Всем добрый вечер! Буквально неделю назад, у меня пошёл глухой стук в двигателе. Я задрал кабину и начал слушать от куда доноситься стук. И стук доносился с правой стороны, где-то от 3-4 головки. Потом я доехал на базу и на следующий день начал думать что это такое. Вариантов было много, думал даже что это клапон🤔 но у меня были случаи, когда выскакивало седло из под клапана. Но это было сразу ясно и понятно, когда оно выскакивает. Стоит громкий, звонкий стук😏но в этот раз был глухой и тупой звук. И клапан отошёл из вариантов. Тогда я вскрыл поддон, и не чего я там не увидел, всё там было 👍отлично. Товарищи сказали что это из-за насоса стук, тем-более он начал уменя пускать белый дым и тяга пропала. И был какой-то не большой люфт на муфте. Я все ровно был под сомнением что это из-за насоса🤔и интуиция меня не подвела. И не стал спешить менять насос. Тогда я начал снимать головку🤦♂️сначала снял 3, потом 4 и когда я вскрыл 2-ю головку😁то увидел там куски от седла клапана в поршне. И кстати седло развалилась не полностью, а лишь 1/6 части. И что не дало клапану так громко и звонко стучать. Хотя я доехал до базы где-то около 10 км на этом стуке. И оно уменя не выскочила. Короче я выковорнул куски из поршня, поставил новую головку и работаю как не в чём небывало. Так что ват такие могут пероги😁🤦♂️с этим стуком и не всегда клапан может так громко звянеть и стучать. Так что вариант теперь вскрывай поддон😁для меня не работает. Теперь всегда буду вскрывать головки, поддон вскрывать буду теперь лишь в одном случаи, когда двигатель уменя застучит и заглохнет и при этом нужно сразу будет проверять проварачивать маховик. Если вкладышь какой-то повернётся, то провернуть его будет не возможно. Пока не остынет двигатель я с таким уже сталкивался и доезжал обратно своим ходом. Не гозуя, потихоньку ине спеша. И с провёрнутым вкладышем я проехал где-то около 15км. Снял коленвал, заменил шатун и протачили коленвал и ездил дальше. Так что вот так уменя с этим клапаном случилось, может кому-то и пригодится в будущем😏
@СергейГорошко-ь6ю2 жыл бұрын
Может быть кому-то и пригодится.Собственно я именно для этого и снимаю.Всегда ремонт нужно начинать с малого,и двигаться дальше.Камаз это вообще машина полная сюрпризов.
@igorek71692 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю это точно😁но клапон меня удивил сильно. Даже и не подумаешь что это был из за него такой стук😁🤔
@kairatmedia9252 Жыл бұрын
А если глохнет и стук, что надо менять?
@Vladimirkamaz3 жыл бұрын
у мотор евро два с сапуна закидывает масло, где трубка с блока выходит и идет к задней плите под компрессором там бывает течет, вытри все на сухо в развале и понаблюдай, сразу должно показать!
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Так это больше похоже на солярку чем на масло.Всё течёт вперёд,ремни уже замучался менять.Постоянно разъедает.
@СаидДудаев-с4й4 жыл бұрын
Прокладки поранитовые не сажают на герметик , их нужно сажать на клей МОМЕНТ . вот тогда матор бывает сухо . А так лайк за труд ))
@СергейГорошко-ь6ю4 жыл бұрын
Спасибо.
@СергейТерапевт3 жыл бұрын
Нет, на герметик " Виктор Рейнс " !
@ЕвгенийПушкарев-з1лАй бұрын
Паранит сажали всю жизнь на салидол дркг😊
@СаидДудаев-с4йАй бұрын
@ЕвгенийПушкарев-з1л я знаю , лучше клей . Я доже и картерный сажаю на момент , только в одну сторону . На картер . Я с мотористом свой мотор собрал 2013 году . И до сихпор езжу . Не одной капли масло не видно с наружи . С переди где гидромуфта всё сухо . И задняя плита сухо . Но там я ешё и втулку установил на компресорный канал . Вкладыши меняю каждый два года . Масло лью 10v40 равенол . Меняю 7тысяч . Корень сальник МАН . и зерновоз 1988года )))
@dizel676 Жыл бұрын
Зажигание ушло в позднее, и за шпонки которую сильно разбило на валу привода. зажигания.
@СергейГорошко-ь6ю Жыл бұрын
Так и было.Пришлось заменить вал и муфту на усиленный.
@алиУтепберген-щ9г3 жыл бұрын
Брат поменяй на приводе прокладку где сальник стоит и все будет сухо это проблема камаза я 1год мучелся немог найти вечная течь была но устронил
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Я там на гермет посадил.Вроде не течёт.
@ЕржалгасЕргазы4 ай бұрын
Сегодня так же был звук, сделал протяжку болтов привода, все нормально
@Камаз5320-м9и4 жыл бұрын
Лайк за труды и подписка!!!!
@ИванИванов-э6к7х3 жыл бұрын
Форсунки или тнвд
@dizel6763 жыл бұрын
Шпонпаз на валу разбило, или шпонку срезало.
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Да,вот и сейчас мучаюсь с этой проблемой.
@alekseypugahoy63322 жыл бұрын
Компрессор так просто не крутнешь должна быть компрессия, Основная болезнь евро, это привод ТНВД,
@СергейГорошко-ь6ю2 жыл бұрын
Компрессия слабенькая,крутится легко но воздух качает быстро,пока хватает вот только начало масло капать с разгрузки только поэтому хочу перебрать.А вот привод это была настоящая проблема,мучался долго а потом установил усиленный вал и сейчас уже сезон как не беспокоит.На канале есть целый сериал по его замене.
@jcb8054 жыл бұрын
Блин А я то думаю, чем на пенсии заняться ? Решено. Продаю свой JCB , вернусь ка я к ремонту "татарина" Опыт есть, Боксы есть. ДА ЭТО ЖЕ КЛОНДАЙК ! качество НИКОГДА не улучшится ! (тем более после "обнулёныша" импортозамещения )
@СергейГорошко-ь6ю4 жыл бұрын
Что есть то есть.Так и живём....
@alexcorvinus86663 жыл бұрын
Может клапанные седло может штанга цекотит
@Фартовый-й4л Жыл бұрын
Дружище почему может штанга цокотеть?
@братуха-п1ц4 жыл бұрын
Ищи везде свои плюсы.если масло бежит значит в двигателе оно есть.😂 А так молодец сам во всем разобрался.
@СергейГорошко-ь6ю4 жыл бұрын
Просто не приятно когда течёт масло после ремонта.Пробег не большой а мокреет даже по клапанным крышкам,хотя все прокладки новые.
@santiz47623 жыл бұрын
Апаратура , её надо ремонтировать или новую поставить !
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Да дело не в аппарате,я ведь показал где именно был стук .
@КанатДосаналиев2 жыл бұрын
Да да привод ои не хорошо коробку надо снять
@НуриддинТурдиев-з5р4 жыл бұрын
Братан я тебе скажу так КамАЗ машина монстр сам на ней ездию Но КамАЗ он с завода сапливый
@ВолгоградКрым4 жыл бұрын
привет вот почему нравица мерседес ом 402 итд ...чистый как спирт ...
@СергейГорошко-ь6ю4 жыл бұрын
@@ВолгоградКрым Мерседес v-8 мечта.А 442 со 130 поршневой вообще один из самых лучших моторов созданный человеком.
@ВолгоградКрым4 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю тоже говорили понравился ом 402 простой по трассе мечта
@СергейГорошко-ь6ю4 жыл бұрын
@@ВолгоградКрым согласен,но если общий вес 24-26 тон,то 402 думаю будет маловато,
@ВолгоградКрым4 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю по трассе хорошо на подемах коленках 😢😢😢. .
@ПростоЧеловек-р5е11 ай бұрын
Не заводится - значит линию подачи топлива до помпы смотри
@alexcorvinus86663 жыл бұрын
Коромысло по-любому либо какое либо из колец сломалось и херачит об головку
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Дело было в приводе ТНВД.Раскрутился и стучал.Поэтому и запускался плохо.
@СергейПопов-о1г4 жыл бұрын
аппарат только зделал а двигатель весь в разнобой работает
@СергейГорошко-ь6ю4 жыл бұрын
Главное что причина найдена.
@СергейПопов-о1г4 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю ну братан причина найдена молодец!просто двигатель не чисто работает
@АлексейБаканов-в4ш2 жыл бұрын
На камазе не надо на герметик паронитовые прокладки сажать,просто надо все зачистить и обезжирить🤣🤣🤣
@СергейГорошко-ь6ю2 жыл бұрын
Я раньше тоже так думал.Оказалось что нужно.😲
@КарабдинАзаматов4 жыл бұрын
Прокладки под плиту должен 08мл метр
@СергейГорошко-ь6ю4 жыл бұрын
Дело в качестве запчастей.Прокладки обнять и плакать...
@КарабдинАзаматов4 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю я тебе про Ивана а ты про чего 👉 это практика не Госдума
@СергейГорошко-ь6ю4 жыл бұрын
@@КарабдинАзаматов Я совсем запутался.Писал про прокладки из паранита без армирующей сетки и сваленными в один пакет. Если можно назвать прокладками.
@КарабдинАзаматов4 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю поронитовая прокладка под плиту 08 мм а магазинные где-то 04 05 мм они тонкие и пробивает раньше были толше сейчас экономить на что может все подвальные если будет мой совет полезным буду рад передай и своим кллегам мне уже 63й пойдет, через месяц у меня секретов нет я КамАЗ с 1980 года купаюсь и сейчас желаю без гвоздя и без жезла самое главное здоровья🐞🍀
@СергейГорошко-ь6ю4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку.Стараюсь всё показывать так как сам многих вещей не знаю и могу ошибаться или давать не правильные советы.Но думаю что кому-нибудь пригодится.А профессионалы улыбнуться...
@Ривитоп-з6й3 жыл бұрын
Причина в сушителе воздуха
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Нет,причина в раскрученных пластинах привода ТНВД.Поэтому он и заводился плохо.Когда зажал,стал запускаться с пол пинка.И стук пропал.
@ИльяСутормин-ф5ы3 жыл бұрын
У меня с поднятой кабиной тоже не запускается
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Дело не в этом,сбился угол впрыска.
@qairatqg78483 жыл бұрын
Это гнездо!
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Нет, всё гораздо проще.
@bogdonukrainer7174 Жыл бұрын
Шатуны
@СергейГорошко-ь6ю Жыл бұрын
Нет,шпонка вала привода ТНВД.
@bogdonukrainer7174 Жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю тоже запара
@alikgaripov94253 жыл бұрын
Кольцо газового стыка поменяй.
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Зачем?там стук был от привода ТНВД.
@ЕвгенийСергеевич19793 жыл бұрын
Это нормально когда в камазе что-то стучит, или течет
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Я уже это понял.Но всё равно хочется содержать машину в более хорошем состоянии.Хотябы чтоб не капало.
@ЕвгенийСергеевич19793 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю если руки из правильного места, то все получится.камаз хоть и сопливый,зато в ремонте не сложный, все доступно
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
@@ЕвгенийСергеевич1979 КамАЗ действительно машина простая.Только качественные запчасти сложно купить.
@СергейТерапевт3 жыл бұрын
Когда в КАМАЗе стучит и течет это не нормально , а кто считает что это нормально - значит сам не нормальный !!!!
@ЕвгенийСергеевич19793 жыл бұрын
@@СергейТерапевт я откатал на камазе 12лет разбирал и собирал его с закрытыми глазами,коментарий писал шутя с улыбкой и на личности не переходил ни кого не оскорблял.так что кто из нас ненормальный надо ещё посмотреть
@SabagMastchoh9 ай бұрын
Точно диагнос Балта карданчик сламал
@nurilabatyrlan79553 жыл бұрын
Клапан.
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Нет.
@камаз-к5ц2 жыл бұрын
что было то
@СергейГорошко-ь6ю2 жыл бұрын
Разбило шпоночный паз на приводе ТНВД.
@ВикторМорозов-с3э Жыл бұрын
Наверно надо тебе поменять вид работы!
@СергейГорошко-ь6ю Жыл бұрын
Ещё один специалист появился.Если такой умный то ответь не читая комментарии в чём была причина?
@Tripedali.3 жыл бұрын
Золотой болт срезало
@Tripedali.3 жыл бұрын
На приводе тнвд
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
@@Tripedali. трубка на форсунку дотрагивалась до воздушного коллектора.
@Tripedali.3 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю ахринеть , так просто
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
@@Tripedali. да.
@Tripedali.3 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю у меня вот тоже застучал на трассе , видос выложил , завтра буду разбираться
@Роман-э5у7ъ10 күн бұрын
2:57
@ОлегКоленченко-ц8к3 жыл бұрын
Форсунка заклинила
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Нет,в видео я дал ответ.
@igorek71692 жыл бұрын
Это 100 % седло клапанов.
@СергейГорошко-ь6ю2 жыл бұрын
100% что нет.
@rinatidiatullin73472 жыл бұрын
Поставь ЯМЗ 238 и не парься
@СергейГорошко-ь6ю2 жыл бұрын
Уже в этот мотор вложена куча денег. Как-то жалко менять.
@rinatidiatullin73472 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю продай, деньги вернешь и купишь ЯМЗ 238
@СергейГорошко-ь6ю2 жыл бұрын
@@rinatidiatullin7347 я подумаю.
@rinatidiatullin73472 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю по мне ЯМЗ 238 лучше в плане тяги, и он ломается меньше
@malenkiesagi_tovy7933 жыл бұрын
Ну или форсунки хринова подают
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Трубка ТНВД прикосалась к воздушному коллектору,вот и барабанило.
@malenkiesagi_tovy7933 жыл бұрын
Кампресару хана
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Нет,он как раз работает хорошо.
@Ривитоп-з6й3 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю можете просто написать в чем причина
@АлександрЖелнов-о1н4 ай бұрын
Приводапарта
@КанатДосаналиев2 жыл бұрын
Привод тнвд
@СергейГорошко-ь6ю2 жыл бұрын
Да,он меня достал.Но всё устранил.В закрепленном комментарии всё подробно.
@Buben_Stradivary3 жыл бұрын
Всё, сливай воду.
@СергейГорошко-ь6ю3 жыл бұрын
Да нет.Всё обошлось лёгким испугом.
@НурсултанМаиров2 жыл бұрын
Аппаратура что ли
@СергейГорошко-ь6ю2 жыл бұрын
Привод.
@НурсултанМаиров2 жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю просто до конца не смотрел видео)))))ну правильно из за этого и не заводился толком
@алимнагоев-ь3п Жыл бұрын
@@СергейГорошко-ь6ю привод всю поменял?
@СергейГорошко-ь6ю Жыл бұрын
@@алимнагоев-ь3п да,вместе с шестерней.Вот тут всё подробно, несколько серий по разборке и сборке мотора.kzbin.info/www/bejne/aqeukKmgr5aNkM0
@SabagMastchoh9 ай бұрын
Шпонка сламал
@СергейГорошко-ь6ю9 ай бұрын
Так и было,разбило шпоночный паз на валу привода.
@SabagMastchoh9 ай бұрын
Балта карданчик
@dedyshka85999 ай бұрын
За 4 тыс 15 литров масло 😂 это очень много
@СергейГорошко-ь6ю9 ай бұрын
Так он не съедает,оно просто вытекает😅😅😅
@ОмерОмер-ф9о11 ай бұрын
Полный букет
@СаидАбдулхаликов-з6ф Жыл бұрын
Без толковый водитель по этому
@ОмерОмер-ф9о11 ай бұрын
Полный букет
@СергейГорошко-ь6ю11 ай бұрын
Ничего серьезного, всего-то разбило шпонку на приводе ТНВД.