Tofaş Enjektör Sorunu Çözümü

Şu an çoğu enjeksiyonlu Tofaş'ın kaliteli parça bulunamaması sebebiyle karbüratörlü sisteme çevrildiğini duyuyoruz. Enjeksiyonlu sistem verimli çalıştığı sürece çok daha başarılıdır. Enjektör konusunda sorun yaşayan arkadaşların izlemesini tavsiye ederim. İyi seyirler.

[@enjeksiyonlutofashastanesi2035]

Kardeşim senin araçtaki sorun benim görüşüm benzin kapış diyaframı ile oynanması 👍 Bu oynandımı ayar tutması zordur, çünkü bu enjektör benzin pompası ve kapış diyaframı ile entegre çalışır, benzin kapış diyaframı videomu izlemeni tavsiye ederim enjektörleri atma onlarda sorun olmayabilir, en son taktığın sagemfransın basıncı bir tık daha düşük olduğu için şuanlık iyi çalışmış olabilir ama garantisi yok her an bozulmada gösterebilir 😉

[@Tofas_gunlugum_13]

Videolarınızın çoğunu izledim, ben de dokunulmaması gerektiğini biliyordum ancak ustam bu videoyu paylaşmadan bir gün önce oynadı o vidayla. Mavi boyalıydı orası. Kapış diyaframı patladığı için önce sagemfrans marka diyafram aldım ve araç boğulmaya başladı. Zaten bilyenin olduğu kısmı çapaklı bırakmışlar. Sonra Opar satıcısından yeni orijinal diyafram aldım ve onu taktık. Diyafram gayet iyiydi ancak araç gaza basınca özellikle yüksek devirde siyah duman atıyordu, o vida ile oynadıktan sonra acayip bir biçimde siyah duman atma olayı yok oldu, gaz yemesi daha iyi hale geldi. Geri dönüş ile ilgili olduğu için benzin düzgün bir biçimde döndürülemezse enjektöre baskı yaptığını söyledi ustam. Hatta bugün 3 gün sonra marş bastım ve tek marşta yine çalıştı. Diğer enjektörler ise aracın kontağını açar açmaz motor içine benzin basıyordu, benzini damla damla atıyordu püskürterek değil. Hatta bir gün yeni stop ettiğimde, hava kazanının kapağını çıkarıp baktığımda enjektör damlatmaya devam ediyordu. Şu an Sagemfrans enjektörde o sorunlar yok; ömrünün ne kadar olacağını ben de bilmiyorum ama birkaç videoda daha sagemfrans takılı olduğunu gördüm. Gaz kelebeği alalım dedik, onun için yan sanayi dediler; Magneti Marelli değil Weber olmalı dediler. Biz de ne yapacağımızı şaşırdık açıkçası.

[@Tofas_gunlugum_13]

Hatta orijinal parça alabileceğimiz bir yer varsa yardımcı olursanız çok mutlu olurum. Ünlü Oto'da falan hep yan sanayi enjektörler vardı son baktığımda.

[@enjeksiyonlutofashastanesi2035]

@@Tofas_gunlugum_13 anladım ayar tutturması zordur o kapış diyaframına ama tuttuysa memnunsan sorun yok 👍

[@ersincetin5944]

Yiğit abi her kulvarda varsın

[@enjeksiyonlutofashastanesi2035]

@@ersincetin5944 Dediğimizin arkasındayız kardeş bak bu arkadaş geçen gün üst kütük aldı :D Eyv Ersinim :)

[@ahmetfarukdoganay1586]

Reis benim enjektorde gidik bende sagem alcam

[@bahadirbalci9754]

İsta bemdede enjeksiyonlu var ben mpi yapmayo dusunuyorum sende mpiye gec isyersen daha rahat edersin tek nokta yerine 4 nokta enjeksiyonlu olacak daha iyi 😊

[@Tofas_gunlugum_13]

Onu da düşünmüştük ancak "Bir tanesini bulamadık dördünü nasıl bulacağız?" diyerek vazgeçtik. Dediğiniz gibi yapanlar var o şekilde ancak biz şu an Sagem'den memnunuz. Orijinal sistemle devam şimdilik👍

[@bahadirbalci9754]

@@Tofas_gunlugum_13 4 tane değil 4 nokta enjeksiyon yani mpi manifold bulacaksiniz temra ve tipolardaki gibi hem onlarin parcalari daha rahat bulunuryor bu tek noktanin orjinal.parcasini bulmak icin turkiyeyi karistiriyoruz ben ankarada buldum daha once o adamlarla iste yaptim durust adamlar 17 bin civarinda manifold beyin elektirik tesisati yani komple set verilecekti ben durum yok diye erteledim biraz yakit ve performans bakimindan da iyi olur

[@secsemiconductor]

Çevir karbüratöre

[@Tofas_gunlugum_13]

Şu anlık iyiyiz.

[@user-tg7mk6kt7i]

Ustam akıl vermek değil bence karbüratöre çevir usta uğraşma

[@Tofas_gunlugum_13]

Onu düşündük ancak orijinali bozmak istemedik. Şu an Sagem'den memnunum. Siyah duman atma vs yok. Yakıt az.