Yo tengo esta moto desde 2017, y os aseguro que es un misil y que una vez subido es muy difícil no calentarse.... lo tiene todo y estoy de acuerdo con todo el análisis dinámico. Es tan fácilmente de manejar.... yo pienso que para mí, no hay moto mejor. Le he hecho 20.000km y ningún fallo... todo fino como el primer día y eso que me he hecho viajes de 450km con ella por secundarias ratoneras. Eso sí, vigilar siempre el ojo de buey (aceite) por si fuera necesario añadir, pero nunca he tenido fugas
@ferminhernandez63983 жыл бұрын
Crees que se pueda usar diario esta moto ?
@kikesitoo3 жыл бұрын
@@ferminhernandez6398 Hola Fermín. Sí lo creo, pero con matices... las revisiones son cada 3.000 km y te tiene que gustar mucho este estilo. Potencia, maniobrabilidad y frenada tiene a raudales, pero tienes que mentalizarte que cada poco irás al taller a cambiar gomas, y mantenimientos oficiales, es decir, dinero... si no te es un problema, tienes una gran moto. Yo usaba una scooter de 350 por temas de que llevaba a veces a alguien y no quería quedarme sin carnet porque con esta moto tee calientas en nada
@ferminhernandez63983 жыл бұрын
@@kikesitoo Gracias , si ya me llevo con ellas tengo experiencias, ahí donde dices qué hay que hacerle revisión cada 3,000 kilómetros te refieres al cambio de aceite y filtro vdd ?
@kikesitoo3 жыл бұрын
@@ferminhernandez6398 sí, y dependiendo del kilometraje, un reajuste d las válvulas pero nada de locos. Te sugiero llevarla a sitio oficial, a mi me ha venido bien hacerlo así, aunque tengo un pelón lejos el taller.
@ferminhernandez63983 жыл бұрын
@@kikesitoo Muchas gracias hermano, yo e pensado comprarla pero con el trabajo me olvidada de ella , lo que a mi me asusta un poco es que comience a dar problemas de la máquina y allá que estar desarmándola a cada rato
@daorekful3 жыл бұрын
Se nota cuando una moto es divertida, solo hay que ver a Borja, que le ha salido hasta una risilla que yo no recuerdo haberle visto en otros vídeos, al final yo he tenido muchas motos, y con la que mejor me lo pasé fue con una ktm 640 supermoto, poco peso, mucho giro, divertidas a rabiar, y eso que la 640 tiene menos potencia, lo único tener en cuenta el mantenimiento de los monocilíndricos, que hay que estar mirando el aceite y demás más a menudo, pero vamos lo más divertido que hay, sin dudarlo son las supermotard, gran moto, ahora mismo porque ando corto de dinero, si no no dudaría en ir a por una ktm smc, un abrazo y gran trabajo en el análisis como siempre, y que la única pega que le saques sean los retrovisores, solo habla de lo bueno que es el conjunto de la moto, seguid así que sois los mejores!!!!
@manuelgamella6173 жыл бұрын
Completamente de acuerdo contigo...no hay moto mejor para quien quiera ir sonriendo siempre encima de una moto. En cuanto al consumo de aceite, te puedo decir que lleva 3.500km y va por la mitad, con lo que rellenarlo cada 6.000km está dentro de la media
@donamulka14072 жыл бұрын
Cada cuantos kilómetros se cambia el aceite a una moto de estas
@pablofloresavilez57025 ай бұрын
@@donamulka1407De 3500 a 6000
@juancv37003 жыл бұрын
En más de 20 años he tenido prácticamente todo tipo de motos y las motard son por mucho las más divertidas de manejar, pues tienen lo mejor de 2 mundos: sport y enduro. Por supuesto, de entre todas, la 701 es la reina. Hay otras, pero muy pesadas o con suspensiones muy cortas.
@cristianoctano3 жыл бұрын
Llevo un año con la 690 y la verdad que al principio te puede asustar por la posición y la potencia que tiene pero todo es hacerle kilometros y terminas fundiendote con la moto ahora despues de 16.000km la siento como si llevase años con ella y no e probado otra que te saque mas sonrisas es super divertida y te permite muchas cosas como salir al campo por cualquier carril que te encuentres dar saltos que con otra moto la partirías jajaj En definitiva es una moto muy polivalente siempre y cuando tengas un poco de manos o la conozcas bien pero yo no la cambio por nada.. eso si el asiento si vas a hacer muchos kilometros ay que cambiarlo es un violador de culos
@jeniowaffen3 жыл бұрын
Hola, estoy pensando en comprarme está 701 supermoto, pienso para viajes de 1 a 2 horas de distancia, a 105 km por hora o 65 millas por hora. Crees que sea mejor una moto deportiva ?? Lo digo por la postura que se sienta uno, nunca he usado una super moto o moto de cerro. Saludos.
@jeniowaffen3 жыл бұрын
Con moto deportiva me refiero a una Yamaha R1
@GustavTheFallenOneMarquez3 жыл бұрын
como para viajes largos la recomiendas o es mas para relax de fin de semana?
@albertlopezherrera20903 жыл бұрын
Que profesionales sois, un saludo. Los mejores.
@jota41813 жыл бұрын
No hay duda
@David-bd4nd3 жыл бұрын
Buena prueba, y la equipación que llevas es top! Podríais hacer vídeos sobre equipaciones (monos, botas, etc) , cosas a tener en cuenta, y gustos propios. Un saludo. He visto que tenéis videos pero ya es de hace unos cuantos años
@alejandrosanchez75973 жыл бұрын
Como bien se comenta, son motos que no son para todos los usuarios, despues de haber tenido una KTM 990, puedo confirmarlo. Iba literalmente con miedo, no me sentía ni cómodo ni seguro.. Pero eso no quita que sean una auténtica pasada.
@skiavina99563 жыл бұрын
Solo al empezar el video se le ve con una sonrisa de que se lo a pasao como un niño
@roamferreira98903 жыл бұрын
Me gusta más los acabados y colores en esta que en la KTM Sin duda una moto para divertirse a lo grande! Gran trabajo Saludos 💪
@trimagos9 ай бұрын
Ay es que el naranja de ktm se ve ❤
@trbgeneralconstruction555 Жыл бұрын
Tengo años queriendo comprar una. Estado pensado comprar una usada 19-20 pero ya me decidí voy a comprar la 2023 🎉🎉🎉 este e ami año gas al fondo
@omii903 жыл бұрын
Minuto 9.27 menuda risa de briboncillo jajaja gran trabajo y buen cacharro saludoss
@albertderivia29783 жыл бұрын
Majes a modificado la suya y le ha quedado espectacular 👌, es una moto excelente la motosierra.
@MrMotorider1003 жыл бұрын
Your reviews are always well informed and the bikes are tested in a manner in which they were designed for (spirited). I had a 2018 701 and road very aggressively for about 14,000 kilometers and the reliability was perfect. It included many track days and even extended road trips with 500 to 600 Kilometers per day. I found it a very versatile bike and as you say extremely “fun”. I sold it for a very good price (great resale value) and purchased a 2021 701 SM. Two suggestions, change the seat and change the exhaust, air box and tune it. These mods make the bike a beast in the midrange and expand the fun factor times ten. Cheers
@juan06spartmotard163 жыл бұрын
Mi moto de ensueño 😍😍😍‼️ Gran contenido chicos ‼️
@farma173 жыл бұрын
Pues cómpratela tío si es la moto que quieres, no es una moto cara, y una cosa más que tachar de la lista 🤪
@gonzalolopez99233 жыл бұрын
Porque no has visto la TM 450 sm para calle! xD
@juan06spartmotard163 жыл бұрын
@@farma17 claro tío a trabajar duro para tenerla ya
@ivonpartearroyo3 жыл бұрын
Ya se ve que lo has pasado bien con ella 👌👌 muy buena prueba
@DanielLopez-lx8vk3 жыл бұрын
Increible motoo! Muchoo tiempo esperando esta pruevaa!
@juancorrea18803 жыл бұрын
Excelente moto ,esta y la ktm 690 smc mis favoritas ,por encima de muchas de su categoria ,y junto a las maxitrail son de todo mi gusto , excelente video , como siempre
@abrahammartinezsosa72143 жыл бұрын
Primero felicitar como siempre por tu excelencia al hacer los vídeos... Segundo está moto por si sola es una gran Moto y lo más padre es que tiene grandes prestaciones por las marcas que comparte su ensamble... Yo amo está marca y la KTM... Xcierto espero con muchas ansias la 990 Doble Propósito que ahorita no me acuerdo cómo se llamará pero está igual de hermosa
@Fran_SG3 жыл бұрын
Que vivan muchos años las motos irracionales. Tiene que ser suuuuper divertida. La conduces como una moto de carretera normal, eso es delito, jeje. Gracias por la prueba!!!
@franklin45143 жыл бұрын
Gracias..se ve divertida.
@JPasesino3 жыл бұрын
Esa es la moto de mis sueños, solo la he podido manejar prestada y llevo siguiéndola desde que conocí la s1gp y uff de verdad espero poderla comprar pronto ya que en México cuesta casi un cuarto de millón de pesos, pero de verdad que cuando la probé fue 1oo veces mejor de lo que imagine, me facino y por eso me sigo despertando a trabajar es moto de verdad que si tiene el oportunidad prueben la, el supermotar para mi, es la moto definitiva, puede hacer casi todo.
@miguelsosa55522 жыл бұрын
Suerte 🤞 amigo una buena moto cuesta pero vale cada sacrificio ☺️
@tidianekebe11233 жыл бұрын
Me encanta esta moto, sobretodo con los colores de Husqvarna, lo único que me impide comprarla es que no es lo suficientemente polivalente, pero para divertirse en carreteras de montaña me parece la moto ideal, ese peso debe ser una delicia de mover.
@manuelgamella6173 жыл бұрын
Pues es bastante polivante de hecho...para curvas por supuesto es un misil, para el centro de una ciudad te ofrece una posición alta desde la qje ves todo mucho mejor, un radio de giro bueno, poco peso que te permite cambiar de carril sólo con pensarlo y entre los coches tu manillar está por encima, así que puedes maniobrar todavía mejor. Autopista es donde menos gracia hace, pero te pones perfectamente a 120-140 y solo tienes que agarrarte bien a partir de 140..no sé dónde le ves el problema
@JorgeAlvesSampaio3 жыл бұрын
En ciudad es una maravilla !!!
@tony6426 Жыл бұрын
Los contiattack son unos neumaticos que dan mucha seguridad agarran mucho, son mis neumaticos preferidos
@parsifalroug37183 жыл бұрын
Qué bien hace los comentarios este chico, cómo ha mejorado
@clonerbo97663 жыл бұрын
Hola buenas, en que carreteras hacéis estás pruebas? Es para ir algún día esque me an flipado. Saludos y seguir así.
@todocircuito3 жыл бұрын
entre Valdemaqueda y Hoyo de Pinares
@stalinmendoza94772 жыл бұрын
Esa moto es muy ligera ya la quisiera tener a esa bebesita
@David_Rosas093 жыл бұрын
Y para una persona de baja estatura mas o menos cuanto le pones para aguantar
@carlosfuente21003 жыл бұрын
La moto de Majes 🔥
@pablocaldera19783 жыл бұрын
Guapísima, recomiendo probarla antes, la 701/690 son motos peculiares, magníficas, pero no son para todo el mundo.
@ghostriderbarcelona32013 жыл бұрын
Justo me las estoy mirando vengo de una fz1, y dudo mucho me podrías explicar porque no son para todo el mundo? Muchas gracias un saludo
@pablocaldera19783 жыл бұрын
@@ghostriderbarcelona3201 hola, mi hermano tiene la versión 690, y me la ha dejado varias veces, yo tengo ahora una Yamaha 660. La 690/701 va excelente, a todos los niveles, motor, frenos, fiabilidad etc, lo único que yo le veo es una posición de conducción muy extraña para mí gusto, vas "encima" de la moto, no sé si me explico, como montado en el manillar (exagerando), en mis otras motos me siento "dentro" de la moto, con el depósito delante de la barriga, la 701/690 no tiene depósito el asiento llega al manillar, es una posición extraña. En mi opinión es una posición "al ataque" de moto de enduro, para personas muy deportivas y con buenas manos (no es mi caso).
@ghostriderbarcelona32013 жыл бұрын
Muchísimas gracias por la explicación, mejor antes entonces la probaré y a ver qué tal me siento encima de la moto y dando un poco de cera. Muchísimas gracias un fuerte saludo
@pablocaldera19783 жыл бұрын
@@ghostriderbarcelona3201 un saludo compañero, a disfrutar!
@manuelgamella6173 жыл бұрын
@@pablocaldera1978 te digo mi experiencia, ya que tengo la 690. Como te comenta arriba el compañero, es una moto al ataque, con posición de las motocross y enduro. Si tienes la sensación de que vas sentado muy alante, es por eso...y tiene una explicación y un beneficio: cuanto más alante vayas montado en estas motos (motocross, enduro, sm) más rápido y mejor haras los virajes. Es una moto que para madrid centro viene genial porque la mueves con mucha facilidad y vas sentado muy arriba para verlo todo mejor. El único contra: autopista, pero en cuanto sales de ella, se te pone la sonrisa en la cara y no paras de sonreir hasta que la apagas
@elenanorojo1013 жыл бұрын
13:15 😂🤣 a mi me pasa y me da un coraje...!!!
@stalinmendoza94772 жыл бұрын
Yo les sudo desde Ecuador
@fredyjaimes2870 Жыл бұрын
Este canal👌❤
@frangar89973 жыл бұрын
Borja, qué es mejor, una 701 SM con ruedas de tacos para hacer alguna pista, o una 701 E con ruedas de carretera? Sería posible hacer ambas cosas con ella, ya que son básicamente la misma moto?
@todocircuito3 жыл бұрын
ni lo uno ni lo otro, ambas llevan susp diferentes con un propósito diferente :(
@Pablogarcia-cz2iw2 жыл бұрын
La veis recomendable para un principiante con el a2?
@muertoestoy2 жыл бұрын
No
@wandysamparosantiago91483 жыл бұрын
Buen vídeo hermano.
@Moteronegro3 жыл бұрын
Borja,...como se nota cuando disfrutas,....😂😂
@sergiososa58553 жыл бұрын
ruge esa bestia!!!!
@hubertvillalobos29753 жыл бұрын
Recomiendas su uso para ciudad? Saludos desde guadalajara México..
@todocircuito3 жыл бұрын
solo para ciudad, no
@marcogonzalez26282 жыл бұрын
Hola me podrías decir q precio tendría en dólares
@Molinainn3 жыл бұрын
Grandísima moto! Se le pueden montar estriberas del pasajero? Viene homologada al menos para 2?
@deivisgarcia66132 жыл бұрын
Si viene de serie con dos
@nenepr34737 ай бұрын
Alguien me puede decir que velocidad máxima puede meter esa bestia 🔥
@adriandelrio27003 жыл бұрын
yo he llevado bastante esta moto y no tengo ni pu...... de llevarla hahahaha me parece que es muy buena moto y puede ser muy divertida pero no es para todo el mundo te puedes llevar un chasco ahhahaahha probarla antes
@miguebandit3 жыл бұрын
Explica un poco. Ando detrás de una de estas porque todo el mundo la pone por las nubes. Siempre va bien una opinión negativa por contastar.
@adriandelrio27003 жыл бұрын
@@miguebandit es muy buena moto pero por ejemplo yo estoy acostumbrado a llevar motos rr tengo una gsxr600 y una r1 y a la hora de meter la moto en curva se me hace muy raro cosa que con un naked no, el motor tira suficiente pero se me hace raro que sea monocilidrico tiene sus peculiaridades esto es probarlo es difícil de explicar pero bueno la moto pesa muy poco y se puede entrar muy fuerte y de potencia tiene la gusta como para poder ir abriendo gas a fondo todo el rato te recomiendo que la pruebes no es como una mt07 que de eso no te puedes arrepentir
@miguebandit3 жыл бұрын
@@adriandelrio2700 Gracias por la explicación! Ya llevo tiempo intentando probar una pero no hay manera. Pero con lo que me has dicho, tengo claro que no la compraré sin probarla antes.
@trimagos9 ай бұрын
Algun dia 🥹
@Pedro-tv5mw3 жыл бұрын
Logicamente no se puede comparar con las supermotard de competición, pero es la moto de calle que más se acerca a ellas.
@randydiaz75473 жыл бұрын
Calienta mucho la moto
@juanmanuelvasquez.50573 жыл бұрын
Vuela mariposa
@mikman853 жыл бұрын
Como puedes decir que la relacion es corta😂 pero si hace 213 de punta y todo el mundo acorta el desarrollo🤯
@todocircuito3 жыл бұрын
fácil, pq tiene una 6ª más larga ;) Además lleva una configuración de calle :)
@carloslapenacorres3 жыл бұрын
He de reconocer que una Harley, por fin, me pone palote!!!!! 🙀🙀🙀
@danielyombalakian75343 жыл бұрын
La verdad que como buena súpermoto me faltaron unas tomas con derrapes en frenada, en aceleración y porqué no algún caballito
@todocircuito3 жыл бұрын
el circuito lo hubiesemos hecho sin problema
@hotroadcol41662 жыл бұрын
Lastima los retrovisores y que no tenga estabilizador de dirección
@abybike3 жыл бұрын
2021 o 2022??
@todocircuito3 жыл бұрын
21
@lucianobernatene3533 Жыл бұрын
@@todocircuitocambia algo la 2023???
@joecheagaray Жыл бұрын
Me encantan pero son muy altas :(
@danielfrias67222 жыл бұрын
Si es igual a la KTM 690, debe ser un poco menos, ya que no son idénticas. El precio tiene que ser la diferencia.
@online111113 жыл бұрын
No existe otro color??
@miguebandit3 жыл бұрын
Ya dicen en el vídeo que no. Sí que hay kits de adhesivos que cambian la estética completamente. Es una opción que no está mal, puedes cambiar la imagen de la moto si te vas cansando de ella….
@amarquezcouto3 жыл бұрын
reviw de monos de moto
@fcoponce0211 ай бұрын
de que ano es esta moto
@KBarov3 жыл бұрын
Gran moto, pero muy alta, paso
@3975dzl3 жыл бұрын
jaja de mi 690 pico pato solo recuerdo el parkinson de mi manos despues de hacer 100kilometros de lo que vibraba era un horror
@juanmanuelvasquez.50573 жыл бұрын
Vuela mariposa
@JuanMartinez-vk1zz3 жыл бұрын
una verdadera moto debe ser irracional, si no es un scooter
@Moteronegro3 жыл бұрын
Como me gustan las motos " irracionales",...👹
@shontx3 жыл бұрын
El disco trasero está achicharrado…tuve una smc 2015 y me pasó lo mismo…ya veo que siguen igual
@alvarosebastian72422 жыл бұрын
Irracional? 😳💁. Irracional es comprarse una deportiva , o una naked de estas de 200cv.
@daniel1723 жыл бұрын
Irracional irracional pero rica rica.
@sebastianbuendia28633 жыл бұрын
Es muy alta... Para una persona de 1.65
@manuelgamella6173 жыл бұрын
Sí. Yo mido 1.72 y llego con los 2 pies justos. Tienes que jugar con volcar todo hacia uno u otro lado
@sebastianbuendia28633 жыл бұрын
@@manuelgamella617 gracias hermano.... Por tu comentario.... Te agradezco.... gracias gracias
@octaviobarojas87 Жыл бұрын
Jajajaja bajaj le pone sus intermitentes a todas las motos nuevas son exactamente las mismas de la pulsar n250
@eltramperoeltrampero8935 Жыл бұрын
Bueno otra moto que jamas tendre 🤣🤣🤣😞
@online111113 жыл бұрын
Mi casio F18 tiene más contenido qué esa pantalla
@miguebandit3 жыл бұрын
El que se compra este tipo de moto no necesita pantallas con colorines, que son muy bonitas en parado pero se ven peor que las tradicionales.
@online111113 жыл бұрын
@@miguebandit ya hombre , pero ni tanto ni tan calvo , hubiera válido un cuadro convencional
@miguebandit3 жыл бұрын
@@online11111 Si, hombre. Es espartano a más no poder. A mi no me disgusta así para este tipo de moto tan próxima a una enduro/SM de competición.