Ребят, возьмите за правило при работе в под капотном пространстве ,укрывать кузовные элементы во избежание появления всяких мелких косяков на лакокрасочном покрытии.
@hvs154Ай бұрын
@@СергейЛобанов-п5ц мы умеем работать с ЛКП. Чтобы поцарапаьь ЛКП: 1: автомобиль должен быть грязным 2: роба должна иметь жёсткие швы чтобы при перемещении царапать 3: трогать ЛКП перчатками с резиновыми пупырками Все выше перечисленное не к нам. От нас автомобили зацарапанными не выходят, если такими не зашли Что касается ЛКП! Мы уже более 5-и лет не пользуеемся щетками для уборки снега с авто. По этому про целостность ЛКП можно нам ничего не говорить) а кто сомневается пускай приедет и посмотрит на состояние ЛКП наших машин. Наши машины мы так же обслуживаем
@СергейЛобанов-п5цАй бұрын
Всё понятно😊
@sergejspetrovs3854Ай бұрын
Давно не было,очередной познавательный ролик, привет из Риги
@hvs154Ай бұрын
@@sergejspetrovs3854 привет из Сибири! 🤝🏼
@dmitri-lexusfanАй бұрын
Доброго времени суток Александр и гибрид автосервис! Давно ждал вашего видео! Летом был в Новосибе но к сожалению только проездом, а то обязательно бы заехал в ваш сервис. Спасибо что находите время снимать и монтировать интересный контент! Жду ТО2 для Lexus GS 300h или Toyota Crown 2,5 Hybrid. Удачи вам, во всех начинаниях! 👍 Привет из Германии.
@hvs154Ай бұрын
Спасибо))
@dmitry3333Ай бұрын
Видео полезное. Как итог - нефиг туда лезть лишний раз
@hvs154Ай бұрын
@@dmitry3333 самостоятельно
@АнатолийНовик-ь2нАй бұрын
Ребята не пропадайте!!!
@hvs154Ай бұрын
@@АнатолийНовик-ь2н 🤝🏼🫶
@davinchi3233Ай бұрын
Если рампу не трогать эти резинки будут ходить 500тыс+ А за музыку зачёт
@hvs154Ай бұрын
@@davinchi3233 не будут они столько ходить, более того форсунки 500 т.км. Без чистки не проходят. 300 не проходят
@davinchi3233Ай бұрын
@hvs154 Чистить можно без снятия. Пока ещё не засрана, нужно делать профилактику. Химию в бак. Не знаю правда говорят у вас там в Сибири бенз совсем гавно. Поэтому и засерает форсы и каты не живут. Есть такое?
@hvs154Ай бұрын
@@davinchi3233 о да! Бензин у нас дерьмо полное!
@byvalvtanke7281Ай бұрын
Давно не было, раскабанел Саня 😂
@hvs154Ай бұрын
@@byvalvtanke7281 ваще как лось! Еле будка в камеру помещается 😁
@vyacheslavtopolnik298Ай бұрын
от лишних 3-5 запусков ВВБ разрядится😅😅😅 расходы на зарядку...😅😅😅. Умеешь же ты, Саня, нагнать жути на клиентов😮. привет от гибридовода с 14-летним стажем
@hvs154Ай бұрын
@@vyacheslavtopolnik298 да без проблем :) к нам почему-то такие стабильно на эвакуаторе приезжают из-за нескольких неудачных запусков и плюсом езды на батарее, вместо того чтобы заказать эвакуатор
@АлександрГригоренко-ю4еАй бұрын
Александр здравствуйте, очень рад вашему ролику, сделайте обзор на тойота камри гибрид кузов 70
@hvs154Ай бұрын
@@АлександрГригоренко-ю4е здравствуйте! Автомобиль очень интересный и довольно редкий, как появится возможность снимем. По аналогии можно сравнить с крауном 210-220 кузова (есть обзор). Под капотом очень похоже) но разница естественно большая в целом и в общем
@rambox3600Ай бұрын
ЕГР у гибрида можно заглушить и чипануть ?
@hvs154Ай бұрын
@@rambox3600 можно
@andreyosadchiy4277Ай бұрын
Спасибо! А гайки на/болты на егр после сборки все закручиваете? (вроде еать там одна с очень сложным доступом) Хотя Вы, наверное, уже специнатрумент под этотднло сварганили ...
@hvs154Ай бұрын
@@andreyosadchiy4277 для того чтобы ту самую гайку на 12 открутить и потом закрутить на место - нужно научиться ломать руки, пальцы в четырёх местах. Да мы это умеем и да мы всегда закручиваем, обязательно и принципиально. Все складывается в мелочах
@hvs154Ай бұрын
@@andreyosadchiy4277 чаще всего после горе специалистов эта самая гайка либо не закручена, либо было - ухо крепления просто эти "специалисты" срезали болгаркой. На самом деле нет проблемы гайку эту на место закрутить. Это приходит с опытом
@hvs154Ай бұрын
@@andreyosadchiy4277 и это касается по большей части приусов 30, автобусы ноах, вокси и эсквайр
@chip278Ай бұрын
Автор , набрал вес 😊
@hvs154Ай бұрын
@@chip278 сам офигел! Будка еле в камеру помещается
@denburkovАй бұрын
❤❤❤
@НиколайКовылевАй бұрын
Ребята здравствуйте. Есть к вам наболевший вопрос. Хочу приобрести Byd song plus гибрид. Но многие меня отговаривают. Говорят проблем много с двигателем будет. Можно вашу консультацию как профи. Стоит ли покупать и что ожидать от эксплуатации и обслуживания? Заранее спасибо
@happyhippo_edu8054Ай бұрын
Как менял антифриз не показал. А это вещь тоже важная э. Ну и по продолжительности и стоимости работ вопрос
@hvs154Ай бұрын
@@happyhippo_edu8054 4 часа в среднем и по стоимости 48000р со всем выше перечисленным в оригинале + антифриз. Цены постоянно меняются, по этому мы ничего не озвучивали
@Максим54-ч1жАй бұрын
Квкова стоимость данной процедуры вместе с запчастями?
@hvs154Ай бұрын
@@Максим54-ч1ж в районе 48000р. Именно на этот кузов. На другие кузова чаще всего дешевле
@crusnik4970Ай бұрын
Как сделать сброс ЕЦО?
@hvs154Ай бұрын
@@crusnik4970 в выпуске сказано же было - в специальных функциях. На разных сканерах она обозначается по разному
@crusnik4970Ай бұрын
@hvs154 например в teachstream))) хоть какой пункт?)
@hvs154Ай бұрын
@@crusnik4970 более чем уверен, что там есть этот пункт. Где он и как он называется не скажу, мы не работаем с ним, у нас мультимарочник. В тэчстрим все должно быть
@АбдуллаСуховАй бұрын
Парни, а по свежим гибридным RAV4 планируете выпуск ?
@hvs154Ай бұрын
@@АбдуллаСухов планируем, но позже, когда их станет больше у нас
@АбдуллаСуховАй бұрын
@hvs154 Благо дарю, буду ждать и ездить на нём😄
@hvs154Ай бұрын
🤝
@ВячеславВахрутдиновАй бұрын
Здравствуйте, подскажи какова цена вопроса???
@hvs154Ай бұрын
@@ВячеславВахрутдинов 48000 на данный момент именно на эти кузова
@ВладимирБабичев-и9вАй бұрын
Вопрос, а получится дождаться обзора по Toyota Sienna 4 поколения? Предпочтительно американца)
@hvs154Ай бұрын
@@ВладимирБабичев-и9в скорее всего нет
@ВладимирБабичев-и9вАй бұрын
@hvs154 а взяться за обслуживание данного авто в Мск готовы будите? Или может сможете кого-то порекомендовать?
@hvs154Ай бұрын
@@ВладимирБабичев-и9в обслужить его не проблема) очень редкий автомобиль на сегодняшний день
@ТалгатКульсеитов11 күн бұрын
Как можно с вами связаться. Я с Алматы
@cahek103Ай бұрын
Эти резинки вечные на форсунках, также как и прокладки металлические на ЕГР. И движок достаточно пару раз крутануть, давление в рампе почти сразу появляется. Ничего с ВВБ не случится)))
@hvs154Ай бұрын
@@cahek103 да да да)))
@happyhippo_edu8054Ай бұрын
Смотрел видео, как человек отъездил в Америке 500 000 км и ничего не менял и не чистил. Выводы делаем сами
А хамить не надо. Уважение к вашему сервису пропадает сразу.
@hvs154Ай бұрын
@@happyhippo_edu8054 да ты просто дичь продвигаешь! Как можно 500 т.миль не менять свечи? Да у него уже давным давно батарея была заменена и прочее прочее. С ума сошёл делать выводы по такому видео? Не меняй ничего, езди как есть. Но только когда будешь продавать это ведро - любой нормальный сервис скажет - что это труп а не машина. И никто тебе не хамил. Все по факту
@14hpspotАй бұрын
Москвээээ!
@hvs154Ай бұрын
@@14hpspot Москвээээ)))
@СергейАрхипов-и8кАй бұрын
Здравствуйте!Помыл машину!(Заехал с -10 в тёплый бокс) Хотел выехать,но задний ход не включается.Пишет на приборке нажмите тормоз и переведите рычаг в положение. Нейтралка включилась, выгнали на улицу. Минут 20 постояла, прогрелась,всё равно передачи не включаются. Клемму скидывал, не помогло!Стою грею , может побольше надо погреть салон,чтобы просохло?! Ребят смех и грех! Пока писал увидел, что коврик положил одной частью на педаль газа! Как только его положил как надо: всё заработало!😅😂😂 Вот тебе и водитель с двадцатипятилетием стажем! Впервые с таким встречаюсь ,япономть,блин😂 может быть кому-нибудь пригодится на гибридах данная информация!🎉
@hvs154Ай бұрын
Бывает, что могу сказать)))
@alex-tq5siАй бұрын
все по красоте! Че по деньгам стоит конкретное ТО? и сколько будет стоить для 35 приуса сделать такое?
@hvs154Ай бұрын
@@alex-tq5si на полтинники и ch-r на сегодняшний день в районе 49т.р. А на Приус 30, альфа, вокси и т.д. А районе 38т.р. На сегодняшний день. Опять же со всеми оригинальними расходниками
@hvs154Ай бұрын
@@alex-tq5si спасибо 🤝🏼
@alex-tq5siАй бұрын
@ спасибо за ответ!
@hvs154Ай бұрын
@@alex-tq5si 🤝🏼
@hvs154Ай бұрын
@alex-tq5si 🤝
@Сергей-ъ1ц1чАй бұрын
Раздобрел ведущий😊
@hvs154Ай бұрын
@@Сергей-ъ1ц1ч есть такое :)
@ГеннадийРыжаков-ъ6ъАй бұрын
да. Гибрид - это сложно, дорого и крайне ненадёжно )
@ГеннадийРыжаков-ъ6ъАй бұрын
нежизнеспособная кострукция
@ГеннадийРыжаков-ъ6ъАй бұрын
а главное понятно почему
@ГеннадийРыжаков-ъ6ъАй бұрын
когда тебе не только общую массу надо разогнать а ещё и преодолеть сопротивление генератора
@ГеннадийРыжаков-ъ6ъАй бұрын
любая лошадь ноги поломает )
@ГеннадийРыжаков-ъ6ъАй бұрын
kzbin.info/www/bejne/i3ayipuqds-jY5I
@ГеннадийРыжаков-ъ6ъАй бұрын
нет. Я понимаю, что такое гибрид \ и я не осуждаю за эту глупость... никого
@ГеннадийРыжаков-ъ6ъАй бұрын
Я просто обхожу на повороте )))
@hvs154Ай бұрын
@@ГеннадийРыжаков-ъ6ъ не останавливайся :) жги дальше!
@ГеннадийРыжаков-ъ6ъАй бұрын
@@hvs154 я, если честно не об этом...
@ГеннадийРыжаков-ъ6ъАй бұрын
@@hvs154 там \ в центре бабочки \ смотри \ пружинка... она толкает якоря