Тойота Хайлюкс - ЕГР, Чип, Отзыв Владельца

[@dimitriy6208]

Привет, Димид дорога была очень легкой, расход саляры уменьшился , раньше на 4вд расход 8,4 , сейчас 7,5. Машина стала резвой, 15 проц мощности мне хватает за глаза. Никаких отрицательных отклонений в моторе нет только улучшения. Планирую зимой ехать в Финляндию, могу заехать и снимем видео для теоретиков и умников которые сидят на форуме Хайлюкса. Лучше я буду ездить на Тойота ХайлЮкс с заглущенным егр чем на ХайлАкс с активным егр - это для теоретиков. Всем ребятам привет, владелец ХайлЮкса Новосибирск.

[@ChipDiagru]

Привет! Благодарю за отзыв! Рад, что всё понравилось. Видео снять - мы всегда ЗА! )))

[@ChipDiagru]

Распространена услуга, ага )))) Раз в неделю минимум - переделка после "о великих" )))

[@ChipDiagru]

Bronitskiy Eduard Ноль сарказма. Только факты, увы. Скоро будет несколько видео из серии "переделки"...

[@Dimon44Kostroma]

Dimitriy Ostrovskiy! Привет Сибири из Костромы! Правильно всё сделал!!! Это зло! Как машина хотел спросить, хочу себе брать...

[@dimitriy6208]

ХайлЮксом очень доволен.все теоретики которые-говорят что пикапы не для города пускай покурят в стороне.Демиду еще раз спасибо.двигатель на авто не выключается с утра и до вечера и все работает.теоретики-которые рассуждают типа перегрев в камере сгорания или еще прочее при отключенном его-вы сидите на форумах и не позорьтесь в эфире.пикап или джип-выбирай сам.мне нужен кузов был.но даже на стоке я нигде еще не садился на пузо.

[@dhzaman130]

Приятно увидеть толковых людей, это сейчас редкость.

[@shotariashvili3352]

Всех приветствую. Начну с того, что лучшего преображения автомобиля за мой 40 летний стаж со мной не происходило! Уже третий год к ним собирался на своём ТЛК 200. Вырвался и.... удалили полностью систему вентиляции картерных газов, ограничители в выпускном трубопроводе, прочистили всё, включая впускные коллектора. В конце промыли форсунки. Прошили. Прокатился. Машину не узнать! Действительно, как говорится, ПОЛЕТЕЛА. И самое интересное ехал к ним рано утром из Москвы т.е без пробок, и возвращался в Москву уже ночью, т.е опять без пробок, ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО в одинаковых условиях, расход топлива показал туда 15 л. на 100 км, а обратно 12 литров. Спасибо огромное ВСЕМ ребятам и коллектив у ВАС прекрасный ! СПАСИБО!

[@ATOM777KOROLEV]

Демид , сколько смотрю ваши выпуски , всегда рад вашей работой .Привет вам из Королёва М.О .И желаю успеха в дальнейшей работе .

[@ChipDiagru]

Большое Благодарю!

[@NIKITOS-gq6ee]

Олегу, Димиду и всем ребятам GhipDiag огромный привет! 5 ноября 2017 года (в <a href="#" class="seekto" data-time="30">00:30</a>, после долгожданного ожидания Димида из Москвы с его новыми колесами!!!))))) мне заглушили клапан ЕГР и залили прошивку stage 2 на Тойоту LCP 150 3,0 D AКПП. Олег Николаевич!!!! Отвечаю тебе как и обещал!!! Расход с 10,5/100 изменился на 8,9/100!!!! Разгон кардинально отличается от стокового состояния авто!!! Над Народом на Бэхах и тому подобное угараю на дорогах, когда они в непонятках смотрят как с ними рядом катит Прадик без напряга!!!)))))) Прошел месяц, пока никаких ошибок и нареканий к данной теме не возникло!!!!! Меня это радует!!! В Апреле 2018 еду в Москву !!!! Как и говорил, проеду ч/з GhipDiag с целью подключиться и почитать ошибки! Димид, как договаривались!!! Надеюсь, ничего не найдем!!!)))) GhipDiag, удачи Вам в развитии бизнеса!!! Берегите своих ремонтников и специалистов, они у Вас правильные парни!!!

[@РоманЖуравлев-ш8ц]

На паджеро сегодня егр заглушил и залили новую прошивку, сразу разница чувствуется, машину как подменили и трансмиссия в такт с двигателем заработала как одно целое)

[@РамильАзисов-ж9б]

Молодцы красавцы спецы 👍👍👍👍👍

[@Gans911]

Убрал у себя на хайлюксе 2013 года 2.5 мт теплообменник егр, егр заглушил, на пробеге 100000, пожалел что сразу это не сделал, тяга на низах добавилась ощутимо, при вскрытии думал что тоже будет много налипшего гуталина, но оказалось что все норм даже был удивлен, каши и нагара на стенках было очень очень мало, даже внутренние стенки было видно. причиной тому вижу то что заливаю масло от Volvo оригинальное для грузовиков, замена масла каждые 10000 или 15000, по деньгам это масло в разы дешевле чем то что продают в магазинах и на рынках. 20 литров выходит 6000 с небольшим хватает на 3 замены. Из личного опыта! Пермь.

[@Gans911]

Что касается температуры, то дизель и так всегда быстро охлаждается, с заглушенным егр грееться не много дольше в городском цикле, но не критично, ездил в -25 в салоне тепло хорошо не замерз. на трассе все норм прогревается хорошо. Масло тойота пробывал полное гавно.

[@Длялюбопытных-п9п]

Какой индекс у масла?

[@СлаваКПСС-о2й]

Много на масле ездишь! 5000 это край на дизеле! Турбина отработку начинает кидать в егр от этого и каша там потом!у меня три хайла и не в одном каши в егр нет!

[@lucky_opportunity5125]

,Молодцы ребята! Привет земляку из Новосиба!

[@ChipDiagru]

Алек Сы ,Привет! Спасибо за отзыв!

[@аватар156]

Поставил лайк!!!! Подписался на канал, привет земляку из Новосиба, привет Демиду и ребятам!!! Сам владею Митсубиси Л-200, пробег 225000 км., каждый день завожу машину и думаю об замене ЕГР!!!! Недавно заменил масло в движке, залил дорогую синтетику, движка в норме масло не берет ни капли, но масло спустя 800-1000 км. чернее гудрона, пока не нашел специалистов в своем городе, но буду искать и обязательно уберу ЕГР и перепрошью мозги с увеличением мощности!!! Всем удачи на дорогах!!!

[@ChipDiagru]

Привет. Благодарю за внимание и комментарий.

[@СергейМульков-э9д]

У дизелей масло темнеет уже через 100км. Это норма

[@ЮрийЧирков-н8ч]

сделал аналогичный чип на хайлике, без фанатизма, стадия1, егр отключил,теплообменник демонтировал соответствующие заглушки смонтировал. Впечатления: машина стала адекватнее, на разгон лучше, топлива расход незначительно снизился. Минусы : более долгий прогрев на рабочую температуру, в некоторых режимах при разноне на 4передаче при оборотах 2500 стало иногда пробуксовывать сцепление, то ли время ему подошло, то ли момент очень вырос. Готовлюсь к замене сцепления( катки штатные, 85т.км). назад откат делать не собираюсь.

[@YUPbI4_YUPOB]

Как я понимаю владельца! Меня на пикал клубе тоже хают что всем рекомендую ЕГР глушить! Устал спорить...

[@ChipDiagru]

Потому я на форумы не лезу особо... Кто сам пришёл к этому - тому мы готовы помочь ))).

[@Rem767ER]

Здравствуйте. А почему теплообменник не удалили полностью? Зачем он там?

[@петропетров-ц8л]

мужик молодец, не поленился ехать так далеко

[@ChipDiagru]

Были у Владельца этого пикапа и другие дела в Мос. Обл., но то что делать машину приехал именно к нам - однозначно радует!

[@петропетров-ц8л]

я тоже к вам приеду, как только дизель приобрету!!!

[@ChipDiagru]

Приезжайте. Бензиновые машины тоже можно взбодрить и развеселить )))

[@петропетров-ц8л]

спасибо за приглашение=)

[@ЕвгенийГрейсерман]

Побольше бы таких спецов

[@СергейАлексеев-с5т]

Здравствуйте! Очень понятно. А у Вас есть видео по этим машинам ещё через 25 или 50 тысяч? Другие блогеры предупреждают об опасности перегрева двигателя.

[@ChipDiagru]

Другие блогеры наверняка снимали видео перегрева и через 25 и через 50 тысяч 😁

[@СергейАлексеев-с5т]

Конечно лайк. Не совсем понятно только одно, если всё убираем ЕГР, то зачем всё это чистить?

[@ChipDiagru]

Лайк за лайк. При поступлении авто в работу - объясняем "на пальцах", что, куда, как и для чего.

[@morozov1950]

Чиповал у ребят свой уазик, доволен! Проблем не испытываю!

[@ChipDiagru]

Благодарю за отзыв.

[@КрокодилМовсесов]

Молодцы ребята Я хотел бы вас узнать онлайн режиме можете нам программу закачать

[@АзатШайхутдинов-й4ъ]

Парни молодцы а вы откуда

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Павловский Посад, Московская область. [phone]

[@Bimer777]

Демид здравствуйте,сколько стоит данная процедура для прадо -150,и как с вами связаться?

[@ChipDiagru]

Алексей Степанов Почта, ВК, телефон. Все контакты - в описании видео.

[@DimaS-kv3hl]

Поставил лайк и подписался. Но! Есть всегда но. То что вы не говорите цену услуги настораживает. Честно говоря. Или на сайте где то есть?

[@ChipDiagru]

Видео можно и через 5 лет смотреть. Цена естественно изменится за это время. Поэтому по ценам звоните.

[@DimaS-kv3hl]

@@ChipDiagru указывайте дату)

[@ChipDiagru]

@@DimaS-kv3hl ещё до создания ютуб-канала это пройденный нами этап. Вопросов становится только больше. Так что цифр в видео не будет. Есть небольшие исключения, но в целом так.

[@batonagmitov1860]

<a href="#" class="seekto" data-time="280">4:40</a> отключить теплообменник из контура охлаждения?

[@mindaugaseskis7710]

🇱🇻Работайте,парни.У Вас всё правильно.Вольно дышащий мотор,это сила."Специалисты" из разных там клубов пусть поберегут свой язык для клитора своих дамочек.

[@КЗБЭК-г8й]

Хотел чипоныть потом передумал , 2017 г проехал 53т км нет никаких проблем, только влажной салфеткой руль протёр видимо от солнца ☀️ руль начал чуть облазить и передний тормозной диск повело видимо горячий был водой на мойке облил , по гарантии и руль и диски и колодки поменяли , ежу на рыбалку и охоту , чипавать не стал хаилакса , Туареге чипоныл и катализатор порвал видимо от скорости , ночю радары не работают по трассе во и топим , на хаилаксе принципе 177 пс хватает, за 53 т км не раз чек сажи не загорелся, Напишите можно чулок заднего моста поставит с пружинами с тягами от фочунеля , Прыгает сильно по бездорожий , или чашки под пружины заварить и крепления для тяг , кто-то делал переделку с рессор на пружины ,

[@sapunovvladimir73]

Ставь заднюю пневму и машинка перестанет быть жёсткой.и просвет поднимать можно 👍

[@КЗБЭК-г8й]

sapunovvladimir73 А можно один лист рессоры выкинуть

[@sapunovvladimir73]

@@КЗБЭК-г8й не стоит. Понизится грузоподъёмность(которая иногда нужна)

[@КЗБЭК-г8й]

sapunovvladimir73 да я только на не на охоту и рыбалку ежу , ну в. Горы на дачу, а по городу на СУБАРИ аудбек,

[@jjjejajjj]

Молодцы, приятно смотреть ваши видео, увидел карманскан) у нас такой тоже есть, брали давным давно, до сих пор работает без проблем)

[@РустамИтаев-ж1ц]

Приветствую у меня хайлакс 7 2014 года пробег почти 80 не думаю что прежний хозяин глушил этот егр меняю масло через 10 т тайотовское . Скажите пожалуйста сколько стоит вся это работа, 3 литровый двигатель коробка автомат! Спасибо! Давно смотрю ваши видео все делаете грамотно и четко!!!

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Почта, ВК, телефон. Все контакты - в описании видео.

[@perseipersei6945]

парни а датчики детонации Вы надеюсь не отключаете при чип тюнинге

[@ChipDiagru]

Вопрос странный. Конечно нет!

[@АнатолийКунтуаров-н9й]

А где вы находитесь Демид и можно ли к вам приехать

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Павловский Посад, Московская область. [phone]

[@сергейПчелкин-б5н]

Расскажите как вы выстраиваете холостые обороты без ЕГР, и увеличиваете мощность программно за счет увеличения каких показателей?

[@ChipDiagru]

1. Холостые как в стоке с завода. 2. Впрыск (пред-, основной и пост-) - как количество так и момент подачи. Наддув - опять же, как когда, так и сколько. Это по простому. Плюс есть таблицы мощности и момента в самом блоке управления, а также и лимитеры этих величин.

[@Ярослав-ы4ч]

Отл. Д.б.вам здоровья. Что б люди не мучались к вам ехать..не хотели б вы открыть свои филиалы в разн городах...с вытекающими отсюда последствиями соответственно??

[@АлексейБойко-ш1щ]

Здравствуйте, Демид. Не порекомендуете, какую прошивку лучше установить RRS 2007 года 3,6 т.д. после удаления клапанов egr. Заранее спасибо!

[@цукенголд-ц4и]

Да что говорить, правильно, не правильно. Кадров с сажей вроде достаточно. Возникает один вопрос - куда уходят картерные газы?

[@ChipDiagru]

Картерные газы и ЕГР - как бы разные вещи ))) Картерные газы идут туда же, куда и в стандарте - после МАФа, до турбины.

[@цукенголд-ц4и]

ChipDiag.ru разве ни ЕГР возвращает картерные газы во впуск?

[@gelava999]

Будет видео про Порше Кайен S дизель 4.2 tdi ?

[@ChipDiagru]

Будет. В монтаже сейчас.

[@АлександрСорока-э9в]

Демид, приветствую! Сейчас активно рекламируют блок Rambach Power Box... Что за "зверь" такой и есть ли принципиальная разница между ним и Вашим чип-тюнингом? Про ЕГР я пока молчу. Там похоже другая тема.

[@ChipDiagru]

Знаете, о конкурентах - или хорошо, или никак... Промолчу.

[@АлександрСорока-э9в]

ChipDiag.ru Тогда ещё вопрос... От наших местных Саратовских "специалистов" часто слышу, что после чипования идёт повышенная нагрузка на трансмиссию. Я про Прадо 2,8. Хоть в двух словах. Извините, что слишком навязчив))))

[@АлександрБелов-з9п]

молодцы..тоже бы с приехал к вам.да далеко..скажите устанавливали вы на крузака(150) блокировку заднего моста..если да то как хлопотно это и затратно..спросил у своих официалов (Тойота центре своего города)о данной услуге..а когда услышал цену запчастей и работы..то чуть со стула не пизданулся в салоне....460.000тыщ..ну это нормально????ну все понимаю..ну это перебор..спасибо если ответите..

[@ChipDiagru]

Привет. Поиск вывел на Прадо-Клуб, и там за 5 минут я нашёл вот это: (СКОПИРОВАНО C www.prado-club.su/forum/index.php?topic=120853.70): В общем поехали. Комплектация «Элеганс» 2013 г.в. Согласно Жапанкатс.ру у нашего дизеля, стоковый задний дифференциал имеет номер 41110-35С90. Точно такой же установлен на Lexus GX460 (привет Fiskars500 . Передаточные числа совпадают. Принудительно блокируемый дифференциал на комплектациях Престиж+ и Люкс (дизель), согласно тому же жапанкатсу, имеет номер 41110-35В40. Помимо этого, куря форум, добыты номера других деталек, необходимых для полноценной установки. Итак что нам нужно: 84223-60040 - Кнопка блокировки заднего диффа 82127-60090 - Жгут проводов для подключения заднего дифференциала 82164-60590 - Жгут проводов содержащий фишку управления задним дифференциалом.(скорее всего есть другой жгут, не требующий колхоза дальше по тексту) 41110-35D40 - Задний принудительно блокируемый дифференциал. 42181-60150 - Прокладка заднего дифференциала. 90116-10074 - Шпилька крепления дифференциала короткая - 2 штуки(мне не понадобились потому что удалось выкрутить старые) 90116-08330 - Шпилька крепления дифференциала длинная - 2 штуки 82715-60N80 - Крепежная железяка, на корпус заднего дифференциала для жгута проводов (вместо которой у меня пока самоделка, дальше по тексту) Паяльник, станция техобслуживания, нормальный токарь и фрезеровщик. Как мы уже разобрались - в элегансе присутствует очень много незадействованных разъемов. При активации CrawlControl, вместе с блоком СС я установил кнопочку принудительной блокировки заднего дифференциала. При ее нажатии, на панели начинает мигать красная пиктограмма блокировки заднего диффа, так как у нас ее пока нет - моргает впустую, но убеждает что в панель приборов для установки лампочки лезть не нужно.

[@ChipDiagru]

Цены на конец 2013 года: Бюджет с учетом доставки. Первые четыре позиции приобретались на автодоке через знакомого со скидонами, остальная мелочевка через экзист. 84223-60040 - 1800 рублей - Кнопка блокировки заднего диффа 82127-60090 - 3200 рублей - Жгут проводов для подключения заднего дифференциала 82164-60590 - 9300 рублей - Жгут проводов содержащий фишку управления задним дифференциалом.(скорее всего есть другой жгут, не требующий колхоза дальше по тексту) 41110-35D40 - 37900 рублей - Задний принудительно блокируемый дифференциал. 42181-60150 - 393 рубля - Прокладка заднего дифференциала. 90116-10074 - 116 рублей - Шпилька крепления дифференциала короткая - 2 штуки(мне не понадобились потому что удалось выкрутить старые) 90116-08330 - 159 рублей - Шпилька крепления дифференциала длинная - 2 штуки 82715-60N80 - 743 рубля - Крепежная железяка, на корпус заднего дифференциала для жгута проводов (вместо которой у меня пока самоделка, дальше по тексту) Работы на СТО - 15 000 рублей. Работа фрезеровщика-токаря - 4500 мост + 250 сапун Шланги, тройник для сапунов - 350 рублей. Паяльник, работа моска - бесплатно. Итого - 73711 рупий.

[@fishcruiser]

Чем он там в Новосибирске заправляется?

[@ChipDiagru]

Бизон 002 Дизельным топливом. Инфа сотка.

[@fishcruiser]

ChipDiag.ru Демид , вы же мне на 200 ке удаляли егр, пробег 100.000. Гуана меньше было)))

[@ChipDiagru]

Качество топлива всегда под вопросом. Это тот момент, когда пруфов не будет, т.к. либо с собой возить лабораторию для хим. анализа, и каждый раз кино снимать, либо верить брендам, цвету, запаху.......

[@СергейБажин-ш1г]

а что зимой происходит без егр? говорят что остывает очень быстро?И долго нагревается салон.Или зимой заглушки вынимать а летом вставлять????

[@ChipDiagru]

Разница минимальна.

[@Autotoyrist]

Вот тоже задумался, дизельные ониж и так холодные, а тут еще и доп подогрев убрали. 🤔

[@НурланАденов-у4ъ]

Что скажете про 2.8 дизель 2001год хаилюкс? Думаю купит

[@СергейТерешкин-с2о]

Привет Димид у меня такойже халик я егр глушил в прошлом году но мне там жестянку от банки масла вырезалии только с одной стороны такие заглушки где можно взять сможеш продать ?

[@ЗаурАхметов-г5н]

Здравствуйте может ли после удаления катализатора на камри 25 вылезла ошибка егр? Вы можете перепрошить ее сделать чип тюнинг?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Почта, ВК, телефон. Все контакты в описании видео.

[@Юрий-ш6е9ы]

Я не понял, в Новосибирске что спецов нет???? Да думаю не хуже есть ребята, зачем 3600 пилить???

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Может подскажете, к кому именно обратиться там? Ну, чтобы с вашей гарантией. 😉

[@azamatalimkhan3071]

На прадо 150 2.7 бензин есть ил яиповка на мощностях

[@ВячеславБашкирцев-ж2п]

Все правильно 👍👍👍егр в топу. У дизеля просто с сапуна помойку забивает мазутой а тут еще выхлоп пускают по второму кругу. Экология да я не спорю. Но когда за урал газпром не ведет сетевой газ и вся сибирь топится лесом и углем с которого сажа и черный снег!!! О какой экологии можно всти речь!!!

[@РауанКалиев]

Здравствуйте яа из Казахстана скажите как атклушит щек

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Для начала диагностика.

[@Длялюбопытных-п9п]

А в Новосибирске специалистов по отключению егр нет??????

[@ChipDiagru]

Мож есть специалисты. А мы нынче - в Павловском Посаде.

[@юрийюрьевич-к3ч]

скажите сколько стоит убрать програмно егр на рено трафик 2.0

[@ChipDiagru]

Почта, ВК, телефон. Все контакты - в описании видео.

[@МишаБорн-ч7б]

А дополнительный фильтр для топлива есть вариант поставить?

[@ChipDiagru]

Как дополнительный - обычно ставим "Separ 2000". И нужно вовремя сливать грязь с него и менять элемент фильтрующий.

[@МишаБорн-ч7б]

@@ChipDiagru , по среднему после какого пробега?

[@ChipDiagru]

@@МишаБорн-ч7б в зависимости от загрязнения. Это может быть и 5 и 10 и 20 тысяч. В прозрачной колбе внизу видно, чистое топливо, или с грязью, водой и т д

[@АлександрТаскаев-ъ3ч]

Здравствуйте как приобрести у вас заглушки

[@ChipDiagru]

Добрый день. В группе вк есть все координаты.

[@АнтонКрепышев]

Здравствуйте. Подскажите ЕГР только на дизелях стоят?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. На бензиновых моторах - тоже бывает ЕГР. Его роль на бензиновом моторе меньше, грязи от него меньше, но проблемы с ним тоже бывают.

[@serg85msk34]

Система ЕГР предназначена для снижения концентрации вредных примисей в выхлопных газах автомобиля, а точнее лишь для снижения концентрации окислов азота NOx... Во время сгорания ТВС в цилиндрах, под действием высокого давления и температуры образуются вредные выбросы по мимо СО и СН называемые NOx окислы азота , которые очень негативно влияют на организм человека при вдыхании. Максимальная концентрация NOx образуется как раз при сгорании стехеометрической смеси топлива. Т.е. чем лучше, качественней и правильнее приготовляется ТВС в цилиндрах, тем меньше образуется CO, лучшая экономичность и мощность двигателя, но максимальная концентрация NOx в выхлопе. Одним из эффективных способов снижения концентрации NOx в выхлопе является снижение температуры в цилиндрах ДВС, путём подмешивания выхлопного газа в нужном объёме и на определённых режимах работы ДВС. Так вот, в момент открытия клапана ЕГР небольшая часть выхлопа поступает назад во впуск ДВС снижая температуру в камере сгорания. Нужно понимать, что ЕГР работает по определённому алгоритму запрограммированному в ЭБУ двигателя. ЕГР не работает на холодном двигателе, и на максимальных нагрузках (максимальные обороты двс), когда от двигателя требуется максимальная мощность смесь обогащается, тем самым в цилиндрах не создаётся условие для возникновения большой концентрации NOx. Все проблемы с большим закоксовыванием системы ЕГР и впускного коллектора в большей мере связанны с проблемами в самом ДВС. Изношенная ЦПГ, не качественное или же не правильно подобранное масло для данного ДВС становится причиной повышенного нагарообразования из-за попадания масленого тумана из цилиндров назад во впуск через клапан ЕГР. Тем самым закоксовывая со временем все каналы системы и впускного коллектора. Так что, система ЕГР может служить как индикатор состояния ЦПГ двигателя, а глуша ЕГР корень проблемы нагарообразования не решает. Просто впуск будет меньше коксоваться из-за отсутствия масленых выхлопных газов... Более подробно про систему ЕГР ищите в интернете, всё там есть...

[@ChipDiagru]

Ctrl-C + Ctrl-V ? )))

[@ЕвгенийСватков-ч5ф]

Пикапы Мазда Форд заезжают к вам глушить ЕГР?

[@lacostamontana3019]

С Казахстана ближе на 1000 км

[@ИванИванов-ц4ф6э]

В сибе не делают что ли?

[@ChipDiagru]

Думаю, делают. Заказчик, однако ж, выбрал именно нас. И мы сделали как всегда Хо-Ро-Шо!

[@АндрейЖуков-ы3п]

А я, даже, не знаю есть ли на моем хайлюксе 2008 года егр. Двигатель 2,5 дизель.

[@ChipDiagru]

Есть.

[@ЗаурАхметов-г5н]

1999г.в американец 2.2

[@ChipDiagru]

Вряд ли.

[@ОльгаАндреева-п3щ]

Сколько стоит эта работа?

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Почта, вк, телефон. Всё в описании видео указано.

[@АндрейНаводный-б7д]

@@ChipDiagru люди спрашивают что стоит трудно что-ли сдесь написать? Например у меня не вк

[@ChipDiagru]

@@АндрейНаводный-б7д например, у вас есть почта и/или телефон.

[@alexx5707]

Ребят подскажите кто в курсе. Вот это что за штука? Хайлюкс 2012 год 3л дизель. Когда ключ поворачиваешь она трещать начинает.

[@ChipDiagru]

По фото треск не видно, но похоже на севший АКБ, или плохой силовой контакт плюс/масса. ))

[@alexx5707]

фото на аватарке, эту штуку обвел кружком.

[@alexx5707]

ChipDiag.ru фото на аватарке

[@ChipDiagru]

Плохо видно. Пришлите фото в почту или группу ВК. Помимо треска - что-то беспокоит ещё?

[@alexx5707]

ChipDiag.ru а можете почту написать вашу, я отправлю. вроде ничего не беспокоит. но треск же это не нормально. поэтому беспокоюсь.

[@ЗаурАхметов-г5н]

Я просто с Казахстана вы сможете или нет перепрошить камри

[@ChipDiagru]

В же не указали ничего вообще, кроме модели... Год, мотор, объём мощность? ...

[@игорьполещук-с6к]

БРАТЬЯ ДА ЭТО ЖЭ НУТЭЛА НА БУЛОЧКУ НАМАЗЫВАТЬ ГАДАМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ЕГР

[@dmitriyk7140]

Сажевый верезали??

[@ChipDiagru]

Dmitriy K Сажевого фильтра нет на этой машине. А был бы - так убирать исправно работающий сажевый - считаю неправильно.

[@ДимонДимонов-н9с]

@@ChipDiagru В первом колене выпускного тракта,после турбины стоит бачек похож на катализатор, есть там он или нет?

[@ChipDiagru]

@@ДимонДимонов-н9с катализатор есть. Его оставляем, если нет пожеланий владельца особых. Без него запах сильный.

[@ДимонДимонов-н9с]

@@ChipDiagru Были случаи , что он сильно забит был?

[@ChipDiagru]

@@ДимонДимонов-н9с крайне редко.

[@ЗаурАхметов-г5н]

Так что вы скажите

[@ChipDiagru]

Вы о чём?

[@abhu1420]

Good 👌🏼👍🏼🌹🌹

[@АлексейХаритонов-х8з]

На 200000 тысячах километров этого нет , вы что там впариваете ..

[@ChipDiagru]

Впаривает телевизор 😂 А мы показываем как есть. Вот, поглядите. kzbin.info/www/bejne/fH6wq35opr2gpMk

[@АлексейХаритонов-х8з]

Ты лучше в зеркало погляди и задай ему вопрос : сколько людей за 2 года удивил нагаром на пробеге 25000 27000 ,

[@ChipDiagru]

@@АлексейХаритонов-х8з попячса

[@alfaalfa1055]

чудик ты что несешь . тебе показали что на 25ккм происходит. эта тачка прошла уже больше 300ккм как кастрировали егр. вы откуда недоученные диванные теоретики беретесь. вам в рожу яйца ложат а теоретики диванные говорят что это апельсины. учите матчасть олухи

[@perseipersei6945]

а Вам не пофиг кто что говорит человек не попугай решение сам должен принимать почитал покумекал делай или не делай на увеличение мощьности не решусь другие удары на колено и шпг но это мое мнение а егр как купил заглушил всем удачи на дороге

[@ChipDiagru]

Не всё понятно. Вы к кому обращаетесь?

[@СалауатГазизов-п5е]

Где делаете адрес телефон можно.

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Московская область, город Павловский Посад. [phone]

[@romanschmidtgall8862]

Целое конструкторское бюро завода - изготовителя разрабатывает, высчитывает, неоднократно проверяет, анализирует, учитывая все нюансы, снова проверяет….. А здесь Вася на коленке , в грязном гараже гордо именуемом «СЕРВИС» решил , что-то заглушить , что-то отрезать и внести свои коррективы в работу дизеля , а владелец счастливый аплодирует ему …. Да уж !!! В России дураков лет на 💯 припасено 😉😉😉

[@ChipDiagru]

Аленей припасено в комментариях. И телевизороверующих.

[@alfaalfa1055]

Чудик ты если не знаешь как дизель работает то и не крякай. на будующее тебе -все заводы сегодня работают над тем как доить деньги с таких умников как ты и как сделать механизм что бы он быстрее вышел из строя. а если по делу- то на этой машине пробег уже за 300ккм. я эту машину перекупил и не разу в ней еще даже крышку клапанов не вскрывали. мотор бывает сутками не глушится. а ты дальше рассуждай -диванный теоретик и плати бабки за бесполезную якобы чистку егр. вам таким надо вообще в двигатель что-нибудь придумать чтобы за чистку последние трусы сняли и орали -что заводы придумали космический корабль

[@romanschmidtgall8862]

@@alfaalfa1055 Конечно-конечно!! Куда уж нам до вас , знающих работу дизеля и крякающих !! За свои трусы держись , неЧудик 😉!!

[@ДимонДимонов-н9с]

Подскажите пожалуйста, именно на таком Хайлюксе, после турбины стоит в выпускном тракте бачек, похож на катализатор(нейтрализатор) датчиков к нему нет, есть там соты или нет, стоит удалять потроха? Нигде не могу найти ответ на этот вопрос, обращаюсь к вам как к специалистам, помогите разобраться.

[@ChipDiagru]

Мы оставляем. Без него воняет...

[@ДимонДимонов-н9с]

@@ChipDiagru Спасибо за ответ.

[@ЗаурАхметов-г5н]

Она с егр и второи лямдои

[@ChipDiagru]

Даже если получится - что вы хотите от машины этого года получить прошивкой?

[@lacostamontana3019]

На L200 тоже так удаляется?

[@ChipDiagru]

Можно также (тонкие заглушки), можно полностью убрать.

[@MAJOR7110]

а что зимой происходит без егр? говорят что остывает очень быстро?

[@КоляДолгов-ц1ю]

Почему сажевый фильтр не удалили ?

[@ChipDiagru]

Потому что на этом автомобиле сажевого фильтра нет с завода.

[@ВованБедный-ь8ч]

+71 Тоже к Вам приеду, только говорите пожалуйста правильно Хайлакс. Когда я был в тоета центре, на ресепшене девушка молоденькая тоже брякнула хайлюкс, это услыхал старший менеджер и пригрозил что будет уволена, если еще так скажет. Сейчас на рынок выходит фортунер (правильно сказать язык сломаешь типа форчьюнер, вроде. Теперь в раздумьях, что брать.....

[@ChipDiagru]

Здравствуйте. Да, я знаю как правильно произносится название этого автомобиля. Приезжайте, сделаем как всегда хорошо. А старшие менеджеры - они такие, да, суровые ребята. Чуть что - сразу увольнение )))

[@Happy-ps2iz]

Всю дорогу был Хайлюксом.!!! Не порти легенду !!!

[@АльбертАбдуллин-н5ж]

Бред, японцы по вашему идиоты, идите в автоваз!

[@jjjejajjj]

а чипануть мог и в нск