トイフェア2025でタミヤTRF104登場

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マルよトレイル

マルよトレイル

Күн бұрын

満を持しての登場となりましたね。タミヤから久しぶりのフォーミュラーカーが発表されました。マルよ目線でのコンセプトなどを妄想してみます。
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• OlderFブラシレス専用モーターマウントの...
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Пікірлер: 5
@ntds1528
@ntds1528 8 күн бұрын
質問させてください、LF1100と380ブラシレスの組み合わせだと走行時間はどれくらいですか?4000のリポと540ブラシレスの組み合わせた場合の走行時間も教えてください
@ytrail04
@ytrail04 8 күн бұрын
タミヤLF1100&380ブラシレス17.5Tでは9~10分走ります(ギヤ比100:24、Rタイヤ径63mm)。最近やってないので記憶があいまいですが4000リポ&540ブラシレス21.5T(タイヤで3500回転規制)では12分かおそらくそれ以上走るのではと思います。なお両端33メートルのインドアカーペット、ハイグリップ路面でのデータとなります。(福岡県Kスタジアム)
@ntds1528
@ntds1528 8 күн бұрын
@@ytrail04 回答ありがとうございます。F1に興味がありましていろいろ調べていくうちにこちらにたどり着きました、これからも動画楽しみにしています
@ゆがわらの背番号9
@ゆがわらの背番号9 8 күн бұрын
いろいろ共感できる内容でした ありがとうございます 同じぐらいの性能ならモーター、バッテリーの小型、軽量の方が 壊れにくいでしょうからね やっぱり実車F1ファン層を取り込むには現代F1のボデーのモデル化が 必要でしょうけど 採算採れるレベルの値段設定できないんでしょうね それを期待したいのがタミヤでしょうし 380サイズのブラシレスを タミヤも出して欲しい
@ytrail04
@ytrail04 7 күн бұрын
オーバースペックなものを搭載しておきながらパワーや速度を規制するという意味不明の状態から早く脱っするべきかと。搭載物が小さければボディももっと格好良くできます。幸い全国統一レギュの無いF1はもっと自由にやればいい。頭の切り替えだけの問題だと思います。
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