Камаз стучит. Камаз звучит. А нам всё кажется. Виктор Илюшкин.

[@Ак7-ъ9ь]

Виктор,огромное спасибо Вам! Очень позновательно и по теме. Я обращался к вам по поводу стука. И в какой то степени это видео и ко мне относится. Благодарю за общение с подписчиками. Здоровья вам,а остальное прибудет!

[@викторилюшкин-с6с]

Спасибо и Вам.

[@s-jettatggg5923]

Вот вы специалист от Бога!В каждый бы город страны такого хотя бы по одному!К сожалению хорошие мотористы очень дефицитны.Спасибо что помогаете нам и очень грамотно объясняете!

[@СергейИванов-н6т9к]

Все круто .Лайк потом просмотр.Продолжайте в томже духе.

[@викторилюшкин-с6с]

Спасибо. Буду стараться.

[@Tripedali.]

Огромное вас спасибо, за полезные советы, сегодня застучал мотор на трассе , видео выложил на канал, завтра буду разбирать, вроде как 2й цилиндр, форсунку гайку раслабляю тише становится

[@АлександрМельников-к3г]

Отец ты молодец моторис отличный мира тибе и здоровья

[@викторилюшкин-с6с]

Спасибо. Вам здоровья, счастья и удачи.

[@ОлегБойчук-х9ю]

Виктор спасибо за видео

[@ОлегБойчук-х9ю]

Здраствуйте у меня проблема 4305 камаз звенит на холодную где-то 5678 прогреется перестаёт клапана проверял норма заглушиш сразу

[@ОлегБойчук-х9ю]

Звякает потом перестаёт у вас ватсап есть чтоб видео поислать

[@saniapro9042]

Ваш канал очень познавателен. Удачи вам.

[@викторилюшкин-с6с]

Спасибо. И Вам Дай Бог всего хорошего.

[@ЮрийЛожкин-ч1ц]

Доброго времени суток.заменил втулку клапана ,но клапан не ставляется.надо её шарошить.

[@викторилюшкин-с6с]

Наверное имеете ввиду направляющую. Я встречал только немецкие сделанные сразу под размер. Все другие приходилось растачивать и проходить райбером. После замены направляющих обязательная правка седла относительно оси направляющей.

[@ЮрийЛожкин-ч1ц]

@@викторилюшкин-с6с райбер берёт.она не стальная.каким размером. проходил.

[@викторилюшкин-с6с]

@@ЮрийЛожкин-ч1ц 10.0. Клапан имеет меньший диаметр.

[@Racks_02]

Здравствуйте В поддоне нашли осколки металла не могу найти причину появился стук на холостых оборотах нет только когда при езде даёшь газу на половину и в натяг

[@Racks_02]

Осколки похожи на гнездо клапана

[@викторилюшкин-с6с]

Осколки клапана выбросит в выхлопной коллектор и забьёт в поршень. В этом цилиндре будет резко отличаться компрессия. Проверьте компрессию. В цилиндре имеющим проблему с клапаном будет низкая компрессия, реально ниже чем в других.

[@АнтонБогданов-ь4ь]

Правильно сказано не чего лишнего

[@ПростоТак-ь9ж]

Молодец .

[@ВикторДолгоруков-с6э]

Здравствуйте как можно скинуть вам видео со стуком может быть подскажите

[@викторилюшкин-с6с]

Стуки, вибрация, эти темы не имеет границ. Причин немеренно. Сбросьте, послушаем, может знакомый звук. 89282757073. Есть ватсап.

[@РадикРамазанов-ц3ф]

Лайк

[@викторилюшкин-с6с]

Спасибо.

[@rashidbaysultanov5453]

Дядь Вить как можно с вами связаться хочу проконсультироваться проблемы с давлением на двигателе камаз уже замучался

[@викторилюшкин-с6с]

89282757073. На этом номере ватсап.

[@АндрейКирсанов-ъ8ы]

Здравствуйте Виктор ,я с камазом новичок.при запуске двигателя идет стучек с первого цилиндра,прогревается становиться тише ,практически не слышно ,замучел всех ,вскрывал 2 раза ,поменял кольцо газостыка, задира нет, за маховик подергали палец не стучит,поддон не вскрывал ,но звук четкий с верха первого

[@викторилюшкин-с6с]

С чего он начался или откуда появился, как долго уже стучит.? Стучит ли он в догонку когда даёшь обороты и резко бросаешь газ.? Я бы в режиме когда его хорошо слышно отпустил гайку на форсунке, уходит он вообще или становится тише. Если стук уходит или тише, причина вероятней всего в увеличенном где то зазоре. Провёрнутая втулка шатуна издаёт стук. Проворот видно при снятом поддоне. Возможно проблемы в головке с направляющей. Или сорвана и ходит с клапаном или очень разбита по диаметру. Причин много. Попробуйте сначала всё таки определить при отпущенной гайки на форсунке. В это время нет подачи топлива и нет удара (взрыва) газов. Звук должен измениться если проблема в этом цилиндре.

[@sergdad3072]

Здравствуйте Андрей такая же проблема возникла вы нашли проблема

[@sergdad3072]

И ск время стучало

[@viktorkardanov]

Подскажите пожалуйста 740 82 медная крошка в подоне откуда может попасть

[@викторилюшкин-с6с]

Вкладыши, масл насос. По любому снимать поддон, смотреть. От втулки шатуна кусочки, но ещё будет сильный стук.

[@ИванПодпечкин-т6т]

Здравствуйте, Виктор подскажите пожалуйста какую поршневую поставить на 740.62, электронный Вош Фед могул или КМЗ

[@викторилюшкин-с6с]

Я собирал и на федерал и на кмз. Хорошие моторы и те и другие. Я уже не раз говорил, главное не нарваться на плохое качество. Мы, видим только размеры, но есть ещё и дефекты обработки которые не видны при сборке. Я видел моторы на федерал у которых сразу масло летит в сапун. Также есть такие отзывы в комментариях. Знаю предприятие которое собирает только на кмз уже лет 15 и нормально. два 62 сделанные мной в этом году на кмз - отлично. Последний сделанный 31 на кмз - масло в сапун не летит, но есть небольшой расход. Думаем притрётся. Так,что совет давать в таком деле смысла нет.Какая попадётся. Я уже говорил есть кольца кмз 740.60. - Говорят на этих кольцах отличные моторы.

[@СвязнойХонор-р7я]

Виктор, день добрый. Скажите пожалуйста, как с вами можно связаться?

[@викторилюшкин-с6с]

89282757073. Есть ватсап.

[@ZWER-yt2ek]

Здравствуйте! Двигатель 740/10 стучит звонко, достаточно громко, сверху и в задней части... Компрессор поменял, ТНВД поменял- симптомы остались. Поддон снял- ничего... Всё в идеале(или близко к этому) утром сниму коробку и заднюю лобовину, буду искать дальше) автору видео огромный привет)

[@викторилюшкин-с6с]

Проверьте отпусканием гаек на форсунках. Вполне возможно проблема в цилиндре. Я сталкивался когда заклинила форсунка и звенел ТНВД. Очень высокое было давление на плунжере.

[@ZWER-yt2ek]

@@викторилюшкин-с6с это было первой процедурой, в самом начале поисков...

[@ZWER-yt2ek]

@@викторилюшкин-с6с как вам позвонить? Кажется причина нашлась, а вопросов только добавилось...

[@викторилюшкин-с6с]

@@ZWER-yt2ek 89282757073

[@Ренат-п7п]

@@викторилюшкин-с6с добрый вы человек, даже номером поделились.

[@АлексейСпиридонов-ц7б]

Подскажите двс евро 1 при разгоне в нагрузку появляется цокат как буд-то прокладку выхлопа выбило но всё на месте.

[@викторилюшкин-с6с]

Турбированные при просечке прокладки выпуск коллектора издают звук, даже стук. Прорыв газов через кольцо газ стыка головки также издают звук, особенно в нагрузке или резкой подаче топлива.

[@АлексейСпиридонов-ц7б]

Спасибо . Пока не могу найти визуально где сечет , собирал мотор год назад и кольца газа стыка ставил новые . Стаж на камазе 35 лет . Без нагрузки всё тихо .

[@КириллКарпов-г6п]

Здравсвуйте Виктор можно с вами связаться? У меня мотор застучал, не поймём в чем дело

[@викторилюшкин-с6с]

89282757073. Есть ватсап.

[@корпус1-в8ш]

Здравствуйте Виктор,у меня такая проблема, двигатель евро 1, ТНВД 337 20.05 ,в том году обломило ось ГРМ,до облома был слышен гул, клокотание когда накачивал компрессор, сейчас руль крутишь в лево идёт не ровномерный шелест при отключенном компрессоре,прямо руль ставишь также цикает неровномерно.Может ГРМ -паразитка? Или привод шестерни ТНВД?

[@викторилюшкин-с6с]

Да, отпущенные агрегаты грм издают, меняется звук. Я приводил примеры из практики. В отдельных случаях звук исходит непосредственно от навесного оборудования. Сложно ответить, дать однозначный ответ.

[@корпус1-в8ш]

@@викторилюшкин-с6с С рождеством Виктор,нашёл грохот,не поверите,две трубки от насоса гидроусилителя соприкоснулись меж собой.под 6-ой головкой,такой звук был, хотел было разбирать.Такой звук был просто не реальный, как будто что-то отваливается.Подписчик г.Орёл

[@викторилюшкин-с6с]

Хорошо. Я не раз говорил, что звук, стук, издаваемый по какой то причине, расходится по мотору. Мотор, большой кусок металла, и этот стук может реально исходить в любом месте. Да, найти причину порой не просто. Я приводил такие примеры из своей практики.

[@викторилюшкин-с6с]

Вас с праздником.

[@ЕвгенийПочетаев]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, идёт глухой стук в воздушный фильтр, на оборотах увеличивается

[@викторилюшкин-с6с]

Наиболее частая причина - проблемы с клапанами. Звук в фильтр - всасывающий, в глушитель - выхлопной. Или искать компррессометром, или отпускать трубку на форсунке, будет меняться звук.

[@ЕвгенийПочетаев]

@@викторилюшкин-с6с спасибо. Буду искать

[@vladimirshamshikov6737]

Здравствуйте, стук при сбросе газа?Дослушал,спасибо.

[@викторилюшкин-с6с]

Да. При сбросе газа в догонку.

[@МеханизмХойкена]

Как ты увидишь через поддон выпавшее седло клапана например?

[@викторилюшкин-с6с]

Элементарно. Проворачиваешь вал до упора и смотриш какой поршень в верху. Если в этом цилиндре проблема, то шатун поджимает к валу и его зажимает. Всё очень просто.

[@МеханизмХойкена]

@@викторилюшкин-с6с вот и я про то же. Не нужно при любом стуке снимать поддон.

[@АндрейКамаз-з5н]

Спасибо за информацию, только вчера снимал картер маховика, менял прокладку, на холодную похоже у меня стучит открученный распредвала, я думал дефект на жестернях, все просмотрел не нашёл и все собрал. Какие могут быть последствия из-за стука распредвала, мотор 740.31-240.

[@викторилюшкин-с6с]

Я сталкивался и с ослабленными болтами как распредвала, так и оси шестерни. Как и Вы сняли кожух, болты ослаблены. Зная такую проблему, при снятии коробки всегда ( если мы не проверяли), снимали кожух. Как ни странно практически всегда болты были отпущены. И это при том, что Камазы получали новые. Хорошего в такой проблеме ничего нет. Ослабленные болты оси - это её обрыв. Отпущенные болты распредвала - разбивает блок в месте крепления втулки. При ремонте весной 31 у него был набитый след на блоке от втулки.

[@АндрейКамаз-з5н]

Ясно, надеюсь уборку отработаю и буду снова разбирать.

[@викторилюшкин-с6с]

@@АндрейКамаз-з5н Дай Бог доработать. Дефектов порой столько, что всех не предусмотришь.

[@ВладимирКочуров-г1й]

@@викторилюшкин-с6с Спасибо вам за познавательные видео, очень понравилось.

[@АсланАхмадов-й5ы]

Доброй ночи вам Виктор! Спасибо вам за такой рассказ.Хочу тоже спросить за стук. Камаз 740 без турбин.Мотор не на холодную,не на горячую на холостых,и при перегазовке не стучит. Вот когда едешь,получается при нагрузке,особенно в горку,слышно стучок.Не звонкий стук,такой глуховатый,и где-то сверху.Допустим даю газу чтобы разогнаться,и переключиться,тогда и слышно.Когда при разгоне чуть отпускаю газ перестаёт,чуть придавлю,сново появляеться.Получается при нагрузке,в натях выходит стук.Найти не могу,потому-что как я писал высше,на холостом не слышно вообще,хоть газ в полик даю,стука нет.Не при нажатии на газ,не при сбросе,стука нет. Пока езжу слушаю,он не увеличеваеться.

[@викторилюшкин-с6с]

Самое не приятное явление стука и звука когда его не слышно на месте. Понятно, что на двигатель не сядешь на ходу. Увеличенные зазоры слышно в любом режиме. Я уже говорил, что даже маленькая просечка выхлопного тракта издаёт в нагрузке стук. А то, что он сверху не говорит что он именно сверху. Я уже говорил мы ошибаемся, потому, что очень часто стук и звук расходятся по всему агрегату. Мы понимаем, что причин может быть не сколько. Работать и ждать пока он не перейдёт в другую форму. Да же не знаю, что посоветовать.

[@АсланАхмадов-й5ы]

@@викторилюшкин-с6с понял вас Виктор,спасибо и на этом.Да,вот поэтому и езжу пока,посмотрим что дальше будет.На просечку выхлоп.не похоже,потому-что он более выразительнее,и звонще слышен.А этот какой то глуховатый.Вы правы,когда слушаешь со всех сторон слышно.Жаль что на ходу не возможно послучать.

[@викторилюшкин-с6с]

@@АсланАхмадов-й5ы Да. Выхлоп он жёсткий стук. Если, что придёт в голову напишу.

[@АсланАхмадов-й5ы]

@@викторилюшкин-с6с хорошо Виктор,будем на связе.Я подписан

[@АндрейЖук-о8в]

Какой звук может появляться в нагрузке, при разгоне или подъёме в горку?

[@викторилюшкин-с6с]

Вообще при нормальной работе мотора в нагрузке посторонних звуков и стуков не должно быть. Наверное немного может быть меняется звук выхлопа.

[@АндрейЖук-о8в]

@@викторилюшкин-с6с нашёл прогоревший глушитель пробую восстановить

[@викторилюшкин-с6с]

Можно попробовать. Даже на одинаковых новых глушителях моторы разных моделей имеют разный, отличительный звук выхлопа. У нас в колоне были Е3 740.62 и камминс 6 исбе 300. Совершенно разный звук выхлопа при одинаковых глушителях.

[@СергейПопов-о1г]

Вам дядь Вить ученика надо толкового.вы хорошо обучить сможете👍.спасибо вам!

[@ЮрийВладимировичСелезнёв]

Как с вами связаться, хочу с вами проконсультироваться, если можно.

[@викторилюшкин-с6с]

[phone]. Есть ватсап.

[@СергейАверин-ь1м]

​@@викторилюшкин-с6с вечер добрый. С вами можно связаться, для консультации?

[@викторилюшкин-с6с]

89282757073. Есть ватсап.

[@timyrshabakbaev7768]

Подскажите пожалуйста 740.10 на холостых ретмичный скрипящий звук с увеличением оборотов сразу пропадает. Давление масла в норме.

[@викторилюшкин-с6с]

В таких случаях конечно надо слушать самому. Я могу только предполагать и приводить примеры из практики. Со звуком похожим на скрип я сталкивался и он исходил от вала привода ТНВД и с увеличением оборотов он уходил и его почти не было слышно. Причиной был немного отпущенный болт прижимающий гибкие пластины к задней ведущей полумуфте (установлена на валу выходящем из задней плиты). Так же может быть отпущен и болт прижимающий передние гибкие пластины. Возможно он может исходить от пластин имеющих трещины. При перечисленных мною возникших дефектах именно пластины получая определённую деформацию при вращении издавали характерный скрипящий звук. Возможно есть и другие причины я всего лишь привёл пример из своей практики.

[@timyrshabakbaev7768]

@@викторилюшкин-с6с у вас ватсап есть? может на видео снять отправить вам. На шестой цилиндр реагирует немного при откручивании форсунки

[@викторилюшкин-с6с]

@@timyrshabakbaev7768 89282757073

[@НурланКеруенбаев-п3ж]

Здравствуйте Виктор у меня происходит стук глухой под нагрузкой при подъёме в гору не могу найти причину двигатель 740.10

[@викторилюшкин-с6с]

Однозначного ответа нет. Причин много. Я уже говорил, что даже просечка выхлопного тракта даёт звук похожий на стук. Но его слышно и на месте при резкой подаче оборотов. Стуки в нагрузке могут давать увеличенные зазоры, люфты и т д. А вообще с чего началось, может что делали, меняли?

[@muxtorxajiev4067]

Скажите у нас маз мотор работает как часы толко на горка с грузом стучить мотор что можеть быть? Спосибо

[@викторилюшкин-с6с]

В большинстве случаев стуки бывают от увеличенных зазоров. Если на месте и без нагрузки стука нет, то искать причину довольно сложно. Возможно где-то есть просечки выхлопного тракта. Даёт довольно сильный звук, стук.

[@muxtorxajiev4067]

@@викторилюшкин-с6с спосибо

[@Муромец888Богатырев]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, один человек сделал капремонт двигателя камаз 740.10,через 2 часа он заклинил, при снятии поддона, я увидел что из под маслонасоса торчал герметик, когда снял насос, то металлических прокладок по просту не было и были перепутаны крышки шатунов, могло ли это всё погубить мотор за 2 часа на холостых оборотах?

[@викторилюшкин-с6с]

Не только могло, но именно это и погубило. Крышки шатунов не взаимозаменяемы и размеры уходят за предел.

[@Муромец888Богатырев]

@@викторилюшкин-с6с спасибо большое.

[@ФёдорЕфимов-л9ц]

Подскажите пожалуйста как проще поменять толкатель направляющей клапанов?

[@викторилюшкин-с6с]

Извините, но я не понял, что Вы называете толкатель направляющей клапанов. Толкатель устанавливается в блоке и работает с кулачком распредвала, а направляющая клапана запресована в головку. Поставьте вопрос точней. Извините.

[@ФёдорЕфимов-л9ц]

@@викторилюшкин-с6с извиняюсь за не правильный вопрос я в этом деле ещё ученик камазом владею около года и ещё всего не знаю)у меня такая ситуация снял крышку клапанов на одном из цилиндров и увидел что штанга которая толкает коромысло сидит ниже на много чем вторая которая находится рядом с ней я её достал она ровная не изогнутая низ штанги подбит посветил во внутрь где находится толкатель там сквозной отверстие не большого размера

[@ФёдорЕфимов-л9ц]

Причина того что я полез туда хлопки в воздухан они были с момента покупки потом мне сказали что возможно какой-то клапан вот я и начал разбираться и наткнулся на это

[@викторилюшкин-с6с]

@@ФёдорЕфимов-л9ц Для замены толкателя надо снимать двигатель. По другому никак. Всё дело в том, что мотор надо переворачивать. В нормальном положении Вы не сможете вытащить распредвал. При его демонтаже толкатели начнут опускаться и попадут между кулачками.У меня много видео по сборке двигателей. Посмотрите и увидите, что в начале устанавливают толкатели, а потом распредвал. Двигатель всегда перевёрнут. Я допускаю, что и остальные толкатели в плохом состоянии, а так же и кулачки распредвала. В процессе разборки моторов я всегда показываю дефекты и распредвала и толкателей. Если, что будет не понятно обращайтесь.

[@ФёдорЕфимов-л9ц]

@@викторилюшкин-с6с спасибо большое за пояснение

[@АюпАка]

Здравствуйте у меня такой вопрос мотор простой на холодную слышен стук помере прогрева исчезает давление в норме . На форсунках поменяли распылители что делать подскажите спасибо за ранее.

[@викторилюшкин-с6с]

В данной ситуации можно предположить, что есть повышенный зазор который при прогреве уменьшается. Давление это не показатель. Хороший насос в состоянии поддерживать давление на нормальном уровне. После пуска двигателя попробуйте отпускать по очереди трубки на форсунках. В этот момент нет большого давления в цилиндре и нагрузки на детали и если причина в данном цилиндре стука не будет. При подключении форсунки стук будет опять появляться. Попробуйте начать с этого.

[@СергейП-э7з]

Здравствуйте! Нашли причину, что стучало? У меня такая же ситуация. Подскажите где искать.

[@камаз-к5ц]

здравствуйте у меня стук слышен в воздушном фильтре .фильтр снял . цоконе клапана норма может это палец поршня?или поршень достаёт?

[@викторилюшкин-с6с]

Если звук в воздушный фильтр, то проблема с впускным клапаном. Если в глушитель с выпускным. Поиск цилиндра ведётся замером компрессии. Будет большая разница. Можно попробовать отпуская трубку на форсунке. Звук меняется.

[@камаз-к5ц]

Спасибо будим искать

[@камаз-к5ц]

@@викторилюшкин-с6с здравствуйте . при отпускании форсунки стук тише нп 5цилиндре снял форсунку при снятом завел двигатель форсунка распыляет. Стук в воздушно фильтре не меняется (цекотит)

[@викторилюшкин-с6с]

Надо промерять компрессию. Я находил и отпуская трубки. Да, звук полностью не уходил, но менялся, был тише.

[@камаз-к5ц]

@@викторилюшкин-с6с проверить компрессию нет возможности. Есть другой вариант???

[@СергійПерванчук]

Доброї ночі Віктор! Підкажіть мотор 740 без турбіни,появився вой на малих і середніх оборотах,на максимальних вроді нечути,стружки в піддоні нема

[@викторилюшкин-с6с]

Как это началось? Просто пришел или что то делали, меняли?

[@N666F...]

Спасибо много что узнал👍Подписка с меня🙂 У меня КамАЗ евро 3 зажигания ранее сделали тяга лучше стало через 20-30 км. Что-то заклинило не знаю что но звук страшный что это может быть? Такой звук со стороны вентилятора.🥺

[@викторилюшкин-с6с]

Я как раз сейчас буду выставлять видео о постороннем звуке мотора. Я не слышал звук Вашего мотора. Практически ответить правильно нельзя. Двигатель заклинил или проворачивается и какого характера был звук. Я сейчас буду загружать и часа полтора канал будет закрыт.

[@N666F...]

@@викторилюшкин-с6с Даже не знаю как объяснить звук, какбудто молотком бьешь по раме камаза тах тах тах как та так🙂 такое ощущение что-то зажало коленвал🥺 в кладыш может? До регулировки зажигание хорошо работала но дым был подтраивал только.масло в норма не ест вообще.

[@викторилюшкин-с6с]

@@N666F... Часто и густо бывают совпадения. В Вашем случае вполне возможно причина уже назревала и установка момента впрыска к этому не имеет никакого отношения. В таких случаях я всегда вскрывал поддон. Видно практически все причины. Рекомендую не заводить двигатель пока не найдёте причину. Эксперименты поиска таких проблем при работающем моторе зачастую приводят к полной аварии двигателя. Вскрывайте поддон. Обращайтесь.

[@N666F...]

@@викторилюшкин-с6с спасибо вам,так и сделаю.

[@Artur-kh]

Виктор, а гул и жужжание появилось немного после замены вкладышей, это видимо насос?

[@викторилюшкин-с6с]

Вполне вероятно. Я сталкивался когда именно звук шёл от шестерён насоса.

[@Artur-kh]

@@викторилюшкин-с6с понял. А то что стрелка давления масла чуток дёргается страшно?

[@викторилюшкин-с6с]

@@Artur-kh Иногда такое бывает по вине приборов. Если давление в пределах нормы, я думаю можно работать. Если есть сомнение, то конечно надо проверять насос на стенде.

[@ЕрмакТимофеевич-р9к]

Было подобное, забыли поставить прокладку под насос. Шестеренку зажимало и шло жужание.

[@викторилюшкин-с6с]

@@ЕрмакТимофеевич-р9к Я вообще сталкивался когда когда при сборке на вал поставили шестерню Е 1, а на насосе (двигатель 740.10) оставили стандартную. Насос не прилегал к блоку и конечно шестерни зажаты дальше не куда. Давление 0 и вой страшный. Вертолёт так не воет. Я им говорю, поддон снимите. Сняли и я обалдел. Собирали, хоть и колхозные, но мотористы.

[@ОлегКраснослободцев-г1т]

промотров 300,а пальцы где?

[@user-xs5bc8on6c]

Как можно с вами связаться у меня стук едишь на трассе обороты прибавляет и начинается стук Тата и не тянет ДВС турбовый аппаратура бош не электроника куда можно показать или выслать видео

[@викторилюшкин-с6с]

Ватсап 89282757073.

[@Vatacat777]

Добрый вечер,на холодную нету стука,как чуть прогреется начинает стучать ,стук как клапан .

[@викторилюшкин-с6с]

Лично я всегда по возможности определял с какой стороны этот стук. Это слышно заходя на ту и другую сторону. Дальше начинался поиск цилиндра. Надо слушать каждый цилиндр или иногда отпускал трубку от форсунки. Если этот стук в цилиндре, то практически всегда его определял. Дальше снятие головки и поиск проблемы. Если в стук не в цилиндрах, то поиск иногда приводил к разборке мотора. Причин стуков очень много. Даже не значительный прорыв газов издаёт разные звуки и стуки.

[@Vatacat777]

@@викторилюшкин-с6с благадарю вас 👋

[@ДарханКокешбаев-у6л]

Добрый вечер причину нашли

[@викторилюшкин-с6с]

@user-oj8pd9iz4p??.

[@СултонмуродАловиддинов]

Добрый вечер скажите пожалюсто у меня камаз евро3 двигатель не давно капиталку сделали после установки завили все нармально после набора давленые кампресора стучить, паменяли на новый кампресор опять тоже ситуатция снимеш трупку давленые надува кампресора стук исчезнит , что можеть быть скажите пожалюста

[@викторилюшкин-с6с]

Я думаю проблема с приводом компрессора,, шестернями. Компрессор приводится от вала привода тнвд, его шестерни. В такой ситуации надо смотреть вал и шестерню привода тнвд, возможно и шестерню распредвала. Может нет зазора или ещё что.