ЧТО ТАКОЕ "ОТКРЫТЬ СМЕНУ"?!

Стараюсь отвечать на все ваши вопросы,ответы на которые мне известны!
Но вопросы которые начинаются словами :"мне нужно закрывать смену?","ничего что я открыл смену?" просто доводят меня до отчаяния)))

[@user-vl3lt5se4s]

Наконец всё по полочкам. Хотя и этому не поверят. А вот коллеги на паркинге говорили😂😂😂😂

[@DALNOBOY482]

Ахахаха... точно

[@yevhenpaskar2441]

Так стояночные университеты самые лучшие. Это я тебе точно говорю. Мне Петя вчера на парковке говорил. 🤣🤣🤣

[@user-vp5zk1kh9t]

'Я вь Италии? - Таки да, ви вь Италии! Это же ясно как Божий день! - А ви, что думали, что ви в Одессе на Привозе ? Тут вам не здесь. Ви в Италии !' P. S. Здравствуй Богдан. Спасибо за ролик. А я в России в рейсе. Всем удачи ребята !!!

[@user-lh4wn6od3w]

Супер, спасибо большое 😁👍

[@Dan_Peresvetov]

Богдан, спасибо за видео и за пояснения. Так работаешь-работаешь, а зачем это делаешь, понятия не имеешь... а тут все понятно стает 👍 теперь буду один раз открывать и закрывать 🤝👍 grazie per il video✌️

[@user-qf6lu8zh6u]

Спасибо Вам добрый человек. Смотрю Ваши видео уроки, очень хорошо объясняет и рассказываете, супер!

[@maximchinilov7205]

Все как всегда четко и по полочкам👍👍👍 за сегодня машин 7 с вашей фирмы видел по дороге на Болонию

[@user-pe9sw6mj6d]

Начинаю сразу смотреть с лака!!! )

[@user-gb6yf1hz9b]

Все хорошо и увлекательно объяснил. Тут практика и теория. Скоро ждём как правильно использовать кровать😂😂😂 с уважением. А, так желаю здоровья и удачи всем.

[@vadimkozlovskiy3877]

Коротко, ясно. Всё на высшем уровне.

[@nutipapsevdonim7483]

Спасибо автору! Продолжай, не смотря ни на что!

[@user-je4qz8lq2n]

Дякую Богдан я теж спорив з своїми колегами на цю тему а тут і Ваше відео. 👍👍👍

[@sanyakos6844]

Пока что один из полезных каналов,особенно для начинающих...Все четко по теме,и ни каких бла бла

[@starwanderer6821]

Самый полезный 👍

[@user-bj9ru2lv6x]

Наконец то вышло видео на эту тему от тебя! Задолбался переучивать своих протеже от их стажировщиков!

[@user-tw6vb2kt4x]

Спасибо за видео!

[@preslinok]

Код 95 бесплатно! С пояснениями для особо упоротых. Хоть и все равно не до всех дойдет. Спасибо большое за информацию. Перед первым выездом в трассу пересмотрел все ваши видео про Тахо, очень полезно новичкам, да и не только. 👍

[@romannikolskyi5476]

Дякую. Зрозуміло і доступно.👍

[@Dmitriy_R287]

Спасибо, Богдан!

[@user-fn5rh6mv7m]

Все верно! Спасибо!

[@user-cd7sd2bm1q]

Добрый день,спасибо эа видео

[@mestertvister1372]

Привет Богдан!Не давно была тачно такая ситуация,когда я встал на отдых.А через 3 часа вспомнил,чтт забыл обозначить страну окончания смены.И задумался,а что есть начало и закрытие смены.Обозначение страны или смена режима?Консилиум решил,что обозначение страны , является закрытием смены.И , что паузу надо стоять заново.И сделал именно так.Но потом разобрался и в этой тонкости.Просто все так привыкли говорить.Что обозначение страны и есть открытие и закрытие смены.И таких профессоров очень много.Которые уде по 10 и более лет отработали в этой сфере.Спасибо ещё раз за подтверждение и разъяснение вопроса,Богдан!С Праздником Великой Победы!Всех поздравляю!Спасибо Богдан!🙂

[@user-io6fe1bu4u]

Спасибо!👍

[@nowar1121]

Рассказать это "светлым головам" транспортной инспекции в Беларуси,которые трактуют ЕСТР на свой лад,лишь бы влепить тебе штраф.

[@axmad9666]

500 руб.рос. и они счастливые уходят))!

[@nowar1121]

@@axmad9666 Как бы не так.За 500 руб.может и проедешь,это только если у тебя в распечатке всё ок.

[@user-bz4mz7fo3j]

@@axmad9666 это в том случае если ты не белорус. А так они честные и денег не берут

[@nikolaiua4512]

Особенно актуально для парного екипажа когда чип часто вынимаеш .с вами Богдан согласен полностью

[@user-oo6or8tg5p]

Лайк а посмотрю потом)спать очень хотеться

[@tsiganiyful]

Привет, Богдан. Если позволишь, я подготовил как юрист небольшое юридическое обоснование в этом "архиважном" вопросе "Открытие и закрытие «рабочих смен». Начну с того, что такого понятия как "рабочая смена", не существует. Существует понятие "период продолжительностью 24 часа", предусмотренный в п.2 ст.8 Постановы 561/2006. И этот период мы, условно, называем "рабочей сменой". Для удобства, простоты. В пункте 2 ст.8 Постановы 561 говорится, что в течение каждого периода продолжительностью 24 часа, ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ ПРЕДЫДУЩЕГО ПЕРИОДА ЕЖЕДНЕВНОГО ОТДЫХА ИЛИ ПЕРИОДА ЕЖЕНЕДЕЛЬНОГО ОТДЫХА, водитель должен воспользоваться для отдыха НОВЫМ ПЕРИОДОМ ОТДЫХА, имеется в виду опять же ежедневным или еженедельным. Ну и так как не существует понятия "рабочая смена", то и не может существовать понятие "Открытие (закрытие) рабочей смены". Это логические конструкции, основанные на логике закона. А именно: в ст.4, 8 Постановы 561 даются понятия Отдыха и его разновидностей. Это режим "Кроватка", предусмотренный ст.34 Регламента ЕС 165/2014 "О тахографах". В этой же статье 34 дается определение других режимов: Вождение, Молотки, Присутствие (Ожидание). А в пункте 7 статьи 34 указано, что "водитель обязан вводить в цифровой тахограф символы стран, в которых ежедневно начинается и заканчивается ПЕРИОД РАБОТЫ. Кроме того в ст.3, 6 Директивы 2002/15 даются определения: Рабочего времени, Периодов готовности к работе (Ожидания, Присутствия), Времени Отдыха. Что же касается обязанности водителя показывать геолокацию, то это отдельный вопрос. Он не является, по сути, частью регламентов режима труда и отдыха, а связан с особенностями работы и обслуживания тахографа, который как известно фиксирует геолокацию автомобиля. Это необходимо для контроля за работой компаний (каботаж и т.п.). И такая обязанность предусмотрена ст.8 Регламента ЕС 165/2014, где указано, что для облегчения проверок соблюдения законодательства, положение т/с должно автоматически регистрироваться в следующих точках или ближайшей к таким местам точке, где доступен спутниковый сигнал: месте начала ежедневного периода работы; через каждые три часа суммарного времени вождения; месте окончания ежедневного периода работы. С 1 февраля 2022 года к этому еще добавятся фиксация пересечения границ и места загрузки и выгрузки груза. Выводы: прямого описания процедуры "открытия и закрытия рабочих смен" не существует. Это логическая цепочка выводов, построенных на анализе действующих нормативных актов. Для этого достаточно понимать сущность понятия Отдых и Рабочего времени. К великому сожалению, огромное количество профессиональных водителей откровенно путают эти понятия. И подменяют начало Работы (а это вождение и молотки), началом Страны, то есть показ геологации. Да, не просто, замудренно, хотя вполне логично.

[@television4212]

Четко и ясно. Спс за ссилки на закон.акти.

[@ruslanjeleazcov5518]

Спасибо!

[@user-yv6oe4db3o]

На контроле в Польше мне сказали что мой тахограф не отмечает начало смены после введения карточки.Сказал что нужно еще вручную вводить начало страны.Хоть я изьял и вставил карточку в одной и той стране и таха спросила где и я подтвердил.А компьютер на контроле отметил это красным...А вообще все видеоуроки твои смотрел и восхищен.

[@user-vz2uq5gi6k]

Интересно

[@woldemarfizurs1332]

По делу

[@user-fo3ro7bf5w]

Спасибо.

[@dimahous30]

Спасибо большое,я постоянно вел отсчёт только от закрытия и таким образом случалось,что зря отстаивал лишние часы ,теперь благодаря вам знаю ,что зря👍👍👍

[@berlinqwerty8675]

@@user-nt3bv6fw3k Объясни,что не так.За что могут мандат выписать?

[@berlinqwerty8675]

@@user-nt3bv6fw3k Я понял,что манипуляции с тахо во время паузы это есть "другая работа". Видишь а Богдан говорит,что открытие/закрытие смены(страны)никак не влияет на саму паузу.Вот чему верить?То может так в Италии,считают от кроватки до кроватки.Пойди попробуй в Беларусии объясни...

[@berlinqwerty8675]

@@user-nt3bv6fw3k Ну если есть возможность каждый день на паузу домой ехать,то вообще проблем нет.Закрыл смену и уехал домой.Приехал открыл смену и в путь. А вот где я живу от базы,100 метров или 20 км никакой проверяющий не узнает и ничего не докажет.Это я про вариант,мол дорогу домой надо в тахо вводить вручную.Я бы ничего не вводил после домашней паузы.

[@berlinqwerty8675]

@@user-nt3bv6fw3k Тут согласен. А даже если забыл закрыть страну,то как ты писал выше.Утром приходишь-закрываешь страну,тут же открываешь страну,молоточки 1 мин и в путь.

[@Biba6819]

Привіт Богдан.Вітання з міста Лева.Успіхів і всіх благ.

[@tsiganiyful]

Вітаю, Пане Ігоре!

[@user-kr5eu3fi5w]

👍👍👍

[@vladimirtaach5180]

Как обычно доходчиво и просто для новичков или кто недопонял в автошколе, лайкос как обычно прожал. Богдан есть шкурный вопрос, хочу летом в отпуск в Италию сгонять с семьёй не через турагенство, куда можешь посоветывать к морю съездить? Что нибудь с хорошими пляжами.

[@avtoshkola_BD]

[e-mail] пиши номер телефона,расскажу!

[@Tiosa74]

Нас уже двое

[@sergio6566]

@@avtoshkola_BD так хай дивляться відео про море гори , там все розказано

[@baltic3032]

Best!!!!

[@user-dd8xf2fl8g]

Дякую!

[@leonidbelikov384]

👍😉

[@suvorovslav]

Здравствуйте ,Богдан! Стёр пальцы в поисках инфы по прохождению, точнее продвижению в колейках на границах. У меня аналоговый тахограф и любое движение, даже 10 секунд пишет как режим движения. На границе с Россией иногда приходится стоять и двое-трое суток. Если с перерывом на ежедневку то четверо суток и более. Если владеете какой-то инфой поделитесь

[@user-vo4qq8ug4c]

Бывало такое,открыл страну пока записать когда начинаю работать уже не могу понять нажимал я на страну или нет))) ну думаю дай ещё раз отмечю на всякий пожарный ахах

[@Kolinval911]

Все чудово та зрозуміло, але скажіть будь- ласка як відбувається на практиці, коли наприклад забув закрити зміну простоявши на ліжку 15 год рахується це порушенням і чи штрафують за не закриття зміни?

[@user-wz3go4uq6i]

Добрый вечер! Спасибо за познавательный и сверхдоходчивый как всегда ролик. А какого года выпуска ваш грузовик?

[@avtoshkola_BD]

2016

[@vladosipov7140]

👍

[@cheekibreeki7749]

Даже не знал об этом. Каждый раз открывал/закрывал страну. Теперь хочется попробовать,но вот польские зелёные микроавтобусы со злыми дядьками внутри...

[@Mrmix1231]

полезно

[@vaddy1878]

Здравствуйте! Извините, не по теме вопрос. 45ч. отдых. 2 дня работы экипажем. 24ч отдых. 1 день работы экипажем. Дальше один. Могу ли я работать еще 5 дней?

[@28Andrii09Zemlianikov]

Всем привет. Всем Здоровья !

[@user-mj1co2zk7q]

Богдан, добрый день! Спасибо за видео. А что за крутилка +/- справа от тахографа?

[@aliaksandrkachyna7397]

Это управление освешения в кабине

[@avtoshkola_BD]

Да, это свет в кабине.

[@xskorpion91x]

Добрый день! Вопрос может быть глупым, но лучше спросить. Если такая ситуация, в понедельник у меня в 9 утра кончилась 45ч пауза, но выезжать я должен в 13 часов. Могу ли я вставить карту в тахограф и продолжать спокойно паузу и начать работу в 13.00? Или если я в 9.00 вставлю карту в тахо, то мои 15ч работы уже автоматически начнуться? Как я понял из Вашего видео, что я спокойно смогу стоять с чипом в тахо на кроватке и не париться. А смена начнуться только когда поставлю молотки.

[@avtoshkola_BD]

Всё так и есть, совершенно верно! Всё начнётся в 13.00!

[@aleksandrturchin8693]

👌

[@user-sn2cd9eu8e]

Дякую!!!!!!

[@user-mw3fc6wr1l]

Все правильно. И на курсах по тахографу обьясняется что такое "смена" - коротко и ясно - - Это рабочее время между двумя полноценными отдыхами. Точка. Но кто ж ходит на курсы??

[@user-ct7fo3vc7f]

Так для чего же нужны эти отметки? Я для себя делаю это, когда забыл записать начало, и попался еще старый тахограф, делаю розпечатку, всё тогда становится видно. Но думаю для проверяющего это ни к чему, шайбы уже в прошлом, и ничего с калькулятором думать не нужно. Может для того чтобы проверить двигался ли автомобиль во время запрета движения для грузовиков? Или совпадает ли место загрузки по цмр, каботаж...???

[@user-ue7rj5kw2o]

👍💪

[@user-bj9ru2lv6x]

Я их спрашиваю! Где ты нашел закрытие и открытие смены в тахографе? Так здесь! И показывают начало и конец страны! Их спрашиваю! Это одно и тоже? Они отвечают Да! Так Витя сказал!!

[@tsiganiyful]

Точно Витя, а не Вася? 🤣😂🤣

[@rahimtaganow836]

👍🤝🆗️

[@krzysztofzelman2512]

Serdecznie pozdrawiam Wszystkiego dobrego

[@user-qn9uj8xp4x]

Богдан подскажите пожалуиста такои вопрос.Вот если Я ездил по Голандии,Германии,Бельгии пару недель и неотмечал ни начала ни конца стран,но при этом соблюдал режим труда и отдыха.Это будет в тахографе записано нарушением и ошибкои либо тахограф меня всё это время считал как будто я находился в однои из этих стран которая была открыта при вводе карты и ошибкои не зафиксировал?

[@avtoshkola_BD]

Тахографу всё равно! Этого нет отмечено в хронологии вашей деятельности!Это может не понравиться проверяющим. Одноразовый штраф за это не высокий,но будьте вежливы с ними, чтобы не умножили на количество смен в котором этого нет. Скорее всего,что пронесёт, если будете сейчас всё делать правильно!

[@user-qn9uj8xp4x]

@@avtoshkola_BD спасибо за ответ Богдан,уже пронесло.Я думал что этои процедурои можно и незаморачиваться,но вижу что я очень беспечен и не прав на этот счёт......Благодарю ещё раз

[@user-xe1tw2iq1u]

Давно не заходил к вам в гости.Что новенького

[@veles5193]

Оооооо,это ты кинул г..еца на вентилятор. Много копий ломалось на эту тему. Но!!!, однозначного ответа так и не достигли. По итогу,каждый как-то делает по своему.

[@user-ct7fo3vc7f]

Если тахо сбросило езду на 0, значит можно ехать, даже если смена закрыта минуту назад, чего тут зудеть на эту тему)

[@user-bm9lz6tm6l]

@@user-ct7fo3vc7f и штраф у поляков 100 злотых

[@user-uk2un7cp6q]

Я могу и не снимать обувь при входе в зал. В-зависимости безопасна ли дистанция до жены.

[@KOT_MATROSKYN]

Аналогичная ситуация 😄

[@user-hj8yu9xx2q]

Богдан, сними видео про то, как чувствовать задний габарит прицепа при парковке задом. Сейчас учусь на прицеп и есть упражнение, где нужно проехать задом, остановиться и хвостом прицепа попасть в 1.5 метровый коридор, зрительно пока не могу понять как это сделать, а инструктор учит ездить по подсказкам на асфальте.

[@28Andrii09Zemlianikov]

Если речь идет именно о прицепе , посмотрите видео 5 месяцев назад , 25 и 27 ноября . Если полуприцеп , то єто раньше . Есть видео и 3 года назад. 20 января 2018 г.

[@brodyaga366]

Я чето не догнал .Ширина прицепа 2,50,как в 1,5 коридор???

[@user-hj8yu9xx2q]

@@brodyaga366 нужно остановиться в полутора метрах и ближе к конусам, если еще проще объяснить, то представь,что сдаешь задом к стене и нужно остановиться от нее на расстоянии 1-1.5 метра.

[@brodyaga366]

@@user-hj8yu9xx2q Вот так понятно теперь.Просто ты написал попасть в коридор.Попасть и подъехать это немного разные вещи.

[@user-hj8yu9xx2q]

@@28Andrii09Zemlianikov пересмотрел. Там про маневрирование,с этим проблем нет. Про чувство задних габаритов ничего не говорится.

[@user-co7xy1li8n]

Момент, когда вы вставили чип-карту не есть действия с тахографом и считаться как другая работа (прерывания отдыха)?

[@avtoshkola_BD]

Да действительно некоторые проверяющие на это нажимают,но во первых прибор (даже самые новые) не прерывает паузу этим действием и ручной ввод спаевает оба куска как один целый,и это логично так как в постановлении 561/2006 нет такого вывода! Можно узнать каким документом подтверждается ваша позиция?

[@grushamaryshchak7487]

Богдан доброго дня відстояв 24 години паузи зміну не закрив це порушення чи ні ?

[@alexandr5982]

Классно, спасибо. А сколько можно не прерывно ехать, по часам? От отдыха до отдыха...

[@avtoshkola_BD]

4 часа 30 минут

[@alexandr5982]

@@avtoshkola_BD спасибо.

[@wesfwilson1126]

Здравствуйте. Помогите советом! В 06:36 открыл страну и начал движение, далее 08:11 прибыл на загрузку где на паркинге простоял 9часов и 51 минуту. Бортовой компьютер на мерседесе (тахограф на машине vdo, старого типа) обнулил время которое я проехал за день подумав что я сделал паузу 9 часов. Далее после указанной паузы 9 часов 51 минуту, а именно в 18:02 я тронулся и стал под рампу, загрузился и поехал на паркинг где остановился в 21:20, отстоял паузу 9 часов и утром на следующий день в 06:25 поехал на выгрузку. Вопрос ко всем, а особенно хотелось услышать точку зрения Богдана, в данном случае тахо защитало мне две сокращенных паузы по 9 часов или одну обычную паузу 3 часа (поскольку я простоял 9ч и 51мин) +9часов каких можно делать на протяжении недели не ограниченное количество. Заранее благодарю за помощь!

[@avtoshkola_BD]

Тахо защитает две по 9,вы потратили за один день две из трёх возможных на неделе! Для того чтобы этого избежать,если знаешь что укладываешься в общее время,то эти 9ч 51 минут Нужно сорвать включив молотки на пару минут,ДО ТОГО КАК НАСТУПИЛО 9 ЧАСОВ!!!

[@wesfwilson1126]

@@avtoshkola_BD Благодарю! Я так и подозревал, что спишет две девятки, просто надеялся что получится сделать паузу 11 часов, не хватило саму малость

[@jurijvlezu9453]

Здравствуйте, есть такая проблема с тахографом, посмотрите видео и скажите в чём же проблема. В одном и том же тягоче у одного человека создаётся такая проблема (ошибка, или что это?) а с другим таких проблем нет или сегодня это произошло а завтро этого непроисходит. В чём же действительно проблема или это глюк в тахографе или с картой?

[@avtoshkola_BD]

И где мне смотреть это видео?

[@user-vz2uq5gi6k]

Качество видео стало гораздо лучше

[@user-rj2xi7bv3n]

Доброго дня,така ситуація їзджу у Чехії зміну відкриваю у Понеділка а закриваю у п'ятницю питання коли стаю на девятке чи потрібно закривати зміну.

[@avtoshkola_BD]

Так, потрібно!

[@user-rj2xi7bv3n]

Як строго можуть заце наказати,бо поглупості проїздив 5днів відкрив зміну у пониділок а закрив у п'ятницю.

[@user-wv1jj5js5z]

Здравствуйте, на тахографе stoneridge , не показывает обратный отсчёт времени большими цифрами только прочерки, что нужно сделать?? До этого все было ок. За ранее спасибо

[@avtoshkola_BD]

Не знаю, даже не совсем понял вопрос (

[@user-wv1jj5js5z]

Когда начинаешь ехать загорается большими 4.30 до паузы а в правом нижнем углу какую паузу нужно сделать 45, 15, 30 либо становиться на ежедневный отдых

[@user-wv1jj5js5z]

У меня было так а сейчас только прочерки

[@xskorpion91x]

Вопрос. Вот сделал я паузу на выходных 24 часа. Потом 3 дня подряд брал 15ч смену. В четверг запрет езды и у меня снова 24+ часа пауза. В пятницу я могу брать ещё 15ч смену или только 13?)

[@avtoshkola_BD]

Можно брать 15!!!(если 24 ка сделанная в четверг была доступна)!!!

[@xskorpion91x]

@@avtoshkola_BD понял, благодарю

[@sergeikoplyk1809]

Если правильно Вас понял,например езжу Польша-Германия,мне открыть страну нужно один раз,когда вставил карту,и второй раз,когда вынял карту в конце своей каденции?А целый месяц,другой,третий...просто ставить кроватку,молотки,руль(колесо)Не нужно закрывать страну после 13-15 часового рабочего дня?Так?И после паузы9-11 открывать страну? Ответьте плиз.

[@avtoshkola_BD]

Нет,вы ничего не поняли( Конечно же страну нужно отмечать в те дни когда карта остаётся в тахографе.

[@sergeikoplyk1809]

@@avtoshkola_BD Понял,спасибо.

[@user-pj3wc7cm6x]

Дякую .

[@vitalii3383]

Добрый день , прошу прощения я смоделирую ситуацию как я ее понимаю и прошу вас разъяснить если я не прав. Например в пробке я глушу мотор тахограф автоматом переходит в режим кроватки, если время простоя больше 15 мин мне уже может засчитать паузу в 15 мин? Что делать если такая пауза мне не нужна? Скорее всего перевод в молотки? Повторюсь пробка , мотор заглушен, мне паузы пока не нужны!

[@avtoshkola_BD]

Да, именно так,нажав на кнопку включить молотки

[@vitalii3383]

Спасибо, я так и думал. А теперь знаю наверняка.

[@vitalii3383]

Вы меня простите, я пока далек от всего этого, пока только начал разбираться. Подскажите как происходит отсчёт тахографом при погрузках и разгрузках есл водитель не участвует в процессе? Вроде нужно считать как отдых? Если водитель ничего не делает. Правильно?

[@vitalii3383]

Хотя он и на работе вроде бы

[@vitalii3383]

Тахограф естественно отсчитывает паузу, но это по моему не совсем правильно

[@siarhei4099]

Немного не понял в конце видео,закрытие смены. как вы говорите отстояли 3 часа и позже подтверждаете закрытие смены.получается что смена идёт от тех 3 часов или когда вы подтвердили закрытие страны?

[@maksituz2051]

Смена будет закрыта, когда после 9 часов кроваток ты смениш на другой режим. И как только ты сменил режим это будет означать закрытие старой смены и начало новой

[@maksituz2051]

И он говорит не о закрытии смены после 3 часов кроваток, а про закрытие страны.

[@siarhei4099]

Я понял что можно отстоять 9 и потом закрыть и открыть и это норм.но? По факту если я простоял 3 часа , неважно час и после подтверждаю закрытие страны то идёт пауза от закрытия? правильно?

[@maksituz2051]

@@siarhei4099 нет, не правильно. Допустим простоял 3 часа, вспомнил и закрыл страну, потом постоял ещё 6 часов. Берег распечатку и видишь, что простоял 9 часов без перерыва. Соответственно нарушения нет. А лучше, для надёжности, простоял 3 часа и вспомнил что страну не закрыл, так и не закрывай тогда до полноценного окончания отдыха. Закончиться 9ка, закрывай страну, через пару минут открывай страну, ставь на молотки, делай обход машины 1-10мин и в путь

[@siarhei4099]

Все понял спасибо.да я так и делаю если вдруг забыл закрыть.меня конкретно интересовал вопрос по поводу когда я закрываю смену.но теперь понял спасибо

[@MrGustini]

Tem komu nedoshlo,nado vydovat knizki i ctoby tam risovali rabotu,kak v staryje vremena)))

[@HURSBY]

Да, это если достаешь карточку, а если не достаешь скажем до 45-ки? То нужно вводить?

[@avtoshkola_BD]

Да, последнее время этого требуется,хотя не нахожу конкретного закона! Лучше выводить страну каждый день,минутное дело,а избавит от дискуссии!

[@user-xh4lw3lo8x]

👍🇺🇦👍

[@Indeka200]

Добрый день. Нужно ли закрывать страну если стал на паузу в другом государстве? Или нужно просто поставить начало страны?

[@avtoshkola_BD]

Да нужно, отметить то государства где стал на паузу!

[@Indeka200]

Ок. Спасибо большое)

[@starwanderer6821]

Богдан, абсолютно с Вами согласен. Но. Приходится делать так, как требует фирма - считать работу от открытия страны, считать паузу от закрытия. Мне не сложно)

[@user-pu7mf4od8y]

Доброго вечора. В мене була така ситуація . Менеджер повідомив мені в час дня що загрузки небуде до завтра . Зміну я розпочав о 6тій ранку їзди 2 години . Робочого часу залишалось ще пів зміни . Я закрив зміну . І розпочав паузу, через годину мені відправили адрес загрузки . Так як я мав ще 7 годин їзди і 6 робочих годин я вирішив відкрити знову зміну . І відправитись на загрузку. Питання чи є в моїх діях якесь порушення???? Буду вдячний за відповідь. З повагою ваш підписник , і так би мовити учень)

[@avtoshkola_BD]

Ніяких порушень, крім того що то не було закриття в відкриття зміни,ви просто відмітили країну.

[@user-pu7mf4od8y]

@@user-nt3bv6fw3k так і було я відкрив зміну і допрацював години і закрив зміну. Тоді я так зрозумів все нормально. Дякую за відповідь

[@user-pu7mf4od8y]

@@avtoshkola_BD дякую за відповідь. І за ваші відео уроки. Можна сказати по ваших уроках я і вивчив РТО

[@user-iw4wm7od4m]

Здравствуйте.подскажите пожалуйста, работаю в европе первую каденцию ,по своей не опасности ,проснулся, не посмотрел на время ,открыл смену, постоял на молотка и поехал,а оказалось что я не достоял паузу 6 минут ,паузу стоял 9 часов, и вот 6 мин не достоял. Что можно сделать ,что сильно не наказали???

[@avtoshkola_BD]

Написать распечатку за этот день! Но "забыл,не посмотрел"-это не очень важная причина! Надеяться что не остановят!

[@user-iw4wm7od4m]

@@avtoshkola_BD а подскажите, я в6.30 открыл смену,в 17.00 закрыл,распечатку можно сейчас сделать?

[@niknik8236]

Богдан, нажав на закрыть страну после пару часов паузы, ты совершил “другую работу“. Тем самым прервав паузу во время которой ты должен заниматься собой, а не машиной… или?

[@KOT_MATROSKYN]

Можно вообще страну сразу не закрывать а закрыть страну прямо утром перед открытием. Можно посреди паузы закрыть страну, пауза та не срывается.

[@aleksandr4773]

@@KOT_MATROSKYN бред, поляки за это "натянут"

[@KOT_MATROSKYN]

@@aleksandr4773 да нихера. Пауза отстояна как положено, за что они натянут? Закрытие и открытие это формальность, это чтобы проверяющий видел в какой стране ты закрывал смену. Вот если вообще не закроешь или не откроешь смену, тогда вжарят. В польше 50 злотых за каждое неоткрытие или незакрытие смены.

[@aleksandr4773]

@@KOT_MATROSKYN за то , что после закрытия смены у тебя должно пройти не меньше 9 часов, в РБ тоже транспортники скажут, что пауза идёт с момента закрытия смены, и закрыть и сразу открыть после 9 - ки, это смотря какой проверяющий, бубет мозги делать или нет

[@brodyaga366]

@@KOT_MATROSKYN Коллега,ты попробуй и узнаешь.Им логика не свойственна.

[@user-fv8fu7yz3p]

Богдан привет, вопрос не в тему, но, сюжет для ролика. Что должен директор выдать в рейс? деньги расходные и тд?

[@avtoshkola_BD]

Это не совсем однозначно... Разные рейсы,страны,типы перевозок, всё это может быть совершенно по разному)

[@user-fv8fu7yz3p]

@@avtoshkola_BD интересует снг, но, в среднем для всех и на твоë усмотрение.

[@nutipapsevdonim7483]

Всем было пофигу (Россия), а я заморачивался, всегда, если есть возможность использовал смены, отдых и тд, и работал по тахе!

[@user-ez3zc5xv4p]

Не понимаю вообще этих споров, вроде Элементарные вещи, но кто не уверен, может и сто раз ввести, ничего страшного не будет)

[@user-nb8yf3om1x]

К сожалению в РФии Придумали свои приказы Мин.транс.Которые противоречат всем международным правилал.Главное они противоречат правилам таможенного союза.Да и про GPS слежение через тахограф в РФ он уже есть.И работает в помощь налогововой.Но ни как ни для безопастности перевозок и рабочих.Причём все это поримают,молчат и ищут виноватых.

[@Vasilisa08021970]

Здравствуйте, если я каждый день на паузу буду изымать чип, но оставаться в машине, а на утро вставлять. Ручной ввод нужен? Или нет. И если я после того как вытянул чип, еду на режиме аут, а после того как выдержал паузу вставил чип, покажет ли на чипе что я на ауте ехал, условно 400 км. Спасибо большое за ответ.

[@avtoshkola_BD]

Да, ручной ввод нужен, обязательно! Про аут и 400 км,вы экстремал)На чипе не покажет,но показывает километры автомобиля при вводе и при изъятии, конечно же проверяющий увидит,что между вашим изъятием и вводом 400 км разницы(обычно на 1 км они закрывают глаза), потом он сделает проверку не чипа а тахографа, чтобы посмотреть кто же сделал 400 км,пока у вас была пауза!И конечно же такая дистанция на ауте,это проблемы!!!

[@user-yh1wf4vk3v]

Да

[@user-tk1tx2ei6c]

Коротко і ясно. І на екіпаж таке ж відео. Дякую.

[@AK-ic4wn]

А почему распечатка показывает открытие смены когда ты введешь Италия?

[@avtoshkola_BD]

И как она это показывает? Пишет такая фраза на вашем языке:"открытие смены"?

[@AK-ic4wn]

@@avtoshkola_BD ??? Символ открытие смены, попробуйте сделать распечатку и увидите. Когда берешь письмо после отдыха, указываешь то время когда вставляешь чип, а не когда меняешь значек. Там же все ви дно) посмотрите распечатку после ввода страны.

[@maxaliGO]

Что это за датчик у него над головой справа, серого цвета?

[@oleksandrlevchukstelmakh1274]

Всем привет. Для начала за Не пользования селлектором тахо в Испании 700€ . И так например. Старую с Murcia España. Рейс на Германию. Вводим чип. Е +MU +⚒️ Незабываем за селектор! и поехали... Доехал до Junquera закрываем смену ( jornada laboral) именно Смену. E +CA. CATALUÑA. На следующий день E + CA +⚒️ start и F (Francia) Stop потом start F+⚒️ - stop D ( Германия) сейчас возвращяюсь домой в (Испанию) там жыву с 1998г. Тормознул в Бельгии, смену закрыл B. Завтра стартану B +⚒️ на загрузку и домой. У нас рейсы туда и обратно. 6_8 дней и пауза 45 и больше. Ось така-то хуйня малята. Дід Панас.

[@user-zt6fh1ss8t]

добрий стан машини для 600 000 пробігу

[@avtoshkola_BD]

Стан дійсно добрий, але цифри страшнуваті 😂🙈

[@user-uv2kk1ou2c]

Своими глазами видел, как человеку в Польше дали 300 злотых за то, что он не закрыл смену

[@alexsimon8056]

К стати на выходных делал урок на 95 параграф(на фуре в Германии уже лет 20) учитель сказал что новые правила при пересечение границы, нужно открывать страну в которую въезжаешь. И как обычно лайк

[@Wer2Asd44]

На ходу что ли её открывать?

[@user-gn4db8pj8d]

Когда вставляете и вынимаете карту ,страну можно пропустить,нажав ( когда спрашивает ) на джойстике стрелку влево. Так надо делать,особенно когда меняешь карты в экипаже. Если, например вы меняетесь с напарником местами каждые 45 минут ( это не запрещено) ,отмечание страны там и нафиг не нужно, и даже вредно ( при распечатке по всей ленте страна,страна,страна...). Про "начало и конец смены" ,я у самых упоротых всегда спрашиваю : " а если ЗАБЫЛ страну отметить, то что , смена не началась или не закончилась?))". Это же бред. Старым тахографам это вообще без разницы.

[@musicboom6240]

Все решает дисциплина. Открыл страну, сразу 1-10мин молотки. После этого не запутешься. Тахограф и в самой машине всё покажет, что смена новая начата. Это и считаю открытием смены. Страну можно вообще не открывать или не закрывать. Можно забыть, элементарно. Главное, это временные интервалы: кроватка, молотки. По ним и спрос будет.

[@AK-ic4wn]

У тебя же значек открытие смены в 6:18 был, когда ввел Италию, вы серьезно???

[@user-mb6nx3ch3q]

А когда нужно декларировать страну начало и конец?

[@avtoshkola_BD]

Когда начало и конец рабочего дня!

[@user-mb6nx3ch3q]

@@avtoshkola_BD а если рабочий день закончился допустим в 2 часа дня, а страну закончил в 6 часов?

[@vz22121979]

по два раза,по два раза,я не повторяю