Что внутри аккумулятора // Большой скачок

[@baikalnavi]

Госкорпорация РОСНАНО выступила с ходатайством о возобновлении банкротства новосибирского завода литий-ионных аккумуляторов «Лиотех». Госкорпорация - основной кредитор завода. Завод «Лиотех» был создан в апреле 2010 года как совместное предприятие РОСНАНО и китайской Thunder Sky по производству литий-ионных батарей на основе разработок китайской компании. В августе 2016 года Арбитражный суд Новосибирской области признал ООО «Энергетические решения» (бывший «Лиотех») банкротом и ввел на предприятии конкурсное производство. В 2019 году, после затяжного судебного процесса, управляющей компании завода удалось договориться с кредиторами о мировом соглашении и прекращении банкротства.

[@MahatmaMichael]

Fantastic video for me introducing RF manufacturers and products - thanks, gratitude, warm greetings from central Poland. Michael.

[@РусланШавловский-ж7н]

Поржал, спасибо! Особенно круто выглядит апэшка на 12.55 🤣🤣🤣 её с 1953 года производят.

[@Серго-п6х]

Ничего смешного,лучшего автомата я ещё не встречал,безотказный,если его намеренно не ухайдокать

[@Fizznt123]

очень интересно как после истечения срока годности аккумуляторов люди будут их перерабатывать))))))))

[@tehnik8810]

Ну отработанное ядерное топливо научились стекловать и захоранивать. Глядишь и с аккумуляторами что-нибудь придумают!

[@ObOBCEM]

@@tehnik8810 Количество используемого ядерного топлива несравнимо с количеством лития. Ядовитого, кстати. Сейчас зелёные идиоты радостно пускают слюни от слов "экологический" и "электрический", а потом они будут собирать налоги на борьбу с последствиями загрязнения всего и вся литием.

[@АнфиногенКуралесов]

В Шиес повезут , в Архангельской области , который

[@tehnik8810]

@@АнфиногенКуралесов ну и в Архангельской области научатся стекловать и захоранивать. Мало площадей для этого что ли?

[@АнфиногенКуралесов]

@@tehnik8810 Хватааааает площадей , и стекла на фсех хватет совести только на фсех не выдадут

[@ilyashick3178]

со слов диктора -этот бокс с индикаторами и проводами. надо поздравить продюсеров стрима с техническими подробностями по устройствам блоков питания

[@hutpometah1132]

Жечь уголь, расщеплять ядра урана, получать электроэнергию и заряжать ими аккумуляторы... так себе "чистая энергия".

[@anastasyapopova6764]

На гидроэлектростанциях нет ничего вредного. На атомных тоже мало вреда если соблюдения все правила постройки и эксплюатации.

[@АлександрПерхуров-з3к]

Плюс ещё производство акумов. Оно то же не совсем чистое

[@MiP0M]

@@anastasyapopova6764, * *эксплуатация/ии/ию* ...

[@MiP0M]

@@АлександрПерхуров-з3к, * *тоже* - в таковой формулировке пишется слитно ...

[@gasloudbass8726]

@@АлександрПерхуров-з3к а так же их утилизация

[@CamertonMinePro]

Показали бы, как мы литий перерабатываем!

[@w33haa]

Как вы литий перерабатываете ?

[@Alex-no7mk]

@@w33haa почти никак. Аккумуляторы разбирают вручную

[@dukenukem5752]

@@Alex-no7mk лучше бы показали как они экологишные лопасти от ветряков перерабатывают засыпая землей.

[@draackul]

@@Alex-no7mk разбирают, и что дальше? На свалку?

[@Alex-no7mk]

@@draackul дальше перерабатывают. После ручной разборки на самом деле очень легко переработать на другие компоненты

[@marksalies]

В целом хвалю! Но надо улучшать

[@greasydude5935]

В смысле экспериментальный автобус, а в Москве наших электробусов КАМАЗ 6282 куча ездит, на литий титанатных аккумах.

[@АнфиногенКуралесов]

24:25 Специально обученые специалисты

[@antondubas9368]

15:12 - а что это за труба у него дымит? люди надышали или батарейки так нагрелись?

[@maslennikov56]

Интересное видео, спасибо

[@bato1903]

3000 циклов заряда и разряда, а вот это уже неплохо. Жалко что на деле это не так. Иначе, это считай был бы идеальный АКБ, большой ток, емкость, термостабильность, да еще и заряжать и разряжать можно очень много.

[@PRIMA.COSMOS]

Скоро , будут гужевые повозки в ходу ...

[@АндрейМаззи]

3000 циклов - это 1500 циклов заряда и 1500 разряда. Ни кто не сказал про первоначальные характеристики АКБ. Ваши мобильные телефоны, по сути, уже держат эти параметры, при условии соблюдения требований обслуживания (зарядки).

[@subart32]

На 15й минуте 13й секунде, на троллейбусе в нижнем правом углу выхлопная труба и дым идет. Никого не смутило?

[@technogames585]

мне понравилось

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Если так дальше и пойдет, тогда ПОЙДЁТ👍👍👍ЛАЙК👍👍👍

[@николайсавченко-с8о]

Он не сказал сколько этот акк. стоит. Да половину стоимости тролейбуса!!

[@vodeanoi3910]

Такое ощущение что в 2000 году снимали видос. В Москве сейчас электробусов больше, чем обычных автобусов, а вы говорите первый в стране и тд.. 😂

[@karachin]

Показанные жёлтые большие аккумы разве не литий железо фосфатные?

[@kurtler1]

23:50 собственно высокотехнологичный процесс рафинировая🤣🤣🤣🤣

[@Driftclub641]

15:10 внимание на выхлопную трубку)))) Дымят аккумуляторы?)))

[@Curent-Value]

Ахах реально

[@aurora.23]

это вебаста и на газельке той тоже стоит

[@deniss8122]

Мечты мечты. Как была лейденская банка - так и осталась. Какие такие изобретения? )

[@claustrofil]

Лейденская банка это конденсатор.

[@BalashovYaroslav]

Когда снято видео? Какой первый электро автобус?) Уже давно в Москве электробусы и не только в Москве появляются

[@thunderkatana1]

У них мало того, что в качестве телефонов используются айфоны 4, так и сам завод закрылся в 2016

[@BletmenXD]

Привет! Ты крут!

[@Gumplayer2]

жду троллейбуса на лимонах

[@АртурПетров-ь7ъ]

Этот Большой скачок был 10 лет назад. Смысл выкладывать устаревшую инфу?

[@micaelpetrovih7072]

Сколько лет этому фильму?

[@il_fm7521]

Внутри аккумулятора- человеческие жизни.

[@ВасилийБулочкин-е1ч]

Всё хорошо, если бы не необходимость аккумуляторы где то заряжать!

[@SeverNST]

А вот тролейбус весь электрический,что тогда за дым или пар выходит сзади ? 15:08 - 15:14 А может это что то другое?

[@mylifeoop]

Озвучка мужика из первого канала. По крайней мере "Теория заговора" озвучивалась этим же чуваком.

[@STeeLLmania]

Владимир Марамышкин

[@EdwardEmel]

Да, моих домашних аккумуляторов хватит на 4-6 часов освещения дома в рамках "не врубиться в угол". Но для полноценной долговременной работы таки лучше бензинового или дизельного генератора еще ничего не придумали! А уж насчет экологии, аккумуляторы - худшее, что только можно придумать… Поэтому ветровые электростанции вместе с солнечными никогда не получат будущего.

[@ВасилийБулочкин-е1ч]

Лимоны- это последняя разработка Роснано!

[@ВладимирЗаульский]

Теперь сравним стоимость 1 квт/часа от существующих энерго-систем и стоимость квт/часа полученной от литий ионного ящика аккумуляторов, подозреваю, что простому обывателю ЭТО БУДЕТ НЕДОСТУПНО ещё лет 50!

[@qtass.mp2]

будущее не настолько безоблачное. я б сказал совсем хмурое

[@witoldstrom1115]

МЕЧТАТЬ НЕ ВРЕДНО .

[@sergiolacetti8978]

2:30 вечная зарядка для телефона))

[@АркадийАрнольдовичШницель]

Хоспади, ну вы хоть указывайте, какого года баяны постите🙄 Странно слышать про "первый в России электробус" в 2022 году. Я так подозреваю этому кину лет 10

[@zeuz256]

Я что-то не пойму, вроде электроавтобус, а ржавый..... Это как вообще? 😆

[@Vasilii107]

А на 15 13 зачем выхлопная труба тролейбусу?

[@qerteuijbcfujg]

Мне кажется аккумуляторы гораздо вреднее водородной энергетики...

[@сергейлеонович-ь2ю]

Из картофелины всю деревню снабдил электричеством. Поищи на просторах .

[@ДмтрийАрбузов]

В узкой сфере еще логично использование аккумуляторов , а в от в транспорте городском -бред. Где логика , произвести электроэнергию, спалив энное количество топлива , тоже самое и с акб , а потом потерять львиную долю этой энергии при транспортировке и работе с этими же акб? Дешевле сжечь топливо непосредственно в устройстве, двигателе. Какая тут экологичность, ее тут и быть не может! Тут надо понимать , что выгода лишь в том , что если производство находится где то далеко и люди работают и живут в экологически небезопасных районах и с низким доходом, то да. Для мегаполисов это конечно же плюс. Там может и чище будет) но о глобальной экологии тут не нужно говорить , ибо рано или поздно это все аукнется.

[@ПётрБагаев-р1ч]

это всё хорошо и так далее - а про способ утилизации - где хоть одно слово? каким способом их утилизировать без вреда для планеты?

[@REMONT88888]

Екологически чистый автобус😂😂😂а как же акомуляторы ?????? После срока службы .

[@valan7192]

Тэц не потребляет а вырабатывает( собственные нужды это мелочь)

[@vladslab]

Почему первый в стране электробус? По Москве давно рассекают

[@qunaq1]

10:36 *_студент тут чешет . как сказали на экзамене_*

[@wladislavmindrin573]

Самые современные акумы литийжелезофосфатные

[@draackul]

Какой состав смесей, электролита? Ничего интересного не показали. И так понятно, что аккумулятор из пластин.

[@ЧёрныйСПИК]

Почитайте юный техник за 80г может ещё что изобретети!!!

[@shen_do]

200 км ходу - это не о чем

[@АндрейЦветков-д1з]

Причём скорость зарядки будет в лучшем случае мин 20,когда залить бак мин 5.

[@shen_do]

@@АндрейЦветков-д1з точно

[@MELMAN777]

@@АндрейЦветков-д1з так, какая разница, он едет и заряжается от контактной сети

[@marksalies]

И за сто лет так сильно и не улучшили...

[@valan7192]

А эоектробусов уже тьма в Москве

[@АлексейГригорьев-р5к]

Эхе-хе-хе-хе-хех!, зеленая энергетика говорите, большой прыж0к говориите, экономика толи должна, толи есть, толи будет, экономной? А-А-А факела как горели на месторождениях углеводов, так и горят красным пламенем да ещё какие по 3-4 метра, греют окружающую среду = глобального потепления. Экономика & головотяпство = болтовня! Тонны телеф. аккамуляторов, батареек, элементов питания и прочий хлам, "удобряют" поверхность Земли, 21век, а экологии - нету.

[@wickedgoodsoul]

А Вы знаете назначение факелов? Видимо нет. А ведь они являются неотъемлемыми элементами системы безопасности. Альтернативы факелам пока никто еще не придумал.

[@ВолодяРомашов]

Общая идея универсализация не лучший путь ‘«побольше поэтов хороши и разных « Богачи вкладывайте деньги в будущее ваши дети и ваши внуки а для государства тем более

[@echechel]

ничего этого в россии не будет без доступа к западным технологиям и оборудованию ;)

[@Alexander197887]

Что за манера производить то что не надо?! Где пальчиковые аккамуляторы?

[@kurtler1]

14:02 сразу видна российская сборка кругом и везде мотня из проводов сваленных как зря!

[@polisfen]

РОСНАНО попросило возобновить банкротство новосибирского завода «Лиотех» мда

[@klimmalikov760]

этому видео походу более 10 лет, уже давно такие автобусы есть

[@ReaLRubyX]

5:40 Что он грузит? )) Без специальной защиты этих аккумуляторов о безопасности и речи быть не может. Так о безопасности речи быть не может от их механических повреждений! Понаберут по объявлению "специалистов" )))))))

[@ratnikovalexander]

Все уши музыкой заебли.

[@zeuz256]

В России такого никогда не будет 😂

[@print_hphp5591]

У меня тОже есть Аккумуляторы 12 ВОльт 7 Ампер/часов.

[@qunaq1]

11:30 *_чувак у тебя даже твоя шляпа приподнялась , от сказочных прибауток_*

[@print_hphp5591]

05:55 - в транспорте как ОСноВной источник тяги. А Кабельные линии для чего? На Электричьке?????? Как Электричька угольных вагонов 100 штук на аккумуляторах довезет??? И на Тролейбусе Контактные палки они тоже ж есть. Не правильное объеснение основная тагя. Аккумулятор это Лампы накаливания+освещение и подача тока для запуска Двигателя внутреннего сгорания. Да в 2022 году есть Тролейбусы в городах Чисто на Аккумуляторах без Контактной сети которые есздят но в видео кабельные линии что на электричьке что на тролейбусе. Не правильное формирование изображённого в фильме контента. 11:00 - Электробус да все верно. Но те то что обеспечивает полную тягу а Мы видем кабельную линию с Фазным тяговым током.

[@КириллНефедочкин-й8с]

Так у них почти каждое видео такое

[@АндрейМаззи]

Вы пропустили момент, где сказано о пробеге до 60 км, без контактной сети. Всё верно сказано про АКБ как основной источник тяги - электромотор постоянно питается из АКБ, которая находится в постоянном заряде от контактной сети. Этим достигается стабильное напряжение на электромотор, без просадки от контактной сети, что продлевает его жизнь и увеличивает КПД.

[@Иванхристианскийканалибибл]

Бог Иисус говорил людям покаеться грехах перед Богом слышите вы там

[@igorkopli2417]

Внутри аккумулятора мусор.

[@user-kn4hi4zw7c]

над уж 🤣

[@nord12]

Все выглядит так убого, вы отстали лет эдак на 30, а может больше

[@qtass.mp2]

мне сдается этот ролик был сделан давно для некой передачи, ну и вытянут сейчас. сам не заметил что-ль, что смартфоны в кадре древние, поезд аж еще зеленый.

[@NikolayBrovkin]

Быстро заряжают не большим напряжением, а большим током. Отвратительное видео с кучей ошибок и чудовищно устаревшей информацией.

[@ВоваТабуреткин-щ4в]

Бредятина первоклашки.Ты еще скажи от батарейки с преобразователем!В будущем никаких аккумуляторов не будет.Просто, этого будущего просто нет.

[@art42711]

На кого это видео расчитано??? Очевидно на домохозяек и бабушек.

[@Wladimir360]

На тех кто не знает как это устроено, а таких на много больше чем вы думаете. Любого на улице останови и спроси что-то на эту тему, он не сможет ответить. Один из сотни что-то скажет и то криво косо.

[@roxlen1070]

И

[@MELMAN777]

Ё 🤪

[@ЮрковИван-я9х]

Дичь, полная дичь... С таким подходом к делу будем ещё долго на задворках цивилизации...

[@wickedgoodsoul]

а какой подход нужен, по Вашему мнению?

[@norliga6077]

Бредятина

[@wickedgoodsoul]

В чем конкретно бредятина?

[@АнфиногенКуралесов]

Большой хапок

[@VAGABOV1988]

Это пока оно так дешевле обходится, а когда это пойдёт в серийное производство цены на электричество так подскочать что пиздеть будет всем

[@АлексейГригорьев-р5к]

А вокруг чистых городов горы б/у аккумуляторов, отравляющих природу!

[@Анатолий-н2тшб]

Уж не врали бы про минусовую температуру. Да и максимум пробег 25 км

[@se_real]

Одни вон тоже от аккумуляторов решили работать, теперь мёрзнут к %уям.....

[@ЖораЖоржевич-ы9ш]

В расии етого точно не стоит ждать