Когда переводчику уже надоело пересказывать пошлые шутки Мэта))))
@V-B-A_MUSIC3 жыл бұрын
Точно пора
@zajcevvalera113 жыл бұрын
Я в этот момент ел зеленый борщ, теперь весь стол в нем
@Крул-н4к3 жыл бұрын
шутки про беженцев лучше а мат это часть языка ))
@vunemune3 жыл бұрын
как по мне пусть валяет, главное снова не выплюнуть чай от смеха.
@meniego26593 жыл бұрын
Прохождение четверти мили для грузовика безусловно самый важный показатель!
@snatch47423 жыл бұрын
Интересно было бы узнать как эффективно Супер кары тянут 23 тонны :D
@Light_Editz3 жыл бұрын
@@snatch4742 +
@lonsk54963 жыл бұрын
и что тут не так? обычно грузовики создают опасность когда медленно выезжают из незащищенных перекрестков и т.д. Так что это очень важный показатель в плане набора скорости
@snatch47423 жыл бұрын
@@lonsk5496 выезжают не Грузовики... А Водители грузовиков на грузовиках, не медленнее чем Не легковики а Водители легковиков на легковиках... :р Да и вообще быстро выезжать из поворотов хоть на Грузовиках.... Кстати где вообще это так делают на многотонных грузовиках?... Хоть на легковиках, хоть на велосипеде... Это глупая идея изначально... Скорость ошибок не прощает.
@AMASYANb3 жыл бұрын
@@snatch4742 "Грузовики создают опасность когда выезжают из незащищённых перекрёстков" вот например в этом случае надо что бы грузовик имел динамику, и в принципе любой автомобиль.
@Sergey19_3 жыл бұрын
Мэтт Уотсон настолько крут, что пригласил на обзор грузовика Евгения Понасенкова
@CPM_pon3 жыл бұрын
Тоже так подумал 👍
@CartoonTV-c7d9c3 жыл бұрын
ВА хаахахаххаахахах
@Bo000ombastic3 жыл бұрын
ахаха
@_jeb_2 жыл бұрын
Два маэстро в кадре
@ИТа-п5э2 жыл бұрын
А кто это ?
@Gektor573 жыл бұрын
Больше всего удивило, это остановка с 80км. за 33 метра! Учитывая что это остановка не двух и не трёх тонного suv, а 40 тонной фуры! Респект Мерсу за тормоза их тягачей!
@hallacoste3 жыл бұрын
У вольво круче
@БилалРабазанов-ю5ы3 жыл бұрын
@@hallacoste + - одинаковые
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
40 тонн это когда загружена , пустой он не такой тяжёлый
@gregmazi96003 жыл бұрын
До Вольво им как раком до Китая!
@ЮрийРыжков-т2н3 жыл бұрын
@@gregmazi9600 тебе с дивана виднее
@Porturnaks3 жыл бұрын
Кто нибудь, скажите Мэту что ни один европейский грузовик никогда не сможет быть самым роскошным в мире, просто потому что в Европе есть ограничение на длинну состава. А в США ограничение только на длинну прицепа, за счёт кабина может быть любых размеров и даже иметь: полноценную кровать, душ, шкаф и т.д.
@Venzor513 жыл бұрын
Жилой отсек здесь как конура. Мне кажется Мерседес более технологичный, чем питербилды и другие американцы.
@smithdartveider80003 жыл бұрын
европейские грузовики комфортней и в европе большой спальник просто не нужен .
@Porturnaks3 жыл бұрын
@@smithdartveider8000 почему не нужен? Думаете все спят в отелях? Посмотрите каналы дальнобойщиков, где они показывают всю свою работу и жизнь в рейсе.
@Porturnaks3 жыл бұрын
@@Venzor51 с этим согласен. В плане технологий и комфорта за рулём европейцы ушли далеко вперёд американцев. Американцы выиграют за счёт своего законодательства, которое позволяет хоть целую квартиру сделать в кабине.
@smithdartveider80003 жыл бұрын
@@Porturnaks некоторые в отпусках и командировках и в машинах спят , но это не показатель того что так делают все ..
@neDolJlGNoebaTb3 жыл бұрын
Люблю смотреть на реакции Мэтта , это отдельное произведение искусства
@ЛевБутылов2 жыл бұрын
А по моему они наиграны
@celper56203 жыл бұрын
каждый дальнобойщик смотрел с болью на то, как Мэтт лазит по траку в кросовках. Ещё и на вернюю койку залез
@Борисыч-м7ш3 жыл бұрын
Грузовик на обгоне тоже без зеркал👍 9:10
@darksky06073 жыл бұрын
У чела соколиный глаз
@Борисыч-м7ш3 жыл бұрын
@@darksky0607 😁
@HolAronPeisahovich Жыл бұрын
@@darksky0607шакалиный глас
@rustem-k7m3 жыл бұрын
33 метра. То чувство когда 40 тонный грузовик останавливается быстрее легковушки
@DAStuning2 жыл бұрын
Да, и весь груз потом покупает водитель грузовика, после такого торможения.
@ruslanivashchenko46652 жыл бұрын
@@DAStuning главное избежать дтп и сохранить человеческие жизни, а не груз
@ruv10006 ай бұрын
@@DAStuning лучше собьем пару пешеходов и раздавим пару велосипедистов но зато груз не пострадает? У вас такая логика?
@ВадимРостов3 жыл бұрын
Грузовик останавливается за 33 метра я на своей таврии останавливаюсь за 133метра!
@ПпПп-о1е3 жыл бұрын
и то он с грузом и весит под 40 тонн
@drkind-hf6zi3 жыл бұрын
Педаль тормоза посредине, а не а что справа.
@alexboyko81432 жыл бұрын
@@ПпПп-о1е плюс вес Мэтта и выйдет 50 тонн где-то
@PUBGMobile-jk4rw2 жыл бұрын
Хахахахаха
@Young_boy073 жыл бұрын
4:35 не придётся спать на чужой конче, ору
@rakuzan14373 жыл бұрын
Ох уж этот Мерседес, топ как всегда🖤👍🏻 Когда же наш КАМАЗ будет таким🤷🏼♀️
@tattruckyt55223 жыл бұрын
K6 прорыв. Добро пожаловать на канал TrucksTV. Чебоксарский человек профильный делом занимается.
@Тоха-д5ц3 жыл бұрын
Вообще-то, он уже такой
@zds61873 жыл бұрын
Никогда
@jarna5753 жыл бұрын
Камаз уже такой
@ottuk3 жыл бұрын
@Андрей Брянцев ты имеешь ввиду камазы с мотором мерса с кпп от старого камаза, которые нифига не тянут?)
@serhiivahaliuk88953 жыл бұрын
Тем временем КАМАЗ внедряет новые технологии в магнитофон. - Цветной экран
@igorekm19663 жыл бұрын
Если начертить круг с центром в набережных челнах и радиусом до германии, то внутри круга никто не делает грузовиков
@clydeshelton73643 жыл бұрын
Вот это крутой выпуск. Ща все дальнобойщики присоединятся к CARWOW.
@ВладимирНелюбин-м4п8 ай бұрын
Врядли, он ведь даже не разулся. В таком то автомобиле... Все дальнобойщики его будут ненавидеть. ))
@77.0973 жыл бұрын
*А у нас только рыжий камаз , что снег возит😏*
@snatch47423 жыл бұрын
Синий ещё есть... По Пескам ездит ;)
@bk75223 жыл бұрын
@@snatch4742 тот синий - игрушка владельцев Татнефти и Газпрома.
@НиколайНиколаев-м3б3 жыл бұрын
У меня серый.
@VALSHYY3 жыл бұрын
Чекни обзор нового КАМАЗа и не хейти его больше
@YuriDalfon Жыл бұрын
@@VALSHYY Там от камаза только название
@ДенисСеменищев-л7м Жыл бұрын
❤❤❤❤😂😂😂😂❤❤❤❤Мечта Дальнобойщика!!!!! ❤❤❤❤эксклюзив для дальнобойщиков!!!! 🎉🎉🎉🎉🎉Мерседес бенц Рулит!!!!!!
@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК3 жыл бұрын
о, Мэт и тяжелой техникой не брезгует. Актрос обалденый, в кабине словно все для жизни. В европе уже довольно много подобных беззеркальных актросов. на видео он даже обганял еще одного беззеркального. Да и унас они все чаще попадаются. Ну а если и такой формат-хотелось бы увидеть обзор на новый daf xg
@yaddybill16403 жыл бұрын
грузовик 40тонн остановился с 80кмч за столько же времени сколько и обычные машины со 100
@ReigareHa3 жыл бұрын
Даа всякие эмки и эрэски 32-33 метра с сотки. А тут 40 тонн и с 80 км/ч тот же показатель, это реально впечатляет!
@harcho19833 жыл бұрын
@@ReigareHa и амгэшки
@ReigareHa3 жыл бұрын
@@rezpav1398 да хоть ивашек. Даже если постой тягач останавливается как заряженные легковые - это впечатляет
@ReigareHa3 жыл бұрын
@@rezpav1398 не знаю, наверное, вам виднее
@ПавелП-и8ч3 жыл бұрын
Как будто сам побывал в этом грузовике. Класс!!! 👍👍👍
@Trofimih3 жыл бұрын
Озвучка и перевод просто класс!
@ИльяОбозный3 жыл бұрын
Отличный обзор и отличный грузовик.
@Spider_frog2 жыл бұрын
Самый роскошный грузовик??? 😨😱🤯 - Все американцы словили фейс палм!!! 🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤔 У 40т фуры с 80км/ч - 33м тормозной путь - моё почтение!!! 👍💪👏
@ИванИванов-ш3о3г3 жыл бұрын
Никакой европеец не может быть шикарнее американцев
@tw4our3 жыл бұрын
-Скажи Мэтт, что самое мощное в этом грузовике? -Мой мозг? -нет -Мой пердёж? -нет!
@ElNekros3 жыл бұрын
33 метра торможения при весе в 40к кг ,вот это надежно
@RussiaGamer2 жыл бұрын
правда после этого, любые тормоза перегреются
@A.D.I.L.E.T3 жыл бұрын
Мужик в пиджаке похож на Юджина Портера из Ходячих мертвецов 😅
@95regShamil2 жыл бұрын
Европейские Грузовики конечно технологичны 👍 но Американские будут и покомфортнее и посимпатичнее ) но мне и те и эти нравятся. Просто культуры различаются.
@ОлегГончаров-з9й Жыл бұрын
А бы с интересом посмотрел на современный американский грузовик. Никогда не видел. Всё, что у нас можно встретить грузового американского - ещё из прошлого века. И то они очень круты. Интересно что америкосы делают сейчас. А то у нас сравнивают европейца 2025 года с фрэдом 1999 года и такие "да, европа от америки канеш далеко ушла", ага, ага, ну да )))
@RosyFirefly2 жыл бұрын
Единственный минус у нового поколения - планшеты приборной панели и мультимедиа. Вольво красиво интегрировал, Даф сделал не хуже, а у Мерина всё выглядит так, будто выдрали старые приборы, заделали дыры и присобачили всё на супер-клей.
@mrnichipallino5137 Жыл бұрын
Я тоже изначально не въехал. А потом кааааак...
@dmitriykholodkov58613 жыл бұрын
Оно мне нахрен не надо, смотрю ради перевода 👍 Диктор крут, переводчик крут. Если это один человек, то крут-крут 🙂
@vladislavgolubkov11713 жыл бұрын
Я тебя понимаю) смотрю ролики из за больше из-за перевода, чем интерес к времени драг заезда какой нибудь ламбы) Да и вообще голос Мэта -Мэту подходит меньше чем голос диктора)
@stephencurry80783 жыл бұрын
@@vladislavgolubkov1171 я бы не сказал, после простому оригинала с прикольным британским акцентом Мэта, перевод воспринимается совсем иначе. В оригинале можно сказать он вообще другой человек
@Schokkvgb3 жыл бұрын
Про «Иваныча» зачёт!
@sergeegorov14143 жыл бұрын
Эх, Мэт, это всего лишь мерседес. Тебе бы в Америку- на настоящие дальнобойные грузовики посмотреть.
@rakuzan14373 жыл бұрын
Так Евро грузовики посимпатичнее )
@smithdartveider80003 жыл бұрын
евро грузовики лучше
@oskars18323 жыл бұрын
Че там на американцах смотреть по сравнению с евро фурой это трактора. Зато ремонтируются при помощи ебаной матери и кувалды.
@smithdartveider80003 жыл бұрын
@@oskars1832 классиков в штатах осталось меньше 10 процентов .. современные траки уже так же обвешаны с ног до головы электроникой но по комфорту они отстают от европы лет на 5-7 даже самые новые .
@oskars18323 жыл бұрын
@@smithdartveider8000 каскадия еще может остальные все равно как трактора.
@Vladimir_Sobolev2 жыл бұрын
Дальнобойщики не любят экраны в кабине, потому что ночью свет от экранов бьёт по глазам
@blinkmaxim3 жыл бұрын
Я, конечно, понимаю, что в оригинальном видео на второго чела не хватило микрофона, и там звук записывался с камеры, поэтому его слышно в 3 раза тише, чем мэта. Но нафига при переводе переносить эту оплошность?)))))))) Плиз, в след раз в таких ситуациях делайте звук с нормальной громкостью, а то ничего не слышно)
@Baddima843 жыл бұрын
Вот это формат👍🏻🔥
@ОдинАсгардов3 жыл бұрын
меня больше всего удивило расстояние торможения 33 метра!!!!
@Tomagafk3 жыл бұрын
это с 80 и это много
@FeJIiX3 жыл бұрын
@@Tomagafk много для чего? Какой грузовик останавливаться быстрее?
@Tomagafk3 жыл бұрын
@@FeJIiX у вольво, у них порядка 40м но с 100
@bk75223 жыл бұрын
@@Tomagafkссылка есть?
@HAMMER133 жыл бұрын
более 40т за 33м при скорости 80км.. Жаль, нету шляпы.
@validol91002 жыл бұрын
Мерседес, у нас самый роскошный грузовик в мире, любой американский грузовик : пшол от сюда щенок )))
@ОлегГончаров-з9й Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👍
@ДмитрийЧепурко-к8у2 жыл бұрын
Твой перевод просто сказка!
@ШамильМагомедов-э9ы3 жыл бұрын
Всегда мечтал отцу подарить такой 😔
@Katalina_songs3 жыл бұрын
Подари игрушечный. В чем проблема?
@user-rz7pd7v83 жыл бұрын
11🍋 голова
@ШамильМагомедов-э9ы3 жыл бұрын
@@user-rz7pd7v8 да хоть 15 но увы, сейчас уже никак...
@borninthegym62723 жыл бұрын
Ждём обзор Actros L AMG
@rvr89663 жыл бұрын
33 метра торможение, охринеть фура бомба
@thismanisghost3 жыл бұрын
Когда же его добавят в ЕТС 2........
@residentpav69633 жыл бұрын
Зеркала на камеры менять...для старой школы это идиотизм... Реально !
@TheVit36 ай бұрын
За обувь на матрасе в России бъют по голове 😂
@YuraSpectoR3 жыл бұрын
Самую большую прибыль компания Мерседес имеет не с продажи S E или G класса , самую большую прибыть компания получает с продажи грузовых авто
@andrew22233 жыл бұрын
Конечно, они намного дороже даже кубика или gls 600. Л-логика
@FeJIiX3 жыл бұрын
@@andrew2223 ты бредишь дядя? Какой грузовик намного дороже gls 600? 😂😂
@andrew22233 жыл бұрын
@@FeJIiX gls стоит 300 к, в зависимости от начинки, и что же з actros? Вауля, стартовая цена минимум 180-200 к. Средний actros 245-300, опять же в зависимости от начинки.
@david166612 жыл бұрын
Европейские грузовики никогда не сравниться с Американскими просто потому что в Европе есть ограничения на длину грузовика и прицепа а в Америке только на прицеп грузовик может быть любой длины
@АланАланов-х3т3 жыл бұрын
Пока есть Мет можно смотреть эти шикарные обзоры, потому что обзоры геликов лабмо и тд интересно конечно но это прям годняк.
@ОлегГончаров-з9й Жыл бұрын
Это не самый роскошный грузовик, а самый роскошный НЕ американский грузовик, Мэт. ))
@alendaimon18422 жыл бұрын
Он так восхищается будто первый раз современный грузовик увидел!😁
@Stradastads2 жыл бұрын
При создании кабины, мерседес Вдохновлялся ржд
@aliazamat52063 жыл бұрын
Озвучка просто супер
@daddydave18073 жыл бұрын
Скамейка и вольво вот топ тягачи,но не мерсы.
@FeJIiX3 жыл бұрын
В России может и топ, ввиду более дешёвых запчастей и простоты эксплуатации. В Европе всё по другому, там топ именно Мерседес и Ман
@ОлегГончаров-з9й Жыл бұрын
Kenworth T680 усмехнулся ))
@dmitriyshabalin8153 жыл бұрын
Какой бы шикарный грузовик небыл, трассы СНГ убьют по любому
@mrnichipallino5137 Жыл бұрын
Вообще-то это магистральный грузовик. Исключительно. Полей и лесов не терпит, как и много снега на дороге. Назначение не то. А вот Скании более живущие. Разумеется, в условиях СНГ подход к обслуживанию должен быть ещё более скрупулезным, чем в Европе. Только у большинства стран содружества дивиз: "на верёвочку и ещё походит". Поэтому умирает вообще любая техника! Мы - точка невозврата. Сюда приезжают умирать) Поэтому да, в СНГ они за смертью. Только дороги лишь причина причины этого диагноза.
@dimitrigeogold46073 жыл бұрын
английский Лапшин-Мэт Уотсон))
@koenigstyle3 жыл бұрын
Збс качество озвучки👍 Металичский, качестваа🤣🤣🤣
@Baha-v5z2 жыл бұрын
На камазе попробуйте прокатиться:))
@aaleksandrov19613 жыл бұрын
Что там делает Евгений Понасенков?
@V.Khrustovskyi3 жыл бұрын
Запас хода на водороде 1000 км это боль несусветна, это каждый день на заправку заезжать(
@daviddavids47623 жыл бұрын
Чего , какая боль они и так каждый день по 2 раза на неё заезжают
@AyderCrimea2 жыл бұрын
не надо забывать о СТРОЖАЙШИХ нормах выхлопа в Европе! у них уже давно 6, а в России до сих пор 2))) и доказано, что дизель раз в 10 выделяет больше чем задекларировано. поэтому немцы закруглили разработку новых дизельных движков!
@gregmazi96003 жыл бұрын
До качества и мощности Вольво долгий путь!
@hondaredbull3 жыл бұрын
Прикольно было бы увидеть калаб с Джереми Кларксоном.
@trainsvolgograd7 ай бұрын
Actros L - 13.0d R6 530hp 2600NM RWD AT 12
@s875833 жыл бұрын
Нет самого нужного, благодарен.
@rxgxntcrew64763 жыл бұрын
Ооо, это же Понасенков с Мэром в грузовике
@Bess55Rus3 жыл бұрын
0:47 Волшебные фары, которые уменьшают расход топлива
@АлексейЛепчиков-и3я2 жыл бұрын
Этот обзорщик видел когда-нибудь Volvo FH16?
@Max-gl6bk3 жыл бұрын
Спасибо за перевод
@АлександрФролов-й8п5г3 жыл бұрын
Честно даже в камазе новом в кабине по цивильнее, не думал что мерс так плох внутри .
@anime54nik3 жыл бұрын
5:00 я один вспомнил серию царя горы?
@ЯкобсНескафеев-Макофеевич3 жыл бұрын
2600 момента,не хилая у него тяга должна быть
@gevorgghushchyan80803 жыл бұрын
Самый раскошный это Scania S620 V8 для меня 💪
@ДмитрийТоварницкий2 жыл бұрын
Обожаю его юмор🤣🤣🤣🤣👍👍👍
@ИлхомджонКаримов-ц3ф3 жыл бұрын
Когда же в очереди мерседес спринтер?
@WingChunUA3 жыл бұрын
Давай ещё про Авто на водороде. Что-то совсем мало.
@александрюнеев-в1я Жыл бұрын
Интересно, он свои приколы заранее готовит, или они по ходу выскакивают? Выглядит естественно)))
@stimorol_g2 жыл бұрын
Американские петербилды, фредлайнеры, кенворды и так далее намного роскошнее)) А тут так, игрушка для малолеток
@user-ke5ge7hd1q3 жыл бұрын
Как по мне Volvo по камфортнее будет)
@Нуреке-л9я3 жыл бұрын
У него конструкция другая подвеска чуть чуть мягче чем на актросе, самый комфортние грузовики, даф хф105, и рено магнум, моё мнение
@duality_913 жыл бұрын
Вольво комфортнее только для одного водителя. А если экипажем работтьг, то актрос самое то.
@Тоха-д5ц3 жыл бұрын
@@duality_91 на экипаж всем насрать, главное водитель
@duality_913 жыл бұрын
@@Тоха-д5ц это тебе на экипаж насрать, а инженерам, которые проектируют тягачи далеко не насрать
@Нуреке-л9я3 жыл бұрын
@Андрей Брянцев у мои папы было фш12 99года квадратик, подвеска мягкая, но если сравнить с дафом, то даф лучше
@fatcat58483 жыл бұрын
Весело наверно на водородной бомбе ездить😁
@erbolat752 жыл бұрын
это самый роскошный грузовик в мире??? вы. что, не видели американские траки??
@ОлегГончаров-з9й Жыл бұрын
Я фигею сколько в каментах евродрочеров, не видевших амерские траки.
@jasonbourne55032 жыл бұрын
- Как считаешь Дёрк? - Да, это конечно не Самара, и не Урюпинск, и не Пермь... Тоже ничего, но всё таки не Пермь.
@fyustic73752 жыл бұрын
1:21 кому тоже показалась Скания на экране?
@ramz_59613 жыл бұрын
Братан, не смеши яйца, роскошь в Америке
@chechenwolf_89313 жыл бұрын
SCANIA S770 Потестируй😎😁
@ИльнурХасанов-с8л2 жыл бұрын
Зачем делать такие зеркала ? Камера может отключится в любой момент
@aibaralimzhanov1963 жыл бұрын
40 тонн за 33м остановился 😨
@learjet3413 жыл бұрын
Ну даааа. Пусть на последней скании топ лайн прокатится
@V.Prima.3 жыл бұрын
Где-то в сторонке, тихо негодует Миша Дизель...
@tyub1k13 жыл бұрын
Класс жду версию от майбах🗿🗿
@col.sanders75643 жыл бұрын
Вроде на фоне американских грузовиков выглядит очень бедно
@alexwhine83403 жыл бұрын
Все равно не сравнится с американцами,вот там много места,и холодильник не пластиковая хрень на пол бутылки,и кровать огромная
@user-rz7pd7v83 жыл бұрын
А на Америке ты по пробкам, узким дорогам - хреново
@ОлегГончаров-з9й Жыл бұрын
@@user-rz7pd7v8 такие машины 99% пробега делают на магистрали. А туда, где пробки и узкие дороги во многих городах им вообще въезд запрещён. Так что да - америкосы на острие прогресса, как обычно.
@Gordeychu2 жыл бұрын
С 80 км/ч за 33 метра, за 33 метра останавливаются со 100 км/ч топовые седаны и SUV, а тут грузовик с массой более 40 тонн
@talasgo85273 жыл бұрын
Мне это нравится SCANIA V8
@FOKZZI_12 Жыл бұрын
роскошный его любимое слово
@gogijobi33723 жыл бұрын
Роскошные грузовики в США
@БектурКонысбай-о4м3 жыл бұрын
0:50 это же надпись просто,а не эмблема)
@РомаЯско3 жыл бұрын
Что Понасенков тут забыл?))
@ivanlesovik44313 жыл бұрын
Будущее за водородом и это непреложный факт .
@user-rz7pd7v83 жыл бұрын
А я ща в таком лежу, только у меня белый, мерседес как обычно на может сделать тёплые полы как в Ман, зимой дубак, мультимедия тупит, но у меня Татарин, а не немец