RANGE ROVER L405 или L322?! Что выбрать? МАМА или САЛГА!?

[@ВладиславШепелев-д7ъ]

Спасибо за обзор. Езжу на маме 2012. 5.0 движ. Брал у одного хозяина. Вестминстер. Хорошая комплектация Пробег 157. Родной. Цепи поменяны 12 тыс назад. Проехал 6 тысяч. Полёт нормальный. До этого был 4.2. Этот 5.0 движ даже меньше ест. Продавать не собираюсь. Поездил между Рейнджами на х5, на GL. Вернулся к Рейнджу. Попозже возьму салгу лонг с 5.0 года 18-19. Через пару годиков. Рейндж- это навсегда. Говорю о своём мнении.

[@Info_Drive]

Отличный выбор 👍

[@Артем-я4р7я]

Кренится автомобиль? Это крузак кренится, а у этого все на 2 головы выше крузака.

[@Info_Drive]

Ну тут да, смотря с чем сравнивать

[@niksarusekb]

Лыжа хрень, только по дорогам идеальным ездить, не для таких задач строилась мама. По грунту, даже на 21-22 нет равных.

[@Eric888Lim]

Мне понравилось определение одного британского фаната RR, который сказал, на мой взгляд, просто и метко: "L405 is a better car, while L322 is a better Range Rover". Думаю, в переводе нет нужды)

[@andruprise]

Любую модель любой марки не следует брать первых годов выпуска. 405-й до первого технического рессталинга 2015 года я бы не рассматривал. А это по сравнению с 322-м ВООБЩЕ другие деньги. Сейчас, в любом случае, покупать авто можно только, если "бабки жмут карман". Если планы прикупить есть, но деньги считаем, то лучше дождаться устаканивания ситуации после окончания спецоперации. Вот такой пространственно-идеологический каламбур. Не имея чёткого представления, в какие деньги будет вставать обслуживание и ремонт, премиум на каждый день можно брать, если финансовая подушка безопасности позволяет в ближайшие 2-3 года сильно не задумываться о расходах на авто. Прикупить в качестве второй - не на каждый день, то это сейчас лучший вектор, если ОЧЕНЬ хочется 322-й или 405-й. ...и всё же я, например, лучше отдам 3,5+ за идеальный 322-й в максимальной автобиографической комплектации, потому как слишком самобытное авто - последний из могикан! 405-й всё равно уже больше унисекс, чем 322-й и это меня лично бесит. Я старый сексист... 😂

[@ИринаЗулина-к5щ]

405 🔥 и поверь на слово с 3 на 4 пересядешь с 4 на 3 нет !

[@andruprise]

@@ИринаЗулина-к5щ ...и это написала женщина, потому как 405-й унисексуальный, но, конечно же он - это шаг вперёд. Безусловно! ....просто сейчас это другие деньги. Около 6-ти за хороший экземпляр от конца 2015-2016-го года

[@ГеоргийСергеев-щ8ш]

Полностью поддерживаю вас , я не смог с l322 2012 года пересесть на Vogue se 2017года проездил 5 месяцев Было преложение , мол продай свой старый , и возьми мой, Обе Машины с 0я в семье и в итоге отказался . Это совершенно не то. Сейчас во владении 3 мамы 2012 года , каждый в своём роде уникален , и да наверное l322 войдёт в эпоху автомобилестроения как, эталон аристократии.. С живого л 322 , можно пересесть только на последний рестайлинг 2018 года + Потому , что , последний рест , это полностью доработанная , от и до машина, опять же это также всего лишь мнение . И наверное не постесняюсь сказать, что я каждый день ищу очередной л 322 с маленьким пробегом, и я уверен , что найду . Очень приятно читать, то, что есть такие же единомышленники. Всем добра и мира .

[@andruprise]

@@ГеоргийСергеев-щ8ш вот именно - "эталон аристократии". В точку. А характеристика 405-го первых годов - "молодой пежон". У меня такие ассоциации. 😁

[@ПапаФёдор-о8ц]

Есть деньги купи новый, нет денег вызови такси и истратьчто осталось на учебу, жильё, детей, здоровье , поешь уже как человек, а то эта черная или белая тварь сама тебя сожрет, не успеешь и квакнуть.

[@cygnusrus2641]

Спасибо за обзор! Чисто внешне гораздо больше нравится L322. Люблю квадратный дизайн. Очень нравится Westminster 5.0 S/C.

[@ВладиславШепелев-д7ъ]

Согласен с Вами. У меня 5.0 2012. Вестминстер. Произведение искусства.

[@kurtz2718]

Я думал автобиография лучшая, в чеи отличие Вест и автобиографи?

[@Dranduend]

@@kurtz2718 Автобиографи это эксклюзивный дизайн салона. Комплектации с автобиографией разные.

[@АлексейЛапшин-с4щ]

Езжу l322 и не вижу пока альтернативы.

[@РусланВладимеровичь]

Огромное Вам спасибо за ролик. Я только знакомлюсь с этой моркой. И для меня это очень полезная информация. 👍👍👍

[@Info_Drive]

Был рад помочь!

[@fanfar_2426]

Главное не бери любой ЛР нулевых с двигателем от БМВ. Если ренж нулевых с фордовским, то можно брать. У самого диско 3 4.0 фордовский 286 пробег уже

[@ВадимЧередниченко-ф7о]

Спасибо за обзор! Понравился! У меня Мама 4.4DT 2012г. Очень нравится! Нравится вид, нравится что умеет - дарит настроение, а не понты. Трудно судить про 405 - не ездил. Выглядит современнее. Здесь, наверное, на возможности больше и на вкусы. Удачи!

[@светвокне-в5ж]

Я купил после 2008 года мамы опять маму неделю назад, за 2100мл 322 4.4 конец 2012 , пробег 190 тыс км , в обвесе под автобиографию установленную у дилера по вин номеру выдаёт" обвес Boby Kit" , выдвижные пороги , салон кремовый ,черный потолок и т.п пока занимаюсь проведением под себя в порядок... Да согласен после 322 дореста, рест 322 рулиться лучше в разы, можно сравнить аж как ренж и бмв , дорест конечно вообще в повороты сложно входил .. Не знаю стремится ли к Салге или я устану от 322-х ..))))

[@Info_Drive]

поздравляю с покупкой :) в любом случае Салга это совсем другая машина уже

[@светвокне-в5ж]

@@Info_DriveСпасибо , это да , на пока поезжу на 322 , а там видно будет , никогда не думал что возьму на пробу ренж 2008 года и так в них влюблюсь , а ведь был фанатом Мерседеса , теперь на них даже не смотрю , владел ведь ими разными моделями аж 15 лет и все прощал им ..а Ренж зарекомендовал себя как в разы надёжна МВ авто ... Это бал с 3.6 мотором посмотрим как 4.4 tdi поведет , но уже просится лезть в развал ))))

[@светвокне-в5ж]

@@barcelist ага, Т9 разрушил все , поправил фразу , "рулиться лучше в разы" - имел ввиду )))))))

[@Alexander-Nsk-Sibir]

@@светвокне-в5ж не надо тут про Т9:) у вас других ошибок куча. Автоподбор наоборот правильное написание предлагает. Мягкий знак пишется там, где его быть не должно.

[@Alexander-Nsk-Sibir]

Ну признался бы сразу что троечник, к чему эти отмазки:)

[@shansdva]

Рискнул и взял в наший дикий праворукий край Ренжа Л322, 2010 года. 5л суперчардж, я второй от родственника хозяин. Что-то приходится приводить в порядок, машина-то не новая. К этому готов и пока нравится

[@GaripovSalavat]

Дальний Восток?

[@Andris_Briedis]

Я купил L322 два месяца назад. 2007. 3.6 disel, автомат. Для меня Range Rover - это L322. Все эти два месяца не могу найти удобное положение за рулем. Во-первых. Высокая. Входить и выходить не просто. Никому. Во-вторых. Педали. За ними еще много места. Почему они так близко к сиденью? И почему они такие вертикальные? Нога устает от такого угла удержания. Может быть я не знаю какой-то настройки? Я знаю, что внизу есть кнопка. Но это только для регулировки педали тормоза вправо или влево. Не в глубину. Верно? В третьих. Мне нравится сидячее положение, которое ближе к F1, а не к кухонному стулу. По этой причине, а также из-за положения педалей сиденье приходится отодвигать назад очень далеко. В этом положении руль находится слишком далеко. Мой рост 175 см. Я не понимаю, как сидят те, кто повыше. Задние сиденья вообще отдельная история. Просто - они неудобны. Высоко. Жесткий. Головой можно бить при посадке. Машина не для семьи. Максимум 2 человека. Для сидящих впереди. Охотничья машина в поместье Лорда. Это отлично подходит для этого. Единственное, что мне очень нравится, это выпадающая часть задней двери. Очень хорошо сидеть. И дополнительный свет по бокам, поворачивая руль. Машина отлично плывет по трассе. 120 даже не чувствую. И с управлением тоже нет проблем. Только руль надо много крутить. Машина понравилась как идея. Но я, наверное, купил не ту машину для себя. p.s. До этого у меня был Saab 9000 CD. 1992 г. Комфортность сидений на порядок выше. И спереди, и сзади. И все без n-ых вариантов настройки.

[@ud-comp]

Вы правы сидеть неудобно, охотничья посадка, салга совсем другой

[@Andris_Briedis]

@@ИванПетров-ы7и5щ Опора левой ноги на ~4-5 см дальше от меня, чем педали тормоза и газа. Это кажется неправильным. Это также неудобно. Есть подозрение, что они были переделаны ближе к водителю для предыдущего владельца. В предыдущей машине они у меня были на таком же расстоянии. А если нажимать на педали до упора, остается еще см 5-6. У вас педали тоже стоят так, не в линию, отдельно? Педаль газа очень круто стоит. ~60 градусов.

[@ЕвгенийЕвгеньевич-ю1с]

Вы правы, посадка не нравится. В японце Инфинити и то комфортнее. 187см

[@ГалымЖакупов-в4з]

Раньше думал о 322, сейчас собираюсь покупать 405-ю. Новое это хорошо забытое старое!

[@ПлеЯДы1]

у меня было 2 лонга. в городе на нем очень не удобно. плюс, люди, я в том числе, ездят на РР на природу. лонг это только для трассы хорошо.

[@denkol2001]

Спасибо за обзор! Я 7 лет проездил на L322, сейчас ищу L405 4.4. Вот вы восторгаетесь Лонгом, говорите, на все случаи жизни. А вот вам загвосточка: задние сидения не складываютя на лонге! Я занимаюсь кайтсёрфингом, часто вожу с собой доску и другой спортивный инветарь, так вот на лонге вы лишаете себя возможности загрузить что-то длинное в автомобиль, да впятером не сядешь.

[@Info_Drive]

Ну тут видимо по потребностям. Мне эта опция не нужна, поэтому и восторгаюсь

[@АлександрРоманов-е1щ]

Благодарю благодарю благодарю вас от чистого сердца с уважением

[@Info_Drive]

🤝

[@МаратАхметов-к2г]

Вы молодец, прямо всё по полочкам расклали, было интересно смотреть вас. Дай Бог вам здоровья.

[@Info_Drive]

Спасибо 🤝

[@vasiliishashkov6096]

Давай видос про спорты от 2018 до 2022 какой выбрать? Какой двигатель брать? Минусы и плюсы

[@Info_Drive]

Попробую организовать

[@useridinaxuydalbayeb]

У нас 4.2 Суперчепдж 2008 Машина суперская рекомендую это у нас второй рендж а старый тоже 4.2 2008 Рекомендую машина неломаемая

[@vitaliikatrynec2635]

Подскажите пж, ,,Mama,, есть в комплектации ,,SE,, что ето значит?????

[@Info_Drive]

@@vitaliikatrynec2635 это самая пустая, не советую брать

[@АлексейЗубов-у6и]

Привет Роман, очень порадовало, что ты скоро опять вернёшься к РР. По моему мнению, все таки гран ца ценовая очень неоправданно большая, разрыв 2 - 2,5 мульта. Низ рынка для 322 1,2-1,5, а для 405 3,2-3,5 и выше за машины сырые 2013 года, только самое главное цена востоновления и приведение в рабочий вариант 405 тоже в 2 раза ценик Выше. И ещё я заметил, что на музыке то-же стали с годами экономить, у меня 322 5 л 2009г. звучит лучше, чем 322 5л HD 2012 года, потому что стали ставить говняные усилители. Цифры и простая арифметика роставляет все по полочкам. Удачи Всем на дорогах и не ломаться.

[@astgamer]

по музыке тоже заметил , был 2006 харман логик 7, стал 2010 , тот же харман, тот же логиик... звук хуже (

[@arturibragimov4982]

А на что сейчас проще с запчастями? Это для меня критичный момент выбора в данный момент...

[@Info_Drive]

Все есть

[@alexanderkostyuchenko4317]

Отличное видео ! А есть ли в планах такое же по Sport-ам ? Очень интересно...

[@MrBakhradin]

Стою перед выбором L405 или Li7 новая

[@Info_Drive]

@@MrBakhradin страшный выбор 😂

[@medisraelgold]

Супер спасибо большое за обзор

[@patriarch5]

у меня l322 4.4 с пробегом 154 т км. , согласен что не хватает доводчиков, эл привода багажника, экрана и больше всего доступа безключевого! поэтому след смотою тот же мотор у l405, но вот и спорт 4.4 тоже можно! но не думаю, что продав машину по верху рынка, я захочу купить по низу рынка... разница остается в милн. как минимум. работаем господа)

[@Info_Drive]

тут да. Жирная мама стоит как пустая Салга

[@hotred651]

Почему у 322 панель скрипит и дребезжиьна неровной дороге?

[@Info_Drive]

Потому что он старый и ее уже много раз снимали 🤷🏻‍♂️

[@Бакыт007Бакыт00]

Здравствуйте у меня рендж ровер 5 л компрессор 2010 года. У меня все время уходит антифриз куда не понятно. В неделю 1 л. Когда открываю крышку радиатора на холодную давление воздуха всегда присутствует. Как найти утечку? Спасибо жду вообще мнение

[@cdc1077]

А это скорее всего с теплообменника в развале. И испаряется сразу, поэтому подтеков не видно.

[@websam300]

Пробита прокладка головки блока. Если давление в расширительном большое на холодную, однозначно прокладка.

[@ilyaivanov7166]

3 литровый дизель хоть все и боятся, но в семье все три Рэнжа были с этим дизелем - Спорт 2011, Спорт 2014 и Рэндж 2018 и ничего не ломалось и до сих пор не ломается стоит ли переплачивать и уж точно 5 литровый бензин не стоит брать из-за расхода и налогов

[@Info_Drive]

Личное дело каждого. По мне самый интересный 5.0

[@ilyaivanov7166]

@@Info_Drive да это мое субъективное, ездил и на бензиновом, но дизель кажется удобнее в городе постоянная тяга, а разгоны больше на трассе нужны

[@Info_Drive]

@@ilyaivanov7166 ну видите, кому что :)

[@wolta82]

Да и нечего сравнивать даже , третий намного лучше практически по всем характеристикам и то что он тяжелее только плюс для комфорта

[@Info_Drive]

Ну вот видишь, мнения разделились

[@donatas8787]

Спасибо за обзор супер

[@009RR]

6:20 кренится, не рулится 6:47 достаточно хорошо рулится Что-то я ничего не понимаю 😮

[@deniparker4085]

Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА, кто окажется надёжнее в дальнейшей эксплуатации L322 Range Rover 2012 5.0 compressor или L405 Range Rover 2013 5.0 compressor, если оба в идеальном состоянии и оба с пробегом 100т?

[@Info_Drive]

По мотору одинаково. По подвеске 405-ый

[@ОлегВетров-ф8т]

405й с 5,0sc - это нечто (сравниваю с тлк-200, с чипом до 300 л.с.) - он "выпрыгивает" от лёгкого касания педали газа! Для обычного РР это даже излишняя резвость, но в моем случае, "в обвесе" LUMMA, это отличное сочетание реакций. Система антикренов просто изумительна! В сравнении с тлк-200, разумеется. Но есть НО... Весь мир автосервисов видит в тебе только "денежный мешок"😐 Из любой незначительной неисправности или ошибки, раздувают "проблему" до масштабов "слона"🤥

[@necefibnxuseyn3098]

Езжу на л322. НО конечно были бы деньги купил бы л405 НО в рейсталинговом варианте. Без рестайлинга вообще не то. Ну или собранный в рестайлинг.

[@Info_Drive]

Согласен! 405 в ресте самый топ

[@ВладиславКарпов-з9к]

Забавный рекламный ролик салги) на 8:30 они даже не потрудились правильно посчитать длину🤣 узнаю JLR))

[@Info_Drive]

😂

[@Дорога-х2н]

тоже улыбнулся 6-ти метрам салги))

[@4390752]

Огонь))

[@agapepz4111]

Какой классный душевный обзор. Получил удовольствие. Скажи пожалуйста, как быть с угоном ?

[@Info_Drive]

Спасибо! Угонять не надо ничего

[@icanseedeadpeople870]

давненько видосов нет ) что там с запчастями , аналогами на САЛГУ нормально или нет ?

[@Info_Drive]

Что-то нет вдохновения! Но скоро я возьму себя в руки

[@necefibnxuseyn3098]

Езжу на л322. Для меня в плане дизайна она супер. Авто исключительно для самца. 405 купил бы если только он был бы 2018 рестайлинга- но увы столько денег не имею ))

[@ДенисАкинфов]

Да, тоже не хватало реакций на руле. Поэтому сейчас BMW. Но блин, я бы купил ещё раз )))) есть в нем своё очарование)))

[@Info_Drive]

Однозначно очарование есть

[@ДмитрийОрлов-б6й]

Божественный ролик снят спасибо я прям заслушался У меня L322 брал за 2млн в 21 году комплектация вог и пробег на данный момент 140т км Но конечно же надо рости выше Скоро буду рассматривать L505 Спасибо за такие божественные видео Вы лучшие

[@Info_Drive]

Спасибо! Уверены, что у вас все получится!

[@ДмитрийОрлов-б6й]

@@Info_Drive СПАСИБО

[@СергейВолков-м9ж]

Спустя года 3 уже будет интересно сравнить Салгу и L460, уж больно чумовой он вышел, интересно пощупать его вживую))

[@Info_Drive]

Согласен

[@kurtz2718]

Здравствуйте! Скажите пжл в осблуживании если брать 5литров супер, l405 не дороже ?

[@Info_Drive]

Не, даже дешевле

[@kurtz2718]

@@Info_Drive А подскажите пжл 3литровая версия, такая же примерно в обслуживании?

[@Info_Drive]

@@kurtz2718 да, плюс минус все тоже самое

[@kurtz2718]

@@Info_Drive просто наверное сам по себе 3литровый мотор не такой ресурсный как 5 литровый да?

[@Info_Drive]

@@kurtz2718 да одинаковые примерно

[@АнварНарзуллоев-к2ч]

Гап йок зур 👍👍👍

[@sergeibyinov7140]

Ребята привет!!! Очень хочу вступить в ваш клуб любителей Рэнж Ровер Мама, но у меня есть только хендай элантра 2015 года на механике корейской сборки, может можно что-то придумать на обмен в качестве подарка, мне 29 марта 45 лет исполнилось!! 🙏🙏✊✊😉👍

[@ДамирИсмагилов-р7ш]

А где 3.6 дизель?😮

[@АндрейАкифьев-ь4я]

В 322 рест 12 года у меня есть блютуз навигация с пробками и карплей🤷🏻‍♂️ с чего взяли что там ее нет я хз

[@Info_Drive]

У вас это нештатная мультмедиа система. Таких опций никогда не было

[@urmann-d8p]

Добрый! Сами не планируете, на L405 пересесть?

[@Info_Drive]

Пока нет, а там все возможно

[@AleksandrMakarov]

Спасибо вам за ваш труд! 150к за подвеску, это по современным ценам, на апрель, 2022?

[@Info_Drive]

Всегда пожалуйста

[@гризлиТульский]

Ну не стоит L322 3 мульта им 10 лет уже, другое дело что все с ума посходили с ценами. Все встанет на место со временем. Хотеть 3 ляма за 322 и продать его за эти деньги это 2 разные вещи. Ажиотаж был первые недели марта, хватали все и не важно за сколько, теперь спрос упал.

[@Info_Drive]

За последние 6 мес я лично знаю 4 мамы которые ушли за 3,5+

[@гризлиТульский]

@@Info_Drive Я не знаю из каких закромов такие цены, с консервации если только, самый дорогой рест на авто.ру 3,2 продается.

[@HodokPo-babam]

@@Info_Drive цены упали?

[@Info_Drive]

@@HodokPo-babam да

[@user-mt5te3jw4o]

@@ИванПетров-ы7и5щ бля, опять ты петушок нищий

[@4390752]

За цену салги можно 2 мамы купить... очень хочется салгу купить, но пока не тяну

[@Info_Drive]

Я думаю у вас все получится!

[@_red_9123]

Роман, Роман))) а я говорил, какая разница на чем ездишь, если это не РР))) все таки это уникальные машины... Не верил, пока не купил последнего выпуска бегемота с 4.4 журчащим дизелем. Есть с чем сравнить, но ни что не идет в сравнение))) жаль, таких уже не будет... Как и сотых брутальных крузаков... Единственную для себя альтернативу увидел - последний дефендер. Тоже оч брутальный авто))) имхо!

[@МаксимФетисов-ю8х]

Брутальный деф но 2 литра ни о чем для него

[@VanRichmondburn]

За 1-1.2 L322 в ресте адекватная цена, во всяком случае за дороже , в его сторону и смотреть не будут. Машина крайне не ликвидная , а с ценами больше вышеуказанной - они не продаваемы. Как говорится, плохих машин не бывает - бывает несоотвествующая цена)

[@Info_Drive]

Вы очень сильно заблуждаетесь

[@aleksmd.r1970]

Уже выбрал … l320 3.6 😁👍🏻

[@IIIypuk45pyc]

Не ну САЛГА конечно смотрится огонь ! И если по дентгам не большая разница я бы взял САЛГА !

[@fanurgalamov4013]

Разница по деньгам колоссальная. Увтор набивает цену своему авто, но 322й никому не нужен и стоит как минимум в 2 раза дешевле 405го.

[@_red_9123]

@@fanurgalamov4013 не соглашусь про "никому не нужен". Очень эпатажные авто. Имхо, настоящий, мужской, здоровый пылесос. И едет и, относительно, рулится, и вместимый достаточно, и плавный, и в салоне ничего лишнего... А если достойно следить - просто безальтернативный авто. Я б наверно даже сказал, что до 2016 года нет равных по цене/качеству. И это я про маму, которая до 2012 года шла!

[@cdc1077]

Лыжу жас лучше не брать, мало на нее деталей подвески, а то что есть стоит немерено. Передний поворотный кулак 200 тыс. + а ломается часто

[@user-mt5te3jw4o]

@@_red_9123 мама плавная, то есть мягкая? мама зубодробильная, а не плавная

[@_red_9123]

@@user-mt5te3jw4o ты мне будешь рассказывать, какая у меня машина?) ты хоть сидел в ней?)))

[@СтасЛоскутов-с1л]

Душевно рассказано. Новый кузов очевиден к выбору. Подскажите пожалуйста, есть ли у вас услуга диагностики перед покупкой?

[@Info_Drive]

Добрый день! Конечно есть

[@jevgenijslaba5217]

Хочу маму, но только биографию, уже год мониторю, но ничего пока не нашел

[@Info_Drive]

Странно. Их полно в продаже было за этот год…

[@pavlorovenets2477]

3.6 дизеля на 322 нету?

[@Info_Drive]

Есть конечно

[@youfix2496]

Смотрю ваши ролики периодически. Сам болел БМВ, но когда искал высокую и надежную машину то посоветовали брать L320 4.2 суперчача, сказали что надежней Х5 е70. Так и есть классная тачка, владею больше 3х лет. Сейчас думаю купить L322 2й рестайлин, НО когда я виже что люди говорят что он валкий у меня появляются сомнения. Вы ездили на этих машинах скажите такая ли большая разница?

[@Info_Drive]

Спасибо за просмотры. Последний рестайлинг гораздо менее валкий и более жесткий, но спорт все равно рулится лучше, несмотря на раму

[@jekas9464]

@@Info_Drive получается дорест 322 мягче и комфортнее реста322, но управляется хуже и валкость?

[@Info_Drive]

@@jekas9464 да

[@rasulhighlander9264]

Всем привет! Давно езжу на GL 500 X164, присматриваюсь к Range Rover, есть у кого нибудь опыт эксплуатации GL и RR, хотелось бы услышать ваше мнение? Спасибо!

[@privalovrs]

Знакомый пересел с Range Rover l 322 на новый GL, мол возможность была, говорит LR лучше, хочет пересесть

[@Info_Drive]

Наш клиент пересел со старой мамы на гл. Остался не очень доволен

[@rasulhighlander9264]

@@Info_Drive Наверное надо попробовать все таки RR, уж очень интересно 🤔

[@dmytrijlutugin674]

После ГЛ уже вторая МАМА, не сравнить...

[@ВладиславШепелев-д7ъ]

Я тот самый))). И выбираю - Рейндж. Я владел и GL. Нет этого захватывающего дух чувства, что даёт Рейндж. И мама и салга.

[@armeng84]

Я бы выбрал Салгу, мне бесит что у Л322 нет безключевого 😁😁😁. Но когда покупал МАМУ то САЛГА была на 10к€ дороже.

[@Info_Drive]

сопоставимые по комплектации салги сейчас дороже мам еще больше

[@vadimgur1820]

U menja beskljuchevoj

[@armeng84]

@@vadimgur1820 на спорте ?

[@vadimgur1820]

@@armeng84 да

[@armeng84]

@@vadimgur1820 так это разные машины совсем

[@betonexpert2931]

Лучше идеальная мама, чем потасканная сальга. Плюс мама комфортнее.

[@user-wk9hl6fz5n]

На шоколадном левая бочина что-ли разноцветная

[@Info_Drive]

Да вроде нет

[@romank8480]

L322 конечно классика, но это уже как Windows XP.

[@Info_Drive]

Согласен

[@mamedasgerov8334]

Я выбрал бы салгу лонг. Ета машина ПРИСТИЖ ЕТАЛОН по дароге..😎

[@Info_Drive]

Я так и сказал в конце видео :)

[@ДмитрийРуденко-в1ь]

Ром в этих годах и этом ресте был ещё и 3.6 почему же ты про него всегда забываешь))

[@doncorleone646]

Конечно 405 Даже без просмотра

[@СергейЗ-т1з]

Однозначно L405

[@useridinaxuydalbayeb]

Когда меняют масло то картер тоже меняют

[@АлмазФахрутдинов-ш3б]

L322 красивее

[@Alexandr_Velykyi]

Сложно выбрать)

[@ОтвязныеСпицы]

👍🏻

[@БорисБритва-б2ъ]

За 3+ разумно купить разве что алтимейт в эталонном состоянии для коллекционирования, но никак не машину на каждый день. ИМХО.

[@Info_Drive]

Ну рынок диктует свои условия

[@ПлеЯДы1]

322 сильно дешевле в эксплуатации

[@user_2572u]

Странные времена???)))

[@Info_Drive]

А разве нет?

[@olegsolovyov4906]

Взял бы "салгу", но пересел на БМВ😂

[@Info_Drive]

@@olegsolovyov4906 так бывает

[@ПапаФёдор-о8ц]

Прежде чем это выбрать, надо подумать, а почему состоятельный человек, который Это купил с нуля через 5 лет продал, а потому что Оно стало делать ему мозг и пожирать деньги, если у вас нет денег на новый Рендж, вы думаете у вас есть на старый? Ну тогда загляните в ПТС и посмотрите, сколько нищебродов так думали до вас, обычно уже много 4+.

[@Артем-я4р7я]

Конечно 405

[@icanseedeadpeople870]

всегда удивляло недовольство мультимедией.. неужели никто за 20 лет не прикрутил туда современную магнитолу на андроид ?

[@Info_Drive]

Прикрутили. Мы даже ставили много раз. Но! При ней вы лишаетесь таймера вебасто, задних мониторов и меню terrain response

[@user-mt5te3jw4o]

автор, если хочешь кайф и надежность возьми себе LS460 или LS600 с 2012 года с полным приводом, забудешь ты про ровер навсегда, поверь мне, поездив на 460, я слез с 570, но бля как увижу маму - так хер аж встает

[@ЙухУгадали]

Чушь. Даже на 19 радиусе 322 отлично рулится, даже без активного стабилизатора

[@Info_Drive]

Вероятно смотря с чем сравнивать. Но 322 и рулится понятия очень отдаленные друг от друга

[@ЙухУгадали]

@@Info_Drive хоть с чем сравнивать, из конкурентов. Х5 не конкурент. Вероятно вопрос в том, что нужно опять же ездить на авто в исправном состоянии

[@Info_Drive]

@@ЙухУгадали тогда смотря что считать конкурентом. Если крузак, то да, 322 рулится божественно! А если х7, гл, ку7, то он не рулится вообще

[@Info_Drive]

@@ИванПетров-ы7и5щ откуда знаете?

[@константинКолесников-й1г]

Это. С каких же. Пор. Качество топлива. Не ВЛИЯЕТ НА ДВИГАТЕЛЬ,😢😢???!!!И КАККОЕ. ЖЕ. ЭТО "УДОВОЛЬСТВИЕ" ОТ ХРЕНОВОГО КАЧЕСТВА ТОПЛИВА???? ОН. " ФИГУ" ПОКАЖЕТ--ДВИГАТЕЛЬ, И РАСКАШЕЛИВАЙСЯ. СООООВСЕЕЕММ. НЕ ДЁШЕВО!!!😢😢😢

[@ПлеЯДы1]

не все ваши подписчики живут в Москве. это стоит учитывать

[@user-mt5te3jw4o]

когда говорят, что мама комфортная, то походу говорят те, кто ни разу в 570 не ездил. на 20 колесах 570 комфортнее в разу, чем мама. мама сама по себе жесткая капец, по городу ездить прям не приятно, все кочки, трещины все отдают в салон. по управляемости конечно мама лучше. по вложениям - мама рядом с 57 не стоит, 570 вообще не просит денег, а мама постоянно. блядь но рэндж такая машина, что кто владел им, тот снова его хочет. Ну и плюс это что мама дизельная есть, а 570 замучаешься бензином кормить. вот еще из практики: на 570 влетал на трассе в неслабые ямы, хоть бы что ему, а вот на маме сразу потом на проверку подвески и балансировку колес, кстати мама раз в неделю стояла на балансировке, потому что регулярно происходил дисбаланс и появлялась вибрация на скорости от 120 и выше, хотя подвеска вся новая была и тормозные диски и колеса, думаю может шрусы либо ступица. также глюки в электрике у мамы бывали в виде утечки питания и высасывания аккумулятора. у меня мама была 4.2, а у родственника мама 3.6 дизель. его дизельная мама вообще редко стояла в ремонте и насиловал он ее в хвост и гриву, а же маму облизывал, но редко электрика выносила мозг. традиционно мамы дешевле одноклассников, сейчас конечно мама дорогая, за те же бабки лучше 200-ку на пружинах или прадик - никогда не подведут, хоть топи его, но едет.

[@RoverRange777]

РР - автомобиль, 200 - телега, 570 таже телега, только немного комфортнее!

[@user-mt5te3jw4o]

@@RoverRange777 570 и РР (до 2012 г.) схожи по комфорту, но по надежности 570 лучше

[@RoverRange777]

Не может и никогда не сможет рамный авто сравниваться в комфорте с РР

[@user-mt5te3jw4o]

@@RoverRange777 разу видно, что ты не владел 570

[@RoverRange777]

Евгений, у меня много друзей, у котрых есть и 570 и 200, теперь уже и 300, (с задним седеньем как на прадо был 3 ряд) и GLS, мы объездили на машинах всю Россию, поверь мне есть с чем и как сравнивать)))

[@seregapopov9211]

Салга 💯

[@Info_Drive]

👍

[@ИгорьТихонов-э2н]

322 показали, как он рубится на бездорожье, по камням, а вот 405-й так сможет?

[@Info_Drive]

Сможет, почему нет?

[@ПлеЯДы1]

405 внутри меньше чем 322

[@MaximGlovyak]

L405

[@Niko-Beliko]

Друзья привет (Чмек) сейчас автомобили (чмек) .....

[@Артем-я4р7я]

Сейчас вообще лучше не покупать машину, тем более в кредит. Пешком, такси, автобус, дистанционный вариант работы. Я продал рейндж ровер и сейчас мне машина вообще не нужна.

[@Info_Drive]

Это личное дело каждого

[@jekas9464]

не жизнь а трясина! купи порше кайен и жизнь сразу забурлит )))

[@AlexNote]

Кренится?? что этот ничего незнающий про ренджи человек говорит??? Даже 1й рест едет очень четко, пишет дугу ну чуть похуже х5, а если он сравнивает с м5, тогда....

[@Info_Drive]

Я очень много поездил на ренджах разных поколений и с разными моторами. Ни один из них до 494/405 даже не близко не рулится. 494/405 еще куда ни шло

[@владимирголовин-о5э]

помыли бы нормально

[@КаролинаРусских-с9ц]

Да они нормально вообще ничего не делают!!!!

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

нужно сравнивать за какие деньги покупают, а не за какие деньги выставляют. при всем уважении к папе, купивших за 3 млн будут единицы фанатиков марки и только за реально подтвержденные побеги до 100 ткм. иначе они никому не нужны. так что не разгоняйте. и т.н. маму часто продают за 2 + млн. ввиду очевидных качеств. так что будьте честными )))) враньё не всегда приносит ))) ваши клиенты тоже считают деньги. ну или вы рассчитываете на монетизацию только )))

[@Info_Drive]

Я лично знаю 4 мамы проданных даже за 3,5+ и пробеги там были 100 и выше

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

@@Info_Drive думаю, это скорее исключение. скорее всего у кого-то был запас в баксах. могу ошибаться, но не вижу в этом смысла. 3,5+ это уже замах на престиж. а мама уже не так. круто, но уже не престиж. 10+ лет (((( для меня - да. и круто и престиж. а для того, у кого свободно оказалось 3,5+ .... а кредит под такой процент не понимаю. ладно, каждому своё. они так решили, значит правильно сделали. это их выбор. эта машина особенная.

[@vector5794]

за 14 лет езды на крузаке я не знаю что такое рычаги и вся эта лабудень...рыжика....надежно и не ломается вообще не чего..как не разговор о рыжиках только и слышно то замена..второе гирляндит итд..на кой хер такой гемор не понятно..паркетник для лохов которых разводят на деньги.. регулярно...

[@Alexander-Nsk-Sibir]

Вам 7 лет? Кровь из глаз

[@user-mt5te3jw4o]

это точно, владельцам крузаков их крузаки становятся скучными, потому что не ломаются. А вот с РР вы постигните все глубины интернета в поиске инфы по его ремонту, а также обьездите все сервисы в городе в поисках самого качественного в ремонте)))) знаем, проходили.

[@jivnovivan]

мамка красивее

[@ИванБакута-г6д]

Салга

[@sajncarimov9854]

Лично мое мнение. У 322 зад выглядит не очень , он и сам напоминает большой гроб. А вот 320 спорт куда красивее и заточен на динамичную езду. Ролик в целом как реклама мамы. Х6 со всеми своими плюсами растворился в месте со своим мотором 4.4 , люди один раз столкнувшись с этим брендовым недоразумение больше в сторону БМВ не смотрят. Так что в данном ролике ему не место.

[@Toonguzzz]

Посмотрел тридцать секунд и поставил дизлайк, смените оператора и монтажера.

[@Р.Х.Р.Х]

Капец ниочем видос

[@fanurgalamov4013]

Автор что ты сказки рассказываешь? 405й стоит минимум в два, а то и в три раза дороже L322го Да и 322й не нужен никому, устаревший и ломучий авто.

[@Info_Drive]

Это исключительно ваше мнение

[@ИльяСелезнев-ы6м]

У 322 полным полно поклонников которые готовы заменить его на 322, только свежее)) брутальный, рубленые формы, монументальный, лучший в своем роде

[@belenkoivan9627]

А выбрать надо тойоту)