トゥディへロールケージの取付！結構な重量アップです・・・ / Honda Today Roll Cage Build!

[@hn.4633]

ロールケージはパッド巻いてからＡピラーやルーフに押し当てるようにして 固定すると軋み音も減るし、剛性上がりますよ！ （内装なくて隙間が開くときは土台とフロアの間に鉄板挟んだり、ガセット溶接） フロアも取り付け箇所のリブをハンマーで叩いてフラットにしておくといい感じになります。 ロールケージは車体と隙間があるとメリット回収しきれなくてもったいないですよ！！

[@monkeymind9660]

まーさんのアルトと勝負‼️

[@CIVICTAXI]

普通のシリコンシーラントよりも、変性シリコンのシーラントのほうがよいですよ。普通のシリコンは色がのらないですが、変性シリコンのほうは上から塗装も可能です。一本あたり200yenほど高いですが、見えるとこや後から外す箇所は変性シリコンのほうがいいですよ！

[@morimotoshinya]

自分のなので安いほうを選びますw

[@OKE_kyu-kenn]

鉄板に段差が有る部分はハンマーで叩いて伸ばすと良いですよ

[@Kasu125kasu]

そのとおり！

[@lips04ds49]

動画を拝見させて頂きました。　ロールケージの取り付け作業　とても楽しかったのを思い出します！　ロールケージを組んで初めて走った時『ボディ剛性が変わると　こんなに車の挙動が違うんだ！』と感動しました！　次回の動画を楽しみにしています！　ご安全に！

[@morimotoshinya]

ありがとうございます！

[@NISSAN-BNR32]

緩衝材は内径が決まっていて、多少の伸びしろはあるもののパイプ間の接続部はカバーしきれません。 車検で引っかかるとしたらそこだけです、なので緩衝材の端切れは捨てないでとっておくべきですね。 あと緩衝材は早めに開封してしばらく風にあてておくと匂いが飛びます。

[@morimotoshinya]

検査員にも聞いて対応していきます！

[@Yassan0827]

自分はポンチでセンターに凹み作る時は、デジタル？(手で押し込むと勝手にカツンとなるタイプ)でやってます。1度では出ないことがあるので2~3回行ってやってますね。重いハンマー振らなくていいので楽ですよ！

[@NAO-nf6rs]

自分も整備士で最近ロールケージ取り付けたのでチャンネル登録しました

[@morimotoshinya]

ありがとうございます！同業の方とはうれしいです！

[@sasaki820]

こんばんは！森本さん、まさに、レース仕様なってきましたね。かっくいい！！

[@morimotoshinya]

ありがとうございます！

[@gtsp510]

各ピラーに共締めは無いんですね！ 足回り（ロアアーム）周辺の補強をするとシッカリ感が出ますよ！

[@グレイ宇宙人]

レース？サーキット？走行楽しみです🏎️森本レーサーの誕生が、今から楽しみですね🏁

[@morimotoshinya]

サーキットで遊びたいですw

[@notenismo9031]

秋ですね楽しみに待ってます。頑張ってください。🤗

[@morimotoshinya]

ありがとうございます！

[@master-lk8mh5cb9p]

まーさんのアルトワークスのロールケージはインパネに穴をあけないと付けられませんでしたがトゥデイはそのままでよかったですね。

[@morimotoshinya]

加工しなくて良かったです！

[@pole6zumi]

エアコンレス約ー16㎏、パワステレスー3.7㎏、内装リアシートレスでー38.4㎏でしたね。 自分の車じゃないのに、何故かワクワクしてしまいます！

[@村上貴弘-w1c]

とうとう装着しましたね(^^) 私……不器用なので、穴明けはプロに依頼したのです…… ここからは個人的な意見ですが、乗員変更をするならば、ハッチの部分に斜行バーを追加すると安全かも…… JAF公認競技に使うなら、基本的にクロモリ素材のケージは確かアウトなんだよね………… もし、草レースに使うなら………クロモリパイプのケージの方が、軽量化出来ますよ。 ロールケージの役割は、天井を潰さない為なのです。

[@morimotoshinya]

サーキットで遊ぶ程度なので気にしないですw

[@村上貴弘-w1c]

@@morimotoshinya 了解です(^^)d 後は、車高調有れば……かなり戦闘力アップだ(^^;

[@foo0423]

ショック材は組立時に通せるところは先に通しておくほうが楽だったかも知れませんね。昔、チューブを縦にカットしてロールケージを覆い、その後、アロンアルファで接着したことを思い出しました。剛性は体感できると思いますよ。

[@morimotoshinya]

まぁ気にせずやっていきますw

[@nubo520]

昔、つくばの軽レースでルーフが切断・吹っ飛ぶ事故に遭遇（観客席で見ていた）があった。たぶんあの頃はロールケージは付いてなかったのではないかと思う。

[@or8207]

軽の耐久レースにでもでるのかな？ やってることが、出場してる人とすごく似てる……

[@morimotoshinya]

レースは出たいですね！

[@bukurekya4535]

市販品でトゥデイ専用設計のロールケージがあるんですねぇ

[@morimotoshinya]

売っていたので良かったです。

[@mtkpapapa]

新品！意外と簡単で古典的な取り付けなんですねwこりゃ剛性はあがらないなぁ。 でもつけるだけでいかつくなりますよね。関係ないけどボディの塗装楽しみだなぁ。

[@morimotoshinya]

安全性のアップですね！

[@橋立秀樹-u9k]

スパルタンなトゥデイになってきましたね。

[@T_Kazahaya]

剛性を上げようと思うとロールケージを天井やピラーとも繋いで行かないと剛性アップにはなかなかつながらないですよねえ。横転時の安全性は大幅に上がるのはいいですよね。

[@morimotoshinya]

ケージは主に安全性向上の効果ですね。

[@吉田守宏]

最終重量が気になるな～👍

[@DoraemonMk9]

攻めてますねぇ(　´∀｀)

[@morimotoshinya]

かわいいものですｗ

[@911930por]

ロールケージの取り付けですが、フロア部分はガセットを作り溶接で取り付けした方が良いですよ。 ボルトより強度が全然違いますからね！ またAピラー・Bピラーもフラットバーとかでケージと溶接したらさらに良いですよ！

[@morimotoshinya]

気が向いたらするかもです！

[@911930por]

@@morimotoshinya そうですね！先ずは初期の剛性確かめてからでも良いかな。 ボデイ剛性上がるからブレーキ容量アップとサスペンションを動く足に仕上げて下さいね👍

[@KiraKira_Blade]

いつのまにかグロメットのシーラー打ち替えてありますね、ナイスです！ 意外に異音の原因になったりするんですよ～

[@me4taki9oh]

もちろん　付けるヘルメットはマッハGOGOGO？

[@石やん-r9l]

段々、完成に近づいてますな✨ バーの保護材はエアロフレックスチューブがオススメですよ👍

[@morimotoshinya]

ありがとうございます！参考にさせていただきます！

[@hiroki.hiroki]

カッコいいですね。斜行バーは追加しないのですか？

[@morimotoshinya]

今のところ予定なしですねｗ

[@1970cutlass]

ボルト＆ナットでの車体への取付け、トゥデイは手が届いたみたいですが、手の届かない他車種だと簡単には一人では留められないですねｗ

[@morimotoshinya]

2人いるほうがいいですねw

[@k-official285]

仕事の合間での作業お疲れ様です☺️ もし、腐食による通検不可だったクルマがあれば動画ヨロシクお願いします🙇‍♀️⤵️ 森本さんの地域だとあまり腐食がひどくはならないですかね💦💦北海道は腐食半端ないんですよ

[@morimotoshinya]

私の地域はさびとは無縁ですね・・・三重でも海沿いは塩害がひどいですね。

[@tetoto11]

おもしろかったです ヘルメット有り無しでの頭との干渉具合を身長と合わせ教えてもらえるとありがたいです

[@morimotoshinya]

確かに！装備をそろえて検証しますね！

[@kujiradakazusa]

電ドル慣れてない人はブレちゃうから4.2ミリくらいの下穴空けた方がよくないかな

[@alexmg8750]

おぉ～ 頑張ってね‼️ リアサイドやハッチガラスは ポリカに？ 3mm程度で アルミの1cm程度のL字アングルで リアだったら縦に２本 サイドは横に１本程度を リベットで留めれば 波打つ事も無く仕上がりますよ。 楽しみに観てます‼️

[@morimotoshinya]

ガラスは変更すると車検がやばそうです・・・

[@alexmg8750]

車検・・・昔は軽四だったら取り付けさえ確りしてたら通ったんだけど・・・今はどうでしょうね？問い合わせしてみる価値は有りそうですよ？

[@morimotoshinya]

@@alexmg8750 ネットで見ると通らない人がかなり多いですね・・・一度聞いてみます。

[@alexmg8750]

普通車でもFDやFCで綺麗に加工して取り付けて合ったら問題なく受かってたんですが・・・10年ほど前は・・・汗

[@おぐ日本を愛す者へ捧ぐ]

お久しぶりです。 楽しくチューニングしてるのが窺えて、なによりです。 ところで、森本モータース企画（または知人・友人のチームとコラボ）で走行会ミーティングは考えてませんか？ 走らせるなら気の知れた方々とコースを貸し切って、一日中楽しんじゃった方が良いと思いますよ♪

[@morimotoshinya]

友人でクルマ好きは少ないですからね・・・別の団体に出向いて参加でしょうねｗ

[@boaki2722]

是非、鈴鹿で遊んで下さいね～

[@morimotoshinya]

そのつもりです！

[@北陸総合防災センター]

ロールゲージはダッシュボードに入れなくていいんですか。

[@morimotoshinya]

なぜ入れる必要があるんでしょうか？

[@kazoo200712]

お世話になります。 開けた穴のドリルが当たった切り口の錆止めっとかて、気になりますが如何でしょうか？ 紺屋の白袴ですか？

[@morimotoshinya]

そうですねw気にしないです！

[@iwksutdhj7720]

22㎏とは意外に重量ありますね。 コーキング剤はホームセンターで売っているような浴室用でしょうか？

[@morimotoshinya]

ホームセンターで買いました！建築用だったと思います。

[@mmmJU1919]

車検でパッドをよく巻きますが、頭上から腰辺りまで巻くと指摘されませんが、検査官によるのでしょうか頭の周辺だけでも通るようです。ドア開口部も鉄板むき出しだと指摘されるので、アセテートテープを貼ればOKでした。参考程度でした

[@morimotoshinya]

情報ありがとうございます！検査員にも聞いて確かめてきます。

[@hhwgnc34rs4s]

こんにちは～鈴鹿サーキットですか？？

[@morimotoshinya]

鈴鹿ツインに行きたいですね！

[@majidesukasuka]

のちの物干し棒である。

[@torakurou]

これで横転しても大丈夫って事でしょうかね😃 (横転して良いとは言ってないです)

[@morimotoshinya]

そういうことですね！

[@ckv36]

ロールバーパッドはどうするのだろう？ もう一回ばらして取り付けになりそう。 一応割ってあるタイプもあるけど、耐久性はよくなかったなあ。

[@morimotoshinya]

車検の時に考えます！

[@Skyscraper1962]

走るサーキットは、もちろん鈴鹿ですよね。

[@morimotoshinya]

三重県民なら鈴鹿でしょう！

[@0kz4d143325282r]

車高調入れるんですか❔

[@morimotoshinya]

多分入れないですｗ

[@Kappa-Lub]

取り付けるときに コーキング もいいけどボンドぬってもいいと思う。

[@百合丸錬]

目指せ！ポルシェキラーへの道！ でも、ダートに持ち込んでも面白そう。

[@morimotoshinya]

ダートもいいですね！

[@人生6番車]

ロールケージと命の重さを比べたら、ロールケージの重さは軽いでしょう 安全に楽しく車造って下さい

[@morimotoshinya]

ありがとうございます。

[@xlr5585]

XLRかme06がある！

[@結城健一]

ロールケージ用のサンバイザーは着けた方が良いですよ次は・・・ピロ足とか・・(期待)

[@nio_mind]

K4GPに出場しないかな？

[@yg7506]

配線の間引き切り詰め加工とかしてもらいたいです！ 調べてもあまり無いので(-.-;)

[@まる-c8p3k]

ロールケージってなんですか？

[@17moriririririn2]

サーキット走行とかで車が横転したり事故った時に人を守ってくれるものです

[@まる-c8p3k]

ありがとうございます

[@ryuma1299]

だんだんとカッコよくなってきましたね☆ミ ところで、エンジンのチューンアップはいつ頃かなぁ～wwwＯ(≧∇≦)Ｏ♪ 絶対しそ～う♪

[@morimotoshinya]

エンジンはあまり触る予定無いですｗ

[@ヨハンボルシチョフ-h6s]

ロールケージで剛性が上がることはほとんどないらしい

[@morimotoshinya]

安全性ですよね。

[@genyama714]

車内の作業で汗をかかないとは…ｗｗ

[@morimotoshinya]

大汗かいてますよ！w

[@dannnanann4349]

クッションワークは丁寧にね！

[@subapapa7550]

さぁ～て んじゃぁ 屋根切るかぁ～

[@KillianConanMiller]

屋根とくっついてないから、剛性はあんまり変わらなさそう。

[@morimotoshinya]

安全性を上げるためですね。

[@tomoni-chan9726]

おつかれ様です。 やりました！ もう後には引けなくなりましたよ。 どこかのサーキットの耐久レースに出ましょうよ、ドライバー募集して。 応募したいですよ。 カート乗らしたら、結構速いですよ。 デブのハンデありますけど。笑笑 ダイエットします。

[@morimotoshinya]

まずはサーキットで楽しむのが優先ですw

[@ヴィヴィオアルト]

やっぱり後ろの180が気になる私は変な人？

[@kojku1000]

運転手が22ｋ痩せれば！

[@morimotoshinya]

強烈なダイエット！w

[@とも-t2v7c]

タービンポン付け❗