Тойота Королла против КИА Церато. Что лучше - Toyota Corolla или KIA Cerato?

Противостояние Toyota Corolla XI и KIA Cerato III! Японец или кореец? Давайте разбираться в плюсах и минусах этих автомобилей!
Ищи в ролике ПРОМОКОД и проверяй авто со скидкой 15%! Промокод действителен до 05.07.2020!
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/6GooFG
Android: is.gd/HJ3CKS
IOS: is.gd/p3SlqP
__________________________________________________
Читайте наш блог: goo.gl/4anP7z
Мы в ВК: goo.gl/CMmkvz
#ToyotaCorolla #KIACerato #ТебеВодить #Тойота #Королла #КИА #Церато

[@tebevodit]

Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/6GooFG Android: is.gd/HJ3CKS IOS: is.gd/p3SlqP

[@i4k449]

Насчет того зачем тебе седан. Мне друг ответил, что пока у него дети спят в машине, он может сходить в магазин и закинуть вещи в багажник, не разбудив детей и не разморозив салон зимой

[@sonnyari1150]

Instablaster.

[@user-op3mf9fc2d]

Владею Церато 3 2014 г.в., двигатель 1.6, комплектация "Premium". Машиной доволен, меняются только масла и расходники. Обшивка багажника присутствует, его объем 482 литра (церато 4 - 502), у заднего ряда сидений пол практически ровный. Друг в 14 году покупал Короллу, ездит тоже на ней до сих пор, меняет только расходники. Королла этого года мне в принципе тоже нравится, но только не салон - как из-под топора.

[@user-qt1vd6xj6t]

А Киа Серато двиг.1.6 склонен к задирам??

[@user-im6fh2mi7i]

Подскажите, на Королле тех годов есть исофикс?

[@tebevodit]

По идее должны быть! Можете проверить сами, как правило скобы ISOFIX спрятаны глубоко в зазоре между спинкой и сидением кресла. Чтобы узнать есть ли в машине изофикс - нужно просунуть ладонь в цель между спинкой и сидением кресла и провести ею вдоль всего кресла. Если изофикс в машине есть - Вы без проблем нащупаете металлические скобы. Так же места скоб крепления обычно обозначаются надписью ISOFIX либо значком с логотипом данной системы.

[@driver1654]

Есть

[@v1ctor.trub.200]

Недосмотрел.Фигня какая-то.Отписываюсь.

[@TimurPROSTO]

21 июня, в Екатеринбурге лежит снег и все ходят в куртках

[@user-xn3sp3di8f]

Автор подскажите пожалуйста у короллы подвеска жёсткая?

[@tebevodit]

Добрый день! Всё относительно и субъективно. Нам показалась упругой и энергоёмкой.

[@84tomb]

У меня Kia cerato 3 1.6 premium. Обожаю свою машину.

[@user-eb7cd2ll3d]

1,6 хватает движка? тоже рассматриваю 😃

[@84tomb]

@@user-eb7cd2ll3d отлично хватает. Плюс никаких задиров

[@anvi6937]

У меня Тойота Королла,как здесь.Самый главный минус-динамика,остальное всё круто.Мягкая,комфортная,просторная, внешность нравится(дело вкуса) и расход отличный(МКП).По поводу рыжиков-машине 7 лет,ни одного

[@serega8875]

Братан такая же у меня !!👍езжу и смеюсь над корейцами😂

[@user-iz5su6ch6c]

Автомобиль не для гонок а для повседневной жизни, всё что едет нормально едет не долго ресурс 👆

[@161POCTOB]

на церато 3 тоже обивка багажника тоже

[@user-pj4xv5sx6n]

Интересное видео, много узнал про не знакомые машины. Мне седан нравится за комфорт, дешевизну, не маленький багажник, экономичность, устойчивость на дороге (короткобазовые больше склонны к заносам) - "лемузинистость". А так конечно, кросс лучше. 😀

[@tebevodit]

Согласны с Вами, кроссоверы практичнее, но в плане управляемости седаны, конечно, лучше.)

[@ksi4982]

Церато красивее, и больше.

[@user-yr6yq3wu4i]

Восемь лет езжу на королле проблем нет тормозные колодки поменял только на 100 тыс с обох сторон и сцепление на 175 всё остальное хорошо

[@tebevodit]

С Короллой вообще редко проблемы случаются)

[@Valeryi07]

Сколы можно нахватать за одну неудачную поездку зимой по трассе...а как по мне,так я бы однозначно взял самую дохлую короллу, чем самую резвую церато..у корейцев в отличии от всех остальных,не лошади а пони какие-то.. сравнивал на тест драйве 1.6 короллу с 2.0 церато..вообщем только не корейскую мыльницу

[@user-nd6nc3no9m]

Обосрешься ты на короле 1.6 тягаться с 2 литрами,не пизди тут малолетний олень.

[@Mishanca]

ничего себе вы возрастные рамочки установили в 72 года короллу иметь :(

[@user-mw1ks1qw4p]

У Короллы 170 - й проблему с суппортами после рестайлинга 2016 г. устранили?

[@timaolegov9570]

по ходу нет,так как у меня королла 2019

[@user-iz5su6ch6c]

Ни каких проблем нет, обслуживайте перед каждым сезоном

[@Noname-ok4sf]

а что за проблема?

[@PavelKolyadincevStihi]

Устранили.

[@egorrichmining1069]

Потому что седан - это представительский класс типа и кредит был взят не зря, пацаны и тёлочки заценят))) Да и для сабвуфера вполне хватит места и в таком багажнике (и машина вообще длиннее, то есть ещё "представительнее").

[@dukkalis]

Киа лучше едет, динамичнее🤦‍♂️ хотя по паспорту она на 0,5 сек медленнее в разгоне. И попробуй найти экземпляр без задиров

[@anvi6937]

Почему вы говорите про задний ряд с такой придиркой?Это С-класс,а не D и выше

[@user-qt1vd6xj6t]

А как у Киа Церато с задирами в движке 1.6??

[@tebevodit]

Бывают

[@user-qt1vd6xj6t]

@@tebevodit ясно,спасибо!А Тоёта Аурис как вам?качественнее первое или второе поколение??

[@tebevodit]

Тойоту можно брать и не бояться)

[@user-qt1vd6xj6t]

@@tebevodit понял,спасибо!!!🤝

[@PavelKolyadincevStihi]

По-моему, предвзятый обзор, как будто обиделся, что на Тойоту денег не хватило. Церато выиграл короллу? Быть не может. И ещё, что нужно делать со сцеплением Тойота, чтобы заменить его через 100 тысяч?😂

[@tebevodit]

Любой обзор - предвзятый, жаль, что вам не понравилось)) У вас, должно быть, Королла, верно?)))

[@nurikmagomedov8955]

Если по твоей логике, то ты Якутский язык тоже не знаешь и с тобой тоже говорить и смотреть нет смысла

[@user-bd2qg7zo7e]

Церато быстрее,управление острее,расход на автомате меньше чем на королле с вариатором,обшивка в багажнике и под капотом имеется,а вот у короллы под капотом ее нет.Оснащение у церато лучше,музыка звучит лучше,ни в какой комплектации нет ссзади ручных подъемников,если меняете масло 8-10 тыс.заправляете хороший бензин,то проблемы с задирами и разрушение каталика вам не грозит.Проблема каталика в тойоте тоже актуальна.ЛКП у обоих машин слабое,это российская сборка.В церато слабые задние пружины,на неровностях при загруженном салоне есть дискомфорт.По ощущениям и владением обоими авто сложилось впечатление что церато надежнее и крепче.

[@tebevodit]

Большое спасибо, что нашли время поделиться вашими впечатлениями об эксплуатации! Как понимаем, Вы владели и тем и другим автомобилем?

[@user-bd2qg7zo7e]

@@tebevodit Все верно.Королла перешла в хорошие руки,церато владею,поломок пока в авто не выявилось,стойки стабилизаторов у короллы померяны и наконечники,в церато только сайлетблоки.

[@user-qk2ie1kb4d]

210т км ходовка вся родная ,Королла е180

[@user-jq8dq2gv2e]

как говарят сами японцы КОРЕЙЦЫ ЭТО ТОТЖЕ КИТАЙ КОТОРЫЕ ДУМАЮТ ЧТО ОНИ ЯПОНЦЫ

[@iVanNumberOne7]

Скажу имхо по внешке: Чисто визуально королла мне нравится в 1000 раз больше Церато сзади как Ниссан альмера какой-то 2000 годов Элантра спереди как 1 салярис даже уродливее Единственные корейские тачки для своего времени по внешке в этом классе считаю были: солярис 1 рестайл, церато 2, сид jd с натяжкой, и последний сид Остальное дерьмо однотипное уродливое А все поколения королы были актуальны ещё 20 лет после выхода начиная с 1 поколения

[@tebevodit]

Самый смелый дизайн сейчас всё равно у наших китайских братьев))) Видели тачки, что были представлены на Шанхайском Автосалоне 2023?)

[@user-iz5su6ch6c]

Через 100 тыс сцепление вы чего😄, 300 родное на Королле у знакомого

[@tebevodit]

Поразительно!

[@user-lh5tg4og5y]

Добрый день. Я проживаю в ХМАО Югра, 48 лет,городок 35 тыс население. У нас любят любые Тойоты , на втором месте Киа Хендай, потом остальные понемногу. Седаны предпочитают в основном из за сурового климата, т.к если на хетчбеке или лифтбеке открыл багажник зимой через 30 секунд в салоне как на улице, летом открыл комары и остальные твои пассажиры. Сам катаюсь на Королла 1.6 механика и только механика)) 180 кузов, покупал в 2017 за 1128000р. Жалоб на машину нет. Теплая , надёжная , ликвидная. У друга Церато , покупали в одно время, тоже всем доволен, кроме климат контроля, в наших условиях работает не корректно. У Церато мне торпедо нравится больше чем на Королле. Шумка на обоих авто плохая , но на Киа хуже. Кстати до этой у меня тоже была Королла 150 кузов , владел 5 лет с 12 по 17 год. Эта лучше, комфортнее а светодиодные фары 5+ Но больше Короллу не куплю, в последнем кузове она не адекватно дорого стоит, точнее не стоит она этих денег. В городе у нас новых всего три штуки и то купили их в 2019 до кризисном .

[@user-pj4xv5sx6n]

Добрый день. Про багажник это полезная инфа, я и не задумывался. Спасибо.

[@tebevodit]

Спасибо за столь подробный отзыв.) На что планируете поменять в будущем?

[@user-lh5tg4og5y]

@@tebevodit Добрый день. Сложный вопрос. При нынешних ценах и зарплатах вообще не ясно что покупать. Хочу РАФ или Камри или Тигуан, но цены капец, я нищеброд получается, желания не соответствуют возможностям,про Прадо или Паджеро спорт вообще молчу((( только если во сне погоняю😂

[@user-iz5su6ch6c]

Нормальные цены просто у вас на тойоту нет денег, копите

[@timcto]

Слейте масло и посмотрите сколько проработает кореец и японец, а так не глядя видео скажу, что королла лучше, хоть и тупее, но надёжней! И легче в обслуживании и замене расходников!

[@user-tu8mj6us5v]

Я за королла у меня 219000 механика менял только втулки и стойки стабилизатора

[@tebevodit]

Бережно ездите?

[@user-cx4uc7ld3d]

Ребят я сильно извиняюсь перед теми кто со мной не согласен но для кого снимаются подобные видео, я так думаю для людей которые подыскивают авто на вторичке. А раз так нужно отталкиваться от цены а не от класса и поколения. К чему я это говорю, к тому что на вторичном рынке за короллу 2012г в хорошем состоянии с климатом и автоматом просят 700000-750000 рублей а кия за эти деньги будет 14-15х годов тоисть тот же кузов что и на видео. поэтому я считаю неправельным сравнивать тойоту в этом кузове

[@Zyzz_bra]

Владею короллой 6 лет, пробег 165000 Никаких проблем кроме расходников

[@tebevodit]

Ещё бы, это ведь Королла!

[@user-mb3zc5ry1r]

Седаны любят за то, что когда у тебя в машине сидят дети, а на улице - 20, при открытии багажника им шеи не продует.

[@tebevodit]

Верно, из-за этого в том числе.

[@user-ep4og3gc1z]

Да у Церато задняя подвеска слабовата но его можно исправить не пугайтесь 😊мужики . остальное у Церато зб . советую . 👍

[@Nomad668]

Можете пожалуйста подробнее про это написать. Что да как

[@user-ep4og3gc1z]

@@Nomad668 На канале Модернизация подвески , смоти и заказывай на свое авто все будет Чики пуки потом 😊

[@ruslanbaduanov6329]

Аух и юсб у короллы тоже есть, это уже говорить о том что обзор не удалось ))) и пластик лучше.

[@tebevodit]

Есть, но не во всех комплектациях))

[@user-wy4in1ie1t]

@@tebevodit у меня даже на е150 есть usb ( комплектация бедная)

[@user-yk7lc9uz4f]

Каролла мошь

[@user-rc3ev8ss1o]

"Серато", на вид, как снулая рыба "Королла" реально касотка

[@actionaka9902]

Скажу что внешне мне лично королла больше нравится 🙂

[@tebevodit]

На вкус и цвет...)

[@Valer0n07]

Когда человек ездит на корейцах, он привыкает к их дизайну и все остальное кажется не очень. Другие ездят на вагах, привыкают к салону и внешнему виду и также считают что остальное не очень. Особо умиляет тот факт, что всегда корейцев пытаются сравнить с тойотой и называют ее машиной для пенсионеров:) Такое ощущение, что корейцы неплохо заносят блохерам.

[@user-hk1tk5gl3t]

Кореец та резвее , красивее и комфортнее

[@tebevodit]

Субъективно)))

[@user-hk1tk5gl3t]

@@tebevodit мое мнение)

[@lLakySprite]

72 года, пфф! Мне было 18 лет в 2008 году когда я стал счастливым обладателем короллы! Так вот уже 12 лет прошло и менять её не хочется! Дизайн актуален и по сей день! Чего нельзя сказать о тех одноклассниках которые конкурировали с ней на то время.. Типа лансеров пацанских!!! Сервис только плановый за все время!

[@urovotsd4104]

смешно читать... какой дизайн актуален?!🤣 лансеры 9 не хуже корол ходят абсолютно, у королы сзади балка, у лансера - независимая, а это уже большое преимущество поэтому не лепите горбатого...

[@urovotsd4104]

Что за обзор такой?! Для кого? Максимально субъективный, такое ощущение что прямо с колес снимал, никакой подготовки, никаких технических характеристик, никакой мат. части, пробежался по вершкам... Это не обзор, а просто описание абсолютного обывателя да еще и с рекламой... Дизлайк однозначный!

[@tebevodit]

Жаль, что Вам не понравилось. :(

[@user-wb6vb3yc4p]

Седаны любят за внешний вид, как минимум. Какой универсал, алло? Для дедов это и для многодетных семей.

[@tebevodit]

А как же Ауди RS6? Тоже для дедов?)))

[@user-ml1uy1hg5t]

@@tebevodit это исключение)

[@user-cx8mg5np7z]

У Короллы крышка багажника имеет обшивку, ты ещё сиденья убери из машины и скажи , что их нет с завода.Подлокотник сзади имеется, и usb тоже. Изучайте матчасть прежде чем делать обзор.

[@tebevodit]

Спасибо за дополнение. Наличие тех или иных опций зависит от комплектации

[@user-cx8mg5np7z]

Наличие обшивки крышки багажника не зависит от комплектации@@tebevodit

[@povelitel070]

Церато свою рестайлинг люблю

[@user-mn5nv4gs7i]

11 лет машине, 130.000 пробег. Ни одна лампочка даже не сгорела, все родное стоит.

[@tebevodit]

Вот это да! Ни одна лампочка за 11 лет? Фантастика! Это у вас Киа или Королла?))

[@user-xi6ze3qd6c]

Пересел с прошлого Церато на короллу 150 кузов небо и земля люди могли сума сравнивать ТОЙОТУ и киа

[@tebevodit]

Корейцы шагают большими шагами, и с каждым поколением делают всё лучше, а по классу они равны.

[@user-iz5su6ch6c]

@@tebevodit до Тойоты в целом сератам и чему либо не дотянутся никогда в жизни, как то так

[@user-iz5su6ch6c]

@Magic Book шикарно сёл и поехал в комфорте с улыбкой на лице , 180 тоже отлично у меня на механнике

[@user-iz5su6ch6c]

@Magic Book конечно королла только там ценник космос, Елантре этого года только на станции ездить, на Тойоте тыс400 отходишь

[@user-iz5su6ch6c]

@Magic Book да главное найти в хорошем состоянии

[@danillesin9416]

БРЕД ПОЛНЫЙ. БАГАЖНИК У ЦЕРАТО БОЛЬШЕ, И ПОСЛЕ ЕГО СКАЗАННЫХ 435 ЛИТРОВ ОБЪЕМА, ВСЕ ПОНЯТНО. ЛЮБИТЕЛЬ ТОЙОТЫ. ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ. УЧИ ТТХ.

[@tebevodit]

Спасибо за внимательность! Вы правы, на церато 482 литра объём багажника, а на Королле 452, соответственно у церато багажник больше на 30 литров. Насколько это ощущается на практике - скорее всего практически никак)))

[@user-tv5zb9vh2v]

Автор, я уже 3 месяца день в день смотрю ролики про машины (выбираю свою первую), и всё время слышу "Пенсионерская Тойота", А что не так? За свои бабки это машина не имеющая равных ни по надёжности ни но внешнему виду ни по чём-нибудь другом. Те мелкие царапинки что красочка отлетает - то фигня в сравнении с проблемами машин в идентичной ценовой категории. А какая есть альтернатива? За 17к евро, гибрид седан надёжный, это где и что можно купить "весёлое и молодёжное"?? Немца "крутого", поезженного (4-6 летнего), и после покупки сразу готовиться и присматриваться к ценам на детали и на СТО? Что вы, блогеры, предлагаете? какая есть, в данном ценовом сегменте, альтернатива? Только не такая, что 300к поездила машина, и держишь уже в руке бабос на ремонт, а нормальная? Цель машины: ежедневно 3км на работу, 3км с работы, 1-2 раза в неделю + 60км.

[@user-ec6fe8vz1d]

Зачем авто делать только для богаьіх? А вьі говорите нет конкурентом?

[@user-fv4dw8fh3s]

Это не объективный обзор. Церату облизал, про таёту промолчал.

[@tebevodit]

Любое мнение - субъективно))

[@user-rk1bx1vz8d]

Королла выглядит получше чем киа да и понадежнее, а ведущий фанат корейцев

[@user-mb1hm9ez2n]

Раньше было

[@user-jv8kg2qp3m]

Церато 3 на 5+ езжу 3 года не одной поломки и вид молодёжный и двигатель тяговитый

[@user-eb7cd2ll3d]

Какой движок?

[@serega8875]

Да движки с задирами

[@user-ec6fe8vz1d]

@@serega8875 Не скажите, масла с кислотньім числом 10+ и заменой 7,5 тис км город и 10 тис км мальій город, и задиров НЕ БУДЕТ. А теперь узнайте для себя какое масло А5 имеет щелочное число 10 и больше, не просто узнать

[@lisandkat46]

Владею церато 3 2013 года 2.0 комплектация премиум, пробег 80тыс и все в порядке. Такой же ровный пол сзади, такая же обивка крышки багажника, камера заднего вида, обогрев заднего дивана, климат. Доволен как слон

[@user-sg7sp4qr8t]

Обзор шляпа

[@user-mo8yv6cp9x]

ЦЕРАТО ЛУЧШИЙ

[@mf13_mf]

Одноразовая машина

[@user-jq8dq2gv2e]

люди сошли с ума сравнивать киа и тойоту хоть и прежнию.

[@shishkabmw]

Зря вы так, тойота упала в качестве, а Корея наоброт, выросла, так что есть зерно истины

[@user-ec6fe8vz1d]

Конечно Церато

[@tebevodit]

Почему?)

[@user-ec6fe8vz1d]

@@tebevodit Что значит почему? Тут много писать, консерватизм не хорошо и надоел уже давно, наша ментальность не принимается во внимание (брьізговики хоть маленькие можна ж бьіло прикрутить, нас же приучили так) зачем производители не обращают внимание на нашу ментальность, не мудрено с их стороньі, а цена сервиса? Цена обслуживания? Цена расходников (амортизатор і стойки 80 тис и народ снимает их с машини и отправляет на ремонт на завод тойота, для примера я раньше 180 тис км амортизатор не снимаю с автомобіля, ) Зачем так делать автомобили? Разве не понятно что одна черта авто одному преимущество а другому недостаток. Мне очень ненравится когда производители Тойота, также европейцьі не принимают во внимание мои и наши интересьі. Потому Вам Уважаемьій еще много прийдеться снимать таких видно.Мой лайк.

[@tebevodit]

Спасибо, что поделились Вашей позицией! Удачи на дорогах! :)

[@user-ec6fe8vz1d]

И вам

[@user-es3kc7fw6v]

Полная шляпа, автор как тебе вообще пришло в голову сравнивать тойоту и киа??? Это тоже самое как сравнить коня и осла, причём осел - это киа

[@tebevodit]

Корейцев последние годы часто сравнивают с Японцами по уровню надёжности))

[@user-es3kc7fw6v]

@@tebevodit сравнивают люди которые никогда не владели тойотой. Это реально глупо сравнивать корейцев и японцев. Можно сказать что корейцы пытаются приблизится к надёжности тойоты, но им ещё далеко. В сравнении корейцы точно не годятся.

[@user-es3kc7fw6v]

@@tebevodit по крайней мере я после старой короллы сел на Рио, буквально через пару километров я понял что старая тойота в разы лучше новой киа. Даже в пометки не годится

[@user-es3kc7fw6v]

@@tebevodit поэтому я продолжаю ездить на тойоте

[@tebevodit]

Ну, рио не совсем коректно с короллой сравнивать, они в разных классах немного. Но Ваша правда - корейцы пока что ещё совсем не японцы))

[@user-qr5nu8ro1k]

Ерунду несеш

[@tebevodit]

Почему так считаете?

[@kracker777]

@@tebevodit ну, знаете, вы тут про интерьер говорите, якобы серато интереснее, а как по мне(и по мнению большинства комментаторов) серато как будто из 90-ых в отличие от короллы, которая в свою очередь оптикаема и очень привлекательна. Про ваши высказывания о вариаторе вообще молчу.. ресурс мотора при должном обслуживании где-то 300-400к. У меня трое знакомых с короллами, и у двоих из них 11 поколение. Вы представьте, 350к, а человек менял только расходники) Ну и парочка мелких моментов ценой в 10к. ВСЕ. Обзор явно предвзят и судя по вашим ответам пот другими комментами, вы этого даже не скрываете) А теперь всем известная истина: автопроизводители не могут сделать все идеально в авто ц класса из-за ограничений по бютжету, по этому они вкачивают по одой фишке: немцы в отделку и качество материалов, корейцы в технологичность, для современной аудитории, японцы в надежность. А у вас серато получился чуть-ли не автомобилем премиум класса, по сравнению с короллой😂

[@bikecity16]

Обзор очень предвзятый. Не смог досмотреть

[@tebevodit]

Что именно Вам не понравилось?

[@kratoskadid6476]

То что бред половина

[@Arkady337]

@@tebevodit у королы 11.1 разгон 0 до 100 а у церато 11.6 даже на вариаторе корола на кузов обгоняет церато

[@Almak464]

Половина русских свой язык нормально не знают, так что не грамотно написанное объявление не всегда написано Кавказцем, как ты это озвучил

[@tebevodit]

Есть такое, согласны.

[@renatpirov7788]

Какие-то нацианалистические у тебя настроения

[@tebevodit]

С чего Вы взяли?

[@leroy119]

Пересел с сороковки на такую церато 2.0,нравится больше чем камри,а вам ребята не нужно уж так сильно хаять корейцев,сами ведь не ездили на них,просто топите за свою Тойоту

[@tebevodit]

По всем параметрам больше нравится? Или всё же чего-то не хватает из Камри? Может настоящего Японского качества?)))

[@user-iz5su6ch6c]

Сравниваете несравнимое

[@user-ee9nd3gn5p]

Скажу как владелец серато3 был и владельцем короллы, киа поинтереснее и порезвее

[@tebevodit]

Спасибо, что нашли время поделиться вашим впечатлением!

[@user-pu4ss4dg8u]

Сказочник.

[@user-ss1fj5pf8i]

10 лет эксплуатации не одна лампочка даже не сгорела ,в багажнике кроме балонника ключей нет высший балл машине.

[@tebevodit]

Это вы про какую машину? А то непонятно по вашему комментарию))) Какой пробег накатали за 10 лет?

[@Alexander-un4et]

😂😂😂​@@tebevodit

[@Alexander-un4et]

Он уже не первый комментарий такой пишет. Похоже на игрушечной машине которая в детстве была у него......

[@user-gc7kj9bj6n]

Еще 20-30 лет Корейцы будут догонять Японию. Я с 90х ездию на Тойотах от 0 и до 20 летнего возраста. Пробеги были по 300-400 000 км и только расходники практически менял. А друзья на Корейском автохламе к 100 000 км все в круг меняют. Отключаю уведомления, сейчас любители Корейского хлама себе пукан рвать начнут😂😂😂

[@tebevodit]

Надеемся, что "корейцы" через 20-30 лет не начнут устанавливать аналоговые приборки в свои автомобили, как, например, некоторые "японцы" в 2021 году. )))

[@prostoyura4399]

@@tebevodit пусть моторы научатся делать твои корейцы.... Мне посрать на аналоговый спидометр, мне нужна надёжность а не красота, и корейцам до надёжности как до Китая раком..... Нет денег на японца так и скажи, и не надо заливать что корейцы лучше....

[@user-iz5su6ch6c]

Никогда корейцы не да гонят книгу Гиннеса не переписать👆

[@user-ris777]

😎👍👏

[@user-ei7de9md5e]

Королла это легенда , её с гольфом надо сравнивать а не с этим ширпотребом

[@LeonRUSpark]

Церато в разы лучше, больше и солиднее выглядит, бомба машина

[@tebevodit]

Класс тот же))

[@user-zh1om6uw7c]

На вкус и цвет товарищей нет

[@user-qt1vd6xj6t]

@@tebevodit а как у Киа с задирами в движке,неиспарвили???

[@aleksd8142]

@@user-qt1vd6xj6tвладею точно такой же кия уже 10 лет пробег 234700 каталик целый по ходовке наконечники колодки несколько раз диски по кругу менял на 180 и все бенз 95 масло Мобил1

[@falcombrown1246]

Это неудачная модель cerato. Вторая и последняя топчик. а вот последняя Cerato 2.0 Автомат, против 1.6 или 1.8 на вариаторе на тоете.... Думаю можно не продолжать.

[@user-mk4dd6zt3n]

Королла бомба честно говоря!

[@tebevodit]

Только цена кусается)

[@Zyzz_bra]

Королла в сто раз лучше чем киа

[@user-iz5su6ch6c]

@@tebevodit сейчас кусается это да

[@user-ee9nd3gn5p]

У киа салон просторнее

[@84tomb]

У cerato багажник 489 литров

[@yaroslavli2963]

Ересь..

[@gaztaz8902]

королла после 150го рестайла гниет, а кореец изза катализатора мотор умирает. все

[@user-be5rh3vh7d]

Сравнили х.. с пальцем , каролла не имеет конкурентов

[@tebevodit]

Как не имеет? Ещё как имеет))

[@user-fk6xq4vl4w]

По цене королы можно было взять оптиму, переплата огромная за марку

[@MutaiKrim77]

*_Конечно королла побеждает совсем, главное Тойота, японец, надёжный, не ломается совсем, а киа хундай шевроле, сами знаете, одноразовые машины, черёз 100km поломается стопудов._*

[@user-uh1ot7sq6n]

на будущее: не надо для сравнения брать машины бомж комплектации, где ничего не показать и ничего не сравнить, мы вас смотрим, чтобы увидеть своими глазами, а не слышать, что вот а в топовой комплектации...

[@tebevodit]

Понимаем Ваше возмущение, но, к сожалению, не всегда удаётся найти для обзора автомобиль в топовой комплектации... :(

[@user-iz5su6ch6c]

Топовая е180 только в Турции на родине производства, там отделка шикарная, а для России не важная хотя на качество немного влияет в целом всё супер

[@user-kb2pm4dh4g]

Конечно Тайота!у самого Авенсис

[@user-jz1yt2jz4g]

А ты выучи не русский язык 😂 грамотей

[@adl-1775]

Что-то за варик короловски херню сказал ошибается очень вариатор классный у кии автомат туповатый королла 1.6 спокойна делает кию 1.6

[@tebevodit]

У них разница в разгоне по паспорту - 0.5 секунды)))

[@user-bd2qg7zo7e]

Такой бред ты написал.Церато 1.6 от короллы хорошо уезжает.

[@user-oz8pb3jg2w]

Конечно цератто

[@mf13_mf]

Ведро с гайками ваша церато

[@kipill_42737]

Однозначно каролла 100%

[@tebevodit]

Был опыт владения?

[@popov00009]

230 без проблем .заменил только бендекс в стартере иногда начинал прокручивать.Варик меняю жидкость через 40 все норм.А так проблем больше нет.Да ещё скол на крыше зацвел.

[@user-mb1hm9ez2n]

Я на салярисе 304000 тысяч км ездил без проблем только фильтра масло каждый 8 тысяч и колодки мне кажется последний серато лучше чем уродливый каролла

[@user-mb1hm9ez2n]

Забыл свеча зажигание каждый 50 тысяч и масло акпп без фильтра доливал

[@westheimer71rus]

За подъеб в начале и походочку лайк сходу😂 Если что, у меня церато классик 18 года 2л автомат в предтопе Смотрю на короллу, как на солярис😂

[@sergei39998]

У меня Тойота, аналогично сравниваю Церато с киа-рио😁

[@Valeryi07]

Солярис это и есть Киа церато,только побольше..одна и та же шняга

[@user-ix9jk5ln4i]

не надо пиз....-ть про надёжность церато в сравнении с короллой . У короллы просто нет слабых мест от слова совсем, а церато их просто полно: самое главное это мотор - это задиры, катализатор , сапливищие прокладки , трудозатратная регулировка клапанов . Да мотор выхаживает 300 тыс если туда лазить и хорошо облуживать . В короллу лазить до 250 (для замены цепи) вообще не надо , максимум замена помпы и чистка дроселя, даже свечи выхаживают более 120 тыс. МКПП от Церато -сопливят сальники и если не менять масло по регламенту (120 тыс) страдают подшибники . Автомат Церато да надёжен , если обслуживать. Вариатор Тойоты , более требователен к обслуживанию и бережной езде , но ходит тоже 200-250 тыс . По подвеске - на королле она просто неубиваемая и намного комфортнее Цератовской, некоторые умудряются на ней по 250 тыс проезжать не лазяя туда . Едит Церато не лучше Короллы он шумнее и менее комфортней особенно по подвеске , рулятся и тормозят они плюс-минус одинаково , динамика тоже примерно одинакова. Салон Церато больше подвержен износу, бывают проблемки по мелочам. У Церато только один плюс - это дизайн и опций чуть больше. Покупать машину из-за чуть лучшего дизайна - это для чайников , которые не понимают. На вторичке они сейчас стоят почти одинакого , а разница в надёжности и безпроблемности - пропасть.

[@tebevodit]

Спасибо, что поделились вашим мнением по теме ролика!

[@user-tl1kv5nn8m]

Тайота это та же 9 ка. Простая и надёжная

[@user-np8kn5fd6l]

Королла просто страшная 😂😂😂

[@user-pj8nx1ct3d]

Что одна, что вторая- мыльницы с колесами. Такие машине не для "души". Се не взял бы ни в жизнь, только из-за дизайна. Хотя сейчас почти все такие уродцы.

[@user-jx4mp6iq8w]

Корейская помойка вы чего 🤪😁

[@user-zr2vq8gv6j]

Смириться и не брать

[@tebevodit]

Совсем ничего?