Как водитель Дальнобойщик,хочу сказать что Мерседес это машина для людей! Очень удобная умная.
@mototip50017 ай бұрын
На вкус и цвет, все фломастеры разные. А вот то, что MB Actros это машина для отдыха это факт. Нету лучше кабины безкапотного грузовика для быта водителя. И этот MB будет офигенен и ещё более безопасен
@Monolith_266 ай бұрын
Всё верно, ровная шахта пола складное правое сиденье, кнопочку щелк, в камеры посмотрел, прямо зашторенный, единственное антресоли бы как у Вольво, вообще была бы песня. У нас парк 1711шт, основная машина МВ Актрос МР5, 18г.в. самые старые, после Вольво плевался от Мерса, пока не получил нового Мана, вот это действительно боль, а не машина, всё сделано вопреки здравому смыслу. Если бы конечно по прежнему в РФ трудился, то Ман за счастье по сегодняшним временам, учитывая, что китай своим контрофактом всё завалил наглухо))
@РоманГаврилов-е3б7 ай бұрын
По мне немцы делают вещи ! Красавчики уважаю немецкий автопром 👍
@ЭлЭл-о3с7 ай бұрын
Кабина по сути та же, переднюю панель с улучшенной аэродинамикой воткнули и все. Салон тот же, движок чуть доработали. Короче, это просто рестайлинг. А те, кто ноют что не для наших дорог оглянитесь вокруг, сколько тясяч тягачей MB ездят вокруг.
@olegkotovich-wb5qg6 ай бұрын
Похож на холодильник 60х годов
@MrStardex6 ай бұрын
Да у меня был такой,зил назывался,но еще на маз 500 смахивает😃
@andrei75686 ай бұрын
Голодранец нищий ты
@hr.zeller41716 ай бұрын
На вкус и цвет как говорится лично я езжу уже более 16 лет на Actros-ах и мне другого не нужно .Начинал на MP4 410 лошадок V Мотор сейчас MP5 510 лошадок рядный движок это небо и земля .Интерер кабины очень хороший шумка и отопление на высоте. расход 28-32 литра (автобан Германия) Всем удачи на дорогах .
@judokodokan76297 ай бұрын
Я вот не понимаю недовольство некоторых людей в коментах , вы реально думаете что они делали машину только для Российских дорого ?😂 да они даже не думали об этом . Они сделали ее для Европы и запада . И у них с дорогами и их автобанами все нормально. Так что нытики успокойтесь . Кому нужно он не купит и будет ездить и в России . Да я согласен этой машине может места и не быть в России, так как у нас в России дороги не в очень хорошем состоянии а не которые еще с времен СССР не ремонтировали . А дизайн мне лично нравится он не обычный но по своему футуристичный !
@math_glowworm7 ай бұрын
Им и в помине нет смысла думать о России: санкции же.
@johnbatton20997 ай бұрын
Да в январе уже будет по Москве колесить такие и многим плевать на санкции, пути обхода есть
@math_glowworm7 ай бұрын
@@johnbatton2099 , думаю, что это не про фуры
@owl_hunter5657 ай бұрын
Думали и думают о России. Уверен там русский язык
@subcoke23807 ай бұрын
Foton galaxy
@Вольво09рус7 ай бұрын
Лучше Вольво, это новая Вольво
@Semooosrss6 ай бұрын
Электрики знают)
@ДенисШрамко-ж5н7 ай бұрын
Очередной шедевр от инженеров Mercedes-Benz ❤❤❤
@АндрейСеверозападный7 ай бұрын
Фантазия дизайнеров затерялась где-то в пространстве безликого капота, её нет.
@AbuHanifa-o3z7 ай бұрын
Здесь может быть дизайн не очень но технология творит чудеса!
@ЕгорСоловец-л1н7 ай бұрын
Красивый внешний вид. Думал, от бестолкового нагромождения изогнутых линий никогда не уйдут, а тут прям дух модернизма и футуризма какой-то.
@LOMiK7807 ай бұрын
Scania и Volvo крутили на одном месте этот Mercedes. Продажи говорят о другом. В грузовом сегменте лидеры Scania и Volvo. Mercedes только пытается конкурировать с ними. Это в легковом сегменте они лидеры по технологиям. Scania и Volvo делают рестайлинг с куда более эффективном КПД. Scania Super тому пример.
@Аслан-п9х7 ай бұрын
Рад видеть, кто понимает это. Скания и Вольво топ
@elvinkerimli83803 ай бұрын
Меrsedes тигач супер Грузовик🤙Mersedes всегда супер
@bogdan.dalnoboy6 ай бұрын
А машинка классно выглядит мне нравится.
@Vladyslav91006 ай бұрын
Абсолютно ужасно 😢… Как водитель 5 летним опытом по Европе скажу… такой грузовик 🚛 который нам показывают с этими всеми датчиками и алюминиевыми вставками и бла бла бла будут ездить ЕДИНИЦЫ… а просто огромная часть будет ездить на минимальной комплектации ибо это выгодно бизнесу. Они глупые в этом плане, создатели знают этот рынок они видят как водители работают живя в этой будке… ну неужели не можно было увеличить, что-то внутри поменять, добавить, улучшить… ну почему нету эфекта вау… полный ужас 😩 пока компания DAF топ… там ребята и вправду умеют думать… Еще очень жду Skania это вообще должен быть шедеврально 🥹
@dimondalnoboy68696 ай бұрын
дядь твой стаж ......😁😁😁. все новые машины ДНО КАК ДЛЯ ВОДИЛЫ ТАК И ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА! На счёт daf поясню. Daf в плане комфорта ДА. в плане надёжности полное Говно! был 105 более менее. купил 106 новый 350000км с сервиса не выезжаю . И сейчас картина в сервисе такая на ремонте стоит 1-2 105 , 5-7 106, и 10-15 XG с конскими ценником на всё.... Daf XG ремонт топливной наступает от 90000км пробега ремонт одно форсунки 190к вот и думайте
@АлександрДенисов-б7я6 ай бұрын
@@dimondalnoboy6869 450-500 тысяч км и Motorschaden
@Фарид-е4с7 ай бұрын
Очередной шедевр от МЕРСЕДЕС... этот марка всё делать для людей...🇩🇪
@MarkDark-b6h7 ай бұрын
Ну почему то немцы ездят на великах 😂😂😂😂,вы себе представить не можете как бедно живут в Европе 😂😂😂
@amhaddatxoy98097 ай бұрын
@@MarkDark-b6h😂
@Extrim-dn3pl7 ай бұрын
@@MarkDark-b6hнемцы очень сильно ценят экологию, ну к примеру если у тебя заведенный мотор, то немцы будут просить заглушить его, а люди который там живут на минималку и среднюю зарплату вообще не думаю что у они живут бедно, я был в Германии много людей там имеют машину 50000€ и велик за 1000€ и спокойно ездят на велике, ну тупо удобней когда у тебя есть нормальные дороги для великов, а не то что у нас
@igordudin16767 ай бұрын
Классный канал, большинство авто новостей получаю от сюда.❤
@Vajator7 ай бұрын
А новый, толстый араб премиум класса включен в комплектацию?
@bogdan.dalnoboy6 ай бұрын
Собрались комментаторы обсирают. 😂 Он в странах СНГ то вряд ли будет не переживайте. А если и доедет и каким то чудом появится в России то его вряд ли кто то купит т.к у него ценник будет лямов под 30. Сейчас на дорогах России пока только ситраки с шакманами будут ездить. Не переживайте
@ДмитрийСоколовский-у7х6 ай бұрын
Что ты несёшь?Россия из Китая гонит Мерсы пачками в этом нет никаких проблем и стоят они в Китае + - 8 лямов в зависимости от комплектации.Машина неплохая, но в предыдущей версии,а с этим сильно упростили, внешка никуда не годится.
@michaelfahrer79855 ай бұрын
В России денег много, в отличии от незалежных. Какого только европейского дерьма не притаскивали из третьих стран.
@ВладиславТресвятский-х5в7 ай бұрын
Суть претензий: а) морда не морщинистая б) фары не изогнутые лепестки
@sergejsmilovs58547 ай бұрын
Почти 10 лет назад Мерседес показал Mercedes Benz Future Truck 2025 . Это было тогда понятно,что даймлер сегодня к этому придёт.
@ДенисВолков-м4ш7 ай бұрын
Да простят меня Мерсоводы. Но этот Актрос не красивый. Mp3 и MP 4 был симпатичнее.
@salkynsuuguitarraqua7 ай бұрын
Это будущее, мп3 и 4 архаичные. Нужно когда-то сделать смелый шаг, а не топтаться на месте.
@НикТи-щ4г6 ай бұрын
МАЗ 500 60-70х. Только бампер другой
@Grajdanin-mira056 ай бұрын
Лучший грузовик для меня это 1 место Scania очень крутой грузовик все продумано сделано для водителя
@ВладимирЧикалов-и5г6 ай бұрын
Походу немйкие дизайнеры это внуки наших дедов которые работали на МАЗ 500
@Себас456 ай бұрын
Комментируют люди достойные не более чем Китайского металлолома! На зло немцу, "дам" китайцу"...😂 Скрепненько, что тут скажешь...
@user-jonson3056 ай бұрын
Ну дай немцу, или может выпросишь стоя раком, как голодоморцы умеют😂
@big73247 ай бұрын
Ну что сказать... КОНЬ ОГОНЬ!)
@ДмитрийНовиков-ж9я7 ай бұрын
Ребятааа, ну я думаю вольвет, Ман, Скания, всегда свой кусок откусят от рынка большегрузов, и такой, что Мерседесу и не снилось. Эти все авто обладают и комфортом на уровне и ходовыми качествами. А это блин типа фура-майбах😂. Ну будет свой клиент по любому
@clydeshelton73646 ай бұрын
Молодцы немцы! Знают что делают и знают рынок... КамАЗу никогда не приблизиться даже рядышком постоять😂
@СергейРадченко-с8в6 ай бұрын
Почему тебе посасать. 😅
@АнтонЧудинов-п7г7 ай бұрын
Кабина и интерьер похожи на маз 2000 перестройка , только не дошли пока до модулей …. Хотя патенты у белорусского маза в начале 90 были выкуплены
@TheKingDrive7 ай бұрын
Хорошая сказка
@ДжуманджиСкорпионски7 ай бұрын
@@TheKingDrive А ну докажи обратное про модуль МАЗ 2000!!!! Ещё раз напомню, про МОДУЛЬ МАЗ 2000!!!!
@АнтонЧудинов-п7г7 ай бұрын
@@TheKingDrive если память не изменяет в районе 15-16 патентов было выкуплено и потом на актросах они выстреливали
@bruhbruh-pz3wc7 ай бұрын
Да вроде кабина старая, просто дезигн изменили. Геометрия вроде такая же какая и была, салон внутри тоже старый. Будем посмотреть.
@EugeneWart7 ай бұрын
Аэродинамика - это хорошо, но с точки зрения эстетики... Очень уродливая голова получилась.
@АлександрНиколаевич-ч5р7 ай бұрын
Volvo недавно представила аэродинамичную версию FH Aero, а также FH 16 с новым двигателем D17 объемом 17,3 литра. Этот двигатель развивает рекордную для европейских серийных грузовиков мощность в 780 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 3800 Нм. Scania вероятно уже работает над своей более аэродинамичной версией кабины. Жаль, что эти обновления не влияют на внутреннее пространство кабин, поскольку все улучшения направлены на удлинение передней части, и интерьеры остаются по сути прежними.
@gosaB19667 ай бұрын
Мне лично, как долгобойщику, в приоритете удобство кабины, ее приспособленность под комфортное проживание и работу.. А Вольве до кабин Мерседеса, Дафа и даже Рено Т, как " до Китая раком". И по топливной экономии мерс Вольво сделает. На л.с и объем двигла обычному водителю глубоко пофиг, все равно работают на том что барин даст.
@Komeades6 ай бұрын
Красавчик! И 3% это как раз таки хороший результат.. Кстати напоминает Рено
@ОльгаФилатова-б5з7 ай бұрын
Получается 7 процентов в общем будет экономия! Это существенно
@subcoke23807 ай бұрын
на вид чисто Foton Galaxy
@andreigorshkov49626 ай бұрын
На такой машине надо вдвоем с автоэлектриком ездить
@ДжуманджиСкорпионски7 ай бұрын
Вот и вернулись к конфигурации РЕНО МАГНУМа, имею ввиду наружную часть кабины МЕРССЕДЕСА.
@игорьборисов-э3щ6 ай бұрын
Что не говори, космическая бричка!
@traktorist836 ай бұрын
Значок маловат, нужно было побольше сделать.
@andrei75686 ай бұрын
На Камазе на твоём
@Дмитрий-ы9п3б5 ай бұрын
@@andrei7568свиноматку распидорасило, по коментам бегает, обсирает всех.
@JohnSmith-rv6vq7 ай бұрын
Очень привлекательный мерседес, особенно системы безопасности посмотреть в действие.
@ЗаебисьВода-р5и7 ай бұрын
У нас один посмотрел,водила думал объедет велосипедиста,а мерседес подумал что нет😂в итоге в колы дал так,что груз пошёл вперёд и вынес стенку ппц,теперь ассистента тормозов отключаем все😂😂😂 вот эта падла на него и среагировала 4:35🤣🤣🤣
@ТимурХашиев-э1ж7 ай бұрын
@@ЗаебисьВода-р5иу меня так на Мане было, только ничего не сложило и стенку в прицепе не выбило. Всегда ассистента выключал и полосы , а тут забыл выключить еду на круизе чел вылетает в Подмосковье , машина визжит, мордаа аж наклонилась ,хорошо что сразу нажал на троих и он отключился.
@ivanlesovik44317 ай бұрын
Всё это замечательно , но в транспортных целях , прежде всего себестоимость транспорта , эксплуатационные расходы , надёжность и остаточная стоимость , усложнение конструкции , ведёт к необоснованности ценообразования тягача , его удорожания и содержания , одно дело маркетинг , другое дело жизнь , граждане это приводит к существенному удорожании всего и вся , да и надежности не прибавляет , как перевозчик скажу так , Мерседес и так не блистал надежность и особенно последние десятилетия , то сейчас это будет ещё тот геморрой 😂
@MurzikGame6 ай бұрын
Ну так правильно, у вас бизнес и у них бизнес. Теперь ещё лишились дешёвых ресурсов и огромного рынка. Китай уже ооочень сильно зашёл, его уже отсюда не выпхнуть... ну конечно есть вариант продажа по себестоимости, но не одна компания на это не пойдёт из Европы не те мощности. Ну а так будут конечно продавать как и продают через 20 прокладок фирм.
@ВадимКоршенко7 ай бұрын
только Scania 🤝
@ДядяФёдор-ъ7ф6 ай бұрын
Это же МАЗ 500😊
@СергейПугачёв-л5г6 ай бұрын
Кабина от ДонФенга что-ли 😂😂😂
@21ua136 ай бұрын
Представьте что выкатит Вольво если и так уже там куча всяких систем да и дизайн тоже норм
@Gassyuzden7 ай бұрын
А где тапки держать !? 🤔
@Gassyuzden7 ай бұрын
@@MrMcSims ну так , это не дело, так им и надо
@СергейК-ш3я7 ай бұрын
Спасибо за обзор 🤝👍✌️😎
@phaeton10007 ай бұрын
ну да , из движков уже выжали экономию какую только можно, теперь вот за кабины взялись. Жаль, что мы этих машин в России не увидим
@navsepox2426 ай бұрын
Все будет
@Zvon4ik7 ай бұрын
Понравилось мужику, который повернулся за водичкой и улетел в кювет.
@ИванДурак-з1ъ6 ай бұрын
И будет ездить от сервиса до сервиса .
@andrei75686 ай бұрын
Тебе откуда голодранцу нищему знать....оборванец
@FASt.Gamehub7 ай бұрын
Наверное каждый дальнобой мечтает о подобном но в реальности это равно примерно тому что водителя с октавии пересадят вдруг за S класс...
@МерабиСуслов-о4р7 ай бұрын
Класс ! Почему бы Вам не начать побольше уделять внимание грузовым машинам а также домам на колёсах ! У вас бы это получилось бы намного(!) лучще, чем у других !?!
@ДжоржХрустик7 ай бұрын
Пиапщики выпустили новый автомобиль! В нем есть аж два юсб, холодильник и даже ненужный сенсорный дисплей! Еще есть множество систем которые работают когда тягач не работает. Это прорыв в продаже того самого по большей цене.😅😅😅
@Zeekr-BMW-Audi-Tesla7 ай бұрын
Хороший канал кожного дня новое видео!
@sergoKr7 ай бұрын
MAZ 500:)))😂. Посмотрите и правда историю MAZ смотрелся не плохо с этим 😂
@ВалсечявПупков7 ай бұрын
Шляпа полная. И это лично моё мнение.
@СергейБольшов-и8к5 ай бұрын
У Китайцев содрали. Dong Feng😂
@АлексейА-н1ж5 ай бұрын
Не, фотон
@ASIANBLOODS-k7e7 ай бұрын
Классно ❤
@KingIrbisandComrades7 ай бұрын
они давно делаеют ахуенные машины. их 12 горшковые ОМы 400 и 500 серий просто огонь.
@RBedelveys9 күн бұрын
Смотрят инженеры Mersedes на Ford и Renault... И вот им приходит идея... 😁
@Geniusforeal5 ай бұрын
Я три года езжу, дерьмо редкостное, из общего с мерседесом, разве что кнопка запуска. Шумаизоляции 0, просто ведро с болтами А так называемый «ретардер» (когда машина скидывает передачу на пониженую и на высоких оборотах тормозит двигателем, используется при движении с горы) то шум стоит такой что про как на заводе ху….ш И так по 8 часов в день, это п…..ц, а не «мерседес» Когда мы в космос летаем, а машину адекватную не могут, люди живут в них, а это п….ц шумно, просто беруши на ночь втыкаю чтобы спать, ибо утром рядом стоящие машины заводятся и ты просыпаешься! Так что это не более чем картинка, на самом деле грузовики по прежнему УЖАСНЫЕ, слышал Scania с шумоизоляцией нормальной, и Volvo но только когда в хорошей комплектации. Посадил бы я людей из Мерседес два месяца в нем пожить, су..и.
@Andrew-jy2bc2 ай бұрын
Это модель 2024 года ...
@Владимир-л7б7й6 ай бұрын
Хрень какая то! Спалка опять уже детской кровати. Ненене, наелись этим... Тем-более он еще хуже чем те которые щас ездят. Наверно в 250 теперь умирает.
@АртемКравцов-з1е6 ай бұрын
Максимально 530лс. Что то слабовато
@ЭхоВашингтона6 ай бұрын
Фрицы позорно провалятся с таким дизайном. В мире седельных тягачей не надо ничего придумывать и изобретать, там главное надёжность и высокий ресурс при божеской цене на запчасти и обслуживание.
@Аскар-м8д7 ай бұрын
офигенный внешний вид
@magagelandewagendriftchannel7 ай бұрын
\-\ 0:05 мерседес всегда умела делать легендарные авто
@MurzikGame7 ай бұрын
Пока автомобили делали инженеры а не как сейчас менеджеры
@magagelandewagendriftchannel7 ай бұрын
@@MurzikGame но хота бы мерсы в разы красивее чем бмв да и тогда бмв тоже делала некрасивые тачки
@navsepox2426 ай бұрын
@@magagelandewagendriftchannelздесь две армии которые за и против вашего мнения
@magagelandewagendriftchannel6 ай бұрын
но фанаты других марок в любом случае хотели бы в своём гараже иметь гелик кабан и ешо несколько моделей тоже
@magagelandewagendriftchannel6 ай бұрын
@@navsepox242 тут есть люди которые смогли бы мне мод тачки установить в гта 5
@НиколайСвяткин-б2ш3 ай бұрын
Огонь 🎉 и служит долго
@Roads-oe7tw6 ай бұрын
Это как всегда ерунда от Мерседеса. Машина 530л.с Просто смешно. Ни один мерседес с нагрузкой 24т в гору не обошел сканию или вольво. Эта машина ездить только по равнине и это все знают. Для чего вся эта помпа не понимаю.
@Zloi-Optimist6 ай бұрын
У нас в фирме Сканиа и Мерседесы, работаем по маршруту Италия, Австрия, Германия, Франция. Справляются с подъёмами и спусками с загрузкой в 24 тонны, никаких проблем нет. Разница только в эргономике и удобствах. Бегают Мерседесы, никаких проблем.
@АлексейКрецу-й4д6 ай бұрын
А чем кабина изменилась внутри? Говнозеркала - камеры с мониторами обзор перекрывающими остались, которые в дождь вызывают желание бить разработчика? Глючная электроника, из за которой раз в неделю нужно ехать на кунцманн. Да, и в видео машина в максимальной комплектации, которых на фирме будет 1 - 2 для промок акций. Не будет он никогда сканией.
@НиколайБорисов-ю6г6 ай бұрын
Деловые линии будут закупать? 😂
@michaelfahrer79855 ай бұрын
Валяться потом будут кверх колёсами новые мерсы.
@Lukasz0226 ай бұрын
Сбоку хорошо видно что это старая кабина, спереди обшили по-другому
@Red-qm4cp6 ай бұрын
Интересно:Камаз и в этот раз заключат сделку с Мерседес?Ну вы представьте: КАМАЗ на базе нового Актроса .😂😂😂
@michaelfahrer79855 ай бұрын
После капитуляции Германии от чего же не заключить на выгодных для нас условиях?
@alexovs27687 ай бұрын
Спасибо, интересно .
@ПавелЛисицын-л3к7 ай бұрын
Инженеры Даймлер были замечены на китайской выставке с рулетками ))
@ЕгорСоловец-л1н7 ай бұрын
Это нормально. Это называется тренд и мода. Всю историю автомобилестроения такое происходило - появлялось что-то удачное, и все автопроизводители начинали это повторять. Почему это, интересно, хорошая идея должна быть в одном единственном экземпляре? Не должна.
@ghostghost93567 ай бұрын
у меня есть Mercedes Actros 600 АМG. ЕЗДИТ 310 КМ ЧАС
@AbuHanifa-o3z7 ай бұрын
😅😅😅😅
@РинатБаймуканов-ю5м7 ай бұрын
Привет крутой мерседес бенц
@victorvictor9906 ай бұрын
Пусть коробку сначало сделают😁
@ЮрийАфанасьев-г4ф7 ай бұрын
Вот скамейка раньше- это да!
@Andrew-jy2bc2 ай бұрын
Ну такое себе.... старый двигатель при пробеге 800 000 + .... уже гору держит хуже , на горняке ... это прямо чувствуется , в отличии от нового движка.. А тут еще давление в двигателе подняли почти на 40% как бы ресурс не упал .... капиталки на 300 000 никому не нужны.. И не могу понять почему обзор камер не 360 а 270 ... неужели это прям так затратно ...!?? Видел этот тягач в живую но на электрике ... суппер техника !!! Из не сказанного в видео , могу добавить что модель 2 в 1 посути ... поскольку общая будка для электрики и ДВС .... а разн ца там серьезная по полу кабины !!
@lockeras7 ай бұрын
Актрос как тягач дно, SCANIA N#1
@makafo7 ай бұрын
Ну раз ты сказал то точно
@iamgeorgian92447 ай бұрын
@@makafo😂😂😂😂
@makafo7 ай бұрын
@@iamgeorgian9244 скажи же чем не дурак.)) Мерседес всегда диктует тенденции.всегда
@sinedveev37227 ай бұрын
Дизайн скиздили у старого Маза
@АртемКравцов-з1е6 ай бұрын
На счет дизайна перемудрили. На любителя получился. Прошлая кабина и то симпатичнее
@ИдитеДомой7 ай бұрын
Мерседес, придбайте у сканії якийсь двигун, та у вас буде успіх....
@PILOTabcdce7 ай бұрын
дизайин прям индтер 9800 - без решоток) но диодными фарами, три аж процента экономии, !! водила олень легко прикончит и 13 и 23 процента экономии))) и вообще если взять начало производства мерседеса трак , и сложить всю обещанную экономию, так машины то уже и заправлять не надо , это она сама уже топливо должна производить начать)))а водилы с каждой тысячи километров должны с бака сливать соляры по тонне!))
@makedonsky17 ай бұрын
Холодильник на колесах)
@Bass923307 ай бұрын
что-то из 60-70х годов, кайф дизайн )
@sharkblack742819 күн бұрын
У меня один вопрос почему европейские производители делают свои магистральные тягачи с одним ведущим мостом?!🤔 Тогда как американские производители делают свои тягачи с 2 ведущими мостами!☝️ Ведь когда 2 ведущих моста это всегда лучше нежели от 1 ведущего моста!☝️ Как минимум увеличивается грузоподъёмность а максимум это проходимость особенно зимой!☝️ Например: КамАЗ и МАЗ(Супер МАЗ)!☝️
@twenty_thrid13 күн бұрын
Ты действительно этого не понимаешь? Подумай, зачем на полуприцеп делают подъемную ось... Экономия топлива. Чем экономичнее тягач, тем лучше он продается.
@TDK-00137 ай бұрын
И что нового?!спустя больше десятка лет умудрились только облизать морду?!?! А ,извините отличается форма бокового обтекателя за кабиной.....салон даже не изменили. По всем законам это просто "рестайлинг",хотя понимающие скажут,что не такой уже и глубокий.И холодильника будет два только за два сундука денег.Дай Бог,чтобы мультимедию до рабочего состояния привели. Надеемся хоть когда-то Скания хоть чем-то удивит.
@lxstcxntry20757 ай бұрын
Ты ебанулся, последнее поколение скамейки очень достойное
@aleksandrprakapovich26197 ай бұрын
Скания уже давно супер авто, что касается мерса то мультимедиа они уже доработали, последний год акустика супер, даже может поинтереснее чем в Скания, знаю о чем говорю, ездил 8 лет на Скания, сейчас получил нового мерса солостар с кабиной гигаспейс, и я быльв шоке, ездил пару раз на edition 1 3 летнем и разница колосальна между этими двумя мерсами притом не в пользу Edition что акустика что управляемсоть
@TDK-00137 ай бұрын
@@aleksandrprakapovich2619 Я тоже знаю о чем говорю.Что по коробкам у Мерседеса? Что по мультимедиа?Прям настройки научились сохранять?Тогда снимаю шляпу,пока я лично подтверждений этому не видел.Салон каким был,даже цвет пластика не поменяли,о чем речь тогда? А что по расходу?Особенно у гигаспейс?Не смешите людей. Скания тоже "супер авто" только от шильдика,все обновились,они ждут.Дай Бог чтобы хоть что-то поменяли. Так,а что там за супер акустика у мерса?)))Честно,после Volvo ещё ни одного не слышал достойного,не плохо было только у Daf XG.Кстати по мультимедиа тоже гораздо лучше было чем у мерса . Личное мнение ,ничего более.
@ДенисДолганов-о4р6 ай бұрын
Похож на МАЗ 500
@ГлебКораблев-з4и7 ай бұрын
Просто жара
@maksbarskih41937 ай бұрын
О, уже начали и грузовики уродовать.
@СлаваКотов-о1р6 ай бұрын
Кабинку бы еще подлинше на метр
@edyardcat37146 ай бұрын
Такой страшный ужас. Сколько он съэкономит топлива 3 литра😅 аэродинамика огонь😂
@edyardcat37146 ай бұрын
Такая морда была есще в 70 тых на МаЗ
@АлександрДенисов-б7я6 ай бұрын
3 литра на 500 тысяч пробега)))
@andrei75686 ай бұрын
Страшный твой Камаз,новый Москвич и Лада...чмо ты подзаборное
@СашаЖуков-б2ц5 ай бұрын
С мордой конечно перестарались. Страшная!
@ТоляН-М15Г7 ай бұрын
Интересно, когда они Камазу отдадут эту разработку... 🦧
@Monolith_266 ай бұрын
Кабина больше не стала и по интерьеру не поменялась это плохо, новой кабине, не помешали бы антрисоли как в Вольво, но мп5 всё равно нормальная машина как раз из такой сейчас и пишу комментарий, полюбил я Актрос МР5, после нового Мана, это боль, а не машина, работаю в ЕС, мерс дохлый по сравнению со шведами, но жить в нём легче, сегодня 5месяцев как в пути, ещё 1,5 мес и домой в Ставрополь😊.
@Зет-э5щ6 ай бұрын
Вроде же не дают россиянам рабочие визы ес, только белорусам. Уже 2 года как.
@Tys0n0116 ай бұрын
Диванник
@Monolith_265 ай бұрын
@@Зет-э5щ Литва и Венгрия даёт.
@Monolith_265 ай бұрын
@@Зет-э5щ Литва и Венгрия даёт.
@Monolith_265 ай бұрын
@@Tys0n011 Пока ты в своём колхозе безвылазно гниёшь, я эту машину в цивилизованном мире уже в живую посмотрел и потрогать успел))
@VasilichLive7 ай бұрын
Люблю Мерина ..... Но , его КПП , портит все !
@islambaichorov7 ай бұрын
MERCEDES PRO MAX
@ara22282227 ай бұрын
Почему мерседес не делает траки на сша, как вольво например? Это же очень большой рынок?
@TheKingDrive7 ай бұрын
Делают, только под другим брендом
@ТимурХашиев-э1ж7 ай бұрын
@@TheKingDriveназвание его интернешионал
@ara22282227 ай бұрын
@@ТимурХашиев-э1ж аа, это тот что на кенворд похож?
@bruhbruh-pz3wc7 ай бұрын
@@ТимурХашиев-э1жИнтернейшнл под вагом. А под Мерседесом Фрейтлайнер и Вестерн Стар.