TESLA MODEL Y SR vs TOGG T10X v2 | Elektriklilerin Drag Yarışı | w/

TOGG T10x ve Tesla Model Y SR yarışı ile karşınızdayız. Bu defa dünyanın elektrikli araç devi TESLA ve ülkemizin markası TOGG'un arkadan itişli ve tek motorlu versiyonlarını kıyasladık. Bildiğiniz gibi TESLA, yakınlarda arkadan itişli ve tek motorlu, TOGG ile aynı güce sahip bir model satışa sunmuştu. TOGG ile aynı güce sahip ama daha 325 kilogram daha hafif olan Tesla Model Y'yi bir de 5 kişi binip ağırlıkları eşitleyerek denedik. Biz çekimler sırasında çok eğlendik, umarız siz de izlerken keyif alırsınız. Sonuçlara ilişkin değerlendirmelerinizi yorumlar kısmına bekliyoruz. İyi seyirler!
Kanalımıza abone olmak için:
/ @uzmediatr
Üyelere özel ayrıcalıklar için aramıza "Katıl"ın :
/ @uzmediatr
Güncel gelişmeler, etkinlik paylaşımları ve detaylı bilgiler için Instagram sayfamızı takip etmeyi unutmayın:
...
x.com/uzmediatr
Her türlü istek, öneri ve işbirliği talebinizi sosyal medya sayfalarımızdan veya web sitemizdeki formlardan bizlere iletebilirsiniz.

[@AhmettGuzell]

Burada batarya teknolojisi sebebi ile NMC bataryalar LFP bataryalara göre daha fazla güç verebildiğinden, ilk kalkışta Togg ağır olmasına rağmen atak yapıyor. Lfp batarya tam gücünü verdikten sonra Tesla geçmeye başlıyor. Sonuç olarak bir taraf ağırken diğer taraf batarya teknolojisinden dolayı ilk kalkışta bir tık daha yavaş güç veriyor. Normal yolda sollamaya çıkıldığında Tesla bir tık daha atik. Fakat aşırı bir fark yok aralarında. Fren performansına gelince Togg gerçekten ağırlığına rağmen ciddi fark ile kazanmış. Togg tebriği hakediyor gerçekten.

[@uzmediatr]

Teşekkür ederiz değerlendirmeleriniz ve verdiğiniz bilgiler için 🙏🏼 TOGG bizce de yılına göre çok başarılı bir araba oldu 👍🏼

[@uzumlukek6397]

Ahmet boşuna kendini yormuşsun teslanın böyle bir aracı yok senin boktan vergi sisteminden dolayı yazılımca gücünü kısıp satıyorlar, bir test yapılacaksa avrupada satılan Sr model ile yapılabilir

[@haruntulmac3984]

Togg sedan çıksın ınu merak ediyorum

[@uzmediatr]

Seneye bekleniyordu T10F bildiğimiz kadarıyla.

[@ensarbuyukkorkmaz]

Sanırım yarış sonucunda asıl etkili olan faktör aerodinamiydi. Anladığım kadarıyla yüksek hızlarda rüzgarın paraşüt etkisiyle beraber toggun hızlanması sekteye uğruyor. Öte yandan aynı güçte olduğu bilinen iki aractan birinin (togg) ağırlık fazlasına rağmen daha atik olması da ilginç.

[@dormhi]

togg ısı pompası yerine batarya büyütmeyi tercih ettiği için daha ağır.

[@Dunyada-Adalet-yok]

Ozaman togg sedan rahatlıkla geçer sürtünme önemli

[@denizyldrm1277]

Dip gaz gelip 4 saate ankara ya gelememek =elektrikli araba 😂😂😂

[@uzumlukek6397]

İlginç değil %10 ötv dilimine girsin diye arabanın gücünü kısmışlar avrupada satılan Sr model daha atik çünkü araba orjinal gücünde satılıyor

[@uzmediatr]

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ 6 saat diyelim :))

[@musaaltintas3743]

Demekki tıgg kısa menzil geçecek ağırlık farkı olmayınca togg saplıyor ardı fren messfesi de çok iyi togun 20 yıllık geçmişi olan bşr arabayla 4 yıllık geömişi olan bir araba bizimkiler iyi iş çıkarmış bence

[@cagatayozkan7885]

evet biz denedik togg standart menzil geçiyor.

[@uzmediatr]

TOGG çok başarılı bir araba. Aerodinamisinin biraz iyileştirilmesi lazım sadece. O da bu yakışıklı duruşundan biraz feragat edilmesi demek :)

[@tankpmlyt9621]

Kesinlikle. Bu kadar tecrübe farkına rağmen başabaş hem menzil hem performans yönünde cidden takdir edilecek kalitede togg. Tasarım felan tabi görecelidir ama togg bu konudada tecrübe farkını yok saymış bence. Çok iyi tasarımı

[@uzmediatr]

TOGG’un tasarımı her ne kadar dışarıdan “elektrikli araba” hissiyatı vermese de çok güzel bir duruşu var bizce. Ama söylediğimiz gibi, elektrikli arabalara özel aerodinamik incelikler çok yok bu modelde, zamanla onlar da geliştirilirse eşer menzil daha da uzayacaktır. Veya aynı menzili daha küçük batarya ile sağlayabilecektir, dolayısıyla daha hafif bir araba haline dönüşebilir :)

[@tr4687]

​​Toggun arkası fazla zıplıyor gibime geldi. Havayı kullanıp Yere daha iyi basması gerek yada suspansiyona sertlik ayarı lazım 3:28@@uzmediatr

[@aydntuzuner4513]

Aslında bu kıyaslamada Togg'un kısa menzil versiyonu olsaydı kg'lar eşit olurdu. Daha dengeli bir yarış olabilir.

[@uzmediatr]

Kesinlikle. Biz de ağırlık farkını kendi yöntemimizle sıfıra indirdik, daha eğlenceli bir video çıktı ortaya :)

[@cagatayozkan7885]

bizde defalarca tek motor tesla ile togg kalkış testleri denedik . Togg ile tesla aynı anda kalkarsa her zaman togg önde bitiriyor. Teslada bir kısıtlama var çözemedik açıkçası . bu arada 350 tork togg - 450 tork tesla torkları aynı değil. Kısaca 0-100 togg geçiyor , 0-150 tesla

[@uzmediatr]

Tesla’nın torku 450Nm değil. Tesla Model Y’nin geçen sene “SR” diye satılan tek motorlu modelinin torku 450Nm’ydi. Bu sene satışa sunulan ve vergi düzenlemeleri nedeniyle 159kw olarak gönderilen modelin torku 350Nm.

[@CaglarKilic61]

Çağatay dostum ile kanalımda yer alan togg kalkış videosunu çektik. Bu kalkışı 8-9 kez denedik ve emin olunca kayıt altına aldık. 1) Tesla SR 4D3B kodlu motor ile geldi tork 430nm. 2) Ağırlığına rağmen Togg her seferinde daha iyi kalkıyor, net Tesla kalkışta kısıtlanmış durumda. Geri vitesteki ilk atiklik durumu ileri sürüşte %50 ye yakın törpülenmiş durumda. 3 ) Roll de zaten Togg limitörden dolayı gücü kısıyor. Tesla ile 230 km yi görebilirken Togg 185 km de limitörde güç kesiyor.

[@unalakbay2940]

TOGG’un Tesla’ya göre şöyle bir avantajı var. Diyelim ki Türkiye’ye 10 yıl sonra bir pil teknolojisi geldi ve elektrikli arabalar 800+ kmleri görmeye başladı (şuanda Çin’de elektrikli arabalar bu kmleri görmeye başladı). TOGG’un pilini görece kolay bi şekilde söküp yeni hem daha hafif hem daha uzun menzilli hem de çok daha kısa sürede şarz olan pilinizi taktırabilirsiniz. Merak etmeyin çıkan piliniz de çöp olmayacak enerji çözümlerinde hala kullanılabilecek. Bu sayede daha kısa sürede hızlanan daha uzun menzilli ve güncellemelerle otonom sürüşlü bir arabanız olacak. Öbür yandan Tesla’nın verimlilik uğruna şaseye gömdüğü pilleri değiştirmesi hem çok zor yani pahalı olacak hem de çıkan pilleri tekrar değerlendirmesi neredeyse imkansız olacak. Maalesef bu kadar hızla gelişen bir elektrikli araba piyasasında 300-400 kmler giden bir arabanın yüzüne kimse bakmaz.

[@anilahmetsarikaya]

Çekimler güzel , içerik güzel . Hem eğlenceli hem de bilgilendirici. Elinize sağlık.

[@uzmediatr]

Çok teşekkür ederiz. Sizlerin de eline sağlık yorum için, iyi seyirler :)

[@dormhi]

togg un en hızlı modeli v1 standart menzil olanı. küçük bataryadan dolayı daha hafif.

[@uzmediatr]

Haklısınız. Ağırlık farkını kendi yöntemimizle sıfıra indirdik ve bu sayede eğlenceli dakikalar yaşandı 😂

[@tankpmlyt9621]

Togg kısa menzil hem bu tür drag yaşırısında, hem şehir işi menzilde tesla sr ile neredeyse aynı performansı verecektir. Frenleri dahada iyi olacaktır, denemenizi tavsiye ederim

[@ErselYILGIN]

Ama paranın karşılığı Tesla'dır, Togg asla değildir.

[@tankpmlyt9621]

@@ErselYILGIN paranın karşılığı konusunda beklentin nedir? İkiside şehir içi 500kilometreye kadar menzil veriyor, şehirler arasıda kullanıma bağlı 300 400km rahatlıkla götürüyor. e performanslarıda aynı, iç mekan genişliğide ahım şahım farklı değil. Tasarım görecelidir, o konuya girmiyorum hiç. Konfor konusunda tesla ile toga binip, tesla daha konforlu diyenide hiç görmedim, tesla tamamen kendine has sadeliğiyle öne çıkıyor, tog daha çok, orta üst segment bir araba tarzında, benim görüşümce tambir türk arabası. Paranın karşılığından kastını anlayamadım. Atla eşşek değil sonuç olarak araba bu.

[@uzmediatr]

Ekledik notlarımızın arasına 👍🏼 belki başka marka/model arabalarla deneriz ileride

[@ErselYILGIN]

@@tankpmlyt9621 Yazılım. Başka hiçbir şey değil. Konfor vs gibi durumlar kişiden kişiye değişir. Örneğin ben sert araba seviyorum o yüzden Cupra aldım. Tesla'yı da tamamen yazılımını harika olduğu için aldım. Çıktığından beri ve inceleme fırsatı bulduğumdan beri Togg'a karşı olan iyi niyetim zamanla yok oldu. İnsanlara bu arabayı bu paraya satıp sorun yaşatma şansın yok. Gürcan Bey'in vaat ettiği hiçbir şey olmadı. Atıp tuttuğu hiçbir şeyi yapamadı. Araba piyasaya çıkmadan önce söylediklerini izle lütfen, bir de kullananların yorumlarını izleyin. En basiti 12 voltluk akünün bitmesi durumu, şarj olurken farların açık kalması, ekran hassasiyetinin kötü olması. Bazıları yazılımla çözüldü gibi ama hala onlarca problem devam ediyor. He Tesla da emekledi onu da biliyorum ama şu an 1.8-1.9 milyonun karşılığında Tesla almak daha mantıklı. Togg'un daha çok yolu var. Umarım Byd gelene kadar bir şeyleri aşar ve piyasada çok daha fazla satar. Çünkü Çinlilerle fiyat rekabeti imkansız.

[@berker27]

@@ErselYILGINbırakın artık şu tesla fanboyluğunu iki aracada binen herkes süspansiyon kalitesi,konfor,malzeme kalitesi,yalıtım her anlamda togg daha iyi diyor ayrıca menzilide daha yüksek tasarımdan bahsetmiyorum bile tesla çirkin ördek yavrusu rakip bile değiller

[@oguzhannw]

arada büyütülecek bir fark yok. teşekkür ederiz.

[@uzmediatr]

Haklısınız. Ağırlıkları eşitleyince sonuç değişti hatta:) biz teşekkür ederiz 🙏🏼

[@burakkulcanay2132]

ama büyük bir fiyat farkı var

[@uzmediatr]

Çok büyük bir fiyat farkı yok aslında. Togg 1.900, Tesla ise 1.800 kabaca.

[@oguzkaganipek]

Merak edilen bir konuydu aydınlattığınız için teşekkürler.

[@uzmediatr]

Biz de çok merak ediyorduk, hem merakımız giderildi hem de çok eğlendik :) iyi seyirler dileriz. Biz teşekkür ederiz :)

[@BurakUzerek]

Her hâlükârda gerek iç tasarım gerek dış tasarım olarak Togg T10X, Tesla'nın 10 gömlek üzerinde.

[@uzmediatr]

T10X tasarım olarak çok güzel gerçekten. Dışarıdan da içine binince de gerçek bir SUV olduğunu hissediyorsunuz. Ama bunun bazı eksileri de var tabi elektrikli bir araba için. Aerodinamiyi olumsuz etkilemesi ve neticede hem menzil hem de son hız bakımından sorun yaratması gibi.

[@BurakUzerek]

@@uzmediatr Evet haklısınız.

[@bozyuvaci]

Merhaba yarışları ve yarışmayı çok sevdiğim için benim için hepsini seyretmesi çok keyifli geçiyor artık elektrikli araçlar hayatımıza girdi içten yanmalı bütün duyularımıza hitap eden araçlar yavaş yavaş çıkacak kabullenmekten başka çare yok yarışlar için teşekkürler.

[@uzmediatr]

Kesinlikle.. elektrikli arabaları performanslı kullanım için almayan kişiler tepki gösterebiliyor, bunlar yarış için üretilmedi diye ama biz çekerken ve denemeler sırasında çok eğleniyoruz :) biz teşekkür ederiz esas her videomuzdaki desteğiniz için, eksik olmayın.. 🙏🏼

[@mustafayucel5845]

T10f aerodinamisi iyi model ciksa 1 togg daha alicam❤

[@uzmediatr]

Kazasız sürüşler dileriz 🙏🏼

[@izzetaydin6116]

Çok güzel ve detaylı bir içerilk olmuş. Aboneniz çok, izlenmeniz daim olsun inşaAllah. :)

[@uzmediatr]

İnşallah, çok teşekkür ederiz, eksik olmayın :)

[@mehmetdurmaz1133]

Başarılarınızın devamını dilerim.Eski model araçlar da bekliyoruz sayın Uz media

[@uzmediatr]

Teşekkür ederiz desteğiniz için, sağ olun. Araba marka ve modeli belirtebilir misiniz?

[@mrb2349]

@@uzmediatr Linea vs. B segment sedanlar olabilir.

[@scraper8776]

video çok güzel olmuş ellerinize sağlık. togg geliştirilse(ağırlık azalsa, aerodinami gelişse) çok daha başarılı olacak gibi, şuan ki hali bile gayet atik ve hızlı.

[@uzmediatr]

Haklısınız. Aerodinaminin gelişmesi, aynı menzili daha küçük batarya ile almasını sağlayacak, bu da arabanın hafiflemesini ve menzilinin daha da artmasını beraberinde getirecek. Bu konudaki gelişmeleri bekliyoruz TOGG’dan ☺️

[@oguz-ss6og]

Videolarınız çok samimi,güven veriyor. Emeğinize sağlık.

[@uzmediatr]

Yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkür ederiz, eksik olmayın.

[@yusufyilmazmd]

Teslanin Torku 350nm değil yalnız 430nm. Türkiye'deki Tesla SRlerde 4d3b motor kodlu motor var. Yurtdışı srlerin torku 350nm iken Türkiye'deki SRlerin torku 430nm

[@uzmediatr]

Merhabalar. Geçtiğimiz sene ülkemizde satılan SR’ler daha yüksek güce sahipti. Bu sene satılan SR’ler ise vergi düzenlemeleri nedeniyle daha düşük güç ile gönderildi bildiğiniz gibi. Bu modelin torku 350Nm. Ama buna benzer yorum ikinci defa yazıldı, yarın tekrar teyit edeceğiz :)

[@HAkan-hi1ng]

@@uzmediatrhocam geçen sene sr yoktu türkiyede geçen sene satılan araçlar kong range ve performans paketti bunlarda zaten 400 beygir üstü araçlar , bu sene yeni gelen araç sr olan ondada 430 tork var

[@uzmediatr]

Geçtiğimiz sene de SR adı konmamış olsa da “Standart” şeklinde lanse edilerek satılan ama çok az tercih edilen bir model mevcuttu. Çok reklamı yapılmadığı için yaygın bilinmiyor maalesef. 🤷🏻‍♂️

[@yusufyilmazmd]

@@uzmediatr onlar işte hiç satılmadı. Ona yazılanlardan bazılarının kaporasini bu seneki SRye aktardılar hatta

[@takmad]

Geçen sene Standart Range hiç satılmadı. Bu sene Nisan ayında siparişe açıldı. Geçen sene yurt dışında satılmaya başlandı. Aracın Torku 420 olması lazım yalnız.

[@boraozturk9134]

oh be sonun da istediğim gelmiş adamsınız ♥ ♥ ♥

[@uzmediatr]

Umarız emeklerimizin karşılığını alabiliriz ☺️ iyi seyirler dileriz

[@Kemalo986]

Her açıdan kaliteli ve anlatımı güzel bir video olmuş, teşekkürler.

[@uzmediatr]

Güzel yorumunuz için biz teşekkür ederiz esas. İyi seyirler.

[@Kufurbaz_haydo69]

kral yine efsane bir yarış olmuş eline saglik

[@uzmediatr]

Çok teşekkürler ☺️🙏🏼

[@emrecildir]

Togg piyasanın bebeği olmasına rağmen büyük başarı. Karşılaştırılan araç malumumuz

[@uzmediatr]

Öyle tabi 🫡

[@mrb2349]

İki yorumum olacak, birincisi 03:29’da gördüğümüz yolun yüzeyi, hem ölçümleri etkileyecek hem de tehlike yaratacak kadar kötü. Başka bir yer bulmak en iyisi olacak gibi görünüyor. İkincisi de geri sayımın sonundaki sinyal tonu çok yüksek geldi bana. Bu konuda yalnız mıyım bilmiyorum. Bunların dışında, Türkiye’de bu içerikteki en iyi kanalsınız. Tebrikler ve başarılarınızın devamını dilerim.

[@uzmediatr]

Merhabalar. İlk yorumunuz için; bu pistte daha önceden çektiğimiz videoları yayınladıktan sonra tekrar kullanmayacağız, söylediğiniz gibi, az da olsa risk arz ediyor ve görsel açıdan da tam istediğimizi almamızı engelliyor. İkinci öneriniz için; aslında kurgu sırasında hiçbir sesin -5db üzerine çıkmamasına; ve böylece hoparlörlerde cızırtılı bir ses oluşmasına veya izleyiciyi rahatsız etmesine izin vermemek için limitör ekleniyor. Bundan sonra daha fazla dikkat edeceğiz. Hem eleştirileriniz hem de yapıcı üslubunuz için çok teşekkür ederiz ediyoruz. Olumlu değerlendirmeleriniz de bizi çok mutlu etti fakat, yapıcı eleştiri her zaman daha fazla mutluluk veriyor. Desteklerinizle daha iyi yerlere gelmeyi temenni ediyoruz. Eksik olmayın 🙏🏼 iyi seyirler dileriz.

[@esenhsyn]

Eger imkan olursa iki tane uzun menzil toggu rejen biri kapalı biri açik denerseniz super olur

[@uzmediatr]

Güzel öneri, teşekkür ederiz. Belki iki arabayı denk getirip piste çıkarmak yerine, profesyonel ölçüm cihazı racebox ile regen kapalı ve açık 0-100 ölçümlerini yapabiliriz 🤔

[@omersahinalp6940]

Segmetleri farklı hayliyle sürtünme katsayısı ve ağırlıkları farklı

[@uzmediatr]

Haklısınız.

[@Krm.907]

Togg fabrikada biraz hafifletilirse hem menzil hemde performansı güzel olacak. Yolun bir tarafı daha bozuk gibi yer değiştirip denemeler yapılırsa biraz daha adaletli olur.

[@uzmediatr]

Yolun iki tarafı da aynı kesimlerde bozuk, diğer araba geride kaldığı için tam belli olmamış. Hafiflemesi çok güzel olur evet. Videoda biz kendi yöntemlerimizle ağırlıkları eşitledik :)

[@fatihsaki7970]

Agirlik esitleme olayi cok iyi olmus cok ta gulduk ya muhabbetinize 😅 elinize saglik 👏🏻

[@uzmediatr]

😂😂😂 biz de çekerken çok eğlendik :) çok teşekkür ederiz, eksik olmayın :)

[@CNG75]

Teşekkür Ederiz ellerinize sağlık beklenen video

[@uzmediatr]

Biz teşekkür ederiz esas, sizin de elinize sağlık yorum için, eksik olmayın

[@mirorise3628]

1.3 TCE Clio ve 1.2 Turbo corsa birbirlerine çok denk 2 B sınıfı araç çekerseniz izlemesi çok keyifli olur. Teşekkürler.

[@uzmediatr]

Teşekkür ederiz öneriniz için, not ediyoruz 👍🏼

[@musaaksoy8931]

Togg uzun menzil tesla standart menzil, yani çokta adil bir yarış değil, sr togg a sr tesla yetişemiyor normalde

[@uzmediatr]

Aradaki ağırlık farkı nedeniyle adil olmadığını düşündüyseniz, videonun sonunda ağırlıkları eşitleyerek 2 deneme daha yaptık, o kısmı izleyebilirsiniz.

[@pablobatalla5026]

Muhtemelen V1 Standard Range agirlik avantaji ile Tesla'yla ayni yurur.. V2 Long Range daha agir

[@uzmediatr]

Haklısınız. Muhtemelen öyle olacaktır. V1’in 0-100 ve 400 metre sürelerini ölçeceğiz yakında profesyonel ölçüm cihazı racebox ile.

[@musaaltintas3743]

Togg kısa menzil deneyin

[@uzmediatr]

Ağırlık farkını biz kendi yöntemlerimizle giderdik videonun sonunda :) TOGG’u daha farklı arabalarla kıyaslayacağımız videolarda standart menzil kullanabiliriz 👍🏼

[@BaturayAli]

togg kullanıcısı olarak en optimum 110km/h ile gitmek bu hızlarda 22kw tüketmektedir. Daha alt hızlarda daha az tüketir. Türkiye karayollarındaki en yüksek hız sınırı olan 154 ile giderseniz 32kw tüketmektedir. Bu deneyimler klima açık tek kişi elde ettim.

[@uzmediatr]

Teşekkür ederiz deneyimlerinizi aktardığınız için. Peki 450km’lik bir mesafeyi, hem şarj süresi, hem yol süresi hem de hızlanınca sarfiyatın artması gibi faktörlerin hepsini bir arada düşününce, kaçla gittiğinizde en hızlı şekilde ulaşabiliyorsunuz varış noktasına?

[@BaturayAli]

@@uzmediatr hocam ben 2.5 - 3 saate bir elektrikli olsun olmasın mola veririm. Bu yüzden mola verdiğim yeri önceden bakarım şarj istasyonu olan yeri seçerim 120 130 giderim. Hem yoldan sıkılmam çoğu zümreden hızlı ilerlerim hemse 15dklık sürede şarj ihtyacımı karşılarım.

[@uzmediatr]

Teşekkür ederiz paylaştığınız bilgiler için 👍🏼👍🏼

[@banzarexi]

Sürekli 140 - 150 hız ile gittiğimizde Uzun menzil Togg ile o halde ancak 200 km menzil alabiliriz sizin gözleminize göre. Yaklaşık yüzde 15 20 şarj kalır istasyonlara varıldığında. Uzun yolda bu kadar hız yapacağımıza 100 110 hız ile gidip bir şarj durağı eksiltmek sanki daha mantıklı gibi. Fakat tabi tercihler her zaman aynı olmayabilir.

[@BaturayAli]

@@banzarexi yani hocam benim için ideal sürüş süresi 2,5~3 saat arası buda 120~130km saat aralığınadnek geliyor

[@makakimoo]

çok kaliteli videolarin var vallaha süpersin baskan

[@uzmediatr]

Çok teşekkür ederiz, umarız emeklerimizin karşılığını alabiliriz en kısa zamanda :)

[@makakimoo]

@@uzmediatr inşallah dayı

[@ugurunsectikleri]

Isı pompası ve Otonom sürüş gelene kadar Tesla derim. Bahsettiğim donanımlar gelirse tercih Togg olarak değişir.

[@uzmediatr]

👍🏼👍🏼 söylediğiniz özelliklerin ikisi de kullanıcı deneyimini çok başka noktalara taşıyor, haklısınız.

[@tugrultutun]

Togg SR ile deneseydiniz ağırlıklar hemen hemen eşit olurdu

[@uzmediatr]

Videonun sonunda kendi yöntemlerimizle eşitledik :) videonun o kısmını da izleyin mutlaka

[@Yusuferdemkesici55]

bunu adaletmi olabilmesi için standart menzil daha iyi olacaktır kg farkı uzun m. 0 100 7.8 sn standart m. 0 100 7.4 sn

[@uzmediatr]

Haklısınız. Ağırlıkları kendi yöntemimizle eşitledik biz de :)

[@Yusuferdemkesici55]

@@uzmediatr evet .d

[@talhaisik]

Mükemmel ❤

[@uzmediatr]

Sayenizde Sayın Talha Işık, yine bekleriz 🫡☺️

[@atolgaults]

Hocam W212 E180 ile 520i F10 kapışmasını bekliyoruz 😅

[@uzmediatr]

Çok güzel öneri, biz de çok istiyoruz bunu. Ama temiz kullanılmış, düşük kilometrede olanlarını bulmamız lazım :)

[@hasanakkoca5552]

Togg un gaz tepkileri çok ağır gelmişti deneme sürüşümde, gaza basıyorum bir an sonra tepki veriyordu, sizin görüşleriniz nedir?

[@uzmediatr]

Arabada farklı sürüş modları var. Test sürüşünde belki bunlar anlatılmamış olabilir o yüzden söylüyoruz, eco modunda ve konfor modunda gaz tepkisi daha düşük oluyor. Ama spor modunda arabanın yerden yüksek olmasının da etkisiyle gaza bastığınızda arabanın önünün kalktığını görebiliyorsunuz. Bizce standart günlük kullanım arabası için tepkileri gayet iyi

[@cahitoz1661]

Helal togg, arada 15 yıllık tecrübe farkına rağmen çok daha iyisin. ❤

[@uzmediatr]

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️👍🏼👍🏼

[@muctebacan]

Tesla 430nM tork olması lazım

[@ahmet3507]

Ağırlıkları eşitlemek için ekstra yolcu almak sacma olmuş. Tesla nin sürtünme katsayısı da daha iyi arkasına paraşüt bağlasaydiniz eşitlemek için...

[@uzmediatr]

👍🏼👍🏼 mantıklı, bir dahaki yarışa temin edelim paraşütü

[@banzarexi]

Objektif olması için +4 kişiyi Togg a bindirseydiler değil mi 😄

[@muratkilic__]

🔥🔥

[@uzmediatr]

☺️☺️☺️ bekleriz Murat Kılıç :)

[@muratkilic__]

@@uzmediatr geliriz öz 💕

[@eses7912]

Biri alüminyumun hafifliği ile kazanıyor 🎉

[@uzmediatr]

Pili de daha küçük 🤷🏻‍♂️

[@ebubekiryildiz2027]

BMW 730d f01 vs bmw 525d f10 xd isterim

1984 kilogram Tesla, 1994 değil. Kağıda bakıp yine yanlış söylemeyi nasıl başardınız 😒

[@uzmediatr]

:) geçici tescil belgesinde 1994 yazıyordu:)

[@resatcelik4824]

Türkiyede satılmayan her arabanın verisini koymuşsunuz ama türkiyede satılan torres evx in verileri neden yok ? bu ülkede sadece togg ve tesla satılmıyor

[@uzmediatr]

Henüz test etmedik, o yüzden de verileri yok elimizde. Süre ve hız verilerini yayınladığımız arabalar, daha önce denediğimiz ve ölçümlerini bizzat yaptığımız arabalar.

[@mutluinceoglu9595]

Asıl yarışı togg kısa menzil ile yapmalısın. SR ın karşılığı odur.

[@uzmediatr]

Haklısınız. Ağırlık farkı nedeniyle eğlenceli bir içerik çıkmış oldu :)

[@mutluinceoglu9595]

Elinize sağlık ❤

[@uzmediatr]

@mutluinceoglu9595 teşekkür ederiz :)

[@alperenyesil4803]

Abi 5 kişi yarışmayı kim düşündüyse helal olsun. Çok iyi :)

[@uzmediatr]

:) yorucu geçen günün sonunda biraz da eğlenelim dedik :) Tesla tarafı için üzücü oldu ama eğlenmiş olduk :)

[@danyalkamil8862]

Güzel

[@uzmediatr]

Teşekkürler

[@tevfikkabak1892]

Abi fiat egea 1.6 ve renault megane 1.3 yarıştırırmısınız

[@uzmediatr]

Ekleriz listemize 👍🏼

[@okaratutlu]

Aracı değerlendirmede diğer kriterler konusunda da inceleme yapmanız ve topyekün bir sonuç çıkarmamıza yardımcı olmanız iyi olur

[@uzmediatr]

Tabi, değerlendirelim. Hangi kriterleri kastettiğinizi yazabilir misiniz?

[@okaratutlu]

Tüketim değerleri, yazılım, uygulama, yol tutuşu, içeri ses alması, şarj hızı, yazılımsal geliştirmeler, konfor, servis hizmetleri, mevcut rakipleri vb

[@uzmediatr]

Çok teşekkür ederiz önerileriniz için. Bunların hemen hemen hepsi bu formatın tamamen dışında olan şeyler. Belli bir izleyici kitlesine ulaştıktan sonra farklı bir format kapsamında araba tanıtım/değerlendirme videoları da çekeceğiz. O videolar kapsamında bu söylediğiniz bilgilere de yer vereceğiz, arabaların uzun dönem kullanıcıları ile birlikte.

[@supurgemuhendisi]

burada şunu giz ardı etmeyin togg un 180 km hız sını varken teslanın 210 km yani son gazla araba 210 giderken birim zamanda togg un önüne geçmesi çok normal. Kg farkı ve hız limitörünü referans alırsan. Togg önde hacı

[@uzmediatr]

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ TOGG hız sınırı 185. 800 metrede ulaşamadık o sürate. Diğer pistte diğer videoda 1000 metrede limitöre giriyordu

[@ercandiler9277]

O kadar araç bindim togg gerçekten bir başka evdeki süper b aracıma binince sadece aküsü bitmesin diye kusasım geliyor

[@uzmediatr]

TOGG çok keyifli bir araba. Hem elektrikli olması hem de SUV olması nedenleriyle 👍🏼

[@banzarexi]

Kaç model superb aracınız. Skoda gerçekten çok iyi bir araç. Ne gibi farklar hissediyorsunuz yazarsanız harika olur.

[@iam_emre]

patinajlı kalkış açıkken sr farklı sonuçlar veriyor diyorlkar dener misiniz

[@uzmediatr]

Bu videoda denemedik ama daha sonra bununla ilgili bir video yaparız. RaceBox ölçüm cihazı ile ölçüm yaparız, patinajlı kalkış açık ve kapalı olarak ayrı ayrı 👍🏼

[@iam_emre]

@@uzmediatr teşekkürler

[@uzmediatr]

Biz teşekkür ederiz öneriniz için.

[@ufks]

Söylediğiniz sekilde birkaç kere denedim, 0-100’ü ortalama 7.1-7.2 yakaladim hep. Normal halini denemeyi unuttum karsilastiramiyorum😅kanalimda paylastim. Asfalt kalitesi dusuk yerlerde faydasi olacagini dusunmuyorum, 70’e kadar tutunamiyor genelde

[@JW-Premium]

MG4 Luxury vs Tesla Model Y SR bekliyoruz 🎉

[@uzmediatr]

Tesla Model Y SR ile bol bol video çekeceğiz. MG4’ü de ekliyoruz listemize. Test aracı talebimizi ilettik ama yanıt gelmedi henüz :)

[@canturkiye8314]

Toğğ Çok Güzel Bir Araba Mercedes v Audi yi ezmiş

[@uzmediatr]

👍🏼

[@d_p7792]

Güzel video emeğinize sağlık eğlenceli olmuş :)

[@uzmediatr]

Çok teşekkür ederiz çekimler sırasında biz de çok eğlendik :))

[@canturkiye8314]

Toğğ çok güzel Bir Araç

[@burakkulcanay2132]

başta yazmayı öğren

[@canturkiye8314]

@@burakkulcanay2132 başta b Büyük harfle yazılması lazım Başta yazmayı öğren

[@uzmediatr]

👍🏼👍🏼

[@batuhancakc7535]

Togg un arka süspansiyonu tam patlamadık araba yerden kesilecek neredeyse

[@uzmediatr]

Pistin bir kısmında bazı çukurluklar mevcut, onların denk geldiği yerlerde TOGG'un arka kısmı biraz fazla sekti gerçekten. Daha yüksek süratte olduğumuz kısımlara denk gelse biraz daha tedirgin edebilirdi :)

[@musaaltintas3743]

Megane e tech ile deneyin birde

[@uzmediatr]

👍🏼

[@WowwwwEllie]

O sirada ikisinide seven benim garibanlik

[@uzmediatr]

😂😂😂

[@Aytugaksoy1]

Adil bir yaris olmasi icin araclari degistirmeniz gerekiyordu. Testlerinizde bunu mutlaka yapin.

[@uzmediatr]

Her iki arabayı da uzun dönem kullanıcıları kullandı, yani arabaya hakim olan kişiler diyelim. Diğer videolarda deneyeceğiz sürücü değiştirmeyi 👍🏼

[@kemaldeniz7927]

Emin misiniz 2300 kg olduğuna. Togg un kataloğunda 2120 kg yazıyor uzun menzil için ?

[@uzmediatr]

Katalogunda 2120 kg yazıyor evet ama ruhsatta 2329kg yazıyordu. Bizi de şaşırttı. Ayrıca ağırlıkları eşitleyince fark atması da, acaba ruhsatta yazan bilgi hatalı mı diye düşündürttü 🤔

[@adnancelik9121]

@@uzmediatr opsiyon donanımlar ağırlığı artırıyor. Cam tavan ses sistemi vs

[@uzmediatr]

Muhtemelen 👍🏼

[@em1rh]

abi videolarda çok ciddi iş yapıyorsunuz konuşken falan biraz fazla kasıyorsunuz sanki anlıyorum carwow gibi içerik yapmaya çalışıyorsunuz ama biraz makara biraz ciddi olmayı azatsanız daha iyi olur

[@uzmediatr]

Zamanla kazanacağız o özellikleri :) teşekkür ederiz yapıcı uyarınız için. Bu videonun sonu istediğiniz gibi olmuş mu mesela?

[@WORTEX530]

eski model araçlar gelir mi ?

[@yakupkaragun8685]

Keşkeee

[@uzmediatr]

Önerilere açığız biliyorsunuz. Yazabilirseniz, listemize ekleyelim, elimizden geleni yaparız :)

[@burakaydn3153]

​@@uzmediatrmesela doğan slx vs şahin s 😊

[@uzmediatr]

:) broadway vs şahin daha güzel olmaz mı?

[@burakaydn3153]

@@uzmediatr bu kıyaslama aklıma gelmemişti, bence de daha heyecanlı olabilir 😄

[@squabble7]

Elinize sağlık.

[@uzmediatr]

Çok teşekkür ederiz

[@HalilibrahimPasali]

Tesla aerodinamik avantajını yüksek hızlarda gösteriyor.

[@uzmediatr]

Haklısınız, özellikle belli bir hızdan sonra hem hızlanma hem de kabin sesi anlamında çok büyük oranda önüne geçiyor TOGG’un

[@yalcndogan7343]

mükemmel bir kanalsınız

[@uzmediatr]

Çok teşekkür ederiz, eksik olmayın 🙏🏼

[@ozankabakcan7583]

millet bu testi bekliyordu süpersin

[@uzmediatr]

Çok teşekkürler 👍🏼 umarız beklenen izlenme sayılarına ulaşır :)

[@ozankabakcan7583]

@@uzmediatr sayende sr modelini aldım karar verdim ikiside güzel

[@uzmediatr]

İkisi de çok güzel ve birbirlerine göre farklı artıları ve eksileri olan arabalar. Hayırlı olsun arabanız, UZ Media ailesi olarak kazasız sürüşler dileriz.

[@Vahit.Dursun.]

Elma ile armut kıyaslamak. Segment ve yapısal özellikleri dahi farklı.

[@uzmediatr]

Bu görüşe katılmıyoruz. Segmentleri farklı olsa da birbirinin muadili gösterilen arabalar, insanların arada kaldığı arabalar, çok kıyaslanan arabalar. Yani kısacası, ikisinin arasındaki performans farkı merak ediliyor ve biz de bunu gösterdik videomuzda.

[@batuersehit2376]

benzinli hyundai tucson ve chery tiggo 8 pro denemesi çok iyi olabilir

[@uzmediatr]

👍🏼👍🏼 not ediyoruz

[@safasezgin2186]

Motor verileri aynı gibi bencede iyi olur ama tiggo 7 ile yapılmalı. Segment aynı olsun

[@batuersehit2376]

@@safasezgin2186 evet segment olarak onlar aynı haklısınız bende ağırlık açısından düşünmüştüm

[@safasezgin2186]

@@batuersehit2376 tucson kaç kg gözüküyor ruhsatta?

[@batuersehit2376]

@@safasezgin2186 1542 olması lazım

[@bybay5446]

Chery yi hâla sabırsızlıkla bekliyoruz piyasada çoğu arabayı geçiyor performans olarak denk rakipleriyle bekliyoruz

[@muratthemis]

chery fc5 civic geçemiyor, togg, teslayı hayatta geçemez

[@uzmediatr]

Listemizde var, ama test aracı temin edemedik henüz. Chery Türkiye’ye biraz baskı yapabilirsiniz:)

[@bybay5446]

@@uzmediatr bence onu 3.4 rakip bulup kapıştırın elemeli gibi daha keyifli olur:)

[@uzmediatr]

👍🏼👍🏼 not ediyoruz

[@adnancelik9121]

Evwt chery vs togg gelsin

[@uraskoc5656]

Tesla demeyen kendine akıllı demesin

[@uzmediatr]

🤷🏻‍♂️

[@zafererturk2262]

450 km de nasıl nasıl 4 kere şarj yapmış togg kullanıcısı?140 ile gitse bile ,ikinci şarji tam bitmeden gelir

[@uzmediatr]

Genellikle 180 ile gitmişler

[@TeslaDo]

Tesla’nın Suspansiyon ayarları hızda daha stabil, Togg Suspansiyonları Travel Daha uzun ve Rebound Daha yumusak, Togg’un yuksek hızda kıcı bası ayrı oynuyor.😅

[@siemcitu]

Kullanıcı isminden belli ne kadar objektif olduğun. Nürburgring’de t10x’in yol tutuş performansını herkes gördü. Bir kaç teknik terim kullanıp, eziklik psikolojini örtmeye çalışma, objektif ol sana önerim..

[@HasanEmec-ml6cb]

​@@siemcitu burda gerçekleri konuşmak gerek tabiki Tesla yazılım olarak daha önde ama malzeme kalitesi sürüş hissiyatı (süspansiyon sistemi, fren sistemi konfor konusunda togg çok daha önde

[@adnancelik9121]

Togg süapansiyon ve. Konfor olarak daha iyi. Tesla normal yolda bile sekerek gidiyor

[@banzarexi]

​@@siemcituarkadaşların bu eziklik psikolojisinden çıkması ve marka hayranlıklarından ayrılıp objektif davranabilmesi zaman alacak. Ama olacak merak etmeyin. Umarım ülkemizde birkaç farklı marka daha çıkar ve bu yolda hızla ilerleriz.

[@ÖmerAy-h9l]

Togla teslayı aynı kefeye koymaya ne gerek var Tesla dünyanın en iyi arabasıdır Tesla uzun menzil şarjı tog 2 şarj oluyor Tesla 1 şarj gider Tesla sakin kullanıyorsun Standart al bak arkanda kimse kalıyormu

[@uzmediatr]

👍🏼

[@tayfunyuksel1]

01:34 istanbul ankara arası 448 km ve 4 şarj mı !!!! o iş bana gelmez almam hayattaaa almam ! benim için en önemli konu VAKİT! zart zurtk durup araç mı fulluucem! olmadı TOGG sınıfta kaldı benim sınıfımda!

[@uzmediatr]

Kullanım tarzınıza göre değişiyor tabi ama, uzun yolu keyif gibi görenler için kullanışlı olabiliyor. Ama uzun yolu sürekli hızlı ve mola vermeden gidenler için şu an elektrikli araba mutsuzluk kaynağı olur sadece ☺️

[@eraykoca679]

11:11 o nasil yol oyle 😢

[@uzmediatr]

Bu pistimizin bir kısmında çökmüş yerler var maalesef :) diğer pistimizde yapacağız sıradaki denemeleri

[@takmad]

Ne kadar bozuk bir yol, giderken zıplıyorsunuz resmen. Yandan çekimlerde yolun eğrilikleride görünüyor.

[@uzmediatr]

Maalesef. Bu pisti birkaç defalık, diğer pistimiz müsait değilken kullandık, içeriksiz kalmasın kanal diye. Sonraki çekimleri çok zorunda kalmadıkça daha önceki videolarımızda olan diğer pistimizde yapacağız.

[@ersoycavusoglu]

Çok eğlenceli bir drag olmuş, sen 200 Kg denir mi hemen, alıştıra alıştıra söylemelisin :)

[@uzmediatr]

😂😂😂 amaç o değildi ama öyle anlaşıldı 😂😂😂 çok teşekkür ederiz, iyi seyirler :))

[@alid4583]

Kia Niro ikisini de geçer 👍

[@uzmediatr]

👍🏼

[@ahmetkulak2371]

Elektirikli araç almanın sebebi yakıtın pahalı olması değil mi? Bu araçlar neredeyse kilometrede içten yanmalılar kadar elektrik tüketiyor.

[@uzmediatr]

Hayır öyle değil. Bu arabalar hızlı şarj ile şarj ederseniz kilometrede ortalama 1tl yakıyor. Eğer evde şarj ederseniz 15 kuruşa kadar düşüyor. İçten yanmalı motorlar ile elektriklilerin sarfiyatı arasında çok büyük fiyat farkı var

[@adnancelik9121]

Bunu nerden duydunuz

[@ahmetkulak2371]

Geçengün bir youtuber togg un kilometrede içten yanmalılar kadar enerji tükettigini söyledi.

[@uzmediatr]

Kullanıma bağlı esasen. Eğer hızlı şarj ile şarj ederseniz ve her şarj arasında 180km hızla gitmeye çalışırsanız, işten yanmalı bir arabaya yaklaşabiliyor. Ama şarjınızı evde yaparsanız ve makul bir hızla kullanırsanız, içten yanmalı motorun 1/10’una kadar düşüyorsunuz. Hatta daha da altına inmek mümkün

[@banzarexi]

Togg gibi ağır bir SuV aracı evden şarj ettiğinizde 1kw ı 2.5 TL den ve şehir dışında 120 km hızlarda gittiğinizde yaklaşık ortalama km de 40-50 kuruş harcarsınız. Dışarıdan DC istasyonda 1 kw ını 8 TL den şarj ederseniz yine aynı kullanımlarda ortalama km de 1.4 - 1.5 tl gibi harcarsınız.

[@bayramk1829]

togg daha başarılı ana yol cok sekiyor bir ayar yapılması gerek mazallah başınıza bir şey gelmesin

[@uzmediatr]

Haklısınız. Bu pistimizin bir kısmında çökmeler mevcut. Sonraki çekimlerimizi daha önceki pistimizde gerçekleştireceğiz.

[@BirazTeknik]

Tam fetöcü damgası yiyecekken videonun sonunda kurtuldunuz 😅😅

[@uzmediatr]

😂😂😂 alıştık artık hangi araba kazansa diğer arabanın taraftarları tarafından linç edilmeye :))

[@NSGasnYT]

abi sizbi long range paketini deneyin

[@uzmediatr]

TOGG’un 4x4 modeli gelince deneriz 👍🏼☺️

[@gokhanfidan8689]

Diğer arkadaş robot mu ,,,,?

[@uzmediatr]

:) Hayır, çok eğlenceli biri aslında :)

[@erhanulker4757]

Maalesef inanmıyorum Tesla tog aynı değil Tesla yabancı ülkelerden Porsche BMW ileyarışan bir araba

[@uzmediatr]

Tesla denince tek motor ve tek model yok bildiğiniz gibi. Videonun tamamını izlerseniz, her iki arabanın da teknik özelliklerini anlattık videoda.

[@banzarexi]

Erhan bey bu tabuları yıkmak elbette zaman alacak. Ama olacak merak etmeyin.

[@volkangendigelen383]

Togg gecilirmi hiç ayip

[@uzmediatr]

:) sonunda kazandı

[@JustFaZz]

Togg ezmiş geçmiş

[@uzmediatr]

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@hakandemir4011]

Togg un şöföründe iş yok

[@uzmediatr]

Elektrikli ve şanzımanı olmayan arabada şoförlüğün sonuca bariz bir etkisi yok. Arkadaşın şoförlüğü de gayet iyidir bu arada

[@FoMPaHs]

Konu dışı belki ama; Ey Tesla!, sen ne kadar çirkin bir araçsın öyle; aman aman, evlerden ırak...

[@uzmediatr]

☺️ dış görünüşü pek güzel değil evet :)

[@burakhankahraman6907]

tesla daha az rüzgar sürtünmesi var ve daha hafif ama yinede togg aldı tebrikler

[@AhmettGuzell]

Togg nerede aldı ? Ben mi göremedim. Araçları standart kiloları ile yarıştırdığında Tesla her defasında aldı 1 defa hariç. Togg ‘un aldığı yarışta teslada 5 kişi var. Sen gerçek hayatta Tesla görürsen içinde 5 kişi varken mi yarışacaksın :))

[@burakhankahraman6907]

@@AhmettGuzell kardeş eşit şartlardan bahsettik fantaziden değl

[@uzmediatr]

:))

[@AhmettGuzell]

@@burakhankahraman6907 eşit şartlar arabalarda 1’er kişi varken eşittir. Togg da hafif üretsilseydi. Orası onun problemi. Diğer araçlar yarışırken kilolar eşitlenmiyor. İlk defa bu videoda eşitlenmiş. İnsanlar bunu farklı anlamış ;)

[@burakhankahraman6907]

@@AhmettGuzell tesla teneke gibi kalitesiz amerikan işçiliğiyle meşhurdur onun dışında togg daha kaliteli ve teknik olarak daha üstün teslada bu yoktur haliyle ağır olması normal o yüzden biraz kaliteden anlayarak konuşalım

[@mustafakemal2796]

Toog un arka çok zıplıyor..

[@ozeremrearda]

Arabaları ağırlık farkını eşitlemek sizcede çok mantıksız değilmi öyleyse aynı ağırlıktaki iki araçtan güçsüz olana yazılım attırın öyle yarışın böyle bir saçmalık olabilir mi?

[@uzmediatr]

Bütün yarışı öyle yapmadık, standart ağırlıkları ile de yaptık, sonra bir de eğlence amaçlı öteki türlü denedik, bir sakıncası yok bizce 🤷🏻‍♂️

[@banzarexi]

Mantıksız değil. Zaten model y sr nin Togg V1 kısa menzille karşılaştırılması gerekirdi. Ağırlıkları benzer kilolarda. Hatta V1 Togg biraz daha ağır olabilir. Bu doğrultuda bakmak gerekir.

[@simotabigtube4384]

Ben yine de tesla alırım

[@uzmediatr]

Her ikisi de birbirine göre artısı ve eksisi olan arabalar. O yüzden her iki tercih de kendine göre mantıklı bizce :)