Нельзя сравнивать обычный ребел с лимитед! Вы сравните комплектацию Rebel GT и там будет куча большего чем в Лимитед. Будет и автопривод(важная опция) и пневма и выхлоп мопар, ручка скоростей в виде рычага на правильном месте, а не шайба,проекция и с 23-го круговой обзор камер и даже как говорит автор про лимитед, подстаканники будут на GT закрывается )! Также плюсы: защита дна, увеличенный бак 120 л(это хорошая опция). ВнешностЬ похожая на ТРХ и он мягче чем лимитед потому-что пневма на 18 катках, брутальней и более универсальней, так как на природу без проблем можно выезжать. Поставщики обычно не сравнивают эту великолепной комплектации с лимитед , так как ее сложнее привезти, скажем выдернуть из-за бугра и их сразу продают. Комплектация rebel gt будет дороже лимитед на 700 т-1 м примерно и это тоже говорит само за себя. Далее скажу про рамбоксы, что вещь нужная, но самая нужная как показала практика это мультиборт ( супер удобная опция ). Автостабильности респект за поставку рам),
@autostability2 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Всегда рады помочь
@ЭдВин-б1х29 күн бұрын
Рамбокс вещь то нужная, всё грязное, жёсткое, текучее и вонючее можно хранить там, дренаж есть, но, в то же время эти боксы уменьшают габариты полезного груза корыта. Интересно, почему их не делают только по одной стороне кузова, ведь и эту одну сторону можно разделить на 2 части: одну для шмурдяка, другую для розетки и остальных технически сложных средств?🤔 Про мультиборт, в разложенном виде с вылетом груза его легко можно смять, рёбер жёсткости нет, также и в закрытом состоянии груз придётся фиксировать, чтобы не скатывался и не повредить этот задний мультиборт, в отличие от цельного борта.
@НиколайБандурин-ш7л23 күн бұрын
Мультиборт прекрасно заменяет длинная кочерга,хотя у меня есть разделитель кузова,я,признал,что кочерга удобней мультиборта и разделителя.
@alexfriend45172 ай бұрын
Пневма на Лимитед какая? Открытого или закрытого типа? Вот как-раз ломаю голову, что брать - лимитед или ребел.
@autostability2 ай бұрын
Закрытого
@параноик-п5м2 ай бұрын
Лимитед бери и в найт пакете.
@AlfaAnRa2 ай бұрын
Дружище тоже был выбор лимитед или ребел, но как только в России стала появляться комплектация Ребел GT пусть и дороже на миллион лимитеда , но она не сравнится с лимитед. Написал комментарий на этом канале, почитай. А простой ребел, даже только по отсутствию автопривода уже превращается в очень утилитарный авто, а хочется универсальную машину) в общем надо искать Rebel Gt
@АлексейКравченко-н7у2 ай бұрын
Здравствуйте! Есть ли разница в налоге на авто с рэмбоксами и без
@gerrard30822 ай бұрын
Нет
@autostability2 ай бұрын
Здравствуйте, разницы нет😉
@KodaRRR2 ай бұрын
и на сколько они подорожают интересно послу увеличения утильсбора?
@autostability2 ай бұрын
Мы думаем, что подоражание будет примерно на сумму утильсбора +/-
@wasilich19632 ай бұрын
Какая разница, вам же не покупать🤷
@ValeryanArutyunov2 ай бұрын
Рам есть рам!
@autostability2 ай бұрын
Это да😊
@ДенисТимофи2 ай бұрын
22 тапки сразу в помойку, максимум 20 для лета и 18 на зиму.
@terminal_keyboard2 ай бұрын
🛻
@ВалентинаНикифорова-у7з2 ай бұрын
Лимитед для понтов, ребэйл для дела
@autostability2 ай бұрын
Да они все "деловые", просто в лимитеде больше комфортных опций🙂