Tohatsu 5 ( Тохатсу 5 2 такта) разгоняем до 33 км/ч с полной рыбацкой загрузкой, кто быстрее?)

[@Юрий-ц7у1г]

Молодец шкипер, я заметил проставочка под плм деревянная стоит! ..это правильно! Но и от лодки ПВХ многое зависит! У меня мало килевая Ракета РМ 350, под Микатсу 5л/с ходила кислые 22-22,5 км/ч с родным винтом 7,5/7, купил Глобал Марин 7,5/8 - скорость 25+ км/ч.. Но! - на лодке Флагман 360U едет быстрее 27 км/ч. А так, как у вас на Тохе 5л/с не получится - у меня выхлоп газов идëт через сапун под плитой, у вас - через винт - КПД движения выше, т. к. Винт закручивая водный поток - идëт ровно, а у меня натыкается на грëбаный ямаховский выступ (сапун) - это и скрадывает скорость плм! Скажите сколько ваша лодка весом и какая грузоподьëмность заявлена производителем? У моих Ракета РМ 350 - 500 кг (сама весит 31кг), у Флагман 360U - грузоподьëм 650 кг, (сама весит 34 кг). Это важно.. У меня вещей поболее со мной - 125-140 кг!

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@@Юрий-ц7у1г Добрый день, Юрий, лодка боцман 340а, вес шкуры 27 кг, грузополъемность 480 кг, брал за вес и размер копкита 260 по палубе, честные 254 см, палочка стоит))), мотор поднят чуть выше уровня дна на 0.5см, по поводу грузоподъёмности, у меня тут видео есть - под этим мотором 25 км/ч с загрузкой 180+, даже против ветра и волны с таким весом меньше 22 не едет), раньше по холодной воде (осенью), была большая просадка по скорости, не мог понять в чем дело, поменял масло с минералки на синтетику в редукторе, и стало все супер, это так, не в тему, но совет для стабильных результатов, так как для таких малых моторов результат собирается из крох, везде по чуть чуть

[@АлексОм-н9ь]

Продаю свою ракету 300 и беру боцман. В окей они по скидке были 33000, правда в 320 размере

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@@АлексОм-н9ь тоже на нее смотрел, но вес всего на 2 кг меньше чем у 340, а в копките -20 см, часто вдоем рыбачим, места много не бывает, но если для одного, то вариант хороший, особенно по цене!), просто есть ещё флагман 300, мне теперь и в одного места в нем мало, из плюсов длинной лодки, если волна, то там где на короткой я на глисс выйду и просто буду скакать как на бешеной табуретке, то на длинной иду там же с комфортом

[@АлексОм-н9ь]

Вот бы копию типа парсун проверить тоже

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@@АлексОм-н9ь вроде много видео на этот счёт, едут плюс минус одинаково, тут больше от нюансов будет зависеть, если винты одинаковые, то повлияют свеча(себе ставил иридиевые и менял ей зазор на 1 мм, хотя пишут, что у них нельзя регулировать, типо универсальный), зазор свечи, настройки карбюратора, в том числе жиклёр и положение/ уровень поплавка, бензин/масло, и масло в редукторе тоже (и как оказалось сильно, особенно по холодной воде, теперь там у меня только мотюль полусинтетика 75-90, индекс вязкости у него даже лучше, чем у многих синтетик, но дорого), ну и до кучи зазор в клапанах, бывают косяки с этим у китайцев

[@ПигаревАлександр-ш7п]

Чудеса. Ракета рл 320 + тоха 5, ходил 25, пару раз ловил 27. Поменял мотор на тоху 9,8, скорость 35. Загрузка плюс-минус такая же. Винты штатные. Единственное, 9.8 легко на глиссер двоих вытаскивает, 5 одного или один + ребёнок

[@АлексейБарталевич-д2ь]

сочетание лодка - мотор могут очень многое решать, есть вторая лодка флагман 300, она тоже на глисс двоих не поднимает, а эта лодка спокойно, тут у себя выложил видео при загрузке 180 смогли разогнаться до 25 км/ч, а так очень много нюансов с 5-кой, чтоб она ехала, вешал на эту лодку тоху 9.8 со шатным винтом, пустым получалось 40 а пустой на 5 - 35км.ч.

[@АлексейБарталевич-д2ь]

kzbin.info/www/bejne/bV7CfZmsdtijatE

[@АлексОм-н9ь]

А где жиклёр 80 покупал или сам делал?

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@@АлексОм-н9ь в ответах на комментарии здесь есть ссылка, посмотрите

[@ВладимирБутерин]

Алексей,как делали уровень в карбюраторе

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@@ВладимирБутерин не совсем понимаю вопрос, если технически, то лучше найти видео в Ютуб, разобрали карбюратор, переворачиваете его, чтоб поплавок под своим весом занял горизонтальное положение, штангелем смотрим расстояние от корпуса карбюратора до верхней точки поплавка ( той части, что дальше от язычка крепления), скорей всего у вас будет 12-13 мм, далее подгибая металлический язычок поплавка добиваемся желаемой высоты, таким образом можно обогатить или объединить топливную смесь, далее уже винтом качества добиваемся идеальной регулировки, если у вас Тоха 5, желательно поставить 80 главный жиклёр, если у вас Меркури 5, то там он уже стоит и так

[@Ivav048]

​@@АлексейБарталевич-д2ьподскажи пожалуйста, где заказать 80-тый жиклёр

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@Ivav048 www.nwmotors.ru/mercury-zapchasti/mercury-4-5-6/vodometnyy-glavn-80-19249-detail

[@ВладимирБутерин]

Здраствуйте,скажите что вы делали с мотором

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@@ВладимирБутерин Добрый день, мотор не трогал, по карбюратору только заменил главный жиклёр с 78 на 80 и выставил уровень поплавка с 12.5 на 10.5, ну тонкая регулировка, на этом все, по холодной воде даёт ещё прибавку синтетика в редуктор, в моем случае едет лодка и, главное, винт.

[@ВладимирФедосеев-и7ъ]

К стати брызгается тоха , как и у меня.

[@АЛЕКСАНДР-ч4ю2ж]

Ссылку на жиклер 80 можно где покупали

[@АлексейБарталевич-д2ь]

www.nwmotors.ru/mercury-zapchasti/mercury-4-5-6/vodometnyy-glavn-80-19249-detail

[@АЛЕКСАНДР-ч4ю2ж]

Спасибо

[@ВладимирФедосеев-и7ъ]

Лёха 74 ?

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@@ВладимирФедосеев-и7ъ простите, не понял вопроса

[@__LGAN___]

что за масло синтетика? и почему именно она? она как то увеличивает мощность? почему не обычно двухтактное масло?

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@@__LGAN___ Добрый вечер, масло для двухтактных лодочных моторов синтетика равенол, если смотреть на температуру вспышки, то у синтетики она ниже чем у минералки, соответственно лучше его сгорание, значит чуть лучше мощность, меньше нагар, в процентах, это крохи, но из крошек и собираем результат, тоже самое и масло в редуктор, чем оно более жидкое, тем меньше потери на трение, это как с авто, только мотор прогревается потом и норм, а редуктор в воде и постоянно холодный, тут разница заметна особенно сильно, если вода холодней 10 градусов, а так как я на воде до середины ноября, мне это важно

[@__LGAN___]

@@АлексейБарталевич-д2ь спасибо за информацию) я катаюсь на гладиатор 9.8 ,разобрал мотор ,увеличил клапана с 6мм до 8мм,так же отполировал винт и заточил...лодка адмирал 330CF широкая версия... в одного едет 37 км ч и обороты под 6300...в двоем со шмурдяком едет 33 км ч... про масло незнал, надо будет попробовать...кстати какой бензин используешь? Я тестировал на 95 оборотов на 150 меньше , катаюсь дальше на 92...думаю головку гбц проточить на 1.5 мм ,увеличив компрессию)

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@@__LGAN___ на свой же лодке на 5 Тохатсу 2т разгонял до 36 км.ч, в лодке только я и транцевые колеса, винт - мой колхоз 9 шага, , видео здесь есть, я лёгкий 75 кг), ставил на нее соседкий Тохатсу 9.8, винт штатный, 40-41, обороты не знаю, у него без тахометра, по бензину, все так же как и у вас, 95 хуже, а самое интересное, что на старой смеси едет лучше чем на новой, иными словами просит бензин ниже 92 под эту низкую степень сжатия))), клапана, боюсь ничего не дадут без тюнинга карбюратора, там надо тогда ещё и диффузор менять, штатно вроде 17 мм, хотя бы 18, и смотреть, какой главный топливный, на тохе 9.8 там 95 вроде, и трубку распылитель ставить от тохи тоже, а самое приятное, что у тохи/Меркури есть в оригинале и 98 жиклёр, он идёт на 8 л/с, где другая головка блока с низкой степенью сжатия, ничего не советую, просто делюсь информацией!

[@АлексейБарталевич-д2ь]

@@__LGAN___ может проще сразу головку от Тохатсу купить? Естественно промерив перед этим, не много ли 1.5 мм?

[@__LGAN___]

@@АлексейБарталевич-д2ь боюсь у тохатсу все то же самое , разницы нет.... а вот увеличение клапанов дало 300 оборотов...мощность заметно прибавилось, но также прибавился и расход процентов на 25%