Сейчас на хорошей иномарке стоит ездить как раньше на Ренже Роверах, а на Ренж Роверах теперь по стоимости примерно как на Цесне по асфальту летать :)) Спорт тесный на фоне L322, но последний рестайлинг L320 по электронной начинке чуть интереснее чем L322 - бесключевой доступ, электропривод багажника, музыка по блютус. Рама накладывает нюансы в эксплуатации - насос пневмы всегда в грязи, а сейчас соль и химия на дорогах всегда кроме лета, фильтр топливный на дизелях под кузовом в раме стоит менять то еще удовольствие, чтобы масло в АКПП поменять со снятием поддона, коробку нужно вывешивать, поперечину с опорой на раме откручивать хорошо если болты не закисли, рычаги открутить на спорте сложнее, если болты закиснут придется кузов отделять, активные стабы раньше стоили новые от 110 тыс. рублей, сейчас цену не смотрел, но на б.у. Шеви Ниву хватит точно, можно конечно восстановить. Амортизаторы на спорте рестайлинге есть тоже активные, плюсом к стабам. На L322 2009-2012 активные амортизаторы передние стоили в районе 75-80 в сборе, задние ценник был 28-29, плюс две пневмоопоры в районе 15-20, сейчас цены там где адекватные стали в 2 раза выше примерно, неадекватные в 4 раза накрутили. Подшипники ступиц на L322 все одинаковые менять сложнее правда, зато дешевле все 4-ре чем два передних на Спорт и Диско. В целом обе машины классные, но L322 содержать будет дешевле Спорт технически более сложная машина и обслуживать его сегодня существенно дороже. Я машины ремонтирую поэтом смотрю на них больше с такой стороны, особенно сейчас. L322 с активными амортизаторами считаю что неплохо управляется для таких габаритов, в городе нехватки управляемости не ощущаешь, по прямой на трассе едешь отдыхаешь, и детям самое главное места на заднем ряду много, L320 по мне дак чуть свободнее Freelander 2, сиденья почти одинаковые, широкий туннель спереди съедает ширину, есть конечно ощущение что сидишь как в кокпите, но после L322 садишься в Спорт и ощущаешь нехватку пространства, сзади тоже теснее и не так удобно. Что L322 что L320 машины очень качественные и приятные, наверное у каждого есть свои поклонники и равнодушным эти машины мало кого оставят.
@Info_Drive2 жыл бұрын
Все верно. Спасибо за такой подробный комментарий
@ИванИванов-к4д5ы Жыл бұрын
Когда принял решение что купить из роверов, просто купил спорт 4,4 бензин 300 л.с. двигатель ягуар. Доволен всем, по трассе идёт как влитой, порой даже удивляешься управляемости.. мощности хватает, проходимость, комфорт.. Кто управлял спортом поймет, а в целом выбор дело вкуса каждого.. Обе машины огонь 🔥 Мне больше понравился спорт.. Всем удачи и здоровья!
@ДалекийЗамкадыш Жыл бұрын
Еще бы 300 л.с. не хватало. Вот если бы какой нибудь кашкайвод сказал, что ему 110 л.с. хватает - вот тут было бы грустно. Грустно и смешно...
@Владимир-ш3м6э8 ай бұрын
Всем доброго времени суток. Сначала у меня был СПОРТ, поменял на ВОГа потому что ребенок сидя в детском кресле упирался ногами в спинку переднего сиденья. Примерно по году владел и тем и тем автомобилем, с одинаковым движком 3,6 дт. По обслуживанию не могу сказать что что-то за предельное, но как говориться не каждому по карману. с двс проблем не было,только ТО и расходники, по подвеске ВОГ дешевле ( пришлось поменять со временем практически все ), а вот по комфорту и практичности я лично отдал бы предпочтение СПОРТУ, поясню, 1 - посадка, что водителя что пассажиров более комфортна, спинки передних кресел позволяют разложить их практически в горизонтальное положение, что как вы понимаете позволит вам отдохнуть в дальней дороге, в ВОГе же спинки передних сидений не отклоняются так чтобы вы почувствовали хоть какое-то облегчение для поясницы, а довольно токи не маленький подлокотник не позволит вам удобно ( ну хоть как-нибудь ) поерзать на сидушке. 2 - что касается заднего ряда, в СПОРТЕ при складывании спинок седенья вперед они складываются образую ровную поверхность, мой рост 174, я спокойно поместился там на ночевку, ВОГ вам такого не позволит, да и ширина самих седений мне показалась в ВОГе уже. Как-то раз задав вопрос у официального дилера почему салон ВОГа менее трансформирующийся мне ответили, что обладатель флагманской модели должен иметь возможность позволить себе отдыхать в отеле а не в машине. Возможно он прав, но не для Российской действительности... По рулешке кстати говоря СПОРТ на много предсказуем и комфортнее ВОГа. Но кто бы что не говорил приборная панель на ВОГе это ШЕДЕВР, с обилием органов управления чувствуешь себя пилотом самолета ))) А вообще машины, даже по сегодняшнему рынку очень интересные, они также как ГЕЛИК не оставляют равнодушным ни одного водителя, кто-то любит и прощает им особенности эксплуатации, а кто-то ругает их, но все ровно не равнодушен... Всем хороших дорог, не гвоздя не камер. Берегите себя...
@Info_Drive8 ай бұрын
Спасибо за такой развернутый комментарий
@caliber7626 ай бұрын
Езжу на L320, дизель 3 литра, расход 11 литров, пробег 270 тысяч, в мотор никогда никто не лазил, машина 2012 года. По кузову нужно днище пескоструить и пороги под пластиком пошли уже, а так все делается, главное обслуживать регулярно и техника ваша будет еще бегать и бегать. Машина очень крепкая - танк. Кто их убивает и потом пишет плохие отзывы, в ваших руках любая техника развалится. Кто будет искать, смотрите на хозяина обязательно и на регламенты обслуживания, чтобы было документально подтверждено, а не просто слова человека, который выжал последнее и избавляется.
@Den_Pop2 жыл бұрын
Искал маму рест купил спорт в последнем рестайле . Днём салон мамы выглядит еще терпимо но в ночное время ... Это 90 е годы У спорта очень красивый салон и вызывает восторг в плане архитектуры , лично у меня ,даже на момент 2022 года
@vladloz20512 жыл бұрын
один в один у меня также)))
@vladimirscherbak9901 Жыл бұрын
шикарный обзор. понимаю многое о них и задавался вопросом сделает ли кто небудь подобное видео. снимайте о них побольше! последние настоящие рэнндики. благодарю!!!!
@Info_Drive Жыл бұрын
Спасибо
@АнатолийЗосимов-ц5у2 жыл бұрын
У меня спорт 3.6 дизель 2008 года, отличная машина, с СПБ в Крым гонял, очень комфортно, да немного маловато места внутри, когда выбирал между рендж Ровером и спортом, прокатился и на том и на том,на маме заходил на парковке в поворот на скорости около 40км, крен очень сильный, думал вообще перевернемся, управление спортом намного лучше. Доволен машиной на 100%
@Info_Drive2 жыл бұрын
Спорт конечно гораздо лучше рулится. Но на дальняки мама вне конкуренции
@romanov-lives2 жыл бұрын
1 в 1 ситуация!) Только я в итоге взял бензиновый спорт на 4,4
@АнатолийЗосимов-ц5у2 жыл бұрын
@@romanov-lives а я всю жизнь боялся дизелей, но всё-таки решился на этот дизел, когда только начал изучать все про рендж роверов, думал мне хватит спорт 2.7 дизель, а они очень проблемные и сыграть в лотерею очень не хотелось, тем более через 2 месяца после покупки ехать в Крым нужно было и рисковать отпуском не горел желанием. Так что выбор пал на 3.6 и ни разу не пожалел, у меня до этого была Вольво хс90, хороша машина, но больше для старшего поколения, хотя жене очень нравилась Вольво, даже плакала когда продал, но как пригнал домой рендж, села прокатилась, и потом после поездки на море сказала, что лучше машины нет.
@fbsRoman2 жыл бұрын
Был у меня Спорт 2007 3.6, а сейчас мама 4,4 2010. Обе машины прекрасны, но мама мне ближе оказалась из-за своего шика и комфортности. Все в ней хорошо - мощь, тишина, расход, проходимость. Ну а к валкости просто привыкаешь. Тем не менее на ней можно наваливать очень быстро, если настроение соответствующее. Мама еще на колею не реагирует на любых колесах (20-22), а вот спорт на 20 досаждал рысканьем. Ни на что я маму менять не готов, особенно в текущей экономической и политической ситуации. Буду обслуживать до последнего
@Info_Drive2 жыл бұрын
Мама - отличная машина! Но уже немного устарела
@fbsRoman2 жыл бұрын
@@Info_Drive С точки зрения мультимедии и некоторых функций, таких как отсутствие ограничителя скорости. Да. Но это такие мелочи, которые меня не заботят. Мотор и 8HP - очень даже современны. Ну а внешний вид - это всегда вкусовщина. Я каждый раз сворачиваю шею :) Понятно, что L405 почти по всем параметрам лучше, но там и разница по цене очень, очень велика (для меня :))
@ДмитрийОрлов-б6й2 жыл бұрын
Я вас поддерживаю это супер авто
@vks51642 жыл бұрын
@@fbsRoman L405 стоит дороже, обслуживать тоже дороже, подвеска алюминий, как и у всех свежих LR, третий кузов для российских условий больше подходит крепче и практичнее
@richardkaminski6642 жыл бұрын
@@Info_Drive как считаете-стоит взять маму 10-11 года или все-таки докинуть лям и брать четвертый алюминиевый ренж 12-13 года? четвертый сильно лучше?
@vagram75592 жыл бұрын
Спорт для более молодых , он просто идеален, мама плавает после 50 лет будет норм . Оба танки надёжные не то что сейчас новые машины
@sms.mms...89032 жыл бұрын
Доброй ночи! Занимаетесь ли попощью в подборе для покупки RR?
@виталийбеженарь-я6я2 жыл бұрын
Абсолютно разные автомобили... Для людей с абсолютно разными характерами... У меня спорт⚽🏀🏈⚾
@exist44342 жыл бұрын
2007 4.4 petrol l322... чтобы ездить редко но метко))) а если прийдет налог то поменьше чем на 4.2 ))) либо l320 тоже 4.4...
@maratagadjanov412317 күн бұрын
Я на sporte одном дыхании без остановок но если считать остановку на бензоколонке только чтоб бензин заправить проехал 2000км тоесть 1200миль ,вообще не устал очень удобно сидеть за рулем ,мошина точно чувствует дорогу на скорости 65 - 75 миль это 90- 130 км/ч ,минус один это вместимость бака бензином,расход на трассе 20миль на 1 галон или 11- 12 литров на 100км ,двигатель 5 литров приходилось часто заправлятся полюбому машина класс.
@il_profit2 жыл бұрын
Рассматривал для тревел поездок с семьей ренжа. Большой, комфортный. Но неприятно удивился, когда узнал, что задние сиденья не складываются в ровный пол и нужно допиливать платформу для спального места...
@Info_Drive2 жыл бұрын
Это да, есть такое
@richardkaminski6642 жыл бұрын
что значит "допиливать платформу для спального места" в переводе на русский?
@River_of_Change2 жыл бұрын
пилить не обязательно! используй кувалду!
@АндрейАндрей-у5п5ф8 ай бұрын
Купил ренж ровер спорт l320 вторая машина для отпуска . Выбирал чисто по внешности что бы мне лично нравилось визуально заранее еще и изучив с чем приодеться столкнуться . Остальные проблемы вижу только кто берет такие авто нехватка денег и сервисменов которые с одним ключом на все машины . Лично знал что беру , по этому есть деньги на обслуживание нашел мастера именно по этим машинам . когда выхожу всегда оглядываюсь на свое авто и это главне для меня остальное дело наживное . Всем добра
@Info_Drive8 ай бұрын
Поздравляю с покупкой
@АндрейАндрей-у5п5ф8 ай бұрын
@@Info_Drive спасибо
@Info_Drive8 ай бұрын
@@АндрейАндрей-у5п5ф 🤝
@кирилландреевич-ч4ф2 жыл бұрын
У меня был Sport 3.6 сейчас третий год езжу на L322 4.2..конечно он мне нравится больше чем спорт!! Единственное на что бы променял так это на L405,либо мультивен или эскалейд. А так...вообще бед не знаю)
@River_of_Change2 жыл бұрын
присмотрись к антикризисному ВАЗ - прекрасный выбор!
@АндрейЛапинский-я6ш2 жыл бұрын
У меня 5.0 322 Вог ..Проблем нету,кроме как зимой ручки замерзали и не открывалась водительская дверь на морозе.Пробег 196000 но думаю скрученный..Машина супер,но много бенза ест..На круизе 110 км в час 17 литров показывает..А так по городу до 25.На охоте и рыбалке показала себе прекрасно..Но жалко когда в лесу царапается об веточки..Машиной доволен..машина 2010 г.Лодку на лафете с мотором около тонны ,тянет даже и не чувствует..
@Info_Drive2 жыл бұрын
Ну это же прекрасно 👍 но расход и правда великоват
@kosgol28652 жыл бұрын
Для города адекватно, по трассе что-то перебор
@evgenyknafel28573 ай бұрын
Спасибо за обзор! Может я прослушал но насколько проблемные 3л дизеля в Л320 2012 года - ТДВ6 (245лс) и СДВ6 (258ЛС с крутилкой)
@Info_Drive3 ай бұрын
@@evgenyknafel2857 оба достаточно проблемные, но гораздо лучше 2,7
@evgenyknafel28573 ай бұрын
@@Info_Drive спасибо. То есть реально эту машину можно брать только с бензином? 5.0 supercharged надёжный?
@Info_Drive3 ай бұрын
@@evgenyknafel2857 надо смотреть очень внимательно по состоянию и тогда будет все ок
@maratagadjanov412317 күн бұрын
У меня редкая модель рендж ровер sport для России в кузове L320 2012г декабь месяц производства ,с мотором Aj5 на 375 лс атмосферник,без системы гидро стабелизатора,а насос компресора для пневмосистемы стоит в крыле,пробег 120000км или 75000миль,менял только что на пробеге 75000миль масло коробки вместе с подоном,и делалал профилактику клапана обратных газов в системе топлива ,машиной доволен танк на колесах,по снегу до полуметра едет нормально ,настоящая машина на зиму,жаль что в россии такие конские надоги на мощность двигателя в отличии от сша ,это кормушка для чинуш чтоб простые люди не могли себе позволить хорошую машину.
@Kashejy Жыл бұрын
Какой из них лучше себя ведёт на плохих дорогах, грейдерах и грунтовках? В плане комфорта подвески. У мамы ж рамы нет и макферсон спереди
@Info_Drive Жыл бұрын
Мама лучше конечно. Спорт жестче
@danikoce7 ай бұрын
Спасибо большое за полезную информацию !!! 🙏🤝
@Info_Drive7 ай бұрын
Всегда пожалуйста
@МатвейЛазарев-ю8ш2 жыл бұрын
мне кажется между этими машинами сложно выбирать - они идеалогически разные. но каждый по своему крут и хорош!
@Info_Drive2 жыл бұрын
Это то да, но многие не могу определиться
@maxgu86882 жыл бұрын
Давно ждал именно это сравнение !!! Спасибо
@Info_Drive2 жыл бұрын
👍🤝
@talisman60752 жыл бұрын
В кузов 322 можно поставить 2UZ-FE с японской пятиступкой от ТЛК 100?
@Info_Drive2 жыл бұрын
Зачем такой ужас?
@vovakubenko35932 жыл бұрын
Роман Михайлович, добрый день! Help, нужна консультация по выполнению работ по замене радиатора салона. Владимир, Салехард.
@Info_Drive2 жыл бұрын
Добрый день! Конечно, какой вопрос?
@vovakubenko35932 жыл бұрын
В двух словах. Потек радиатор салона после интенсивной промывки. Решил заменить самостоятельно. Добрался до силового каркаса. И всё. Гайки крепления каркаса откручены. Со стороны водителя ни как не хочет шевелиться. Засада. Пытаюсь с Вашим специалистом пообщаться, но пока не получается.
@АлексейСеменов-х6ы2 жыл бұрын
Езжу на МАМЕ L322 уже не один год и очень им доволен! Всем мира и добра!!!
@Russia-s3w2 жыл бұрын
Зачем ездить на "МАМЕ" если есть автомобиль?🤣
@user-goodboy921 Жыл бұрын
@@Russia-s3w 🤣🤣👍👍👍
@Abaddon_Revenge2 жыл бұрын
Расскажите лучше про спорт 4,2 суперчардж синего цвета, который приезжал на st 3, а обратно уехал на жвакуаторе. Нужно прокомментировать ситуацию, а то пока только одна сторона все рассказала.
@Info_Drive2 жыл бұрын
Там все очень неоднозначно и на 80% не так как говорится с другой стороны. Пока сами выясняем подробности и разбираемся
@Abaddon_Revenge2 жыл бұрын
@@Info_Drive сделаете видео?
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@Abaddon_Revenge возможно. Но сначала надо решить сложившуюся ситуацию
@КаролинаРусских-с9ц2 жыл бұрын
Да уж ситуацию решить нужно Роман, а вы к сожалению не идёте на контакт и сломали машину, ещё и в аварию на ней попали и отвечать за это не хотите!!!!
@КаролинаРусских-с9ц2 жыл бұрын
Сторона готова все показать и рассказать а Роман к сожалению только ловко уходит от вопрос и не даёт ни каких комментариев!!!!!! Мужчина по чести и совести!!!!!!
@АЛАБАЙ-р4ф2 жыл бұрын
Огромное спасибо 😊 обзор супер.полезная нужная информация
@insider8888 Жыл бұрын
Про полет над дорогой прям в точку))
@maxbezumnyi73042 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а возможно ли как то решить эту проблему 3х литрового двигателя на спортах чтобы не проворачивало вкладыши или поможет только СВАП? Спасибо
@Info_Drive2 жыл бұрын
Боюсь что нет 🤷🏻♂️ либо как на бмв каждые 60тыс км менять вкладыши
@maxbezumnyi73042 жыл бұрын
@@Info_Drive спасибо за ответ ,но вот только я про бмв не слышал такого например 3х литровый м57 очень даже надёжен) вот такой бы в спорта поставить, горя не будешь знать )
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@maxbezumnyi7304 про бмв моторы s63 почитайте. Ставились на х5м е70 и М5 ф10
@AutoligaTv2 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите, по поводу 8 ст. коробки на спорта с 5cs. как с эксперимент вы планировали вроде бы подобное. Возможно это и есть ли в планах такое сделать? Спасибо.
@Info_Drive2 жыл бұрын
Добрый день! Мы так и не успели поэкспериментировать на моем рендже. Но в теории можно, правда только на маму и только на 12-ый модельный год
@ДмитрийОрлов-б6й2 жыл бұрын
Здравствуйте Скажите как отличить адаптивные амортизаторы от простых
@Info_Drive2 жыл бұрын
К адаптивным разъем с проводом приходит
@ДмитрийОрлов-б6й2 жыл бұрын
@@Info_Drive спасибо а когда они вступают в работу
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@ДмитрийОрлов-б6й они всегда работают
@светвокне-в5ж2 жыл бұрын
Я уже выбрал 3.6 МАМА дорест 2008 на чипе отъездил 1.3 года проблем нет не с турбинами не с форсунками вообще беспроблемный авто никогда бы не подумал валит как сумасшедший , теперь продаю, буду брать 4.4 МАМУ рест .. Да почему 322, а не 320 или не МВ GL , хочу лететь над Российскими дорогами , ехать по ним совсем не хочется , а лететь можно только на 322
@Info_Drive2 жыл бұрын
Везде свои плюсы и минусы. Но то что 3,6 валит как сумасшедший это вы загнули
@светвокне-в5ж2 жыл бұрын
@@Info_Drive смотря с чем сравнить, наверное уж не будем сравнивать с чачей 5 литровой ))) а сравниваю я с GL 164 там хоть и V6 и лошадей поменьше, но он так не едет ..а сравниваю я, что для такого объёма 3.6 для не технологично дизеля и такой же акпп , вот как раз он валит , в сиденье прижимает очень даже и это не в спорт режиме...3.6 отрабатывает на ура и по надёжности и по ездовым качествам ...
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@светвокне-в5ж ну валит как солярис примерно 🤷🏻♂️ почти 10с до 100кмч
@светвокне-в5ж2 жыл бұрын
@@Info_Drive я по секундомеру не езжу , а по ощущениям , и не валит он у меня 10 с до 100 как Солярис , не один Солярис и более мощный авто так не стартует с места , у меня едет 8,5 не в спорте , это походу тот Ваш старый даже на чипе был усталый , старт у него прикольный в городе , жмет в сидения и это не мое только мнение , а тех кто со мной ездил , в спорте вообще невозможно ездить если дорога чуть в снегу ,пробуксовывает и начинает нести , еще раз я до сотки в городе редко разгоняюсь , а вот старт со светофора с таким крутящим очень даже , вы же сервисник должны понимать о чем я ... Понятно что потом он сдувается , поэтому и еде до 100 в районе 10c , да и даже подхват ест после 100 км ч ... Не знаю что там с вашим было не так что он после чипа ехал 10сек до 100к , или чип кривой или сам авто уже не больно исправен был , умирающие турбины или умирающие форсунки ит. П .. Даже после как прокатил покупателей они решили его купить , хотя искали бензин 4.2 чачу , вот если на днях куплю 4.4 сравню как 4.4 по ощущениям именно по ощущениям а не по секундомеру .. Да и всё-таки , что же брать 4.4 или 5.0 , 4.4 вообще выбора нет , 5.0 ещё чего то есть ....? Но думал 5.0 менее гиморойные по обслуге , ладно цепи , текущие тнвд еще страшнее .. Короче хрен поймешь ..
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@светвокне-в5ж мой ехал 8с до 100, но я говорю про сток. У него паспортные секунды 9,2, но обычно сток не едет паспорт. Самое главное, что вы довольны динамикой
@АндрейЛапинский-я6ш2 жыл бұрын
Хотел спросить,сейчас проблема с нормальным 95 бензином,качество топлива сильно влияет на двигатель или на 5л не столь важно качество топлива???
@Info_Drive2 жыл бұрын
На 5.0 я бы вообще рекомендовал вам лить сотый 🤷🏻♂️
@АндрейЛапинский-я6ш2 жыл бұрын
@@Info_Drive а если нету 100 у нас в регионе?Сейчас проблемы у нас везде с хорошим топливом..Ведь мы на Украине!(Говорят везде каламутят местный бензин!!!Хороший уже не завозят экспортный.Боюсь лить и что делать?У друга шкода инжектор,на днях он залил 95 и она дёргается и не едет,на газ переключил ,сразу как пчела,всё чётко..!!🤷🏻♂️
@АндрейЛапинский-я6ш2 жыл бұрын
Как быть ?Пока не ездить ?))Или ездить уже на таком, пока жив ещё и не прибили))
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@АндрейЛапинский-я6ш даже не знаю что вам посоветовать в данной ситуации
@АндрейЛапинский-я6ш2 жыл бұрын
@@Info_Drive в любом случае,спасибо диалог..Жаль что Вы не рядом!!((Так бы только к Вам ездил..
@koira6092 Жыл бұрын
Чтобы понять, какая машина тебе больше подходит, нужно поездить на обеих. Поэтому придётся пройти небольшой путь перекупства, чтобы сделать свой выбор))
@vagram75592 жыл бұрын
Спорт намного лучше в управление это однозначно
@Александр-ш6и7ъ Жыл бұрын
4.4 дизель ставился на спорт. 3.6 дизель - надёжный?
@Info_Drive Жыл бұрын
Для европы? В россии не продавался никогда. Да, 3.6 надежнее, но старее
@Александр-ш6и7ъ Жыл бұрын
@@Info_Drive прошу прощенья, ошибся. Полез перепроверить и не нашёл подтверждения
@Info_Drive Жыл бұрын
@@Александр-ш6и7ъ 👍
@АлексейТваури2 жыл бұрын
Приятно слушать , спасибо за обзор!
@Info_Drive2 жыл бұрын
Был рад стараться
@Виталийааа-ф3ъ Жыл бұрын
Стоял перед этим выбором, взял 322 4,4
@abassdivani50812 жыл бұрын
Машины очень клёвые...но Мама лучше...у ней нет рамы,управляемость авто в целом лучше,да и салон больше и посадка выше и по ремонту легче
@romanov-lives2 жыл бұрын
вы точно ездили за рулем? Я хотел купить маму, порулил и засомневался, хочу ли я себе такую офигенную газель ибо по ощущениям от управления это именно газель. Сел в спорта и не понял, точно ли я в рамнике, он рулится на порядок лучше мамы. Купил в итоге именно спорт, только из-за ощущений за рулем, во всем остальном мама понравилась больше.
@IDimzo Жыл бұрын
Мама неуправляемая
@bigdaddyvrancu9 Жыл бұрын
Салга топ
@ТоликТвердохлебов-ю2ъ10 ай бұрын
Все так думают, кто не ездил на RR, как раз наоборот, спорт лучше рулится.
@Амера-СК2 жыл бұрын
Спасибо за Видео, и полезное и своевременное ;)
@Info_Drive2 жыл бұрын
Как всегда рад, что вам интересно смотреть мой контент
@arturoganezov18312 жыл бұрын
Я в 4етвёртый раз покупаю L322.5.0.Лучший авто за адекватные деньги.
@Info_Drive2 жыл бұрын
Бесспорно
@gefgefblch8309 Жыл бұрын
друг прокатил на Маме, я был в шоке от ощущений воздушности жепы и взял спорта! незабываемые эмоции дарят данные авто!
@Info_Drive Жыл бұрын
👍
@АлексейЧерноусов-т5д2 жыл бұрын
Здравствуйте, есть возможность и желание купить большой 4,4 2003 года, стоит или нет особенно если в регионе где нет понимающих специалистов , для себя я понимаю что не стоит ввязываться но хочется иметь такой авто . Как быть?
@armeng842 жыл бұрын
Там же мотор от БМВ, в вашем регионе и бмв специалистов нет ?
@АлексейЧерноусов-т5д2 жыл бұрын
@@armeng84 я не удивлюсь что не будет специалистов на тойоту, а здесь в большинстве своём по большей части нужен толковый электрик
@Info_Drive2 жыл бұрын
Добрый день! Я бы поискал лучше 4,2
@armeng842 жыл бұрын
@@АлексейЧерноусов-т5д ну наверно, я сам владею РР только 4,4 дизель. Они по надежнее будут.
@armeng842 жыл бұрын
@@АлексейЧерноусов-т5д у нас в Таллине на самом деле кроме официалов тоже мало кто занимается Лендроверами и приходится чиниться у них, для надёжности.
@BESPREDEL212 жыл бұрын
Приветствую , у нас во Владивостоке кузов снять-поставить стоит 60 р
@Info_Drive2 жыл бұрын
😱
@BESPREDEL212 жыл бұрын
Во во ) ужас просто 😁
@aliaxandrdronik7251 Жыл бұрын
Выбрали спорта 2,7 дизель 2008 года, машиной год владеем, довольны, пробег 310 000
@Info_Drive Жыл бұрын
Попробуйте сыграть в лотерею. Шанс везения выше
@ralysru Жыл бұрын
Передвигаюсь на l322 4.4tdv лучший в своем классе!
@user-goodboy921 Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня l322 4,2 , напрягает расход топлива в остальном все устраивает, машина огонь! Как думаете стоит мне сюда ГБО ставить или нет?
@Info_Drive Жыл бұрын
Добрый день! Я крайне не сторонник установки гбо…
@andromeda_ltx2 жыл бұрын
времена грядут тяжкие. Дай бог фрилендер 2 обслужить чтоб денег хватило.
@River_of_Change2 жыл бұрын
все будет хорошо! нужно потерпеть! все идет по плану!
@Aqsakal2 жыл бұрын
@@River_of_Change Тонем по плану. К Гранте присмотритесь.
@vitoDimitriadis2 жыл бұрын
@@River_of_Change херовый план...
@River_of_Change2 жыл бұрын
@@vitoDimitriadis смени поставщика! Не весь план херовый!
@АндрейГоровенко-э5р2 жыл бұрын
Идем в опу но в перед!
@023starman2 жыл бұрын
У спорта с активными стабами управляемость лучше. Более того RRS 5.0sc до сих пор является самым быстрым рамником на Нюрбургринге. Мама комфортнее и больше, но опять же в городе спорт удобнее при парковке. Рама, тем более такая как на L319-320 большой плюс к пассивной безопасности и возможностям по буксировке тяжелых прицепов. Поэтому, идеальный LR - это Д4 с салоном от спорта и V8 с 8hp!)))
@Info_Drive2 жыл бұрын
Самый быстрый рамник это забавно :) но я не вижу ни одного плюса рамы, если честно… кузов мамы жестче и правильнее мнется при аварии. Но рулится спорт и правда лучше - активные стабы решают
@023starman2 жыл бұрын
@@Info_Drive По нынешним временам результат 8:55 не сильно впечатляет, но он на уровне более легких автомобилей тех времен, которые считались более спортивными!
@romanov-lives2 жыл бұрын
@@Info_Drive на спорте правильнее мнется авто оппонента по ДТП. В меня въехал поло, я даже не сразу царапину нашел, на поло было жаль смотреть, морда сильно пострадала.
@danikoce7 ай бұрын
Отделить кузов от подвески стоит 25000 рублей(250€)?? 😮 Я Слышал что цены на эту процедуру начинаются от 4000€(Латвия🇱🇻)
@Info_Drive7 ай бұрын
33000₽ Примерно 330€
@Полад-т9м Жыл бұрын
Если выбрать от 2013 что выбрать?(я после спорта 2010)
@Info_Drive Жыл бұрын
Спорт 494-ый 5.0
@безимени-з4щ2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста кто-нибудь у мамы 2008 года тоже нет рамы??? Спасибо
@Info_Drive2 жыл бұрын
У мам вообще нет рамы
@AndreAleksandrovich2 жыл бұрын
У меня LR Range Rover 4,2 SC 460000 пробега, в моём владении 2,5 года, катается в основном по МО и Москве, дальники раз в 2-3 месяца, проблем никаких.
@Info_Drive2 жыл бұрын
😱
@Mansurka.77 Жыл бұрын
Спорт 😻👍🏼
@slavon-piter1343 ай бұрын
взял бы себе RANGE ROVER по причине простора салона и мягкости)))
@Павел-ц6р5п2 жыл бұрын
У меня RRS 4,2 SC. Про него ничего не сказано. Между тем, машина классная. Двигатель простой, без фазовращателей. Заправка 95 бензином, что для регионов важно. Не везде есть нормальный 98 и тем более 100. 390 сил для комфортной и интересной езды достаточно. Геморроя с растянутыми цепями и тарахтящими фазовращателями нет. Антикрен есть. Что еще нужно для счастья?
@armeng842 жыл бұрын
Хороший видос для тех кто выбрать не может и для тех кто вечно на МАМУ тянет что ей при каждом ремонте кузов снимать надо 🤣🤣🤣 а он у нее цельный😁😁😁
@Info_Drive2 жыл бұрын
😂
@armeng842 жыл бұрын
@@Info_Drive вот не смешно 🤣🤣🤣🤣 я упарился по началу объяснять людям, а теперь просто говорю Гугл в помощь 🤣🤣🤣
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@armeng84 это правильно
@jahongirnavruzov3761 Жыл бұрын
Не знаю кому как, но я люблю спорт 👍
@Info_Drive Жыл бұрын
Ну это же прекрасно
@alexandrbenz19852 жыл бұрын
Спорт интересней интерьером!
@Info_Drive2 жыл бұрын
Исключительно вкусовщина
@kirill-59732 жыл бұрын
МАМА 4,2, 2007 360000 КМ, ВСЁ ОТЛИЧНО 👍
@Info_Drive2 жыл бұрын
👍
@АняВ-щ3к2 жыл бұрын
У меня спорт 3.6 рестайлинг, 267000 пробег, полёт нормальный, тфу тфу тфу только турбины поменял, ни в коробку ни в мотор не лазил, стабы мозги делали и вроде бы всё.
@transitpassenger39482 жыл бұрын
Как что выбрать?, Ладу Гранту! Вообще JLR не выбирают между собой, а идут и покупают, то, что нравится и хочется - это не та машина, что бы её выбирали!
@Info_Drive2 жыл бұрын
Не понимаю чем он отличается от другой марки и почему нельзя выбирать модель, мотор и тд
@transitpassenger39482 жыл бұрын
@@Info_Drive это чисто эстетический вкус, но если вы ищите обычную машину, которая будет возить, то это другое дело.
@Timur_882 жыл бұрын
Был спорт. Очень нравился
@ЮрийКалугин-ж2б2 жыл бұрын
У меня ренж ровер спотр 3.6 дизель
@Info_Drive2 жыл бұрын
👍
@Мирлан-ь6н Жыл бұрын
Ассалам алейкум брат можно свами поговорит хотел купить 3.6 спорт
@ЭдПупзилевич Жыл бұрын
Много нареканий? ДвижОК ок?)
@M1kush_ Жыл бұрын
Жалко в спорте не такой же салон, как в маме, особенно это видно в года 2007 +/- если сравнивать, небо и земля…
@Foxtrot-h1e2 жыл бұрын
Легендарные аппараты 👍
@vadimskirjusins88192 жыл бұрын
L322 однозначно круче и комфортней, плюс двигатель 4,4 tdv8 отлично едет
@Info_Drive2 жыл бұрын
Комфортней конечно, но не рулится. Не дарит веселых эмоций от вождения. Можно наслаждаться только комфортом
@vadimskirjusins88192 жыл бұрын
@@Info_Drive Range rover ещё как то рулится. Вот discovery и не рулится и не тормозит)) Чего мне не хватает в Range rover так это хороший музыки. К сожалению даже топовая система звучит посредственно. Может у вас есть какое то решение по этому вопросу?
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@vadimskirjusins8819 по поводу музыки согласен. Дискарь вообще не понятная для машина
@vadimskirjusins88192 жыл бұрын
@@Info_Drive Я заменил голову, стало играть лучше мощнее но скрипы и тд остались может изоляцию сделать..?
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@vadimskirjusins8819 попробуйте
@АндрейД-э3з9 ай бұрын
У меня сейчас спорт, но хочу попробовать поездить на "МАМЕ".
@ippv74792 жыл бұрын
У Спорта внешне320 дизайн и салон , вневременной !!!
@Info_Drive2 жыл бұрын
Я считаю что у мамы тоже. Но на рестовом спорте салон выглядит слвременнее
@ippv74792 жыл бұрын
У Мамы именно САЛОН , вооще Вышка !!! Салага ооотдыхает !!! А как у Тебя был , вообще слов нет...! Но внешний вид Мамы актуален только спереди .
@ippv74792 жыл бұрын
Салга
@kosgol28652 жыл бұрын
@@ippv7479 салага лучше)
@ippv74792 жыл бұрын
@@kosgol2865 Руль и дверные карты , на высоте ! В остальном до Мамы далеко...
@ЕвгенийКопытов-у9щ2 жыл бұрын
У меня L322 4.4 дизель супер !!!!! 👍👍👍👍👍
@Info_Drive2 жыл бұрын
👍👍👍
@ЕвгенийКопытов-у9щ2 жыл бұрын
@@Info_Drive Роман приветствую !!!! Сколько у вас стоит масло поменять?С моим маслом и расходниками!!! На L322 4.4 дизель!!!
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@ЕвгенийКопытов-у9щ привет! 1000₽
@AntonVich2 жыл бұрын
Выбрал 322, 4,4 дизель - 3й год полёт нормальный.
@ManchesterUnited-ut2rz2 жыл бұрын
хороший обзор постарайся убрать слово паразит \в принципе/
@Info_Drive2 жыл бұрын
Спасибо!
@ПлеЯДы12 жыл бұрын
в 320-м мне тесно. в 322 хорошо.
@ekaterinapavlova3549 Жыл бұрын
А вкладыши на 3,6 дизель с замком?
@светвокне-в5ж2 жыл бұрын
Блин кто может подсказать на 322 мотор 4.4 дизель , как заменить лампу в противотуманке на этом гребоном обвесе под автобиографи у меня , Body Kit, под подкрылком интеркулеры , весь интернет перерыл , в книжке по авто только с обычным бампером , неужели бампер снимать ;; (??? Походу да , надо снимать бампер , посмотрел строение решётки противотуманки автобиография противотуманка прикручивается непосредственно к решетке противотуманки а не к бамперу как в обычном бампере , а-а-а-а-а что за дурь все 🤦♀ , где мой бывший дорест , кольцо из бампера вытащил и все противотуманка как на ладони 👐
@Info_Drive2 жыл бұрын
Снимать бампер :)
@светвокне-в5ж2 жыл бұрын
@@Info_Drive Спасибо !
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@светвокне-в5ж 🤝
@lexus.777 Жыл бұрын
👍
@РоманШ-ц6ж2 жыл бұрын
конечно мама, спорт какой-то куцый, колёсная база маленькая, а свесы большие, смотрится смешно, но консоль передняя хороша
@catchupketchup772 жыл бұрын
Дай бог, чтоб это вообще рендж ровер был😂
@Info_Drive2 жыл бұрын
Это точно 😂
@Алексей-ы4щ4д Жыл бұрын
У меня спорт) 5.0 сч) доволен как слон)) до этого была мама 4.4 дизель
@Info_Drive Жыл бұрын
Я бы тоже был доволен сменив дизель на норм мотор!
@knightm2348 Жыл бұрын
@@Info_Driveпочему дизель не норм?
@Info_Drive Жыл бұрын
@@knightm2348 динамики нет
@knightm2348 Жыл бұрын
@@Info_Drive а в плане надёжности каков дизель?
@Info_Drive Жыл бұрын
@@knightm2348 норм
@vovavova56543 ай бұрын
Ничего ❤
@gefgefblch8309 Жыл бұрын
У спорта еще бак меньше кстати) V8 рычит Мечта)
@Vrag__Sistemy9 ай бұрын
Выбираю Дискавери 😂
@scouserenfild32872 жыл бұрын
Владею обоими , спорт 3.0 дизель и мамкой 4.4 дизель, спорт намного мягче почему-то
@Info_Drive2 жыл бұрын
Спорт без адаптивных аммортов наверное
@scouserenfild32872 жыл бұрын
@@Info_Drive с адаптивными
@kosgol28652 жыл бұрын
@@scouserenfild3287 тоже мама, не сказать, что мягкая, по грунтовке огонь, а в городе люки, стыки весьма чувствительно
@scouserenfild32872 жыл бұрын
@@kosgol2865 вот и я о том же , спорт и в городе мягкий и в поле мягкий , может что-то не то с амортами
@icanseedeadpeople8702 жыл бұрын
К сожалению спорт и рост 190+ не совместимы )))
@Info_Drive2 жыл бұрын
Не поспоришь
@ruderalis84452 жыл бұрын
К сожалению infinity QX80 и рост 170 не совместимы...
@СалимаМуканбетов2 жыл бұрын
Мне панравилас ранж Ровер вог
@River_of_Change2 жыл бұрын
АвтоВАЗ - вот актуальный выбор на долгие годы!
@Info_Drive2 жыл бұрын
😂
@MADMAX-714 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@Info_Drive
@dmytryblyzniuk82112 жыл бұрын
Рендж ровер спорт для меня идеальный выбор я холостяк у меня увы семьи никогда не будет а мама это машина для семейных людей
@Info_Drive2 жыл бұрын
Тут не поспоришь…
@ЕкатеринаВолошинова-ъ9и2 жыл бұрын
Однозначно спорт интереснее.
@Info_Drive2 жыл бұрын
Неоднозначно
@АсыланбекБеристенбеков-з1г2 ай бұрын
Почему Мама))?
@Info_Drive2 ай бұрын
@@АсыланбекБеристенбеков-з1г вин номер начинается так. SALLMAMA
@djamalvasiliev7111 Жыл бұрын
Эти машины поставят семью на колени если ты не первый владелец с салона
@АлексейКосых-м1и2 жыл бұрын
Только спорт.....наверно до рейнжа еще не вырос
@Info_Drive2 жыл бұрын
Тут скорее вопрос предпочтений
@Финч-я2ф2 жыл бұрын
Наоборот до спорта дорасти нужно)) Большой рендж более универсален, а спорт вещь в себе.
@ekaterinapavlova3549 Жыл бұрын
Вопрос,а 92бензин можно заливать в какой-нибудь мотор?
@Info_Drive Жыл бұрын
В 4.4 наверное только
@BRIJILIANT2 жыл бұрын
Спорт конкурент Гелику обе рамники. Mam конкурент GLS без рамы. Рама по себестоимости дороже несущего кузова.
@ДмитрийОрлов-б6й2 жыл бұрын
Я владею L322 4.4дизель 2012г в
@Info_Drive2 жыл бұрын
👍
@ЭдПупзилевич2 жыл бұрын
А Я не владею )))
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@ЭдПупзилевич 🤷🏻♂️
@ЭдПупзилевич2 жыл бұрын
Дискарь 3 у меня был. Но владел мной он)
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@ЭдПупзилевич 😂
@Ussrpatriot12 жыл бұрын
УАЗ Патриот или Ниву!
@Info_Drive2 жыл бұрын
😂🤘
@yascher1337 Жыл бұрын
сундук конечно
@wolta822 жыл бұрын
Да конечно НЕ СПОРТ
@Info_Drive2 жыл бұрын
😂
@СергейИгнатенко-ъ8о2 жыл бұрын
Доброй ночи!я ваш подписчик.Поинтересуюсь не в нашу тему,между тем как на нас падают калибры вашей страны,как ваши воины убивают народ Украины.Как вы к этому относитесь?Прошу прощения,что не в нашу тему,но те не менее хотел бы получить ответ от вас по поводу вашей позиции.Можно в личку.
@СергейИгнатенко-ъ8о2 жыл бұрын
Имею л322 .4,4дизель 2011.Хотел в это году сменить на 405 кузов,мы же братья не дали.Ничего,после войны куплю,года так 20-го.