ΟΛΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ για το Suzuki GSX-S1000GX ! ΚΑΙ ΔΙΚΑΒΑΛΟ

  Рет қаралды 11,487

The 2 Motorheads

The 2 Motorheads

Күн бұрын

Пікірлер: 67
@VlogRider
@VlogRider 2 ай бұрын
Τα reviews όπως θα έπρεπε να είναι. Αναλυτικότατα και λύνεις κάθε απορία. Τη συγκεκριμένη δυστυχώς δεν την ένοιωσα καλά όταν ανέβηκα στην έκθεση, λόγο ύψους. Είναι εργαλείο όμως. Μπράβο Γιάννη.!
@Dom75GR
@Dom75GR 2 ай бұрын
Τελικά όλοι κάναμε το ίδιο μηχανάκι test ride😂... Με την yioshi πάνω.Είναι τρελό εργαλείο. Το έχω πάρει και για να το φέρω στο σπίτι μου από Αθήνα του έκανα 600 χιλιόμετρα. Έφαγα πολύ αέρα σε σημείο που μου πονούσε το σβέρκο. Είμαι πιο ψηλός , 1,86. Γι'αυτό άλλαξα και την ζελατίνα με πιο μεγάλη της puig. Βρήκα την υγειά μου με αυτήν την αλλαγή. Σε μεγάλες θερμοκρασίες το δεξί σου ποδι την ακούσει άσχημα απτην θερμοκρασία του κινητήρα.Και το δεύτερο που δε μου άρεσε είναι που δεν κόβει το τιμόνι τόσο πολύ. Κατά ταλλα το εργαλείο πυροβολήσει. * Σε ταξίδι με λίγο καγκουρια μέσα που έκανα Βουλγαρία μέσο όρο 6,4 λίτρα
@steliosadam5732
@steliosadam5732 2 ай бұрын
Για 17.000€ μηχανάκι δεν ένιωσα την ποιότητα του. Βέβαια η Suzuki στην Θεσσαλονίκη είχε την φαεινή ιδέα να επιτρέπει test ride μόνο εντός πόλης πράγμα ΤΡΑΓΙΚΟ για εμένα γιατί τεστάρεις τουριστικό μηχανάκι. Αλλά επειδή προέρχομαι από FJR1300 για τα χρήματα του δεν μου φάνηκε ολοκληρωμένο μηχανάκι ΣΤΑ ΒΑΣΙΚΑ του. Δυνατό ναι, αλλά μέχρι εκεί. Δεν υπάρχει ΚΑΘΟΛΟΥ ανεμοκάλυψη και όπως πολύ σωστά είπες η θέση οδήγησης είναι περίεργη. Ο,τιδήποτε ΠΕΡΙΕΡΓΟ πάνω σε τουριστικό μηχανάκι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ. Αυτό είναι νόμος!!! Στην ερώτηση αν θα το αγόραζα, η απάντηση είναι ξεκάθαρα ΟΧΙ!
@ht5354
@ht5354 2 ай бұрын
Φίλε μου μπράβο που σχολιάζεις για την συμπεριφορά με συνεπιβάτη και ακούμε κ τη γνώμη του συνεπιβάτη. Προσωπικά για τουρινγκ μοτοσυκλέτα η σελα συνεπιβάτη μου είχε φανεί πολύ μικρή.
@ΒασίληςΔράμης
@ΒασίληςΔράμης 2 ай бұрын
Ότι καλύτερο υπάρχει ♥️♥️♥️♥️ Σουζουκαρα έβγαλε εργαλείο πάλι 🔥♥️
@stelioszagoutis7015
@stelioszagoutis7015 2 ай бұрын
Φίλε μου καλέ και αγαπημένε μετά το 20 10 όλες μα όλες οι μηχανές είναι γεμάτες ηλεκτρονικά καλούδια τα οποία αυθύνονται χαλάνε και είσαι συνέχεια στο μηχανικό και τον ηλεκτρολόγο και για να είμαστε ακριβείς ηλεκτρολόγοι μηχανών είναι ελάχιστοι.... Όπως έχει πει ένας άλλος youtuber εδώ μέσα τρύποι κουμπαράδες.... Θετικό like να είσαι καλά και καλή συνέχεια😊
@Stavrosbusa.
@Stavrosbusa. 2 ай бұрын
Να χαλάει σε Suzuki δύσκολα+ ότι έχει εγγύηση 4 χρόνια και όχι δύο!
@stelioszagoutis7015
@stelioszagoutis7015 2 ай бұрын
@@Stavrosbusa. Σε όλες σχεδόν τις μηχανές μετά από το 2010 περίπου
@Nextdoor_Rider
@Nextdoor_Rider 2 ай бұрын
Καλησπέρα και ευχαριστούμε πολύ για τη παρουσίαση. Θα ήθελα να κάνω την εξής ερώτηση όντας κάτοχος σχεδόν 5 μήνες της συγκεκριμένης μηχανής, γιατί κανένα ελληνικό review δεν αναφέρει ότι το μηχανάκι παίζει τιμόνια μετά τα 180-190; Αντιλαμβάνομαι πως δεν το κάνει κάθε φορά, καθώς επίσης και ότι ο χρόνος που είχατε με την μηχανή ήταν περιορισμένος, ωστόσο θεωρώ πως ο κόσμος θα πρέπει να ξέρει… τώρα όσον αφορά τις λύσεις στο παραπάνω, υπάρχουν αναφορές ότι έπειτα της αλλαγής των πρώτων ελαστικών τοποθέτησης, το πρόβλημα έφτιαξε. Άλλοι βέβαια κατέφυγαν σε λύση σταμπιλιζατερ. Ευχαριστώ για τον χρόνο σας
@The2Motorheads
@The2Motorheads 2 ай бұрын
Καλησπέρα καο ευχαριστώ για τα καλα σας λογια. Εμενα με την ρύθμιση που αναφέρω και δικαβαλο δεν επαιξε σε καμια ταχύτητα τιμονια. Το εχω δει που το λενε καποιοι αλλα εγω δεν το ειδα. Μπορει επειδή δεν πιανω δυνατα το τιμονι και ολη η στήριξη ειναι στα ποδια
@user-eh6tf5vo9qHAYA
@user-eh6tf5vo9qHAYA 2 ай бұрын
Είμαι στην οικογένεια της suzuki ένα χρόνο. Έχω την gen3...Πολύ καλή δουλειά ή μηχανή σας και ωραία η παρουσίαση...Καλή συνέχεια...❤❤
@xenophonpapadopoulos5817
@xenophonpapadopoulos5817 2 ай бұрын
Απίστευτη μηχανή! Άψογη σε όλους τους τομείς (εκτός απ το πίσω φανάρι) και χωρίς ανταγωνισμό στην τιμή της.. Αν βέβαια θες μηχανή κυρίως για ανοιχτό δρόμο νομίζω η θέση οδήγησης του gt είναι καλύτερη!
@kostassamaras9263
@kostassamaras9263 2 ай бұрын
Έχοντας gsxr1000 k5 εδω και14 χρόνια και εχοντας κάνει τεστ το gsx1000 gt,εχω να πω οτι το μοτερ είναι όπως ακριβώς το περιγραφεις.Πολυ καλο τεστ μπράβο σου.
@dimitrisvars9867
@dimitrisvars9867 2 ай бұрын
καλησπέρα σας Πολύ ωραίο review ❤απο τις αγαπημένες μου μηχανές
@vagelispalmos6356
@vagelispalmos6356 2 ай бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση! Είχα την εντύπωση ότι θα έκαιγε παραπάνω,αλλά οκ!
@yiannispittas1619
@yiannispittas1619 2 ай бұрын
Ενδιαφερουσα προσεγγιση το review της μοτοσυκλετας. Σωστο εργαλειο. Ηθελα ομως την γνωμη σας για την ARAI RX7 που προσεξα στο video.Σας ευχαριστω για τον χρονο σας.
@lefterisbogris3191
@lefterisbogris3191 2 ай бұрын
ότι καλύτερο μπορείς να αγοράσεις αυτή την στιγμή για το κεφαλι σού είναι μεν ακριβό αλλά τα αξιζει και με το παραπάνω.εχω ακριβώς το ίδιο μοντέλο ότι άλλο θες ρώτα με
@ΠανΦλ
@ΠανΦλ 2 ай бұрын
γιατί φίλε μου θολώνεις την οθόνη ? Αυτό είναι που μας ενδιαφέρει....
@Psilos6
@Psilos6 2 ай бұрын
Η Suzuki κάνει αυτό που πρέπει. Δεν ξέρω αύριο με τους Κινέζους όμως αυτή τη στιγμή παίρνεις σοβαρό μηχανάκι με σωστή τιμή. Το συγκεκριμένο είναι σοβαρό μηχανάκι στα 17 χιλιάρικα. Δεν κάνει 30 η 35 η ακόμη και πάνω από 40. Είμαι κάτοχος της v Strom 800 de.
@nickosbagios
@nickosbagios 2 ай бұрын
Μπορώ να πω ότι έκανες την καλύτερη κριτική για το μηχανάκι. Συγχαρητήρια, πιστεύω ότι έχω πλέον μια καλή εικόνα για το τι να αναμένω.
@mantzorosleonidas
@mantzorosleonidas 2 ай бұрын
Τα ειπες ωραία! Μπράβο σου!
@gk_alde_baran
@gk_alde_baran 19 күн бұрын
18.000 ? Θα πάρω A4 του 2018, ευχαριστω ..🤔
@NIKOPOLIS1000
@NIKOPOLIS1000 2 ай бұрын
Πάνω από 220 παειιι?
@vasopanagopoulou9803
@vasopanagopoulou9803 10 күн бұрын
Δεν μιλήσατε για φρένα και στρίψιμο
@christossalmatanis221
@christossalmatanis221 2 ай бұрын
Πολύ καλό βίντεο, όμορφη μοτοσικλέτα
@worldbikeit
@worldbikeit 2 ай бұрын
H Aληθεια ειναι μ εκανε εντυπωση το ποσο σταθερη ειναι στα πολλα χιλιομετρα για ολα τα αλλα ξερουμε τι εργαλειο ειναι
@RidingWithSickside
@RidingWithSickside 2 ай бұрын
🔥🔥🔥
@tiosif64
@tiosif64 2 ай бұрын
Δεν ενοιωσες ένα συντονισμό από τον κινητήρα σε χαμηλές στροφές;
@The2Motorheads
@The2Motorheads 2 ай бұрын
Ενιωσα καποιεε δονησεις αλλα δεν με ενοχλησε. Δεν ηταν κάτι που δεν το νιωθω και σε άλλες μηχανες
@Hyyperion
@Hyyperion 2 ай бұрын
Η παραλιακή διαδρομή προς τα που πέφτει;
@The2Motorheads
@The2Motorheads 2 ай бұрын
Παλαια εθνική απο αθηνα προς Κόρινθο
@thanosa2206
@thanosa2206 2 ай бұрын
Η μηχανή πετάει και στρώνει την άσφαλτο πίσω Ωραίο review Θέλει προσοχή στο δρόμο οποίος την επάρει
@TDR250TASOS
@TDR250TASOS 2 ай бұрын
το καλυτερο τεστ του gsx ευγε Ιωαννη
@antonytony33
@antonytony33 2 ай бұрын
Ωραια παρουσιαση αλλα δεν ειπες τιποτα για το γνωστο προβλημα οτι κουναει το τιμονι περιπου στα 200
@The2Motorheads
@The2Motorheads 2 ай бұрын
Εμενα δεν μου κουναγε καθολου και σε πιο πολλα χιλιομετρα. Απ οτι μου πε ενας φιλος
@bynightful
@bynightful 2 ай бұрын
η οθονη γίνεται μαύρη ή μονο σε άσπρο?
@The2Motorheads
@The2Motorheads 2 ай бұрын
Ναι γίνεται και μαύρη
@vasilisvallianos3780
@vasilisvallianos3780 2 ай бұрын
Ερώτηση: Τα φώτα της πως είναι??????
@The2Motorheads
@The2Motorheads 2 ай бұрын
Αρκετα καλα φώτα. Κανει μια δέσμη αρκετα μπροστα και με τη μεγαλη σκαλα ανοίγει κι αλλο
@williamgrammenos
@williamgrammenos 2 ай бұрын
Λοιπόν μονο αλήθειες, yamaha tracer 9 πολυ καλύτερο παντου και στα λεφτα του. Και οχι δεν μιλάω για τους καγκουρες που τα περνουν για κοντρες μιλάω για αυτο που ειναι φτιαγμένα να κανουν δηλαδή ταξίδια τίποτα άλλο.
@nikosalexiou5734
@nikosalexiou5734 2 ай бұрын
17000€ για μηχανακι που εχει μοτέρ k5 20 ετιας καποια στιγμή αυτή η Suzuki πρεπει να βγάλει ενα μοτέρ με καινούργια αρχιτεκτονική με παραπάνω χρημαρα βέβαια πας στον βασιλιά s1000xr
@ΔημήτρηςΤσουκαλας-γ5β
@ΔημήτρηςΤσουκαλας-γ5β 2 ай бұрын
Τρίχες Αδερφέ πάτος το xr πολύ Ανώτερο το suzuki
@nikosalexiou5734
@nikosalexiou5734 2 ай бұрын
@@ΔημήτρηςΤσουκαλας-γ5β ναι φιλε κάτοχος Xr αμα ηρνα ανωτερο θα ηταν και στην ιδια τιμή🤷
@Giwrgos-e6c
@Giwrgos-e6c 2 ай бұрын
Δες ένα βίντεο στους CarJackals φτιάξανε ένα τέτοιο και έγινε πύραυλος έβγαλε 150 άλογα ρόδα
@ΓιωργοςΖολωτας-ρ1υ
@ΓιωργοςΖολωτας-ρ1υ 2 ай бұрын
Πολλοί λένε ότι στα πολλά χιλιόμετρα κάνει κουνήματα και τρέμουλο το τιμόνι. Ισχύει;
@The2Motorheads
@The2Motorheads 2 ай бұрын
Οχι καθολου. Σε εμενα ηταν πολυ σταθερη δεν ειχα παράπονο
@vlonjati17
@vlonjati17 Ай бұрын
​@@The2Motorheadsείχε τα μαμά λάστιχα όταν έγινε η δοκιμή;
@The2Motorheads
@The2Motorheads Ай бұрын
@vlonjati17 ναι δεν ειχε κατι αλλαγμένο
@Viewer059
@Viewer059 2 ай бұрын
Μπορούμε να έχουμε βίντεο μόνο με τη Μαρία? Έτσι για την αλλαγή ρε παιδάκι μου...
@koulouric
@koulouric Ай бұрын
το shifter δουλευει σε χαμηλες στροφες 2000rpm για πολη ας πουμε?
@The2Motorheads
@The2Motorheads Ай бұрын
Δεν ξερω δεν δουλεύω ετσι τα σιφτερ
@Petrosbiker
@Petrosbiker 2 ай бұрын
Χααα με λίγα λόγια Μαρία δεν κάνει για ταξίδι δύο άτομα πέφτει παντόφλα σπορ μηχανή βλέπω καλύτερα ADVENTURE να νειμαστε σίγουροι.
@kg180972
@kg180972 2 ай бұрын
Οτι καλύτερο για οποιον κανει τετοια χρηση
@makisagn
@makisagn 2 ай бұрын
🙂🙂👍👍🤟🤟🤙🤙🙂🙂
@alexandroshoulis1556
@alexandroshoulis1556 2 ай бұрын
Den to pistevo otiebenes Mesa stin kinisi me aftes tis valitses..😱😱😱
@The2Motorheads
@The2Motorheads 2 ай бұрын
Οχι στην πόλη δεν ειχα βαλίτσες. Δεν θα χοραγε πουθενα
@PANTELOSWRAKIAS
@PANTELOSWRAKIAS 2 ай бұрын
Κ5????? ΟΠΛΟ
@benjaminsman5954
@benjaminsman5954 2 ай бұрын
Suzuki ειναι φιλε ! Οτι καλυτερο !
@ΘανάσηςΣωτηρόπουλος-ρ3ω
@ΘανάσηςΣωτηρόπουλος-ρ3ω 2 ай бұрын
Εσύ δεν λες αλήθειες !!κανείς διαφήμιση!!....
@The2Motorheads
@The2Motorheads 2 ай бұрын
Αν εκα α διαφήμιση δεν θα λεγαμε για τον αερα η οτι δεν κοβει το τιμονι η οτι ειναι αβολο για δευτερο ατομο ειδικα αν ειναι ψηλο
@2secondwind
@2secondwind 2 ай бұрын
TO XEIS PAEI ALLOU
@The2Motorheads
@The2Motorheads 2 ай бұрын
Σ ευχαριστώ πολύ αδερφέ μου
@panagoskakatosis5314
@panagoskakatosis5314 2 ай бұрын
ανεμοκαλυψη σε τετοιο μοτο τι να περειμενεισ παντα σκυφτοσ
@alexandroshoulis1556
@alexandroshoulis1556 2 ай бұрын
Kouklara
Η καλύτερη 1000ρα Crossover SUZUKI GSX-S1000GX #testride #suzuki
17:56
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
SUZUKI GSX-S1000GX 2024 ⛰️| TEST 🚄
10:57
POV 974 🇷🇪
Рет қаралды 4,1 М.
Suzuki V-Strom 800 ΟΧΙ δεν είναι άλλο ένα V-Strom
24:24
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН