Mario Markic reconstruye a través de testimonios y material de archivo la hazaña de los torinos que viajaron a Alemania hace 50 años para participar de una carrera que quedó en la historia.
Пікірлер: 160
@joseluiscabello3577Ай бұрын
Soy Chileno que Vivió muchos años en Argentina a la cual considero mi segunda patria. Recuerdo perfectamente la hazaña de los Torinos en Alemania. Qué pena más grande que no se hayan seguido construyendo. Me emociono con solo pensarlo. Viva Chile y Argentina
@2010Rogelio2 жыл бұрын
Orestes Berta. Un genio de la mecanica. Fangio el mayor piloto de todos los tiempos. Saludos desde São Paulo Brasil
@MP3tilaco5 жыл бұрын
Mis respetos a todos quienes traen del pasado estos nobles vehículos antiguos. Deberían declararlos como "Tesoros históricos" y dar las facilidades para re inscribirlos. Un abrazo desde Chile
@nicolastaras72785 жыл бұрын
van 10 minutos y ya lloré 3 veces, la palabra orgullo queda chica para describir el sentimiento
@javitorino9102 жыл бұрын
El Torino es mucho más que un auto. Es el testigo viviente del gran pais que fuimos y lo que nuestros dirigentes nos dejaron
@pabloanello98264 жыл бұрын
Hermoso y emotivo homenaje con estos tres Torinos hoy relucientes , a todos los locos lindos, de aquellos que confirmaron la misión Argentina compuesta por un hermoso equipo de gente con un sueño contagioso , mecánicos, pilotos, empresas , como los locos lindos que buscaron estos dos Torinos que vaya a saber porque mezquindades , fueron a parar al abandono y no a ser preservados y exibidos en museo en ese entonces , han pasado mucho tiempo y gracias a estos héroes que no se dieron por vencidos , y no les importo el estado en el que se encontraban , solo les importo volverlos a la vida y reescribir nuevamente la historia del automovilismo Argentino para las posteridades. Muy buen reportaje Mario un abrazo enorme para cada uno de la misión y los fierreros de ley por volverlos a la vida 👏👏👏👏👍🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷 Orgulloso de ser Argentino , y a pesar de las circunstancias actuales , no pierdo el sueño de volver a ser Argentinos bien vistos a los ojos del mundo , Viva Mí Patria !!! 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@NrbrtBrcl3 жыл бұрын
Francisco Suárez = No alcanzan las palabras para felicitarte pibe. Lo que hiciste es INCREÍBLE.
@Panteraismael2 жыл бұрын
Espectacular espectacular !!!!! Que linda historia orgullo argentino papá!!! El producto Torino!!! Oreste con menos de 30 años dándole una clase a los ingenieros europeos y ganándole a los mejores marcas !!!! Que delegación papá con Berta y Fangio mamita !!! Como quisiera haber estado en ese tiempo para poder vivirlo!!! Que linda historia !!! Argentina en lo más alto!!!! 🇦🇷💪🏽🥇🏁🛠🔧🔩
@amigobop5 жыл бұрын
Espectacular e irrepetible. Otro país. Felicitaciones por el documento.
@Carnequecaminaa5 жыл бұрын
Rompieron todo los milicos
@quiqueams4 жыл бұрын
otros hombres , otros codigos
@gabrielcatani93175 жыл бұрын
A veces cuando me entero que hay gente así pienso que todavía le queda una oportunidad a este país.
@jbliborio5 жыл бұрын
Desde Brasil les mando un abrazo y gracias por recuperar la história que yo desconocia y que es llena de pasión por coches que es lo que me encanta.
@nestorlopez69835 жыл бұрын
Si son reliquias que hay que preservar ,es un poco de historia Argentina de otros tiempos de grandeza
@joarojo13023 жыл бұрын
ORGULLO DE LA PATRIA ARGENTINA!!
@mikiriver34475 жыл бұрын
Tremendo, muy lindo que recuerden semejante echo para los que no los llegamos a ver
@Facuaag5 жыл бұрын
Miki River esa bandera no
@sergioct25944 жыл бұрын
La historia de busqueda y recuperación del numero 2 entre padre e hijo, el chico con tan solo 14 años me parece casi tan valiosa como la de la misión Argentina misma.
@TheDrAkira5 жыл бұрын
Ojala cuando llegue el tiempo, lo pongan en un buen Museo. Asi no se vuelve a perder. Gracias a esta gente por todo su esfuerzo! Como dice el pibe, es Patrimonio Nacional.
@elianolveira2652 жыл бұрын
Va a ser heredado en la familia y me parece perfecto... Ese vehiculo se merece estar intacto pero tambien en uso
@cinthiapaczkowski47105 жыл бұрын
genio mario que hermoso documento historico orgulloso de que el torino alla salido de mi amada cba al pais saludos desde new york
@hernanblanco39297 ай бұрын
CORDOBA ( PROVINCIA ARGENTINA ) coño si pones cba solamente lo entenderemos los Argentinos nomás
@josem.l.g.20295 жыл бұрын
Mis respetos desde 🇪🇸
@visgrapablo58535 жыл бұрын
En ese entonces Fangio conocia el circuito de nurburgring como la palma de su mano, aunque no fue el que corrio , le paso todos los conocimientos del mismo a los pilotos y esto fue como si huvise corrido el.
@nicolastaras72785 жыл бұрын
a punto de cumplirse 50 años de la finalizacion de la carrera, 23 de agosto de 2019 12.30 hs y con lagrimas en los ojos, ARGENTINA EN LO MAS ALTO
@rda68995 жыл бұрын
¡qué historia maravillosa! ¡VIVA AMERICA DEL SUR y sus hombres! ¡Viva la industria Argentina!
@gabriellapusata35 жыл бұрын
Hermoso Documental , siempre recordada 84 horas de Nürburgring
@MrDlorencesful5 жыл бұрын
excelente! cada día disfruto mas de estos programas especiales de Markic y su equipo !! fue para llorar ese pasado tan glorioso de la Argentina y tan lejano ya hace decadas!!!
@alejandrogabet76485 жыл бұрын
Mario Markic, excelente!!!! En el camino tiene tu sello personal. Y este de los Torinos no hace mas que confirmar ello. Seguí así !!! Abrazo grande.
@JulioLopez-cs8il2 жыл бұрын
Realmente emocionante!!! Esto me hace pensar que cuando los argentinos tomamos las " cosas" en serio somos IMPARABLES. El ejemplo fué está " Misión Argentina" qué unidos y con un proyecto común ha todos, podemos llevar a la Argentina al lugar que se merece para el bien de todos nosotros que habitamos esta bendita tierra. Tenemos muchos ejemplos este del automovilismo es uno de los tantos. Gracias por el recuerdo de esta " Misión Argentina" una vez más.
@darienmartinferezin67993 жыл бұрын
Que emoción y que orgullo el que se siente, al ver y escuchar, por boca de los protagonistas mismos de esta magnifica hazaña patriótica sobre ruedas!. Mis felicitaciones y respeto a quienes rescataron esos autos, testimonios de la gloria eterna en las pistas de nuestros pilotos y mecánicos.
@danielmartinoli8441Ай бұрын
Juan Manuel Fangio Oreste Berta unos genios le dieron una lección a los europeos mostrando la potencia y confiabilidad del torino un gran auto argentino una maquina!...
@neuroMante2010 Жыл бұрын
Cuanto talento. Qué pena que gente como esta no manejara el país. Sería todo muy diferente.
@elgringobre5 жыл бұрын
Que orgullo por favor!!!! VAMOS ARGENTINA CARAJO !!!!!
@arielleiva55664 жыл бұрын
Soy de chevrolet y el torino es el fierro argentino!!!
@marrinauta5 жыл бұрын
Que linda historia. Que hermoso auto. Que buen equipo. Que emoción. Y a la vez que sabor amargo del país malogrado que nos toca a los que vivimos en el. Dios nos ayude a dejar atras todo lo malo que nos toca vivir y podamos ser lo que nos merecemos.
@osvaldokarpov27655 жыл бұрын
Que fantástico ! La Argentina épica del Torino ya es recuerdo...
@cristianperea13736 ай бұрын
Tengo una 380 67 y cada día la amo mas.
@gerardoreyes80714 жыл бұрын
Impresionante histora, Tremendo trabajo
@arielchamorro84343 жыл бұрын
épocas de una argentina pujante patriota y honesta ,
@guillermoromero9664 жыл бұрын
Mario, Hermosa historia.
@fedechizo5 жыл бұрын
Es de no creer como a los sucesivos dueños del torino nº2 no les preocupo en absoluto su conservacion dada la historia del auto que de seguro conocian. Tal vez al ser un auto de carrera, era demasiado costoso como para comprarlo solo como reliquia. Felicitaciones al joven que lo pudo recuperar!
@camiloernestohernandezrinc78232 ай бұрын
38:45 "Es como el sable de San Martín" Por eso el IKA Torino, con toda su historia, no es un auto. Es una lección de respeto. Viajé en uno cuando pasó por Colombia y es la mejor demostración de Seriedad y de Calidad que los argentinos fueron capaces de hacer. Es el Messi de los automóviles. Saludos desde Colombia...
@sergioscagnetto61412 жыл бұрын
Hermosa anecdota eduardo no hay auto mas hermoso q el torino
@bondiola093 жыл бұрын
demostró ser el mejor auto del mundo del año 1969!!! sin joda!!
@tororiver77843 жыл бұрын
Jajajaja el porsche 917 y ford gt40 se cagan de risa
@pepsiblack85775 ай бұрын
@@tororiver7784chupala aguante torino
@estebanreinoso80613 жыл бұрын
Gracias...!!! DON ORESTE...!!! (A ese notero ortiga q dice "perdieron por 6....." Por favor a pedido de la hinchada...200 latigazos) Gracias TN
@nestorlopez69835 жыл бұрын
Que EXPEDICIÓN INCREÍBLE !!!! autos argentinos compitiendo con las mejores marcas de automovilismo mundial . Que pena no haber ganado , que pena estar a años luz de la tecnología de esas marcas hoy en día. Cada vez que veo esas imágenes me caen las lágrimas
@ivaaaan21213 жыл бұрын
Néstor si tenés tiempo Lee contra quién competían los Tonos ( autos en su gran mayoría con motores 1.6 y hasta un Honda S800 con motor de 791 cm) . Hazaña....???
@nildaelidamartinez7493 жыл бұрын
Grande!!!!
@juancarlosdemuro18625 жыл бұрын
Ahora el diario >CLarin tiene que lanzar los tres modelos de Torino de la mision de 1.43 de escala en metal simila a lo de TC o de colleccion Fangio va a ser un golazo !!!!!
@juancarlosdemuro18625 жыл бұрын
con una revista incluida
@Youkai_Andres2 жыл бұрын
Que emoción lpm! se me aguan los ojos. Lo mas loco de todo esto es el nivel de comunicación del chueco con las máquinas, capacidad de deducción y reflejos "Mach 1" de Fangio. El tipo es TAN RAPIDO que le indica a los pilotos "Vayan tranca entre tantos y tantos Km/h para controlar el desgaste" y bajo esa premisa lideraron la competencia, entonces si Fangio se decide a acelerar... los Torinos mas que correr volarían bajito! :D
@kelotoro37173 жыл бұрын
Torino fenix indestructible!!!
@jinyamanose23695 жыл бұрын
Primero que nada el logo de Ferrari es un caballo no un toro ese es Lamborghini, Segundo el nombre del Torino hace referencia a la ciudad italiana porque a Guido Perazzollo le mandan una postal desde esa ciudad con el logo del toro y el nombre y les gusto tanto que lo utilizaron, aca la anécdota de esa historia: Guido Perazzollo vive en Córdoba, y cuando comenzó a gestarse el proyecto de desarrollo del Torino, trabajaba en IKA, a cargo del Departamento de Electricidad. El Rambler era demasiado grande, recuerda. Pero construir matricería para un auto nuevo sale una fortuna, entonces se pensó que se podía hacer con la chapa del vehículo americano rediseñado por un carrocero italiano y con un motor mejorado en la Argentina. El diseñador fue el italiano Pininfarina. George Harbert, el gerente de Ingeniería, me designó para que piloteara el proyecto. Mientras tanto, un empleado nuestro llamado Oreste Berta estaba desarrollando un motor con una performance mejorada. En un momento se pensó que ese motor se podía incorporar al auto. Y el vehículo que se había proyectado como un coche de pasajeros de 4 puertas con un opcional, una coupé, obtiene una potencia tan importante en los motores que se transforma en un auto deportivo, y que hace que el auto se presente como coupé y que el opcional sea el cuatro puertas. Pero faltaba un mes para presentarlo y estábamos con Harbert en la oficina cuando recibimos un llamado de James McCloud, el presidente de IKA, que pregunta cómo se llama el auto. Harbert le dice: "No tenemos nombre". Y McCloud: "Necesito uno urgente para mañana". Harbert cuelga y me dice: "Necesitamos un nombre para mañana". Yo me quería morir, me fui a casa y empecé a pensar qué tenían los vehículos europeos distinguidos como emblema, y pensé en el cavallino rampante de Ferrari, en el león de Peugeot. Entonces dije: "Tenemos que tener un escudo". Y recordé una postal de Torino, con el escudo de la ciudad, que me había mandado el jefe de carrocería de Italia. Al otro día mencioné los dos o tres nombres que había elegido, y Harbert me dijo: "Torino, ése es el nombre". Ahí nomás tomó el teléfono, lo llamó a McCloud: "El nombre es Torino". Y McClaud le dijo: "Torino. I like it". Me gusta. Eso fue todo. Y la gente no lo asoció con la ciudad italiana, sino con el toro de las pampas.
@eduardorogeliorodriguez7012 Жыл бұрын
El trabajo argentino siempre sera recordado
@marioalvarez39242 жыл бұрын
Recuerdo esa carrera como si fuera hoy yo Hera pibe y cuando termino me puse a llorar porque me decía mí viejo la azaña que fue está carrera todos ídolos que algunos todavía lo pueden contar
@ricardojuricic90273 жыл бұрын
Anécdota de como Oreste Berta centraba las ruedas: Vasito medio lleno de agua sobre el guardabarro, plomada, tiza, y pedacitos de plomo. Así con cada rueda. ¡perfectas! Comentario y fotos de la revista Automondo
@omarlw85 жыл бұрын
Excelente Historia !!!
@lucashort795 жыл бұрын
Quiero hacer una réplica para traermelo a Italia y llevarlo a girar todos los años en agosto a nuburgring.
@maximoveloz3725 жыл бұрын
Hola hay varias réplicas en mercado libre .
@MrDlorencesful5 жыл бұрын
hay un loco argentino que se llevo una a suiza, y lo saca a pasear!! se lo recomiendo, esta aqui en KZbin!
@nestorlopez69835 жыл бұрын
Seria muy iindo que hagas una réplica por supuesto más potenciadas a los tiempos de hoy ( averigua la mecánica que utiliza el TC en Argentina ) de alrededor de 400 hp aproximadamente. Se que hay un argentino en Suiza que tiene un Torino. Saludos desde Rosario -Arg y ojala cumplas tu sueño
@julianvizio21905 жыл бұрын
Si juntas 800/1000 euros te compras una 380w en decente estado, con 500/600 más lo maquillas de nurburgring, y con 250 lo llevas allá, por 2000 con todo color lo tenés
@nestorlopez69835 жыл бұрын
@@MrDlorencesful si lo vi esta impecable, hay otro en el museo de Renault si no me equivoco
@arielcamaron89145 жыл бұрын
Que fenómenos estos tipos!
@rociomaciel55243 жыл бұрын
Que autazo. Me lagrimeo 😂😂 caño el toro. Tengo una cupe 71. Con un poco de viento a favor la podre seguir restaurando.
@gabrielvivas65762 жыл бұрын
Torino por siempre!!!
@medicenLuk5 жыл бұрын
Los Suarez 👏👏👏👏
@fertian77813 ай бұрын
Genios. "Lo tengo lo cuido pero es el auto de todos." "Es como el sable de San Martin". El auto del pueblo!
@adriancarabajal7115Ай бұрын
Hermosa historia, cuanto podemos hacer los Argentinos si aprendemos a trabajar en equipo.
@PedroGonzalez105 жыл бұрын
Cuidadín Europa !!
@pedromontanez3097 Жыл бұрын
Algun ingeniero de pista argentino para sugerir a Juncon para trabajar con él en el equipo. Abrazo a Agustín desde Pico Truncado, Santa Cruz, e hincha fana de Torino.
@romerosergio82815 жыл бұрын
Como no hay una peliculas de esto
@drivingtube71085 жыл бұрын
si hay. buscala, no recuerdo el nombre ahora
@nestorlopez69835 жыл бұрын
Yo las que vi son de muy mala calidad además de Blanco y negro
@alejandrowaiser10675 жыл бұрын
Hay una película llamada La Mision Argentina, estrenada hace un par de años. Esta completa en youtube, vale la pena.
@agustinfernandez67625 жыл бұрын
Eramos un páis con tanto potencial, que nos paso, en que dejamos que nos conviertan
@MrDlorencesful5 жыл бұрын
eso fue el 69...luego vino 1973 y ya sabemos que la argentina se fue al garete a partir de alli...
@ezequielrobles62994 жыл бұрын
@@MrDlorencesful con las lacras peronchas comenzo la decadencia
@javierberardi44093 жыл бұрын
@@ezequielrobles6299 , si no fuera por Perón jamas hubiera existido el Torino. Lee historia real antes de hablar pavadas... La decadencia fueron siempre los golpes de Estado contra el Pueblo argentino y la consiguiente deuda externa impagable.
@ezequielrobles62993 жыл бұрын
@@javierberardi4409 peron fue el 1 motochorro..si no fuera x la dictadura hoy estarias laburando para firmenich santucho la donda la lacra de bostafini etc..seriamos cubaaaaaa
@javierberardi44093 жыл бұрын
@@ezequielrobles6299 ; jajajajajajajajaj!!!! No tenes ni idea de la Historia argentina. Los militares vendieron nuestra economía al extranjero y todos los números empezarona a caer vertiginosamente. La clase media se achico, la industria argentina se destruyo totalmente y la deuda externa creció y se hizo gigantesca. Peron echo a los terroristas de la plaza y los milicos pactaron con ellos. La derecha y la izquierda son socios y vos te crees los cuentos de los dos.
@ricardojuricic90273 жыл бұрын
"Es histórico como el sable corvo de San Martín"
@joseeduardohidalgo79492 жыл бұрын
Que triste lo que dicen en el minuto 13. El Torino 380w se habia dejado de producir y sus sucesores (GS 200 y GS) produjeron 600 hasta 1976.
@yuriboyka84802 жыл бұрын
Muy bueno el informe, alguien sabe a cuánto iba el Torino, promedió en la carrera
@djiargentina92005 жыл бұрын
Cupeiro el Garca!
@sebasts5012 жыл бұрын
Ibamos por el buen camino de ser una gran nacion, con gente trabajadora en constante empuje y pudiendo pagar la educacion de sus hijos, el verdadero progrerso de la clase trabajadora donde el hijo superaba los logros de sus predecesores. Lastima que nunca entendimos que debiamos sacar a patadas a esos paises que nos tienen por colonia y necesitan gente sin cultura, sin historia ni sentido de pertenencia, sin educacion y por su puesto sin trabajo. Hoy el mejor sueño que puede tener un pibe de 18 años es pedir un IFE ya que por 3 decadas no sabe lo que es la cultura del trabajo, obviamente no generalizo pero a eso nos llevaron y no es culpa de la gente sino de nuestros gobiernos sean del partido que sean, desde los ultimos militares (separo a los combatientes del conflicto del atlantico sur) como todos los gobiernos "democraticos" hasta hoy, todos vendidos y traidores a la patria, una patria que apuntaba a ser grande y los paises del norte nos veian con mala cara, una verdadera pena y mas pena nos da a los que alguna vez vimos la otra cara de esta catastrofe. Hoy no tenemos valores, se nos fueron muriendo los grandes representantes a nivel mundial y carecemos de materia prima para reemplazarlos, una sociedad demolida desde sus cimientos y lamentablemente no veo el fondo del hoyo donde estamos cayendo.
@joseignaciobarrosmedina5 жыл бұрын
5:31 el R9 de Berta, mamita lo que debio ser eso!!
@flag26122 жыл бұрын
Qué marca hacia el Torino? 🤔
@danilojc67da89 Жыл бұрын
IKA Renault en Santa Isabel,provincia de Córdoba
@flag2612 Жыл бұрын
@@danilojc67da89 gracias
@gerardorohlfs52603 жыл бұрын
En la foto del min. 19:54 esta Froilán ?
@cesarpo27942 жыл бұрын
Y si eran Tamara hazaña por qué terminaron tirados(?
@matiasnrossi3 жыл бұрын
Muy bueno.....lo unico.....la musica de fondo una japi jajaja Parece mas para la historia de un auto chino o ponja . Awante torooo
@marcelookunz-lu1fk5 жыл бұрын
En que "Pueblo" cerca de Rafaela, estaba el Torino Nro 2?
@marcelookunz-lu1fk5 жыл бұрын
Me respondo a mi mismo. El Torito 2 fue encontrado en Felicia, provincia de Santa Fe. Su último dueño, o uno de los últimos, lo dejo en desuso después de una accidente, sin grabes conveniencia, que tubo si hijo, según me dijeron en "Nuevo Torino" después quedó un tiempo en Pilar (santa Fe) y se vendió a un hombre de Felicia, creo que la idea era usar el motor para equipar un Tronco. Es apacionante esa historia.
@arielcamaron89145 жыл бұрын
Yo tengo entendido que el N°1 No está restaurado. Puede ser?
@drivingtube71085 жыл бұрын
el numero 1 se restauro finalmente.
@studer3d5 жыл бұрын
no mencionastes quien tenia el nro 2
@estebanperfetto385 жыл бұрын
Un camionero creo
@whitebull5723 жыл бұрын
84 mil vistas
@PITERPPPP5 жыл бұрын
Se han quedado en el pasado, el mundo automotriz ya paso por ese punto hace demasiado tiempo.
@thebest10argentino895 жыл бұрын
Pero fuimos los mejores 🍻 4 vueltas al segundo y por los putos del equipo Ford que denuncio perdimos por que nos sacaron 10 vueltas
@leandrovillalba3734 жыл бұрын
No me digas, en serio? Yo pensé que eran modelos nuevos
@jorgeroldan49524 жыл бұрын
LOS TOROS ARGENTINOS QUE BESTIALIDAD !!! Y CHE AHI HAY 19 RESENTIDOS QUE NO LES GUSTO ESTA HISTORIA ,SEGURO SON EXTRANJEROS LATINOAMERICANOS
@hugolorenzoelias99662 жыл бұрын
porque no habran llevado 3 falcon o 3 chivos ?
@marcossanchez53592 жыл бұрын
Por qué se vendian y no necesitaron este marketing
@danilojc67da89 Жыл бұрын
@@marcossanchez5359 No es que Chevrolet y Ford, llevaron sus autos desde EEUU, de donde eran originarias esas marcas? Torino era en ese momento un auto totalmente argentino
@marcossanchez5359 Жыл бұрын
@@danilojc67da89 para que? Chevrolet en Europa no existe y Ford corrió y ganó nurburgring con 2l Ford cortina auto que ganó todas las competencias de turismo que hubo en Europa
@gabrielrivas5265 Жыл бұрын
por que eran de 4 puerta y eran entre comillas baratos asi que se vendian bastante,el torino era un auto de alta gama muy pocos lo podían comprar
@emadebaires8 ай бұрын
Q GROSO EL PIBE,,, AET. TOTALMENTE,,, Y SI ,,, NO PUEDE TERMINAR LA BUTACA COMO CUCHA DE UN PERRO,,,, Q FALTA DE RESPETO,,,, EL MAGO, UN GROSO,,,LASTIMA Q NUNCA SUPE Q FUERA AMIGO DE PEDERSOLI,,,ESAS COSAS D LA COMPETICION QUEDAN APARTE, PERO,,, UN ORGULLO TOTAL,,,OJALA TODO PIBE PUEDA ESCUCHAR EL SONIDO DE UN TORINO, BIEN MERCIDO TIENE EL NOMBRE,,, UN TORO RUGIENDO,SERIA LO MAS FACIL DE DESCRIBIRLO...
@orlandoariel62455 жыл бұрын
🐃🇦🇷👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@jorgeaventador87723 жыл бұрын
Qué linda historia, lástima que el documental es bastante feo :'(
Por weones como tu es que están tan cagados ahora...no hubieses encajado en esa epoca gloriosa de tu pais pobre weon tonto
@gabrielrivas5265 Жыл бұрын
hay un torino como carabinero de chile jaja
@nahuellw78335 жыл бұрын
Alfin, TN hace algo como la gente, siempre diciendo y haciendo estupideces, ahora hablen del amazonas jajaja
@santiagogarcia51235 жыл бұрын
🐂🐂🐂🐂🐂
@doloresdeojos9194Ай бұрын
Los cagaron...les robaron la carrera...
@javitorino9102 жыл бұрын
Ford vigilante y botón. Como siempre, por algo los pintaron de verde a los Falcon
@matiascarrizo15822 жыл бұрын
tenia que aparecer el zurdacho
@javitorino9102 жыл бұрын
@@matiascarrizo1582 tenía que aparecer el ortiva. Suerte con milei😂😂😂😂
@marcossanchez53592 жыл бұрын
Mejor no averigües que Renault estuvo metido también en asuntos medios oscuros..
@javitorino9102 жыл бұрын
@@marcossanchez5359 no me digas.....pense que eran santos. Y bueno.....a Carlitos Bala también lo acusaron de colaborador
@marcossanchez53592 жыл бұрын
@@javitorino910 y bueno como te veo hablando boludeces en varios comentarios aveces es mejor aclarar.
@nicus11.115 жыл бұрын
El argentino vive de mitos. Mientras el mundo avanza acá todavía se recuerda "la hazaña de los torinos que viajaron a Alemania hace 50 años".
@MrDlorencesful5 жыл бұрын
bueno, el otro mito tal vez sea que no ganaron por un caño de escape..y no por incumplir el reglamento en cuanto a los decibeles permitidos...y que claramente le darían algunos caballos mas de potencia al toro.
@drivingtube71085 жыл бұрын
es un homenaje y un recuerdo, no me parece que se viva de mitos.
@nestorlopez69835 жыл бұрын
Es una historia más que hace al país. Por suerte una historia muy buena , ojala tengamos muchas más nos hace falta para levantar la autoestima y negatividad
@rubenangelcorina12065 жыл бұрын
nicus Son tan pocas las cosas agradables…¡¡como no recordarlas!!,cuando seas viejo y te veas en un espejo, joven,hermoso después contame si no lloraste!!
@emanuelquintero59855 жыл бұрын
Se llama historia no te enseñaron esa materia en el colegio?
@MegaGaby19635 жыл бұрын
Por picardía argentina se perdió la carrera porque si paraban antes y le daban 10 vueltas con ese tiempo se ganaba
@Omar-gj1tl4 ай бұрын
Berta cuando reparaba un auto de un cliente ..y el cliente reclamaba este rata los corria a barretasos😮
@quetevotetxapotehdp2 жыл бұрын
Si el escape no hubiese fallado.. La carrera hubiese sido de los torinos de punta a punta. 😎
@sergioscagnetto61412 жыл бұрын
Hermosa anecdota eduardo no hay auto mas hermoso q el torino