Что стало с бюджетным фэтбайком за 6 лет? Обзор велосипеда Aspect discovery 2017

Обзор велосипеда Aspect discovery 2017 после почти шести лет эксплуатации и 17000 км пробега. Что поменялось, недостатки, выводы.
#fatbike #фэтбайк #покатушки

[@maxx_gm]

Вывод - даже бюджетный фэт приносит удовольствие, особенно на правильной резине. Ну а если бескамерные собирать в нынешних реалиях, то это плюсом сверху цена такого же фэта и смысла в этом нет. Да, на ней можно хорошо выиграть в весе ща счëт ободов и отсутствия тяжеленных камер, но если в жесть не соваться, то и на камерной швальбе с давлением 8-9 псин можно оч даже неплохо ездить. Привет от фэтбайкера из Нижнего Новгорода

[@Sashanavelike]

Привет) Да, я как то посчитал, обода бескамерные на 32 спицы все вроде, а у меня на 36, значит дальше ещё и втулки менять, короче решил не заморачиваться и так нормально) тем более дети растут им тоже велики надо менять постоянно. Приходится выбирать куда вкладываться, все вместе пока не получается)

[@maxx_gm]

@@Sashanavelike есть такое дело. На зато на швальбе ты сразу заметил разницу

[@Sashanavelike]

Это точно)

[@VityaSteel]

Хороший обзор! Попробовав фэт зимой открыл новые границы и ощущения от катания 😊

[@user-kw5ey8jm9f]

Здравствуйте, Саша. отличное видео. спасибо. приятно слушать и смотреть. Вел - огонь, руль красивый, прям в цвет, стиль соблюдён) Взял себе буквально неделю назад stark fat 26.2. Впервые увидел, что оказывается есть дропперы с рычагом - а это сильно подешевле чем с переключателем на руле, закажу себе такой же)

[@Sashanavelike]

Я брал с хорошей скидкой в несезон и давно) получилось 3000 Не очень удобно на ходу менять положение, тем более что обратно его надо вытягивать (сам не выходит) то что называется дёшево и сердито🤣

[@miliivanya]

Фэтбайкеру от фэтбайкера наше вашим с кисточкой, как говорится! А у меня как раз Стелс. Только не Навигатор с тройником, а его следующая регенерация - Агрессор. Уже с одной звездой. И тормозными дисками на 180мм. Механика. Вот никогда не понимал, нафига велосипеду гидравлика? Особенно фэту. Скорости-то небольшие... Лишний головняк. У меня механика справляется на все сто... Зато ломаться нечему. И любой мороз нипочём!... В минус 30 катал. Ни один подшипник не хотел крутиться, а тормозам пофиг!) И что интересно, штатные камеры Чао янг говно говёное. (Золотники (соски по простому) буквально посрезало на второй и третьей неделе после покупки... Переднюю камеру срезало раньше. Заменил на ноунейм китайский. А на задней камере просто отрезал золотник и приклеил на его место золотник с камеры от легкового автомобиля. Три года полёт нормальный.) А вот штатные покрышки Чао янг, брендированные Стелсом, просто вызывают у меня почтение. Во первых не дубеют даже на морозе - 30. (не становятся пластмассовыми). Летом хороший накат имеют. А зимой хороший держак на гололеде. Хотя по глубокому снегу не едут абсолютно. Просто буксуют. Не хватает агрессивного протектора. Ну да я по рыхляку и не катаю... В общем, я доволен. А раму Стелса я считаю самой красивой из всех, какие я видел на фэтах... Но тут на вкус, на цвет, все фломастеры разные, как говориться.) Короче. Лайкую! Алтайский край смотрит

[@Sashanavelike]

Спасибо) Попробую по порядку) у меня с гдравликой проблем не было даже в мороз, не знаю может не замечал просто. Камеры родные чаоянговские, клееные многократно, но это просто проколы и "змеиные укусы", сОски на месте думаю потому что на пониженном давлении не катаюсь. По стоковым покрышкам тоже вопросов не было, кроме того что они на сотом ободе были узковаты, не хватало бокового протектора. А против Стелса, ничего не имею ;) тут точно на вкус и цвет... Была даже идея взять жене подростик на 24 колесах стелсовский, он тоже с рыжими ободами был, но не случилось)

[@miliivanya]

@@Sashanavelike В том-то и дело с этими сосками, что я не катаю на пониженном давлении... Конечно качаю гораздо меньше чем в обычное колесо, обычного велика, но пониженным его никак не назвать... Я и сам в недоумении, почему так? Видимо заводской брак камер... Да, ещё грипсы стоковые тоже фигня... На недельки две каждодневного катания их хватило. Примерно километров на 350-400... А потом рифлёная поверхность под ладонями просто стёрлась... А в остальном всё целое и исправное... Раз, как купил его, весь разобрал, смазал, отрегулировал люфты и зазоры (кроме картриджа в каретке. Туда лезть не стал и до сих пор нет необходимости) и всё. Только цепь смазываю да камеры клею периодически) ... Кстати, за что мне, помимо всего прочего, нравится фэт, так это за то, что для того чтобы заклеить камеру, не обязательно снимать колеса. Я клею прямо на велосипеде. Не откручивая колеса и не нарушая, соответственно, их положения относительно рамы и тормозов. Благо покрышка снимается голыми руками без труда... Единственное пришлось поднять выше руль при помощи удлинителя штока вилки с Алика. И седло стоковое не нашло общего языка с моей задницей.) Ну я решил её не мучить и поставил широкий диван на пружинах... Теперь катаю и она кайфует!)

[@Sashanavelike]

Спасибо за лайфхак с заклейкой камеры не снимая колеса, даже не задумывался, что так можно👍

[@yauhenka86]

Мне фэт нравился только тем что можно плевать на любые покрытия, прешь не сбавляя скорости. В остальном конечно же снаряд для сильных ног.

[@user-wf9mt8vm5u]

У меня обыкновенный Мангуст комп. 2009, покупал в Триал. Ещё живой...))) Зимой конечно не езжу , но осенью с небольшим снегом катаюсь. Правда у нас на Севере, со снегом быстро...))) Тормоза механика. Менял грипсы и камеры. Покрышки и камеры стояли Кенда. Вел. хороший. 👍За вел. следил, всё смазывал.

[@Sashanavelike]

Я почему-то мангустов поздно увидел, видимо не там искал, поэтому купил то что нашлось :)

[@user-xp9lk7ts8x]

Хороший обзор.Только под конец можно было показать дольше со стороны как едет по снегу .

[@Sashanavelike]

Спасибо) Тут была цель именно велик показать, поэтому без тестов проходимости получилось

[@user-xp9lk7ts8x]

@@Sashanavelike понятно .

[@petcazay]

Вот это я понимаю обзор! 👍🏻🔥 Вложение в 30к за 5 лет -- ооочень приемлемо! То есть, получается, из "обязательных" вложений, собссно, было только то, что касается трансмиссии, так? Всё остальное -- это уже либо замена поломанного (тормоза, подсидел), либо хотелки (руль, резина) Втулки с кареткой весьма удивили. Думал, что раньше рассыплются. По втулкам вопрос -- а вы как-то обслуживали их или так, ездили, как ездится?

[@Sashanavelike]

Да, выходит так) с трансмиссией наверно можно тоже считать как "хотелку" просто пришло время менять цепь-кассету, вот и решил поставить 9ск. В то время полюбил ездить в горку, поэтому поставил максимально возможное из бюджетного) Втулки пару раз перебирал, в плане обслуживания велика я ленивый, он терпит пока)

[@Sashanavelike]

Да, грипсы, цепи, педали здесь не считал - это расходники)

[@petcazay]

@@Sashanavelike ну, расходники я не считаю. Понятно, что за 17к км там и цепь и тп менять придётся. Это на любом велосипеде. То есть даже трансмиссия не была обязалокой, так бы дальше и ходила =) Сам-то я щас по трансмиссии заморачиваюсь, тк больной момент. По горам ездить на стоковой ващще не вариант 😝

[@user-sh5jy3ev7y]

Приветствую, у меня фэт stark втулки этой же конторы, заметил что периодически нужно следить за люфтом,чтобы не убить чашки под шарики.В остальном все гуд,путешествую груженый по полному походному .Удивило что Вы катридж педальный еще не трогали, я за 2года эксплуатации уже поменял подшипник(кстати пришлось с Алика выписывать, размер не стандарт по нашим,хрен найдешь)

[@Sashanavelike]

Втулки пару раз перебирал, а вот с кареткой тоже удивлён, что до сих пор живая)

[@Sashanavelike]

Прошедшим летом замечал какие-то "стуки" не смог поймать источник, думаю как раз каретка

[@user-sh5jy3ev7y]

@@Sashanavelike если появляется стук был бы люфт

[@user-ph9dt2dt3r]

Привет. Подскажите пожалуйста где можно купить камеры и покрышки 26*4.4.либо 25*4.8 по адекватной цене , практически ни где не могу найти а если нахожу то цены космос.

[@Sashanavelike]

Камеры думаю что хоть где можно купить озон, WB... А вот с покрыхами сложнее, я свои заказывал на fatbiker.ru у них цены вроде самые адекватные

[@user-ph9dt2dt3r]

@@Sashanavelike спс

[@pahanpahan3369]

На сколько тяжелее крутить на фетбайке относительно обыкновенного велосипеда? К примеру на средней по ровности дороге

[@Sashanavelike]

Не знаю как это измерить :) Явно тяжелее. когда катаю не один, то почти всегда я в роли догоняющего😂

[@user-vr8kr8zn5b]

Друг, подскажи, как ты думаешь, сверление бонок никак не повлияло на алюминевую раму??

[@Sashanavelike]

Не знаю) это самая толстая труба, появились два отверстия, которые тут же закрылись болтами, не думаю что на прочность сильно повлияло. Те что с завода с бонками идут, тоже как-то сверлятся. Прошло пять лет уже, катаюсь активно, а иногда и агрессивно) вроде держится.

[@user-vr8kr8zn5b]

@@Sashanavelike Понял, спасибо)

[@rd_ter8541]

Односкоростная система на фэте не очень удобна. Т.к. звезду меньше 30 т. не поставить. Учитывая, что фэт - это всё-таки для зимы прежде всего вел, ему нужна проходимость. С такой большой передней звездой её достичь сложно, если только менять кассету с переключателем (ещё и цепь наверное). К тому же, с такой передней звездой вряд-ли используется весь диапазон задних звёзд. У меня спереди двойник стоит, на котором я только меньшую звезду использую, с "успокоителем" . На 22 т. и на 24 т. летом. А большую звезду (на 28 т. была) снял, т.к. не увидел в ней смысла. Сзади кассета 11-36 т., девяти скоростная. Такая конфигурация дала приемлемую проходимость по рыхлому снегу, плюс весь диапазон звёзд кассеты используется, что увеличивает, немного, срок её службы. Раньше обидно было менять кассету, на которой только пятая, к примеру, звезда укатана в хлам, а вся остальная касета как новая. Теперь работает вся кассета.

[@Sashanavelike]

Думаю тут всё индивидуально. У меня на прошлом кантрийнике стоял тройник, пользовался только большой звездой. Сейчас меня вполне устраивает то что есть, немножко не хватает в крутые подъёмы, тоже думал о звезде поменьше вперёд, но в снегу и грязи я ковыряюсь крайне редко, а летом часто катаю по асфальту, поэтому 32 впереди и 11-40 сзади почти полностью закрывают потребности. А износ и правда идёт больше на 4,5,6 звёздах кассеты :) но у меня кассета разборная, беру самую дешёвую 9 скоростную с маленьким диапазоном тоже разборную, того же производителя и меняю изношенные звезды.

[@yurayar28]

При замене звёзды передней шатун снимать надо?

[@Sashanavelike]

Конкретно эту можно снять не потревожив шатун, тридцатизубая скорее всего уже просто так не пойдет, придется снимать шатун

[@user-kw5ey8jm9f]

Саша, подскажите, пожл, какой ETT вашего фэта

[@Sashanavelike]

По осям 580 намерял, +/- точно :)

[@user-kw5ey8jm9f]

@@Sashanavelike ооо, ну это прям норм для вашего роста 183 см и позволяет применить короткий вынос, у меня блин 590 етт и рост 190 см - короткий вынос уже не воткнуть и порой кажется, что рама мала 🤷‍♂️

[@Sashanavelike]

@@user-kw5ey8jm9f мне рама короткой кажется только когда долго-далеко еду, км полсле 50-70, но там и седло становится неудобным и накат начинае пропадать 🤣

[@user-kw5ey8jm9f]

@@Sashanavelike это да😂

[@cvbn-mo3tr]

Здравствуйте, подскажите ,а какая ширина вала каретки у Вас

[@Sashanavelike]

Здравствуйте. Кареточный стакан шириной 101мм, а вал не точно не скажу, шатуны надо снимать, чтоб измерить. 160 мм примерно

[@cvbn-mo3tr]

@@Sashanavelike спасибо

[@redmiman52svechnikov33]

​@@Sashanavelikeто бишь ку-фактор много больше допустимого и шатуны (колени) работают под не физиологическим углом. В итоге педалирование менее эффективно и колени страдают.

[@Sashanavelike]

@@redmiman52svechnikov33 ну... это фэтбайк, наверно у всех +/- так

[@redmiman52svechnikov33]

@@Sashanavelike не наверное а так. И это для здоровья не есть гуд.

[@AEA_]

А если 27.5 с шинами 2.8" для зимы пойдет вместо фатбайка?

[@Sashanavelike]

Конечно пойдет.Я до фэта зимой катался 26х2,25 без шипов. На зимних гонках большинство участников на обычных кантрийных великах катают.

[@AEA_]

@@Sashanavelike Я не гонщик, езжу вместо лыж на велосипеде по Волге на Ту сторону ну и там немного, лыжи нужно тащить , а на велике сам едешь по городу. У фета нет вилки амортизационной, а на мтб она постоянно забивается снегом и затем гниет под сальниками. 29" 2.25 и даже 2.1 едут нормально. Но никогда на 27.5 колесах не катал. Может как смену для зимы и осени купить еще 27.5. Фат байк в 2 раза дороже. И резина на него по 10к слишком дорого. На вилку надеть гофры от снега и соли с дорог. Причем 27.5 колеса на 3" весит вел даже больше чем 29" на 2.1"(на +1 кило) Мне знаете что не понравилось в езде зимой на 29", так это снижение маневренности. Я зимой ездил на низкой ростовке М это хоть и улучшило маневренность, но зато на дальняк уже прекратил ездить из-за этого.

[@AEA_]

@@Sashanavelike поначалу на шипах ездил, но с возрастом отказался _как и от звонка, зеркала и багажника с бутылкодержателями и от крыльев_, как-то получается без шипов ездить. Рискованно, но с шипами велик разгоняется как танк..

[@Sashanavelike]

@@AEA_ тоже зимой далеко не катаю. Пробовал зимой 29х2 с чем-то, но просто прокатиться, совсем чуть-чуть, мне показалось что меньше устойчивости что-ли по сравнению с моим великом. Но тут думаю дело привычки. Насчёт маневренности ничего не могу сказать, надо сравнивать в одних условиях) Широкие колеса мягонько накачанные дадут наверно больше цепкости.

[@ultrakoss]

Ну если вложить в него как стоит +- норм фэт, то он норм после 500км

[@Sashanavelike]

На момент покупки не сильно понимал, что мне надо и не знал о существовании например norco big foot если память не изменяет как раз около 60тр в "триале" можно было купить, там уже и обода под бескамерку и резина швальбовская была. В моем случае деньги те же, но во времени вложения растянуты. Первый год вообще ничего не менял. Понятно что norco я из него не сделал))), но в целом великом доволен.

[@ultrakoss]

@@Sashanavelike сразу норм купи или это для ютуба!?

[@Sashanavelike]

@@ultrakoss купил какой смог) на норм сразу денег не хватило

[@XDragon_AttackX]

какая ширина покрышки?

[@Sashanavelike]

Именно камеры? Это Chao Yang 4.0-4.9

[@XDragon_AttackX]

@@Sashanavelike не камер, покрышки, перепутал) 5.05 влезут?)

[@Sashanavelike]

@@XDragon_AttackX покрышки: впереди schwalbe JJ 4.8, зазор от покрыхи до вилки с каждой стороны примерно 1.5 см. Сзади JJ 4.4 с небольшим зазором, 4.8 уже не влезет

[@user-qe1nz2op4y]

Я ростом 195см, вес 130кг и какой мне фэтбайк подойдёт?) Бюджет 25 000р

[@Sashanavelike]

Не думаю что могу советовать, что-то, хоть и фэтавод с шестилетним стажем. Могу только сказать что однозначно алюминиевый надо смотреть, железные китайцы могут попортить впечатление. Ростовки у многих великов есть разные, можно побольше выбрать, лучше с примеркой конечно, а с весом наверно разницы нет, хотя некоторые производители указывают максимальный вес райдера.

[@user-qe1nz2op4y]

@@Sashanavelike вот думаю на озоне брать или в магазине, в магазине может 40 000р, а на озоне 20 000р, в Тундре живу

[@Sashanavelike]

@@user-qe1nz2op4y разница в два раза за одинаковый велик? В тундре это наверно значит условия непростые большая часть года, тогда точно надо серьезно к выбору велика подойти)

[@samchikpoff]

​@@user-qe1nz2op4yсудя из твоего ответа надо брать там где в два раза дешевле! Или мы что-то не поняли?😂 Ну и опять же из за твоих реалий тебе фэтбак реально необходим 😁👍

[@user-qe1nz2op4y]

@@samchikpoff 🤣🤣🤣🤣🤣 да мне на работу

[@wadim-moroz]

думаю если взять сразу за 60к то за 5 лет еще 30-ку как минимум вбухаешь так же,итог-бюджетно!

[@Sashanavelike]

Думаю да, все равно все под себя велики подстраивают. За шесть лет по любому захочется что-то поменять)

[@GACLZ]

Хороший велик потребует меньше вложений. Там все сразу будет по уму, не придётся менять трансмиссию покрышки и т.д., да и ломаться он будет реже. Так что лучше сразу взять байк подороже чем потом допиливать ашан, в розницу запчасти стоят х3 от той цены за которую вы их покупаете в сборе на новом байке.

[@gopro-.yriyovich8582]

С бараньим весом и Зайка-3 сто лет прослужит.

[@sergei2309]

руль дорого. систему можно было полностью за 4000 по поменять

[@Sashanavelike]

Может и дорого. я искал широкий прямой руль, а этот ещё и рыжий оказался :) вот и купил

[@user-xj1tn2bz2x]

35000 в 2017 году какой же это бюджетный

[@Sashanavelike]

Нууу. Каньен тогда 160 стоил :)

[@user-xj1tn2bz2x]

@@Sashanavelike Это понятно для каждого бюджет понятие своё Ок.

[@user-tp3zi3hc5e]

дружище !!!!! советую трансмиссию поменять на кьюз у 6000 групсет возьми - ток без шатунов они не подходят вал на шатунах коротковат . на днях поставил 10х1 и блин я те скажу охеренно !!!!!не жалею .

[@kill_realll]

Как ощущения спустя время?

[@drtg.ru-5464]

Если удлинитель руля поставите, это нивелирует маленький размер рамы

[@Sashanavelike]

Мне очень нравится короткий вынос, велик с ним очень послушный, на длинный менять не хочу) Дискомфорт от того что рама немного коротка ловлю только во время длинных поездок 100+ Но думаю после 70-80 км любой велик становится "неудобным" 😂 если только это не шоссер

[@sdfaasf7574]

это мусор. Расчет звезд - вы убьете ноги. Конский вес велосипеда - на дворе 21 век. Резина стоковая - не шутите мои нервы. панарейсер сделает этого бедолагу на раз. Тормоза из палок-трубок - мусор. Какие оси менять? У тебя эксцентрики по кругу - только полоумный будет такое лепить из эксцентириков. Посмотрите на нормальные бренды - там только оси и на вилке отверстия а не уши под зажим. Выкинуть этот мусор! Это не не велосипед а кусок гуано.

[@Nikitrixxx]

А вот и диванные велосомелье подъехали 🤣🤣🤣

[@user-kw5ey8jm9f]

@@Nikitrixxxага ага😂, тут как тут. чемпионы комментариев