Даже тот же ховербайк нужно сразу делать с 8 винтами и разрабатывать систему стабилизации на случай отключения части винтов. Делать с 4 винтами бесперспективно. Это только для отработки технологий пойдет, но не лучше ли сразу пытаться сделать рабочий вариант на 8 винтах с дублирующими системами. Без этого ведь никаких шансов нет, что кто-то согласиться из аэропорта в центр летать. Даже китайцы.
@vitaliybardeev12323 жыл бұрын
Абсолютно верно.
@MaryHopp4 жыл бұрын
почему каждое видео такое интересное?) уж купите рекламу у кого, пусть миллионы смотрят))
@АндрейАвраменко-я5н3 жыл бұрын
Наверное потому, что вы не знакомы с физикой :) и вам можно втирать такие байки!
@dippy933 жыл бұрын
@@АндрейАвраменко-я5н если вы так хорошо знаете физику, поделитесь - что здесь не так ?
@АндрейАвраменко-я5н3 жыл бұрын
@@dippy93 судя по вопросу у вас ЕГЭ! Для понимания процессов у Вас должен быть соответствующий уровень знаний. Без него объяснять бестолку. Но если есть желание готов открыть платные курсы по ликбезу СЛА. Можно проще, узнайте сколько млн $ уже вбухано и что сделано. Откаты рулят.
@ShepotVechnyh4 жыл бұрын
Смертей от таких штук будет больше, чем сейчас от автомобилей и мотоциклов - а их дохрена. Технология другая, а люди ездить будут те же самые(( Ну и представить, что идешь ты себе по городу, а тут перед тобой падает летающий автомобиль, у которого сработала система безопасности и выбросился парашют - такое себе... Что если он упадет на людей, линии электропередач, машины? Слишком много негативных сценариев и последствий. Думаю, будут большие ограничения на то, где и кто сможет пользоваться этими машинами, и это будет здраво.
@RBCTrends4 жыл бұрын
Согласен с вами, сейчас это выглядит как дорогая игрушка. Но здорово, что в стране есть компания, которая развивает перспективную технологию.
@АлександрАтом3 жыл бұрын
Маршрут и управление будет полностью на автопилоте - просто указывается и все.Никто в своем уме не доверит летающие такси людям.За все будет отвечать автоматика.
@vitaliybardeev12323 жыл бұрын
@@АлександрАтом Ну это то понятно но компьютер может зависнуть или вдруг пропасть связь с сетью и навигацией и всё вы обречены, как перспектива? Самолёты под управлением компьютера уже не мало людей погубили причём, именно компьютер был виноват, про случаи ошибок пилотирования не говорю их никакой компьютер не исправит.
@specialist_from_19803 жыл бұрын
@@vitaliybardeev1232 автомобили - раньше так же говорили про автомобили...) Сейчас без авто жить очень не удобно каждому) Дело времени, проб и ошибок.
@sasha_gaf4 жыл бұрын
На шоссе и дорогах за пределами населённых пунктов, людных мест - ок. Это и быстро, экономично В спорте и гонках - ок. Очень красиво будет выглядеть В городе или населённом пункте (прямо над головами людей и общественными зонами) - нет. Очень неприятно, когда у тебя над головой летает куча железа. Думаю, людям первое время будет нравится, но когда производство станет массовым, авто будет много, то все будут чувствовать себя некомфортно. Город, согласно урбанистике, в первую очередь для пешеходов, потом великов, общественного транспорта и только в конце личных машин. Поэтому личные машины лучше не использовать в городе (слишком много их будет). Как общественный транспорт возможно получится - но только если создать проезжие части в воздухе над зданиями (вариант то же так себе, кто захочет себе шоссе над своим домом) Так что, использовать летающий транспорт в населённом пункте, по моему мнению - нельзя. НО есть альтернатива - Илон Маск считает, что транспорт будущего будет подземным, а не воздушным. (Например, как компания hyper loop). Подземный транспорт, как мне кажется, лучше подходит для города - он не заметен людям, не отнимает место на улице у пешеходов (для постройки трасс) и не висит у тебя над головой. В общем, для людных мест летающий транспорт не подходит
@МобильныйТелефон-з6т4 жыл бұрын
Все пилоты или пассажиры первоначальных образцов априори в группе риска(во круг этого со временем разовъёться своя политика).Видно что люди ещё не уверены в полной безопасности своей технологии. И это понятно,задачи они себе ставят очень серьёзные:)
@sasha_gaf4 жыл бұрын
@@МобильныйТелефон-з6т это да, но я не столько про безопасность, а скорее про удобство и уместность данного транспорта в различных местах. Но насчёт безопасности вы правы.
@КотБармаглот-б3б2 жыл бұрын
если не летать то так и будем ползать !! да это риск КаК для пешехода так и для летуна но иначе мы уйдём в тупик при таком количестве транспорта .перевозке груза и людей ..проблема в том что людей становиться слишком много а дорог мало ..
@mgmarms4 жыл бұрын
Как только появятся хорошие аккумуляторы, а говорят что они вот вот появятся, взрывной рост ожидает весь электротранспорт и не только транспорт. Классические ДВС - это уже прошлый век, даже если их использовать только для выработки электроэнергии, а тягу создавать уже электрическую. ДВС может спасти только радикальное повышение КПД и снижение веса, может кто-то и сможет их спасти, поживём увидим. Согласен с теми, кто говорит, что без воздушных улиц и воздушных ПДД не обойтись, и не только в городах. Не надо себя обманывать, что мы сядем в аэромобиль и полетим куда глаза глядят, всё будет жёстко зарегулированно, это точно!
@РудольфЯковлев-н2и4 жыл бұрын
Летать по воздуху - очень круто. Я б прокатился, если б всё же была гарантия безопасности)
@Perfection-in-detail Жыл бұрын
Полностью согласен, так ещё и стоимость небольшая, всего лишь 1000 руб. Очень жду, когда появится возможность покататься
@Gonuknocsfill4 жыл бұрын
О дааа, это то что я ждал на этом канале. Спасибо что утром выложили, как раз под чай)
@norwi44 жыл бұрын
Уже 12, время обеда)))
@bez.25574 жыл бұрын
@@norwi4 боты время не замечают. ;)
@ViSkinVlad4 жыл бұрын
Это не утро
@Gonuknocsfill4 жыл бұрын
@@bez.2557 ахах, спасибо)
@anestesyolog4 жыл бұрын
В РОССИИ для развития малой авиации на летающих дронах нужно: 1. Дешёвые мощные бесщёточные аккумуляторные газонокосилки. 2. Дешёвые велоаккумуляторы. 3. Доступное железо и софт для квадрокоптера. Остальное доделают оч.умелые ручки и гаражная сборка. По скромным подсчётам ховербайк скорпио по себестоимости стоит от 600,000 рублей. Из них - 300.000₽ стоят аккумуляторы.
@АлександрГриниевский4 жыл бұрын
А где подписчики на таком охрененом канале?! Неужели такой потрясающий контент не интересен .
@tolomakss4 жыл бұрын
Каждый раз задаюсь подобным вопросом)
@novikoov4 жыл бұрын
Мне нравится такие перспективы...👍🔥
@Barakudda4 жыл бұрын
Пора придумывать летающие светофоры...
@КонстантинКашпировский4 жыл бұрын
А летающие гаишники будут за тучами прятаться?
@matveytos12253 жыл бұрын
@@КонстантинКашпировский да
@bzikarius3 жыл бұрын
Маршрутное движение по прямой тупо на тяге винтов - тупиковая ветвь развития. Крайне неэкономично. Победят гибриды типа Heaviside, летающие по маршруту с крейсерской скорости на крыле и садящиеся на повёрнутых вертикально винтах.
@ildarbayanovkiariox-line78013 жыл бұрын
Блин, почему так мало просмотров на таком интересном видео? Спасибо за видео ))
@v_e_k4 жыл бұрын
Все отлично ! только музыку на фоне интервью потише и немного изменить )почти с начала выхода первого видео слежу за каналом !)
@Лариска-э2б4 жыл бұрын
Наконец нормальный канал появился.подписываюсь.
@lasertagdreamer4 жыл бұрын
Не, ну вы чего..! Это же ещё более стрёмно, чем автономное такси! )
@cardingpro4 жыл бұрын
Коптеры это тема будущего, но как по мне, то такси-дроны - это далекое будущее, пройдет не менее 15 лет, чтоб это все работало как часы. Основное -это безопасность человека, а с этим как раз проблема , кто захочет рисковать своей жизнью? И вторая основа - это комерция. Мне кажется сначала в нашу жизнь войдут беспилотные электро кары. Там тоже с безопасностью не все хорошо, но тем не менее -ТЫ НА ЗЕМЛЕ И ПАДАТЬ НЕ НУЖНО :)
@pozitive_man7383 жыл бұрын
Комментарий поддержки, хорошая подача и достойный разбор темы! Удачи, ребят!
@ЛеонидМартиросян4 жыл бұрын
А вариант номер 3 не расматриваете ))) Быстрая замена батареи как на китайских авто, видел видео на каналах про электро авто
@АлександрАтом3 жыл бұрын
Я про этот вариант все время и говорю,быстросменные акамуляторы на днище.
@aksiman3 жыл бұрын
Спросите у основателя не собирается он сделать свой проект на топливных водородных ячейках? Емкость энергии на 1 килограмм больше в 7 раз Литий-ионновых аккумуляторов. Значит летающие машины могут летать дольше, быстрей заряжаться и стоимость сравнимая. Пускай объединит проект с учеными в России которые работают над водородными ячейками или расскажет подводные камни, почему не рассматривают водород!
@diklonius934 жыл бұрын
О, новый контент подъехал, спасибо!
@Redmi-cu1de4 жыл бұрын
А если сделать такую конструкцию что бы она чисто механически раскрывалась и тормозила за счет воздушного потока в экстренных ситуациях до необходимой скорости под которую будет рассчитана капсула, то есть капсула будет гарантированно выдерживать удар при такой скорости ну и в итоге скорость замедления при таком ударе не должна колечить пилота.
@vitaliybardeev12323 жыл бұрын
Капсула то выдержит а вот пилот то врятли и кстати площадь винтов маловата для эффекта авторотации.
@xomjak1114 жыл бұрын
Классное видео . А у вас было видео про выращивание зубов ?
@RBCTrends4 жыл бұрын
нет, такого не было)))
@user-eg4op5sg4n4 жыл бұрын
Чувствую, предвкушаю... будущее... ты уже рядом...
@ДенисТияров-т2с4 жыл бұрын
Прикольная идея) с реализацией правда будут проблемы
@MikhailKatulin4 жыл бұрын
Качество ваших роликов растёт, мне очень нравится, спасибо! Вначале небольшая нарезка того, что будет как у Дудя - смотрится хорошо :-)
@ВасилийПрохоров-х2е3 жыл бұрын
Какая уж тут безопасность, когда эту штуку можно сбить обычной рогаткой!
@уйбуй3 жыл бұрын
изначальноь заложена конструкторская ошибка ....центр тяжести выше винтов ....поэтому очень тяжело держать устойчивое положение ....
@vitaliybardeev12323 жыл бұрын
Ну эта особенность проявится только при сильном порывистом ветре, но в такую погоду подобная техника не может эксплуатироваться по соображениям безопасности.
@Petrov777304 жыл бұрын
Фишка в ёмкостном аккумуляторе. Ждём прорыва. Все остальное вторично.
@АраГорн-ж5ы4 жыл бұрын
Не всё: четыре винта. Случится что-нибудь хотя бы с одним и пилот труп.
@vitaliybardeev12323 жыл бұрын
@@АраГорн-ж5ы Ну да схема не самая надёжная, многовинтовая куда надежнее при отказе даже нескольких приводов аппарат останется в воздухе и безопасно продолжит полет.
@MaryHopp4 жыл бұрын
но сама технология конкретно в россии - сырая. производить мы не будем, падаем часто, парашютов не будет - летайте низко...))
@detfor4 жыл бұрын
Комментарий поддержки*
@АлексейГавриленко-к3ж3 жыл бұрын
Надо делать топливо дешевле апокупать дороже ,пробовать дороже пркаудр дешевле нопокупать нефть дешевле
@yourvasilyev52674 жыл бұрын
Релевантность
@1sadovnik Жыл бұрын
как только будет спрос и все разрешения полета... Китайцы такой летающий аппарат , украв все умные технологии и патенты, аппарат сделают за полгода и в два раза дешевле, а то и три-пять раз....
@LEHIY81842 жыл бұрын
Прокатится? Уже нет.... На таких высотах, придётся всех "ворон" извести. Стаи птиц, насекомых, не хилой мощи радиопередатчики, взволнованные вояки берущие цель в клиньчь радаров. И кстати нечего противопожарного нет? Или забыли упомянуть? "Чека обесточки" вообще глупость - представим что пилоту в полёте в лобешник шершень прилетел? Кто ловил на двухколёстном поймёт. Такой себе летающий гро-ик..... Можно добавить эрозию лопастей - вспомним ветряки и т.п. А падение в Дубаи? Может просто охранник неподалёку радиообмен проводил?🤔 Тут ещё пыхтеть и пыхтеть до готового изделия.
@alexandrduke8702 жыл бұрын
Пока в плане безопасности не внушает доверия....
@asusxdm13064 жыл бұрын
технологиями рулит бизнес, печально, так далеко не уйдем, и кстати зачем гибрид? если уже есть аккумуляторы с быстрой зарядкой и с суперэлектролитами.
@TheNikruss4 жыл бұрын
Не зря подписался на канал 😊👍
@twominds88114 жыл бұрын
Кто то пишет про интерес и миллионы просмотров. Люди вокруг такие тупые, что для них это будет просто удивление в будущем когда это все появится. Тебе лайк. Мысли крутые. 360 тыщ зелени - много)
@lKail073 жыл бұрын
Что значит электрическое не вредит окружающей среде?Одна пальчиковая батарейка загрязняет 20 кв.м. земли.Вот сначало отработали бы технологию утилизации и переработки аккомуляторов,а то ещё не известно что лучше убивает планету...
@tbopetc439011 ай бұрын
3 года прошло. Где?
@lasertagdreamer4 жыл бұрын
Уже сентябрь.... И где?
@Никита123-в9т3 жыл бұрын
За 4 года невыдать продукт. И скушать инвест бабло это крепкая 5-ка.
@Kot-t3g2 жыл бұрын
Вот я и услышал ключевое слово: мы не производители!!! И это во всем ооорф! И цена не айс.... в общем гавно....
@Кабинапилота-ч5ю4 жыл бұрын
Надеюсь через несколько лет такие машины будут стоить не больше ляма
@dayanch_nurnazaruli4 жыл бұрын
Да
@vikter5014 жыл бұрын
Ну кстати за 1000 р норм цена
@МобильныйТелефон-з6т4 жыл бұрын
Это самый дорогой способ передвижения
@Leonid-b4b4 жыл бұрын
Все супер, только воздушное пространство над Москвой закрыто.
@gwrplay86194 жыл бұрын
7:33 (не вредят потому что электрический) ха а он кудо он Электру берёт 🤔
@Terra-Robotics4 жыл бұрын
Выработка электроэнергии тоже может быть экологически чистой - энергия ветра, солнца, приливов и т.д.
@ОлегВанин-я6ф4 жыл бұрын
@@Terra-Robotics тогда он будет просто космически стоить т.к. зеленая ЭЭ дороже обычной.
@Terra-Robotics4 жыл бұрын
@@ОлегВанин-я6ф необразованность на фоне самоуверенности - одна из основных проблем нашей страны.
@vitaliybardeev12323 жыл бұрын
Ну в том количестве что есть конечно экологичны, а если сотни тысяч подобных устройств это огромное количество энергии необходимое для зарядки и это точно не в ночное время когда свободной мощности много и цена очень низкая. А ещё не мало важный фактор кто и самое важное как следить будет за движением подобных дронов вопрос далеко не праздный как может показаться на первый взгляд.
@Terra-Robotics3 жыл бұрын
@Владимир Алексеев именно поэтому одно из направлений деятельности Илона Маска и других выдающихся деятелей заключается в разработке новых типов аккумуляторов, не использующих редкоземельные металлы.
@johnkaminskii97092 жыл бұрын
Мне нравится.
@ЛеонидМартиросян4 жыл бұрын
P.S. спасибо за прикольный контент 👍 все видосы зашли )
@starpara25513 жыл бұрын
j
@vyacheslav94pr4 жыл бұрын
Благодарю за контент
@udp Жыл бұрын
7:35 АХААХА!!))) "Не вредят окружающей среде, потому что электрические". Ну, так-то человек тоже не вредит, он вообще из мяса, лол))) А то что батарейки кто-то производит, на ни разу не полезных производствах (про утилизацию вообще молчу), а электроэнергия в основном из ТЭС, которые коптят как миллион автомобилей, а зелёная энергетика опять же вся на производстве, в совокупности более вредном, чем несчастные ДВС, это, конечно, не важно. Сейчас же не коптит? Ну вот! Полезни, приятне!
@01Username4 жыл бұрын
Мотоцикл очень опасен)
@ЕгорАбрамов-е1р4 жыл бұрын
Похож на гоблина из человека паука ))))))
@Арно-й8м Жыл бұрын
Так у него не только на том Канаде есть видео
@Вася-ш3щ4 жыл бұрын
Он сидит между 4-х винтов мясорубки. Досидится там.
@vitaliybardeev12323 жыл бұрын
Ну так стоили не инженера, инженера бы предусмотрели бы защиту от обломков винта на всякий пожарный.
@noch_923 жыл бұрын
Люди не научились урегулировать конфликты на земле, собрались в воздух!🤷🏽♂️ И это я не о русских, а о людях во всём мире! А о том, что в России да и в других странах всё это ещё очень сыро и не отработано и говорить не приходится. Странно смотреть на человека собравшегося на Марс, а дома порядка и мира нет! (Не хочется повторяться про 2а арбуза в одной руке; ...за 2мя зайцами...) Ребята одна древняя книга говорит; "ищи то, что более важно!" Если это прозевать, то не только от робовойны, но и от других бед не далёко. Зачем искуственный интелект тем, у кого искуственный менталитет и система ценностей?🤨🤐
@ambientlightmediaproductio67784 жыл бұрын
👍🏻
@karlsongame5574 жыл бұрын
Ну что там с машиной?
@lomot41913 жыл бұрын
Вариант номер три сьёмные аккумуляторы. Неблагодарите.
@Вася-ш3щ4 жыл бұрын
7:32 "Не вредят окружающей среде" - это не совсем так. Они производятся из пластиков (это нефть). Электричество для них вырабатывается сжиганием угля и газа.
@bez.25574 жыл бұрын
Я бы не летал если голову сломать рискуеш.
@ОООИЗБА-ш4в2 жыл бұрын
Двух местное корыто, жду не дождусь.
@VAAL666Z9SM1K4 жыл бұрын
Вы русские? Почему все ваши названия на немтырсом наречии?
@Bartlb4 жыл бұрын
Почему мало подписчиков
@archangel18z3 жыл бұрын
Ещё ждать? Или уже нинада?
@АндрейАвраменко-я5н3 жыл бұрын
Ни одного слова правды или верного логического рассуждения. ЕГЭ сдавали? Даже утверждение о полетах квадриков Атаманова, ближе к больному бреду за бешенные деньги от фонда Бортника и других организаций пускающих за какие то условия наши народные деньги впрямую на ветер. Не надо рассказывать нам за разницу между вертолетом и квадриком если сами не знаете. В общем рекламный ролик с лапшой на ушах за наши деньги. И таки да, отвечу на ваш глупый вопрос. Аппараты появятся тогда, когда деньги будут идти на их разработку и производство, а не на повод для их распила.
@АлексКовылин2 жыл бұрын
И как? Полетели аэротакси? Сдержал слово?
@castisomniacasta24794 жыл бұрын
Не полезу я на эту страсть!
@уйбуй3 жыл бұрын
а это не сынок тиинькоффа ....тоже наверно бюджетное бабло пилят....