Herkese örnek olacak bir Türkçe kullanımı, Sizi tebrik ediyorum. Ağzında lastik çiğneyenlerden bıktık. Başarılar diliyorum.
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Çok teşekkür ederim 🙏🏻
@muhammedemincinar69213 ай бұрын
Maşallah benimde dikkatimi çekti @@enis.buyuktas
@fatihatmaca76967 күн бұрын
Gerçekten ben edebiyat öğretmeniyim. Diksiyon şiir gibi maşallah
@beraayaa4 ай бұрын
Otomobil bilgisi olmayan çok boş yorumlar var. Sıfır aldığım 2024 model Bmw 430i aracım 2 aydır serviste. Ekranlar kapandı ve açamadılar. Yurtdışından yeni ekran sipariş edildi ve şu an ekranları değiştiriyorlar. İlk defa otomobil üreten bir firmanın ilk aracı için bu araç keyifle binilir diyebilirsiniz.
@bulent34...4 ай бұрын
Teşekkürler bu yorum için
@KD-my6lo4 ай бұрын
Sağol Kardeşim
@beraayaa4 ай бұрын
@@AlwaysReasonSide Üstadım son cümlemi okumadınız sanırım; "ilk defa otomobil üreten", "ilk aracı" Gerçekleri olduğu gibi konuşalım. Nedir problem? Tavandan içeri su mu alıyor? Boyası mı dökülüyor? Pas mı var araçta yoksa farları su mu alıyor? Ya da araç düz gitmesi gerekirken sağa sola mı çekiyor? Süspansiyonları mı bozuluyor, frenleri mi tutmuyor? Yokuşta kalıyor gitmiyor mu? Nedir yani tazminat gerektirecek sorun buyrun konuşalım? Ben biliyorum sorunlarını ve görmezden gelmiyorum. Bunlar her araçta olabilecek sorunlar fakat ilk defa üretilen bir araçta ben çok daha ciddi problemler olmasını beklerim. Tecrübeniz yokken sıfırdan otomobil yapmak kolay bir iş değil. Mühendisseniz bunuda bilirsiniz. Keşke siz almasadınız. Ben almadım çünkü ilk modellerde geri dönüşü olmayan hatalar olabileceğini öngörüyordum. Öngörüm gerçekleşmedi. Kaldı ki TOGG problemleri görmezden gelmiyor tüm kullanıcıların problemlerini çözmeye çalışıyor.
@beraayaa4 ай бұрын
@@AlwaysReasonSide Ben hem tasarımcı hem mühendisim. Bende sizin gibi düşünenlerin neden elektrikli araç almaması gerektiğini yazayım. Ben enerji sistemi hatası yazacağınızı düşündüm çünkü sık görülen bir problem olduğunu söyleyebiliriz. Doğru TOGG frene basabilir, hatta gazada basabilir ve direksiyonuda sağa/sola döndürebilir. Bunun örnekleri Tesla'da yaşandı ve birçok kişi hayatını kaybetti.(gaza basan, direksiyon kıran vs) Fakat kimse Tesla'ya öldü bitti muamelesi yapmadı. Ben mesela E.V. tercih etmiyorum. Hatta elektrikli direksiyon pompasına sahip araçlardan bile hoşlanmıyorum. Ufacık bir voltaj dalgalanması ya da sensor okuma hatası ciddi sonuçlar doğurabilir. O yüzden bunlar çok düşük ihtimaller olsada sizin veya benim gibi insanların otomobil tercih ederken bu hususları göz önüne alması gerekir. En azından sistemin nasıl işlediğinden haberi olması gerekir. Ben sevmesemde sevmesemde gelecekteki tüm araçlar bu yazılımlar sayesinde şekilleniyor. Böyle bir araç alıyorsanız milyonlarca değişik denklem içerisinde bu yazılım doğru şekilde karar vereceğini ummak zorundasınız. Bunları fabrikada doğru test etme şansları yok. Bunları bir simulasyon üzerinde test etme şanslarıda yok çünkü "gerçek hayat" dediğimiz şey milyonlarca olasılıktan oluşuyor. Bu verileri ancak toplayarak geliştirebilirler ve şu ana kadar bence iyi gidiyorlar. Henüz tesla örnekleri gibi bir durum yaşanmadı. Tabi ki eleştirelim niye eleştirmeyelim. Sigma 6 değil bu. Benim saydığım problemler geri dönüşü olmayan problemler. Eğer iyi bir izolasyon yoksa ya da boyahanede hata varsa bu araç ekonomik ömrünü tamamlamadan biterdi. Ne bileyim şasede ciddi doğrusallık problemi olabilirdi. Sizin söylediğiniz ve genel olmayan problem birkaç satır kod ve güncellemeyle çözülecek problem. TOGG'a öldü bitti muamelesi yapılacak problemler değil. -ki ben kendimde motor yazılım kalibrasyon mühendisiyim. Bu katı eleştirileri fabrikanın 5'nci-6'ncı aracından sonra bende yaparım ve artık farklı şeyler beklerim ama şu an ilk modelde iyi iş çıkardıklarını düşünüyorum. Bu tip akıllı cihaz almayı düşünen varsa bunların en azından şu an insandan daha akıllı olmadıklarını bilmelerini isterim. Benim birincil satmayı hiç düşünmediğim aracım Land cruiser. Otonom sürüş yok. Otomatik park yok.Kamera yok. Park sensörü yok. ESP yok. ABS hariç hiç bir şeyi yok. Teknik bir sürücü olmama rağmen eski kafalıyım ve tüm kontrolün bende olduğu sorunsuz araç seviyorum. Togg alacaklarada ikinci araçları olarak kesinlikle tavsiye ederim.
@senoleker4 ай бұрын
Bir araçta sorun olması dert değil. Ama üretilmiş modelin tüm araçlarında aynı sorun olması dert. Kime sorsan şarj sorunu var, ikide birde resetlemek gerekiyor.
@htcdesirehd14145 ай бұрын
Bir togg kullanıcısı olarak arabamı çok beğeniyorum. Ama özellikle en az 800km menzil ve 7 koltuklu olmasını isterdim.
@deliday73084 ай бұрын
Tebrik ederim gerçek bir vatansever. Rahmetli nenem derdiki,el itini bile överken biz aslanımızda kusur arıyoruz.
@SuleymanOzan-q7t4 ай бұрын
❤
@KD-my6lo4 ай бұрын
❤❤❤
@bozkurt.35804 ай бұрын
Allah rahmet eylesin... nekadar doğru bir söz söylemiş...
Övmek ve eleştirmek tam.olarak boyle olmali. Adamsiniz. Bu videodan sonra almayi istermiydim. Kesinlikle almak istiyorum
@enis.buyuktas4 ай бұрын
Çok teşekkürler, kimseyi yanıltmadan hakkına girmeden olduğu gibi anlatmak makbuldür. Para kolay kazanılmıyor.
@lasaho5 ай бұрын
3,5 aydır kullanıyorum. gayet memnunum. müthiş bir araç. ayrıca 2016 model honda hrv aracım var. togg'dan sonra onu kullanmak attan inip eşeğe binmek gibi...
@actiongames222 ай бұрын
HOCAM ŞİMDİ BURDA AT TOGG MU HONDAMI :)))
@javabi27372 ай бұрын
23' civic ve v2 togg kullanıyorum, yanlış anlamayın hondanin yıllardır sunduğu ve cayır cayır çalışan acc ve şerit takip modu toga daha bu hafta geldi. yerli ürün destek falan güzel de honda ile karşılaştırmak, üstüne hondayi kotulemek haddine degil
@taak19032 ай бұрын
Türkiye'de şerit takip modunu kulanan kaç kişi var ? Kimse yollara şeritlere vr etrafındaki araçlara güvenmediği için kullanmıyor zaten. O yüzden bir eksik değil @@javabi2737
@tayfunyaman5 ай бұрын
Aracı sizin sayenizde , daha iyi tanıyorum🙏, teşekkürler.
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Ne mutlu bana, teşekkürler 🙏🏻
@serhanozvardar25364 ай бұрын
Bravo, çok başarılı bir deneyim paylaşımı olmuş. Ayrıca diksiyonunuz ve anlatım tarzınız bir solukta izlettirdi.
@enis.buyuktas4 ай бұрын
Çok teşekkürler
@alpacino_5 ай бұрын
8 bin km oldu neredeyse, harika bir araç, 2024 üretimi bende ki 5-6 mil araçların içinden geçer... Türkiyede interneti olan sadece iki araç var, biri Tesla diğeri TOGG interneti olmayan ve uygulama yüklenmeyen araç alırsanız, hep aynı araca binmeye devam edersiniz... İnternet ve uygulama yükleme varsa, aracınız her geçen gün değişebilir, yenilenebilir...
@tms14535 ай бұрын
Güzel kardeşim Alman markası arabadan kullanıyorum onda da oluyor bazı sıkıntılar daha oturtamadılar sistemi tam olarak yolda kalmadığın büyük masraf çıkarmadığı sürece sorun yok. Güzel anlatım beğendim.
@mehmetbalon58925 ай бұрын
Selamlar, hayırlı akşamlar. Togg son kampanya ile dahada çok ilgi çekecek diye düşünüyorum. Sizlerinde araçtan memnun olması Aracı almayı düşünenler için faydalı oluyor.
@ibrahimtanintekmen72615 ай бұрын
Emeğinize sağlık. Yolunuz açık olsun...
@Yuvacıkkooperatifi5 ай бұрын
Kesinlikle çok kaliteli araç.. çok atak olduğu gibi tırmanması süper... Bu araç ile pokut yaylasına çıktık... pokut un yollarını bilen bilir.. mükemmel.. gördüğün tek sıkıntı.. yazılım sorunları.. bunlarda zamanla aşılacak şeyler..
@huseyinguzelyurt77875 ай бұрын
Helal olsun kardeşim
@theturk752 ай бұрын
vatan haini seni
@sumeyyepamuk19352 ай бұрын
Pokuta mı çıktınız 😮 yazık değil mi arabaya
@recepsahin52935 ай бұрын
teşekkürler emeğinize sağlık, güle güle kullanın, yerli malı yurdun malıdır
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Allah razı olsun, kesinlikle 🙏🏻
@SuleymanOzan-q7t4 ай бұрын
❤
@abdullahugur15405 ай бұрын
1000 km menzilli bir batarya ve bu kronik sorunlar halledilince togg tadından yenmez bir hal alacak.
@ismailsahin28773 ай бұрын
1000 km menzil için 3 tonluk arabayla gezmek zorunda kalırsınız.400 km menzil gayet yeterli bir menzil.
benim aracım 23 000 de 4 aydır kullanıyorum, en uzun mesafe olarak afyon karahisara gitim geldim, şarj istasyonu planlaması iyi yapıldıktan sonra sıkıntı yaşamıyorsunuz. 9,00 dan sonra yaşanan yazılımsal sıkıntılarının bazısını bende yaşadım aracı aksesuar modu haricinde hiç bir şekilde bekletmeyerek minimuma indirdim , uzun yolda planlama yapmadan önce: kullandığınız şarj firmalarının navigasyon programı go ya eklerseniz çok mantıklı ve direk rota ciziyor .
@ahmettetik19015 ай бұрын
Toggda bende 10 bin kmye geldim çok memnunum bazı ufak sorunlar olsada yeni güncellemesi gelirse çok daha iyi olur
@kemalettinunlu75765 ай бұрын
Yeni güncelleme şarz sorunlarını bitirmiş ancak en güzeli toggun şarz ümitesini alıp evde kurdurmak lazım .vestel şarz cihazını da tercih edebilirsiniz . Araç çok güzel alacaklara 3 aylık bir kullanıcı olarak tavsiye edebilirim.
@RedShark4934 ай бұрын
Yeni üretilen togglarda enerji hatası yok ozaman öylemi ?
@ibrahimberber49954 ай бұрын
İllada 4x4 bekliyorum
@yusufdurmaz34855 ай бұрын
Enis hocam, sizin aracı yeni aldığınız zaman konuşmuştuk o zaman karar vermiştim almaya 1 ay önce ikinci el olarak aldım. Günahıyla sevabıyla kullanıyorum, çok memnunum. 🎉
@@enis.buyuktas Hep beraber inşallah Enis hocam, teşekkür ederim.
@yusufdurmaz34855 ай бұрын
@@rdvanolcer7853 🙏
@bozkurt.35804 ай бұрын
Emekliyim bunu alacak durumunda yok ama ulkemde boyle bir aracin üretilmesi beni cok mutlu ediyor bastan sona gururla ilgiyle izledim rabbim dileyen herkese hayırlısıyla nasip etsin....
@ferhatakbas64442 ай бұрын
Amin inşallah Allah'ım almayı isteyen herkese nasip etsin inşallah...
@theturk752 ай бұрын
senin gibi okuzler sayesinde akp ayakta zaten. inşalahhh maşalllah demeye devam et
@SalanderSalurSadic2 ай бұрын
@@theturk75twitter değil burası :)
@SalanderSalurSadic2 ай бұрын
Allah size de nasip etsin 🙏
@Murat_OZCANАй бұрын
Araba lar diğer ülkelerde buradaki nin yarı fiyatına Alım gücüne bakarsak oralarda bedava..
@nazlicanbastemiir5 ай бұрын
Çok bilgilendirici bir video olmuş, emeğinize sağlık 👏🏻💯
@osmanbirbilenn5 ай бұрын
Güzel güzel video olmuş. Bu hatalar bir kaç yazılım güncellemesi ile aşılacak konular. Kullanıcıların deneyimleri objektif bir şekilde aktarması bu açıdan önemli. Kazasız yolculuklar…
@Cengiz.Poyraz4 ай бұрын
Güzel bir bilgilendirme videosu olmuş, teşekkürler
@cakmak.feratTR5 ай бұрын
T10X’te yaşanan sorunlar: • Emniyet kemeri ayarı yok ve boyun bölgesine denk geliyor. Kısa boylular için çok ciddi konfor ve güvenlik sorunu. • Direksiyon derisinde potluklar var ve genel olarak kalitesiz. • Vites kolunun arkasındaki joystick kalitesi vasat. • Sinyal kolunda gıcırtı var ve bu kronik bir problem. (Serviste yenisiyle değiştiriliyor.) • Arka davlumbaz keçeleri yerinden çıkıp sarkıyor, kronik bir sorun. (Serviste değişim yapılıyor.) • Cam tavanlı araçlarda tavan kısmındaki mıknatıslı bağlantılardan trim sesi geliyor. • Trim sesleri çok fazla. (Dikiz aynası arkası plastik kısımlardan ve emniyet kemeri mekanizmalarından.) • Aracın kaporta birleşimlerinde düzensizlikler ve çok fazla boşluk var. Özellikle ön tampon, kaput, çamurluklar, cam tavan ve kapılarda kaçıklıklar var. • Kliması sesli ve düzensiz çalışıyor. • Direksiyon ve sinyal kolu üzerindeki tuşlar 1 saniye gecikmeli olarak çalışıyor. • Korna sesi kamyonet kornası gibi içeride yankılanıyor. • Silecek suyu, silecekler 2 tur kuru çalıştıktan sonra gecikmeli geliyor. • 120 km hızdan sonra direksiyonda titreme oluyor. (Serviste rot/balans yapılarak düzeltiliyor.) • Tek pedal modu tam olarak tek pedal gibi çalışmıyor. Tesla ve Ioniq serisi kullananlar farkı daha net anlayacaktır. • Eğimli yollarda kalkış ve frenlemede gıcırtı sesi oluyor. Kaliperler geç bıraktığı için kasılmalar var. • Meridyen ses sistemi başarılı değil, standart sistemden öteye geçemiyor. • Aksesuar modunda park ışıkları açık vaziyette şarj etmeniz gerekiyor. • Güç pedalı tepkisi rejen açıkken çok kötü. Özellikle rampalarda araç güçlü olsa da pedala çok basmanız gerekiyor. • Yazılımsal sorunlar var, fakat bunlar yeni güncellemelerle düzeltilebilir. Ancak, bu sorunlar görmezden gelinse bile donanımsal hatalı parçalar aynı kalacağı için memnun etmeyecektir. T10X’in artıları: • Süspansiyon konforu iyi, fakat sallantı fazla. • İç hacim çok geniş ve ferah. • Far sistemi çok başarılı. • Bagaj hacmi ve yükleme alanı iyi. Yalnız bagaj kapağı kapanırken tangır tungur şekilde, kabaca kapanıyor. • Ekran çözünürlüğü çok iyi. • Fiyatına göre donanım seviyesi ve batarya kapasitesi yüksek. • DC ve AC şarj hızı başarılı. AC’de 18 kW’ın üstünde şarj durdurulabiliyor. • 360 derece kamera başarılı.
@okaratutlu5 ай бұрын
Ses sisteminde yüksek cızırtı sesi geliyor bazen, alt ekran dokunmatiğinde hassasiyet zayıf, güvenlik donanımı olmaması en büyük sorun , bagaj kapağını açıp kapattıktan sonra anahtarsız giriş devre dışı kalıyor
@PLT065 ай бұрын
Negatif yönler diye saydıklarınızdan neredeyse hiç biri bende yok, aracı fazla kötülemişsiniz. Enerji sistem arızası ve anahtarsız girişin ara ara çalışmaması hariç bende sorun yok. Araç çok keyifli yeni güncelleme ile mükemmel olacak bence
@yusufdurmaz34855 ай бұрын
Hocam bi Togg kullanıcısı olarak tespitlerinize %100 katılıyorum. Bunları bilerek aldım ve keyifle biniyorum pişman değilim yeni araç alacak olsam yine alırım.
@key-g5 ай бұрын
Daha ne olsun, problem olarak yok yokmuş. Uzak durmakta fayda var.
@erdalyokarbas13005 ай бұрын
Farklı araçlarda yaşanan sorunları alt alta yazınca hepsi her araçta var gibi olmuş, benim bir yıl oldu , yazılanların 3 te 1 i var Tüm markalarda benzer durumlar çıkar Servisler yoğun olsa da firma arkadında duruyor Bi sorun yaşadım 1 hafta da bataryamı değiştirdiler Keyifle kullanmaya devam
@onurcaglayan39694 ай бұрын
Bugüne kadar kore araçlarına binmiş birisi olarak yakıtı koy git mantığına epey alışmış birisiyim. Açıkçası togg almayı çok istiyorum ancak gayri istisnai durumlar bir hayli düşündürüyor. Hadi yazılım halledilir diyoruz ama o kadar para verdikten sonra donanımsal konuları ile de uğraşmak yorabilir. Bence togg un acilen teknik ve yazılımsal destek ağlarını yaygınlaştırıp güven ortamını oluşturması lazım. İnsanlar o zaman yaşayacağı sorunlardan çekinmeyebilir ve yerli aracımızın gelişimi hızla devam eder biz de uygun fiyatlara kaliteli araçlara binebiliriz
@yuyuopi2 ай бұрын
çok başarılı bir inceleme, doyurucu,açıklayıcı ve şeffaf, ben beğendim arabayı bu video ile
@tuncaysuu5 ай бұрын
İlk defa bir kanalın tüm gerçekleri ile togg u anlattığını gördüm. Helal olsun. Milliyetçi duygularla bu aracı aldık. Çok eleştirdik. Eleştirdiğimiz için çok tepki aldık. Tüm bu anlatımlarınız hislerimize tercüman olmuş. İnşallah şu gelecek güncelleme ile bir çok sorun çözülür.
@Erdem1348.4 ай бұрын
Anlatımın mükemmel çok teşekkür ederim. Kazasız belasız hocam 👏
@enis.buyuktas4 ай бұрын
Allah razı olsun
@zulkarneynzulkarneyn53872 ай бұрын
Çok güzel video yapmışsın tebrik ediyorum sağ olasın samimi ve her şeyi açık söylemişsin genel olarak arabamız çok iyi onda dile getirmişsin Çok teşekkürler
@enis.buyuktas2 ай бұрын
Çok teşekkürler güzel yorumunuz için. 😊🙏🏻
@mehmetsafak10614 ай бұрын
15 aydır togg kullanıyorum sorunların çoğu giderildi parsına göre çok lüks araç ben memnunum önümüzdeki günlerde bu yazılımsal hataların giderileceğini düşünüyorum başarılar diliyorum
@mehmetbalon58925 ай бұрын
12 v akü olayı önemli. Bence araç şarj olurken direk 12 v aküde şarj olmalı. Ama bu sorunu yaşayan ve farklı marka araç kullanan arkadaşlarımızda var.
@emrah_saglam5 ай бұрын
Ağustos ayıyla beraber gelen son enerji güncellemesinde bu kısımda da yenilikler yapmışlar zaten 12V akü şarjı iyi yönetiliyor artık.
@YoooJinn5 ай бұрын
Bu otomobil de akünün sarj yaparken bitmesi dun basima geldi. Akilli cihaz diyoruz, akusunun kontrolunu saglamamasi buyuk eksiklik.
@yunusemre7284 ай бұрын
9 aydır bende ufak tefek sorunlar dışında hiçbir sorun yok çok keyifli ve harika bir araç ayrıca en ufak bir sorunda müşteri hizmetleri hemen bağlanıyor ve gayette iyi destek veriyorlar
@bestpicture864 ай бұрын
aga. Aynı fiyata TESLA var.. Yağ gibi akıyor :) Sorun morun yok
@hakanorunc34734 ай бұрын
Evet müşteri hizmetleri iyi...
@gozlerindoguyorgecelerime40223 ай бұрын
@@bestpicture86tipi çok kötü Hacı ya
@yahyakemalcalayr62022 ай бұрын
Bizde sana teşekkür ederiz hocam guzel bir video olmus sahsen benim gibi togg alip almamakla dusunen biri olarak
@yavuzbozkurt75855 ай бұрын
Hayırlı olsun Enis bey sizin için sevindim.
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Çok teşekkür ederim 🙏🏻
@Sttm35Ай бұрын
Az önce Togg'u showroomda gördüm. İçi dışı harika bir araba. Sürmedim ama izlenimlerim şöyle: Koltuklar çok rahat, kabin içi kalite algısı yüksek, direksiyon oldukça iyi ele oturuyor. Kapıların kapanma hissi alman arabaları gibi tok ve oldukça kaliteli his veriyor. Bagaj kapağı açma kapama oldukça rahat ve detaylara özenilmiş bir araba. Ben çok beğendim. Bundan sonraki arabam belli oldu.
@murataktan77874 ай бұрын
Araç hakkında gördüğüm en detaylı ve faydalı yorum olmuş teşekkürler. Tek tip motor yerine benzinli veya hibrit versiyonu olsaydı alırdım. Elektrikli için erken
@kanmet5 ай бұрын
Gayet güzel bir otomobil. Bazı sorunlar olacaktır. Bu her markada oluyor. Doğum sancıları çabuk geçer dilerim.
@Kadirrşen4 ай бұрын
Cevremizde bir cok kullananlar var kotu diyeni duymadim mutlaka aksakliklar olacak zamanla duzeltilir Bende caddy aldim 3 defa turba arzalandi Wosvagen gibi yillarini arac uretimine vermis bir firmada bile bir takim sorunlar mutlaka cikiyor Elektrikli araclari çok sevmiyorum ama sonucta ulkemin muhendisleri emek vermis uretmis ulkeme halkimiza hayirli olsun
@theturk752 ай бұрын
@@Kadirrşen ülkemizin değil akp nin seçim propagandası. Şerefi olan almaz
@Duruncukedi4 ай бұрын
Çok açıklayıcı video. Ağzınıza sağlık.
@RoadRunner_POV4 ай бұрын
Disklerde gördüğünüz pas rengi aslında bildiğimiz anlamda pas değil. Tozun toprağın diske yapışıp leke bırakması. Yoksa diskler öyle çabuk paslanamaz. Her arabada olur. Fren kullanma sıklığı çok ise genelde temiz ve parlak kalır. Bildiğim kadarıyla bu şekilde.
@enis.buyuktas4 ай бұрын
Elbette, bir süre kullanılmasın park halinde de olur normaldir. 👍🏻
@Safasahin883 ай бұрын
Akıcı anlatım için teşekkürler
@EmreVural095 ай бұрын
Çok güzel samimi yorumlar, Keşke '' Yerli ve Milli '' dediğimiz otomobil daha mantıklı ve ulaşılabilir fiyatta olsaydı.
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Çok teşekkürler, bu fiyat konusunu masaya yatıran bir video yakında geliyor 🙏🏻
@basturkkadir5 ай бұрын
Bilgilendirici bir paylaşım olmuş teşekkürler.
@yalcnkizmaz38545 ай бұрын
Gez bendede gidip geliyordu artık normal çalışıyor. Enerji sistemi arızası 12 volt akünün seviyesiyle ilgili serviste aküm değişti şuna hiç arıza almıyorum. Ya sende 12 volt aküne bi baktır. Benim çoğu benzer sıkıntım 12 volt akü değiştikten sonra düzeldi. Togg’tan önce Mercedes c200 üm vardı 2023 model bıktım arızalarından sattım. Yani dediğinde haklısın kaç yıllık marka iken arıza üstüne arıza yaptı. Togg ondan daha iyi yani şuan benim için 21000 km’yi geçtim çok şükür halimden memnunun geçtiğimiz ay içinde Bursa Antalya yaptım üzerine birde Bursa Çanakkale ki oda toplamda gezdiğim için 1000 km den fazla yol topladı ve sıkıntısız gittim döndüm. Seneye vize alabilirsem Avrupa’ya gideceğim inşaallah 😂 şuan hani bir gün değiltireceğim ama inşaallah diyorum Togg daha iyisini yapmış olur düşünmek zorunda kalmam ne alsam diye 😂
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Valla ben de 12V aküden şüphe etmedim değil, üzerine düşeceğim..
@yalcnkizmaz38545 ай бұрын
@@enis.buyuktas ya ben bi ara illallah ettim. Sürekli sorun sürekli bi arıza vs. Servisten randevu aldım üç gün sonraya randevu verdiler. Gittik direk Ükü değişti. Sonra sanki hiçbirlerimi olmamış gibi devam sıfır arıza çok şükür 😂
@Tufan-zn9he5 ай бұрын
@@yalcnkizmaz3854 Mercedes taksi çıkmasıydı sanırım. 1 yaşında ne oldu da bıktırdı bu kadar?
@yalcnkizmaz38545 ай бұрын
@@Tufan-zn9he yok ya bayiden sıfır aldım. Trim seslerinde üç kez ikişer gün yattı ekran üç kez yani farklı farklı şekillerde arızalandı ikisinde komple gitti birinde karıncalı gösterdi. Geri görüş kamerası birtürlü randıman alamadım ya açılmıyor ya açık kalıyordu. En büyük sıkıntıda araba hiç çalışmıyordu o arızayıda iki kez yaptı ilkini iki haftalıkken yaptı. Park ettim bıraktım iki saat sonra geldim açtım açıldı bindim start tuşuna bi bastım tüm lambalar yandı arabada tık yok servis bekledim geldi tamiri çok basit kutup başını sök tak devam et 😂 Mercedes mi aldık diye ilk o zaman sorguladım. Aynı arızayı bitmez daha yaptı zaten o son oldu. 6 aylıkken sattım gitti.
@Tufan-zn9he5 ай бұрын
@@yalcnkizmaz3854 Büyük talihsizlik gerçekten. Bazen bu araba işleri tamamen şans. Arkadaşımda var aynı araba,2. El aldı. 6-7 aydır biniyor, çok memnun. İnşaallah bu sefer memnun kalırsınız. Zaman zaman bütün markalarda oluyor böyle saçma işler. Zamanında VW Scirocco alan birisinin aracında 2 gün sonra DSG hata veriyor servise götürüyor, 1 hafta sonra kople şanzıman değişiyor.3 gün sonra yine bozuldu. Aracın beyni, şanzıman beyni, tesisat herşey değişti, yine olmadı. İnanması güç ama Almanya dan mühendisler bile geldi bir araba için. Bu dediklerim aylar sürdü, mahkemeler başladı vs. Gazetelere çıkmıştı bu olay. Üretimdeki küçük bir hata son kullanıcıyı çok zor durumda bırakıyor gerçekten.
@AltinGozluADAM5 ай бұрын
Öncelikle tebrik ederim .Objektif bir şekilde tanıtım böyle olur. İnsan biraz sağduyulu yaklaşır kendi ülkesinin değerine. Bu sorunlar çaylak sezonunda elbette olur kritik nokta çözüm bulunuyor mu olmalı. Hem yol yardım hem servis olarak diğer markaların aksine çözümler sunuluyor. 90 yıllık wolkwagen 2 yıl önce araçlarını geri çağırdı servise.keza bmw mercedes defalarca yaşadı aynı sorunu. Elektirikli araç genel olarak yeni bir sektör bu hatalar olacaktır .Tesla da bile var.Avrupa markalar bizim ülkemizde kendi hatalarından oluşan arızaları bile kullanıcı hatası deyip fatura ediyor kullanıcıya .En azından togg da değişiyor sorunsuz serviste sorunlu parçalar.
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Ben teşekkür ederim, yorumunuza harfiyen katılıyorum. Ben de otomotiv sektöründe çalışıyorum, insanların bilmediği ve inanmak istemeyeceği o kadar çok şey oluyor ki, TOGG'u öper başına koyar işin iç yüzünü bilen. Elbette hata vermesin, arıza yapmasın ama bu zamanla olacak, ilk anda herseyin mükemmel gitmesi gerçekçi bir yaklaşım olmaz. Selamlar, sevgiler.
@yalcndogan73433 ай бұрын
hocam türkçe öğretmenine sevgiler harika bir dil ve anlatım valla tebrik ederim.
@enis.buyuktas3 ай бұрын
Çok teşekkür ederim, anne öğretmen olunca bize de bulaşmış biraz:)
@senoleker4 ай бұрын
Güzel bir video olmuş. Teşekkürler. 4 yorumla desteğimi verdim. :)
@alilikoglu89495 ай бұрын
Yokuş çıkarken pedal destekli çıkarsanız pil daha uzun süre dayanır.
@Huseyin-i1l3 ай бұрын
Togg kullanıyorum . Fakat bir gerçek var Tesla ile kıyas bile yapılamaz . Malzeme kalitesi olarak özellikle iç aksam Togg daha iyi his veriyor . Fakat yazılım kalitesi çok büyük fark . Tesla bu konuda daha iyi . Togg kullanan bilir çok ses alıyor uzun yolda. Model Y dual motor siparişini verdim 5-6 ay deneyip bakacağım .
@9846hakikat5 ай бұрын
Doğuştan elektrikli olduğu için #MilliTeknolojiHamlesi ni destekliyoruz
@salihonurzorlu4 ай бұрын
2023 model Octavia ve A3 de kronik tahrik hatası var. 2022 model Kamiq'de MMI donuyordu onu da sonra düzelttiler.
@hakanorunc34734 ай бұрын
Biz çok memnunuz... ufak tefek sorunlar bizde de oldu... ama hicbirisi muhtesem kullanım zevkini yok etmiyor...
@selimkaya40444 ай бұрын
Güzel anlatım.Videonun ilk bölümünde anlatımınıza göre bu araç alınır dedim.son bölümlerinde o kadar çok sorunları belirtmişsinizki aracı almaya aday biri olarak bir anda kararsızlık oluştu bende.Ne yapayım bilemiyorum.Pişman olabileceğim bir karar vermek istemiyorum.
@enis.buyuktas4 ай бұрын
Bence çekinmeyin çünkü bu videodan sonra güncelleme yapıldı, elektriksel arızaların sıklığı %90 azaldı. Seyrek olarak hata verince de ayarlardan 2 dakikada çözülüyor.
@suhaken4 ай бұрын
Suv rüzgarından Togg ilk modeli suv çıktı ama Tesla'lar etrafı sarınca algı da değişti herşeyde olduğu gibi,yüküyle birlikte 2,5 ton aracın yeni rakibi yeni çıkacak kardeşi olacak,ağırlık,aerodinami avantajları tercih sebebi olacaktır bence.
@adanalirecepusta52484 ай бұрын
Bararyasının zeminde olmasından kaynaklı yol tutuşu muazzam 😂 rakipleri bunu düşünemediğinden bataryaları tavan arasına koymuşlar.
@orhancoskun86635 ай бұрын
Evet abi 3 yıl skoda scala kullandım ondada bazen ekran kilitleniyordu ses gelmiyordu radyo çalışmıyor du aracı stop edip 5 10 dk bekleyip tekrar çalıştırıyordum çözülüyor du
@Kaptan-Semihh5 ай бұрын
Bende enerji hatası sürekli veriyordu.Servis güncelleme yapacağı söyleyerek gün verdi . Fakat servis gitmeden bir gün önce sol şeritte 90 km hız ile giderken araç hareket halindeyken kendini kapatarak D den N ye geçti . Zor bela sağ şeride geçerken araç 40 km hıza geldiğinde P devreye girdi ve araç abs girmiş gibi kendini durdurdu . Dikkatli olmak lazım trafikte zor durumda kalabiliriz .
@adama_dair5 ай бұрын
Bu suç resmen
@engintozak17675 ай бұрын
Öyle kafasına göre takılırsa satamazlar bu arabayı kim alır öyle kafasına göre sağa geçecek sola geçecek yok kendini durduracak böyle iş mi olur
@Tufan-zn9he5 ай бұрын
@@engintozak1767Zaten satamıyorlar. Byd ve teslanın yeni modelleri gelince silinir gider piyasadan. Yerli milli dediler, Amerika'dan gelen araba ile aynı fiyata satıyorlar. Hiç kafası çalışmıyor bu togg üreticilerinin.
@keriabmpe15595 ай бұрын
"90 km hız ile giderken araç hareket halindeyken kendini kapatarak D den N ye geçti "...uzun süre gaz pedalına basmadan gidildiğinde olabiliyor sanırım.. Bende de oldu. Uzun bir Yokuş aşağı giderken Rejen kapatıp kendi halinde gaza basmadan yüksek hızda 10 dakika süzüldük, derken baktım N ye almış araç.. Aracı yavaşta sağa çekip, durdum D ye alıp devam ettim. Problemli bir şey ama olabiliyor.
@Kaptan-Semihh5 ай бұрын
@@keriabmpe1559 ben gaza yüklendiğinde oldu maalesef .
@emrah_saglam5 ай бұрын
DsmartGo için şifre girdikten sonra butona basmayın klavyede sağ alttaki enter benzeri tuş ile giriş sağlayın. Dsmarta sorunu ilettiğimde bunu üzeltmediler çözümü bu malesef.
@OğuzhanÖzbayram-b7t2 ай бұрын
Yerli yazılım bana göre çok önemli. Sizin üstünüzde deneyerek geliştirirler. O zaman bizde kullanırız :D
@enis.buyuktas2 ай бұрын
😂😂😂 Cefasını biz çektik sefasını siz sürünüz..
@umutsr.74364 ай бұрын
Hocam sigorta sök tak ile duzeliyorsa bazi sorunlar cok da onemli degil. Zamanla ufak yazilim sorunlari da çözülür. Kredi kullanim sekli cazip toggun 700 bin tl ye 1 yil sifir faiz cok iyi. Düşünmüyor degilim. Evde 64 kwh kona var, hanim kullaniyor ben de kendi aracimi satip Togg alayim mi diye dusunmeye basladim.
@ogultekin80884 ай бұрын
Togg almayı düşünüyorum. Fakat bu videodan sonra biraz daha ertelemeye karar. Verdim...
@arselstar4 ай бұрын
Bu elektrikli araclardaki elektrik yuku ve akim hareketlerinin surekli aracla muhatap olanlar uzerindeki olumsuz aaglik etkileri icin yapilmis calismalari takip edenler var mi acaba? Birde cihazlardaki bahsettiginiz donmalar yazilim degil geneli donanim hatasi ve giderilmesi uretici veya kullaniciya ekstra maliyet icerir. Tabiki giderilme oncesi testlerinde bur maliyeti var.
@enis.buyuktas4 ай бұрын
Iddialar üzerine radyasyon ölçüm cihazları ile elektrikli araçların bazılarında yapılan incelemeler var; bekleme halinde, park halinde, seyir halinde ve şarj halinde iken yapılan radyasyon ölçümlerinde normalin dışında bir artış olmuyor.
@emrah_saglam5 ай бұрын
Araçta arka koltuğa oturanlar genelde kasis ve çukurlardan ekstra etkilendiklerini belirtiyorlar.
@dogukenobi3 ай бұрын
Dire straits den Sivas ellerinde sazım çalınıra nasıl geçti video boyunca buna takıldım 😂 güzel video teşekkürler
@enis.buyuktas3 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@mustafaserkankoc4 ай бұрын
TOGG almayı düşünen biri olarak sayenizde arabayı almaktan vazgeçtim, teşekkür ederim
@ademyildiz815 ай бұрын
D-Smart ta yaşadığınız sorunları aynen bende yaşıyorum. Enerji sistemi hatası son güncellemeden sonra tamamen kesildi
@musabayram32545 ай бұрын
Hem sık enerji ikazı yapıyor diyorsun hem şarj bittiğini söylüyorsun demekki iyi bir şeymiş
@mrba19385 ай бұрын
harika anlatım, duru ve akıcı bir türkçe kullanımı. toggdaşım kalbine yüreğine sağlık. umarım tavsiye ve önerilerinizi dinleyen togg mühendis ve yazılımcı ve enerjici arkadaşlarımız çözecektir. akü yüzde 65 70 lere gelince kendi kendine şarj ediyor diye biliyorum ben. 65 den 80 lere gidiyor akü gece gerektiğinde yapıyor bunu sanki. ne dersiniz ? bahsettiğiniz sorunlar hataların çok rahat üstesinden gelmez mi şirket en kısa zamanda ? sevgiler iyi sürüşler akıllı cihanızla
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için, kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim. 😊
@mrba19385 ай бұрын
@@enis.buyuktas amin cümlemize togdaşım ;)
@Alpay-l3k4 ай бұрын
Alanlar kısa sürede satıyor, neden sebebini bilemiyorum, resmi kurumlar bile uzunyolda kullanmıyor.
@enis.buyuktas4 ай бұрын
Alışkanlıkları değiştirmek kolay olmuyor hele ki özel hayatında elektrikli aracı olmayan insanlar kurumda aracı elektrikli kullanmakta çok zorlanır. Her şarj istasyonu üyelik gerektiriyor, kurum olarak her istasyona üyelik olmayabilir, uzun yolda zorlanabilir personel.
@serkanuslu9024 ай бұрын
Gezi uygulaması vs. İnternet çekmediği durumlarda anlık kapatabilir. O an araç internetini kontrol edin derim. Dtc sıfırlama çok önemli kullanıcı olarak öğrendik 😂😂
@makasplatform4 ай бұрын
10.000 km. De biraz daha iyi oluyor. Alışıyorsun. 3 yıl Elektrikli Reno fuluence kullandım, şarj ve elektrik arizası hiç görmedim. Bu otomobilin yazılım sorunları muhakkak giderilir. Sedece bu araç ile olmaz, 2. Bir fosil yakıtlı araç şart. Kros kontrol çok kötü. Bunları yazinca Togg trolleri hemen saldırıyorlar. Ancak ortak eksikler belirtilmedikçe bu otomobili pek alan olmaz. Ayrica 10 yıllik 5.25 BMW var uzun yolda çok daha iyi. Donanım çok ağır gelmiş, lüzumsuz eklentiler sistemi çalışamaz hale getirmis. Bu güzelim ve geniş- güçlü araç çöp olmuş.
@zorsulayldz55102 ай бұрын
Navigasyon sistemi gibi İnternet gereksinimi olan uygulamalar için ayrıca bir İnternet üyeliği gerekiyor mu yoksa TOGG mu bunu sağlıyor. Saygılar
@ErselYILGIN5 ай бұрын
Tam bize göre bir iş, sigorta sök tak, akü şarj et. Gürcan bey çıkıp hava atmayı biliyor ama problemlerle ilgili bir kere bile konuştuğunu görmedim. Tesla mı Togg mu alsam arasında kalmış ancak Tesla tercih etmiştim. Bahsedilen saçma sapan arızalar Tesla'da yok.
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Elbette Tesla bu işin öncüsü, fırında iyi pişen markalardan. Togg henüz yeni bir marka. Ben hataları doğal görüyorum önemli olan satış sonrasının bu işin üzerine düşüp düşmediği.. Togg servisin üzerine düşmezse işte o zaman çuvallar.
@mehmetmuhammedkem..81405 ай бұрын
Tesla da bile sorunlar oluyor servise çağırılan oluyor bu her markada olabilir sadece Togg mahsus birşey değil.
@mehmetmuhammedkem..81405 ай бұрын
Tesla da olmaz olur mu Furkan Karaca arabasını servise çağırmışlar. Her marka araçlarda bu sıkıntılar olabilir veya benzeri sıkıntılar
@ErselYILGIN5 ай бұрын
@@mehmetmuhammedkem..8140 Furkan'ın arabasını ne sebeple çağırmışlar ?
@mehmetmuhammedkem..81405 ай бұрын
@@ErselYILGIN mandal tertibatı kaputun açık olduğunu algilamayabilir. Öndeki bagaj kaputu ile ilgili olmalı
@SıradanBiVatandaşАй бұрын
kendi görüntünü neden ekrana koydun anlamadım gitti ??
@erolgulcicek4 ай бұрын
Elektrik araçlarda Radyatör, vantilatör,devirdayim,piston'lar ve bunun gibi parçalar yok Araç hafif olur diye düşündüm ,ama benlik bir araba değil ben daha çok arabamda hem yolcu hem eşya taşıyabilmeliyim Doblo'm var güzel eşyada taşıyorum insanda taşıyorum tavanıda yüksek
@muratmurat7833 ай бұрын
on numara bir araba bende aldım kesinlikle süper valaha
@emir45212 ай бұрын
Diğer elektrikli araçların bataryası tavandamı?
@ozercnar34794 ай бұрын
doğan l aracımla teslayı salladım sürücü ile istemsizce bakıştık şarj bitmesin diye yavaş gitmesi üzücü,yazdıklarım alakasız olabilir belki elektrik araçlar menzili aratmadığı sürece ve dolum süreside önemli
@enis.buyuktas4 ай бұрын
Yani evet, hızlı gitmenin anlamı olmuyor çünkü bu sefer şarj hızlı bitince şarj etmek için durmak da vakit kaybı oluyor. Optimum hızlarda kullanmak iyidir 120km/h mesela bence ideal.
@atakan59095 ай бұрын
Ağzınıza sağlık.
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Çok teşekkürler
@selmangunay1019Ай бұрын
bende ilk aldığım gün yokuşta 2 araç arasına parkedemedim rezil oldum araba sürekli kaçıyor aşağı salıyor. o yüzden yokuşa geri geri park etmiyorum düzlük arıyorum:) bende mühendisim iyi bir seviye de yani yazılım ve donanım zor kolay değil ancak 2 yıl geçmiş ve en başta yaşanan sorunlar hala 2. yılında da yaşanıyor ise ve 2milyon paraya hala satılmaya devam ediliyor ise burada büyük patlar togg..aldığımdan bu yana immobilizer ,alarm çalma,hoporlör patlaması,akıllı cihazım uygulamasında kopması gibi 2 haftadır sorunlar yaşıyorum.iade si olsa direk veririm .başıma geçen günlerde gelen olayı anlatayım . aracı parkettim kapattım komşumuz az geri gelirmisin bende park edeyim dedi 5 dakika beni bekledi aracı aç bekle ekranlar gelsin sonra frene bas starta bas gibi komik duruma düştüm. sanki f16 kaldırıyoruz ..artık almış olduk ama 2. bir fosil yakıtlı araba almam şart uzun yola asla yemez çıkmaya korkuyorum açıkçası..
@huseyinguzelyurt77875 ай бұрын
En kısa zamanda hibrit modeli çıkar da alırız çokta satış yapar diye konuşuluyor yerli olması nedeniyle
@polkengm4 ай бұрын
Güle güle kullanın.
@semihkaya91705 ай бұрын
Alanlar sıkıntısını çekiyor şu anda ne derse desinler, bir kaç seneye daha da kusursuz bir araç çıktığında biz de talip oluruz
@mehmetefe76074 ай бұрын
6200 km deyim ... Yazılımsal sorunlar dışında pek hata görmedim . Klima gürültülü evet uzun farlar otomatik açılmıyor. Bence çok gereksiz özellikler konulmuş daha sade olabilirdi. Yüz tanıma interneti vs çok gereksiz . 2 mln verilir mi verilmez. Ederi 1 mln...
@muhammedates57512 ай бұрын
TEK KORKUM İLERİKİ YILLARDA BATARYA DEĞİŞTİRME SORUNU OLUŞUR MU ?
@mertyigit17294 ай бұрын
Merhaba bende uzun menzil almayı düşünüyorum günlük işe git gel şehir içi 70 km yol yapıyorum ve evim dağlık bir bölgede yani evimin yolu baya yokuşlu ama tabi bu yokuşun inişide oluyor. Sizce evim yokuşlu bir bölgede olduğu için aracımla kaç km yol yapabilirim veya yokuşlu bir bölgede yaşadığım için elektrikli araba mantıksız mı olur? Yanıtlarsanız çok sevinirim teşekkürler.
@enis.buyuktas4 ай бұрын
Merhabalar dezavantaj olmaz Hatta aksine avantajı olur Normalde yokuş inerken yakıt miktarınız artmaz fakat elektrikli araç kullanıyorsanız aracınız bu süreç boyunca şarj olur. Bu nedenle Bence gönül rahatlığıyla alın.
Ne yazık ki bizim milletimizde kullanmadığı, fikrinin olmadığı şeyleri kötüleme veya en azından ön yargılı yaklaşma huyu var. Bunu kırmaya çalışıyoruz bizler de..
@yalıçapkını_zmr5 ай бұрын
Biz kayınbabama aldık TOGG geçen sene. O kadar çok elektriksel ve yazılımsal arıza çıkardı ki, 15 günde bir resetleme veya servise gitmek zorunda kaldık. Babam en sonunda illallah etti. Yaşlı adam sonuçta ikide bir yolda kalıyor ben gidiyorum aracı sıfırlıyorum. Büyük sıkıntı yaşadık. En nihayetinde babam dayanamadı ve sattık aracı. Daha çok yol alması lazım aracın. Bu kadar eksiği olan aracı neden yollara sürerler neden düzgün kalite kontrol yapmadan satarlar anlamak mümkün değil. Sürüşteki keyifi yaşattığı aksaklıklarla yok ediyor. İnşallah ileride düzelir.
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Evet bu konuda çok haklısınız, ben de çok uğraştım fakat son güncellemeden sonra çözüldü çok şükür. Hadi ben hallediyorum ama hanım yolda kalacak bir yerde diye canım sıkılıyordu.
@sami_can5 ай бұрын
Siyasi nedenlerle aceleye geldi
@seyyah39225 ай бұрын
@@sami_canya hicde masum konusmuyosunuz Mercedes BMW gibi 100 yılın üstünde araclarin bile trafikten cagirilmusligi ölüyorken siz kalkmissiniz yeni üretilen araca laf ediyosunuz bir gram milli olun yahu bu ne düşmanlık böyle görseniz alman gavuru nün tepkileri sözleri diyecek yapmayın taziktir günahtır kardeşim biraz vicdan, goruceksiniz Türkiye'nin BMW di olucak inşaallah
@Benden-izler1-2-35 ай бұрын
Birde Teslayı dene sonra gel yorum yap bakalım…
@yalıçapkını_zmr5 ай бұрын
@@Benden-izler1-2-3 ben bir yıl LR kullandım ve sonra sattım. Şimdi hybrit araç kullanıyorum. Yani tesla'ya da hakimim. Merak etmeyin
@mustafatekeli96653 ай бұрын
Togg iyidir, lakin ucuz modeli neden yapılmıyor ?
@kemalkaratas79215 ай бұрын
Nisan e-power gibi sistem yapsalar..benzinli elektrik uretiyo..1000 km menzil sunuyor
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Araba alacakken araştırdım, sonra düşündüm benzinli bir otomobilin tüm komponentlerini taşıyacağım, elektrikli bir otomobilin de batarya dahil tüm komponentlerini taşıyacağım.. Ne için? Az benzin yakacağım diye. Sonra arıza çıkınca yetkili servisler bile işin içinden çıkamayacak. Sektörün içinden biri olarak az çok fikrim var, bu nedenle dedim derdim menzil olsun yine de elektrikli olsun. Beklediğimden de mutluyum.
@kemalkaratas79215 ай бұрын
@@enis.buyuktas teşekkürler
@enis.buyuktas5 ай бұрын
@@kemalkaratas7921 selamlar
@MrZWERT4 ай бұрын
Elektrikli araçlarda en önemli sorun menzil ve yetersiz şarj noktaları.Diğer sorunları teknoloji ilerledikçe kısa sürede hallolur Şöyle ortalama 120-150 km arası hızla min 1000-1500 km arası menzil yapacak bataryalar gelişirse benzinin,mazotun ruhuna fatiha okuruz,herkes elektrikli alır.
@erdoganonal55733 ай бұрын
Pilden kaynakli olarak radyasyon değeri nedir ve baş ağrısı ve yorgunluk yapıyormu
@enis.buyuktas3 ай бұрын
Tarz bir sorun hiç yaşamadım fakat KZbin'da gördüğüm kadarıyla yapılan radyasyon testlerinde normalin üzerinde bir değer çıkmıyor.
@nuripektas95464 ай бұрын
Togg un biraz daha hatalarından arındırılması lazim
@thuletumi58165 ай бұрын
Toggun hala gidecek yolu var. ben hala togg icin 5 6 sene zaman var diyorum.
@ma-mk6xm5 ай бұрын
Bi dusunun hangi arac mukemmel gecen ds7 gordum en fazla 3 yasinda arka farlari gunesten solmus,bmw motpr sorunlari yaz ciksin,toyota yag bitirme sorunu ve takili gaz pedali daha sayayuimmi bunlar yuz yillik arabalar.yuz yil araba almayalim o zaman😂😂😂
@mitatercetin84254 ай бұрын
Çin eleketrikli araç üretimi için Manisa'da fabrika kurulumuya anlaşmaya varıldı togg tarih olabilir kendinizi fazla yormayın
@omacan835 ай бұрын
Togg özelinde değil ama elektrikli araçlar için hala biraz erken gibi geliyor bana. Geçen gün altınoluk dönüşü inanılmaz yoğun bir trafik vardı, şarjı bittigi icin yolda kalan çok araç gördüm, benzin istasyonlarında da şarj aletlerinde kuyruk vardı. Sırf şehir içi kullanılmak için de bu kadar para vermek biraz lüks gibi.
@enis.buyuktas5 ай бұрын
Ben de şöyle düşünüyorum, beyaz yaka çalışan insanlar olarak zaten yılda 1 defa tatile güneye gidiyoruz, onda da şarj sıkıntısı çekeyim sorun değil (ki bayram harici sorun olmuyor) şehir içi her yerde istasyon var zaten, AC şarjlar ucuz, dizelin çeyreğine seyahat etmenin ve buna rağmen abartısız 4 katı yüksek performansın ve sessizliğin keyfini yaşıyorum. Velhasıl bakış açısı ve tercih meselesi.
@yakupakalin78634 ай бұрын
kayseride yanan tesladan sonra elektirikli araba tehlikeli geliyor insana. aracı söndüremediler çinde patlayan bisiklet bataryaları keza.bunlarla ilgili toggda güvenlik önlemi varmı bilgilendirme videosu yaparmısınız
@enis.buyuktas4 ай бұрын
Kanalımda yanan togg hakkında video çekmiştim, bu yanma olaylarına karşı bilgilendirici bir video idi izlemenizi tavsiye ederim.
@MustafaAvcerit-n7h21 күн бұрын
Kim ne derse desin süper bir araba,tasarımı filan çok hoş para olsa alırdım 😂🇹🇷
@emreertacerturk2 ай бұрын
hocam batarya performansı düştümü bu sürede kayıp var mı? ek olarak 3 4 gun yada bir hafta çalışmayınca batarya boboşaldımı yada yuzdelik bir düşüş oldumu ?
@enis.buyuktas2 ай бұрын
2 hafta park halinde kaldı, %1 bile düşmemişti. Batarya performansında hiç bir düşüm yok, 18 binde aracım.