Μια μετατροπή από injection σε καρμπιρατέρ. περισσότερα στη συνέχεια του βίντεο. ----------------------------------------------------------------- ΌΛΑ ΜΟΥ ΤΑ ΒΊΝΤΕΟ ΕΊΝΑΙ ΠΡΟΪΌΝ ΜΟΝΤΆΖ ΚΑΙ ΤΊΠΟΤΑ ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΑΛΗΘΙΝΌ
Пікірлер: 51
@fixerman2 ай бұрын
Όλα τα σφάζω, όλα τα μαχαιρώνω 😉😉
@nikosskoufas2 ай бұрын
😁😁😁😁😁🙏🙏🙏🙏🙏
@PCXMODSGR2 ай бұрын
Επειδή τα έχω δουλέψει αυτά τα καρπυρατέρ αυτοι που λένε οτι το διάφανο ειναι μονο για ρυθμισμα να κάνουν κάτι άλλο ! Το μονο που πρέπει να προσέξεις οταν το βάζεις η το βγάζεις να μην πιέζεις το πλαστικό κομμάτι πλάγια πιάστο μονο απο το μεταλλικό ! Δεύτερο το power jet που έχει και ψεκάζει βενζίνη έξτρα (συνήθως οχι σε όλα) δεν κλείνει τελείως και έται ψηλά μπορεί να σου κάνει μπερδέματα και να τρέχεις με ζιγκλέρ και να μην βγάζεις άκρη ! Βγάλτο απο την αρχή και αν θες παραπάνω καύσιμο ψηλά ξαναβάλτο ! Είχαν μέσα αυτά τα κινέζικα ενα καλο ποιοτικά φιλτράκι αλλά ειχε θέμα με την φλατζούλα του έχανε λίγο ! Με μια πιο κατάλληλη ειναι οκ ! Μερικά έρχονται με μπλέ διάφανα σολινάκια ! Πέτα τα σκλυρένουν πολύ εύκολα αυτό το συλικονάτο που έχεις ειναι καλό !
@nikosskoufas2 ай бұрын
Συμφωνώ!!!
@stefanosyiapanas55412 ай бұрын
🔥🔥
@JohnC19872 ай бұрын
💯💯💯
@nikosskoufas2 ай бұрын
🙏🙏🙏💪💪💪☢️☢️☢️
@nasosroukas1802 ай бұрын
Σε ίδιο μοτέρ εδώ και χρονια το έχω κανεί με fcr msd ignitech + μια λίστα πράγματα στο μοτέρ
@nikosskoufas2 ай бұрын
Να τος!!!! Θέλουμε να μας τα πεις όλα και το βασικότερο πως πάει????
@vasilisps89982 ай бұрын
Μάστορα κάτι κεφαλές kingsdrag που είχες πει που τις βρίσκουμε?
@nikosskoufas2 ай бұрын
Παντού! Είναι με άλλο όνομα "arrow"
@vasilisps89982 ай бұрын
@@nikosskoufas ευχαριστώ
@OxtasterosАй бұрын
Το γρανάζι πίσω είναι πολύ μεγάλο για αυτό έπιασε τόσα 'λίγα' χιλιόμετρα
@nikosskoufasАй бұрын
Έπιασε πάρα πολλά χιλιόμετρα για πρώτο στάδιο.. μην ξεχνάς τα χιλιόμετρα είναι αληθινά!!!
@jtrickfanaticАй бұрын
@@nikosskoufasκαλησπερα, αν τεντωσεις την αλυσιδα ελαχιστα στραβα υπαρχει προβλημα να στραωσει ο σκελετος; η τι αλλο προβλημα μπορει να υπαρξει ; ευχχαριστω πολυ
@nikosskoufasАй бұрын
@@jtrickfanatic να σταυρώσει δεν παίζει!!! Να πετάει την αλυσίδα ναι
@Orgest_alb85Ай бұрын
Μπορειτε να μου δώσετε τα λινκσ για τα πράγματα και αν μπορώ να του βάλω το κυλινδροπιστονο κιτ 150 πριν το κανω καρμπιρατέρ
@nikosskoufasАй бұрын
Έλα Instagram lordnitratos ☢️
@Orgest_alb85Ай бұрын
Ναι σας έστειλα @@nikosskoufas
@konstantinossomos31602 ай бұрын
Υπάρχει και ένα καρμπυρατερ malaguti στον Βόλο
@nikosskoufas2 ай бұрын
Το γνωρίζω!! Υπάρχουν πάρα πολλά!!!
@giorgosvagdoutis96432 ай бұрын
Όχι το πρώτο έχουμε και στο Βόλο καρμπ
@nikosskoufas2 ай бұрын
Αυτή την απάντηση την έχω ξανά διαβάσει... Το πρώτο στο Ελληνικό KZbin!!! Και το βίντεο είναι περσινό!!!😅😅😅
@KarmanGR2 ай бұрын
Εδώ είναι το Βολιώτικο 😅
@CristianDJK-rt8xbАй бұрын
@@nikosskoufas Ναι
@GiwrgosPantelis-dz4zb2 ай бұрын
Τι φοραει το μηχανακι και κανει τοσο θπρυβο
@nikosskoufas2 ай бұрын
Εξατμιση ελευθέρας. Δεν θυμάμαι τη μάρκα... αλλά θυμάμαι πως ήταν πατέντα.
@GiwrgosPantelis-dz4zb2 ай бұрын
@@nikosskoufas μπορεις να το κοιταξεις γιατι ενδιαφερομαι ναβτο βαλω κγω;
@ThomasSapoutzis2 ай бұрын
Το καλώδιο που δίνει στον εντολή πολλαπλασιαστή πρέπει να ναι κίτρινο μαύρο
@nikosskoufas2 ай бұрын
Στο σιγκεκριμενο μηχανάκι δεν θυμάμαι.. στα honda είναι μαύρο με κίτρινη ρίγα και στα Yamaha πορτοκάλι.
@pascocrocodele49142 ай бұрын
Ωραιο μοτερ για πατεντα....
@nikosskoufas2 ай бұрын
Πιστεύω έχει πολύ ψωμί αλλά τα ηλεκτρονικά τού θέλουν αλλαγή στο επόμενο Euro!!!
@pascocrocodele49142 ай бұрын
@@nikosskoufas Σιγουρα θελει αλλα μου θυμίζει μοτερ απο xr honda...και ειναι παλιο μοτερ κατι θα υπάρχει για πατεντα....
@nikosskoufas2 ай бұрын
@pascocrocodele4914 το μοτέρ είναι κατασκευή του 1980 περίπου και το ξανά βγάλανε παραγωγή με efi πρώτης γενιάς για χαμηλό κόστος. Υπάρχουν πολύ ωραία πράγματα να του βάλεις άλλα πρέπει να πληρώσεις πολλά...
@pascocrocodele49142 ай бұрын
@@nikosskoufas ωραια για εναν που εχει ορεξη να μελετηση και να του κανει μια αναπτυγμενει εξελειξη θα ηταν καλο για γνωσεις. Δεν ξανα ειδα μοτερ απο απο , απλα κατι θα υπαρχει στην αγορα σιγουρα...αν ειναι του 80 , απο xt 600 ,κατι μοτερ οπως αυτα μου φερνει στο ματι....
@tzortzis40002 ай бұрын
Αν δεν κανω λαθος ειναι το ιδιο μοτερ με το xr150l που βγαινει αμερικη τώρα
@gianiskoyrelis29862 ай бұрын
γνωριζει κανεισ αν ισχυει πως καποια βγαινουν 11 και καποια 9,7 αλογα γιατι το δικο μ ειναι πολυ μουλαρι και δεν τραβαει
@nikosskoufas2 ай бұрын
Όλα είναι το ίδιο!!!! Δυστυχώς!! Από όσο έχω δεί μέχρι σήμερα τα φίλτρο εξάτμιση προγράμμα πάνε 9.5 ρόδα Και με κυλινδροπιστονο 58mm 13 ρόδα. Ο χρόνος δεν είναι άσχημος που έκανε για απλά πράγματα!!! Θέλω να δώ με σωστό Εκκεντροφόρο και ροοικοι τι θα κάνει...
@user-yd7sp8dg2t2 ай бұрын
Smart carb βάλτε μπροο
@nikosskoufas2 ай бұрын
Ναι το επόμενο θα είναι με αυτό!! 🙏🙏🙏💪💪💪☢️☢️☢️
@billy19032 ай бұрын
Ποιος πληρώνει για να στείλει δώρο ένα smart carb??😮😮😮
@nikosskoufas2 ай бұрын
Όποιος θέλει 😅
@billy19032 ай бұрын
@@nikosskoufas 1000€ για καρμπυρατέρ ?
@nikosskoufas2 ай бұрын
@billy1903 κανένας τρελός 😅
@ThomasSapoutzis2 ай бұрын
Νομίζω είναι κίτρινο μαύρο το στροφόμετρο
@nikosskoufas2 ай бұрын
Δεν το ψάξαμε .. το αφήσαμε έτσι.
@user-sz2kr1ni7z2 ай бұрын
ΧΑΝΕΙΑΠΟ ΤΗN SC ΠΟΛΥ ΤΩΡΑ ΑΜΑ ΦΤΑΙΕΙ ΚΑΙ Η HIHG UP ΕΤΣΙ ΝΟΜΙΖΩ
@user-qy8cx5pl8f2 ай бұрын
ua iuela na do kai me skouter kati
@nikosskoufas2 ай бұрын
Είμαστε στα γυρίσματα ακόμα... Κάνε υπομονή θα είναι το επόμενο βίντεο 🙏🙏🙏🙏