Bosch CX Motor im E BIKE Praxistest: Was kann er wirklich?

[@TheTrailscout]

Danke für das Vid. Deine kurze Einschätzung zu Sound, Sensorik und Gewicht zum DJI Avinox würde mich noch interessieren 🙏 Das bist Du ja auch schon gefahren 😅

[@m4x1er]

Und dann hat Bosch angerufen, dass er nicht so viel über DJI berichten soll 😉

[@Manuel-p9k]

Vielen Dank für die kurzen und auf den Punkt gebrachten News!

[@EaSImpact]

Mega! Ich finds voll gut, dass die endlich das klappern im DH in den Griff bekommen haben. Vielen Dank für dein Video!

[@tommiddle6918]

Saugeil. Danke Toffer. Das Race-ABS finde ich total spannend.

[@TrailFamily]

Super Video, Highlights kompakt rübergebracht! Spannende Entwicklung bei Bosch, endlich auch sportiv. Mega

[@enduro4chris]

Bosch ist halt nicht umsonst Marktführer. Top! 👍👍👍 Was mich allerdings überrascht ist, dass man die Motorenleistung nicht erhöht hat und damit eher nicht dem Trend folgt. Und weil's wahrscheinlich jeder denkt: das Display erinnert doch sehr an Shimano. Aber immerhin gut inspirieren lassen. 👍

[@basstier2007]

NM kannst du nicht groß erhöhen da die E Bike Rennen auf 90Nm begrenzt sind.

[@enduro4chris]

@@basstier2007 hab ich zwischenzeitlich hier auch irgendwo in den Kommentaren gelesen. Aber die Masse der Käufer fährt ja wahrscheinlich keine Rennen. Insofern wundert mich das trotzdem... 🤷

[@DocB7483]

Ihr wart auf dem Fraztrail Tübingenn? Wir Erbauer sind stolz und würden uns über eine Spende von Bosch freuen....

[@FreerideFlo]

Hört sich nach ner sinnvollen Weiterentwicklung an. Natürliches Fahrgefühl finde ich sehr gut da man sich dann stark fühlt und diese Anfahrhilfe am Berg ist auch cool. Aber dieser Staub! Junge!

[@asdasdasd-xj5xc]

Welche Entwicklung? Bosch Cx race Software rein mit mehr Sensoren, motor ist von allen Herstellern der schwerste und größte im Vergleich zu Zf oder Dji wirds peinlich Akkus und Ladegeräte ebenso, lächerlich was Bosch da rausbringt und dass sag ich als Boschmensch seit dem ersten Cx

[@thomaskaminski4945]

Schönes Video Toffer 👍🏻 das Highlight ist definitiv das neue Display und das abs hörte sich interessant an

[@stefan.krause]

Danke für die Tests und die Zusammenfassung, Toffer. Ob man all diese "Assistenzsysteme" braucht, kann ich nicht beurteilen. Ich hab noch nicht mal ein eMTB 😁 Schwierig ist natürlich immer, dass mit mehr Sensoren und Assistenten auch mehr streiken bzw ausfallen kann.

[@FreerideNick]

geiles video. vor einer zeit, schon lange her, da machte er sich breit, und fuhr umher schon früh mit flo, dem alten knacker, da ist er froh, und hält sich wakker. grüße freeridenick

[@der_christian_83]

Vielen Dank für das top informative Video! 🤙

[@MarkusebikeAbenteuer]

Hallo Toffer, vielen Dank für die Vorstellung! Sehr interessant finde ich das ABS und die elektrische Schaltung 👍🏻. Gerne weitere Videos und Info’s dazu. Das neue 400er Display ist aber sehr stark von der Konkurrenz kopiert 🫣. Beim Motor bin ich etwas enttäuscht 😢. Hätte da irgendwie mehr erwartet… Aber das er leiser ist, ist auch sehr gut. Beste Grüße von Markus 😎

[@mr_bikebeard]

Nice Toffer, wieder nen super informatives Video! ... Akku Kapa. und Motordynamik sowie Sensorenvielfalt schön von DJI kopiert! Wenn Bosch jetzt noch das Display ins Oberrohr integriert hätte wäre die Kopie komplett!🤦‍♂️😂

[@heikomartini3200]

Also ich bin begeistert über das Purion 400 das werde ich mir zulegen !!

[@-habbynaut-415]

Joo, interessantes Video 👍 Wirkt das ABS nur am Vorderrad oder auch hinten? Das 400er ist mal sehr gelungen 🎉🎉‼️

[@xenofit]

Wie heißt das schwarze Testrad von Bosch welches du gefahren bist?

[@Ralle24]

Geiles Video Toffer, danke. Du bist immer ganz vorne bei neuem heißen Scheiß 😁💪 Kannst Du die Bosch Schaltung auch noch mal zum Testen ran ziehen. Auch in wie fern das noch mit dem Gen4 läuft 🙏🙏

[@johannesrink3211]

Finde 85 nm zu wenig. Wenn man ein Leichtgewicht ist, passt die Unterstützung ja. Nur wenn das Bike schon schwer ist mit 25kg o.ä. und dann hat man noch einen Rucksack und evtl. Keine Läuferfigur, sondern eher eine Gewichtheber Figur, nicht adipös, dann ist es spezifisch schon anstrengender auch Höhenmeter zu schrubben. Finde dabei könnte Bosch schon auch etwas mehr Power bieten als weitere Option, siehe neuste Entwicklungen bei DJi.

[@kaffeemuhle4312]

Viel mehr NM werden aber von Bosch nie kommen. Da 90NM maximal beim E-Enduro Rennen erlaubt sind. Also maximal noch 5NM mehr

[@matwin9032]

... ich habe noch kein E Endurorennen erlebt wo jemand die NM kontrolliert, würde z. B. bei Pinion nicht möglich sein. Woher kommt Dein Wissen?

[@kaffeemuhle4312]

@@matwin9032 Da ich selbst Enduro Rennen fahre und mit veranstalte und es in den Reglement fest geschrieben ist. Ich rede nicht von ein freies E-Enduro Rennen. Aber bsp WM ""Elite" usw.Bei der Abnahme vor jedem Rennen wird man auch gefragt und kontrolliert. Und die das kontrollieren kennen sich auch mit dem Motoren aus und wieviel NM die Hersteller angeben. Kannsg du auch gern nachlesen in den Reglements für offizielle E bike Rennen. Vg

[@stephanr9387]

Ist der Rollwiderstand besser geworden?

[@Ilivetoride]

Danke für das ausführliche video. Wie betätigt mann das Purion 400?

[@churly007]

Hallo Toffer Weisst du zufällig ob man den 750 Wh Akku gegen den 800 Wh Akku tauschen kann??

[@Jere1711]

Geht nicht, andere Form/Aufnahme.

[@churly007]

😢😢

[@lard947]

​@@churly007 naja 50 wh mehr für 1000 Euro lohnt sich mit Sicherheit nicht😂

[@Neikon]

@@lard947 wollte gerade sagen, ist ja mal totaler quatsch, und ich finde den neuen Motor jetzt auch nicht soooo prall,

[@lard947]

@@Neikon zumindest auf dem Papier hat er jetzt nichts neues was verlangen bei mir hervorruft. Aber ich würde mir beim Thema Motor sowieso niemals einen neu auf dem Markt erschienenen kaufen ich warte da immer lieber bis die ersten Fehler bekannt werden.

[@Frostydigger]

Gefühlt einiges von Shimano übernommen, was per se nicht schlecht ist, Trailmodus, das Display….. Das Display ist perfekt, das liebe ich auch bei Shimano. Automatische Schaltung, siehe ebenfalls Shimano

[@irbis2405]

Merci fürs zeigen....gerade ABS auf den zum Teil vollen Radwegen zur Arbeit oder im Herbst und Winter....könnte also auch für alle geschickt sein...mal sehen was die Zukunft bringt.

[@jjjkkk3214]

Vielen Dank für die Produktvorstellung. Seit 2023 benutze ich ein Bosch Performance CX 4 eBike und fahre ca. 9.000 Kilometer pro Jahr. Leider musste ich die Erfahrung machen, dass das Bosch Antriebssystem sehr unzuverlässig ist und oft ausfällt. An Touren in den Bergen ist gar nicht zu denken, da die Gefahr mit dem Bosch eAntrieb ein Ausfall der Unterstützung zu erleiden einfach zu riskant. eBiken ist TOP aber der Bosch eAntrieb einfach nur ein FLOPP und die aktuelle Konkurrenz extrem interessant.

[@SuperChricho]

Ich habe bei ca gleicher km Leistung p.a. Leider die gleiche Erfahrung machen müssen. Der Motorausfall ist lästig zumal ich die Stromversorgung aus dem Hauptakku für mein Schaltwerk beziehe, dann kannst du nämlich auch nicht mehr schalten! Was temporär hilft, ist den Akku zu reseten. Problem kommt aber regelmäßig wieder. Software update hat nicht geholfen. Motor wurde jetzt eingesendet.

[@maxmustermann4400]

Viel wichtiger wäre, passt der neue Akku in ein altes System(von wegen nachhaltigkeit😆)? Kann man da schon was sagen?

[@trailschleicher1102]

Wie schaut's mit der Ladeleistung aus? Bekommen die neuen Akkus auch ein neues Ladegerät mit mehr Leistung?

[@Propagandamaschineri]

2A steht bei Cube. Wie vorher.

[@trailschleicher1102]

@@Propagandamaschineri 2A? Das normale hat bisher 4A gehabt. Haben die bei Bosch noch nicht mitbekommen, dass andere 12A haben???

[@Mr.-Fat-Ed]

Mir gefiel der Vorgänger des Bosch Motors im direkten Vergleich nicht ganz so dolle, da ich jetzt seit 6 Jahren Brose fahre (LEVO Gen2), ist der neue nun eher mit dem Brose vergleichbar von der Charakteristik ? oder doch noch was kmpl. eigenes. Werde ich in 2025 auf jeden Fall mal irgendwo testfahren sobald es die Möglichkeit gibt. Dank für Deine Videos.

[@carstenscholz6109]

wird das schwarze Prototypen Bike auch in der Serie kommen, oder ist das ein Bosch Testhobel?

[@goksalgeier7120]

Hast du was gehört, ob es so eine Art Range Extender gibt? Also noch einen zusätzlichen kleinen Akku extra anschließen?

[@SuperKom1]

finde die Neuerungen von Motor und Software gut. ABS ist auch spannend, ich finde den eckigen Klotz halt leider nicht ansprechend, vl auch noch an nem bike das man sonst irgendwie schön aufgebaut hat. Aber sollte es mal besser integriert sein, dann ja!👍

[@alexanderkrusch1915]

Was sind das für bikes? Das hellblaue hätte ich ganz gern!!!

[@horschti]

Bosch ist wieder dabei 👍

[@asdasdasd-xj5xc]

Ja jetzt nur noch 5 Jahre hinter der Konkurrenz in sachen Gewicht Größe Akkus und Ladezeiten, peinlich und lächerlich mehr nicht

[@t.2the.o448]

Offizielle Trails in Kusterdingen? Bin da ab und zu und wäre cool dort eine schöne Runde fahren zu gehen

[@dietermuller963]

Ist es möglich, die Automatikschaltung bei einem Smart System E-Bike nachzurüsten?

[@chrisbaumann4837]

Bitte, sage nicht "ABS System". Aber sonst ... Super Bericht. Danke.

[@julianehmann93]

Wenn der toffer einfach auf deinem home trail in Tübingen unterwegs ist 😂

[@did4h2k]

frage toffer: bin kurz davor mir mein erstes ebike zuzulegen und da geld halt immer so ne knappe sache ist schau ich gerade auf ein orbea wild fs f20 von 2022 - mit 300km vom händler mit 2 jahren garantie für 2.5k (oder brand neu für 3.5k). das einzige was mir daran echt nicht gefällt ist das original purion display das aussieht wie von 1995 und dass ich keine app fürs bike hätte :) und jetzt kommt die gen5 raus und ich schau mir ein gen3 bike an. was denkts du - ein guter deal oder sollt ich lieber länger sparen?

[@honkegal377]

Hab ein giant e+2 bei eBay für 1850,- neu bekommen. War ein Bike aus dem Jahr 2022 aber das war mir egal .. Hauptsache neu 😂

[@kozanostra84]

Ich habe bei meinem EP801 erlebt, dass er gar nicht geklappert hat. Nach dem Einfahren begann es dann doch ein wenig, jedoch kein Vergleich zum Bosch CX Gen3. Habe die Befürchtung dass es jetzt beim Gen5 ähnlich sein wird. Dass die Akkus vom Baumass her gleich sind, ist auch eher rückständig. Somit sind die Designes der Boschräder mehr oder weniger gleich klobig. Fahre ich einen kleinen Akku ist mein Unterrohr dennoch gleich breit zu einem großen Akku. 😢 Ja ich weiß Canyon hat es ähnlich gemacht, die haben aber auch morz dicke Unterrohre. Ich habe in den letzten zwei Jahre nicht ein Bike mit ABS System auf dem Trail gesehen und nun kommt die Weiterentwicklung? Hart Nischenprodukt oder. Klar Sicherheitsfeature, aber das fährt doch keiner bzw. bietet ja auch kaum einer an… Bei den Großen Herstellern finde ich da nix. Danke für Video Toffer.

[@vwbm]

Bisl Schade, dass es keinen Boost gibt, ansonsten ABS ist sicher geil, fahre auch viel Moped TET und Renne, ABS sogar mit Kurven ABS ist geil und hilft nicht ab zu steigen...vor allem Nass, Schlamm usw ...auch die Anfahrhilfe, wer mal lange unterwegs ist und ausgepowert wird das zu schätzen wissen. Auch das E Shift, warum nicht... Allerdings kommt es nun auf die Preise an...Die sind ja heute schon bei 6 bis 10 Tsd für gute Bikes angelangt. Und DJI hat ein Duftmarke gesetzt und ein paar mehr Motoren die Power und gute Elektronik dahinter haben. Bosch kann dafür mit den ABS und der guten Integration aller Dinge Punkten. Es bleibt Spannend und ältere Bikes dürften damit im Preis fallen...Da bleibt für jeden etwas übrig. PS leiser hätte er noch werden dürfen..Wenn es schon runter nicht klappern soll, warum nicht auch hoch das gejaule mehr vermindern...

[@The_s_d]

Bosch bleibt Bosch. War zuerwarten

[@Tabbei]

Ich durfte das Pro ABS auch schon ausgiebig fahren, es macht schneller!

[@andreasprivat1735]

Thema ABS:Wenn ich jede Bremse damit benutzen kann erst dann wird das die Allgemeinheit es intresieren und damit auch verbaut werden. Über den Vorteil braucht man nicht reden das ist klar.

[@ChiefThundersock]

Hmmmmmm, dies sind mal wieder so Entwicklungen wo ich zwiegespalten bin 🤨 Auf der einen Seite finde ich als Freund der Technik die Weiterentwicklung toll, denn wer hat es nicht gerne leiser, effizienter und "bequemer"? An dem bequem stoße ich mich, denn die Herausforderung, die persönliche Weiterentwicklung der Skills bleibt da etwas auf der Strecke. Wir reden beim MTB von einer Freizeitaktivität und da bleibt für mich der Fun durch den Einsatz der ganzen Sensorik auf der Strecke (nervt mich schon bei der Sensorikgängelung beim Auto und dieses benutze ich als Gebrauchsgegenstand). Wenn mir am Ende alles abgenommen wird, dann kann ich mir gleich ein Taxi nehmen und mich durch die gegend kutschen lassen, da muss ich dann definitiv garnichts mehr selber machen ausser mich anschnallen und vertrauen.🙄 Ein leiser, kleiner Motor welcher am besten nicht auffällt halte ich für eine sinnvolle Sache und ist auch für mich eine Option, gerade wenn ich neue Gebiete nach neuen Routen erkunde, aber für mehr will ich es jetzt nicht. Für mich habe ich beschlossen, dass ich solange die Knochen es hergeben auf dem Biobike unterwegs sein werde ist für mich einfach mehr Verbindung zwischen Natur-Rad-Mensch. 🙂 Bio hat übrigens noch einen anderen Vorteil, ich werde mittlerweile von den Wanderern im Gelände gefeiert, wenn ich ihnen keuchend irgendwo im Nirgendwo im Anstieg begegne 😅, den Spruch " du fährst ja ohne Motor, toll!" höre ich inzwischen regelmäßig 🤣😉

[@EastCopter]

Schaut das purion400 wmetwas schief aus?

[@piusbruendler3027]

Weiss jemand, ob es den Bosch Performane Speed 45 km/h auch schon bald in der neuen Version (Gen5) geben wird?

[@leonhans4835]

Who produce the test bikes ?

[@harrievangeleuken5256]

Auch mit weniger gerausch..?

[@slevin6289]

rießen Tam Tam und Versteckspiel auf der Eurobike für kaum Neuerung. eher schwache Leistung. Da sind andere weitaus vielversprechender

[@asdasdasd-xj5xc]

Motor wurde nur lesier klasse innovatiion, software und Funktionen gabs doch schon im Cx Race also nichts neues dsfür viel zu schwer und groß da können alle andern Hersteller nur lachen😂 Zf und Dji zeigen was möglich ist ebenso bei den Akkus in sachen Gewicht und Ladezeiten, lächerlich von Bosch aber für die ganzen behinderten Dullis die meinen es ist eine Revolution langts schon

[@kozanostra84]

Was ist das bitte für eine Staubschicht auf dem MacBook 😂

[@Toffer_emtb]

Das MUSS die Spiegelung durch die Scheinwerfer sein…! 😜

[@kozanostra84]

@@Toffer_emtb 😂

[@neuzethmusic131]

Echte MTBler haben kein Problem mit ein Bisschen Staub oder Dreck. Sind ja keine Rennradler Softies...

[@stefanhofmann2431]

#Möglichmacher

[@Toffer_emtb]

Danke 🙏 🤩