ΤΟ SUPERBIKE ΤΗΣ SUZUKI ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Рет қаралды 13,763

Күн бұрын

Пікірлер: 50

@SpecificGarage-l7j 6 ай бұрын

Τέλειο εργαλείο!Περιμένουμε του Πάνου και αναβαθμίσεις στο Suzuki! Σκέφτομαι να το αγοράσω...Βέβαια θα δω και τι θα επιλέξει ο Πάνος !

@Original21panos 6 ай бұрын

Καλά ο τύπος που φερατε πείτε του να ανέβει σε ένα supersport να καταλάβει τι σημαίνει μηχανή πίστας και πολέμου...η θέση οδήγησης του gx είναι ΙΔΙΑ με του tracer και είναι για να πας ξεκούραστα παντού..η γωνιά των χεριών και των ποδιών είναι τόσο όσο να μην σε κουράζει και να γράφεις χιλιόμετρα

@Lefteris88 6 ай бұрын

Etsi opos ta les file xaxaaxaxax😂😂😂

@stevel3788 6 ай бұрын

αν σου φαίνονται ξεκούραστα για μεγάλα ταξίδια όπως ανέφερε ο Γιώργος στο βίντεο, το GX και το Tracer , μάλλον δεν έχεις οδηγήσει ποτέ ξεκούραστο μηχανάκι σε μεγάλο ταξίδι. Μάθετε να γράφετε κόσμια ένα σχόλιο με σεβασμό χωρίς να προσβάλετε ρε μα κα κες, τόσο δύσκολο είναι ;

@MrFragki 6 ай бұрын

Καλοτάξιδο το εργαλείο, Σε κάνα χρόνο σε βλέπω να το δίνεις και να παίρνεις Vstrom 1050xt. Και πάλι καλοτάξιδο.

@ΡΕΘΥΜΝΟ7 3 ай бұрын

@@MrFragki Φιλε δεν εχω tracer τωρα…Ενα World rally εχω και κανω τα παντα…

@ΡΕΘΥΜΝΟ7 3 ай бұрын

Καλοταξιδο παντα ορθιος…Λοιπον αδερφε μου…Θα παρω μια μηχανη 18000+ που δεν κανει για ταξιδι και δεν κανει για καθε ημερα…Δηλ γιατι να την παρω;;Ειχα το tracer του 2016 και το tracer του 2019 σε gt…Τα ποδια μου δεν τα εκαιγε…Φοβερο για ταξιδια…115 αλογα ηταν μια χαρα εκανε αυτα που μπορει να κανεις στους Ελληνικους δρομους…Δεν βρισκω ενα λογο εαν ξαναπαω στην κατηγορια αυτη να μην ξαναπαω στο tracer…30 αλογα παραπανω εχει το σουζουκι που στην ουσια δεν μου χρειαζονται πουθενα…

@vasilisvallianos3780 6 ай бұрын

Καλοταξιδο .....και πάντα ΟΡΘΙΟΣ!!!!

@Dritsakos92 6 ай бұрын

Καλοταξιδο φίλε το μηχανάκι πολύ όμορφο για το στήσιμο της μηχανής νομίζω τα γκάζια του είναι νορμάλ ποιο πολύ ταξιδιαρικο

@ΛάμπροςΡούσσος 6 ай бұрын

Επιεικως απαράδεκτη η εμφάνιση (ενδυμασία) του για παρουσίαση στο κοινό Οταν δεν απευθύνεται στο κοινό ας φοράει ότι νομίζει εκείνος πως τον προστατεύει Η επόμενη ας είναι με μαγιό και διχαλο Συγγνώμη για τον τρόπο γραφής μου, αλλά πιστεύω ότι οι περισσότεροι καταλαβαίνετε !!!

@pasxalisz7914 6 ай бұрын

ωραία παρουσίαση φίλε μου αλα με χάλασε το ντύσιμο σου γιατί δεν φοράς το μοτοσυκλέτικο σου εξοπλισμό καλοπροαίρετα έτσι

@johnmparoutakis2132 6 ай бұрын

Όμορφο μηχανάκι καλοτάξιδο να είναι.Το πήγες στην Κακή ρε μπαγασα και το άνοιξες στην ευθεία την γνωστή αντε και με προβατίνα next time 😊

@CarJackals 6 ай бұрын

Που έχει εκεί προβατινα και δεν το ξέρω 😋😋

@johnmparoutakis2132 6 ай бұрын

@@CarJackals 😂😂😂Επειδή ρώτησες θα σου απαντήσω.Πηγαινε από "Σταφυλομελι"μερια.

@petrinos1000 6 ай бұрын

Κατ αρχάς καλοτάξιδο το μηχανάκι σου. Ως κάτοχος του gt εδώ και 22 μήνες έχω να πω τα εξής. Εφόσον το gt για εμένα είναι πολύ άνετο σε ταξίδια που ηλικιακά θα μπορούσα να ήμουν και πατέρας σου, πιστεύω ότι και το gx είναι πολύ πιο άνετο. Εγώ χαλαρά αντέχω τουλάχιστον 3 συνεχόμενες ώρες οδήγησης. Για πόλη δεν κάνει όπως δεν κάνει καμιά χιλιάρα μηχανή. Ζέστη όντως βγάζει στα πόδια και μάλιστα πολύ περισσότερη από το gt λόγω του ότι το gt είναι ''ντυμένο'' εμπρός. Βασικά όλα τα χιλιάρια καίνε στα πόδια. Άμα ανέβεις σε ktm 1290 super duke gt γίνεσαι ψητός. Το κούνημα μου το έκανε και εμένα στο test drive αλλά με ρύθμιση στην ανάρτηση soft και auto το μηχανάκι ήταν βράχος. Στο κούνημα συνηγορεί το γεγονός ότι τα μπράτσα είναι πιο πολύ εκτεθειμένα στον αέρα λόγο της πιο όρθιας θέσης οδήγησης. Στα 39.000 χλμ που έχω κάνει συνολικά η κατανάλωση μου είναι 5,85lit/100km. Μέσα στη πόλη 6,2 και σε ταξίδι 5,2 σταθερά στα 140 και 5,8 σταθερά στα 160-170. Το ρεζερβουάρ είναι 19 lit. Θέλω μόνο να σε ρωτήσω αν σου κάνει το ''γνωστό'' κροτάλισμα στο τεντωτήρα μετά από ζεστή εκκίνηση ή αν έχουν λύσει το θέμα. Και πάλι καλοτάξιδος και πάντα όρθιος.

@CarJackals 6 ай бұрын

Σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και τα καλά σας λόγια!! Προσωπικά θεωρώ ότι είναι οκ για ταξίδι αλλά δεν είναι μηχανή που θα επέλεγα αν την ήθελα καθαρά για ταξίδι διότι λίγο πολύ θέλουν να τα συνδυάσουν! Στην καθημερινή χρήση συμφωνούμε! Τώρα στο κούνημα ψηλά δεν θεωρώ ότι είναι οκ μια μηχανή 18 χιλιάδων να πρέπει να παίξω με την ανάρτηση για να μην κουνάει (έχω δοκιμάσει γενικά τις ρυθμίσεις που προτείνουν στα φορούν και το πρόβλημα παραμένει) παρόλα αυτά είναι φοβερή στο γενικό της σύνολο! Το κροτάλισμα το κανει ακόμα! Καλά χιλιόμετρα εύχομαι και εγώ απροβλημάτιστα και πάντα όρθιος

@ΓιωργοςΚρυστανας 4 ай бұрын

Η μοτό φαίνεται πως δεν έχει,κουμπωμένο, στο πλάι της, το μέρος(κάπάκι), της πλαστικής, επένδυσης της μοτό. Είναι και για την, κατεύθυνση, του αέρα που εισέρχεται λόγο της κίνησης...

@PanosTracer900 6 ай бұрын

Έχοντας οδηγήσει τη μηχανή μια ώρα σε test ride ειδα τα κουνήματα που λες και πιστεύω ότι προέρχονται από το πόσο μαλακές ειναι οι αναρτήσεις στην αρχική τους ρύθμιση, πιστεύω ότι παίζοντας με την ηλεκτρονική ανάρτηση μπορείς να το βρεις, επισεις με χαμήλωμα.Εμενα δε με δυσκόλεψε καθόλου μέσα στη κίνηση χάρη στον χειρισμό που έχει και το ποσό ακούει στις αλλαγές κατεύθυνσης είναι και να το έχεις σε αυτό το κομμάτι. Όλες οι μηχανές αυτού του κυβισμού σε τέτοιες θερμοκρασίες δουλεύουν καλοκαίρι ,πολύ ζέστη έρχεται από όλο αυτόν τον θερμοσίφωνα που έχουν βαλει κάτω από το μηχανάκι άμα την αλλάξεις σε ελεύθερη θα δεις μεγάλη διαφορά

@ΔημήτρηςΤσουκαλας-γ5β Ай бұрын

Καλησπέρα Αδερφέ μια ερώτηση κόβει ευκολα η μηχανή

@CarJackals Ай бұрын

Το τιμόνι εννοείς στην κίνηση ;

@ΔημήτρηςΤσουκαλας-γ5β Ай бұрын

@CarJackals ναι

@georgedadadada8931 6 ай бұрын

den exei rithisi i anartisi na kathese pisw k mprosta balitsa i tpt?

@steliosloykerhs6165 6 ай бұрын

Καλοταξιδο αδελφέ να το χαρείς όσο μπορείς Θα συμφωνήσω στην θερμοκρασία μέσα στην πόλη ούτε καν καίγεσαι στα πόδια Φρένα οκ Στο τρέμουλο το δικό μ δεν το νιώθω Μοτέρ τα σπάει όπως είπες Αλλά θα διαφωνήσω κατά πολύ επειδή είχα vstrom 1050 ΤΟ GX πιω άνετο σε ταξίδι σε όλα του Και πας άνετα ταξίδι χωρίς κούραση χωρίς πιασίματα χωρίς τπτ Άμα αλλάξεις σέλες θα κάθεσε πιω ψηλα από της μαμά Και προερχόμενος από το GTπου είχα πριν καμία σχέση η δύο μηχανές που είναι και το λογικό βέβαια

@CarJackals 6 ай бұрын

Το 1050 έχω ακουσει και εγώ πολύ καλά λόγια θα ήθελα κάποια στιγμή να το δοκιμάσω!

@steliosloykerhs6165 6 ай бұрын

@@CarJackals το μόνο κοινό που έχουν το 1050 με το GX είναι το τρέμουλο στους καθρέφτες 😜😜😂😂

@vasilisvallianos3780 6 ай бұрын

Από φώτα .....Africa Twin με cornering lights με 2 σκάλες!!!

@ΘανασηςΜηλιωνης-μ1ζ 6 ай бұрын

Μακάρι να το δούμε σαν project αφού είναι ανταγωνιστής για πολλά μηχανάκια

@RaptorG999 6 ай бұрын

με stabi καταπολεμάς το σύμπτωμα κι όχι την αιτία. θα μπορούσε η suzuki να του βάλει κανα αεροδυναμικό βοήθημα ή/και λίγο μακρύτερο ψαλίδι που θα βοηθούσε πολύ αλλά ...

@dimitrisvars9867 6 ай бұрын

❤❤❤

@mm-hq4qh 4 ай бұрын

Greece?

@nikosalexiou5734 6 ай бұрын

Θα πω τη γνωμη μου καταρχας καλοτάξιδο αλλα οταν πας στις 18 χήνες και δεν εχει φώτα σωστά δεν εχει σταμπιλιζατέρ(απαράδεκτο)για sport touring μηχανή οταν θες να ρίξεις χρηματα για φπε τότε για μενα τα λεφτά αγοράς+βελτιώσεων πας στο s1000xr. Υγ1:παω ταξίδι με το Xr και δεν πας εσυ με το Suzuki? Υγ2:το Xr εχει φωτάρες γιατί εχει και φώτα στροφής Υγ3:κατανάλωση δεν θέλεις να μαθεις στο bmw(μαμά)

@CarJackals 6 ай бұрын

Άλλο 18 χήνες και όλα τα έξτρα αλλο ξεκινάω από 21 και φτάνω για πλάκα 30 επίσης το φπε να είναι κάνα 2.5κ μαξ έξτρα όποτε 20,500 τελειωμένο και έτσι όπως το θέλω! Επίσης είπα ότι δεν είναι ιδανικό για ταξίδι άμα θέλεις πας και με παπί αυτό δεν αλλάζει οτι υπάρχουν πολύ πιο άνετες μηχανές φτιαγμένες εξ ολοκλήρου για ταξίδι

@nikosalexiou5734 6 ай бұрын

@@CarJackals δεν εκανε 21 το xr του 2023 21 κανει το τωρινό με την ανατίμηση.κανενα δνε ειναι ιδανικό απο αυτα που έχουμε ιδανικό ειναι το rt,gs,k1600,Kawasaki gtr,fzr Yamaha