"Тофалар" на полном фарше! Двигатель Ланчин! Особенности модуля Толкач.

[@АлексейМ-ъ5х]

Молодцы парни!Сделано всё красиво и с умом!Расчёт во всём!

[@Toivosan]

Парни благодарю за возможности. Классно, что делаете такую важную задачу...Смотрю за Вами на всех Трофи...Респект Вам Парни...

[@ВасилийПронин-и7у]

Терпения и удачи Господа. Больше усовершенствований. Надежности и конструктива.👍💣💥🔥🎶

[@volkovgena5807]

А мне нравится.Заказал и уже получил.Спасибо Дмитрию ,Евгению и всему коллективу., Всё грамотно и удобно.

[@АлександрПлис-н2ю]

Спасибо Саша тебе и ребятам за отличное видео.

[@vv6356]

После ваших обзоров на тофалар, тоже решил заказать себе такой в полном фарше. Очень понравилась развесовка. Всем удачи и чтоб техника была только в радость!

[@yya_ivanich]

Скок обошелся ?

[@vv6356]

пока не сколько_ сказали в районе 125т

[@АлексейИванов-с9ш]

Какая развесовка? Вы сядьте на толкач, он тут же просядет на передок! В пухляке зароется! Проверено.

[@gennitis]

Молодцы ребята. Работают. Лайк

[@МихаилТетюев]

Большое спасибо вам Александр посмотрел ваше видео позвонил в Тофалар и докупил модуль толкач 👍👍👍

[@ОлегСенаторов-т9п]

Выбирал мото собаку, про Тофалар узнал с вашего канала. Заказал, в начале декабря буду забирать. В черепе на 1 тофалар станет больше) Хороший канал спасибо!

[@user-siberia]

Александр,доброго времени суток! Спасибо за обзор,посмотрел с интересом. Хочу выразить своё мнение об увиденном). Тофаларовцы мне нравятся своим рвением сделать ,что то по своему, сделать лучше то что уже есть. Их боленс заслуживает внимания! Теперь толкач. Честно,много лишнего железа. Соеденения быстроразборны,это плюс и минус одновременно. Минус в люфтах,которые будут уменьшать курсовую остойчивость . Ещё минус в том что метелл в шарнирах работает по металлу. Нужно это продумать и делать какие то заменяемые вкладыши. Так же,корыто толкача при прохождении горок,должно ходить вверх и вниз. А тут передние ограничители хода,будет ломать и выворачивать этот конструктив. Единственный плюс в том,что сидение уходит в сторону поворота. Но опять же,крен телом,компенсирует все опракидывающие моменты. И управление толкачем не вызывает столько проблем,сколько об этом говорят. Мнение мое,никому ничего не доказываю) . В пользовании техники не одного из производителей не имею. Но знаю о чем пишу,так как являюсь констр-м и пользователем своей саморобной техники. Так же не понимаю,почему ребята не хотят работать над подвеской. Бурановские катки это худшее из вариантов. Так же не видно какие используются приводные валы. Я пытался работать с валами от бурлака,которые используют многие производители. Но качество их посадок крайне низко. В итоге,точу валы сам,все подшипники работают с сальниками. Конечно же это все приведет к удорожанию,но тогда будет качество и надёжность) Я не преследую цель унизить ребят и восхвалить себя. Я хочу может быть подтолкнуть производителей развиваться в сторону качества. Понимаю,что диктует рынок многие решения. Но можно же выпускать сегмент высшего качества по высшей цене,для тех кому это нужно). Я уже много здесь написал,прошу извинить. Просто,недавно товарищ мой, зацепил меня. Зачем ты делаешь мол так долго и муторно, покупай готовые запчасти (валы,катки,опоры вариатора)и ставь их. И пофигу что запчасти эти дерьмо. Но,это же не верно,так не должно быть)... Просто жизнь в России в наше время,не так хороша,как хотелось бы...но как мне кажется многое зависит от нас,от нашего отношения и нашего труда)...

[@user-siberia]

@@all-terrainvehiclesofRussia Александр,не возможно не согласиться что потребитель сам виноват в том, что покупает. Жду от вас видео с испытанием их толкача. Будет несомненно интересно) Заранее спасибо!

[@user-siberia]

@@all-terrainvehiclesofRussia , Александр,хочу ещё уточнить, что как правило ставят подшипники одного типа и производителя, значит они имеют практически одинаковый срок жизни в условиях работы без сальников. Понятно,у рыбаков одно,у охотников другое. Но вернёмся к ценам. Пусть будет 300р. за подшипник,но их то в ходовой при трёх бур.катках 12шт, ещё плюсом 4на валах. Итого 16 шт. Почти 5т.р на замену придется тратить регулярно,либо регулярно разбирать и смазывать. Я уверен должен быть сегмент дорогой качественной техники,для тех кто понимает на чём можно экономить,на чём нет. Помните вашу поездку,когда у вас стал хрустеть подшипник. А если дело было бы зимой... риск здоровью на лицо,окажись вы сломанным в дали от цивилизации...

[@user-siberia]

@@all-terrainvehiclesofRussia да, только чем дешевле подшипник, тем меньше его ресурс, смазка в нем хуже и уплотнение. Замкнутый круг. Да, одновременно не выходят. Может драматизирую) Да, склизовая подвеска имеет меньше подшипников, надёжнее,проходимее. Я бы её только и делал...если бы не одно "НО". На рыбалке,на голом льду,без снежной смазки,склизы сгорают очень быстро. Первая моя подвеска была стёрта за 3-4км. голого чистого льда) Есть универсальные подвески. Хочешь склизы,а если не те условия,то перешёл на катки . Но их делают только самоделкины, производителям не выгодно.

[@АндрейБортников-к1ъ]

Понял,благодарю за расстановку.Так букс мне нравится без толкоча.Очень не плохо смотрится,а главное компактно,при его проходимости.

[@вячеславЗорин-ф7н]

Молодцы,работаете что то изобретаете вводите новшества честь и хвала вам и успехов

[@ВалерийЛаричев-ш8у]

Вперёд Тофалар и замечательные публикации "Жизнь в России" после просмотров сделал выбор,хотя изначально собирался изготавливать самостоятельно, однако в Вашем коллективе увидел доброжелательность и стремление продукцию сделать для людей, решил свои накопления инвестировать в Ваше производство,так держать!

[@АлександрТерентьев-к7к]

При моем, сравнительно небольшом опыте эксплуатации собак, лет так 6, могу сказать, что этот экземпляр больше подходит для открытых мест и водоемов. Движок заинтересовал, все остальное даже при беглом просмотре, нужно подгонять под себя и много. Для изготовителя могу пожелать наличие ящика для инструмента. Для покупателя - набор "напильников" и терпения. Всяк песика подгоняет под себя

[@podryffustoev4487]

Сразу лайк. Мужик,ты крут!!

[@makasmakasimkas1169]

хорошо рассказано, и за звук плюс

[@МаксимкаГиббон]

Вот что нравится мне в этих ребятах из Тофалара даже модуль толкач они как то пытаются доработать сделать лучше а ведь могли не мудрит а делать как у всех и рубить капусту

[@user-Yaroslav-p3o]

Классно ждём зимы и снега тест драйва 👍👍👍👍👍👍

[@bogdanLABS]

На днях в сентябре 22 купил такой же за 188500 со всеми плюхами у дилера в Москве, самая жирная комплектация , два сидения толкач-тягач, два руля, двое саней, одни кстати не от тофалара, попроще для волокуш сзади от Фишера ( +5 тыс) , с реверсом( +25) и стартером(+6) , мотор Лифан 20 л.с. +8к и даже без такой гламурной панели с кнопочками на руле и без заводского обогрева руля(-3,5), с зимнем чехлом в комплекте на двигателе от Тутаевцев(что подарок , за что им отдельное спасибо ), отдельно ещё купил аккум( 2500р на 9 А/ч) и тент для тушки 1500р, +4000, так что в 18-19 году за 90 тыс такой комплект это было подарок. Глядя на новую конструкцию на видео, изменений в Тофике 500 ещё поприбавилось. Но Судя по моему рулю , что пришел уже без гламурной панели то сей факт как по мне слеплен не в лучшую сторону, видимо экономия работает уже по полной. Производство тофа март 22.

[@AleksandrOptimist]

Посмотрел вчера видео, но комментировать не стал, сегодня почитал комментарии и решил тоже все таки свое мнение высказать (некоторые комментарии не совсем корректные мне показалось). Сначала что понравилось в мотобуксировщике: 1. Реверс-редуктор - очень полезная вещь, для таких как я (пенсионеров), да и помоложе мужичкам, я думаю понравиться; 2. Цепь и звезды закрыты в герметичный кожух и находятся все время в смазке (что бы не говорили сторонники открытых цепей, но грязь, вода, трава, ветки, пеньки, лед и прочие неприятности открытой цепи, ни как жизнь ей не увеличивают); 3. Передний привод гусеницы (просто мне нравиться и для толкача, кажется, что лучше); 4. Мощный двигатель, электростартер и более мощная катушка освещения; 5. Универсальность - можно использовать как толкач и как буксировщик; 6. Относительно не большая цена пока (если сравнить например с мотобуксировщиком Лидер3 с лыжным модулем); 7. Несколько мелких, но полезных нововведений (воздухозаборник, ручка спереди, регулировка гусеницы (натяжение и угол атаки). 8. Есть стояночный тормоз (реверс-редуктор от Бурана и тормоз от Бурана). Что мне пока не понятно: 1. Кажется, что водителю будет не удобно сидеть и управлять мотособакой в режиме толкача (из видео не возможно понять, вроде бы при поворотах ногам будет очень не комфортно, нужно самому попробовать проехать по глубокому снегу, на сколько легко управлять и комфортно сидеть спереди). Например, при крутом повороте на право, придется правую ногу из корыта вытаскивать, иначе в нее упрется сидение ниже коленка (и то и другое плохо). Что мне не понравилось: 1. Не правильно отрегулирован ведомый вариатор. Диапазон хода конусов вариатора на половину уменьшен. Ремень на ведущем вариаторе ни когда не выйдет на верх (может быть умышленно ограничена максимальная скорость, может быть ширины мотобуксировщика не хватило, чтобы выдержать другие размеры между вариаторами). В таком положении ремень выйдет только до половины ведущего вариатора. В 29.47 хорошо видно эту проблему. 2. Нужна пластмассовая крышка на аккумулятор. Но в целом все понравилось, так и захотелось покататься на таком мотобуксировщике. Успехов ребятам и автору видео, Александру.

[@ДарьяЧупрова-и1ш]

Взял я в прошлом году ваш толкач,пришлось переделать в обыкновенный букс,в пухляке он валится ,падаешь вместе с ним ,на нем ездить только по накатке,тогда смысл от толкача.Капот ни о чем,забивает снегом весь двигатель,не спасет и верхний "зимний" кожух.Развесовка двигателя,слабое прицепное,тонкое корыто...Нашел пока два плюса -это обслуживаемые подшибники и закрытая цепь,хотя смазки там не было.Конечно вы молодцы что учитываете,дорабатываете,но кто уже купил от этого не легче...

[@АртемОбоянцев-р4ш]

Делали бы шарнирные соединения на текстолитовых втулках с возможностью смазки или на реактивных тягах от жигулей.

[@leshiy44-f5b]

Наконец то Саша добрался до нормальных людей 🤓 спасибо Саше и тутаевцам😎😎😎

[@витяфадеев-п9й]

Друзья не надо пустой и необоснованной критики и красивых слов о чуде техники. Собачка которая на (фарше) уже в пути. Ее делали под меня, по приходу пожалуй отснимем видео .обкатаем. Ее ждет тяжелая работа. Отзыв реального владельца с меня.

[@levak556]

И какая цена покупки?

[@витяфадеев-п9й]

не дороже денег.

[@upir20072007]

Где видеообзор?

[@forevermore415]

Где видеообзор, Витя ?

[@АлексейТимофеев-у7и]

сделайте вы и на подсос тросик,а ручку поставьте от декомпрессора это очень удобно!!! почему у вас профильные трубы в местах сгиба так поломаны? вы их гнете на пустую?

[@МатвейТитлянов]

Сколько будет стоить доставка в г.тюмень 15 сильный с электрозапуском ?

[@K0NTRALER]

акб можно поставить сверху между двигом и редуктором

[@Mr.Erikovich]

чрезмерно усложнено(что приведет к сильному удорожанию) и в отдельных местах узлы работать не будут

[@МатвейТитлянов]

Добрый вечер

[@Dy6o3aD]

на мой взгляд рукоять переключения реверса будет упираться при поворотах в сиденье толкача.

[@ДмитрийБеляков-ч2к]

Приветствую какой аккумулятор на сколько ампер нужно на тофалар 15 сил?

[@bogdanLABS]

От 9до 12 А/ч

[@АлексейЗагорнов-э9л]

Привет! В вашем городе производят мотобуксировщик Ураган. Может про них снимите сюжет. Спасибо!

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

У толкающего рычага нет качения вертикальной плоскости поререк движения,он не нужен или я не заметил?

[@Евгенийт-и7ж]

у толкающего рычага есть качение в вертикальной плоскости и у сиденья тоже

[@СараБ-д9й]

Супер

[@ОлегСенаторов-т9п]

Заказал собаку с двс ланчин, можно будет снять обзор в сравнении с лифаном.

[@Бродяга-р7щ]

Шплинты прикольные Провалку с ними надо моток возить Найди их в снегу когда упадёт

[@АлександрБелов-н6ч4м]

Можно ли ездить на тягаче на сиденье двум мужикам по 90 кг каждый?

[@СергейГригорьев-ц5д]

Добрый день, подскажите пожалуйста по мощности эти движки одинаковые???( лифан и ланчин)

[@Евгенийт-и7ж]

Ланчин указывает мощность как Хонда (номинальную), лифан указывает максимальную мощность. У лончин в инструкции заявлено мощность 9кВт, крутящий момент 26,5Нм, у лифана 15л.с, момент 24Нм, у обоих максимальный момент на 2500 об/м

[@ИльяКуприянов-м6е]

При повороте ногу из саней выкидывать надо. Места для нее нет, иначе придавишь. Честно говоря колхоз какой то. Здорово конечно, но не для широкого масштаба. На уровне гаражного рукожопа.

[@АлександрПриморский-м6к]

Александр здравствуй.Вы как эксперт по мотособакам,какой посоветуете?Тофалар,Бурлак,Койра....Планирую использовать зима-лето.Опыта езды нет.

[@АлександрПриморский-м6к]

@@all-terrainvehiclesofRussia Так в том и дело у меня нет опыта использования данной техникой,вот и хочу получить совет.Не охото купить ,а потом сожалеть за потраченное время ,деньги....

[@АлександрПриморский-м6к]

Экспертом вас можно смело называть ,т.к. в пользование находится две собаки,бывали и у других производителей,канал посвящен данной теме,ездиете на различные покатушки,чем не экперт

[@АлександрПриморский-м6к]

@@all-terrainvehiclesofRussia Спасибо за совет.

[@АлександрПриморский-м6к]

@@all-terrainvehiclesofRussia Только есть маленькое но,т.к. я живу на Дальнем Востоке в Приморском крае,а все производственные мощьности мотособак находятся на западе нашей большой страны, это примерно +10 т.р. за доставку.А в местных магазинах на глаза попадался только хлам,видно модели прошлых лет

[@levak556]

@@АлександрПриморский-м6к смотря что ищите и какие задачи. Не один мотобукс не может быть полостью всесезонным. Он будет или лучше летом или зимой . Другого не бывает))))) В принципе они все одинаковые , все заваливает в право . То что ребята отнесли на три сантиметра в сторону и добавили чуток весь редуктора , то проблема не решена . Но качество у этой собаки нормальное , но конструктив не очень. Слишком много железа и все это вам придется в ручную переваливать с места на место . Передний толкач пока хорошо . Но надолго ли ведь закон говорит едишь на транспорте плати налоги и получай права . По финалу всех заставят. А наши быстро если видят с народа деньги умеют выдернуть. Бурановские катки уж точно не летний вариант. Сказал бы что нужно вам брать , но реклама запрещена ))) не красиво это )))) так что выбирайте качество швов и покраски , а остальное все равно купите все одинаковые ошибки . Но ищите , есть уже букс без ошибок. Скоро его увидят. Готовится первая большая партия принцитиально новой машинки , но с теме жи комплектующими , кроме бураноских катком , они уж точно не для лета

[@chert2046]

Экцентрик.. Круто. Почти машина. Иномарка. Может лучше к танкам присмотреться. К советским. Просто надежно.и вечно. не надо слизывать херню. Двигатель звук отличается да. так вы сами сказали глушаки разные. А мощность у кого больше при этом. Что то на гоночных машинах вместо глушаков трубы ставят. Регулируемый подьем тут плус вам. устройство задних саней плюс. Но тяжесть пассажира давит на передок саней. В итоге задние сани будут зарываться и тормазить. Передние сани перемудрили. Конструкция тяжелая. Все эти железки занимают много места. А значит груза будет меньше.Крепить груз в передних санках за что? Высокий передок зачем? Не иначе в сугроб нырять. С вашими возможностями можно на передние санки чехол придумать. И груз будет как в детской коляске малыш. Не выпадет не зацепиться и красиво.

[@ИринаПахомова-ы1ь]

chert

[@МихаилСемаков]

А двигатель ланчин отдельно сколько стоит?

[@ВесёлыйДень-б7ь]

На мой взгляд ваш толкачь уже замороченый ,много железак нагорожено , четыре детали лишнии ,а вот рулевое устройство вна буксеровщике мне понравилось ,я на БТС сделаю тоже так ,очень грамотно предумали Тутаевцы .

[@MAKC-]

реверс-редуктор от чего?

[@юрийкрюков-о2ь]

Что то много металла в санях. Прям нагромождение, есть же такие же конструкции попроще

[@КарпМолчун]

Где место для багажа? Столько херни налепили - куда не глянь - везде тяги, кронштейны :( Нахрена? У конкурентов места для багажа и на собаке и в ногах! Тут же не там - не там :( На собаке один акум возить? передний модуль вообще поражает :) столько металлолома :) Вы не завод по производству - скорее по утилизации излишков :)

[@velkomvelkom2387]

Ни говори, и это конкретный минус.

[@АндрейАлешков-ы8ж]

Как заказать

[@ВадимКузнецов-з2й]

...всёб ни чего, вот только швы сварочные вид портят, преобретите аргонку или полуавтомат, товарный вид намного лучше будет 😉..!

[@СергейОдюков]

Привет и сколько стоит тафавар?

[@Miki_kalugin]

82 рубля,с санями

[@zam21zam]

Ланчин рулит!

[@АндрейБортников-к1ъ]

Толкач конечно замороченый и бестолковый. Водителю толкача при повороте куда ноги девать,непонятно.Может переломить ноги.

[@Евгенийт-и7ж]

Вы даже не пробовали ниразу, а уже такие утверждения

[@АндрейБортников-к1ъ]

+Евгений Ш Я являюсь владельцем мотобуксировщиком;,точнее толкачь ураган и могу судить.Тем более, центр поворота волокуши смещён вперёд. То есть, радиус у ног смещённых от центра поворота увеличен и при не ровностях на поворотах травма обеспечена

[@АлексейИванов-с9ш]

В лесу зацепил зимний кожух за ветку, вырвало воздушный фильтр , производитель и с ним перемудрил!

[@Удачныйзаброс]

На сколько ампер аккомулятор?

[@Евгенийт-и7ж]

Аккамуляторы delta 9 ампер

[@44STS]

Музыку бы потише в начале

[@aleksandrgerenko9650]

Сварка хромает!!! Надо квалифицированного сварщика!!!

[@Камера24-й5п]

Передний модуль трихомудие какое-то. У конструктора фантазия бурная , короче очередное из дешевого профиля говно. Всех увольняю вы свободны статья 33 и 58.

[@АнатолийКострушин-р7ж]

Как вам можно позвонить

[@all-terrainvehiclesofRussia]

tofalar.ru/

[@АлександрМайер-д6ж]

Мне нужно сделать модуль Талка ч.сумма.канкретно

[@АндрейШатунов-з2э]

Я на Вас удивляюсь!!! Ну дорого,же???!!!"Красная цена" имям 40 т.р.,20 т.р.двигатель,15 гуся и рама 5 за работу!!!А дороже....на куй нада...мы не "дочки" алигарха!!!Без обид...,мнение среднестатистического гражданина РФ...

[@VladimirOdin]

Вариатор посчитать забыли.У меня был "Мухтар" за 50 тыс взял с лыжным модулем. Для покатушек самое то. но если ездить подальше-то грелся вариатор(там был простой как на скутере), ремень изнашивался быстро, двигатель слабоват (6 л.с) если ехать с санями в котором кто то сидит. Так что каждый должен выбирать для чего нужна мотособака.

[@levak556]

Закупим у вас для продажи по 40 тысяч партию из 10 машин . Всю комплектацию вы уже увидели в ролике

[@ВездеходЛитЛ]

Куплю пару штук по 40тр

[@tretyakovilya_master-tehno]

@@ВездеходЛитЛ Привет, на Лев Николаевич едете? П.с. Мы бы тоже по 45 тр буксов 50 взяли бы.

[@makasmakasimkas1169]

ты бы сам собрал а потом жаба бы задушила за 40 продавать, они не пожервованиями занимаются

[@-59.91]

А здание???..и внутри цеха всё печально.

[@СергейКорычев-к1н]

Чтобы делать нормальную технику не нужен красивый фасад, главное чтобы руки были не из жопы

[@Дмитрий-п7ч9щ]

Ты их пиаришь за бабки)))

[@СергейПопкин-щ3т]

Аппарат понравился , только жалко на букс ничего не положить.

[@АлексейИванов-с9ш]

Херня полная этот ваш толкач, в пухляке сам себя не везёт, зарывается. Вся нагрузка на перед идёт. Пока я его откапываю, другие буксы катаются, обидно. Летом буду полностью переделывать.

[@Орёлпожилой]

интересно почему они не поставят двигатель ERMA 18 СИЛЬНЫМ МОТОРОМ ОН ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ И НА НЕГО ДАЮТ 3 ГОДА ГАРАНТИИ

[@Прицепныесистемы.ФаркопыдляПНД]

Игорь Петров этот двигатель полный отстой лучше зонгшина нет

[@Прицепныесистемы.ФаркопыдляПНД]

Если только не хонда

[@михаилНикитин-г2ц]

Надо назвать тяни толкай

[@roman22rus79]

Андрей Шатунов. Я могу вам за 40т.р мотощенка собрать +5т.р за работу.

[@djoga_bonita]

Не знаю , но как по мне очень много железа .Просто очень много.!!!!!

[@alex6681390]

какой то шараж-гараж , качество никакое

[@ПолетНавигатора-х1и]

Смешной комент.))) Ребята по сути делают только раму и капот, остальное это их конструктив и компановка. Всё остальное других производителей. По Вашей логике, если стуканёт двигатель или замкнёт аккум, то виноваты они будут и рукожопы? )))) А по видео определить качество покраски, сварки и подгонки деталей, это смешно. Хотя у нас диванных экспертов пруд пруди в инете.)))

[@владимиркутяков-к7ц]

то-ли корреспондент тупой,то-ли нас считает тупыми-об одном и том же спрашивает по пять раз,задолбал....

[@yourvisitor9290]

Не закрывай,выключай камеру перед глазами,неприятно.

[@user-qi6hb6hd3z]

Реальное видео использования этой мотособаки: kzbin.info/www/bejne/eoXQiqiXoq2tr6s

[@казакДона-о4р]

Все как во всей России,одни ерунду делают , а другие этоже рекламируют .Итог:все с баблом......

[@АндрейБортников-к1ъ]

Чтобы опровергнуть мои теории,вам обязательно нужно снять видео в деле букса.И есть ещё один нюанс.Если я правильно понял, один рулит в волокуши,а на буксе гозует и тормозит? Если это так,то полный бред.Вы отдайте рулевое управление машиной посажиру, а сами будите на пидалях. Вот и посмотрите к чему такое управление приведёт. Поэтому толкач на тафоларе без управлением двс и тормозами полный бред.Извините за примолинейность.

[@fishing4223]

Ланчин поприятнее работает

[@ТоляКощеев]

Боль и страдание

[@НатальяВеретенникова-м5л]

мультируль

[@ВесёлыйДень-б7ь]

Заебательский