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Las cadenas de distribución tienden a funcionar durante mucho tiempo, más que las correas de distribución . Pero también son componentes muy frágiles, lo que significa que no permanecerán fuertes para siempre. Si alguna vez comienza a tener problemas con la cadena de tiempo, uno de los primeros síntomas que notará es el ruido.
A medida que se mueve la cadena de distribución, generará un ruido que puede volverse intolerable con el paso del tiempo. La solución puede ser reemplazar la cadena de distribución defectuosa , dependiendo de cuál sea la causa real del ruido.
A veces, la causa puede estar directamente vinculada a la cadena, mientras que otras veces, es otro componente al que está conectado. Debe averiguar cuál es la causa y solucionarlo para eliminar el ruido.
A continuación se presentan cinco de las causas más comunes de ruido de la cadena de distribución.
1) Desgaste y rotura
La causa más común del ruido de la cadena de distribución es cuando la cadena de distribución simplemente se está desgastando. Todo el desgaste que sufre a lo largo de los años disminuirá su capacidad para funcionar correctamente.
Incluso si ha realizado los cambios de aceite adecuados y ha realizado un mantenimiento regular en su motor, aún no evitará por completo los problemas con su cadena de distribución.
Esas acciones simplemente extenderán su vida útil. Pero eventualmente, la cadena de distribución se desgastará. El ruido será la primera señal de esto.
2) No cambiar el aceite del motor
Se supone que debe cambiar el aceite cada 3000 a 5000 millas en la mayoría de los casos o cualquier intervalo de cambio de aceite que recomiende el fabricante de su automóvil. El aceite es importante para la lubricación de los componentes de su motor, incluida la cadena de distribución.
Si no realiza cambios de aceite regulares, la calidad del aceite disminuirá. Esto significa que no podrá lubricar tan bien como antes. Una vez que eso suceda, su cadena de distribución se desgastará más rápido de lo normal.
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3) Aceite de motor incorrecto
Además de cambiar el aceite con regularidad, también debe usar el tipo correcto de aceite en su motor. Consulte el manual del propietario de su vehículo y vea qué grado de aceite y viscosidad recomienda su fabricante.
También debe elegir un aceite que tenga aditivos antidesgaste. Los encontrará con la mayoría de las opciones de aceite sintético. . Aunque deberá pagar más dinero por el aceite sintético, en muchos casos es una inversión que vale la pena porque estos aditivos ayudan a prolongar la vida útil de la cadena de distribución.
De lo contrario, si elige un aceite con la viscosidad incorrecta para su motor, la cadena de distribución podría desgastarse más rápido y hacer más ruido.
4) Filtro De Aceite Malo
Los filtros de aceite se colocan encima del motor o al costado. Estos filtros tienen una válvula antidrenaje que evita que el aceite salga del filtro después de apagar el motor.
Pero si esta válvula falla o funciona mal, el flujo de aceite se retrasará cuando vuelva a arrancar el motor. Esto provoca un retraso en la lubricación del motor, incluida la cadena de distribución.
Por lo tanto, es probable que escuche muchos ruidos poco después de encender el motor. Vale la pena gastar unos cuantos dólares más en un filtro de aceite de alta calidad para estar tranquilo.
5) Cargas Pesadas
Agregar más peso a su vehículo o conducirlo con más fuerza causa más estrés y carga en su motor. Cada vez que agrega más tensión a su motor, provoca más desgaste en la cadena de distribución.
Si la cadena de distribución ya está en mal estado, puede esperar que el ruido se haga evidente mucho más rápido.
6) Tensor defectuoso
El tensor de la cadena de distribución proporciona la tensión correcta en la cadena de distribución para un motor sincronizado correctamente. Por lo general, mantiene la tensión con un resorte o fuerza hidráulica.
Si esta parte falla, es posible que experimente traqueteo o ruido de cadena, especialmente al arrancar. En casos más extremos, su tiempo podría estar fuera de lugar causando ralentí irregular, luces de control del motor o modo de emergencia.