ЧТО с НИМ будет через ПАРУ ЛЕТ? Geely Coolray. ВАНГОВАНИЕ НА ВЁДРАХ С БОЛТАМИ

  Рет қаралды 363,246

Михаил Кульдяев

Михаил Кульдяев

3 жыл бұрын

Джили Кулрей на подробном осмотре. Тут 3-цилиндровый 1,5 турбо и робот с двойным сцеплением. Насколько качественно собрано и сделано? Когда сломается? ЧТО НЕ ТАК? Вангуем!
Скидка 10% на качественный инструмент по промокоду MK10 si-tools.ru/?partner=4
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

Пікірлер: 945
@user-xr4mj7br9l
@user-xr4mj7br9l 3 жыл бұрын
То чувство когда команда конструкторов Джили собрались и смотрят разьеб от гаражного мастера)))
@Woodwort
@Woodwort 3 жыл бұрын
Миша, разберите так же китайцев, производство которых локализовано у нас - Haval F7X/Haval F7. Всем будет очень интересно!
@avovc5608
@avovc5608 3 жыл бұрын
Тоже интересно. Тоже прошу.
@user-xn9ve5xj2o
@user-xn9ve5xj2o 3 жыл бұрын
А что только китайцев? Корейцы думаешь далеко ушли?
@Zadovski1
@Zadovski1 3 жыл бұрын
Хороши запрос ) Небось и у тебя в голове крутиться вопрос "А не взять ли мне Китайца вместо корейца?!"
@phela5576
@phela5576 3 жыл бұрын
@@Zadovski1 я взял китайца вместо корейца
@user-ex8uv4sj4k
@user-ex8uv4sj4k 3 жыл бұрын
Поддержу, оч интересно будет!!!
@ANDRON1207
@ANDRON1207 3 жыл бұрын
Только за то, что решили сделать такое видео с заползанием в недра авто уже лайк! СПАСИБО Михаил!!
@user-ht7qm9jy6x
@user-ht7qm9jy6x 3 жыл бұрын
Миша! Купите 2 прожектора Led и эндоскоп, они же не дорогие. Картинка видео куда лучше будет смотреться, особенно когда днище смотрим.
@avovc5608
@avovc5608 3 жыл бұрын
Михаил, хорошая работа, такие рубрики очень нравятся, жду новых выпусков.
@Chegevar-yr9ye
@Chegevar-yr9ye 3 жыл бұрын
Вангование - Офигенная тема.Продолжайте парни буду смотреть и др. показывать.Ждём Карок,Хавэйл Н5...
@rusmachannel
@rusmachannel 3 жыл бұрын
димон Ch ,согласен,тоже интересно Хавейл Н5.
@rurikgulpae6670
@rurikgulpae6670 3 жыл бұрын
Клубный сервис уже разобрал Хавэйл H5
@user-tm6by6lz7p
@user-tm6by6lz7p 3 жыл бұрын
@@rurikgulpae6670 И причём в прямом смысле этого слова :))
@user-tm6by6lz7p
@user-tm6by6lz7p 3 жыл бұрын
@@rusmachannel А мне вот интересно что нового можно о нём узнать? Машина не новая. Информации, причём любой, полно. Меня вот интересовало единственное, есть ли теперь ЕСП. Оказалось есть. А всё остальное как было так и есть в принципе. Машина отличная за свои деньги. Но не для баскетболистов :))
@user-io9sn6ti7k
@user-io9sn6ti7k 3 жыл бұрын
Вангование прям нормальная тема, послушать прогноз спецов занимающихся ремонтом авто. Развивайте эту тему обязательно.
@user-lz9ss1to4h
@user-lz9ss1to4h 3 жыл бұрын
Отличный обзор Михаил. Побольше таких нужно 👍👍
@user-jh8vw4iz5l
@user-jh8vw4iz5l 3 жыл бұрын
Очень годный формат. Это даже лучше, чем тест драйв👍
@user-ix7hb8ob3y
@user-ix7hb8ob3y 3 жыл бұрын
Спасибо за такие тесты,честно и интересно!!!
@user-wb2yh2uj8z
@user-wb2yh2uj8z 3 жыл бұрын
Ребята молодци, продолжайте в том же духе, очень интересно смотреть и слушать, человека знающего своё дело. Снимите такое же видео про весту, любую весту. Спасибо вам!!!
@user-rz2bx7ee6t
@user-rz2bx7ee6t 3 жыл бұрын
Отлично ребят, так держать....общий обзор, подъемник, офроуд. То что надо для понимания авто.
@StarleyNUR
@StarleyNUR 3 жыл бұрын
Абсолютно в точку 👍👍👍
@Qwerty-mm2eb
@Qwerty-mm2eb 3 жыл бұрын
@@StarleyNUR не поддакивай тут
@vladj
@vladj 3 жыл бұрын
@@Qwerty-mm2eb исчезни
@Qwerty-mm2eb
@Qwerty-mm2eb 3 жыл бұрын
Vlad Ivanov по обычаю , нюхай!
@user-lz9zs8dx5z
@user-lz9zs8dx5z 3 жыл бұрын
Парни отличный обзор! Вдумчиво и со смыслом. Даёшь подобные обзоры на все современные машины!
@MiHaNiK4
@MiHaNiK4 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, думаю стоит подобную рубрику оставить для всех Китайских авто.
@msv0606
@msv0606 3 жыл бұрын
Вообще для всех!
@jarnotrulli4936
@jarnotrulli4936 3 жыл бұрын
надо сравнивать с европейцами , иначе непонятно гавно или нет
@user-ot5jp3ws1w
@user-ot5jp3ws1w 3 жыл бұрын
@@jarnotrulli4936 маленькая ремарочка....из них , да да не удивляйтесь уже можно... уверен.
@user-ty9up2hk1k
@user-ty9up2hk1k 3 жыл бұрын
Всегда интересно посмотреть с "внутренней" стороны на тачку, а не на то что расписывать маркетологи! Контент 👍🤘
@user-uh2mt4lh6n
@user-uh2mt4lh6n 3 жыл бұрын
А если понимать, этот автомобиль по прежнему курсу, должен был бы стоить 750т.р......все минусы отпали бы сразу
@JoeBlack62
@JoeBlack62 3 жыл бұрын
Супер полезные обзоры , сразу видны все нюансы авто. Ждем в россии fy11 по осени , надеюсь увидеть ее на таком обзоре .
@fedorovdfd
@fedorovdfd 3 жыл бұрын
фу 11?))))
@user-sn1rl5op4f
@user-sn1rl5op4f 3 жыл бұрын
Зачем показывают и покупать такие бёдра с болтами зачем их привозят вообще. Молодцы ребята надо выявлять все недостатки.
@user-pm2nb3xc1p
@user-pm2nb3xc1p 3 жыл бұрын
Да да жду фу11 с 19 года, очень будет интересен такой обзор перед бриобретением или не приобретением😃
@user-qo3pl1ns9s
@user-qo3pl1ns9s 3 жыл бұрын
Супер обзор, отличные познания, было познавательно много инфы, единственное чего не хватило это пожелания, чтоб бы стоило сделать после покупки к примеру ( антикор) и ещё на счёт ЛКП что бы сказали.
@MKuldiaev
@MKuldiaev 3 жыл бұрын
Окей, добавим
@myhaberbiog9541
@myhaberbiog9541 3 жыл бұрын
говорят лкп слабое, надо сразу в пленку закатывать
@user-ot5jp3ws1w
@user-ot5jp3ws1w 3 жыл бұрын
@@myhaberbiog9541 закатывают в пленку всех, это не помешает(пескоструй и сколы от камней еще ни одно лкп не победило
@vladimirsuhanek9084
@vladimirsuhanek9084 3 жыл бұрын
было бы интересно знать микронность лкп в текущих обзорах
@s2dent681
@s2dent681 3 жыл бұрын
@@MKuldiaev чери тигго 8 просканируешь?
@gagarinspace
@gagarinspace 3 жыл бұрын
Ребята, лайк и подписка сразу. Лучшее из того, что я видел про авто и по информативности, и по подаче материала. Давайте еще в этом формате!
@user-cu2kq8cr2n
@user-cu2kq8cr2n 3 жыл бұрын
👍👍👍Продолжай рубрику дальше. Можно и не только китайцев а новинки киа, хендай, шкоды, фольц, рено и т. д.
@user-lx1kv6og1u
@user-lx1kv6og1u 3 жыл бұрын
Познавательная новая рубрика, молодцы. А почему бы не разобрать так же чанган цс35плюс. Многим будет интересно.
@Aiker79
@Aiker79 3 жыл бұрын
А надо? Сегодня ехал в пробке, впереди этот гункан цс35 с мятой пятой дверью и по краям вмятины все ржавое в хлам.
@iTiAmo...1
@iTiAmo...1 3 жыл бұрын
Ощущение разговора двух школьников возле космического корабля.
@KAce888
@KAce888 3 жыл бұрын
и смотрят такие же, и ведут канал. как стандартные видоделы для школоло в стиле ахаха дорогие друзья , хи-хи -ха хаха. привеееет)))
@KAce888
@KAce888 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/h6LGZKN6YrGlZqs я вот от этого дядьки пришёл и просто с 1 - х секунд выключить захотелось этот детсад.
@user-si8kk3se7j
@user-si8kk3se7j 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень понравилось, действительно то что нужно знать покупателю. Ещё бы может рассказали как защита от коррозии металла по кузову. А то слышал что такие элементы как капот и крыша не лужёные и лучше их покрыть в плёнку.
@canadastst7590
@canadastst7590 3 жыл бұрын
Хороший формат, очень заходит. приятно смотреть и слушать
@user-ct5ct1qy8y
@user-ct5ct1qy8y 3 жыл бұрын
Круто, было бы интересно посмотреть такой же обзор на Chery
@stanislavsh1324
@stanislavsh1324 3 жыл бұрын
Спасибо, формат ОГОНЬ, ОГНИЩЕ, бля спасибо ребят!!! Большое дело делаете (Про турбину ничего не сказали, че за фирма, репутация) Считаю такой контент должен быть на основном канале))
@user-ur8lm6xs9x
@user-ur8lm6xs9x 3 жыл бұрын
Громадное Спасибо ребята. Оч интересно и понятно.
@loraif
@loraif 3 жыл бұрын
Топ формат!!! Вот именно этого так не хватает при выходе новых моделей на рынок. Большие молодцы, очень нужная тема. Как владельцу Кулрея было очень интересно))
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 жыл бұрын
А не страшно?
@vadimvadim8926
@vadimvadim8926 3 жыл бұрын
Ждем FY11 и Havail F7x. Очень хочется увидеть в Ванговании на ведрах)))
@user-rr2id6wq2c
@user-rr2id6wq2c 3 жыл бұрын
Михаил здравствуй! Можно пожалуйста Карок на сеанс вангования! поддержите лайками плизз
@user-yj9ry5cd1d
@user-yj9ry5cd1d 3 жыл бұрын
Да, видос и смысл огонь. Пилите дальше такие видосы! Зашло👍
@user-ut7ug4yh8q
@user-ut7ug4yh8q 3 жыл бұрын
Достойный обзор, главное очень полезный при покупке нового автомобиля! Благодарю вас за обзор, продолжайте в том же духе. Удачи и огородное количество лайков!
@user-gc8uz5pd9z
@user-gc8uz5pd9z 3 жыл бұрын
интересный формат !
@ruslikmaler2158
@ruslikmaler2158 3 жыл бұрын
Думаю на лето крышку (толстую тепло-шумо) двигателя надо снимать, на зиму ставить.
@cumissar
@cumissar 2 жыл бұрын
В двигателе там, где охлаждение не нужно, ничего не нужно, а там, где оно нужно, используется охлаждающая жидкость. Ему пофигу на ваши ритуалы с пластиком
@sakl6439
@sakl6439 3 жыл бұрын
молодцы подробно рассказали, я думал о ней но смущает как себя будет вести на лайтовом бездорожье где то по пескам к морю, в горку из бухты лайк однозначно
@user-pf7ij6fl8k
@user-pf7ij6fl8k 3 жыл бұрын
Спасибо...много хороших предположений и уже немного понятно ,что ждать от авто..пока на Октавии покатаюсь...
@msv0606
@msv0606 3 жыл бұрын
Хорошая рубрика!!! Молодец Михаил!
@user-mr4lr6xe2i
@user-mr4lr6xe2i 3 жыл бұрын
Рр
@tvoyaburnayafantaziya
@tvoyaburnayafantaziya 3 жыл бұрын
Хмм,довольно-таки грамотный механик,а в дуэте с Михаилом вообще топ,благодарю за видос)
@AndreySoyustov
@AndreySoyustov 3 жыл бұрын
Очень заходит данный формат - СПАСИБО за старания!
@user-ok1xg8gf3y
@user-ok1xg8gf3y 3 жыл бұрын
Здорово, очень здорово 👍 Молодцы, ждем продолжение!
@vladimirsuhanek9084
@vladimirsuhanek9084 3 жыл бұрын
Добрый, прошу добавить в вангование обзор на оптику: конструкция фар, тип ламп, замена ламп.
@odinby85
@odinby85 3 жыл бұрын
Tiggo 8 давай. Очень интересно.
@user-ku5sv4jt1z
@user-ku5sv4jt1z 3 жыл бұрын
Всех благ! Отличная задумка "вангование", продолжайте в том же духе Михаил. Хотелось бы узнать и про Атлас(рассматриваю как вариант для себя)
@user-gn9mj3mi5o
@user-gn9mj3mi5o 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Подтвердили мое мнение после осмотра автомашины в автосалоне. После детального осмотра я пришел к выводу, что самое слабое место - это отсек двигателя. Причины: не удачная компановка агрегатов; плохая доступность к обслуживанию; много пластика ну и т.д. Все то что я услышал у вас. Очень смутил меня температурный режим в моторном отсеке после пробной поездки. К сожалению я отказался от покупки. Хотя предложения были заманчивы. Вывод: владельца после 70 - 100 тыс. км пробега ждут проблемы, мелкие, но очень неприятные по устранению.
@user-ot5jp3ws1w
@user-ot5jp3ws1w 3 жыл бұрын
ребята ,не надо в вводить людей в "блудняк" по поводу использования плостмассы изображая из себя технарей "старой школы"(им хватило бы увидеть на "современных" 10-20 летней давности моторах "пластиковые" ....инжектора, вп.коллекторы,датчики,трубки,радиаторы и тд.и тп., а в быту простой эл. чайник в конце концов, чтобы получить "взрыв мозга")...вы же современные, люди - технари.., а по поводу общего нагрева ДВС и исходящей от него "жарищи" ,так это уже такая же "сковородка" как рено, фольц, шкода и т.д. с не смолкающим вентилятором системы охлаждения ( жужащим громче самого мотора)
@1jay288
@1jay288 3 жыл бұрын
Верно, еще осталось много дебилов, которые закрывают решётки радиотора всякой ху**й, а потом удивляются перегреву движков...
@alexeykireev9182
@alexeykireev9182 3 жыл бұрын
никакого блудняка. Уже точно известно, что эти вольвовские моторы грешат сопливинием сальников и из под крышки клапанов.
@alexrost2348
@alexrost2348 3 жыл бұрын
Фольц и Шкода сковородки???
@user-ct5ct1qy8y
@user-ct5ct1qy8y 3 жыл бұрын
У VAG'a хотя бы чугунный блок цилиндров и алюминиевые коллектор и крышка ГРМ, катализатор в нормальном месте. Так что он на голову выше этой шушлайки
@user-sr6bx5qs1q
@user-sr6bx5qs1q 3 жыл бұрын
Завтра забираем такую из салона)
@83akkerman
@83akkerman 3 жыл бұрын
Молодцы , нормально замутили!!! Очень интересный формат обзора👍 Сделайте пожалуйста аналогичный обзор чангана cs 35 плюс.🙏
@user-sq5ny5ft4m
@user-sq5ny5ft4m 3 жыл бұрын
Спасибо! очень интересный технический обзор! Много есть о чём подумать))
@user-ko6gt5ry5n
@user-ko6gt5ry5n 3 жыл бұрын
Вольво сделанный по-Корейски Китайцами.. :)
@msv0606
@msv0606 3 жыл бұрын
Это однозначно лучше,чем по-русски русскими!
@zhokha_01
@zhokha_01 3 жыл бұрын
@@msv0606 не думаю, ваз починить проблем зато не составит. А так ломаться думаю не реже
@nikus20111111
@nikus20111111 3 жыл бұрын
солярис/рио сделанные по китайски, так как движок+коробка made in china ))
@user-ko6gt5ry5n
@user-ko6gt5ry5n 3 жыл бұрын
@@msv0606 Кто ж спорит.. :)
@user-tt5lh2yk9u
@user-tt5lh2yk9u 3 жыл бұрын
Макс продавай весту, бери кулрей
@Nord063
@Nord063 3 жыл бұрын
Так же интересно было бы узнать как сделана Аркана с таким же 3х целиндровым движком?😲 И сравнить их скажем с кароком, как системы культуры производств немецко европейской и японокитайскокорейской - азиацким подходами к сборки авто?!🤔
@MKuldiaev
@MKuldiaev 3 жыл бұрын
Там 4 цилиндра и 1,33 литра
@nikus20111111
@nikus20111111 3 жыл бұрын
у Арканы совместный с Мерседес, тут чисто Вольво drive-e 2.0 обрезанный до трехцилиндров.
@Nord063
@Nord063 3 жыл бұрын
@@MKuldiaev у арканы 3и целиндра, 1.5.л
@denselkasimovski62
@denselkasimovski62 3 жыл бұрын
@@Nord063 у Арканы оба мотора 4-ре цилиндра имеют, один 1.6 атмо и 1.33 турбо, изучайте мат часть, товарищ
@Nord063
@Nord063 3 жыл бұрын
@@denselkasimovski62 принято - Вы правы! 4е у арканы целиндра! С volvo перепутал. Но всёравно интересно сравнить подобные движки как сделаны и т.д и т.п.
@A_Rahimov._.16
@A_Rahimov._.16 3 жыл бұрын
Видео полезное , я думаю они и эти недочёты исправят. Машина прикольная,я ее когда в живую увидел ещё больше понравилась. Спасибо парни , ждём следующий пепелац
@paskarosee5960
@paskarosee5960 3 жыл бұрын
Молодцы. Такой подробный обзор, это то что надо 👍
@84duo
@84duo 3 жыл бұрын
классный формат, молодцы!!!
@user-he9dl5ju6d
@user-he9dl5ju6d 3 жыл бұрын
А попробуйте так разобрать премиум автомобили 2020 года( Ауди, мерины, БМВ). Я думаю там не лучше будет.
@Miyashka_
@Miyashka_ 3 жыл бұрын
Обязательно
@user-resu-u
@user-resu-u 3 жыл бұрын
ну и зря ты так думаешь.
@user-juv11
@user-juv11 3 жыл бұрын
Бмв х1 смотрел обзор 5 лет машине начала ржаветь. Калининград)))
@Mystical_story
@Mystical_story 3 жыл бұрын
Денис Коваленко в Калининграде лучше всего собирают БМВ. Об этом сами БМВ заявляли. Поэтому тут дело в владельцах.
@user-zi2mv6rw5r
@user-zi2mv6rw5r 3 жыл бұрын
Прежде чем что-то сказать или написать, нужно подумать головой!
@user-ie7rs8oj7z
@user-ie7rs8oj7z 3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за такой обзор!!! Как раз собираемся покупать эту машину, мучила неизвестность. После вашего видео, больше не переживаю. Теперь я знаю на какие косяки обратить внимание.
@user-hp7mk3to8k
@user-hp7mk3to8k 3 жыл бұрын
Будете покупать?
@user-ie7rs8oj7z
@user-ie7rs8oj7z 3 жыл бұрын
@@user-hp7mk3to8k да
@stason0287
@stason0287 2 жыл бұрын
@@user-ie7rs8oj7z ну и как купили?
@user-ie7rs8oj7z
@user-ie7rs8oj7z 2 жыл бұрын
@@stason0287 здравствуйте, да купили, проехали 18тыс км, замечательная машина😍
@user-fr6iz5pi1s
@user-fr6iz5pi1s 3 жыл бұрын
Офигенный обзор, спасибо. Продолжай!!!
@wolfiklife
@wolfiklife 3 жыл бұрын
Очень жду FY 11, Михаил давайте её сразу на обзор!!!
@fedorovdfd
@fedorovdfd 3 жыл бұрын
зачем тебе фу11?)))
@user-dm2kx5pm2z
@user-dm2kx5pm2z 3 жыл бұрын
Жили были Ох и Ах по соседству в двух шагах. Как две бабки ...
@yevgen2768
@yevgen2768 3 жыл бұрын
Клёвый формат. Спасибо!!!
@maxsh8317
@maxsh8317 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень интересна модель fy11. Сделайте пж обзор, очень многие ждут эту модель с нетерпением. Заранее спасибо. Респект, самый лучший канал про новые авто!
@user-mj8rr5ni3p
@user-mj8rr5ni3p 3 жыл бұрын
Жду такой же обзор на хавал ф7)
@rsn1611
@rsn1611 3 жыл бұрын
Млять какой же о@уенный формат ребята👍
@online6935
@online6935 3 жыл бұрын
Спасибо. Интересно. Продолжайте дальше.
@user-fz7li8un1x
@user-fz7li8un1x 3 жыл бұрын
супер! развивай эту тему 100% и сделай это все с тигуаном, кароком...арканой...киа обязательно(даже твой любимый селтос)
@user-sc7yk8fq6i
@user-sc7yk8fq6i 3 жыл бұрын
Представляю если китайцы будут ванговать русскую приору или весту))))
@stanzer8899
@stanzer8899 3 жыл бұрын
и вывод в конце, для 95 года пойдет
@3861795
@3861795 3 жыл бұрын
Молодцы! Хорошая рубрика! Даже для тех кто вообще не шарит)😂
@Rusl1986
@Rusl1986 3 жыл бұрын
Лайк, давно ждал!
@user-ho8kd4fl3r
@user-ho8kd4fl3r 3 жыл бұрын
Отличный полезный обзор! Продолжайте рубрику. С удовольствием посмотрим.
@user-vw9lj7jp7y
@user-vw9lj7jp7y 3 жыл бұрын
классно сделали обзор, мастер молорик
@Zadovski1
@Zadovski1 3 жыл бұрын
Отличная рубрика. Хотелось бы посмотреть на HAVAL и на корейцев (если конечно конфликт исчерпан).
@user-xh4rv1ng4t
@user-xh4rv1ng4t 3 жыл бұрын
Хороший видос! Полезен!
@kapalupundu
@kapalupundu 3 жыл бұрын
Полезный видос, ребята с головой, приятно посмотреть. Спасибо!
@Thorinization
@Thorinization 3 жыл бұрын
Повангуйте над атласом и ф7 пожалуйста
@nick3915
@nick3915 3 жыл бұрын
В Китае уже выпустили гибридные версии: обычный гибрид и PHEV. 230+ л. с., 6.9 до сотни.
@SaggiVDGB
@SaggiVDGB 3 жыл бұрын
ссылочку плизз )
@user-cp9sj1lu6z
@user-cp9sj1lu6z 3 жыл бұрын
После этого комментария полез искать. В Китае уже год(с мая 2019) продают гибрид суммарной мощностью 258лс, разгон 6.9с. Не нашел информации куда ставят электромотор, но судя по этому видео можно предположить, что на заднюю ось. И тогда, оппа - полный привод )
@vasiliiciomirtan4533
@vasiliiciomirtan4533 3 жыл бұрын
Отлично все сделано, обзор очень ясно. Когда будете делать обзор на Zoty T 700. Очень жду вашего мнение об этой тачке....
@kpv114
@kpv114 3 жыл бұрын
Самый полезный формат обзоров - тестов. Ходовые качетва все равно примерно на одном уровне, еще бы добавить реальную работу систем облегчающих вождение (круиз контроль, абс, предотвращение столкновений, работу датчиков света и дождя и прочей электроники) и просто топ.
@user-ye6oo9yj3y
@user-ye6oo9yj3y 3 жыл бұрын
Миша, твой мастер молодец! Раскрутил фишку Китая, я подтверждаю Миша точно Кулрэй есть полноприводный на завод уже пришел, только задний привод электрический мотор 1,1 Т !!! Еще не сертифицированный. Теперь про герметик - его проводили в Китае, они в этом не мастера опыта у них нет, там солей просто не бывает на Белджи герметизацию пока не делают!
@user-qd7ph4bj2o
@user-qd7ph4bj2o 3 жыл бұрын
Ты как работник Белджи можешь посоветовать эту машину к приобретению? думаю взять,но в сомнениях
@user-wg9ch1pq9e
@user-wg9ch1pq9e 3 жыл бұрын
@@user-qd7ph4bj2o я там не работаю , но советовать бы не стал )
@TONHEAD7
@TONHEAD7 3 жыл бұрын
Интересно, спасибо ) Можете теперь корейца взять и сравнить, например Крету
@user-ot5jp3ws1w
@user-ot5jp3ws1w 3 жыл бұрын
сравнить можно и даже нужно но, хочется заметить и учитывать в +, что это более технологичный авто с более сложными а порой спорными решениями как и все новое, и в этом плане Крета не то сравнение....ну вы поняли
@user-tl2us6nc7f
@user-tl2us6nc7f 3 жыл бұрын
@@user-ot5jp3ws1w крета именно то что нужно российскому покупателю
@andreynordich4694
@andreynordich4694 3 жыл бұрын
Хорошая рубрика. Лайк! Больше, чаще! Да... Ждем тут селтос :)
@user-mx5pv3ho2b
@user-mx5pv3ho2b 3 жыл бұрын
Михаил, спасибо, очень полезный обзор. Хотелось бы такой же обзор про джили атлас.
@dmitriichebykin2317
@dmitriichebykin2317 3 жыл бұрын
Ни разу не слышал чтобы кто-то говорил что у него крузак шевроле
@user-yx2jt6zq1z
@user-yx2jt6zq1z 3 жыл бұрын
Вы не поняли , льёшь на лобовик а масло или тормозуха сама текает в нужную "дырку" ..... 😂😂😂
@glebushka-12155
@glebushka-12155 3 жыл бұрын
Молодец, начало неплохое) продолжай- будет всё лучше и лучше))!
@user-zr8bz5xm6l
@user-zr8bz5xm6l 3 жыл бұрын
Крутой контент. Спасибо за ваши труды!
@Dezeter
@Dezeter 3 жыл бұрын
Есть современные пластики, который спокойной выдерживают температуры. Не зная какой это пластик, не зная его состав и свойство, осуждают они действия инженеров, странно конечно такое слышать.
@RailCrashLive
@RailCrashLive 3 жыл бұрын
Почему нет эндоскопа парни? Касяк. Рубрика однозначно требует наличие этого инструмента
@juras6194
@juras6194 3 жыл бұрын
Классный формат видео! Хоть наглядно можно посмотреть из чего сделана машина
@XpeHoMeC
@XpeHoMeC 3 жыл бұрын
Идея для повышения качества ваших роликов. Разместите в подкапотном пространстве, в тех точках, где по вашему мнению будут критические температуры, электронные датчики температуры и посмотрите показания после заезда. Потом возьмите кусок пластика, который находится в этой среде с высокой температурой и воздействуйте на него какое-то время этой температурой. Потом посмотрите изменения кристаллической решётки. Правда тогда это будет не вангование, а реальная гаражная экспертиза)
@user-xo1bf8xb1k
@user-xo1bf8xb1k 3 жыл бұрын
Отличная идея "Вангование"👍 Давайте "Атласа" посмотрим?
@fedorovdfd
@fedorovdfd 3 жыл бұрын
хз. коллектора пластиковые давно стоят и нихуя с ними не делается
@alexpanomera366
@alexpanomera366 3 жыл бұрын
Может ты хотел сказать ресиверы ?
@youngsailor7899
@youngsailor7899 3 жыл бұрын
@@alexpanomera366 Так это коммент типичного автоэксперта к комментариях)
@ignatovandrey1743
@ignatovandrey1743 3 жыл бұрын
КоллекторА? Это на каком языке?
@user-ck4wv3lt4q
@user-ck4wv3lt4q 3 жыл бұрын
Крутой позитивный видос 🥳
@user-bk8kl3pl8g
@user-bk8kl3pl8g 3 жыл бұрын
Я поначалу думал блин теперь будут хвалить мусор ,но я заблуждался ,молодцы респект за объективку !!!
@user-of5fr8sk2w
@user-of5fr8sk2w 3 жыл бұрын
Видос однозначно полезный. Беру себе в подписку. Машина вроде не плохая, но смущает тонкий слой лкп. Полирнуть царапины будет стрёмно и надо сразу в плёнку закатывать.
@tamiko7431
@tamiko7431 3 жыл бұрын
Пленку 100%. причем не самую тонкую
@user-of5fr8sk2w
@user-of5fr8sk2w 3 жыл бұрын
@@wattsupworkshop вроде чуть больше 50 мкн. Может у белорусов больше будет когда на конвейер встанет, дальше видно будет.
@rnemo1024
@rnemo1024 3 жыл бұрын
Заливная горловина просто мечта юного гинеколога :)))
@user-fd3le8pr1f
@user-fd3le8pr1f 3 жыл бұрын
Большое спасибо! Отличный обзор!
@playvid3599
@playvid3599 3 жыл бұрын
Давай больше таких подробных обзоров, лайк👍
@user-er3eh8uo4x
@user-er3eh8uo4x 3 жыл бұрын
Думаю до 200 доездит.... Вчера с таксером ехал, 423 тыщи логан без капиталки....
@user-wu4uf8bf4b
@user-wu4uf8bf4b 3 жыл бұрын
Причем здесь логан? В шары долбишься? Здесь о джили говорят.
@Lenin177
@Lenin177 3 жыл бұрын
Скорее атлас везите мастеру
@profit86ru84
@profit86ru84 3 жыл бұрын
зачем? уже есть примеры проходивших 300тыс.+ км. В целом всё хорошо. Гуглятся обзоры на эти авто легко.
@tamiko7431
@tamiko7431 3 жыл бұрын
Согласен. Послушать мнение хотелось бы. Понятно, что атлас хорош, но хочется услышать это в обзоре
@alexdiver9809
@alexdiver9809 3 жыл бұрын
@@profit86ru84 Видал я эту заказуху про машинки что в минском аэропорту ездят. Даже видел их там своими глазами. Вот только неизвестно доподлинно что с ними делал дилер - там может уже все поменяно.
@vsl8444
@vsl8444 3 жыл бұрын
Вери гуд) так держать, пройдитесь ещё так же по хавеил и др последним новинкам
@user-serg777
@user-serg777 3 жыл бұрын
Тема! Красавчики! 👌Так держать!
КАК ГЛОТАЮТ ШПАГУ?😳
00:33
Masomka
Рет қаралды 2,1 МЛН
BMW просто издевается над нами! Силы на исходе…
1:34:41
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,1 МЛН
Тех обслуживание Geely Coolray/Atlas - Автотехцентр SoundSpeed
28:15
SoundSpeed Автотехцентр
Рет қаралды 2,5 М.
Новый Chery Tiggo 8 Pro 2021! Что с ним будет через пару лет?!
30:27