TOL RUAS BAYUNG LENCIR - TEMPINO SIAP DI UJI LAYAK FUNGSIONAL (ULF) SEBELUM LAYAK OPERASIONAL

[@konstruksipunyacerita1961]

Alhamdulillah...akhirnya Propinsi Jambi memiliki Jalan Tol yang siap dioperasikan dalam waktu dekat. Adalah tugas HK sebagai kepanjangan tangan Pemerintah untuk menyelesaikan ruas Tol Palembang - Jambi ini sampai tuntas sebagai institusi Badan Usaha Milik Negara yang mengemban tugas ini. Kita harapkan tahun 2026 tuntas terbangun sepanjang 169 Km ini

[@virusescovid6929]

Sambungkan sampe betung om,, saya korban kemacetan betung tiap tahun wkwkwk 😅

[@Hendrls]

Mudah2an sudah diperbolehkan lewat akhir tahun ini. 2024 yes

[@ilhamzuhdiputra8979]

Realistis aja pak paling cepat 2027 akhir baru tersambung sebapo ke Bitung. Krn tdk serentak dibangun.

[@PratamaVlog_jambi]

Mantap pak @konstruksipunyacerita, saya gak jauh, tinggal nya dari exit tol tempino, hanya 25 menit dari jarak rumah ke tol. Semoga bisa, Jambi-Jakarta balek hari akhir tahun 2026. ❤🤲👍👌👏

[@konstruksipunyacerita1961]

Semoga Pak....saya juga banyak saudara tinggal di Jambi. Semoga bisnis dari Jakarta ke Jambi makin menggeliat...🤲🤝❤

[@MayasnilMartianiz]

Berdasarkan analisa sy sejak thn 2015 , sy sering mudik ke Pasaman Sumbar , yg menjadi Bottle Neck adalah jalan antara Palembang kota ke Betung , paling kencang 50km/ jam ... Palembang kota ke Jambi +_12 jam

[@konstruksipunyacerita1961]

Benar analisa Bapak

[@nopriandipsilitonga9492]

Mantap, apalagi taun ini bisa kembali dilanjutkan Tol Palembang-Rengat. 2027 Tol Lampung-Rengat dapat tersambung penuh ❤

[@konstruksipunyacerita1961]

Aamiin....sungguh menjadi harapan kita semua🤲🤲❤❤

[@MedyMartano-mq4zc]

Sebelum diresmikan cek and re cek kesesuaian tender dg pelaksanaan. Amit amit jangan sampai seperti jln tol kayu agung kramasan palembang . Itu tol sampai kiamat tak balik modal sehingga menjadi beban rakyat/neg . Mengapa ? Pendapatan tol tak cukup untuk biaya pemeliharaan jln . Seumur umur lewat selalu ada perbaikan jln disana sini tak pernah selesai mengganggu pengguna jln . Tak percaya ?. Silahkan lewat .

[@konstruksipunyacerita1961]

ULF memeriksa semua dokumen legal, administrasi, design, kontrak2 kontraktor, kontrak Konsultan Pengawas, Kesiapan perambuan, kerusakan2 konstruksi ringan dan berat, sistim keamanan lalu lintas, AMDAL, ANDAL LALIN, dll... WST sudah menganggarkan cukup besar untuk perbaikan menyeluruh dan perbaikan yg lebih baik kedepan. Walau WST rugi..Karena harus memenuhi SPM, standar pelayanan minimum. Namun menunggu cairnya dana dari HK atas penjualan ruas Palembang Betung yg di take over HK..Kalau tidak balik modal sampai akhir konsesi itu pasti karena awalnya konsep swasta sementara LHR tidak akan pernah terpenuhi sesuai business plan awalnya. Makannya JTTS tidak layak diswastakan dan harusnya di PENUGASAN seperti HK sampai saat ini

[@hasanbasri1909]

Betul sekali

[@muzakkirhusain3384]

Sepakat PakWo! Kalau menunggu layak bisnis (diswastakan), JTTS tak akan pernah terbangun. Segera balik modal tidak selalu menjadi prinsip utama dalam membangun insfrasruktur yang bertujuan pemerataan dan pertumbuhan ekonomi kawasan dalam jangka panjang.

[@MedyMartano-mq4zc]

@@muzakkirhusain3384 .kata kata lho semoga bukan untuk membungkus korupsi dlm membangun infrastruktur .

[@muzakkirhusain3384]

@@MedyMartano-mq4zc tentu tidaaak 😎 silahkan saja lewat jalintim terus, tunggu balik modal baru masuk tol.

[@ilhamzuhdiputra8979]

Dgn panjang 33km bisa tuntas 15 bulan pak, senggol dong waskita yg bikin candi tol kapal Betung

[@konstruksipunyacerita1961]

Waskita itu konsep swasta (prakarsa/unsolicited), Pak. Walau WST itu cucu BUMN. Karena awalnya swasta murni lalu dibeli WTR induk WST. Pakai dana sendiri. Berat juga invest 22 T. Kurang 8 T lagi sudah gak kuat. Kalau HK kan dana APBN, penugasan Pemerintah. Memang satu2nya ruas JTTS yg konsep investasinya swasta ya Kapal Betung ini...Makanya jadi berat...demikian ya Pak. Biar tahu perbedaannya...🤝❤👍😊

[@ilhamzuhdiputra8979]

@@konstruksipunyacerita1961 tol Bitung jambi 169 km, pemerintah hnya nanggung seksi 3 bareng, utk seksi 1,2 dan 4 itu KPBU pak, artinya HK juga mencari pinjaman utk menyelesaikan tol tsb, setau saya Waskita juga BUMN kok, emg dituduh dan internal nya aja yg tdk beres, korupsi,makanya smua kena imbas, kmren jga pas kapal Betung juga waskita dapat dana segar dari PMN ,sama dgn HK, tapi HK emg menjaga kepercayaan Presiden dan PUPR, tol kapal betung padahal dari 2016 apa 2019 itu dibangun, gak selesai2, untung aja kmren ada sidak dari pak basuki, klo ga ada simak mungkin tdk akan ada titik terang. Miris saya melihat salah satu BUMN yg hancur.

[@sinyaloviews]

Benar....bedanya HK dipercaya oleh kreditur karena mungkin bersih dari kasus. Nah, Waskita banyak kasus sehingga tidak ada kreditur yang percaya memberikan pinjaman. Makanya tidak mampu meneruskan...🤝👍👍

[@ilhamzuhdiputra8979]

@@sinyaloviews setuju bg, waskita sana HK sama2 pelat merah kok, emg dasar aja mata duitan, coba aja profesional pasti sdh diresmikan sisa kapal Betung.

[@sudjatmikodjatmiko4218]

Palembang betumg kpn selesai pak...progresnya lanjut apa mangkrak..tq

[@konstruksipunyacerita1961]

Lanjut Pak. Tapi HK menunggu Final Legal Standing yaitu: PPJT, Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol dengan Kementerian PUPR karena ruas Kapal Betung sudah di pecah jadi dua ruas. Amandemennya belum terbit. Mudah2an setelah pelantikan Presiden baru segera diterbitkan PPJT nya

[@gajebochannel4928]

Kapan mulai jalan nya betung bg

[@konstruksipunyacerita1961]

Menurut saya setelah pelantikan Presiden baru. Karena sampai saat ini PPJT belum terbit dari PUPR. Tentu memastikan dulu siapa Menteri yg akan menandatanganinya. Mungkin bengitu

[@FebriDikyelnanda]

Kira2 dari mana dan kemana yang tersambung pakde? Buat mudik besok yg di operasikan🙏

[@konstruksipunyacerita1961]

Kalau buat Mudik besok paling bisa dilalui hanya Musi Landas sampai Pangkalan Balai (keluar Desa Mulya Agung). Keluar Lintas Timur dan masuk tol lagi di Bayung Lencir dan keluar di Tempino (Muaro Sebapo)

[@FebriDikyelnanda]

@@konstruksipunyacerita1961 Alhamdulillah, terimakasih pakde informasinya🙏

[@hamnandy5458]

Pak...tersambungnya jambi-palembang berapa tahun lagi...?dan kalau exit tol menuju muaro bungo-bulian dimana titiknya..?

[@konstruksipunyacerita1961]

Menurut target HK dan PUPR adalah akhir 2026. Mudah2an...

[@eddysuratno4287]

Pak, kenapa pembangunba tol musi 5 lambat sekali

[@konstruksipunyacerita1961]

Memang sudah terhenti sejak Agustus 2023. Sekarang diambilalih HK. HK menunggu terbitnya PPJT Amandemen dari PUPR

[@IrpanSyh-w5c]

Uji layak fungsional berapa lama ya pak sama kapan diresmikan baleno?

[@konstruksipunyacerita1961]

Uji Layak Fungsional sampai keluar SK Fungsional biasanya diperlukan 1 bulan waktunya..Karena akan ada perbaikan dan di check kembali. Namun semua tergantung kapan ULF ini akan dimulai. Nah, sepertinya masih menunggu kesiapan dari segala sisinya dan undangan BUJT dan respon dari Kementerian PUPR