Что с двигателем? Дефектовка мотора автодома! Кит на колёсах #16

[@aleksk5837]

Саня, не все так плохо! Сам уже 10 лет имею спринтера с 601 мотором. Немного замороченнее твоего, уже с двух массовым маховиком, гур вверху, немного отличается клапанная крышка и навеска. Без турбины у меня мощность 79 л.с. Так вот, пробег на сегодня 789.000 по одометру. В 2015 году на пробеге 690 тысяч у меня резко задымил мотор. До этого масла почти не подьедал (от замены до замены 7-8 тысяч доливал максимум 500 грамм). Разбирал и ремонтировал сам. Оказалось просто прогорела прокладка головки блока в районе первого цилиндра и из находящегося рядом масляного канала стало подсасывать масло в цилиндр. Отсюда и дым. Снял шатунные вкладыши, они были ещё с клеймом МБ в рабочем состоянии, промерил микрометром шатунные шейки - элепсность 0,02!!! Две сотки! Пробег напомню почти 700 тысяч! Видя состояние мотора коренные вкладыши даже не стал откручивать. Вынул поршня, чтобы осмотреть состояние и кольца. После промера нутромером элепсность цилиндров в пределах 0,04мм.,что вполне допустимо. Поршня и кольца живые, не ломанные. В верхней части цилиндра в зоне огневого пояса как и у тебя были следы питтинга, но поверь на машинах с этими моторами это не критично!!! По итогу: Все нужно мерить и колено и цилиндры. Вкладыши мне твои не нравятся их точно менять, но при этом не спеши точить колено под следующий размер. Возможно удастся поставить номинал. Внимательно смотри поршня и кольца. Цепь и звёздочки, да есть износ, но с такой выработкой они ещё не одну сотню тысяч отходят. Поверь мне, я работаю на дилере и каждый день разбираю 272 моторы с однорядной!!! цепью на побегах 70-100 тысяч... Успокоители заменить. Масляный насос под вопросом... Ещё смотри плоскости головки и блока... Важный момент в 601 моторе установка опережения впрыска. Очень важно не перескочить на пару зубов цепи... Головку смотри на трещины и внимание к седлам клапанов. Ну в целом мотор не убиваемый и ходит до последнего, даже на плохой солярке. Не спеши менять оригинальные запчасти на типо новые. Оригинал ещё может походить. А вот новые детали даже таких монстров как Машле или Колбендшмидт уже не те, что было до 2000 года. Нам на дилера МБ даже каждый раз привозят новые запчасти все хуже и хуже.... Удачи вам ребята и ремонтируйтесь с умом, не нужно все крушить, оно вам ещё может послужить и не один год! Подписка и лайк....

[@Old13]

С учетом того, что вы работаете с таким рукастым мотористом как Томас, я бы тебе посоветовал купить второй мотор, разобрать и его, и собрать из двух один с использованием новых запчастей, но в значительно меньшем количестве. На мой взгляд это выйдет дешевле (с учётом петли под гидроусилитель, коррозии в цилиндрах и тд.) Но однозначно правильным решением было разобрать все и посмотреть. Как всегда отличное видео, так держать!

[@pavlovgoodman]

Спасибо старик! Да разобрать конечно действительно было правильное решение. Столько открытий конечно.. думаю бу части купим, как крышка передняя например. А остальное закажем новое и соберём. Смысла контрактника покупать нет поидее

[@Old13]

Грязные Псы если сможете найти б/у в устраивающем вас состоянии то 👍 интересно стало даже, можно ли найти и почем...

[@mikimause3340]

Покупай другой с мотористом,этот загнулся!

[@mikimause3340]

@@pavlovgoodman , что за недочеловек тебе это впарил,может поделишься с народом?ну после звонка конечно этому гаду!

[@БякРедисович]

Я бы тоже это посоветовал, но боюсь что найти живой мотор такой будет сложно. если и искать, то с эндоскопом и сзамером компрессии.

[@СергейСергеевич-м5ц]

мне 50.но первый раз слышу как надо интеллигентно матерится )))) Томасу привет)))), и да, наверно может блок лучше поменять как солярочник-солярочнику,но Томасу видней

[@pavlovgoodman]

Томас-очень интеллигентный молодой человек. Поэтому маты из его уст крайне редки, но уместны)

[@RIT_MAX]

Молодцы ребята что не отступаете и идёте вперёд. Радует ваш позитивный настрой. Вы реально мативируете не сидеть на месте. Уважаю таких людей.

[@pavlovgoodman]

Да! Сидеть ни в коем случае нельзя, но в ввязываться в такую движуху конечно советую не каждому ))) а то уж сильно станет весело в жизни!

[@alexandrsmirnov754]

Если Кит просит много ремонта - значит по любому отдаст Вам намного больше в путешествиях, отдаст эмоций, он будет живой и с душой! А сейчас он как маленькое дитя которое надо вырастить накормить и приласкать! И плюс в том, что ты Саша, всегда будешь знать как Кит "дышит" и будешь чувствовать его работу на подсознательном уровне. С удовольствием смотрю проект с первой серии! Очень интересен проект тем, что все подвергается полному перебору и восстановлению. Конечно же жду Вашего путешествия! С уважением!

[@pavlovgoodman]

Прям передал все мои чувства по отношению к этой работе! Спасибо такие правильные слова и сопереживание. Кит прям родной. Я не могу оставить его в беде.

[@glebov1ch]

Саня давай! Все получится! Томасу тоже респект !

[@iluhavip777]

Томас молодец . По мотору скажу что блок точно на выброс , проще поискать более менее живой.

[@Вячеславский]

Привет Сашка Павлов и Томас !) Двигуля конечно страданула от времени! Томас молодец, очень помогает конечно, спасибо ему, спасибо Всем ребятам кто помогает по мере своей возможности! Контент у тебя Сашка Павлов ТОПовый!!! Сил Вам , смирения и финансового благополучия!)

[@pavlovgoodman]

Это огромная удача найти подобных людей в работе. Без вашей поддержки я бы не справился!

[@Вячеславский]

Вот сейчас приятно было)

[@pavlovgoodman]

Так и есть потому что

[@Вячеславский]

Все получится!!! Сашуне привитули!) От нашей семьи!)

[@НиколайИванович-д8б]

Очень полезное видео для жаждущих в приобретении подобной техники!

[@sellmen4844]

Томас молодец!!!! Тебе надо другой мотор !!!!

[@DimDima89]

Саня, держи лукаса! Кругосветка это мощно, ждем!

[@pavlovgoodman]

Это пока другая история. Но очень желанная

[@Old13]

Лайк авансом, а после просмотра напишу развёрнутый комментарий с вопросами🙂а ещё молодец что вчера засиделся и доделал-таки видео, за это тебе ещё раз лайк)

[@aleksandrfedkin5765]

Old-13 поддерживаю !

[@ОльгаЕфимчикова]

И я поддерживаю)

[@pavlovgoodman]

Спасибо друзья! приятно видеть, что вы это цените. Спасибо

[@betaalpha7382]

Молодцы, не сдавайтесь, мы с вами!!

[@pavlovgoodman]

Без вас я бы ничего не смог! Спасибо за поддержку

[@Alyans19-55]

Молодцы что решили свой двиг ремонтировать.. посмотрели что с ним-будете уверены в дороге.. контрактный-это тоже кот в мешке.. когда подведет-неизвестно!

[@pavlovgoodman]

именно! к этому же и склоняюсь! так как капиталить скорее всего прийдется и контрактный… а что там… одному коту в мешке известно )

[@MichelAnh]

Повезло тебе, что у тебя есть Томас!!! Это одна самая хорошая мысль после просмотра этого глазараздирающего и душераздирающего видосика =(( Как всегда молодец !!! Саня, терпения и позитивного настроя и воспоминания про путешествия и их предвкушение самый лучший стимул !

[@pavlovgoodman]

Спасибо за добрый слова! Терпение иногда подводит

[@himegood]

Терпения вам. Но честно, может лучше контрактный взять? Дешевле будет скорее всего. Плюс запчасти останутся.

[@vitamin107]

Согласен, но что бы не взять кота в мешке ,есть проверенные конторы ,у которых ,моторы не дешевле переборки.А вот если все сделать по уму ,будет уверенность

[@pavlovgoodman]

будет не дешевле, так как нужно будет его так же перебирать… что там внутри контрактного никто не скажет… от сюда и уверенность не появится, а сумма увеличится

[@katanai4640]

Ну хотя бы тогда не целиком движок, блок цилиндров

[@anjins9207]

@@vitamin107 Ох уж эти верования... Любой контрактник может скрывать в себе пиздецы замедленного действия, которые можно увидеть, только полностью разобрав двигло. Трещины в цилиндрах, сколы, пробитые прокладки, подъеденные вкладыши. Чутка, совсем немного. Мелкие трещины зачастую можно увидеть только после купания блока (или головы) в детолане. И какой бы продавай двигла не был честный, отвественный, нибарыга и проч, он физически не может гарантировать отсутствие всех этих признаков скорой кончины. И он точно не повезет в монголию новое двигло с бригадой механов по звонку "слыш, %prodavanName%, мы у тебя двигло купили а оно через 10 тыщ клина словило, д0вай меняй, гарантия и все такое!" Поэтому ЛЮБОЙ контрактник - в переборку, сразу, если предполагается отъехать от дома дальше, чем доберется эвакуатор (по проходимости и бюджету).

[@Pokatec]

Саня и Томас, вы парни молодцы! Постель распреда можно вроде даже напылить. А вот гильзы это что то. Хочу посоветовать отвезти голову на проверку на микротрещины, а то если не уследить будет плохо. Видно что мотор походил не хило. Выработки от сальников огромные. Нужно было заметить положение ТНВД что бы потом проще выставлять угол опережения впрыска (ну чуть больше шаманства придется приложить при сборке.) =) Так же ТНВД можно на стенд отвезти в месте с форсунками что бы понять в каком состоянии плунжера. От части хорошо что ТНВД тракторного типа. Ну терпения и хорошего настроения. Я уверен что дольше будут идти запчасти чем вы его будете собирать. Сделайте конфетку!

[@михаилматвеев-ч4ш]

добрый день, сам недавно перебрал такой же двигатель, только пятицилиндровый 602940. в пятом цилиндре была ситуация хуже чем у вас, выжрало по кругу и намного глубже. мне загильзовали , а вам тем более загильзуют. щели между цилиндрами я сверху заклеил уж очень они близко находятся к камере сгорания. удачи.

[@pavlovgoodman]

Спасибо за комментарий. Как раз сейчас ведём разговор с мастером по поводу целесообразности гильзовки! Но мне кажется, что это может нам помочь.

[@ЯнСоломатин-р4п]

Отличный выпуск! Сашка красава. Сидим последние 3 недели смотрим бусы. Жена мечтает в кругосветку))

[@pavlovgoodman]

Это здорово! Но 100 раз подумайте прежде чем купить подобный старый бус! Может стоит взять посвежее, чтобы избежать подобной реставрации!!

[@СергейЛеванов-ф4б]

Томасу респект, классный мастер!!!

[@anjins9207]

блок точно в промерять ннада. По гильзовке - проконсультируйтесь в Ходос-Авто, впорлне может быть что они возьмутся за гильзовку (если она реально нужна)

[@abyvaliy4120]

Привет Всем! Не очень слежу за проектом, так как нет времени и что то похожее строю сам. В августе купил себе спринтер 2,9 дизель 1997 года. Как и у вас он т.синий. С этого времени жизнь кординально поменялась, живу в гараже. Всё те же проблемы что и у Вас. Ржавчина, проводка, много, да пожалуй почти всё надо перебирать... Тоже генератор от фольксвагена поставил предыдущий владелец, топливный фильтр от неизвестно чего, крепление гидрача заколхожено.. Но главное двигатель. В нем была стружка и много всяких подтёков, я нашёл толкового мастера, накупил всяких запчастей сделал его и при первой же поездке он стуканул. Разговаривая с владельцами спринтеров старых годов сколько кто не делал движки, все наступали на грабли с тем что клинили они после ремонта, у кого через тысячу у кого через 7000 тыс.км Только замена двигателя может как то спасти ситуацию. Так же бывалые маршрутчики рассказывают что меняли и 2-3 двигателя. Себе другой двигатель искал с приключениями... Один в Польше нашёл на грузовом бусе, но вид у него был еще тот.. Видел в Литве с английского грузовичка, но тоже убитый. В итоге купил в Беларуси 2,9 с легкового 210 мерседеса. Привезённого из Польши. Человек занимается именно спринтеровскими и 1,9 фольксвагеновскими двигателями. На нём всё навесное в наличии, и топливная аппаратура и генератор и стартер, гидроусилитель. Натяжитель с маслёнкой, в общем всё круто. Поставили, езжу. Пришлось кое что ставить со старого мотора. Приделал датчик давления масла к нему. Старое, снятое лежит горой на запчасти. Выглядит и едет УЖЕ бодро. Но вот уверенности что я далеко на нем уеду и вернусь назад почему то нет. Поломки всё больше серьёзные. Переделывал кардан на прошлой неделе под москвичёвские крестовины. Уже много раз пожалел что связался именно с этой маркой. Смотрю на более свежие фиаты . Пошире они , и думаю по надёжнее будут.

[@pavlovgoodman]

Да это конечно печально все. Понимаю что уровень ответственности большой и нужно с большим опытом и знаниями подходить к сборке мотора и его эксплуатации! Надеюсь что знания Томаса мне в этом помогут и у нас все получится и миф о том, что после ремонта двигатели ездят не более 7000 км будет развенчано! Приложим все усилия к этому

[@abyvaliy4120]

@@pavlovgoodman Меня предупреждали о рисках, но я не верил в фиаско. Всё же легендарный Мерседес. В ремонт я вложил половину стоимости нового мотора. Если бы не эксперементировал, то деньги потратил на другие запчасти

[@pavlovgoodman]

Да но это странно. Если работа сделано правильно и профессионально, то такой проблемы не должно быть! Поидее... но узнаем на практике своей так ли это. Блок уже готов! Детали в пути

[@alexi5965]

Сашка! Какой ты молодец! Я очень опечален последними событиями у вас. Соболезную...

[@ВеселовАлександр-л9у]

Санёк! Всё нормально!!! Главное здоровье!!! Деньги заработаешь,моторчик отремонтируешь и покатишь в путешествие!!! Я верю в тебя!!!😃😃😃👍👍👍👍👍👍👍

[@pavlovgoodman]

Спасибо за поддержку! Уверен что все должно получится. Только когда...

[@nickeliseev5225]

Огромный лайк, за отличные кадры! Саня удачи в постройке Кита!

[@pavlovgoodman]

Спасибо большое, дружище! Стараюсь. Удача пригодится

[@GIA184]

Сашка не унывай. Хорошо что у тебя появился Томас!!! Видос приятно смотреть. Вперед к мечте!!!

[@pavlovgoodman]

Спасибо друг за поддержку

[@ИоаннРюрикович-й2ж]

Саня, привет. Твой подписчики с Урала, хотя не так и далеко от вас - Пермский край. Вчера случайно наткнулся на твой канал и залип. Пересмотрел все видосы про кита, так как сам брежу.. бредю... идеей минивена, только рассматриваю для себя делику по причине полного привода. Блин, Саня, ты герой в моих глазах, я только думаю приобрести себе минивен и отправиться в Европу, но все чего то боюсь, а ты взял и сделал, КРАСАВЧИК. Конечно с такими то друзьями может и рискнул бы, но таких нет, сам я гуманитарий, то есть в технике абсолютно не шарю. Короче терпения тебе, твоей девушке, не отчаивайся и не отступай с твоим позитивным подходом все получиться...

[@pavlovgoodman]

Дружище спасибо за большое и до пре сообщение! На самом деле ещё ничего не готово и работы полный вагон ещё! Много всего нужно ещё сделать и многое восстановить, но очень хочется все сделать к осени и вырваться из вологодской рутины! Посмотрим выйдет ли это или нет. От себя хочу сказать что надо делать, не будет того идеального состояния когда ты 100% готов, поэтому мы начали процесс и надеюсь доведём дело до конца. Поэтому и ты давай тоже действуй, но учитывай мои ошибки и не повторяй их. Не бери старое и убитое ведро! Будет трудно! Но действовать надо. Время не ждёт!

[@ИоаннРюрикович-й2ж]

@@pavlovgoodman Согласен, надо действовать, живём один раз и как ты сказал идеального времени никогда не будет, всегда будет не вовремя, пока не время и т. д. Наверно скоро решусь и я, но для этого нужно устроится на работу. Пол года сижу без дела, альфоньсю пока😣😣😣. Как только дела наладяться, ещё и задонатю. Спасибо за душевный ответ, что не оставил мой опус без внимания и ещё раз удачи, терпения и только позитива у тебя все получится!

[@pavlovgoodman]

Спасибо дружище за поддержку. Не забывай о мечте и иди к ней во что бы то ни стало!

[@johnbryant6750]

Даа, проблем не мало выявилось. Томас конечно красавец, уважуха. По поводу гура - думаю самым правильным решением будет просто превести в порядок имеющееся "колхозное" крепление, доработать может его частично как-то, покрасить, поставить новые болты под шестигранник и поставить обратно. Оно достаточно надежно держало насос гура, посути зарекомендовало уже себя. По поводу дефектов вверху цилиндров это нужно узнать у толкового моториста, может даже так можно оставить, просто расточить их в ремонтный размер и на этом точка. В крайнем случае можно будет поискать б/у блок цилиндров и уже работать с ним. Таким образом одновременно решится проблема с колхозным креплением гура. Да и кот в мешке в виде испорченных цилиндров не грозит (как в случае, если купить контрактный мотор) Короче удачи вам и терпения, не спешите с ремонтом, двигатель любит покой и основательный подход)) Спасибо за видос.

[@pavlovgoodman]

абсолютно со всем согласен! Именно так и будем действовать. Покупать контрактный мотор считаю дело тоже удачи, а вот разобраться с этим вариантом вполне возможно и получить на выходе хороший мотор вполне реально! Будем работать дальше! Спасибо за поддержку!

[@ВячеславЕремеев-в8х]

Главное чтобы лишние болтики с гайками не остались! У меня частенько есть такая практика, и главное все работает!

[@pavlovgoodman]

Да да! Раскрадываем максимально все по категориям, чтобы как раз такого не произошло и не заниматься прт сборке подборкой болтов из общего ведра... как это обычно принято у нас

[@DEAD130ANGEL]

Боюсь тут к лету только машина соберется, без автодома. Готовся, что проект затянится до будущего года. Как всегда жду новых серий. Томасу большой привет!

[@pavlovgoodman]

Это правда! Но цель на сейчас все сделать к зиме и выехать в тёплые страны зимовать на Ките! Будем стараться успеть все сделать к сентябрю!

[@mikimause3340]

А кто-нибудь в год ,интересно, укладовался с постройкой автодома?

[@pavlovgoodman]

Укладывались и в 3 месяца

[@alexi5965]

Очень печально, что затянулось, и Сашуня не увидела готоаого Кита, и не попутешествовала.?

[@_mushu_]

Сашка, привет!Посмотрел все твои видео про дом Кита,это очень круто! С нетерпением жду новой серии) У самого есть мечта сделать нечто подобное. Удачи тебе и терпения в этом нелегком деле. Вместе с тобой переживаю новое рождения этой чудесной машины!

[@pavlovgoodman]

Круто! Спасибо большое за поддержку. Сильно стараемся все сделать как надо и на высоком уровне, чтобы не было стыдно! Обязательно надо делать дом! Это я думаю очень хорошая мечта.

[@vakin2511]

Удачи Сашка, Томасу респект и уважение!!!!

[@pavlovgoodman]

Спасибо

[@WoodManNSK]

Саня! Мы в тебя верим, ты справишься!!👍😊 Томасу привет, и спасибо за помощь!)

[@pavlovgoodman]

Обязательно! Спасибо за поддержку! Уже чуть веселее от того что понятно с чем мы имеем дело

[@motocccp]

Саня...терпения тебе, дружище..ну и кармана пошире, чтобы довести этот проект до победного конца)

[@pavlovgoodman]

Терпение в этом деле ох как нужно. А средства найдём по чучуть

[@denismagpie88]

Томас крутой мастер! Респект ему)) и тебе тоже)) блин конечно работы целая гора))

[@pavlovgoodman]

Глаза боятся, руки делают

[@ВячеславНайденов-и2э]

Вопрос Томасу,! На308 D поставил генератор 406 газель ,все подошло , заблудился в 3 проводах на двух все нормально! Подключаю третий лампочка зарядки горит и генератор греется.Помогите пожалуйста!

[@RinatGarifov]

Томас красавчик))

[@pavlovgoodman]

Вообще!

[@VladimirFortunenko]

Душевное видео сегодня получилось !!!!!! Спасибо !!!!

[@pavlovgoodman]

Спасибо большое. Душа в каждом действии. Рад, что понравилось

[@valkinazsnib9385]

Томас отличный парень, молодец! Думаю на шротах найдёте блок с креплением родным. Так держать, у вас всё получиться!:)

[@pavlovgoodman]

Все сделаем! Обещаю

[@ИванГолуб-з9в]

Разные цифры на крышках распредвала говорит о том, что на этом моторе рвало цепь и его восстановили. При обрыве цепи идёт удар поршнями по клапанам, а т.к. клапана стоят перпендикулярно плоскости ГБЦ их не всегда гнет,а ломает распредвал и соответственно крышки. Их подбирали. А на передней крышке ГРМ заварено, т.к. в этом месте с обратной стороны есть отлив препятствующий перескоку цепи на звездечке коленвала. При обрыве цели этот отлив отламывает вместе с кусочком крышки.

[@pavlovgoodman]

Огромное спасибо за разъяснение. Обязательно Томасу передам! и учтем это в ремонте мотора!

[@dguapv-htrcv47j]

14:52 скорее всего двс был на улице и лежал боком и попала вода в цилиндр, его вскрыли, на герметик посадили все что можно, чтобы не вкладываться и втыкнули в эту машину что бы продать. как бы не печально это звучало. Крышки распредвала возможно не родные вот и не попорядку.

[@pavlovgoodman]

Скорее всего так и было... очень печально конечно что меня надули... как же это не хорошо блин. Но вроде удаётся все сделать как надо! Так что этот блок ещё много должен увидеть дорог!

[@dguapv-htrcv47j]

@@pavlovgoodman Надеюсь с ДВС у вас получится его отремонтировать и все будет хорошо в кругосветке )

[@ДмитрийУральский-б8я]

Ну, друже, не серчай!!! С Томасом всё сделаете. Понятно с финансами напрячься надо, но важен Кит.Он того стоит 👍👍👍!!!. Думаю мне не меньше предстоит. Прорвемся! Вселенской тебе помощи. To be contined.....

[@pavlovgoodman]

Вселенная очень мне помогает, окружая меня такими людьми. Спасибо всем за такую помощь

[@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1]

Грамотный моторист👍

[@Просточеловек-ж1к]

только вперед!

[@vandriverukraine775]

Интересно б поставить туда 2.3тд от вито или 2.9тди от спринтера. В горах турбина пригодится

[@RomanParaplan]

на видео и так om 601 он ставился и на вито и на Спринтер и на w124 w201 Vario, отличается только навесныс!!!

[@oleksandrmartuz1614]

@@RomanParaplan речь идёт о 2.9,2.3тди наверное о том чтобы живее был, динамика езды.

[@RomanParaplan]

@@oleksandrmartuz1614 на вито 2.3 это и есть атмосферный без турбины оm601, td это турбо дизель, на вито били 2.2cdi,

[@qwe1231923]

На 124 ставились ом 601 (2 литра ) ом 602 (2,5). на Т -1 601-2,3. 602-2,9. А так для такого тяжёлого аппарата надо мотор хотя бы 2,9

[@oleksandrmartuz1614]

@@qwe1231923 согласен, 2.9 602 без турбины, он не прихотливый надёжный и для бусика хватит с головой самое оно, подобрать бы ещё кпп 113,скоростную,мост,диски на 15с почтаря и будет крейсер скорость 110при малых оборотах

[@РоманЧибисов-х3и]

Ребята, вы молодцы! У вас все получится!

[@pavlovgoodman]

Я верю в это

[@АрманЕсмагамбетов-щ7з]

Приветствую Саша. Отличная у тебя затея с автодомом👍 У меня точно такой же бус и для такой же цели. Почти для такой. Незнаю как состояние моего железа из нутри, я его ещё не разбирал. Нет средств. Ломать не строить, разберешь, потом долго будет это все лежать, нервировать и расстраивать. Решил тебе написать потому что по моему мнению ты влип в очень сложную, но весьма интересную историю! Хочу пожелать удачи и успехов! По поводу движка, мое мнение такое, забудь про дизель, зима есть зима. Незнаю как у вас, а в Казахстане дороже дизеля только АИ 98. Мое мнение, это свап мотора от тоёты, желательно 4.5. Если не ошибаюсь fz-fe. Установишь гбо и в путь в кругосветку! Моя же цель скрестить его с внедорожником и научить его ездить там, куда моно привод просто недоедет. Кстати подумай о редукторе с блокировкой, такими наши машины комплектовались, думаю тебе это точно пригодится! Да хотел спосить что ты решил с дисками? Такие маленькие колеса, это просто жесть... Мысли и идей очень много, думаю и у тебя тараканы в голове по этому поводу с ума сходят😉. Что бы то нибыло, жду продолжений! Пока!

[@pavlovgoodman]

Редуктор с локировкой это очень хорошая идея! как раз об этом сильно подумываю. Нужно обязательно это ставить, так как это хорошо будет помогать! Мотор решил пока оставить сток. Попробуем посмотрим на что он годится. Диски уже куплены. Вот осталось нарядить резину и начинать примерять это все к автобусу, а стандартные 14е - это конечно смех на палочке ) Ох ты прав насчет мыслей… гора просто вариантов развития и продолжения… надо находить оптимальные решения и их внедрять в автобус. На этой неделе будет видео о процессе. По немногу движемся вперед, но это ты правильно заметил - очень очень тяжело!

[@АрманЕсмагамбетов-щ7з]

@@pavlovgoodman приветствую! Двигатели наших мерсов неплохие, но к сожелению слабоваты. Они расчитывались на продолжительную жизнь с умеренной нагрузкой и корректным топливом. Недумаю что нашего Кита ждут такие условия... Если нехочешь сильно заморачиваться, тогда одари синего мотором от сан ёнг регстон 2.9 дизель, это тотже мерс, только рожденый в корее. Думаю лишние лошадки и крутящий момент под капотом явно неповредят. Ещё хотел узнать какие мысли с отоплением его автономностью?

[@СергейПопов-о8л1ь]

у меня точно такой только белый можно сказать -Белый кит-делаю из него дом уже год .по двигателю контрактный отломился гидрач была трещина пошли газы в радиатор. проточил следующий размер блок .Крышку отломленную заварили и усилили доп перемычкой. Головку варил были раковины шлифовал заменил кольцо клапана была трещина и все напрасно -в двух форкамерах плохая резьба выбивают газы из под форсунок.Нужна головка-. в Белоруссии в убитые.Сейчас делаю внутри кровати -туалет-мойку.Совет подними выше кровати будет больше багажное отд.Это понял парень который ездил в Норвегию на своем МерсеАвтодоме

[@pavlovgoodman]

не завидная история по двигателю! и интересное замечание про дополнительную перемычку для усиления крепления гидрача, посмотрю на новой крышке как оно устроено и возможно тоже добавим еще усиление! По вместительности согласен на все сто, что подняв кровать наверх, внизу образуется большой и вместительный гараж, но нужен ли он… в нашем случае мне кажется мы должны обойтись без него. Постараемся.

[@memesnewlar]

Ты, пожалуй, самый бережный из владельцев этого кита

[@pavlovgoodman]

Возможно.

[@Dgavdettula]

Саня!!! Давай не унывай! Все у тебя получится!!!

[@pavlovgoodman]

Спасибо старик за поддержку!

[@borchello]

ЭТО ВАШЕ САМОЕ ШИКАРНОЕ ВИДЕО!!!!!!!!! Всё пошёл курить (это лучше чем секас).

[@UA_Slava_Ukraine]

Я бы посоветовал поставить 602 мотор обьемом 2.9 с 5 цилиндрами от этой же модели мерса или 602 турбо от спринтера - очень надежные моторы . На турбированном получите удовольствие от вождения не будете горки замечать .... поверьте это немаловажно

[@pavlovgoodman]

Согласен, что возможно не будет хватать мотора (особенно в горах), но попробуем собрать этот мотор и испытать его, так как новый мотор думаю будет гораздо дороже собрать

[@UA_Slava_Ukraine]

@@pavlovgoodman поищите 602 контрактный сделайте ему ревизию , в свое время у меня был автопарк машин с 601 и 602 моторами ... 602 мотор в горах даже экономичней по топливу будет не уступая в надежности. 601 для неспешной езды по равнине. Так как вы строите дом нужно понимать что это вес и если вам прийдется посетить горную местность 2500-3000 метров над уровнем моря и ползти на 2 передаче часами вгорку и чем выше тем тем разряженней воздух и хуже тяга вы вспомните мой совет

[@Dude17239]

Я поражаюсь как при таком состоянии этот двигатель еще и работал. Можно с хештегом писать #делалижраньше

[@pavlovgoodman]

Отличный хештег я считаю

[@worldpeace4825]

Саня не сдавайся! Все получится!!!

[@pavlovgoodman]

Я уверен. Спасибо

[@TheKostoss]

Можно свапнуть что-нибудь поновее в него, например хороший мотор от спринтер 2.9 td

[@НазарІваненко-ъ2ж]

Пацаны, держитесь, вы справитесь💪💪💪

[@pavlovgoodman]

Справимся обязательно

[@ГеннадийДрапей]

Отличная идея с кругосветкой👍🚃🐋🌍🌏

[@pavlovgoodman]

пада пада пам… очень бы хотело это осуществить!

[@ttaramm]

Молодчик Александр! Томас тоже человечищеее!!

[@pavlovgoodman]

Томас всему голова

[@Alyans19-55]

Саня-солнечную батарею будешь тулить на багажник? если решишься-бери максимального размера-на 280-320 вт.. на всю длинну багажника.. при переезде суешь ее под багажник-сделаешь из уголка крепление.. это чтобы багажник использовать по назначению...иначе зря занятое пространство...

[@pavlovgoodman]

да да хочу. интересный вариант трансформации! спасибо за идею! стоит подумать о складном варианте )

[@Ivan-bv1qn]

Метки я думаю для новичков , какие болты затягивать .

[@АлександрПодшивалов-н9м]

Сразу 👍видос как всегда супер. Проект интересный. Ждём следующего видео.

[@pavlovgoodman]

Спасибо за поддержку

[@ОлегОлег-х1ч7с]

Я же говорил, что где-то уже видел такое.... Санёк крепись... Томас маладца- шаришь Ну а железо лечится . Всем удачи и терпения.

[@pavlovgoodman]

Согласен! Вылечим нашего Кита

[@ВладиславСиворакша-л4в]

А может установить чуть новее движок с следующих поколений мерсов? Или с доками не прокатит?

[@pavlovgoodman]

С доками-то должно прокатить. Внести его можно будет, но это дополнительны вложения по мотору… а их и так очень много. Впринципе этой мощности под наши задачи хватит! Мы поразмышляли и понимаем это. Главное что он просто и надежный - это главная задача. А скорость нам не нужна, мы никуда не торопимся. Главное, чтобы пол миллиона откатал и это будет счастье

[@HotDog_8]

Молодцы, очень классная подача и контент, желаю 1000000 подписчиков в скором времени!

[@pavlovgoodman]

Ооо. Это было бы конечно неплохо! Спасибо

[@ИльяОбломов-ч6ъ]

Удачи, мужики!

[@pavlovgoodman]

Она тоже очень нужна. Среди нас ещё дамы)))

[@gabrielbunescu7140]

Когда маиор холодный не хочет заводится. Зачем?

[@НиколайИванович-д8б]

Дааа,покупать нужно было...хотя бы после первых морозов...с запуском на холодную. По гур...почему так? Одному не нужен был...обрезал,а вот следующему- понадобился,вот и поставил...как смог.

[@Драныйкот-я6и]

Удачи и терпения! А да и денег побольше,они тебе ща оч нужны.

[@pavlovgoodman]

аахха ) как никогда я бы сказал. Сегодня будем смотреть что по запчастям и сильно удивляться )

[@МаксонТрошин]

Привет Саня и Томас. Томас случайно не немец? Правильный подход к ремонту немецкого двигателя) приятно смотреть и слушать комментарии хорошего механика. И очень жалко что люди у нас выжимают из техники все соки а потом продают(

[@pavlovgoodman]

да да. очень жаль, но это нормально, так как отношение у нас к технике просто именно такое… нет культуры что ли ухода и обслуживания

[@kirillartamonov9861]

Просто включаю ролик и отдыхаю, как же ненавязчиво вы толкуете.. Удачи тебе и Томасу)

[@pavlovgoodman]

Спасибо! У нас именно так все и протекает там ))) я лишь подчеркнул это в кадре и смонтировал. Такова жизнь ) спасибо за поддержку!

[@sergeyviktorovich8056]

Подскажите а гидронатяжытель цепи ГРМ в этом двигателе выходит из строя?

[@pavlovgoodman]

Да. У меня например он не работал и я новый ставил тогда

[@lviator7]

Вау, Томас, у вас золотые руки!

[@gaponspb]

Саш, это свап. Говорю на 13 минуте.

[@pavlovgoodman]

ахахха ) я думаю ты даже это прокричал даже… немного всплакнув наедине

[@gaponspb]

Я серьезно, не повторяй моей ошибки)))

[@alexthebear]

Дорогу осилит идущий) Братишка, я так пару лет назад купил за 8 тысяч мотоцикл и вложил в него 35. Чтобы все было ... хорошо) Это как болезнь) Чешишься и не можешь остановиться :-D Удачи! Внимательно следим за процессом

[@pavlovgoodman]

Согласен полностью. Я тоже люблю себе придумать забот, а потом расхлёбываю

[@НастяГорячева-м2у]

маладец харошый мальчык прекрасного настроения навездень крепкого здоровья пусть господь бог пришлот ангела хранителя чтоб оберегал вас гдебы вы небыли 👼🙏👍❤️ я пытаюсь вами

[@СергейСапко-к6д]

Молодцы.Удачи Вам.

[@raytoku]

Клёвая серия

[@pavlovgoodman]

Ох ох. Благодарю безмерно

[@evilmechanic4989]

Работал 6 лет автомехаником поделюсь своим мнением по поводу увиденного. 1. Блок (масояные каналы, каналы ОЖ) нужно качественно вымыть лучше мойкой высокого давления + химия вымыет нагар и отлажения, и ГБЦ тоже мыть. 2. Там на видео на каком-то из вкладышей был супер задир! Стоит проверить маслянный насос на производительность. 3. По поводу крышек постели распредвала! Есть предположение что 2, 6 крышка от мотора 5-и целиндрового!!!! И мотор собрали хрен знает из чего!!! 4. Очень рекомендую проверить все размеры поршней, шеек коленвала, цилиндров, направляющих клапанов (из-за них клапана могут быть мокрыми), зазоры в замках колец компрессионных и маслосьемных. В мануале есть номиналы и сравни с реальными показаниями. Поймешь что нужно менять. 5. Гидрокомпенсаторы лучше новые купи. 6. По поводу каверн в цилиндре. Есть предположение что когда-то форсунка переливала топливо и было разрушение поршня.

[@pavlovgoodman]

О класс! Спасибо тебе за развёрнутый комментарий. Обязательно с Томамом все это проверим и промеряем.

[@РоманКрасильников-у5з]

Привет всем ! Он их не отпелили крепления гура! Их ломает от заклинивания насоса! Вот и наколхожено,по уму надо менять передную крышку мотора!

[@ВикторЗоха]

Позитивному мужику с бородой лайк))

[@Понторезушка]

почему OM 601?

[@tolstovDmitry]

Смотрю на это все и так грустно становится... Просто за голову берусь, а твое состояние на данный момент я даже представить не могу)

[@Glebi-dn9nl]

перед тем как откручивать вескомуфту и маховик простучи болты, гайки крепления через головку достаточно 1-2 хороших удара молотком, поверь, открутится с легкостью! и откручивай головкой на трещетке а не рожком!

[@ivanlive5487]

Держитесь мужики

[@AlEx-yu8hc]

Парни вы молодцы!!!

[@АнтонГам]

Ох ребята, Вы конечно большие молодцы. Помог через ссылку))) Будет зарплата помогу ещё.

[@pavlovgoodman]

О, мужик! Большая благодарность! Очень сильно помогаете! Это сильно важно для меня

[@СергейЛеванов-ф4б]

Спасибо за подсказку по запчястям.

[@pavlovgoodman]

Рад помочь!

[@ВладиславКо-н2р]

Уже предлагали свапнуть на 3узэд? Дешевле вышло бы. И надёжнее. Но это не точно.

[@pavlovgoodman]

Вот и у нас сомнения, но интересно было бы на это посмотреть! Но может получится слишком дико...

[@SD-dj9vw]

Вопросы: Какой бюджет проекта? Источник финансирования? Не проще ли купить готовый автодом (например в Германии). Вопросы возникают потому что происходящее выглядит как то иррационально....

[@pavlovgoodman]

Хотелось бы вписаться в 800, но никто не знает сколько по факту выйдет. Источник - свой карман. Купить проще, но это скучно и дороже по факту будет чем строить самому! И что самое главное, оно не будет таким индивидуальным во всех смыслах.

[@SD-dj9vw]

@@pavlovgoodman В данной ситуации пожелаю терпения. Это творческий процесс и весьма затратный...

[@pavlovgoodman]

Ой да! Творчества тут навалом, а без терпения я думаю точно не закончить это большое дело!! Спасибо

[@ДанилЕлесов-в5з]

Саня привет!!! Лайк не глядя)

[@pavlovgoodman]

Лайк авансом - это всегда приятно!

[@ProfSPb]

Свечи накала я бы тоже поменял. Неизвестно сколько лет старым.

[@d7n2007]

Александр, контрактный не вариант, по моему. Этот хотя бы весь изучен до мелочей. Контрактный - "кот в мешке". А новый двигатель, такой же, не продаётся? Верю в победу и мудрость решения))) Томасу отдельный "ЦАРСКИЙ" лайк)))

[@pavlovgoodman]

Новый такой думаю может и можно найти, но наверное это будет стоит капец много! Посмотрю конечно, но думаю будем работать с этим. Сейчас все промеряем и если возможно и это будет надёжно, то будем собирать на этом блоке

[@ДанилаРужников]

Втыкать японский мотор, желательно АКПП. С переоборудованием проблем не будет. Либо 1kz или можно про 5l подумать.

[@pavlovgoodman]

Интересный вариант. Если что-то у нас не заладится с этим мотором, то вполне возможно что будут движения именно в эту сторону!

[@ДенисАбраменко]

Ребята привет а почему не поставить контрактный мотор в хорошем состоянии?

[@pavlovgoodman]

День добрый. Сложно найти хорошее состояние... кто может гарантировать что там внутри все не в таком же состоянии... это можно проверить только разобрав к сожалению, а это та же самая работа

[@nikitasmirnov2061]

Печаль! Ну ничего не поделать! Томасу респект

[@pavlovgoodman]

Как это не поделать? Поделать. Вон сколько работ.

[@9mstreet]

Подскажите где можно скачать последний трек? Нигде не могу найти его(

[@pavlovgoodman]

Вполне возможно,что и не найдёшь. Все треки без авторского права. Очень проблематично их найти

[@9mstreet]

@@pavlovgoodman а не могли бы вы его залить на какой-нибудь сервис, вроде яндекс диска? Если конечно возможность есть

[@pavlovgoodman]

К сожалению, залить не смогу. Соррян, мужик

[@Boatswain63]

молодец Александр ,слежу ,и тоже строю проект но не снимаю хотя есть на что ) из меня диктор хреновый )когда начились кадры где вы в горах, очень напомнило документальный фильм про боевиков , и когда появился кадр с зубной щёткой, шапкой и бороденью пришлось посмеяться ,оригинально)) в целом медленно но верно идешь , вопросы будут по постройки пиши ,обмен опытом )

[@pavlovgoodman]

Спасибо. Обязательно учту и буду иметь в виду. На основе чего строишь? Какой проект?

[@Boatswain63]

​@@pavlovgoodman Небольшой кемпер прицеп для легкового автомобиля на 4 человека , свои чертежи и расчёты ,23 января 2019 вдохновился стоя в пробке за газелью с термобудкой) думал почему бы не сделать такой" модуль" на прицеп , а 25 числа уже ехал на металлобазу за профилем для постройки рамы (основы). И тут я начал познавать ютуб , где то подсказывал АнВиР по отделки из какого материала лучше и т.д ,спасибо ему. Где то "пушка гараж" с икеевским умывальником вдохновил)) тесть везде по чуть чуть брал что считал нужным, и делал свою мечту .

[@СергейСеменишин-ь1у]

Мне чтюе то тоже кажется что лучше заменить мотор взять более мощный это явно дешевле будет чем оживление этого. Правда в контрактом тоже не будет уверенности

[@pavlovgoodman]

да. к сожалению уверенности не будет… и прийдется все тоже самое делать…

[@Aatemir]

Здравствуйте есть мотор ом601 по дешовке

[@pavlovgoodman]

в каком состоянии? и насколько не дорого?

[@Lukashov_V]

Не прозе купить контрактный, более свежий? И уже его перетряхнуть.

[@pavlovgoodman]

Может быть... но там тоже будет кот в мешке и не известно... лучше он будет или нет. Решили этот восстанавливать