Fangio: Toda una leyenda. El piloto eterno de la Fórmula 1

[@felixagasal7683]

A poco de alcanzar el Récord de Fangio, M. Schumacher interrumpió en una entrevista a su entrevistador para decirle, que no era comparable, que él manejaba una computadora con ruedas, Fangio manejaba autos de verdad, simplemente genial.-

[@Eliasar545]

Los grandes siempre se entenderán con los grandes

[@marcelobecerra1911]

El mismo respeto q le tenía Senna también

[@rafaelrodriguez6204]

HOLA,DESDE URUGUAY,AGRADECIDO POR ESTE VIDEO EXELENTE DE FANGIO,TENGO 70 AÑOS Y SOY FANS DE AUTOMOVILISMO DESDE MUY PEQUEÑO,DEPORTE MARAVILLOSO Q APRENDI A QUERE POR MI PADRE,QUIEN CONOCIO AL GRAN CAMPEON DE TODOS LOS TIEMPOS EN EL CIRCUITO DE PIRIAPOLIS,CIRCUITO Q EL PROPIO FANGIO Ayudo A DISEÑAR ,MI PADRE POR SER AMIGO EN AQUEL TIEMPO DE POCHO FONTES TUVO LA OPORTUNIDAD DE COMPARTIR UN ASADO CON EL Y OTROS PILOTOS COMO EL BOCHA GONZALES URUGUAYO TAMBIEN ,SIEMPRE ME CONTABA Q FANGIO ERA TAN GRANDE COMO PILOTO QUE COMO PERSONA,GRACIAS.

[@maximilianogiribaldi3006]

En una misma carrera, batió el récord de vuelta 11 veces, 😊

[@AlejandroPerez-po4gc]

Los argentinos te estamos agradecidos por el vídeo de fangio y esperamos el vídeo de las 84 hs de nurburgring . Saludos desde Buenos aires

Saludos desde Madrid

[@gustavodelgiudice944]

@ Vale la pena hacer un especial de los Torinos en Nurburgring. La síntesis de un gran país que nunca llegó a ser realidad. Y vos sos la síntesis de un comunicador que habla con capacidad, conocimiento y experiencia arriba de los fierros. Gracias!!!

[@danielfortunato4733]

@ los pilotos tenían q hacer las reparaciones...sin instrucciomes externas y el chueco cantando un tango los instruía...capo

[@juanetejuanete3190]

Hola. Por si no lo viste antes kzbin.info/www/bejne/q4mYepugpdeKrqM Saludos!

[@94FCD]

@garage Hermetico Si te interesa algún día hacer un video sobre el Torino, participé en un libro del Torino.. llamado "torino un mito argentino" por lo que tenemos mucha info y fotos de epoca que pueden servir para un video

[@arturoespinosa8985]

Soy cubano y tengo 74 años, mi padre fue un súper aficionado al automovilismo y por supuesto a las carreras de autos, siendo yo el hijo mayor siempre mi padre me llevaba con él a las carreras. Mi padre fue cronometrista y gracias a eso yo entraba con mi padre a los pits y así (siendo un Niño) pude conocer, (ver) a Fangio y a Stirling Moss, mi padre siempre me lo decía que Fangio era el mejor piloto de todos los tiempos y que él era un gran conocedor de los motores y que cuidaba mucho sus coches en las carreras. Recuerdo una carrera en la Habana en que el Marquez de Portago iba en primer lugar y Fangio en segundo, pero siempre muy cerca, cuidando su posición pacientemente, hasta que el marquez de Portago rompió su coche y Fangio acabó de primero. Mi padre fue un gran admirador de Juan Manuel Fangio…

[@11Nahuel11]

tremendo, gracias por tu aporte sobre Fangio.

[@rudirobertocostawink7273]

Sou brasileiro e tenho muitíssima admiração pela Argentina. E para mim, Fangio e Senna são os melhores da história da F1. Simplesmente espetaculares. Prezado Máximo, poderias fazer também um vídeo sobre Carlos Reutemann? Obrigado.

[@tanocuniglio5030]

Pienso igual.....👍

[@rubensernst1967]

Saludos hermano Brasileño!, nosotros también admiramos y lloramos a Ayrton. Abrazos

[@rubendominguez3359]

alguna andanza de Ayrton por argentina: kzbin.info/www/bejne/l2mVeZZviq-HrJo

[@rubendominguez3359]

@Alfredo Sabagni lo de Henry que le sugerí al amigo brasileño es al solo efecto que vea una perlita de Ayrton en Argentina, y respecto a Henry, según se puede ver ese documental completo de P1 sobre su vida, mas que de Ford o cheto, es un tipo como tantos argentos que si un mango logran cosas mas o menos importantes comiéndose uno que otro sapo.

[@valeriojose6992]

Yo dejé de ver las carreras desde que Falleció Ayrton Senna por que se me hacían tediosas, ahora con la pandemia aproechamos el encierro y volví a verlas. Pero si me entristeció su partida, acà en México apoyabamos incondicionalmente a Ayrton y los que no teníamos dinero para entrar, los veíamos atraves de una rejas nos comformabamos con ver la parte de arriba del coche y el rugir de esos motores.

[@markriobr]

Senna sempre disse que Fangio foi o melhor, e com bastante sinceridade. Se tornaram grandes amigos e Senna o adorava e venerava , Fangio sentia o mesmo.

[@morerborg7972]

¡¡¡Groso, Ayrton!!! ¡¡¡El mejor!!! ¡¡¡Viva Brazil!!! ¡¡¡Viva Argentina!!!

[@diegos.577]

Senna siempre decia que Fangio era como su papa y Fangio, lo consideraba con un hijo. Por eso el lazo fue muy fuerte entre ambos y si, Ayrton en lo personal, era un excelente piloto, unico en su epoca. Una desgracia que se haya ido tan joven. Tenia mucho para darnos! Saludos al querido pueblo brasilero!

[@fernandomonticone417]

assim é. Eles eram excelentes amigos, Senna o amava como um pai e Fangio como seu filho. Senna disse que, quando sua agenda permitia, desviou uma viagem para passar por Buenos Aires para cumprimentá-lo. Eles nunca contaram a Fangio que Senna havia morrido, porque seu coração cansado não teria suportado isso! así es. eran excelentes amigos, Senna lo quería como a un padre y Fangio como a su hijo. Senna contó que cuando su agenda lo permitía desviaba algún viaje para pasar por Buenos Aires para saludarlo. Jamás le dijeron a Fangio que Senna había muerto, pues su cansado corazón no lo hubiera soportado !

[@miradaspeed6557]

Siempre me conmueve la imagen de Senna festejando eufórico su triunfo en el podio(creo que en Brasil) y cuando aparece Fangio a entregarle el trofeo él baja de un salto del escalón más alto y cubriéndose de humildad ,alegría y cariño abraza efusivamente al chueco olvidando todo lo que lo rodeaba.Lo vi tan transparente,tan emocionado, como un niño ante dios. Dos grandes personas que se admiraban y se querían mutuamente.

[@hugosoca5571]

Que fenomeno Ayrton! simpre en nuestros corazones. buenisimo este video espectacular!

[@marcianoterricola]

Me infla el pecho de orgullo como Argentino este video sobre fangio!! Ni un Argentino prodia haber hecho un video tan bueno sobre fangio, gracias Max!!

Gracias a ti

[@sandrocardenas9264]

J. M. Fangio orgullo latinoamericano

[@juanariel1858]

La verdad amigo.

[@budact4837]

Tenés toda la razón !!

[@ignacioentrocasso8171]

eee... te faltan ver muchos videos documentales de Fangio. Te sugiero los de Rubén Daray. Luego comentás.

[@lucianodecarvalho2464]

Sou brasileiro. Apesar da eterna rivalidade com os argentinos, El Maestro foi o melhor da história! 👏👏 Ótima abordagem!

[@AIKIODIS]

Saludos desde Argentina! Fangio es el gran maestro y es único, pero Senna para mi siempre va a ser el mejor.

[@tomycrocamoabate2003]

Seeeeh, y el Cani los vacunó... y los alemanes se la pusieron hasta el ocote en SU PROPIO MUNDIAL JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA (7 GOLSITOS)...

[@lucianodecarvalho2464]

@@tomycrocamoabate2003O futebol não é o assunto em debate. Mas como tocou no assunto: faz 27 anos que a seleção argentina não vence um campeonato com a seleção principal, infelizmente para a história do futebol.

[@lucianodecarvalho2464]

@@AIKIODIS Saludos do Brasil! Definitivamente em velocidade pura Senna era especular! A Argentina tem uma cultura automotiva fantástica! Parabéns!

[@robertonapolitano5976]

Luciano de Carvalho en el automovilismo tenemos una gran amistad y yo que soy Argentino estoy orgulloso de Ayrton Senna porque era muy amigo y admirador de Fangio, y Senna en sus años fue el mejor!

[@jonathanallende1599]

Tengo que decir que muchas de esas frases de Fangio me recuerdan a enseñanzas de mi abuelo, yo creo que aparte de ser buen tío, mucho de esa filosofía pertenece a aquellos tiempos en los que ser un caballero era más importante que ser un campeón, al igual que eso de cuidar el coche como si lo hubieras pagado de tu bolsillo, esa responsabilidad y el saber lo que cuestan las cosas, todo eso se ha perdido....

[@kalameettheblackdragon5937]

Muy cierto. Al chueco nadie lo va a superar.

[@helolamas]

Asi es Jonathan

Es completamente cierto... pero otros coetáneos suyos no tenían esas cualidades....

[@Gdonikian]

@ Supongo que tiene que ver con que no tenian plata cuando arrancaron y en esa epoca el Taller mecánico era el punto de encuentro de los jóvenes, entonces si algo se rompía, había que salir a pedir plata a los vecinos del pueblo.

[@jonathanallende1599]

@ Por que tendrían dinero, muuuucho dinero, el dinero y el poder vuelven a la gente gilipollas, a mí también seguro jaja

[@eloicasals1826]

Creo que éste es el mejor episodio que habéis realizado, Fangio no merece menos. ¡Enhorabuena!

[@diegoc.raviolo794]

Estimado Máximo. Te estoy escribiendo desde la Ciudad de Santa Fe, Argentina. No te imaginas la alegría que siento al haber encontrado tu canal. Hasta hace pocos días no te conocía y menos a aún a tu gran trabajo. Estas líneas son para agradecerte este video sobre JM Fangio resaltando además de sus excepcionales dotes como deportista su calidad humana. Para ello me permito distraerte unos minutos contándote una anécdota que vivimos con mi familia allá por los tempranos años 80. Es así como resulta que en un viaje de vacaciones familiar hacia la Ciudad de Mar del Plata (costa atlántica argentina) tuvimos que pasar por Balcarce (Ruta Nac 226). Mi Papá, fanático de Fangio de toda la vida, al haber sido testigo a sus 10 años de sus hazañas en Europa, nos dice... "y si visitamos al Chueco"? que les parece? nos dará "bola"?. Sin demasiadas pretensiones entramos a Balcarce y preguntando llegamos a una casita absolutamente anodina a pocas cuadras de la plaza principal. Ahora venía jugarse y tocar timbre... estará? Y si... riiing, sale una señora, y mi Papá, con toda su confianza le pregunta.... "Está Juan Manuel?", para nuestra sorpresa nos contesta que sí, y nos pregunta quien lo buscaba. " por favor dígale que lo busca un admirador de Santa Fe"... No lo podríamos creer iba a salir el Chueco en persona... siii!!! Salió, nos saludó a todos, mi Papá tuvo la oportunidad de expresarle su admiración. La charla prosiguió, JM se preocupó por estado de las rutas, le dió consejos de seguridad a mi Papá. Para esos años yo rondaba los 7 años y mi hermano tendría 2. También, nos pidió disculpas por no hacernos pasar... tenía una hermana con hepatitis y no quería exponernos... Hoy 40 años después nos seguimos acordando de la anécdota con "mi viejo" y nos seguimos emocionando. Espero no haberlos aburrido con esta pequeña historia, pero describe perfectamente la clase de persona que era. Les dejo un gran abrazo, comentándoles que tienen un nuevo garagista en Santa Fe!

[@nicolasmango290]

Hermosa anécdota

[@victoralacant7336]

Fantástica anécdota, gracias por compartir amigo.

[@xmauxmaux1]

Muy linda!

[@matiasdoroaltan3467]

Según Stirling Moss " el mejor coche, era el que conducía Fangio".. Lo dice todo

[@papercraft6144]

Pero Fangio ganó 5 Mundiales con 4 Marcas diferentes eso nadie despues de mas de 60 años lo pueden superar :v

[@theamoon391]

@@papercraft6144 Se refiere a que Fangio era el que hacia el mejor coche, no era que tenia el mejor coche. ._.

[@alejandrokahn]

Lo haces Ver COMO LA MEJOR PELOTA ES LA QUE PATEÓ MESSI Y METIÓ GOL!!! Jajaja.. Sin ánimo de ofender... Saludos desde PERÚ.. BUEN VIDEO...

[@eliasgill2453]

Ese Fangio trucaba todo los autos 😒🤣

[@joaquinalonso7026]

Mepa q tenes q redactar eso mejor, asi parece como si te refirieras al abuelo de Hamilton

[@valentinobonetto2207]

Si algún día venís a Argentina tenés que visitar: Autódromo Termas de Río Hondo (y museo del automóvil) y el museo de Fangio en Balcarce. Saludos desde Córdoba, Argentina!

[@mimbercadista4727]

Le pondre un circulo rojo bien grande en mi mapa de viajes!!-

[@leandroprieto9006]

El museo de Fangio es impresionante, y circuito, aunque se que no está perfecto, el de Buenos Aires

[@Gabriel-xg7yw]

A la fábrica Pur Sang en Entre Ríos y subirse en alguna Bugatti de las que fabrica...

[@marianobarbero69]

Y que de paso lo haga cuando haya motoGP...

Creo que solo el mueso vale la pena el viaje...

[@Pato-kf1uy]

Vamos Fangio vamos Argentina! Gracias amigo de España!

[@fernando-calquin-benedetto7245]

(segunda parte del mensaje anterior) Es decir, que en sólo 9 años de campeonatos (1950-´58), de los cuales uno quedó fuera por accidente (´52) y otro se retiró del automovilismo a mitad de temporada (´58), nos queda que, efectivamente participó sólo 7 años y medio, consiguiendo cinco campeonatos mundiales y dos subcampeonatos, corriendo su última carrera apenas pasados los cuarenta y siete años de edad!!! Como bien dices, campeonatos con autos diferentes y esto es por lo que muy bien enumeras, el porcentaje tan alto de participación que tenía como piloto. Tony Brooks, el gran piloto inglés, no sólo describe de Fangio una de las cualidades de manejo más excepcionales, su modo de encarar las curvas, sino que nos remite a los autos de este modo: "Aparte de su tiempo en Mercedes, los autos de Fangio no eran mejores que los autos de los demás. Ganó sus carreras en una época en la que el piloto realizaba una contribución mucho mayor a la victoria. Era tan bueno que cuando cambiaba de equipo, hacía la diferencia. Recuerdo el Grand Prix de Italia de 1957. Monza era un lugar fantástico para correr en esos días, no había ninguna de las tontas chicanas actuales y muchas de las curvas eran muy, muy rápidas, pero no se hacían a fondo. La Curva Grande era especialmente linda. Nos acercábamos a 280 km/h, tocábamos el freno, y doblábamos a 260. Yo pensé que estaba doblando bastante rápido, hasta que me puse a correr contra Fangio en las primeras vueltas, él con Maserati, yo con el Vanwall. Llegamos a la Curva Grande, toco los frenos, doblo... ¡Wham! Me pasa por adentro sacando la cola; ¡estaba acelerando! Lo alcancé en el resto de la vuelta, entramos otra vez en la Curva Grande y... ¡Wham! ¡Otra vez lo mismo! No sé cómo hacía, quizás ni siquiera frenaba, ¡Doblaba a fondo!” Ya que nombraste a pilotos más actuales como Schumacher y Hamilton, me permito hacer este paralelismo, sólo a modo de poder visualizar mejor. Michael Schumacher entró en la F1 con 22 años, estuvo activo efectivamente en la categoría por 19 años 1991-2006 y 2010 a 2012, obteniendo 7 campeonatos y 2 subcampeonatos, pero estando en el puesto 14° en 1991, siendo descalificado en 1997 y quedando 9°, 8° y 13° en sus últimas tres temporadas respectivamente, cuando se retira con 43 años de edad... Yendo a Lewis Hamilton, entró en la Fórmula 1 también a los 22 años de edad en 2007.Su tiempo efectivo de corredor hasta hoy es de 14 años en los que obtuvo 7 campeonatos y 2 subcampeonatos, con tiempo incluso para obtener más títulos en el futuro... Esto muestra a las claras, al menos de los más laureados en números de campeonatos que Fangio salvo por un año inactivo, y medio en el que se retira, en cada uno de los que participó, o sea 7, obtuvo un título, campeón o subcampeón... y como muy bien señalas, la consecutividad de campeonatos que en el caso de Fangio son 4, a diferencia del resto, no se los dio una sola marca, sino que fueron autos diferentes. Además tienes mucha razón en lo que hace diferente a Fangio, que “era un pilotazo, era un caballero y era un buen tipo”... muestras sobran, pero de verdad, pero hay una que sobresale y es de Sir Jackie Stewart que cuando en 1995 se enteró de la muerte de Fangio cambió su itinerario, se metió en líos de horarios con combinaciones de aviones, llegó a hacer demorar la salida de un vuelo, tomarlo directamente en la pista para poder llegar a la Argentina a tiempo, ir a Balcarce, acompañarlo en ese último adiós, llevar una de las manijas de su ataúd y volver a Europa, habiendo estado aquí menos de 24hs... ¿creen que alguien como él lo hubiera hecho si hubiera sido mal tipo?, absolutamente no, él necesitaba despedir a su ídolo que cuando él tenía 10 años le firmó un autógrafo que le cambió la vida y que aún conserva!!!... Sir Jackie Stewart señores, una especie de Fangio de su tiempo que compartía con el Chueco el “don” de la precisión científica en el manejo... un tri campeón mundial de excelencia, como pocos, como Ayrton, que no perdía oportunidad de juntarse con Fangio cada vez que podía, expresándole un amor casi filial y un respeto más allá de toda comprensión... y nadie mejor que él, que entendió todo desde el comienzo, para expresarlo de este modo: “Todos los años alguien se consagra campeón del mundo. Pero esto es circunstancial. El verdadero campeón es uno sólo. Es Juan Manuel Fangio.” Ayrton Senna. Espero no haber aburrido con mi relato y quedo a disposición para charlar de estas cosas si algún día se presenta la oportunidad... hablar de pilotos... de autos... de épocas... de espíritu... Saludos, felicitaciones una vez más y un buen fin de año y un próspero 2021 para absolutamente todos, desde la República Argentina

[@josedomingozalimben1021]

Que aburrir ni que nada, gracias por contar toda esa historia de un grande como Juan Manuel Fangio, que tanta admiración y respeto que tenemos por el y no te Olvidaste de otro Grande Airton Senna Da Silva. Gracias por contarnos esa gran historia de este deporte que tanto AMAMOS. Muchas gracias.

[@santiagoeibarra]

Y Alain Prost que contaba que ya habiendo sido campeón mundial si andaba fuerte con la esposa está lo retaba diciéndole quien te crees que sos... fangio? Y cierra la nota diciendo más que un piloto, un mito y le vez la cara como de un niño hablando de un superhéroe.

[@fernando-calquin-benedetto7245]

@@josedomingozalimben1021 Muchas gracias José, un muy fuerte abrazo!!!

[@fernando-calquin-benedetto7245]

@@santiagoeibarra Si, la cara cuando cuenta lo de la esposa es para ponerla en un marco!!... Abrazo y gracias!

[@juancardena9790]

@Fernando Calquin. Que hermoso relato. Gracias por compartirlo. Saludos.

[@javiermiguens5340]

Lo conocí personalmente en la puerta de su museo allá por 1989 , yo tenía 12 Años, mí abuela me llevo del brazo y le dijo "Fangio el nene es fanatico suyo " ( una mentira piadosa. Yo recién me enteraba quien era y lo que había echo) y el contestó " me parece muy bien que los muchachitos se interesen por la historia" me dio un beso un abrazo y me firmo un autógrafo, un genio realmente

[@pablosena]

Siempre recuerdo la frase de Fangio respecto a su accidente: "una persona cansada no debe manejar"

[@germantorres5465]

es un genio, desde su humildad y simpleza, cualquier cosa que decía estaba llena de sabiduría.

[@alejandrocapece1197]

Otra máxima del chueco: "Las carreras no las gana el que más acelera, sino el que menos frena". Gracias por el video, Max! 🇦🇷

[@rotundo6969]

Otra "Para llegar primero, primero hay que llegar".

[@S-WAGG-antiago]

@@rotundo6969 Otra "Las carreras no se ganan en la 1° vuelta sino cuando bajan la bandera a cuadros"

[@raki6992]

Sin saber que eso lo dijo Fangio, es mi frase "motivadora" y siempre se la digo a mis amigos... Cumpa no gana el que anda mas fuerte, anda el que menos frena y mas se arriesga. Y si, es asi!

[@AlexisMigueles]

Otra frase " Saber frenar es un arte en sí mismo"

[@pablo79rg]

Ojo que cuando sabía que no tenía el motor ganador, sabía que la peleaba si tenía los frenos decentes y doblaba mejor... si no puedo acelerar como ellos, al menos frenar mejor que ellos. Algo así decía... (en la época previa a Europa, corriendo en Fuerza Libre)

[@germail86]

Soy argentino y Fangio siempre me enorgulleció como deportista, pero me emociona que más allá del atlántico y 60 años después se lo homenajee también por su calidad humana, una faceta que desconocía. Como siempre, es un placer escucharte, Máximo.

[@jorgemolinaherrera4554]

Creo que este video ha sido el mejor homenaje que he visto en las redes hacia ese piloto que ¡lejos! ha sido el mejor del mundo. Tal como lo dijo Max, ganaba sus carreras no porque el auto fuese bueno, sino porque él era un buen piloto. Somos muchísimos los chilenos que jamás dejaremos de admirar a Juan Manuel Fangio, La Leyenda.

[@francoleon2819]

kzbin.info/www/bejne/q4mYepugpdeKrqM

[@puntacandelaria3487]

Fangio el hombre... Fangio el piloto... Fangio el caballero... Fangio el ser humano.. FANGIO LA LEYENDA!! Que emoción, que provoca este argentino humilde que siendo el mejor, nunca se creyó mejor que nadie! Excelente video, buena oportunidad para recordarle a los pilotos de hoy, quién fue este pequeño gran hombre!

[@judaslynott]

💖🌟💖

[@judaslynott]

💝👁️💝

[@judaslynott]

💝👁️💝

[@c.e.ardanaz1234]

Creo que es la tercera vez que veo este vídeo!!!, es emoción minuto a minuto !!!, recuerdo clara y nítidamente, aquellas 84 horas a que llevó el equipo Fangio, estábamos pendientes cada hora , llevábamos nuestras radios de bolsillo al colegio, para no perdernos nada de la gran carrera, y aunque mi familia era concesionaria GM, todos nuestros amigos de las otras casas concesionarias, de Ford y Dodge, estábamos al pendiente, y felices de tal hazaña, las rivalidades desaparecían cuando se trataba de apoyar a los mejores y más capaces, directores, técnicos, mecánicos y pilotos de que se disponía, para llevar a cabo esa enorme responsabilidad, y lograr un éxito como el que se llegó a obtener, el objetivo de fangio era correr y llegar, no correr y reventar los autos y las vidas de los pilotos, además de correr limpio y sin hacer trampas!!!, Saludos desde San Luis, Argentina.

[@mimbercadista4727]

Gran piloto y leyenda!!! Podeis estar orgullosos los argentinos!! Por aqui tambien tenemos grandisimos pilotos, pero Fangio es el NUMERO 1...que me perdonen los Alonsistas....!!!

[@mimbercadista4727]

Un video precioso!!! Tengo todos los F1 de Fangio de la marca Cartrix y son mis Campeones!!!

Comparto tu comentario...

[@mimbercadista4727]

Me atreveria a decir...con todos los respetos...que Fangio era en su epoca...como Rafa Nadal hoy en dia...siendo un Campeon...la caballerosidad, los modales y sobretodo los valores van por delante.!!!

[@Markos681]

@@mimbercadista4727 Si, coincido con la analogía.

[@aldofernandez8978]

Buenas noches señor Mimber, yo no sería tan asertivo como usted; creo que el señor Fernando Alonso es el único piloto actual con la ductilidad de Fangio (no quiero decir que es igual), él corre cualquier coche y gana o, desempeña un papel fantástico, ya vimos de lo que fue capaz de hacer en Daytona y en Le Mans con el Toyota WEC, lo que logró en su primera participación en el Dakar. Hace unos meses hizo una presentación el equipo Toyota Gazoo de Argentina y probó un vehículo del Super TC 2000, motor turbo (con de 380 HP a 7500 RPM) y tracción delantera; él nunca había conducido un coche de turismo con esa configuración, el piloto titular (el argentino Rossi), es velocisimo, dio unas vueltas con Alonso explicándole algunas características de manejo, anteriormente Rossi corrió solo, probando el vehículo y marcó el récord en esa pista. Seguidamente subió al mismo coche Alonso; insisto en que nunca había manejado ese coche, dio 10 vueltas y quedo a 1/10 de segundo del piloto titular; eso no lo logra cualquiera, ni siquiera lo alcanza un piloto superior, únicamente llegan a ello los pilotos de calidad superlativa. Muy pocos pilotos de F1 fueron capaces de ganar o girar al ritmo de los campeones de otras categorías absolutamente diferentes; no lo hizo Senna, ni Clark, ni Hamilton. Muy pocos fueron cracks en cualquier categoría, el listado no llega a 10 pilotos y Alonso está entre ellos. Por lo tanto, entiendo que la calidad de un corredor no puede ser valorada por la cantidad de campeonatos acumulados en F1; por favor, analice lo dicho y no sea tan crítico del señor Alonso, porque indiscutiblemente es un superdotado. Le mando un saludo desde Argentina.

[@ElViejitoViajero]

"GRACIAS" de todo corazón. El mejor vídeo, en el mejor canal de automóviles, conducido por el mejor periodista de los fierros y contando resumidamente la historia del mejor piloto de la historia. En serio gracias por tan lindo regalo ¡¡¡

¡¡¡Me has emocionado!!! Muchas gracias.

[@tefuistealabporputoycagond5164]

La verdad eres un maestro del narrar las proesas. Muchas gracias

[@juananskohl9727]

Que lindo es ser Argento 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@boti128]

En Balcarce (la ciudad de Fangio), se hace un evento que se llama "Experiencia Fangio". Nos alojamos el sábado en su estancia, visitamos el museo, nos miman mucho, dormimos bien y el domingo nos damos unas vueltas en el autódromo siguiendo la mejor trayectoria posible. Venite un día Máximo. (Que no es tan caro). Y agregalo a la lista de cinco cosas que tenés que hacer.

[@gerardodevelasco7360]

Los mexicanos, en especial los nacidos en la década de los años 50, también te agradecemos ésta visión cercana del admirado Juan Fangio

[@santiagoharica9819]

No te colges de la fama ajena ustedes sigan vendiendo tacos y nosotros nos encargamos de vender deportistas Internacionales

[@gonzalezdiego7622]

@@santiagoharica9819 por eso no destcana en el automolvilismo hace 50 AÑOS, MEXICO ES UN MEJOR PAIS QUE TU MEDIOCRE PAIS, MEXICO ES MEJOR EN BOX, VERGUENZA DESTACAR EN LA EPOCA UQE EL AUTOMOVILISMO ERA AMATEEUR

[@gonzalezdiego7622]

@@santiagoharica9819 fangio no es ni top 7 historico, sus logros fueron debido aque en su epoca para ganar un campeonato necesitabas ganar 3 carreras

[@eduardocastillo7508]

@@santiagoharica9819 que comentario mas mediocre

[@UniversoTaekwon-Do]

@@gonzalezdiego7622 Que interesante, Argentina también tiene campeones mundiales en boxeo, con mas de uno en el salón de la fama. También tenemos a quien es considerado como el mejor boxeador defensivo de la historia. Y ni hablar de otros deportes: Football, Hokey, Basket, polo, etc, etc, etc. En cuanto a Fangio, muchos de los grandes actuales, consideran a Fangio como el mejor de la historia y tienen récords que aún no han sido rotos. En cuanto a la mediocridad, todos los países tienen lo suyo, y México no es la excepción (¿Uno de los países mas inseguros del mundo, por su narcotráfico descontrolado?). Saludos amiguito.

[@alexxandros168]

"No es dificil hablar cuando se dice la verdad, lo dificil es cuando hay que inventar"

[@gabriellapusata3]

Tambien,GRAN FRASE DE CHUECO

[@horacioferrandi4400]

Así terminó su entrevista con Rubén Daray en a Todo motor

[@alejogonzalez10]

Vamos Fangio, Orgullo Argentino🇦🇷👑

[@RepuestosUbicars]

mucho ayrton, mucho michael, mucho hamilton, pero nadie como el gran fangio a mas de 300 sin cinturon y ganador de 5 campeonatos con distintos equipos, unico.

[@christianfelipe7084]

Cual es la necesidad de subvalorar a otros, son todos buenos en su época y ya.

[@claudiobernardez3401]

Cada uno fue grande en su tiempo y circunstancias. No debe haber discusión, ni subvaloración, ni comparación entre ellos. Y si no podes ser imparcial...ni lo intentes.

[@JuhaMR]

No se por qué tenés que hablar mal de otros pilotos para hablar bien de Fangio, justamente su grandeza y humildad hablaban de todo lo contrario. Aprendamos de él.

[@plazyhoodie.x.6472]

Todos grandes igual! Corredores que pelearon por cada punto y ganaron con orgullo eso es lo que vale

[@mfbvideos4444]

@@claudiobernardez3401 como dice el video, gano el piloto, no un coche dominador como los otros!!!

[@sergiomoreyra8749]

el torino fangio y berta..la combinacion perfecta..un señor fangio con todas las letras..un orgullooo 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@francoleon2819]

Qué pedazo de PILOTO, que pedazo de SEÑOR, que pedazo de ARGENTINO, Carajo!!! Tenemos la estirpe de éstos grandes HOMBRES del deporte y la cultura nacional marcada a fuego en estas latitudes! Qué gran HONOR es saberse contemporáneo de estos MONSTRUOS!!! Gracias por el video Hermano! Me hiciste emocionar! Abrazo a vos y a todo el equipo desde un pequeño pueblito perdido en las sierras de Córdoba!

[@DonRoque01]

me hiciste "piantar" un lagrimon... con el.tango de fondo... x siempre el chueco. saludos desde Argentina.

Por siempre!!! Saludos!!!!

[@jairuksas1426]

Hubo una ves dónde Senna se bajó del 1er puesto y le dijo (a fangio) que nadie puede estar arriba de el

[@ford-power-santy1977]

Eso fue emocionante!!!

[@robertonapolitano5976]

Es que senna siempre dijo que su ídolo del automovilismo mundial era Juan Manuel... y lo dijo el gran Ayrton Senna da Silva! Imagina ser así de grande ❤

No sé el orden, pero para mi, los dos mejores....

[@Markos681]

Fangio y Senna se idolatraban mutuamente. Quienes han convivido con ellos, y los que han compartido momentos en que ambos estaban juntos, dicen que lo de ellos no era respeto o camaradería, era un real cariño.

[@adilsonjr5705]

@@Markos681 👏👏👏👏👏👏👏👍

[@ninguno817]

Es el video más lindo que he visto jamás sobre Fangio, sobre la F1, y sobre el deporte motor . . . Solo Máximo Sant es capaz de semejante maravilla. lo disfruté muchísimo, mis respetos y agradecimiento.

[@condedraku]

Para mi, Don Juan Manuel Fangio es una leyenda tan enorme me me pareciera que sigue vivo. Un megnifivo ejemplo de piloto y persona.

[@patriciarovira6996]

Fangio: maravilloso deportista y mejor persona. Gracias por este hermoso y merecidisimo recuerdo. Gracias , como Argentina!

[@ernestomonges8972]

Orgullosamente Argentino!!!!!❤❤❤

[@despistadoschannel188]

Detalle curioso: el Chueco (apodo de Juan Manuel) nunca supo que Ayrton falleció, ya que tenían miedo de contarle y que sufra una recaída (Recordar que estaba viejito ya). Ese nivel de respeto y cariño le tenia a Senna.

[@Vate13]

Muy bonito.

[@martinc76]

como bilardo a diego

[@diegooviedo455]

Senna gana una carrera y J. M. Fangio le entrega el premio, Senna se baja del podio, y le dice; que nadie pude estar por encima de él. Otro de los tantos gestos entre caballeros que se admiraban mutuamente.

[@carloswaryas5829]

Tuve la bendición de estar frente a Fangio, sentado, escritorio por medio, en su concesionaria M. Benz, me acaricio la cabeza,yo era pequeño.Fue una reunión comercial con un familiar mío.Fangio fue un sabio que corrió en autos.Buen jugador de fútbol,buen mecánico,buena persona, albañil, campero. También conocí a Froilán González, tengo foto manejando el Chevitu(parado) acordarse de Juan y Oscar Gálvez. El Turismo Carretera es lo más Grande a nivel mundial. Impresionante verlos en la ruta !

[@isabelpan4996]

FANGIO, el mejor Piloto.❤ MÁXIMO, el mejor narrador! ❤

[@nachonak]

"La mision...!!!" toda la salsa del automovilismo argentino estaba en ese equipo

[@francoleon2819]

ignacio fresch: kzbin.info/www/bejne/q4mYepugpdeKrqM

[@returno2]

Este señor es un groso. Que buen periodista. Me ha hecho entusiasmar con el automovilismo. Saludos desde Argentina. ✌️✌️

[@jorgeroldan4952]

GRACIAS POR ESAS CALIDAS PALABRAS PARA RECORDAR AL "MAESTRO" FANGIO !!!

[@robertonapolitano5976]

Me emocioné mucho con este video, y como vi en muchos comentarios, Pilotos como Juan Manuel Fangio dejan de ser solo orgullo de un país, pasan a ser PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD! Gracias Max y equipo por no olvidarlo, ustedes hacen periodismo verdadero con amor y pasión!! Los quiero mucho, saludos desde Argentina!! ❤🇦🇷

[@marcelootero705]

Gracias por las palabras sobre frangió Soy argentino tengo 60 años, no tuve la suerte de ver sus logros pero si se que fue y es, un tipo muy querido y respetado en argentina Buen vídeo

[@imanolagnoli3180]

Cuando eran carreras de personas, ahora son carreras de autos con gente tocando botones arriba

[@martinezz6493]

No te creas que es tan fácil manejar un auto de 700kg y casi 1000 hp, y recibiendo una fuerza de 9 g en cada curva y frenada durante 70 vueltas llendo a más de 340km/h

[@imanolagnoli3180]

@@martinezz6493 yo no dije que sea fácil, digo que es más lindo ver manejar al piloto que ver los autos de hoy en día. Antes podía marcar más la diferencia un piloto por ejemplo rebajando cambios o administrando el acelerador durante la curva, hoy es difícil ver qué un piloto sea más rápido que el auto

[@cuajareto_de_las_galaxias]

@@imanolagnoli3180 totalmente de acuerdo.

[@Panteraismael]

No es fácil manejar un auto a mas de 320 km/h

[@andresbonet2011]

Hoy en día tranquilamente podrían manejar los autos desde el living de su casa. Un F1 de hoy en día es prácticamente lo mismo que jugar a un videojuego.

[@RafaelRomero-g2l]

Viva "FANGIO"...Inmortal,siempre en el corazón de quienes amamos la fórmula uno, Fangio,por siempre.!!

[@Junipero-23]

Fangio era un caballero, una excelente persona y muy humilde.

[@alemejicovsky4764]

La misión Argentina Se sigue festejando hasta el día de hoy

[@divisionquimicalegalsanmar4865]

Soy argentino. Me hiciste lagrimear!!

[@jroggerone]

Máximo, como Argentino me ha llenado de orgullo escuchar y ver este vídeo, me ha emocionado hasta las lágrimas recordar lo que en nuestro país forma parte de la historia y nuestros próceres Gracias por mostrar al mundo el valor de un gran piloto, pero más de una gran persona Saludos desde Argentina

[@eduardoafonso9975]

Soy argentino, nacido y residente en Buenos Aires, Capital. He tenido el gusto de conocer personalmente a Fangio, verlo en distintas ocasiones y cruzar alguna palabra con él, lo mismo que con Froilán Gonzalez. Trabajaba yo en unas oficinas muy próximas a las de Fangio y del concesionario Mercedes Benz.... además de verlo acá en el Autódromo de la Ciudad. // Actualmente visito el Museo Fangio en la ciudad de Balcarce... y en fín, soy admirador de todas sus cosas. // Bueno... muchas gracias por el vídeo homenaje y te felicito por tus trabajos de ALTÍSIMA CALIDAD y muy didácticos por cierto. Cordiales saludos.

[@fedehurtado1290]

Para nosotros, los argentinos, siempre don Juan Manuel en lo más alto de nuestro podio. Gracias Máximo por este trabajo, y también agradecer la mención de Oreste Berta, máxima referencia en preparación de autos de competición en Argentina.

[@bellorin45]

Deberían hacer un película de Fangio.

[@gfv5590]

Ya hay una en Netflix

[@chobo1984]

La de netflix es muY buena

[@zacariascisneros6399]

@@gfv5590 es un documental, no es lo mismo (aunque eso si, vale completamente la pena)

[@pablopatti9911]

aparte del documental de Netflix hay una película de la década del 75 de Hudg Hudson que es muy buena

[@djelaborazione6993]

@@pablopatti9911 aa buen dato, aca la encontre...

[@maximosanz1634]

Saludos desde San Juan, Argentina🇦🇷! ( de mi provincia viene el nombre "zonda" en los Pagani)

[@marcoslarini4670]

De cuyo es el zonda no solo de san Juan

[@cronopio7656]

Ja ja ja...

[@javiertorello7797]

Como Argentino me emocione con este vídeo, gracias.

[@CarlosMiguelReanoVilchez-jv2sr]

Soy aficionado al autovilismo desde niño, pero empecé a conocer de Fangio desde muchacho por mi padre.. Siendo peruanos crecí con lo que me contaba sobre el. Y luego por la revista Corsa profundice mi conocimiento sobre el y su trayectoria mundial. El Chueco casi se mata en 1948 en la Buenos,Aires - Caracas y en una zona relativamente cercana a mi ciudad. Luego tuve la suerte de ver entrevistas y fue un ídolo para mi.

[@guillermojorgefranco3821]

Gracias Máximo querido por tan hermoso homenaje al gran Fangio. Desde Mar del Plata - Argentina un enorme abrazo.

[@nicolasvalero75]

Fangio, el deportista más grande de la historia.

[@adilsonjr5705]

És verdad, como brasileiro reconozco que lo hecho por FANGIO jamás será superado! Saludos a toda ARGENTINA !!!

[@erick9457]

Talves no el mejor deportista pero si uno de los mejores de su categoría y siempre será recordado.

[@nicolasvalero75]

@ASP J0508 te respeto, y es entendible tu ranking. Pero deberías revisar bien la trayectoria y las hazañas hechas por Fangio

[@juanusa121]

Pelé, usain Bolt, Michael Jordan,

[@torcuatoz]

el video mas esperado por todos los argentinos jaja

Fango es patromonio de la Humanidad... jajajaja

[@florianschneider]

No solo por los argentinos... yo soy chileno y admiro a Fangio por su grandeza como deportista y persona... sin duda el mas grande de todos, saludos desde chile.

[@robertonapolitano5976]

Es verdad yo soy argentino y me pasa lo mismo con Ayrton Senna, lo quiero y admiro tanto que lo siento como que son un patrimonio de la humanidad.. 🙌🏆

[@florianschneider]

El Coco Loco! Fangio queria a senna como si fuese su hijo, entre ellos existia amistad y admiracion mutua por la calidad que ambos tenian como deportistas y como personas... saludos.

[@rodakho]

@ exacto. Como todos los Grandes de todas la disciplinas

[@cesarpereyra3455]

Siempre se me pianta un lagrimón con Fangio, simplemente el mejor

[@ericdalbello]

Los Argentinos no tenemos dudas de quien fue el mejor piloto de formula 1.. Pero me pone muy contento que desde tan lejos haya otro fanático de Juan Manuel Fangio como nosotros.. Como dato curioso quería decirte que, acá en Argentina, hay una fabrica en Paraná provincia de Entre Ríos que hace replicas del Bugatti tipo 51 su nombre es Pur Sang y tienen uno de sus autos en exposición en el museo de Fangio en Balcarce. Saludos y muy lindo el canal..

[@pradith1]

Argentina tiene dos grandes pasiones que nos vuelven locos, el fútbol y "los fierros " y nuestros más amados exponentes fueron Maradona y el chueco Fangio, excelente análisis maestro, mis respetos, un gran abrazo desde Argentina 🇦🇷

[@jalopezfrasca]

Como ARGENTINO y amante de Autos y Motos muy emocionante que un hermano español haga este homenaje a Fangio siendo mañana su cumpleaños y día nacional del piloto Argentino gracias Maximo soy fan de tus vídeos pero este realmente me encantó, esperamos el vídeo prometido de Nürburgring.

[@CarlosRodriguez-or6tv]

Un detalle que me gustó de cuando estuve en la Argentina: allá la gasolina que aquí llamamos súper allí se llamaba fangio

[@claudioromero3415]

La de ypf, que es del estado argentino, o sea la argentinidad total

[@emirarrab]

Fangio XXI la nafta premium de la petrolera de bandera YPF

[@lejm]

Muy buen programa, felicitaciones! Sin embargo me gustaría hacer un comentario respecto a los motivos que causaron el retiro de Fangio, y que no tienen ninguna relación con su secuestro en la Habana. De hecho siempre tuvo palabras muy elegiosas para con sus captores («me han tratado de un modo excelente... En verdad, tuve las mismas comodidades que si hubiera estado entre amigos... Si lo hecho por los rebeldes fue por una buena causa, entonces, como argentino, yo lo acepto como tal») Hubo muchas causas que confluyeron. Por empezar, la Maserati 250F ya era una máquina antigua cuando Fangio ganó con ella en el ´57 y lo era todavía más en el ´58, con el agravante de que Maserati se había retirado oficialmente de las carreras, por lo que el equipo remanente comenzó a tener restricciones presupuestarias (según el periodista Miguel Angel Merlo lo que decidió a Fangio de manera definitiva fue que su equipo comenzó a montar amortiguadores de inferior calidad porque el fabricante los patrocinaba). En esas condiciones, en su última carrera clasificó 8vo y llegó cuarto a dos minutos de Collins, quien no le quitó la vuelta por no faltarle el respeto. Con 10 años de menos y menos experiencia, probablemente Fangio hubiese soportado un mal ´58 mientras buscaba lugar en alguno de los Cooper nuevos con motor trasero, pero ya tenía 47 años, había ganado 5 de los 7 campeonatos en los que había participado y salido segundo en los dos restantes (en el ´52 no pudo correr). Si a eso se suma el que durante los 10 años que corrió en Europa murieron unos 30 pilotos (un promedio de 3 pilotos por año) y en esta carrera había perdido la vida Musso... En definitiva, no tenía casi nada por ganar, y casi todo por perder, era el momento indicado para retirarse.

[@santiagoeibarra]

Y por palabras de el, sus padres ya estaban grandes y el se había ido a Europa por un año, se quedó unos años más y volvió para poder estar con ellos.

[@odino470]

como Argentino descendiente de italiano, quiero agradecer el video, El mayor premio de Fangio fue se Buen tipo

[@cristhian1076]

¡Hola desde Argentina, Cruz Del Eje, Córdoba !. Juan Manuel Fangio empezó a correr antes del Turismo de Carretera en zonales, donde prácticamente era un rejunte el auto era mezcla de Ford T con Chevrolet 1929. Eran circuitos zonales de caminos rurales, mucha tierra, piedras, arena, polvo en el aire y donde cualquier equivocación podía terminar en choques y accidentes (que había, desde cómicos hasta mortales). En su Balcarce natal luego de la primaria empezó a laburar (trabajar) en talleres de autos y ahí se forjó como mecánico. Desde ya me alegra mucho lo que ha hecho Ustes. ¡Felicito gratamente!. Desde aquí, un gran abrazo y saludos.

[@negronegrillo8546]

Tío eres por lejos el mejor !!! Y me refiero a este gran periodista deportivo. Debes ser el fangio del periodismo automovilístico, cuanta información y que forma tan amena de comunicarla, es un verdadero placer asistir a sus vídeos. Saludos!

[@pablorbustamante2007]

Como Argentino tengo mi eterno orgullo total , pero también muy buen marcado las diferencias de calidad y talento del Piloto . Es el 1 eterno . Gracias por el vídeo 👏🏼👏🏼

[@edgardotaiah7764]

.Como Argentino no tengo mas que agradecerte ,por el homenaje a JM Fangio y al automovilismo Argentino ,Gracias Muchisimas Gracias

[@rubenrachetti7076]

Gracias por dedicarle tu programa a nuestro Campeon del Mundo Juan Manuel " el chueco" Fangio, nacido en Balcarce, Provincia de Buenos Aires - Argentina, fue un GRANDE siempre muy sencillo con el rrato de la gente...muchas gracias !!! Abrazo grande !!

[@santiagomaquieyra8028]

Excelente programa, un orgullo que Fangio nos represente a los Argentinos en el mundo automovilístico!

[@horacio1957]

Gracias y por el recuerdo del Chueco, excelente! En Argentina esperamos las 84 horas de Nürburgring.

[@alejotorres8248]

Gracias por el recuerdo de Fangio!!, Abrazo desde Argentina!!, Qué tus programas duren para siempre!!

[@georginiuss]

Uno de los videos mas lindos que vi sobre nuestro querido Fangio!!!. gracias!!! Saludos desde Córdoba, Argentina

[@nachosoracco5041]

Soy un joven argentino de 26 años, apacionados por los motores y desde hace poco por tus videos, Fangio fue y sera en nuestra historia un pilotazo, un gran orgullo, pero nunca escuche una historia bien contada y con estos detalles. Muchas gracias, Saludos desde Argentina, 9 de julio.

[@nachosoracco5041]

Pd, estaremso esperando el video de misionargentina.

[@marcelodefran5810]

Que gusto como Argentino, escuchar este informe con tanta pasión y conocimiento. Un abrazo

[@TheEdutv]

Hermoso reconocimiento a la leyenda de Fangio. Gracias Max! Saludos desde Argentina y esperamos el video de Nürburgring

[@javisopli]

4:48 jajaja lo hemos pensado todos alguna vez Fangio era un caballero y el recientemente fallecido Stirling Moss era otro.Otra época,otros pilotos con categoría.

Sin duda

[@francogigena951]

6:23 el turismo carretera se sigue corriendo en la actualidad

[@eisukefujimaro5425]

Pero en pista, ya no es lo mismo que antes.

[@RicardoDQuiroga]

Pero ahora es pista originalmente se corría en rutas

Efectivamente... pero no es lo mismo....

[@AIKIODIS]

En pista y desde el acidente de Traverso sin copilotos. Es otra cosa de lo que era en esa época.

[@tomycrocamoabate2003]

y Chevrolet viene ganando desde el 2015 de forma invicta... LA. CUPE. CHEVY. ES. MÁS. GRANDE. QUE. EL. FAL. CON

[@luismariarusso1046]

Desde Burgos, España, residiendo acá desde hace 20 años , AGRADEZCO este emocionante video sobre una leyenda argentina del automovilismo...Los Torino de NURBURGRING eran lo más, gracias al mítico ORESTE BERTA gracias de nuevo UN ABRAZO

[@juanayala1277]

Muchas gracias por este video y el reconocimiento a nuestro Juan Manuel "Chueco" Fangio, el maestro de Balcarce, Buenos Aires, Argentina

[@cuajareto_de_las_galaxias]

Excelente video como siempre. Acá en Uruguay estamos entre los dos más grandes de la historia, Juan Manuel Fangio y Ayrton Senna. Me gustó que reconocieras que Fangio ganaba por ser piloto y no por su máquina. Es algo que me discuten cuando critico la F1 actual que es pura tecnología y asistencias. Por eso prefiero ver videos de Fangio y Senna, entre otros pilotos de sus épocas, porque eran realmente geniales en esas máquinas inseguras y manuales. Saludos.

[@valeriojose6992]

Ahora con la pandemia mis hijos y yo no hemos metido bastante en las carreras de F1 y me llamó mucho la atención regresar en el tiempo y me encuentro con la grán historia de este pilotazo argentino, fuera de serie mi primer documental fue una hecho en europa pero en inglés y ahora encuentro este anàlisis tan bonito y acertado que amplís mas mi con ociemiento sobre el. Felicidades a los Argentinos por haber tenido a un grande como Fangio, saludos desde México. Yo me retire de verlas desde que falleció otro piloto grande como Senna.

[@laaranalobo5109]

De echo Senna admiraba muchísimo a Fangio existen muchos videos en KZbin que podes ver donde ellos 2 paraceren juntos, es genial!

[@jeremiasgrandinetti7026]

El más grande piloto de la historia!! Juan Manuel FANGIO. Campeón con 4 marcas diferentes con una tecnología simple. Y un maestro en la vida. Desde Buenos Aires. Saludos.

[@hopetagulos]

El mejor piloto de la história de F-1. Respectos. Saludos desde Brasil. 🇦🇷🏆🏁

[@Morza1]

Muy buen video! Se nota el amor por el deporte y la admiracion por Fangio. Saludos desde mi Torino en Argentina

[@eliasdircie6268]

Gracias por este vídeo y por tus palabras.Juan Manuel Fangio fue Campeón de campeones.Fue un ganador en las carreras y un ganador en la vida .Todo el mundo lo quería y no tuvo enemigos..Fangio está vivo en nuestros Saludos desde Uruguay

[@matiasbalestra19]

Genial, hermoso y muy emocional este video, Soy Matías de Argentina y te mando un abrazo gigante, sigue así y no dejes nunca de emocionarte contando anécdotas e historias como las que cuentas!!!

Mil gracias

[@JavierPerez-tb4zy]

En estas épocas en las que una de las profesiones más denostadas es el periodismo por lo manipulados y manipuladores que son tu haces que recupere la dignidad. Gracias Max,

Con sinceridad: Pocos comentarios me han calado tan profundamente... creo que ni tu mismo sabes lo que agradezco esas dos línea... un millñon de gracias

[@JavierPerez-tb4zy]

Max Es la maravilla de internet. Tu lo haces con toda tu sinceridad y nosotros lo disfrutamos. El esfuerzo lo haces tú y nosotros simplemente nos sentamos a disfrutar. Solo curra uno y disfrutamos miles. Hay quien dice que EL TRABAJO DIGNIFICA A LA PERSONA y yo digo que no, que es LA PERSONA LA QUE DIGNIFICA AL TRABAJO. Necesitamos periodistas como tu que dignifiquen esa gran profesión.

[@jordiperez2519]

@@JavierPerez-tb4zy , que contundentes palabras, gracias en nombre de muchos Javier

[@miltonchaneton3311]

Gracias Máximo por este programa. Este es un reconocimiento que le faltaba a Fangio ... y nos llegó de España. Muy agradecido

[@jorgezola2302]

Excelente comentario de Fangio, cómo argentino nacido en el 51 no lo ví correr; pero tuve el orgullo de conocerlo. Era un hombre de las pampas, campechano, alma de chacarero, simple y de comer asado con los amigos y no ocupar la cabecera, no lo necesitaba!!! Y lo de chueco viene cuando joven jugaba al fútbol de “10”, muy hábil con la pelota. Saludos y felicitaciones!!!

[@hectorluisballetto5010]

Fangio fue un gran tipo (tio) pero Froilan Gonzalez ha sido igual o mejor persona, hemos tenidos al mismo tiempo dos grandes pilotos y extraordinarias personas.

[@davidluqueskywalker527]

Exelente Max !!! Saludos desde Córdoba Argentina.

[@gabrieltorralbo4573]

Yo mando saludos también desde Córdoba, pero la de España jajaaj

[@matusirap4515]

X2 xd

[@davidluqueskywalker527]

@@gabrieltorralbo4573 saludos para ti también !!!!

Las dos Cordobas me gustan....

[@robertonapolitano5976]

@ que vivan las 2 cordobas y también el Seat Córdoba 🤣

[@gattitohacker93]

muy buen video me encanta la leyenda de Fangio!!! espero con ansias el de Mision Argentina vivo a poco Km del taller de preparacion de Oreste Berta

[@ll44._]

Muy didáctico el vídeo. Muchos chicos dicen que este o aquel es el mejor de la historia. Lo dicen a la ligera, sin conocer a todos los que han participado en la categoría.

[@gustavorios6221]

Emocionante video para nosotros Máximo. Se agradece muchísimo tu admiración por el gran Juan Manuel y las 84 horas de Nuburbirng con nuestros torino fueron una verdadera epopeya. Me han contado historias que en las escuelas, en fábricas y oficinas se paraba la actividad para escuchar los flashes informativos de la carrera por la radio, ya que no había televisión en esa época. Se suele decir, haciendo un paralelo con el fútbol, que Ford y Chevrolet son boca jrs y river plate, por su popularidad, pero que Torino es la selección nacional. Del auto solo puedo decir que esta basado en un modelo de American motor (Rambler American) rediseñado en su exterior por Baptista Farina (si, Pinin Farina, ni más ni menos) por lo que tuvo un aspecto de gran turismo europeo, y que en su motor trabajó el gran Oreste Berta. Saludos

[@fernando-calquin-benedetto7245]

Estimado Máximo, ante todo deseo felicitarte, tus videos son muy informativos, ilustrativos y sobre todo están hechos desde una óptica que mezcla equitativamente conocimientos y sentido común, pero sobre todo es que tu modo de comunicarte a través de los mismos hace que den ganas de seguirte escuchando, como si estuviéramos en una mesa compartiendo un café o una cerveza, en donde siempre se barajarán cosas muy interesantes... Tuve la suerte y el honor de haber mantenido una tímida amistad con Juan Manuel Fangio, con José Froilán González y con amigos en común, como lo fue el gran periodista deportivo argentino Juan Carlos Pérez Loizeau, recientemente fallecido y quien compartiera con ambos pilotos, las épocas doradas del automovilismo. Digo tímida amistad porque conocí al Chueco en 1986, teniendo yo apenas diecinueve años y lo visité periódicamente hasta que él ya dejó de mostrarse en público por su estado de salud... con González hasta que falleció en 2013. Hemos compartido muchas charlas, y te cuento esto por algo que has dicho en tu video y que resulta precisamente así, que era amigo de todos, y lo experimenté de este modo tan maravilloso. Conocí a Fangio, yo con diecinueve años, en momentos en que estaba haciendo un modelo a escala de una cupé Chevrolet 1939 de TC con la que Fangio había debutado, un día, sin preámbulos, metí el modelo en proceso dentro de una lata de té, subí a mi auto y fui hasta su agencia Mercedes Benz que quedaba cerca del centro de la Ciudad de Buenos Aires... entré y me fui derecho a un escritorio en donde una muy amable recepcionista me preguntó en qué podía ayudarme y le dije, sin rodeos, “me gustaría poder ver al señor Fangio”... ella, mientras se abría la puerta de un despacho me dijo “justo ahí está el señor Gimeno, su chofer (chofer, secretario, amigo), ya te anuncio”... en eso se acerca Gimeno “me dice la Srta. que desea ver a Fangio, ¿por qué asunto es? Porque él está por salir en unos minutos a una recepción que le hacen como homenaje en el Teatro Colón” y ahí es donde le cuento que quería mostrarle el modelo a escala y ver si podía darme algunos detalles para hacerlo bien, (tengamos en cuenta que no había internet ni acceso a nada gráfico que no fuera tener un libro en la biblioteca) y entonces dice “ah no, esto Juan lo va a querer ver...” entonces abre la puerta del despacho y, sin entrar para hablar en privado o preámbulos le dijo “Juan, acá está un muchacho que lo quiere ver” a lo que Fangio contestó sin dudar “que pase” y dejo constancia de que jamás me preguntaron el nombre, ni se le puso en situación de a qué había ido yo... entré y me extendió la mano con una sonrisa, le mostré el chasis del Chevrolet con el motor y algunos detalles y le encantó, le preguntó a Gimeno que a qué hora debía estar en el homenaje y entonces me dijo, sentate así charlamos, me ofreció algo para tomar y cuando se había hecho la hora me levanté despacio como para empezar la retirada y me pidió que me sentara, que terminara tranquilo de tomar la gaseosa, que no me preocupara que hoy a él lo esperaban si llegaba unos minutos tarde. Hablamos como quince minutos más y me invitó a que fuera la semana siguiente ya que iba a tener en el taller de la agencia la Chevrolet 1939 de la carrera Buenos Aires-Caracas de 1948 y que me la iba a mostrar para que pudiera sacar todos los detalles que quisiera (llevaban cinco autos a un homenaje por los 50 años del periodismo deportivo y el lanzamiento público del Museo)... ahí empezó una relación de visitarlo muy seguido, a veces todas las semanas. Él me hizo sentir “importante” pero porque te demostraba que le importaba la compañía, estaba hablando de igual a igual con el ídolo de mi padre, mío también por carácter transitivo, me trataba como si me conociera de toda la vida, me invitaba a recepciones, una vez llegó el presidente de MB de Alemania y cuando amagué a irme me hizo el gesto de que me quedara y me presentó como un amigo... una locura!!... Ese modelo a escala que una vez terminado presenté en una exposición para la cual él me hizo un papel membretado y firmado en donde certificaba que era una réplica del auto con el que debutó en TC, se lo regalé para sus 80 años... se lo llevé en una base, dentro de una caja y cuando lo vio no sólo me lo agradeció sino que me dijo: “Fernando quedate tranquilo que lo voy a llevar yo cuando vaya a Balcarce, porque si lo mando con los demás regalos lo van a destruir, le voy a decir a los muchachos del Museo que lo pongan en una vitrina en el mismo lugar en donde está el coche real”... poco después, y acá está lo maravilloso, llego del trabajo y mi padre me dice “habló Fangio y dijo si lo podés llamar”, le pregunté a papá si la recepcionista le había dicho a qué teléfono lo llamaba y me contestó “no, llamó él mismo, que lo llames al directo”... ¿sabés para que había llamado a mi casa?, para avisarme que el autito ya estaba en Balcarce, que lo había llevado en el auto y se lo había dado a la gente del Museo como me prometió “quería que te quedaras tranquilo” me terminó diciendo. Ese era Fangio... y de estas tengo muchas, no te das una idea cuantas, porque jamás te dejaba de sorprender con salidas así!!! Por todo esto y mucho más es que no sólo vuelvo a felicitarte, sino que también te agradezco que expongas ese lado humano que muchas veces se ve relegado por los números y estadísticas, que a veces no dejan visualizar la real dimensión de su personalidad y del trato con los demás. Me gustaría comentarte un par de cosas más, la primera es que ya entrando en los números me parece importante señalar algo; en tu video dices que Fangio estuvo en once campeonatos mundiales, sin embargo la realidad es que toda su carrera en Europa fue de sólo 11 años (Fangio la consideraba como de 10 años, por haber corrido sólo dos carreras en el ´48 y retirarse temprano en el ´58), pero dos de esos años fueron por fuera de los campeonatos que empezaron en 1950: 1948: dos carreras en Europa. Simca-Gordni. 1949: diez carreras en Europa. Maserati/Simca-Gordini/Ferrari. Campeonato de Fórmula 1: 1950: Subcampeón con Alfa Romeo. 1951: Campeón con Alfa Romeo. 1952: Retirado de la temporada por accidente. Maserati. 1953: Subcampeón con Maserati. Se corrió con el reglamento de la F.2. 1954: Campeón con Maserati/Mercedes-Benz. 1955: Campeón con Mercedes-Benz. 1956: Campeón con Ferrari-Lancia/Ferrari. 1957: Campeón con Maserati. 1958: Se retira de las competiciones antes de mitad de temporada. Maserati. (el comentario va en dos partes porque no me lo deja publicar por largo)

[@prestofelipo]

Que buena historia Fernando. De haber sabido antes... Este año pase como de costumbre por el museo, la próxima voy a preguntar por tu auto a escala.

[@fernando-calquin-benedetto7245]

@@prestofelipo La última vez que estuve en el Museo, el auto que hice estaba justo en la vitrina detrás del original, Chevrolet1939 negra n°38, seguía sobre la madera co la placa de bronce pero tenía despegadas varias cosas, entre ellas el escape.

[@c.j936]

Exelente video dedicado al mejor !!. Saludo !!

[@miguelangelcalderon786]

Me ha parecido una lección de historia automovilistica extraordinaria. Genial Maximo.

[@carlosjulioegueslatam3158]

Desde Ecuador, un gran video y con muchos datos del mejor JMF, se agradece la información, por comentar la carrera en la que murio su copiloto Urrutia, cerca de Lima, fue en la carrrera Buenos Aires, Caracas, mucha historia atrás de ese accidente Nuevamente felicitaciones por sus videos

[@enzolamant]

La verdad, gracias... como argentino se me salio una lagrima x el excelente video...