🚙 БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА при проведении ТО или ремонта www.lrservice.ru/?
@Lucas_Tutaev4 ай бұрын
О, ну 540 это заслуживает уважения. Респект. Давай мужик, дожми его до миллиона км!
@Aleksey13_044 ай бұрын
А у нашего клиента на 405 мотор 4.4 пробег 600тыс , капиталки не было, только сальники,резинки и патрубки меняли ,с самой покупке к нам приезжает
@СергейИванов-т7о4 ай бұрын
Купил РРС l494 4.4 дизель 2014 года с пробегом 117000. Он вообще как новый! Что в салоне, что по кузову. Материалы просто бомба! Как как он едет, как едет! Я как ребенок накататься не могу, давно машины таких эмоций не давали! Очень уважают этот авто на дороге и девки прям тоже плывут, чуют суки где премиум жопой 😂
@MirageAnton4 ай бұрын
Спорт 4.4 - класс 👍
@feodorkouznetsov4 ай бұрын
У меня тоже именно такой был, и такие же ощущения! Каждый раз
@tyson056Ай бұрын
😂
@tyson056Ай бұрын
По чем взял бро ?? Где проверял в каком сервисе ?
@КонстантинВасюков-к4г11 күн бұрын
Насос масляно вакуумный модернизируй) и будет вообще все тип топ
@swaperman4 ай бұрын
Приятный мужик. Ни понтов, ни многословия.
@Prodby334 ай бұрын
Приятно послушать поставленную речь, все по делу Желаю с комфортом и без забот проехать столько же 🤝
@ghostrip4 ай бұрын
Меня одного интересует прайс на ремонты, о которых хозяин говорил? Пробег конечно впечатляет. Однако, это значит не только то, какой Рэндж надёжный вопреки мифам. Это значит ещё и то, что его обслуживание оказалось по карману владельцу и он действительно любит свой авто и делает всё вовремя. Что ещё я думаю - такие обзоры будут смотреть люди, рассматривающие к покупке б/ушный Рэндж, в попытке развеять сомнения в его надёжности. И тут хозяин говорит - я чинил двигатель (капиталил?) Ежу понятно, что если пришлось капиталить двигун, это стоило хороших денег. Просьба на будущее хотя бы на экране писать скока)
@LRservice_ru4 ай бұрын
Уточним. Ремонт двигателя был необходим из-за того, что упустили уровень масла, это случилось на пробеге 400+ тыс.км и ремонт обошелся ок.740 т.руб.
@iilqwarta4594 ай бұрын
Капиталил он недавно , он даже это подчеркнул на таком пробеге думаю норм
@ghostrip4 ай бұрын
@@LRservice_ru ух.... Видимо датчик уровня подвёл...
@mrregik4 ай бұрын
@@ghostrip может человеческий фактор. Просто забыл проверять и привет. Вместо простой доливки капиталка
@makemoredesign87743 ай бұрын
Хочу заметить,что даже на лючке бензобака есть жёлтая наклейка,где чёрными буковками написано,что уровень масла проверять каждые 1000км и производить доливку.
@mrregik4 ай бұрын
Лисян может и аналог Рейнджа, но такого крутого салона там конечно нет. Да ни у кого нет, если смотрим GLS, X7, Q7 - у них тоже салоны похуже качеством.
@Антон-ц5е1щ2 ай бұрын
Каен…
@guzairov4 ай бұрын
Офигеть! 500к пробега это сила
@fishcruiser4 ай бұрын
Ага , с двумя ремонтами двигателя
@ИСул-ш1и2 ай бұрын
@@fishcruiser😂😂😂
@romaabrupt2391Ай бұрын
Хозяин молодец не очкует из-за ремонта и не кричит что тойота не ломается буду покупать
@Серик-р5ц16 күн бұрын
Не хотел писать, но напишу, на моей тойоте пробег 510 тыс. и цепь родная, нахуя он мне нужен это лендровер, три раза он поменял цепи , три , это время на ремон, это нужно быть без машины во время ремонта, ремонт качественный будет или абы как .
@romaabrupt239116 күн бұрын
@@Серик-р5ц Он не парится, есть капуста тратит на любимого коня
@mrregik4 ай бұрын
Офигеть он ездит конечно. Думаю, он постоянный клиент на заправках.
@linarlinar40234 ай бұрын
Я на Гранте проехал 320 тыс. без капиталки, конечно жор масло бешенный))всё родное кроме расходников,даже стойки по кругу родные!Самое дорогое мне обошлось замена сцепления😂!
@LRservice_ru4 ай бұрын
Приятно слышать. Догонять автогигантов росс.автопрому сложно, но делать это точно надо.
@san-btr3 ай бұрын
Ну у тебя если что-то вылетит на дороге, в ближайшей деревне возьмёшь ведро запчасти за 500 рублей, за пол часа поправишь и дальше поедешь. А тут нужно следить иначе эвакуатор😅
@ЛягушонокПЕПКААй бұрын
@@san-btrрендж и гранта это несравнимые вещи
@san-btrАй бұрын
@@ЛягушонокПЕПКА об этом никто и не спорит
@ЛягушонокПЕПКААй бұрын
@@san-btr 🤝
@ParfumMan4 ай бұрын
Я думаю если мужик свой Рейндж поменяет на китайский лисян, он очень сильно пожалеет.
@rryuvfrujgtijgryjcti3 ай бұрын
Почему? Ну тачка то уже старенькая , хоть и на хорошем ходу. А Ли, это новый авто, такой же комфортный наверное. Тут либо обновляться на что то свежее на от 2018 года или 460 кузов. Или, если нет шальных денег, брать Ли. Имхо.
@borismedvedev4172Ай бұрын
@@rryuvfrujgtijgryjcti у меня Li9 с конца 2022. Уже 2 года. Ли - погремушка та ещё, хотя проехал только 31тыс км.
@rryuvfrujgtijgryjctiАй бұрын
@@borismedvedev4172 а с какого авто пересели на Ли? Год марка модель
@7903inside4 ай бұрын
Пневмобаллоны нельзя обрабатывать wd40 ни в коем случае. В его составе растворитель и масло - компоненты, от которых резина пневмобаллона страдает. Силикон - другое дело, он нейтрален к резине.
@LRservice_ru4 ай бұрын
Спасибо за замечание! ВД40 очищаем, силиконом в финале обрабатываем.
@MrKapetc3 ай бұрын
Силикон много грязи тянет
@igorzukert304321 күн бұрын
посмотрел и понял как появляются ренжы проблемные, вот такой вот ренж берут сматывают 400к и продают молодому , горячему парню который его быстро разрывает и расказывает потом всю жизнь легенды какой ренж не надежный и дорогой в обслуживании...
@ОлегВетров-ф8т4 ай бұрын
Хочу заметить, что автомобиль в обзоре - топовой комплектации!!! Таких рэнжей 5% на рынке, не больше. Остальные гораздо более "пустые". Комплектация- роляет, поверьте!
@АндрейЩадило-д6т4 ай бұрын
На оборот наверное в маленькой комплектации машин мало
@МихаилВоронков-б5х3 ай бұрын
@@АндрейЩадило-д6тв Казахстане так точно, что не рендж, то автобиография, я наоборот искал второй, попроще комплектации.
@ОлегВетров-ф8т3 ай бұрын
@@МихаилВоронков-б5х потому что в Казахстане люди понимают важность комплектации! Авто, приносящий столько проблем, должен хотя бы "откупаться" жирной комплектацией!😉 И отличаться в потоке мощным двигателем! Чтоб "из сервиса в сервис" побыстрее доехать🤣
@МихаилВоронков-б5х3 ай бұрын
@@ОлегВетров-ф8т 😂😂😂 Если брать новый или найти не усосаный и после 2012-15 годов, где болячки исправлены, то тот имидж ломучей машины что он себе создал практически уходит. Если с 5.0 брать то сейчас есть усиленные цепи, что проезжают даже на компрессорных 150-200 тыс, а порой и до 300.
@ОлегВетров-ф8т3 ай бұрын
@@МихаилВоронков-б5х "не усосанный" найти большая проблема😐 Я бы даже сказал, таких нет. Исключение - мой РР (😊), который я в течение 8-ми месяцев довожу до "совершенства"😁. Но такие авто не выставляются на продажу, на них сначала ездят сами.
@MazoKuriKara3 ай бұрын
Делайте обзоры такие, мне понравилось! Спасибо!
@R.A.Finger4 ай бұрын
340 проехал 4.4 горя не знаю. 😎🤙
@КонстантинА-н5и4 ай бұрын
Это дизель 4,4л?
@LRservice_ru4 ай бұрын
Видимо да, дизельный 4.4 один из самых надежных двигателей.
@R.A.Finger4 ай бұрын
Да
@ДимаСевер-д9эАй бұрын
лкп на уровне. дискавери спорт 2014.. только пластик облез.
@4aisleo4 ай бұрын
Я конечно очень извиняюсь, но что тут удивительного ? Я сам фанат ренджей, были два с таким мотором, пробеги 200+ и 300к наезживал. Лучше машин у меня не было. Но блин проехали 540 с капремонтом, с заменой подвески и я там уверен ещё много чего меняли. В таком случае А что вы ожидали ? Типо после 540т км он просто растворится ? Если за этот пробег ты перебираешь движок, коробку, подвеску то я вас уверяю кузов и салон выдержат такой пробег)) А я очень сомневаюсь что у него родные кулаки например и что нм разу не чинили активные стабы или не меняли Вот если бы за 540т км там ничего не делали только обслуживание вот это было бы круто
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
LC200 Prado 150 ходят
@MirageAnton4 ай бұрын
@@ShkarenkovTravel, дизель на 200 крузаках 500 не ходит
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
@@MirageAnton с чего вы взяли по видео на KZbin когда 10 владелец с непонятным пробегом который делает ТО на неоригинальных запчастях ?
@MirageAnton4 ай бұрын
@@ShkarenkovTravel, исходя из отзывов сотрудников профильных сервисов, в частности Tolex. Капремонт 1VD-FTV - частый случай в сервисах, пробеги около 300 тысяч. Не исключаю, что одометры могут быть скорректированы, не первые владельцы, невнимательное отношение к авто и т.д.
@LRservice_ru4 ай бұрын
Двигатель ремонтировали из-за неисправности, из-за которой двигатель терял масло. Как результат - ремонт. Это случилось на пробеге 400+ тыс.км.
@bear7454 ай бұрын
Авто для тех, кто никогда не считает сколько потратил на свои удобства и безопасность.
@ИСул-ш1и2 ай бұрын
Авто для тех кто всё время любит или приходится что-то чинить на сто потому что постоянно ломается
@Freeracer83Ай бұрын
@@ИСул-ш1и У тебя сколько было авто этой марки?
@ИСул-ш1иАй бұрын
@@Freeracer83 тебе столько и не снилось
@classifiedm4 күн бұрын
@@ИСул-ш1иа конкретно 0
@vladpas18204 ай бұрын
Да 500 ткм бывают разными, по трассе это одно по городу это другое, видел конторские авто с пробегами 600 крузаки с пробегами 800, и в моторы коробки мосты там не лазали.
@knab1sssАй бұрын
По европе если смотреть рынок 4,4 к 200 тысячам заканчиваются, как в России на них по 400 тысяч едут остается для меня загадкой… про 3,0 вообще молчу
@samsungj6j6827 күн бұрын
Регламент т.о в СНГ 5-10к Европа от +15 а то и 30
@MaraTon842 ай бұрын
Мечта❤
@remi30vАй бұрын
Удалось покататься на Лисян? Тоже хотел поменять RRS на L7, но подозреваю, что после ренжа, лисян покажется шляпой.
@LRservice_ru4 күн бұрын
Мы покатались. Сделали небольшой обзор - сравнение. Коротко - Ли7 отличный а/м! Вопрос лишь в наличии з/ч (проблемы уже начались) и умылых мастерах. При ренмонте восставновить Ли будет проблемой опять же из-за з/ч. Через 5 лет все еще будут з/ч на Ли на старые модели? а через 10?
@ФенстерБлик3 күн бұрын
Отвечу на вопрос: Лисян понравится, но только в первые полгода. Потом экранчики начнут бесить только своим наличием.
@КириллСавоськин-я9к4 ай бұрын
Спасибо, очень актуальное видео! Некоторые пишут "нахрен он нужен". А я вот задаюсь вопросом, а что брать как альтернативу? Нового китайца - не лежит душа к ним. Тахи/эскалейды - слишком огромные. Крузаки/прадики - за эти деньги они будут старше. Х5/GLS - что там с их моторами после 150тыс происходит хз. Накидайте своих вариантов, мужики.
@LRservice_ru4 ай бұрын
Голосуем за РРовер с дизельным 4.4. Надежный, мощный, 12л в городе.
@Accent0904 ай бұрын
Интересно было узнать что ремонтировали на таком пробеге)
@ВиталикКазаков-п4э3 ай бұрын
Алексей николаич походу таксовал на нем 🤣
@glebkapustin5913Ай бұрын
Цены озвучить, стоимость всех ремонтов,а не про пробег,у меня субарик почти 400 тыс.км.отбегал,до копейки могу сказать сколько на запчасти потратил,делаю сам.,а по мотору стоит второй комплект ГРМ,цена по нынешним деньгам 25- 30т.р.,только свечи,масло фильтра,никаких капиталок., думаю до 500т.км.дотяну.
@GaripovSalavat4 ай бұрын
L322. Пробег 262К. Без капремонтов. Продолжаю катать
@MirageAnton4 ай бұрын
Да это только обкатка пройдена 🙂
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
сколько стоит 1км пробега на этом авто включая все ремонты налоги страховки бензин шины и т.д для примера на крузаке это 11р на Х7 23р (средние цифры от 0-200 тыс пробега)
@LRservice_ru4 ай бұрын
Признаться, мы не считали.
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
@@LRservice_ru посчитайте будет интересно
@АнтонГородецкий-к6г4 ай бұрын
Тех, кто может позволить себе купить ренж новым , мало интересует эта цифра. 10-20-30р ... тачка 25-50 лямов стоит
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
@@АнтонГородецкий-к6г ошибаетесь
@major-rk3kpАй бұрын
салга 3.0 TD 250 000 всё отлично расходники только
@mastak.4 ай бұрын
Видео одно, звук другой, не удивлюсь если просто от балды натрещали
@worthyperson22343 ай бұрын
180км в день без перерыва 6 лет езлил в среднем. Это КАК??? Таксовал?
@nikitatoptygin85183 ай бұрын
Питер и Москвы - кто за городом или неблизко от работы живет в день около 150/200 проезжает Летом дача , зимой горнолыжка Вот и отсюда и пробег
@Rezak8772 ай бұрын
Ну извините, если машину не насиловать и нормально обслуживать, любая техника пройдет очень много тысяч. Даже на примере Эл самоката. Большинство уделывают самокат за 3-5 тыщ километров, как и остальные узлы, я проехал уже больше 10000 и ок, ничего не менял, кроме резины.
@abphoto323 ай бұрын
Почем сейчас замена цепей грм на 3.0 и 5.0, тысяч 300 ?
@LRservice_ru3 ай бұрын
Пожалуйста, уточните стоимость работ и зап.частей по тел. +74952217090 или ВАп +79651930216
@vladimirm55414 ай бұрын
Каждые 130000 менять цепь?
@LRservice_ru4 ай бұрын
Регламента по замене нет, но из опыта, именно на таком пробеге лучше заменить.
@wolta824 ай бұрын
Если не жиганить шибко то и 200000 ходят цепи
@ОлегВетров-ф8т4 ай бұрын
@@LRservice_ru даже цепи нового образца не ходят дольше?🤔
@LRservice_ru4 ай бұрын
Мы не по пробегу меняем, а исходя из состояния, что определяется не сложно. 120-130 т.км это примерный порог, когда нужно внимательнее относиться к этим деталям.
@Aleksey13_044 ай бұрын
Даже 100 тыс можно или даже нужно менять , были машины которым при 80 срочно нужно было менять
@phillipmatignon85943 ай бұрын
А что при теплообменник охладитель масла молчим? Каждые 100ткм…
@LRservice_ru3 ай бұрын
Теплообменник, это про дизельный 4,4л.
@АлексейНескромнюк4 ай бұрын
А из за чего ремонт мотора был и на каком пробеге?
@LRservice_ru4 ай бұрын
Ремонт двигателя был необходим из-за того, что упустили уровень масла, это случилось на пробеге 400+ тыс.км и ремонт обошелся ок.740 т.руб.
@nivazolota45863 ай бұрын
несильно понял откуда такой пробег ., в такси работал ?
@LRservice_ru3 ай бұрын
Несколько дней назад мы сняли обзор про ЛР Фрилендер 2 с пробегом 740 т.км. И такое бывает.
@vnn-8004 ай бұрын
С 2018го по 2024й накатать 440 000 км.. Слушайте.. Это надо либо ночевать в нём, либо таксовать. [Без сарказма].
@АртёмКузьмин-ъ9ф4 ай бұрын
Легко, если не ты за рулем, а водители
@ФенстерБлик4 ай бұрын
Я накатывал по 110000 в год, только на основной машине. Есть ещё автомобили, и ещё дополнительный пробег идёт.
@alexkant224 ай бұрын
Чтобы накатать 440т. За 6 лет ,он должен был проезжать по 200 км КАЖДЫЙ ДЕНЬ (без перерывов и выходных)😂😂😂 В чем я сомневаюсь 🤷🏻♂️ если он не ТАКСОВАЛ на нем😂
@MirageAnton4 ай бұрын
@@alexkant22, 3-4 раза в месяц Москва-Воронеж, плюс путешествия и повседневная эксплуатация, вот и выходит такой пробег. Все по-разному эксплуатируют автомобили.
@vladsh42794 ай бұрын
@@ФенстерБлик и куда же вы ездите?
@АлеханСергеев4 ай бұрын
А что по двигателю ремонтировал?
@LRservice_ru4 ай бұрын
Из-за утечки не уследили за маслом, как результат - ремонт двигателя.
@АлеханСергеев3 ай бұрын
@@LRservice_ru Удачи на дорогах!
@JohnDavidson-k4c4 ай бұрын
На счет качества внутрянки перебор. Прорезиненные кнопки стеклоподъемников и панормы стираются к 150 т км, водительское сидение проминается, хозяева РР поймут (поролон продавливается). Колесо акпп может не выехать в нужный момент. И это только цветочки. Пишу как бывший владелец 405 с 4.4d Благодаря должному уходу, хороших трат в сервисе видим обслуженный авто. Да , 540, но собственник сказал, что было 1.5 капитальных ремонта мотора и это ОПЯТЬ не говорит, что Рр супер надежный. И что пробег 540 весь авто проехал, проехало часть авто.
@ТихонПетровВодкин3 ай бұрын
Владельцы и Лады гранаты и прочего сидят и не верят, шутят шутки про поломки. И тд
@ОлегВетров-ф8т4 ай бұрын
О, прям своевременный разбор! А то у моего пробег 190тыс, и думаю, что с ним делать?🤔 Досмотрел до конца, и понял - мой "почти новый"🤣 Да, такие обзоры делать - это как бальзам на рану...😎
@zkombainful4 ай бұрын
Можно кастомный грм поставить, большие звезды, толстые цепи и будет тебе счастье
@LRservice_ru4 ай бұрын
Пришлите ссылочку на это чудо, ни разу не слышали о таких.
@zkombainful4 ай бұрын
@@LRservice_ru это в США такое на ибее было, я особо не заморачивался с поиском, так как машина другая
@МихаилВоронков-б5х3 ай бұрын
@@LRservice_ru мы тоже цепи усиленные покупали на 5.0 компрессор. В Алматы в спец магазе по ягуар-лендровер
@rryuvfrujgtijgryjcti3 ай бұрын
@@zkombainfulговорят от мерса цепи какие то подходят, типа на века
@yiogurter4 ай бұрын
Так он холил и лелеял все 540 тысяч. у меня чепырка с пробегом в 400 тыс. масло раз в 20 к меняю даже дверь открыта 😂
@LRservice_ru4 ай бұрын
Ну да, с ЛР так не получится. Хотя, встречались нам а/м у которых и по 40 т.км масло не менялось.
@ShshsbShehbw3 ай бұрын
❤🔥💪🙏👍👍👍
@мишааношкин3 ай бұрын
Ценники у них космические стали на бу, раньше как то по дешману живой можно было взять , сейчас выжатые трупы.
@LRservice_ru3 ай бұрын
Автомобили старше становятся, желание сэкономить на обслуживании все сильнее у владельцев, отсюда и "выжатые трупы".
@bereza76694 ай бұрын
Друг владел рендж спорт 2012. Брал за 1.5 мл., за три года вложил 1.8 мл. И всё это на ремонт. Продал за 2.1 мл. Может я что-то не понимаю, объясните, где здравый смысл.
@MirageAnton4 ай бұрын
Он кайфовал от машины всё это время. Вот в чем смысл.
@bereza76694 ай бұрын
@@MirageAnton дорогой кайф, на грани безумства. Утром уехал, не факт что вернётся обратно.
@amix9594 ай бұрын
Не ну тут пробег говорит сам за себя!!!
@wolta824 ай бұрын
Если купил полуживой аппарат, то это норм вложение
@ОлегВетров-ф8т4 ай бұрын
@@bereza7669 при покупке автомобилей премиумкласса, здравого смысла, в Вашем понимании, нет абсолютно. Как и в ресторанной кухне - а смысл? если можно просто набить брюхо куском хлеба с мясом, например. Пока вы считаете "стоимость пробега 1 км на автомобиле", то range rover точно не для вас. Я на своём опыте решил убедиться, что "после рэнж ровера можно пересесть только на новый рэнж ровер" 🤣 - взял пока б/у... Машина "нежная", "ранимая", но мощная (510лс), резвая, комфортная (плавность хода завораживающая), роскошная снаружи и внутри (качество отделки из кожи высшего качества прям ласкает и взгляд, и тело), отличная аудиосистема делает любую, даже самую скучную поездку, приятной! Range Rover с 5,0sc - это не внедорожник, а скорее "спортивный лимузин" 😎 Короче, я кайфую. Хотя и не бесплатно🤣 Но для себя любимого мне не жалко и на машину потратиться 🤣 P.S. Range Rover- 3я машина в семье, после ТЛК-200 и БМВ-Х6. Единственной машиной Range Rover быть не может, это однозначно 🙄
@MrBzzzzzIK4 ай бұрын
Чувствовать себя уверенно на дороге, сказал АН, невыпуская руку из кармана. Видимо ЛР не помогает от неуверенности в себе 😂
@idaumanskaya21084 ай бұрын
Бл. Как это непривычно звучит - машина прошла больше 500К…. А ничего что мой ВАЗ 2108 прошла 325т.км. без кап ремонта??? Ничего что этим вопросом вообще не задавались в 80-х, 90-х или даже в 2000-х
@LRservice_ru4 ай бұрын
Многие из нас из 90-х и ВАЗы руки еще помнят. Но 340 т.км без ремонта мотора… если только у вас первых годов выпуска 2101 ))
@kar-bani4 ай бұрын
Так может он Питер Москва ездил каждую неделю со скоростью 110, так и полмиллиона можно накатать без капиталки. Но лично наблюдал долгое время 2110 с пробегом 280.000 без капиталки)
@Антон-ц5е1щ2 ай бұрын
Как можно сравнивать отечественное ведро и технологичную и Очень навороченную машину?
@idaumanskaya21082 ай бұрын
@@LRservice_ru давайте вы со мной свяжетесь и мы проведем экспертизу, покажем это все на вашем канале и если это не ВАЗ 2101 первых годов выпуска, а ВАЗ 2108 с пробегом 325т.км (уже больше), то вы мне на видео в присутствии натариуса подарите 1 млн. руб!?
@pavelrus4 ай бұрын
нафиг он нужен
@СергейИванов-т7о4 ай бұрын
Это лучший авто на рынке, немцы курят в стороне. Поездишь - поймешь
@@furst8872 Х7 ? Говна кусок, катались, знаем. Из немцев только Порш может тягаться с Ренджом.
@СергейИванов-т7о4 ай бұрын
@@furst8872 Х7 ? Говна кусок, катались, знаем. Из немцев только Порш может тягаться с Ренджом.
@СергейИванов-т7о4 ай бұрын
@@furst8872 Это машина для домохозяек детей возить, никаких эмоций от ее управления, просто диван на колёсах. Двигатели 3 литра и все. Тормоза никакие для такой массы. Жоповозка короче, для тех, кто водить не умеет и не способен получать кайф от активного вождения.
@MrAapr4 ай бұрын
После фразы Сущеествует мнение про РР, я прекратил дальнейшее ознакомление с этим бредовым каналом. В чулан трепача.
@LRservice_ru4 ай бұрын
Спасибо за ваше мнение!
@kibermardai4 ай бұрын
Land Rover Range Rover Vogue 19 900 € (Брутто) 16 311 € (Нетто) 2013 год пробег 460 тысяч дизель 340 лошадей вот столько он сейчас стоит и за 14000 думаю отдадут сразу 😀 но поверьте на слово никому этот кал не нужен это кладбище 🪦 денег
@LRservice_ru4 ай бұрын
Удивительно, но и 600-е Мерседесы лохматых готов кто-то купить. И даже старые-старые измученные Каены находят своих покупателей.
@kibermardai4 ай бұрын
@LRservice_ru Это у вас в РФ 🇷🇺 наверное так помойки любят, в Европе такой хлам не в чести, ломучие прожорливые дизельные машины это хлам и металлолом
@ГлебМаслов-ь6о4 ай бұрын
@@kibermardaiвсе по возможностям владельцев, наверно в Европе топливо дороже
@Prodby334 ай бұрын
@@ГлебМаслов-ь6оработы ремонтные дороже гораздо, накладно содержать такой некогда премиальный авто надлежащим способом Поэтому не в спросе, цены невысокие, люди стараются практичнее тратить деньги
@D888-w9r4 ай бұрын
@@ГлебМаслов-ь6опо этому они в европе в 40 лет дай бог накопят на дизельную рено универсал и будут радоваться расходу и экономии 😂
@vagram75594 ай бұрын
На нем легко можно смотать пробег до 150 и не кто не придереться качество позволяет , ренджоверы с пробегом примерно около 200 т как новый авто если хорошо следили
@LRservice_ru4 ай бұрын
Нууу не хорошо это, скручивать пробег. Не красиво.
@vagram75594 ай бұрын
@@LRservice_ru конечно не хорошо, но пользуются этим
@mrregik4 ай бұрын
Он всë логирует, поэтому коррекции пробега обычно спокойно обнаруживаются.
@LRservice_ru4 ай бұрын
Да, изменение можно будет обнаружить, но точный пробег узнать программно не получится.
@СергейЯзвенко-ы3ц4 ай бұрын
Купить это пол дела, а качественно обслуживать это другое. Но пересесть с ренжа на лисян ,это как себя надо не любить?
@wolta824 ай бұрын
Идеальный авто во всем ,, но рублей 100₽ в год нужно на обслуживание
@7903inside4 ай бұрын
100к - Это очень оптимистичный расчет
@furst88724 ай бұрын
100🤦♂️😂😂🤣🤣🤣
@ИгорьСоболев-п1б4 ай бұрын
500, родной, 500 и это минимум, без топлива и налогов и шин
@Антон-ц5е1щ2 ай бұрын
Порше Кайен 30₽ в месяц)
@askaridaaskarida47563 ай бұрын
Чтобы она проехала 500 тысч, нужно туда вложить денег, пару таких авто...😂😂😂 А не как на тоиотах масло и бензин..😂😂
@MirageAnton3 ай бұрын
Да, ведь Тойота никогда не ломается и ездит бесплатно.
@askaridaaskarida47563 ай бұрын
@@MirageAnton Бесплатно не ездить, нужно заливать бензин и менять масло..😁😆😅 Тойота практичность на каждый день, Рейндж статус дорого и богато.. но не для каждого дня простому человеку.☝️