Το Service των 300 ευρώ | Daytona Sprinter

[@nikoslarisabmw318is]

μαστορα οταν στα ξεκηνηματα η στα χαμιλα βγαζει ενα τρεμουλο σαν να μπιδαει κατι και ακουγετε τρ τρ τρ ειναι φυγοκεντρο η κενα στην καμπανα με τους δισκους?για ινοβα ομως..αλλα λογικα το ιδιο ειναι πανω κατω με το νταιτονα.

[@ΑλέξανδροςΚολυβάς-η9θ]

Καλημερα, η μπαταρια που του εβαλες ποσα Ah ειναι; κι επισεις σε πιο συνεργειο το πας ειναι καλος; γτ εχω σε εναν που το πηγα δεν ξερει και πολλα συν οτι εχει ρυμαξει τα πλαστικα. Και ειναι καο εξουσιοδοτιμενο κιολας...

[@θωμάςγκοτσικας]

Παιδιά ξέρει κανείς για το daytona dv 125 το απλό δηλαδή.. πως αλλάζεις το φίλτρο αέρος ;; Αν χρειάζεται δηλαδή να βγει η ποδιά η το φτερό;; Η βγαίνει έτσι όπως είναι;; Για αλλαγή ...

[@The_Doctor54]

Τι διαφορά έχουν η μπαταρίες κλειστού τύπου με τις κανονικές ?

[@Anton26]

Οι μπαταρίες ανάλογα με τον τρόπο συντήρησής τους διακρίνονται σε: α) ανοικτού τύπου (Serviceable) ή β) κλειστού τύπου (Maintenance free), γ) Μπαταρίες VRLA (Valve-Regulated Lead-Acid). Ανοικτού τύπου χαρακτηρίζονται οι μπαταρίες στις οποίες μπορούμε να συμπληρώσουμε ηλεκτρολύτη, ενώ κλειστού τύπου αυτές για τις οποίες δεν χρειάζεται να συμπληρώνουμε ηλεκτρολύτη. Σχεδόν όλες οι κλειστού τύπου μπαταρίες φέρουν ρυθμιζόμενη βαλβίδα και ποιο κοινά αναφέρονται σαν μπαταρίες τύπου. Παρατήρηση: Όλες οι GEL και AGM μπαταρίες είναι στεγανοποιημένες και φέρουν μια ρυθμιζόμενη βαλβίδα.

[@The_Doctor54]

@@Anton26 δεν περίμενα να απαντήσεις ο ίδιος σε ευχαριστώ πολύ 🙏 για τιν απάντηση

[@chrisoulasifouniou7890]

Λύστε μου την απορία. Γιατι δουλεύει με την ράμπα κάτω?

[@Anton26]

Προφανώς τον βολεύει , δεν υπάρχει άλλη εξήγηση.

[@FREEDOM_CHANNEL_]

Χαχαχαχαχα, δεν το παρατήρησα... πρώτη φορά το βλέπω αυτό...

[@mayatheep2953]

Θέλω να αλλάξω μπουζί αλλά τα πλαστικά δεν βγενουν Daytona Velos r

[@Giorgostaz12]

Καλά σου χιλιόμετρα και καλή συνέχεια με τα video σου ....Βοηθούν πολύ κόσμο

[@constantinechiveltoc4762]

γεια σου φίλε... είσαι τυχερός που ο μάστορας δεν σε έδιωξε πάνω από το κεφάλι του...και εγώ θα ήθελα πολύ να έβλεπα, όταν μου φτιάχνουνε το μηχανάκι...αλλά δυστυχώς όλοι σε διώχνουνε και σου λένε έλα να το πάρεις μετά...

[@The_Doctor54]

Επειδή σχεδόν όλη είναι κλέφτες και απατεώνες για αυτό αδερφέ μου έχουμε φτάσει σε αυτές τις εποχές που δεν συγχωρεί κανένας

[@tsiftakis]

Μας εφτιαξες παλι.. και ακους και creep ... Το ονομα του μηχανικου? το μαγαζακι? Αμα ειναι καλος...

[@gianniskordelas1091]

file egw se dyo xronia paw 16 kai tha vgalw diplwma k tha parw daytona splinter 50 les na exei pesei h timh tou os tote?

[@Anton26]

Σαν καινούργιο όχι , θα μπορείς όμως να βρεις μεταχειρισμένα ένα σωρό.

[@kostask8310]

Καλησπέρα Αντώνη Σε λίγες μέρες θα πάω να κάνω test drive to hyosung gt 125r. Ειναι η πρώτη φορά που θα οδηγήσω μηχανή με συμπλέκτη,δεν έχω καμία εμπειρία καθώς οδηγαω αυτόματο μηχανάκι. Πιστεύεις θα με δυσκολέψει; τι μου προτείνεις να προσέξω; Εξήγησε μου ανα βήμα πως οδηγαω μια μηχανή με συμπλέκτη. Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@Anton26]

Καλημέρα φίλε μου. Η λύση είναι μια , θες έναν χώρο χωρίς αυτοκίνητα και εμπιστοσύνη στον εαυτό σου. Να θυμάσαι πως και να σου σβήσει δεν τρέχει κάτι. Είναι εκπαίδευση και συνήθεια μετά από μια βδομάδα θα το κάνεις μηχανικά , δούλεψε τις εκκινήσεις μόνο με το συμπλέκτη για να δεις ότι έχοντας ταχύτητα μέσα και αφήνοντας ελάχιστα το συμπλέκτη το μηχανάκι φεύγει μπροστά. Να θυμάσαι ότι και να γίνει συμπλέκτη και λίγο φρενάκι , το μπροστινό μην το φοβηθείς απλώς μην το πατήσεις απότομα και ειδικά όταν στρίβεις. Πατάς συμπλέκτη βάζεις μια πρώτη πιέζοντας τον αριστερό ποδομοχλό τέρμα κάτω και δοκιμάζεις αυτά που σου είπα στην αρχή μόνο με συμπλέκτη και μετά και με λίγο γκάζι. Η πρώτη είναι κάτω η δευτέρα και όλες οι υπόλοιπες είναι προς τα πάνω , ενώ η νεκρά είναι μισό κλικ προς τα πάνω ΄(όταν έχεις πρώτη) μεταξύ πρώτης και δευτέρας. Συνήθεια είναι , δεν τρέχει κάτι , μην αγχωθείς , βρες απλά ένα μέρος να κάνεις πρακτική. Μέσα με μια βδομάδα δεν θα το κοιτάς καν.

[@kostask8310]

Anton26 Σε ευχαριστώ Αντώνη

[@Anton26]

Τίποτα φιλαράκι μου , έναν άδειο χώρο θες και θα τα βρεις μόνος σου εμπειρικά πως λειτουργούν όλα , όλοι έτσι μάθαμε μας τα είπαν στη θεωρία και τα είδαμε μόνοι μας στη πράξη σιγά σιγά.

[@georgemit5340]

Metzeler ME22 ειχα στο astrea grand μου το 1997. Το βγαζουν ακόμα; Εντύπωση μου έκανε...

[@Anton26]

Εδώ η pirelli παράγει το cinturato από το 1980

[@un4gs601]

Anton Ειδες διαφορα με την αλλαγη δισκων (σε εκκινηση, σε τελικη) και στα ποσα χλμ τα αλλαξες

[@Anton26]

Απλώς τότε που άλλαξα αλυσιδογράναζα σταμάτησε να πατινάρει , τίποτε άλλο φίλε μου.

[@un4gs601]

15-36?

[@TheStorm997]

Μπράβο για τα βίντεό σου Αντώνη και μπράβο για την κατάσταση που κρατάς το Sprinter σου και συνέχισε την καλή δουλειά γιατί αξίζεις πολλά πράγματα και σαν άνθρωπος και σαν youtuber.Είχα τρακάρει με το sprinter μου πριν κάτι χρόνια(έπεσε αυτοκίνητο επάνω μου) και το νοσταλγώ μερικές φορές γιατί δεν ξαναοδήγησα από τότε μηχανάκι και μου φέρνεις αναμνήσεις στο μυαλό μου με τον Sprinterούλη σου...

[@Anton26]

Φίλε μου ελπίζω να μην έπαθες τίποτα και να μην ήταν αυτή η αιτία που σταμάτησες.

[@TheStorm997]

Δυστυχώς κάταγμα στο μηριαίο, λάμα που την έβγαλα σε έναν χρόνο και όλα καλά μετά από 2 χρόνια ταλαιπωρίες και ναι ήταν η αιτία που σταμάτησα μιας και τα μηχανάκια δεν λογαριάζονται από τα αυτοκίνητα και πλέον μόνο αυτοκίνητο.Πάντα προσοχή και συνέχισε να ανεβαίνεις γιατί αγαπάς αυτό που κάνεις και περνάς ωραία μηνύματα σε όλους.Προσπάθησε να βελτιώσεις το editing και τους ήχους και θα είσαι TOP γιατί έχεις άπειρη όρεξη και πάρα πολύ καλή νοοτροπία!

[@Anton26]

Ω ρε φίλε λυπάμαι πάρα πάρα πολύ , έχω πέσει ένα σωρό φορές και ξέρω πως είναι , τι να πω ελπίζω να είσαι καλά τώρα και να μην σε ταλαιπωρεί άλλο το πόδι. Όσο για τα υπόλοιπα ναι θέλω εξοπλισμό και βελτίωση , δεν πάει άλλο.

[@TheStorm997]

Ναι όλα μια χαρά το πάλεψα και το κατάφερα.Επένδυσε φίλε μου και για εξοπλισμό αλλά και για γνώση στο editing και θα σου βγει αλλά εννοείται αν βγαίνεις γιατί είναι δύσκολες εποχές.Ότι καλύτερο σου εύχομαι στην ζωή σου και πάντα επιτυχίες και μακάρι σε λίγο καιρό απο 10 και 20 χιλιάδες που σε βλέπουν να φτάσεις και στους 100χιλ.Καλή συνέχεια και χάρηκα που τα είπαμε :)

[@Anton26]

Σε υπέρ ευχαριστώ να για κάτι τέτοια μηνύματα αξίζει το κανάλι.

[@allosenasvagitis2070]

Anton26 όσο ανεβαίνουν τα κυβικά της μηχανής πχ. 125cc-600cc ανέβενη και η τιμή για το service? 🤔

[@Anton26]

Σαν ανταλλακτικά σίγουρα θα έχουν άλλη τιμή , σαν εργασία δεν το νομίζω , το ίδιο κόπο θα καταβάλει.

[@Anton26]

Να σαι καλά φιλαράκι μου.

[@allosenasvagitis2070]

Εμείς ευχαριστούμε για τα υπέροχα βίντεο σου 👌👌👍👍👊👊

[@billysrem4499]

Γεια σου ρε αντωναρε μπραβο το σενιαρες το εργαλειο να σε καλα και παντα ορθιος!!

[@Anton26]

επιτέλους δυο καλά λόγια χωρίς γκρίνια

[@BanditDVL]

κα8ε ποσα χλμ θελει γενικο service και καθε ποτε του αλλαζεις λαδια μονο?

[@Anton26]

Έχει διάφορα στάδια , πάντως λάδια αλλάζω κάθε 2000.

[@ermisgeo]

Το σέρβις δεν πάει με τα ευρω, πάει με τα χιλιόμετρα. Ποσά χιλιόμετρα είχε;

[@Anton26]

Δεν ξέρω πόσο είδες η τι κατάλαβες αλλά έπεσε επάνω μου αυτοκίνητο γι αυτό οι αλλαγές που βλέπεις.

[@drone-video-gr]

Εχεις σκεφτει να πουλησεις τον σπριντερουλη η οχι ακομη?Ρωταω γιατι ειδα σε καποιο σχολιο οτι σκεφτεσαι να παρεις αλλο μηχανακι και ελεγα μηπως το πουλουσες.Σ ευχαριστω

[@Anton26]

Καλέ μου φίλε αν το δώσω θα το δώσω 700-800 ευρώ προς το παρόν δεν με συμφέρει να κάνω μια τέτοια κίνηση , ναι θέλω να πάρω μεγαλύτερο αλλά ο σπριντερουλης είναι εργαλείο που χρησιμοποιώ καθημερινά. Προς το παρόν αν και μαζεύω χρήματα για μεγαλύτερο μένω όπως είμαι.

[@drone-video-gr]

Αντωναρα σ ευχομαι να παρεις οποιο σ αρεσει πιο πολυ.Να σαι καλα παντος και παντα καλες και ασφαλης βολτες.Εισαι σαν και εμενα κ εσυ που οτι εχεις το προσεχεις πολυ και αλλο μηχανακι στην κατασταση που το εχεις εσυ ειναι σπανιο να βρεθει

[@Anton26]

Είσαι ωραίος φίλε μου και μπράβο σου , πάλι σε Daytona θα πάω και συγκεκριμένα στο Zontes R 310.

[@drone-video-gr]

Αντε με το καλο φανταζομαι οτι ανυπομονεις να το παρεις και σ ευχομαι να γινει οσο το δυνατον συντομοτερα.Ειναι τουμπανικο μηχανακι και πανεμορφο και θα σ πηγαινει πολυ.Αν ηταν κανενα χοντα η κτμ θα ειχε την διπλασια τιμη χωρις λογο.Πλεον οι [μεγαλες εταιριες] πουλανε μονο ονομα πιστευω.Ειδικα τα τελευταια χρονια που εχουν γινει ολα ηλεκτρονικα δεν μπορεις να εισαι σιγουρος για τιποτε

[@Anton26]

Θα θελα πολύ να το δω στη πράξη.

[@eyeofthebike545]

τα ανταλλακτικα απο που τα βρηκες? δεν βρισκω πουθενα

[@Anton26]

Από τον Γκοργκόλη , όλα είναι αυθεντικά , όλα ήρθαν στη συσκευασία τους και με τον συγκεκριμένο κωδικό επάνω.

[@avgokefalosmc3980]

πως λεγεται ο μηχανικος;αν θες πες μου δεν εχω δει ακομα ολο το βιντεο

[@Anton26]

Στείλε μήνυμα kzbin.info

[@tonysalahas1589]

Πρεπει να βγει η σελα για να βγει η γραβατα?

[@Anton26]

Όχι δεν έχει κάποια σχέση.

[@lamprosfoyks]

γιατι οι υπολοιπες φλαντζες απο ποτε ειναι ?

[@Anton26]

Από τότε κι αυτές αλλά κάναμε αναφορά στη συγκεκριμένη που αλλάχτηκε φίλε μου.

[@enjoy-the-road]

why did you replace the clutch ?

[@Anton26]

you mean the brake leaver? or the disks form the semi auto gear box?

[@enjoy-the-road]

The discs ? the bike was look like new

[@enjoy-the-road]

The discs ? the bike was look like new

[@enjoy-the-road]

Do you recommend a bike? Are the plastics durable? I have the option to buy 2014 with 3,000 km.

[@lailias1600]

Που να βρω τον μηνανικο

[@Anton26]

Στείλε μήνυμα στο FB στο kzbin.info

[@ΘεοδωραΤοζουλου-ε1η]

καλημερα ποσο κανη το σερβεις το δευτερο αν ξερετε γιατι δεν ξερο ευχαριστο πολυ

[@Anton26]

Τι εννοείται το δεύτερο service , σε τι μηχανάκι αναφέρεστε?

[@ΘάνοςΜίχογλου-υ3φ]

15:53 τι ήταν εκείνο που βιώνει που ήταν δίπλα στα δισκάκια?

[@Anton26]

Ωραία ερώτηση ας μας πει κάποιος που ξέρει φίλε μου.

[@FREEDOM_CHANNEL_]

Άιντε, καλομεταχείριστο και πάλι και με ιδιαίτερη προσοχή! Παρατήρηση 1η: Λίγο τσιγκούνης ο μάστορας, καλά συνεργείο και να μην έχει κόλλα στιγμής;; Εγω θυμάμαι που είχα πέσει και είχαν σπάσει τρία σημεία απο το πέσιμο. Είχα αγοράσει μια καταπληκτική και ισχυρή κολλα ονομάτι Rill (ναι, είναι Κινέζικη αλλα κάτι Logo κατι UHU τις "κλάνει" :P). Έκανε πολυ καλή δουλειά και είμαι κομπλέ. Ειδάλλως κόλληση με tire-up Αντουάν... (με άσπρο tire-up)... :P Παρατήρηση 2η: φοράς εξάτμιση απο Supra και αυτό το πρόσεξα απο την προέκταση που έχει μεταξύ λαιμού και τελικού και πιάνει στην βάση του πίσω μασπιέ... και επειδή βλέπω πως σε έχει "φάει" πνευματικά η φθορά του τελικού.. ΠΡΟΣΩΡΙΝΑ μπορείς να κόβεις βόλτες προσεκτικά χωρις ιδιαίτερη στήριξη στο τελικό, όπως αυτό το λαμάκι, γιατί και πάλι είναι μοιρασμένο το βάρος (βασικα, είναι αρκετά ελαφριά βλέπωντας την NOB1 μου που είναι ίδια). Όχι, αυτό δεν χρειάζεται να το κάνει μάστορας, αλλα ακόμη και εσυ. Ωστόσο, απο την στιγμή όμως που το πας σε μάστορα και τον πληρώνεις, είναι υποχρεωμένος να κάνει την δουλειά που επιθυμείς εσύ. ΑΝ ΔΕΝ ξέρει κάτι γενικότερα και σου το παραδεχτει, τότε δεν του λές τίποτα. Αντίθετα, τον έχεις σε υψηλότερη εκτίμηση. Παρατήρηση 3η: αν βγάζουμε έτσι με τρόπο τις φλάντζες, πάει το μαμήσαμε. Η φλάντζα θα βγεί κατα την γνώμη μου με λίγο πετρέλαιο ή βενζίνη για να μουσκεφτεί και ύστερα με μια ψιλή σπάτουλα θα αρχίζεις και να την αλλοιώνεις και να την βγάζεις. Τέτοια αφαίρεση φλάτζας, ξύνει την επιφάνεια και στο μέλλον μετα απο τέτοια χρήση, το υλικό που θα φαγωθεί θα σου προκαλέσει διαρροή λαδιού... Μετα; Νέο καπάκι... πέτα λεφτά μεγάλε... εμ δεν είναι έτσι... Βλέπωντας τις δυο παραπάνω... χμ... μπορεί να φανω κάπως καργιόλης αλλα δεν θα τον καθιστούσα απο τους πιο καλούς και αυτό μπορώ να το κρίνω διότι και εγω πάνω στην ειδικότητα τέλειωσα και πιάνουν και τα χέρια μου αρκετά καλά. Το "ελα μωρε, είναι ψεύτικα τα ανταλλακτικά", είναι δικαιολογία του ντουνιά που δεν θέλει να προσπαθήσει για 2 λεπτά παραπάνω. Το αν είναι ψεύτικα τα πλαστικά του Sprinter, αυτό μπορείς να το ξέρεις εσυ Αντώνη. Όλοι λένε οτι τρίζουν, κάνουν -ράνουν και οτι σπάνε εύκολα. Ναι, αλλα είναι πολυ ανθεκτικά στις πτώσεις, και παίζει μεγάλο ρόλο αυτό.. αφου δεν άνοιξαν σαν λάχανα, αυτό δείχνει την ποιότητα. Τα καλύτερη πλαστικά στον κόσμο να βγουν, αν οι δρόμοι είναι μάπα θα τρίζουν που να χτυπάς τον πισινό σου. Απο εκεί και μετά, υπάρχει και η συναρμογή. Παρατήρηση 4η: Τα ανταλλακτικά γνήσια είναι; Μεταξυ αυτών, με γειά την μανέτα! :-) Η μπαταρία μου θύμισε την GK. Εγω στην θέση σου θα τσιμπούσα μια Yuasa γνήσια για 8 ευρω παραπάνω. ;-) Υ.Γ: Μόλις πρόσεξα οτι χερούλια, καλάμια (μπορεί και η κολώνα του πιρουνιού), οι βάσεις των πίσω μασπιέ και τα μασπιέ νομίζω.. και η ωτίδα πρέπει να είναι τα ίδια και με το Target (το δικο μου δηλαδή)...

[@Anton26]

Δεκτές όλες οι παρατηρήσεις φίλε , η φλάντζα είχε γίνει ένα σώμα , δεν έβγαινε με τίποτα , όσο για τα πλαστικά ήδη η ασφαλιστική του ατόμου που με χτύπησε μου χρωστάει ένα καλό ποσό.

[@FREEDOM_CHANNEL_]

Θυμαμαι που ενας είχε ρίξει τον πατέρα μου μετα απο μια αποτυχημένη όπισθεν του πρώτου και επειδή είχαν την ίδια ασφαλιστική, τον δικό μου του μασούσε λόγια γιατί έπρεπε να συμπεριληφθούν και σωματικές βλάβες. Τελικά, με τα πολλά και με τα λίγα 1 χρόνο αργότερα πήρε τα διπλάσια απο τα αναμενόμενα. Τον νου σου, γιατί αυτους δεν τους χαλάει αν έχεις υλικές ζημιές. Το θεμα είναι οτι αν μπλέξεις ΚΑΙ με σωματικές ζημιές τους "ξεβράκωσες"...

[@FREEDOM_CHANNEL_]

Και εσυ μπορεί να πει την άποψη σου βεβαίως, αν βλέπεις κάτι που δεν ισχύει το διευκρινίζεις. Εγω δέχομαι πολλές απόψεις, αρκεί να μην έχουν ιδιαίτερη προσβολή...

[@ΠαναγιωτηςΚατσιρουμπα]

Το 300 ευρω ισχυει η ειναι λαθος;

[@Anton26]

Ισχύει απόλυτα , διάβασε αναλυτικά τι γράφω στην περιγραφή κάτω από το βίντεο , έχω τιμές.

[@ΠαναγιωτηςΚατσιρουμπα]

@@Anton26 ευχομαι να μην ξαναχρειαστει Καλα και απροβληματιστα απο δω κι εμπρος τα επομενα χιλιομετρα

[@pggamers5543]

Πάντα όρθιος αδερφέ καλά χιλιόμετρα... τι γνώμη έχεις για τα malaguti?

[@Anton26]

το F15 Firefox ήταν από τα αγαπημένα μου , μια χαρά εταιρία είναι

[@pggamers5543]

Anton26 εγώ που είμαι κάτοχος του phantom f12 100cc έχω να πω ότι είναι σκυλί το τι επιτάχυνση έχει δεν λέγεται...επίσης τα πλαστικά του σαν πέτρα πολύ καλή δουλειά!

[@Anton26]

Χαίρομαι που σου χει βγει καλό φίλε.

[@makislith]

πολυ καλος μηχανικος εμπνεει σιγουρια μπραβο

[@takis1978]

ωραίο το βίντεο αλλά το μόνο που με χάλασε είναι ένα πώς σε έβγαλε έτσι τη φλάντζα να το καπάκι πολύ άγαρμπα αλουμίνιο θέλει λίγο προσοχή γνώμη δικιά μου πάντα όρθιος

[@Anton26]

Φίλε είχε γίνει ένα σώμα με το μέταλλο.

[@takis1978]

Το ξέρω φίλε μου το είδα αλλά ξέρω έχω δει μάλλον ότι το κάνουνε Για να ξεκολλήσουμε σιγά-σιγά με το κοπίδι και όχι τόσο απότομα για αυτό το είπα γιατί έτσι που είναι και παλιό το μέταλλο το αλουμίνιο μπορεί να κάνει και καμία χαρακιά και να τρέχει ώρες ώρες εγώ για αυτό το είπα γιατί έχω δει και άλλα βιντεάκια από τεχνικούς που το κάνουν σιγά-σιγά και το βγάζουμε προσεκτικά όταν έχει κολλήσει και μετά Απλά χρόνια αλλά αυτό είναι χρονοβόρο για αυτό το είπα Το έκανε λίγο απότομα χωρίς παρεξήγηση Όλα καλά φίλε μου όλα καλά

[@Anton26]

Μην αγχώνεσαι αδερφέ , απόψεις ανταλλάζουμε , ούτε κράζουμε , ούτε μαλώνουμε.

[@georgedanilopoulos3023]

Φιλε Anton26 25.000 για αλλαγή δίσκων ειναι κατα την γνώμη μου ΠΟΛΥ λίγο. Στην θέση σου δεν θα το πειραζα καθόλου. Εχουμε δεί Astra με 50.000χλμ και δεν χρειαζονται αλλαγή οι δίσκοι. το μονο που χρειάζεται συνήθως ειναι αλλαγή ελατηρίων και μόνο αν "πατινάρει". Αν έχεις τους παλιους δίσκους ρίξε μια ματία γιατι ειμαι σίγουρος ότι ειναι σχεδόν καινούργοι

[@Anton26]

Φίλε μου αν έβλεπες το υλικό τριβής που ξεράστηκε και αφαιρέθηκε από την τριβή των παλιών δίσκων θα καταλάβαινες , θεωρητικά έχεις δίκιο αντέχουν και μέχρι τα τριπλά χιλιόμετρα , αλλά ο μηχανικός παίζει τον πρώτο ρόλο.

[@vangerokost]

Πάντα όρθιος Αντώνη, εγώ βρίσκω λογικά τα κόστη με βάση τις εργασίες που γίναν. Τώρα άν μερικοί είναι μαστόρια στο γιουτούμπ και αλλάζουν μπροστινά συστήματα και φουλ σέρβις με κανα 50άρικο ή στην αυλή του σπιτιού τους, μπράβο τους...

[@Anton26]

Φίλε μου επιτέλους τα είπες όπως είναι , δεν ξέρω γιατί δεν μπορούν να καταλάβουν πως όλα είναι ανταλλακτικά αντιπροσωπείας και επίσης δεν ξέρω γιατί δεν μπορούν να καταλάβουν και ότι ο μηχανικός πρέπει να πληρωθεί.

[@FREEDOM_CHANNEL_]

Το θέμα είναι ότι πολλοί μάστορες σε κοροϊδεύουν πίσω από την πλάτη σου και μετά σου ζητάνε κάτι παραπάνω. Εδώ ο φίλος μου που είναι ντελιβερας το μηχανάκι του ειχε βγάλει την πίστη και τελικά ήταν τα λάθος πηνία. Μα αρέσει που τον ειχε κράξει ο μάστορας γιατί ήρθε 15 λεπτά πριν ολοκληρώσει την μαμουνια του κλασσικού Ελληναρα μηχανικού. Και ναι ο φίλος μου και αυτός μόνος του τα κανει γιατί είναι μάγκας και θελει να ξέρει τι του γίνεται. Δες όλων αυτά τα μότο γυαλίζει μέχρι και η τελευταία βίδα και τις επισκευές τις κάνουν λες και είναι η γκόμενα τους. Για το όχημα του πελατη στα παπάκια τους.. Ελληνική νοοτροπια. Μου εχουν κάνει ζημιά περίπου 200 ευρα από σφαλμα τους και στο τέλος μου είπαν να πετάξω το παπι. Τα λεφτά δεν είναι στραγάλια και ούτε ο πελάτης θέλει να παίξει με τους πιθηκισμους των περισσοτερων μαστορων. Όταν κάνεις κάτι το κάνεις σωστά και όταν κάνεις κάτι λάθος το διορθώνεις δεν ψευτοδικαιολογεισαι ... Οπότε αν προτιμάς να σε κλέβουν πονηροί μάστορες.. μπράβο σου.

[@gat3watch]

Πολύ καλό βίντεο. Μήπως έχεις κανένα υπόψιν σου που να πουλάει πίσω βάση σχάρας για να βάλω βαλιτσάκι?

[@Anton26]

Να σαι καλά φίλε μου , ήξερα κάτι παλικάρια που έδιναν τις δίκες τους μπες στο Daytona Maniac Club στο FB και κάνε μια ερώτηση σίγουρα κάποιος θα δίνει τη δική του.

[@vaggelismp2242]

Ωραιο βιντεο εβαλες καινουργια πλαστικα η αυτα π ειχες??

[@Anton26]

Αυτά που είχα , μελλοντικά αγόρασα κάποια καινούργια κομμάτια.

[@huntingboost8747]

19:44 καλα ρε φιλε ειναι σοβαρος; Το αλουμίνιο θελει προσοχή γτ και με μια γρατζουνιά θα σου στάζει λάδι. Έπρεπε να το γνωρίζει αυτο και την φλάντζα την βγάζουν με πλαστική σπάτουλα οχι με κοπίδι

[@Anton26]

Έχει μεγάλη εμπειρία ο συγκεκριμένος , δείχνει λίγο άγαρμπη σαν κίνηση αλλά τελικά είναι σωστή , στην πράξη θα τον δικαίωνες , όλοι μιλούσαν για πλαστική σπάτουλα αλλά από κοντά είχε περάσει μια ώρα και άλλος πάλευε να μαλακώσει την παλιά φλάντζα και άλλος πάλευε να την βγάλει.

[@nickkan5129]

Φιλέ Anton26 είδα το βίντεο σου και με μεγάλη έκπληξη παρατήρησα οτι εβαλες την μανέτα που σου πρότεινα!!!Θέλω να μου πεις εντυπώσεις σε σχέση με την εργοστασιακή.Καλες βόλτες και παντα όρθιος!

[@Anton26]

Ταίριαξε κουτί και χωρίς παρατράγουδα είχες δίκιο φίλε μου. Το επόμενο βίντεο έχει αυτό το θέμα ακριβώς.

[@panagiotiszk]

Εγω εβαλα μανέτα απο shimano 105 και εχω και τις ταχυτητες στο χερι..

[@Anton26]

Τρόλαρε μας όλους , πάντως μου θύμησες το mountain που είχα και έτσι είχε ένα ωραίο μονόμπρατσο σύστημα με 21 ταχύτητες

[@stauros0076]

Φίλε ποσα περίπου βγαζει τελικη το sprinter σου απαντά μου Πληζζ!!

[@Anton26]

110

[@deejay_turkman-boy1575]

bravo file m megia sou kai xara sou kai kala xiliometra :) . exw kapies erotisis exw ena daytona dy 125 injection 2017 modelo (eine skili gia mama) proton to daytona eine apo kina h japan ? kai ti ladia protinis gia to ximona kai ti giato kalokeri. kai an kseris pano kato poso kostos exh ena kenourio deksi ftero (kegw trakara 30km kai stavose olo to piroune ase 127 euro sunolo meta mastorika)

[@Anton26]

Να σαι καλά φίλε μου , πάμε να απαντήσουμε στις ερωτήσεις σου , σχεδίαση Ιταλική , κινητήρας Ιαπωνικός , συναρμολόγηση στη Κίνα με Ελληνικό ποιοτικό έλεγχο και Ευρωπαϊκές Προδιαγραφές και στάνταρ ασφαλείας. Λάδια προτείνω τα μαμά , έτσι κι αλλιώς είναι πολύ καλά με το κατάλληλο ιξώδες. Χειμώνα καλοκαίρι ο κινητήρας παράγει κάποιες στάνταρ θερμοκρασίες , επιβαρύνεται στην εκκίνηση το χειμώνα και με την αύξηση θερμοκρασίας το καλοκαίρι , όμως είναι φτιαγμένο με βάση τη χώρα μας οπότε δεν χρειάζεται να ψάχνεσαι ανάλογα την εποχή. Λάστιχα διαλέγεις εσύ , είτε Pirelli είτε Michelin είτε σαν τα δικά μου τα Metzeler όλα είναι πολύ καλά λάστιχα Όσο για το πλαστικό τσέκαρε εδώ dataparts.gr/%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC/daytona-%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC/dy/dy-125-rs-2010-euro-iii/%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%B9%CF%83%CE%B9%CE%BF-005/%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CF%85%CE%BC%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1-%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%B9%CF%83%CE%B9%CE%BF%CF%85-3

[@giwrgosmaster6451]

Το προσεχεις για να σε προσεχει ετσι παει ;)

[@Anton26]

Τα είπες όλα φίλε.

[@Georgia67-c6j]

Ωραίος ο μάστορας, εγώ στο service των 20000 χιλιομέτρων του ΑΚ θα φτάσω τα 400€ στο χαλαρό, με αυτά που έκανες και 300€ ούτε στου παπά μην το πεις, πάντως πιπίλα το έχεις το εργαλείο, καλά και ασφαλή χιλιόμετρα και συγχαρητήρια για τα video σου, τα παρακολουθώ με προσοχή.

[@kostasgiannelis3034]

Εχω Suzuki address του 2009 με 45.000 απλα παπι σκυλί. Πλαστικά μαμα ακομα χωρις να εχουν σπάσει, λαδι παντα 10/40 φουλ συνθετικο,το παπι απλα απροβληματιστο, ουτε δισκάκια ουτε κατι αλλο μου εχει βγαλει μεχρι και σημερα, κριμα που θα το δωσω προσεχως,για να αλλαξω κατηγορια.

[@Anton26]

Έστριψε ολόκληρο αυτοκίνητο επάνω μου , δεν ξέρω πόσο σκυλί παραμένει ένα μηχανάκι μετά από κάτι παρόμοιο.

[@kostasgiannelis3034]

@@Anton26 δεν εννοω για το τρακάρισμα φιλε μου, για τα δισκάκια που άλλαξες τοσο νωρις,συν νομιζω οτι σε ποιότητα πλαστικών δεν συγκρίνονται παντα μιλαω κατα δικιά μου γνωμη

[@stelioshoulio2787]

Αν δεν σου καίει λάδια να του βάλεις 15/50 η ακόμη πιο καλά 10/40 την μάρκα την αφήνω επάνω σου

[@orfeas92]

Απίστευτα οικονομικά τα παπιά...300€ έχει μόνο το πιρούνι σε άλλα μηχανάκια. Απο την άλλη βέβαια, κάνεις 20 χιλιόμετρα και αισθάνεσαι σα να έχεις πάει Θεσσαλονίκη.

[@Anton26]

Δεν έχεις άδικο , αν και πλέον ακόμη και τα παπιά έχουν βελτιωθεί τρομερά.

[@user-chris_zervakis]

Σχόλια ότι να ναι , παντού πάνω κάτω το ίδιο θα κόστιζε. Το θέμα είναι η δουλειά να γίνει σωστά γιατί δεν είναι όλοι οι μηχανικοί επιμελείς. Καλά κάνει και πάει σε ένα μόνο μηχανικό, έτσι χτίζεται εμπιστοσύνη, άμα αλλάζεις συνέχεια μηχανικό με το σκεπτικό πόσα θα δώσω τι θα γλιτώσω θα την φάς αλλού γιατί σου λέει ήρθε μια φορά δεν θα ξανάρθει και σε βλέπουν μόνο στην τσέπη και κοιτάνε να ξεπετάξουν τάκα τάκα το μηχανάκι. Αντώνη θα ήθελα μια γνώμη για το Hyosung GT250R καθώς και το παπί Keeway target 125 i euro4 με το διπλό δισκόφρενο όχι το άλλο με το ταμπούρο.

[@Anton26]

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Τώρα για το Hyosung να πω ότι οι κορεάτικες έχουν φτιάξει μια πολύ καλή μηχανή που κοντράρει πανεύκολα το αντίστοιχο CBR 250 της Honda , είναι ένα πολύ καλό μηχανάκι για ξεκίνημα στον κόσμο της μοτοσυκλέτας , δείχνει σαν 600αρι και φυσικά έχει καλή ποιότητα. Όποιος δεν ενδιαφέρεται για το τι γράφει η μάρκα στο ντεπόζιτο τότε έχει μόνο κέρδος αγοράζοντας το. Τώρα σε ότι αφορά την Euro 4 έκδοση του Target της Keeway , ισχύουν πάνω κάτω τα ίδια , ποιοτικό , άνετο , με χώρο για ένα full face κράνος , με ποιότητα και μια πολύ καλή τιμή , προσοχή όμως γιατί έχει και τα μυστικά του , αλλαγή λαδιών κάθε 2500 χιλμ , άλλα λάδια το καλοκαίρι και άλλα το χειμώνα και φυσικά ένα δύσκολο κουστούμι για να το αφαιρέσει ο μηχανικών μιας και έχει εσωτερικές βίδες , αν το πάρεις και το πας για service καλό θα ήταν να είσαι από πάνω του.

[@user-chris_zervakis]

σε ευχαριστώ Αντώνη!! Η αλήθεια είναι ότι επειδή πιάνουν τα χέρια μου και έχω όλα τα απαραίτητα εργαλεία μπορώ και μόνος μου να κάνω τα σέρβις όταν λήξει φυσικά η εγγύηση, αυτά σε ότι αφορά τις πάπιες. Τώρα στο χυο έχω βρεί καινούριο με 2800 μοντ. 17. Το θεωρείς καλή τιμή; Η γνώμη μου είναι ότι είναι αλλά με προβληματίζει ότι δεν έχει αντιπροσωπεία, βέβαια ανταλλακτικά βρίσκω ειδικά αναλώσιμα και από Ελλάδα και από έξω σε καλές τιμές. Τι να κάνω είμαι προβληματισμένος. Θέλω παπί για πόλη μόνο και το gtr για 80 χλμ κάθε μέρα από το σπίτι στη δουλειά σε αυτοκινητόδρομο

[@Anton26]

Αν έβρισκες το GDR250 και όχι το GTR θα είχες ένα από τα καλύτερα μηχανάκια του είδους.

[@user-chris_zervakis]

αυτό είναι καινούριο μοντέλο και δεν το φέρνουν στην Ελλάδα καθώς δεν υπάρχει επίσημος αντιπρόσωπος. Το άλλο το βρήκα σε αυτή την τιμή επειδή είναι στόκ κομμάτι εκθεσιακό.

[@ΝΙΚΟΛΑΟΣΧΑΤΖΗΔΗΜΗΤΡΙΟΥ-σ4ζ]

Ωραίο βίντεο Αντώνη!

[@Anton26]

Να σαι καλά φίλε.

[@DRAKONET2000]

Αντωνη πιο πολυ ...για 'τραμπαδικο'' συνεργειο με κλεμενα μοιαζει εκει....υπογειο κι'ολας....και πολυ χυμα ολα εκει μεσα...τι να πω !

[@Anton26]

Δεν υπάρχει ούτε μια βίδα κλεμμένη εκεί φίλε , όλα αγορασμένα , όλα με τιμολόγια , δεν είναι το high tech συνεργείο αλλά κάθε μέρα περνάνε από δω ένα σωρό μηχανάκια + τα Crypton της αστυνομίας.

[@DRAKONET2000]

που βρισκεται ??

[@Anton26]

Κάνε ένα κόπο να μου στείλεις ένα μήνυμα στο facebook.com/Anton26Greece , να σου πω περισσότερα.

[@drone-video-gr]

Καινουργιο εγινε.Φανταζομαι οτι θα πηγαινει και πιο καλα σε σχεση με πριν

[@Anton26]

Φίλε όντως , το μηχανάκι διορθώθηκε πλήρως , περιμένω και λεφτά από την ασφαλιστική για ένα δυο πλαστικά συν τα όσα πλήρωσα.

[@drone-video-gr]

Ωραια με το καλο.Χρησιμοποιεις το ινσταγκραμ?

[@Anton26]

Το έχω αλλά το έχω παρατήσει, Πρέπει κάποια στιγμή να κάνω κάτι και μ αυτό.

[@ΜιχαληςΔημητριαδης-ζ8ω]

Μπραβο anton26 εισαι μερακλης!ειμαι και γω "παπιοβιος" εχω ενα kawasaki zx130 εχω κανει τα απιστευτα ταξιδια δεν κανει κιχ 50χιλ στο κοντερ και συνεχιζει!

[@Anton26]

Έχεις μηχανάρα φίλε μου , τι να λέμε τώρα , μπράβο σου που το προσέχεις.

[@ΜιχαληςΔημητριαδης-ζ8ω]

Ευχαριστω παντα ορθιος!ελπιζω στο μελλον η kawasaki να βγαλει ενα πιο μεγαλο παπι υδροψυκτο και μονομπουκαλο πισω!

[@Anton26]

Είμαι fan των απλώς κατασκευών φίλε μου καλέ.

[@redlinetracer9]

τυχερος εισαι φιλε που το μπροστα συστημα εχει 116 , τζαμπα πραμα. Πριν 2 μερες εδωσα 238 για το συστημα του χ

[@Anton26]

καλά που το είπες γιατί όλοι εδώ νομίζουν ότι τα ανταλλακτικά είναι τζάμπα

[@FREEDOM_CHANNEL_]

Anton26 χαχαχαχαχαχα

[@redlinetracer9]

Anton26 γραψε τους οπως και πολυ καλα κάνεις τοσο καιρο. Για εμενα προσωπικά, μπορεί π.χ να εχεις δωσει 800 ευρο ακομα για κάθε τι που χαλαει Αλλα φιλε αυτο που ολοι ζηλευουν ειναι οτι παντα ειναι σε κατασταση καινούργιο ολα στξν πένα....Ακου το αλλο πισω Αριστερά βαση για το πατηρακι 35 ευρο +11 ευρο το πατηρακι +3 4 ευρο πυρος ασφαλια και κατι χαζο σιδεράκια... Παντα όρθιος αδερφέ... Μου αρεσει που παντα το βλεπω περιποιημενο και ομορφο , βαλε και λιγο το χερακι σου εσυ ομως φιλέ οχι ολο στον μιχανικο τουλαχιστον οτι αφορα τα εξωτερικά (Ασε το μοτερ) Με εκτίμησή Σακης.

[@Anton26]

Δεν έχεις άδικο κάποια μικρά πράγματα μπορώ να τα κάνω και μόνος μου. Όσο για τα υπόλοιπα υπήρχε ένα μικρό τροχαίο , είναι στη μέση ασφαλιστικές κλπ , τα χρήματα που έδωσα μου τα χρωστάνε.

[@redlinetracer9]

εχθες εβλεπα τα αλλα δυο προηγουμενα βιντεο , στην περιπτοση που δεν το εκανες σε καποιο συνεργιο και το εκανες μονος σου τι θα γινοταν με την ασφαλιστηκη γνωριζεις ?

[@ride4life941]

Φίλε φοράς λαστιχάρες..Έχω τα ίδια και το μηχανάκι βιδώνει κάτω

[@Anton26]

Είναι όντως πολύ καλά λάστιχα.

[@georgemit5340]

@@Anton26 Φόραγα πίσω Metzeler ME22 σε astrea grand διπλοφαναρο το 97. Δεν ήξερα ότι βγαίνει ακόμα αυτό το λάστιχο... τι μου θύμησες..

[@traianos2357]

Δεν είμαι γνώστης ή κάτι τέτοιο, μια γουρούνα έχω με παπισιο μοτέρ loncin στα 110 κιβικα και ένα ξέρω πάντως σίγουρα, αν τα προσέχεις και τα "αγαπάς" θα στο ανταποδώσουν. Και σχετικά με την τιμή του service, όλοι ξέρουμε κάποιον που παίρνει λιγότερα, και άλλον περισσότερα χρήματα για την ίδια δουλειά. Τι να το κάνω όμως ρε φιλαράκι να γλυτώσω ένα 50αρικο και μετά από κάνα μήνα να πρέπει να πάω σε συνεργείο το μηχανάκι ; Αξίζει τα λεφτά. Καλοταξιδο μιας και έγινε σαν καινούριο, και άσε τους μηχανικούς των πληκτρολογίων να λένε τις θεωρίες τους. Αφού έχεις ήσυχο το κεφάλι και ξέρεις ότι ο μηχανικός τα άξιζε ναι φίλε θα τα δώσεις τα λεφτά. Επίσης, είδα σε ένα σχόλιο να λες πως σε κάνουν παζάρια στην δουλειά σου και δεν θέλεις και εσύ το ίδιο σε αυτόν. Δεν μπορείς ποσο χαρούμενο με έκανε αυτό που είπες. Και αυτά τα παραπάνω λεφτά που θα γλυτώσει το παιδί από το παζάρι που θα το έκανες θα τα έδινε σε κάποιον άλλον στον οποίο ούτε αυτός θα έκανε παζάρι. Μεροκάματο είναι ρε φίλε αν είναι να σκεφτόμαστε όλοι να γλυτώσουμε αυτό το καταραμένο τάλιρο το οποίο μπορεί ο άλλος να το έχει ανάγκη πραγματικά τότε άστο, δεν θέλω καν να είναι πελάτης μου τέτοιο άτομο.

[@Anton26]

Με κάλυψες απόλυτα , τα πράγματα είναι ακριβώς όπως τα είπες.

[@FREEDOM_CHANNEL_]

Αν σε κλέψει ο μάστορας... θα αξίζει να βγάλει το μεροκάματο του; Ούτε ενας δεν απάντησε σε αυτό που ρώτησα στον καθένα σας. Και δεν μιλάω για λεφτά, μιλάω για δουλειά. Δεν λεω όλοι οι μάστορες δεν είναι σκατάδες, υπάρχουν και σωστότατοι ΟΜΩΣ... μην λέμε οτι αξίζει να βγάλει το παραδάκι του πελάτη με μισοδουλειές... όπως λεει και ο παππούς μου: "η δουλειά άν ηταν εύκολη θα την έκανε και ο Βασιλιας" και ο νοων νοείτω...

[@ΝικοςΚυπραιος-τ1κ]

Η τιμη των δισκων δεν ειναιβλογικη

[@Anton26]

4 δίσκοι αντιπροσωπείας , ότι ήρθε ήταν συσκευασμένο από την Daytona.

[@ΝικοςΛαππας-λ5υ]

Φίλε αυτά τα λάστιχα δε του πάνε στο μηχανάκι βάλε Michelin pilot street να δείξει το παπί ακόμα ποιό Πολύ!!!

[@DRAKONET2000]

πραβο σου φιλε...τα ελαστικα τα βαζουμε για να ''δειχνει το μηχανακι'' και οχι για την επαφη με την ζωη μας !

[@SLAYER-nm5zw]

DRAKONET2000 axaxaxaxaxaxaxaxa klaio

[@MITOS1991]

ego mesa se 2.5 xronia sto sprinter m ekana 35.000 xiliometra ekana mia ekiskivi sta 54 xiliosta pistoni evala japan kai freza ton kilindro epidi den mpeni oti nane kilindros edo i manisios i freza alla gia lygo paei kalitera isa isa tha elega! to manisio pistoni einai sta 52.4 xiliosta i mpataria p evales einai kali pantos!

[@user-ct3cd3cc6o]

επισκευή, όχι σέρβις τελικά

[@Anton26]

Εφόσον με χτύπησε αυτοκίνητο και στράβωσαν έστω και ελάχιστα τα μπροστινά δεν μπορούσα να το ρισκάρω , ανεβαίνουν κι άλλα άτομα επάνω στο μηχανάκι ήθελα να είμαι σίγουρος.

[@user-ct3cd3cc6o]

@@Anton26 και πολύ καλά έκανες Αντώνη

[@Anton26]

Ναι φίλε μου δεν γινόταν να τσιγκουνευτώ η ασφάλεια πάνω απ όλα.

[@xstmbikers8136]

Γειά σας παιδιά είμαστε οι XSTM Bikers μόλις αρχίσαμε τα βίντεο μας αν θέλετε τσεκάρετε το κανάλι μας.

[@Anton26]

Καλή αρχή παιδιά.

[@anescodoukas8292]

Θα το βαλεις για πούλημα και έτσι όπως το προσεχείς ο μελλοντικός αγοράστης οχι μονο δεν θα κανει παζαρια θα σου δωσει και κατι παραπάνω απο αυτα που ζητας

[@Anton26]

Ότι είχα πάντα το πρόσεχα , έγινε μια στραβή δεν μπορούσα να το αφήσω έτσι , είναι και η ασφαλιστική στη μέση που χρωστάει τα χρήματα που έδωσα.

[@anescodoukas8292]

Anton26 και καλα κανεις και άλλωστε ιδιαίτερα σε ενα όχημα οσο περισσότερο το προσεχείς τοσο σε προσέχει και αυτο ... Που θα παει θα τα παρεις

[@stelioshoulio2787]

Εγώ στο Transalp βάζω 10/40 της motul

[@Anton26]

Ωραίος ο Στέλιος. Έχεις το αγαπημένο μου όνομα φίλε μου.

[@itsnasos6693]

kai oi diski simplekti kanoun 8 euro

[@Anton26]

το ένα δισκάκι φίλε

[@Grigorisf1]

Ένα από τα ποιο άχρηστα μηχανάκια της εποχής... μόνο με τον αέρα σπάνε τα πλαστικά

[@Anton26]

Αν έβλεπες τη σύγκρουση θα είχες άλλη γνώμη.

[@Grigorisf1]

ξέρω από το δικό μου, που έκανα το λάθος και το αγόρασα.. τα πλαστικά σπάνε μόνα τους... modenas 115

[@Grigorisf1]

Μακριά από κινέζικα... όσο για κατανάλωση ένα βενζινάδικο θέλει..

[@Anton26]

Τι να σου πω , έχω διαφορετική άποψη για τα Daytona.

[@Anton26]

Βάζω 3 ευρώ και κάνω 100 χιλιόμετρα , πόσο πιο κάτω?

[@psaris7]

Βάλε 10-40 λάδι και θα δεις πόσο πιο ωραία θα μπαίνουν οι ταχύτητες

[@FREEDOM_CHANNEL_]

Έβαλα εγω στο δίκο μου... πολυ ωραία. Για να κατεβάσω απο 1 σε νεκρά έπρεπε να κάνω τάμα στον Φαραώ... Πολλα Κινέζικα μηχανάκια αμα ψάξεις απο τους κατασκευαστές τους προτέινουν W15-40 το καλοκαίρι και W10-40 τον χειμώνα :metroscootersva.com/metroscootersblog/2016/5/14/what-type-of-engine-oil-should-i-use-in-my-scooter Διάβασε την παράγραφο παρακάτω: | V "As such, most engine manufactures denote a specific oil weight or viscosity for their engine design. With the 50cc and 150cc GY6 engines, most manufactures recommend a 10w-40 for colder winter weather, and 15w-40 for hotter summer riding. This makes sense, (recall the first number denotes viscosity at cold temperature), so a lower viscosity (10w-40) in the cold months of winter help the oil flow more easily to vital components at cold start-up, while moving to a higher 15w-40 helps lubricate a bit more at cold start-up in the hotter summer months." Στην Κίνα και στην Ινδία μπορεί να υπάρχει... γιατί πράγματι υπάρχει: www.castrol.com/en_in/india/motorcycle-and-scooter-oil/engine-oils/power1-brand/power1.html εδω όμως μόνο για νταλίκες θα βρείς, οπότε το πλησιέστερο είναι το 15-50 και μας συμφέρει διότι το καλοκαίρι φτάνουμε μέχρι και τους 45οC. Οπότε για να μην διασπαστεί το λιπαντικό φίλμ, θα πρέπει να βάλει πιο παχύ λάδι. Προσωπικά, στο δικό μου οι δήθεν εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι μου έβαλαν 5-40 και 10-40. Στο πρώτο φύγανε τα δισκάκια συμπλέκτη στα 9.000 χλμ. Στο 10-40, οι ταχύτητες δεν έμπαιναν τόσο καλά. Δοκιμασα το 15-50 και είμαι πολυ ικανοποιημένος. Τώρα, το 20-50 το έβαλε για τυπικούς λόγους πιθανώς, διότι το λιπαντικό φίλμ είναι ακόμη πιο δυνατό (αυτό δεν σημαίνει οτι πρέπει όλοι να βάλουμε 20-50... οι ανάγκες του κινητήρα είναι ανάλογες με διάφορες προυποθέσεις όπου θέλουν περαιτέρω ανάλυση. Το λάδι που του έβαλε (Liqui Moly) πρέπει να είναι απο τα καλύτερα, γιατί διάβασα οτι στις μεγάλες μοτό είναι λειτουργικότατα. Απο την άλλη εγω συνιστώ Bel Ray. Οι ταχύτητες μπαίνουν γλυκά για τουλάχιστον 3.000 αφού πάνε για άλλαγή, έχω πολυ καλή περιστροφική κίνηση των εξαρτημάτων με αποτέλεσμα να υπάρχει και καλή απόδοση όχι καυσίμου, απλα πλήρης χρονισμού. Προσωπικη μου άποψη όλα αυτά... οτι γουστάρει ο καθένας επιθυμεί απο εκει και μετά. :-)

[@christosdvs9240]

psaris7 ειναι ψιλο λάδι σε αερόψυκτο να βάλεις 10-40 θα στο καιει και θα γινεται νερο με μεγαλη θερμοκρασία με οτι συνεπάγεται καταστροφή μοτερ κλπ τετοιες μαλακιες κανετε για αυτο μετα ι καιτε φλατζες και βαζετε μοτερ λιφαν

[@FREEDOM_CHANNEL_]

Συμφωνώ και αν συνεχιστεί το ίδιο τέμπο το Lifan θα γίνει Psofan μετα...

[@vagellisbolakis5953]

Ορε χρήμα που πέφτει 😂😂

[@skioul]

Αυτό για το αυτάκι ισχύει κι εμένα εκεί είναι σπασμένο στην μάσκα ...

[@Anton26]

Έχεις πέσει εσύ η απλά σου χει σπάσει και σένα εκεί?

[@FREEDOM_CHANNEL_]

Και μένα είναι... κόλλα στιγμής αδερφέ και είσαι κομπλέ! ;-)

[@skioul]

Anton26 με την πρώτη φορά που το έβγαλα

[@Anton26]

Έλα ρε συ , χωρίς πέσιμο , χωρίς τίποτα ε?

[@ΝίκοςΑγγέλοβ]

Φιλαράκι πάρε Yiamaha να σωθείς

[@ntanasgamer5810]

Έχεις σκεφτεί να αλλάξεις μηχανάκι 🏍🏍

[@Anton26]

εννοείται , μαζεύω λεφτά

[@SpalFj]

@@Anton26 τι σκεφτεσαι να παρεις φιλε Αντωνη;

[@WhiteKiller6000]

Μεγια σου Αντώνη

[@nikosbelias5321]

Άξιζαν

[@Anton26]

Με τα χίλια φίλε.

[@dimitristziamp2237]

Το προηγούμενο intro ήταν πολύ πιο καλό από αυτό

[@Anton26]

Δεν έχεις άδικο.

[@MITOS1991]

file o mastoras poso ladi se evale ena litro?! kala se doulevi asxeima na ksereis to sprinter 125 perni 800 grammaria! kai eida oti allakses diski simplekti eprepe na valeis diskous legontai i diski newfren kai sklira ellatiria premial! tha eixes lygo pio skliro sazman alla tha eitan pio kala! ta fela newfren einai kalitera apoti exoume ta gnisia einai mapa!! ego exo sprinter 125 2016 to pira eimai mixanikos ola ego ta kano sto papi m! pantos me ta ladia se ekane megali malakia pou se evale ena litro apo ti eida sto video!!!

[@Anton26]

Λογικά σκέψου πριν βιαστείς να γράψεις , αφού το Sprinter δεν χωράει 1 λίτρο , είναι δυνατόν να μου έβαλε 1 λίτρο?

[@MITOS1991]

an se evale 800 tote ok fanike san na eixe ena litro sto mpoukali! tespa

[@mariosteo]

Εισαι εσυ μηχανικος και τα λες φελλα?τι ειναι μπουκαλια με φελλο?σαν ενα κατσικογαμη που ελεγε τα φελλα της αρπαγας και εννοουσε τα τακακια.....

[@creed923]

perimenoyme binteo motovlog

[@Anton26]

Σύντομα φιλαράκι μου.

[@creed923]

WRAIOSSS

[@polydorosstoltidis]

Katsantonis racing team

[@Anton26]

Δεν έχει τύχει ποτέ να ψωνίσω κάτι από εκεί αλλά από κριτικές που είδα και διάβασα ο κόσμος είναι ευχαριστημένος οπότε όποιος θέλει γιατί όχι.

[@alx_koursas_04p36]

sukida

[@limnos7121]

Τσεκούρια

[@Anton26]

Τα χρωστάει η ασφαλιστική φίλε.

[@2jgamer415]

Μεγια sas

[@Anton26]

Να σαι καλά φίλε μου.

[@tonakos]

se eklecann

[@Anton26]

Τεκμηρίωσε το αν θέλεις , τα ανταλλακτικά έχουν στάνταρ τιμή , όλα είναι αυθεντικά και ο μηχανικός κάποιος που αξίζει τα λεφτά που παίρνει μέχρι τελευταίας δεκάρας.