм купил.

[@Korben_Dalas.]

А если с батарейками случается,

[@undisableded]

оставляй себе. шикарная 30ка

[@user-lj6ww8rd9k]

Да уж. Нанадувал... видать я не там работаю((

[@user-hg4ry4zw5d]

Про Теслу!, Шарики и итд. Всё только в вашей голове

[@user-gt9mj4nj4o]

ПДМ только на Форах горит или на других тоже? У нас в городе нет Чадемо и нет проблем. Я свой ZE0 в марте 21 продал и уже больше года на тридцатке,дроволёт стоит больше четырёх лет, заржавел бедняга.

[@user-pn7db3vl3o]

На форах, и теперь новые станции энергия Москвы, у них стали чадемо появляться. Тоже зео на них страдают.

[@user-zf4fp5hf8t]

на ZEO настоящая энергосберегающая резина. ноль сопротивления качению !

[@user-gr6vs6oc7t]

Сколько кондиционер отбирает пробега? Меньше чем печка? Ато у меня не работает, думаю стоит его ремонтировать.

[@user-pn7db3vl3o]

Обычно 250-400 ватт. Но если жарко на улице, то 1.5 кВт.

[@Pavel_Vasilevich]

Ну так и резина зимняя стоит а не летняя , вот и повышенный расход .

[@yar-leaf76]

Неплохо выжила , с учётом того что это рабочая авто и думаю не особо за ней следили! Думаю количество поломок на бензиновой авто купленной за такие деньги было бы много больше. Ну а батарею , как тоже сторонник завода, везу себе оригинальную 40кв.

[@user-pn7db3vl3o]

Учитывая ещё, что этот лиф работал в 2 смены, утром я, во второй половине дня другой водитель. На бензиновых я к этому пробегу уже двигатели перебирал, отдавал больше 100 тыс руб на ремонт.

[@andrewmuse135]

Зря, если машины намного качественнее чем это недо40квт за те же деньги

[@user-jz6re6rb4v]

да она отменно проездила столько лет! Leaf очень крутой, и поломки у такого ниссана можно сводить к нулю

[@user-do8ut7vf6s]

40 кВт туфта ввб лучше катл они не убиваемые и греются намного меньше

[@TomskikhAA]

тойота витз 250 тысяч пробега, 10 тысяч назад только подвеску первый раз передрал. Менял гранаты и все. Для пруля 200 к это не приговор.

[@alexandertcherepanov2094]

Толи ещё будет

[@user-hx5gg3md6p]

Насмешил) Искать следы коррозии на алюминиевых дверях)) Хоть бы магнитом попробовал для начала) Двери из жестянки только на леворульках и на прулях в кузове ZE1. За видео лайк, давно хотел узнать о коррозии в Москве Лифа. У нас в провинции и за 100 лет такого не будет.

[@user-pn7db3vl3o]

Я уже после того как отснял, вспомнил что они алюминий) Но все равно вставил в видео, и специально не стал писать что алюминий, лишний плюс лифу не помешает.

[@user-lj6ww8rd9k]

В моей провинции везде сыпят соль...

[@sachaapopov4469]

Алюминий от солей ещё быстрей гниёт

[@user-eh5dr6pl1m]

DRL включаются? (Carista в помощь); У xanavi на неё классная прошивка есть; Печку будешь ставить? Зачем на В гоняешь? В пробке ЭКО, вне пробки D.; Такие фары лучше, встают би-лед модули разные классные(например diliht triled 2).; Ещё можно поставить приборчик в OBD для удаленного управления климатом(очень удобно); Представь туда ещё допку поставить на 10кВт(например от Логинова) что ещё продлит срок службы основной батареи + увеличение пробега;

[@andrewmuse135]

Надо сразу основную ставить, намного лучше батарея чем штатные говеные консервы

[@user-ei1fu3ys9n]

Лиф левый руль 30ка за 950, очень странная цена. Во Владивостоке сейчас смотрю, такие цены на правый руль соответственно. Даже больше. Комплектация бедноватая конечно, да, странная. Через carista задний сигнал точно отключается.

[@user-pn7db3vl3o]

Сейчас такие цены) Зе1 из Белоруссии в Москве выходит в 1.5 млн. Доллар сильно упал, поэтому такие цены.

[@MrAnton2884]

Сколько зимой проезжате на пятнистом без подзарядки?

[@user-pn7db3vl3o]

В -5 градусов, 70 км примерно. Если сильно холодно и много пробок, то 50 км.

[@MrAnton2884]

@@user-pn7db3vl3o спасибо

[@alexreal334]

vso ok! no neponatno na kakom diapazone-teraeca odno delenie?SKOLKO MOZNO PROEHAT POTERAV 1 DELENIE JOMKOSTI? sposibo vsem kto mena uslisal i ponal sut!

[@Mobilaify]

Андрюха всё забываю спросить а безплатными парковками пользуешься?) Штрафы не приходят? На стоянках не придераются парковщики? Типа плати не валнует все платят и ты плати )) зарядки ещё по Москве безплатные?

[@user-pn7db3vl3o]

Зарядки всё ещё бесплатно. Парковки бесплатно, никто не требует оплаты. Поставил машину и всё.

[@alex80.]

@@user-pn7db3vl3o А-то ходят слухи,что стали платными. Последнюю неделю

[@user-pn7db3vl3o]

@@alex80. вчера были бесплатными ещё) С начала года почти все станции перешли на приложение, соответственно все идёт к платному доступу к зарядкам. Но тут есть нюанс, такой лиф как у меня, зео, станции чадемо ломают чарджер. Пока зарядки бесплатно, претензии сложно предъявить, а когда будет платно, как быть интересно)

[@alex80.]

@@user-pn7db3vl3o В СПб тоже с 23 июня начали переводить на приложение россети

[@speedy70ru]

я так понял с горы катаешся 7это среднее значение по прямой

[@Pobedovec]

Сколько резина прошла?

[@user-pn7db3vl3o]

В этом году только поменял

[@user-rs6mc8lc5c]

Читаю не кто не указал, двери то и капот у тебя алюминиевые, заострять внимание не стоит.

[@Deemon1]

Как с рулем в бардачке?

[@user-pn7db3vl3o]

Никакой разницы.

[@eduardgavruchov]

200000км. для бензинки много? Продал Лансера 9го с пробегом 390000. Купил Опель 270000км. Свежак. Электрички нравятся, но мне не удобен. Да и цены лям не для меня.

[@user-hz4es8dl8v]

Если случается что-то с баком то 3000 новый бак. А тут от 300.000😉

[@user-fd3di8hk6o]

не бак, а цистерна с бензином. Бак то тебе пустой продадут, в него лить и лить))))

[@user-hz4es8dl8v]

@@user-fd3di8hk6o при цене электричества выше 10р кВт. Цена за 1 км пути будет ниже на бензине чем на электро.

[@user-fd3di8hk6o]

@@user-hz4es8dl8v А при цене бензина 1,7 $ и цене электричества 0,05 за киловатт очень даже нормально

[@AnG-nq9il]

а какого года авто?

[@user-pn7db3vl3o]

Мой 11 года, а трицатки в этом видео все 16 года.

[@user-ni4zk4tb5t]

Так на сколько я знаю на зе0 двери и капот алюминиевые, не сгниют никогда.

[@user-uj1dp8wf3w]

На Аze0

[@ipschunter7597]

Чарджер 20% стоимости, вибаситу 2 раза новую поставил, батарея мертвая то се …. значит электро это не для экономии, а для любителей ? 😅

[@user-hz4es8dl8v]

Двери аллюминий с чего они гнить начнут?

[@user-pn7db3vl3o]

Ты первый кто написал) На самом деле я это вспомнил, когда всё отснял. Не стал писать в видео, лишний повод выпросить комментарий)

[@user-gt9mj4nj4o]

Алюминий только наружная обшивка,а внутренняя часть двери и капота сталь,так что есть чему ржаветь,но пока рано ещё,мой старый Ниссан после 16 лет только первые дырки на порогах показал, через два года задние крылья мыши отгрызли,по сравнению с Тазом Ниссан гниёт намного медленнее.

[@user-hz4es8dl8v]

@@user-gt9mj4nj4o прежде чем писать ахинею, пробегись магнитом по дверям и капоту.

[@user-mz2ul5ol3w]

Зе0 продавать, по 30 контент ждём)

[@user-bq6qq1cg2t]

В такси 350- 500 к без ремонта, толтко передние ричаги менялись

[@user-qx4jw1je9e]

Рычаги оригинал?Где брали?

[@alinzulbattomur2334]

Возможно ли по ячейкам менять в ввб?

[@user-pn7db3vl3o]

Да, я на данный момент решил свою проблему, купил элементы от трицатки, буду менять элементы.

[@alinzulbattomur2334]

@@user-pn7db3vl3o отлично, тогда жду видео именно замены ячейки в ввб

[@user-kz5hn2wm8x]

@@user-pn7db3vl3o Во сколько обошлись, если не секрет?

[@user-pn7db3vl3o]

@@user-kz5hn2wm8x не секрет. 220 тыс элементы и доставка до Москвы сколько-то ещё будет. Думаю доставка 2-3 тыс руб. Сох 77.24% ремейн 22 кВт.

[@user-kz5hn2wm8x]

@@user-pn7db3vl3o Где такие дешёвые берут?На дроме такая 400т.р.

[@user-ju8bx4wc9y]

Привет, а как ты думаешь кому впариш эту машину,что он с ней будет делать? Думать как её восстанавливать,или ездить и добивать. И ещё если у тебя вебасто сдохла как он зимой ездить будет? Просто пацана поставишь....

[@user-pn7db3vl3o]

Вебасто новая стоит, она сломалась год назад, перед прошедшей зимой. Машину продавать не буду, почти купил уже батарею от трицатки. Буду менять элементы.

[@undisableded]

отличная машина у него чё наговариваешь? на каждое авто свой покупатель

[@darthvader6108]

подвеска копейки?))) рычаги нынче от 11тр аморты от 5500

[@hansmuller7122]

)))Толи ещё будет?))

[@darthvader6108]

@@hansmuller7122 да не. оригинал и в европе дорого стоит, а если что то приличное брать, то раза в 3 дешевле можно купить через финку или эстонию. (рычаги)

[@SergioKornelius]

Что такое Вибаста? Зачем такая секретность?

[@user-pn7db3vl3o]

Нет никакой секретности. Вебасто, это бензиновый отопитель, автономный подогреватель. Греет антифриз, чтоб не пользоваться электрической печкой.

[@andrewmuse135]

Не подытожил на сколько батарея за 4 года деградировала

[@MrAligator74]

посмотри ранние видео 3 палки потерял за 130 тысяч км пробега

[@andrewmuse135]

@@MrAligator74 мда… лиф конечно не для больших пробегов, батарея полное г…

[@igors1036]

@@MrAligator74, не 3, а 2// он потерял. У меня тоже зео, 3года,с Андреем изначально одинаковый сох был, у него даже чуть больше Смотрел его видео, наблюдал за машиной. В год он терял чуть больше 3%, у меня чуть больше 2% в год , но и пробеги в 2 раза меньше, без чадем. На зео меньше деградация батареи, чем в азео. Будь у него второй вариант, потерял гораздо больше с его пробегами и чадемами))

[@user-mc7ez6lm4x]

Офигеть, в Москве на лысых покрышках гонять можно! 850 тысяч за праворутьный? не лучше ли новый китайский купить? Лиф это же машина для деревни, где нет бензоколонки и ездить надо на 20 км максимум. Заломаный краешек кресла это не Ниссана проблема, а жирдяя, который в нём ёрзал.

[@vazek83]

Сейчас бюджетные китайцы гораздо интереснее. Как минимум качеством неубиваемой батареи и наличием полноценной жидкостной климатики.

[@undisableded]

за лям можно купишь как лифа, или чутьчуть на пару лямов дороже?

[@vazek83]

@@undisableded ясен пень

[@argnrobot4484]

перечисли бюджетных китайцев)

[@vazek83]

@@argnrobot4484 Geely emgrand ev500, geometry ex3, jac ic5, nissan sylphy, saic eu5 и т.п.

[@argnrobot4484]

@@vazek83 ничего из этого не будет за лям)

[@abnatop]

РЕКЛАМНЫЙ ВБРОС. Дизлайк.