Отвечаю на один из часто задаваемых вопросов "а что с квадриком" в этом ролике Поддержи канала подпиской и лайком! Спасибо
Пікірлер: 16
@user-qf3lh6np2i8 ай бұрын
Недавно стал счастливым обладателем этого чуда) В мороз переодически, что то замерзает и невозможно снять с паркинга, теперь понял, что) Можно ещё номер (название прошивки)? Или прислать саму прошивку. Дилер, где купил и обслуживаю, про неё не знает или так говорит. Предлагает доработать вариатор, что бы лучше тянул с низов. Что то слышали об этом? Ваше мнение?
@ЧувакизФинляндии8 ай бұрын
На счет вариатора могу только предположить что имеется ввиду набор пружин и грузов как у меня. Единственное сомневаюсь в качестве и производителе... дело в том что тюнинг на Cf спроэктирован, и протестирован у нас в финляндии и его покупают со всего мира, других производителей тюнинга я не знаю, хотя они наверняка есть. Но из за ситуации в украине поставки в россию из Финляндии точно прекращены, по этому советую уточнить что именно они хотят с вариатором сделать. У меня же стоит набор Vauhtivarikko clutch kit stage 2. В наборе более тяжелые груза а так же прогресивные пружины переднего и заднего вариатора, что дает повышеные обороты при разгоне и соответственно повышеный крутящий момент. Нужно все это разве что при замене стандартных шин на шины большого размера. На счет прошивки не все так легко, во первых вам нужен програматор, а во вторых прошивка делается на основе стоковой, если даже вы бы могли установить мою прошивку не факт что все заработало бы. По прошивке скоро выйдет не большой ролик, советую дождаться и посмотреть как это все происходит.
@сергейдавидов-р7э8 ай бұрын
тема с квадриком актуальна
@ЧувакизФинляндии8 ай бұрын
Буду иметь ввиду 👍
@mikkobranson39268 ай бұрын
А что за новый впуск? Расточенный дроссель? А зачем елки? Я кстати не знал, что они есть именно на Н.О., на старый х8 были елки, а вот чтобы на Н.О. - не знал. Так что будь внимателен, чтобы не купить для старого аморты.
@ЧувакизФинляндии8 ай бұрын
Патрубки впуска до фильтра большего диаметра, а так же можно купить еще и коллектор большего диаметра и у него длина одинаковая от дроселя до обоих целидров что повышает кпд. На счет елок, при покупке указываешь модель и марку квадра и делают все что бы вставало на родные крепления. Ну и понятго для комфорта и лучшей работы подвески хочу их 😊
@НиколайКоньков-ж2ю8 ай бұрын
Здравствуй! У меня судзуки кюанд-700. Задний мост с мокрыми тормозами масло залито под пробку все сухо.
@ЧувакизФинляндии8 ай бұрын
Привет, ну речь то в видео шла о Cf Moto, а не Suzuki. Как правило масло льется в любую технику под верхнюю пробку. Так было и на моем cf moto 600... но видимо на 850/1000 так делать нельзя. Другого объяснения вытекшему маслу у меня нет. И по моему в тех книжке указано нужное количество масла для редуктора
@Tomato_T0P8 ай бұрын
А что за раскраска на квадре ищу ищу а найти не могу)))
@ЧувакизФинляндии8 ай бұрын
Вы имеете ввиду наклейки или раскраску (серый/черный) пластика? Пластик стоковый CF Moto 850 Grey Edition. А наклейки рисовал, резал и клеил сам
@Tomato_T0P8 ай бұрын
Понятно очень круто получилось
@vakava89448 ай бұрын
Привет, где сейчас трудишься?
@ЧувакизФинляндии8 ай бұрын
Привет, уже год оттарабанил машинистом электровоза, гоняю и на грузовых и на скоростных пассажирских 👌
@rdn70198 ай бұрын
Красавчик! У меня это в прошлом
@ЧувакизФинляндии8 ай бұрын
@@rdn7019 чего же так?
@rdn70198 ай бұрын
@@ЧувакизФинляндии возраст, в 24 году в марте оформлять дембель, сейчас охраняю депо в котором оставил лучшие годы своей жизни и учу финский язык, есть желание поехать в Финляндию, в Хельсинки, посетить кладбище Малми, и могилку Алекси Лайхо(мир и покой его духу)