Pessoal, bora caprichar no like e no compartilhamento! O assunto dese vídeo surgiu de um comentário de vocês. Deixe sua sugestão que ela pode virar um vídeo no canal da FT!
@franthiesco_norbak5 жыл бұрын
FuelTech um vídeo sobre ângulo de injeção seria legal, como ajustar ele e afins.
@ironmech5 жыл бұрын
Falem de top Fuel
@alexandercarneiro35374 жыл бұрын
Quanto custa um projeto desse? Curiosidade
@sergio397435 жыл бұрын
Gosto muito do caca falando sobre carro manja muito mesmo
@AkumaMotos5 жыл бұрын
Esse cara é bom, mas o Luiz é mais eloquente.
@sergio397435 жыл бұрын
@@AkumaMotos slc outro cara top nas informações man daora
@bergvarelavarela74795 жыл бұрын
O Cacá Daud manja muito, explica a coisa de um jeito que a coisa parece facim facim.
@AkumaMotos5 жыл бұрын
Esse cara é bom, mas o Luiz é mais eloquente.
@wellingtonsobral66785 жыл бұрын
Tk muito bom legal os detalhes tem coisas que vc falou do carro do grandao que eu nem imaginava legal vlws forte abraço...
@gregoryinter5 жыл бұрын
Que dupla, se de botar esse dois juntos já merece um like.
@marcospauloflores94964 жыл бұрын
Fala Tk blz? Muito legal seus vídeos curto muito, mas deixa eu te perguntar!?, Estes carro com estes equipamentos aqui pra nós brasileiros e qse impossível, então teria como vc fazer um vídeo da evolução das injeções e as evolução de um carro? Tipo a injeção que começou tudo e até onde chegaram? Exemplo um gol quadrado com uma injeção fulltech uma das primeiras e sua evolução!? Muito obrigado pelo os vídeos e caca e muito fera tbm! Forte abraço Marcos
@gabrielcamposoliveira2765 жыл бұрын
Fala dos Top Fuel. Construção, mecânica, regulamento da prova etc.
@gabrielcamposoliveira2765 жыл бұрын
A galera aqui no Brasil tava precisando de vídeo assim.
@AkumaMotos5 жыл бұрын
Sem dúvida, ninguém mais fala sobre isso de forma tão aberta.
@tiagofsantos15 жыл бұрын
Show de mais cada dia os carros ficam mais top.
@williamsilvaguedes90415 жыл бұрын
TK, esse é o sonho de todos que amam automobilismo. Parabéns pelo vídeo TK e a FuelTech.
@aristeumanczak44695 жыл бұрын
Valeu T K adorei as explicações do DAUD,
@luizfernandobecker43835 жыл бұрын
Conteúdo perfeito e muito bem explicado. Sugestão: mostrar do início a montagem de um motor desses de 3.000 cavalos.
5 жыл бұрын
Uma coisa que eu queria saber a partir do que ele falou, existe uma limitação no quanto você pode alterar aerodinamicamente o desenho de um carro para a bolha?
@reventohn5 жыл бұрын
Orgulho do Cacá, daqui de Rio Preto!
@joaoosses25145 жыл бұрын
conteúdo super explicativo e com duas feras, visitar projetos amadores montados com fueltech
@wigeu5 жыл бұрын
Show! Tem que fazer vídeos assim em Inglês também, assim me ajuda na divulgação da Fueltech aqui em Israel!
@bassitlhp5 жыл бұрын
Que reação fenomenal!!!
@jonathanoliveira8325 жыл бұрын
Excelente trabalho TK... curto muito todos seus vídeos e vc representa nosso Brasil ,Parabéns ao Cacá e ao Sidney Frigo agora campeão de etapa na NHRA
@bitcoinourodigital5 жыл бұрын
Essa paixão , essa disposição na apresentação , vocês são simplesmente demais , feliz demais em ser assinante do canal , todo material de um valor que dinheiro nenhum no mundo paga , parabéns de VDD , fte abraço amigos
@tide1335 жыл бұрын
Bela aula .... parabens
@AkumaMotos5 жыл бұрын
Demais, ótimo vídeo. Eu sugiro um vídeo na linha do vídeo das quatro preparações com o Luíz, aquele foi o melhor vídeo da história.
@AkumaMotos5 жыл бұрын
Falando mais sobre cilindrada de cada um, quanto que pode, a marca do motor, o tipo de comando de válvulas, rotação máxima, torque, essas coisas.
@sergiofonseca72915 жыл бұрын
TK vc tem que estar no Velopark em uma etapa de 402m Pra tirar as dúvidas da galera,vc detalha de uma forma muito legal.aida mais com Caca Daud um mostro da arrancada Brasileira a FT tá de parabéns em trabalhar com vc grande abraço
@micaellandrei37365 жыл бұрын
Top !! Trás os detalhes de um TOP FUEL !!!
@stereocartadin84305 жыл бұрын
Show parabéns pela matéria !!!
@Buenodicas175 жыл бұрын
Fico impressionado com a qualidade e o conhecimento dos pilotos como o Cacá, é um sonho ir ver uma corrida aí nos EUA, quem sabe um dia teremos isso no Brasil 👏👏
@giulianoribeiro30675 жыл бұрын
MAIS UM BELO VIDEO, MANDA MAIS...
@golturbo885 жыл бұрын
Show👏👏 mais uma aula top!
@zanotto01025 жыл бұрын
Legal mostrar a montagem de um pro mold ou top fuel desde chassis até ele arrancando na lá pistas. E tbm legal falar sobre a reação de largada, que hoje é quase 90%. Largou em cima da luz prova ganha! Abraço!!
@maxbento31915 жыл бұрын
Béla aula meu querido...parabéns a todos...
@BielaQuente5 жыл бұрын
Amazing!
@MarcosOliveira-mi7qj5 жыл бұрын
TK, faz uma série de videos detalhando as diversas categorias de arrancada no Brasil e nos EUA. Acredito que seria muito válido, principamente para que está entrando nesse mundo agora e não as diferenças.
@kinhokinho85884 жыл бұрын
Tk fale dos funy car ! Um comparativo com os tempos Funy , pro mod, pro stock 1/8milha ! Grande matéria 👍👊
@samuelleon14365 жыл бұрын
Parabéns, matéria muito informativa, e técnica, difícil encontra isso hj no youtube, continue assim Tk valeu
@mbprates12345 жыл бұрын
Aquele vídeo que merece like antes mesmo se ser assistido.
@Brunocoala5 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos 👏👏👏 Mostrar carros , como funciona e eventos de arrancada. Parabéns fueltech
@carlossilva15355 жыл бұрын
Sempre de muita qualidade ...!!! Gostaria de vídeos mostrando ou resumindo as arrancadas
@andregasparetto84515 жыл бұрын
Caca é um monstro da arrancada!
@MgaSaulo5 жыл бұрын
Aula detalhada é outro papo. Muito legal.
@bcsdell5 жыл бұрын
Ótimo vídeo, nota 1000 pela explicação detalhada da máquina. No aguardo para mais vídeos assim.
@arilsoncampelo39355 жыл бұрын
Muito bom, o triste é que por cá estamos a anos luz dessa realidade. Mas valeu TK.
@alexandrerodrigues19505 жыл бұрын
#fuelTech Sempre Na Frente Parabéns Sempre Trazendo Ótimos Conteúdos 😎🖤👏👏👏👏
@cara_branca_4055 жыл бұрын
Fala um pouco sobre os combustiveis de cada preparaçao !
@Henrique73824 жыл бұрын
Esse canal é muito show de bola
@rodrigoatibaia33045 жыл бұрын
Que explicação sensacional!! Sempre tive curiosidade sobre essa categoria, os 2 vídeos foram bem explicativo show de bola!!
@luancarlos99345 жыл бұрын
antes de ver o video ja dou o like, sei q vai ser um video top :)
@luisroloff98935 жыл бұрын
Podiam fazer um vídeo mostrando a categoria pro stock Muito bom esses vídeos explicativos Parabéns
@brunosouza75735 жыл бұрын
seria legal ver o mapa do promod no glr para ver que tipo de resultado aconteceria e o do glr no pro
@lucianuh19765 жыл бұрын
Tiago seria muito legal e interessante explicar como funciona a suspensão de um dragster ou promod !!!!no caso como passa a potencia pro chão
@biroiro5 жыл бұрын
Show
@marciomassarenti9835 жыл бұрын
TK parabéns pelos vídeos. E aproveitando a deixa faz outro vídeo falando quem é cada membro da equipe. Valeu e um abraço.
@wesleyrodrigues-hq7jr5 жыл бұрын
Tô na área!!!
@nitrometan05925 жыл бұрын
poderia ter videos nesse formato toda semana \o/
@robertodobem5 жыл бұрын
Muito Show cara! Obrigado!!!
@xycocrivellari80205 жыл бұрын
Show de bola!
@maxiweides33475 жыл бұрын
Boa tarde meu brother ótimas matérias q vc esta fazendo nota 1000 se possível faz um vídeo mostrando detalhes do chassis de um pro mod como são fabricados Se possível Um abraço
@jovenalcastro77324 жыл бұрын
Poderiam fazer um vídeo sobre o carro do Big chif
@rafaelnardesimao19695 жыл бұрын
Muito top! Apesar de eu nao ser muito fã de arrancada, o conteúdo ta muito legal. Parabéns! Gostaria de video sobre mistura! Rica, pobre e ideal.... Qual o valor cada um usa por aí.
@jeanfernandes315 жыл бұрын
TK um vídeo de calibração,acerto etc desses pro mod 😍
@diego-lp1ol5 жыл бұрын
Show 👏👏
@juliocaliaro5 жыл бұрын
Antes de tudo, parabens pelo conteudo, sempre superando a qualidade !! Gostaria de ver como funciona e como são feitos os acertos dos carros que correm em 1/8 de milha.
@lucasnunesmt09635 жыл бұрын
Até hj não entendo o porquê esses carros da arrancada não possuem seila um trabalho nós escapamentos com ponteiras esportivas talvez, para obter mais desempenho. Eu sou leigo no assunto kkk só uma dúvida minha
@andersonparana88935 жыл бұрын
Top o documentário
@miguelvieira27905 жыл бұрын
Top 💪🏼💪🏼
@cleberbn24105 жыл бұрын
Canal sempre com conteúdo top,parabéns,sou inscrito fiel!!!!! Abraços!!!!
@paulocesar2909945 жыл бұрын
Fala do top fuel. E curiosidade do consumo de combustível em uma arrancada.
@davydronaldferreira5 жыл бұрын
TK que vídeo MONSTRO TOP TOP TOP
@eduardosilva56085 жыл бұрын
Nos seus vídeos podemos ver o quão complexo é um ProMod, muito profissinalismo envolvido. Valeu TK, abraços.
@mateuslvr5 жыл бұрын
a Fueltech ta de parabéns pela a evolução do canal com o tk.
@joaoaraujo80815 жыл бұрын
Os caras explicam tudo sem "lero-lero"! "Taí", gostei!
@maykollopes59725 жыл бұрын
Show como sempre, só faltou nos falar quanto chega custar um brinquedo destes.
@LARACE775 жыл бұрын
Se loko informações top.
@rafael_guerra5 жыл бұрын
@TK, na hora de editar o áudio, precisa usar a técnica de ducking, que basicamente é um compressor com sidechain, para evitar esse problema do áudio quando os dois microfones pegam o som com diferença de fase entre eles e parece uma voz de robô. Qualquer coisa me chama que te explico. Abs!
@26RAS5 жыл бұрын
Show a explicação!!! A partir de qual ft é possível fazer o gerenciamento do câmbio auto?
@agromgs5 жыл бұрын
Super top esse vídeo. TK desculpa da minha pergunta, mas nas saídas dos escapamentos de alguns carros de arrancada existem um tubo de diâmetro maior e bem do lado sai outro mais fino, por que dessa técnica? Obrigado desde já!
@cafeAFS5 жыл бұрын
TK acho que chegou a hora do Goleta participar uma competição de arrancada!!! Creio que deva ter um campeonato ai no Texas para carros de rua legalizados!!!
@edelmikruger11335 жыл бұрын
Show do bola. Manja muito. Agora, esses dias tivemos uma perda nas pistas porque o piloto não conseguiu frear no final da reta. Ouvi comentários que ele teve um mal súbito. Se isso acontecer aí, a "caixa preta" dá conta de frear o carro?
@oscarsalvatierra85665 жыл бұрын
Muy lindo video 👏👏saludos Oscar de Argentina! Hacete un video del nitro progresivo 👍👍
@yshlandossantos74665 жыл бұрын
faz um vídeo falando sobre o Crow e o Crowmod do Big Chief, o motor os acertos dos carros ,curto d mais arrancadas é muito show, vlw um abraço
@ahnocic5 жыл бұрын
gostaria de ver um vídeo sobre os carro a jato, não se vê muita coisa sobre eles nem mesmo ai nos EUA
@rogerfranco14045 жыл бұрын
Os pro mods sao tops
@wellingtonaquinocardoso6595 жыл бұрын
Parabéns
@franthiesco_norbak5 жыл бұрын
Cacá queria falar mais, parece que ele fico se segurando, deixa o cara fala mais Tk... Mostra mais sobre regulamento, curiosidades e equipamentos de segurança desses carros!
@zgn415 жыл бұрын
Muito bom parabéns seu vídeos são ótimos (queria saber sobre a refrigeração desse carros de arrancada que tem uns que não te radiadores valeu obrigado)
@juninhosampaio5 жыл бұрын
demais esse video!
@agromgs5 жыл бұрын
TK, se me permite mais uma pergunta: Quando preparamos nossos motores, sempre há necessidade do "amaciamento", antes de tocar o giro no pico do motor. Nas arrancadas americanas, você comentou que a cada arrancada, eles refazem praticamente o motor para a próxima arrancada. Eles já consideram algumas medidas especiais nos componentes, para pular a etapa do "amaciamento", já que é tudo ou nada? Obrigado e perdoe se as perguntas são bobas, mas como não sou engenheiro mecânico fiquei com essa dúvida.
@cristian-valerio5 жыл бұрын
nossos motores comuns necessitam de amaciamento (falando de um modo grosseiro)por causa dos anéis do pistão, onde ocorre a vedação. Por isso tem aqueles anéis com diferença de nm (ou mm mesmo, não lembro), isso é aliado também da condição de longevidade do motor, um pistão com anéis com pouco folga tem mais resistência ao longo do tempo, mas precisa de um amaciamento maior. Já os de competição não há necessidade de longevidade, mas sim de não ter amaciamento. Bom, eu aprendi assim, não sei se está certo ou errado, abraços.
@escoladegaragem44495 жыл бұрын
Boa tarde Queremos ver seu GLR acelerando em uma pista p ver o tempo dele nos 201mts
@gabrielfrantz49605 жыл бұрын
Eu quero te ver em uma etapa do velopark em! Abraço
@wellingtonsobral66785 жыл бұрын
Tk boa ideia se colocar o mapa do grandao no gol kakkakkakakkkaak muito show o Kaka parabens forte abraço;.;..
@mauricioboechat94365 жыл бұрын
Uma entrevista do TK com Grandão seria bem legal!
@Macchina5 жыл бұрын
Maurício Boechat daqui duas semanas :)
@mauricioboechat94365 жыл бұрын
@@Macchina Aí sim! Aguardar essa aí!
@brasilmginspecoesveiculare26495 жыл бұрын
TK, como sempre excelente vídeo, que conteúdo, gostaria de saber oque esse conversor de torque que usam ai? vlw
@vandobriann99425 жыл бұрын
FILMA MAIS DESPETALADOS OS FUNNY CAR E DRAGSTER SOU MUITO FÃ DE VCS ABRAÇO
@somautomotivofernandovitor83315 жыл бұрын
Top, loucura, minha mulher não deixa kkkkkkkkk Uma pergunta, quanto custa um projeto especial assim ???
@golturbo885 жыл бұрын
O luiz falo num video torno d 400 mil dolar
@luisaugusto57825 жыл бұрын
Grava o dia a dia do tuner
@mepoupe5934 Жыл бұрын
Uma duvida na categoria promod pode usar blower? Ou só turbo
@camilomg21115 жыл бұрын
top fuel agora tkzao !
@juliannorollvaz24825 жыл бұрын
Tem que chamar o pancho zica ai.... kkkk está uma maravilha os fios kkkk
@AdrianoSantos-ju5xe5 жыл бұрын
Top top top!!
@luisfc38635 жыл бұрын
monstro!
@Carrara795 жыл бұрын
TK, e se o câmbio quebra ao ponto de rasgar a carcaça do câmbio, corre o risco de ir fragmentos em direção ao piloto, não?
@valterbento75225 жыл бұрын
Ja aconteceu isso
@Texuanzejogos5 жыл бұрын
#fuel tech, tenho uma parati 84/85 estander e sou apaixonado por ela, mas ela infelizmente esta criando defeitos de estrutura. Queria saber como poderia colocar uma gaiola de proteção estrutural com baixa visibilidade pra manter por mais um tempo minha "titi", legalizada ou não, tem como nos fazer um vídeos sobre estas gaiolas especificamente?