Uçan tabut mu, efsane mi: F-4E Phantom

Teknofest 2021'in katılımcılarından biri de Türk Hava Kuvvetleri'ne ait F-4E 2020 savaş uçağıydı. Özel bir kuyruk tasarımına sahip uçak, organizasyon sırasında yaptığı gösteri ve kurtarma operasyonu ile gönülleri fethetti. Tolga Özbek, uçağın hikayesi anlatıyor sonra da sizi F-4E 2020'nin etrafında dolaştırıyor. Kanalımıza destek vermek için: / @tolgaozbekcom
Hafta içi her gün saat 19.00'da yeni video.
Detaylı havacılık haberleri: www.tolgaozbek.com sitemizde.
Elektronik posta adresimiz: [e-mail]
Telegram: t.me/tolgaozbekcom
Instagram: @tolgaozbek_com
Twitter: @tolgaozbek_com
Facebook: tolgaozbekcom/
Videomuzun müziği, değerli takipçimiz Selçuk Çelebi tarafından hazırlandı:
Kanalı @Ambient Music Selcuk Celebi Eserlerine ulaşmak için:
/ ambientmusicselcukcelebi
open.spotify.com/artist/5y4Mp...

[@memomemo2359]

Havada iniş ve kalkışlarda 400-500 m yükseklikte iken F-4Elerin kanadından tanırdım.Bazı arkadaşların çok yüksek irtifaları düşünecekleri için yorumumu düzelttim.Kanatların uçları içe doğru bükükdü.İlk defa çocukken incirlik hava üssünde görmüştüm.45 yıl önce..Gene geçmişe götürdün beni saolasın.Yine güzel bir video ellerin dert görmesin.Allaha emanet ol.

[@SametSagun]

Hay maşallah ne göz varmış, o kanatlardaki eğriliği görmeniz için gözünüzde teleskop olması lazım, lütfen yalan yanlış şeyler söylemeyin 15 ay Konya jet üssünde askerliğimi yaptım daha pilotlar bile kanadındaki eğrililten tanıyamıyo havadayken

[@memomemo2359]

@@SametSagun Yorumumu düzelttim.Normal bir insan olarak elbetteki o kadar yükseği görmek mümkün değil.Yalan söylemek demeyelimde yanlış açıklama diyelim ve haddimizi aşmayalım.İkaz için tşkler.

[@Murat.012]

Eskişehir'de yaşayan birisi olarak bu uçakların sesini duyabilen dünyadaki az sayıda insandan biri olma şerefine nail olduğumla gurur duyuyorum. Çok güzel, çok heybetli bir uçak. Halen daha tasarımıyla beni etkiler. Pilotlarımız ve uçaklarımız Allah'a emanet olsunlar.

[@mucahitgedikli9169]

Tek kelime : EFSANE . Benim gözümde çok ayrı bir yeri var. Çok farklı ve mükemmel . Nasıl B747 nin harika bir görüntüsü varsa f4 ler de bana göre aynı.

[@burakkuzu9641]

2005-2009 yıllarında Malatya’da 7.üs te çalıştım f-4 2020 lerin radarları sar mod a sahipti ki o zaman bu özellik f-16 lar da dahi yoktu

[@melihyalman3349]

Uçan tabutlar sadece F-104' lerdi. F-4 PHANTOM' lar ise çok sağlam, güvenilir ama çok gürültülü ve kaslı uçaklardır. Kanat yapısı sanki WW2 F4U CORSAİR' den miras kalmış olabilir. 80' li yıllarda, Karataş Tuzla semalarında Amerikalı pilotlar F-4 lerle akrobatik hareketler ve müthiş dalışlar yaparken izlerdim. Zamanında bir yakınımız silahlı kuvvetlerde F-104 pilotu idi ve her zaman bu uçaklardan korktuğunu ve bir çok kez düşme tehlikesi geçirdiğini ve birinde de telsizinin havada bozulup, bir süre kayıp olmuş olarak uçtuğunu ve sonrasında alttaki coğrafyayı tanıyıp üsse dönebildiğini anlatmıştı. Allah rahmet etsin, kendisini uzun bir zaman önce sağlık nedeni ile kaybetmiştik. Geçen son 20 yılda çok fazla F-4 düşmüştü, ve hatta kullanımdan çekilebileceği söylentileri çıkmıştı. Ben nedenini, Harp Okullarına giriş sınavlarından önce soruların çalınmış olabileceğini ve..... anlarsınız ya... düşünüyorum.

[@selcukcelebi]

Amerika bu uçağı bu kadar verimli ve etkili kullanamadı. Bizim Türk Hava Kuvvetlerimizin ne kadar üstün teknik kabiliyete sahip olduğunun ispatıdır bu uçak.

[@berkaysagan9082]

Yeri yenileriyle dolmadi thk zayifladi malesef f16 lara cok yuk biniyor

[@selcukcelebi]

@@berkaysagan9082 işte bu kısıtlılıklar ve yokluklar TSK'nın bu kadar üstün teknik kabiliyete çıkmasını sağladı. Milletimiz yoklukla imtihana her anlamda maruz kalmış içerden ve dışardan. Bu yüzden de milli teknoloji hamlesi bu kadar önemli.

[@palababayigit]

@@selcukcelebi uçak gemilerinden bile kaldırdı adamlar bu uçakların farklı bir versiyonunu yani verimlilik konusunda etinden sütünden yararlandılar tıpkı bizim gibi ama tabi biz hala bakımlarla daha faal kullanıyoruz.

[@hasanegetopan]

@@selcukcelebi Alakası bile yok aw boş boş çıkarım yapma.

[@kansugavri4272]

Amerika bu uçağı limon gibi sıktı, demode hake geldiği anda da envanterden çıkarttı çünkü seçenek yaratabilme kabiliyetine sahipler. Biz ise el ne verirse ona mahkumuz, kullanmayıp de ne yapacağız.

[@bulent5400]

Slm tolga bey 84-88 yıllarında hava ikmal bakım merkezi kl.ligi'nda çalışırken j79 motorun gear box yani dişli kutularini revizyon işlerini çok yaptım helal olsun tüm uçuran pilotlara her şeyin bir sonu olacaktır özlemle ariyacagim fantom filosunu...

[@yunuscetintas6998]

Eskişehir 1. Hava İkmal bakım merkezi komutanlığı yeni adıyla 1. Hava bakım fabrika müdürlüğü işçi ve mühendislerinin eline emeklerine alın terlerine sağlık uçaklara çok iyi bakmış lar ve idamesini sağlamışlar helal olsun 🇹🇷❤️👏🏻👏🏻

[@salihtiryaki]

Phantom II F-4 E bütün zamanların en mükemmel, dünyadaki hava kuvvetleri tarafından en çok ve en uzun süre aktif olarak kullanılmış, her türlü göreve göre uyarlanıp kullanılan efsane bir uçaktı.

[@mahmutozdemir8681]

ama şimdi tırıboktan bir uçak yaşlandı türk hava kurumu gibi mal mal eski uçakları tutmanın bir manası yok

[@HomoDarwinus]

Bütün zamanların değil, zamanın iyi uçaklarından ama en iyisi değil.

[@cabbartursu6020]

Efsanedir,bütün savaş pilotlarının uçmak istediği bir uçak,estetik olarak çok güzeldir.

[@mavzer1754]

Eski ucak yoktur, bakımsız uçak vardır. 👍🏻

[@mustafabayraktar5080]

Çok doğru kardeş helâl sağlıgınada bakarsan bakımlı olursan uzun yaşarsın onun GB

[@huseyinbaykara2134]

ölmüş insan yoktur bakımsız insan vardır.

[@selimkutlu1931]

Cok nefis ve yakin cekim görüntüleriniz F 4-E ucaginin bizim yakindan görme imkani bulamadigimiz bircok yönünü bizlere gösteriyor. Paylastiginiz icin cok tesekkürler

[@korna555]

isterse 100 yaşında olsun kendi uçağımız bu ülkeyi koruyorlar.

[@hasanhuseyin9990]

Bu uçakların 20 yıl önce emekli olması lazımdı ...f 15 en iyi seçenek ..mmu dan vazgeçmemek kaydiyle

[@hasanhuseyin9990]

@Birkan ben uzman değilim ama şahsi fikrim su ..F35 lerinalmaktan daha önemli şey onun parçalarını üretebilmek...mesela TUSAŞ orta gövdeyi silah istasyonlarının olduğu kapanıp açılan yeri yapabiliyor...diğer parçaların da üretimine devam edilse çok ciddi bir parça üretme altyapısı olacaktı ..buda bizim MMU uçağı için mükemmel altyapı olustururdu.

[@dogantok]

Uçan tabut değil efsana fakat hizmetini vermiş bizde verimini almışız. Artık zorlamanın anlamı yok . Yeni f4 görevini yapacak uçak lazım ama f4 lerde hurdaya değilde elde tutup insansızlaştırabiliriz

[@dogantok]

düşman hava savunmasının yerini radarlarının yerini tespit etse yeterli

F4 fly by wire bir uçak olmadığı için insansızlaştırmak astarı yüzünü geçer

[@ornnbey6136]

Aga içtiniz mi uçağın ömrü gövde ömrü bitince biter insansılaştırmak falan hayırdır yani öldü bu uçaklar artık anlayın ayrıca bir arkadaşta düşman hava savunmasının yerini belirlese yeter demiş koyalım seni içine git sen belirle hava savunmasını bi pilot kolay yetişmiyor

[@a.sinantuzun353]

neden anlamı yok?

[@a.sinantuzun353]

@ insansızlaştırmakla fly-by-wire ın alakası olsaydı QF-16 dan önce amerikan hava kuvvetleri herhangi bir QF kodlu uçak kullanmazdı değilmi? Oysa geçtim QF-4 ü, QF-100, QF-102, QF-106 dahi insansız uçağa çevrildiğine göre demekki astarı yüzünden pahalı olmayıp astar yani "kullanım amacı" yüzden yani "yapılan harcamadan" gani gani fazla ;) Tabi bu insansızlaştırmayı yukardaki arkadaş SİHA falan gibi kullanmak sanıyorsa bilemem. Her sakallı baba olmadığı gibi her insansız hava aracı da SİHA gibi kullanılacak diye bir kaide yok

[@ademdenizzflutgokcay1240]

Tolga bey merdivenden tırmanma zahmetine katlanıp cokpite çıktınızda içeriyi video nun süresi Oranında göstermediniz vallahi de. Halbuki en çok görmek istediğimiz yer cokpitti. Birazda "şu huk (halat yakalama kancası), şu tam ortada (pilot bacak arası) ana yatay eksende yuvarlanma levyesi (F16 lardan ortada değil, sağ kenarda)," şu speed break, şu nosul, şu escape sistemi, şo makinalı top, şu radır... Vs.. Vs... Diye sayircileri bilgilendirip son olarak da "Şu an F16 veya f4 haricinde herhangi bir uçak kullanan pilotun ileride BİR F4 KULANMA ŞANSI YOK, AMA BU UÇAKLARI KULLANAN PİLOTLAR BİRGÜN F16 YADA MMU YU KULLANMA ŞANSLARI VAR diyerek bu uçakların ayrıcalığını vurgulayabilirdiniz. Yinede çok güzel di. Teşekkür ederim . Ayrıyeten. F4 (fantom) lerin gadrini, kıymetini idrak edip bu tarihi belgesel değerinde bir video yapmayı düşünüp yaptığınız için sizi tebrik ve tekrar teşekkürü ederim.

[@dutsesi]

Şu eski yangın söndürme uçaklarını da böyle ayakta tutsaydık keşke 🤨

[@ozy8391]

Gönüllerin efendisi 🇹🇷

[@muhammetemin7007]

f4 baba 🖤🇹🇷

70lerin ekolu full servovalfli hidrolik bir makinenin bu derece etkin tutulabilmesi başlı başına bir TPM başarısıdır.

[@bugrast]

Yada yokluktaki varlıktır

[@TA-zj3yd]

31 senedir Eskisehirde yaşıyorum halen F4 ler 2 günde bir uçarlar.

[@mistalion1]

f16 ların dengesizleştiği tüm yükleri f4 ler hissetmiyor bile. kamyon gibiler. çok güçlüler

[@tolgaozbekcom]

Vefakar kamyon

[@YarMOkaf]

İlginç. Bu ifade direktoman f4’cülerin f4’ü tanımlaması 😄👍

[@hasanegetopan]

Tolga abi duygusal olarak bağlanmanı anlıyorum fakat bu f4ün büyük bir çöp tenekesi olduğu gerçeğini değiştirmez. Mühendislik fakültesindeki bıyıklı kızın yokluktan dolayı kıymete binmesi gibi düşünelim bana kalırsa.

[@tolgaozbekcom]

@@hasanegetopan Çok güzey yerden vurmuşsun :) Bizim çocukluğumuz yokluktan geçtiği için mal kıymetli. Keşke yerine şu an elimizde koyabilecek bir şey olsa...

[@lanet4274]

@@tolgaozbekcom olabilirdi aslında bir f35, ama s400 e deyiştik inat uğruna f35 ten olduk.

[@hakandaghan6073]

Sevgili Tolga tarihe geçecek yarın öbür gün çevirip çevirip izleyeceğimiz bir çalışma olmuş. Evet F4 lerin ömrünün sonuna geldi ama MMU yada başka bir fırsat çıkmazsa 3-4 sene daha elimizdeler. Japonların yeni hizmet dışına çıkardığı F4 ler vardı eksik gedik parça falan lazımsa oradan tedarik edebiliriz diye aklıma geldi.

[@gulsenbuyukcam1673]

GURURLUYUZ, HEPİNİZE SONSUZ BAŞARILARINIZIN DEVAMINI DİLİYORUZ, TEKRAR TEŞEKKÜRLER SAYGILAR SUNUYORUZ EFENDİM! Dualarımız sizlerle Allaha emanet olunuz, Şükürler olsun bu günlerimize!

[@memoly007]

Vakti zamanında senelerce Atış Bombardıman Jet Eğitim Üs'sü olan Konya'da Kıbrış Barış harekatına da bu uçurduğum F-100 uçakları ile katılmıştım. O kazaların yoğun olduğu dönem ABD'nin Türkiye'ye Ambargo koyması ile değişimi gelen uçak parçalarının bulunamaması nedeniyle artmıştı. Problem uçakta değil konulan ambargodan kaynaklanıyordu çoğunlukla. F-100 uçakları zamanının en etkin savaş uçaklarından idi. Bunların yerine F-4 Fantom'lar geldiğinde ise o devrin en popüler uçağı ile uçunca arada dağlar kadar fark olduğunu görüp onunla uçma sevdası oluşmuştu hepimizde... Tabut olan uçak değildir. Her uçak tabut olabilir sizin gerçek ve milli uçağınız ol(a)madıkça...

[@metinkindar2520]

Üretildiği zamanı düşünüyorum. İyi uçaktı.

[@mevlutyldz7576]

Hâlâ çoğuna beş basar

[@gokugoku2669]

2001-2006 da Eskisehir'de ogrenciyken epey bi sure alisamamistim gurultusune.zaman zaman alcak ve hizli gecerlerkenki sesi inanilmazdi.

[@matibere]

Bi başka seviyorum bu yavruyu ❤️

[@mehmetmehmet5483]

F 4 Fantom Uçakları TSK Hava Kuvvetlerinin en güzide uçakları olup tam bir efsanedir.Eger ki Uçan tabut arıyorsan Almanların füze olarak yapıp daha sonraki yıllarda F 104 uçağı olarak hizmet vermiş lakin baht kara olan tek motorlu uçak adı (Uçan tabut) veya Dul Makinesi olmuş çok pilot Şehit düşmüş ve ülkemize hizmetler vermiştir. teşekkürler.

[@cafercebesoy6967]

Valla bence en iyi uçaklardan biri,bunları kötü gün için bile envanterde tutmak gerekir,dayanıklı olmasının nedeni titanyum alaşımlı gövdeye sahiptir ağırdır ama güçlüdür bu uçak alçak seviye uçağı değil ,yukarıdan ağır destek uçağıdır,,ABD nin Vietnam savaşında f100 sabre den sonra ençok kullandığı uçaktır, kanca (hook) sistemi takılırsa uçak gemilerinede iner kalkar,ağır

[@mehmetmehmet5483]

@@cafercebesoy6967F 4 Fantom uçan cephanelik lakaplı bu uçaklarda hook sistemi mevcut olup inişte ancak paraşüt ve hook kancası ile durabilmektedir.en sağlam uçaklarımızdan biridir..

[@onur-312]

​@@cafercebesoy6967 Vietnamda perişan oldu ilk f4ler yalnız. Sonra top eklendi yine olmadı.

[@hamdiozen]

Çocuğum.Daha yaşım 13 falan.Pist hizasında evimiz.Annemle çarşıya gitmek için çıktığımda bu heybetli uçak kalkıyorsa eğer öyle bir ses çıkarırdı ki , o sırada annemi,n yanında avazım çıktığı kadar bağırırdım. Sonra rahmetli annem döner ''hamdi ne oldu birşeymi diyorsun'' derdi.. Tebessüm eder ''yok anne şarkı mırıldanıyordum'' derdim.Öyle sesli kalkardı gökyüzüne bu yadigar... Havacılık tarihinin en baba uçağıdır. Sağlamdır. Vurulduğu zaman öyle kolay kolay düşmez.Vardır hikayeleri.Güçlüdür eşşekler gibi yük taşır.Kanadı dahada uzun olsa orayada koyarsın 10 tane bomba o denli.Dünyada 5000 den fazla üretilmiş ve onlarca hava kuvvetlerinin ana silahı olmuştur.Candır. Eskişehir'den ve hala pist hızasındaki evimden selamlar olsun f-4 e.

[@ercancelen9788]

Anka 3'ün ilk prtotipi geldi sayılır...bi ara Anka 4'ten bahsediliyordu...abi böyle bişey olacaksa model olarak F4 alınsa muhteşem olmaz mı ? Çok yakışıklı uçak ya..

[@olgunyilmaz9994]

"Uçan tabut" lakabı F-104'ler içindi, F-4'ler için değil karıştırmayın.

[@mustafabatak4204]

TEŞEKKÜRLER TOLGA BEY HAYIRLI AKŞAMLAR DİLERİM

[@emrehizarci4186]

İlk defa bir jeti bu kadar detaylı incelenişi gördüm gördüm. Teşekkürler hocam.

[@KemoWan1453]

Bu uçak Türkiye için yapılmış gibi sanki. Şekil olarak en güzel çirkin uçak bu bence, hastasıyım. Antalya’da , 1986’da Top-Gun’ın patladığı yıl, İlkokul 4teyken eve dönüşte muhtemelen yere 50-60 metreden 2 F4 cadde boyu üstümüzden geçti. Pilotları, kasklarını gördük, heyecandan delirdik arkadaşlarla. Egzos seslerinden yer gök birbirine karıştı, sanki nükleer patlama falan oldu gibi :) O pilotlar hayattadırlar muhtemelen, bunları okuyup yaptıklarını hatırlıyorlarsa ellerinden öpüyorum Pilot amcalarımın. 😀

[@tolgacosgun]

Çocukluğumdan beri en çok sevdiğim favori uçak efsane F4 🇹🇷🇹🇷

[@alpaslan5859]

Pistte park halinde dururken bile caydirici. Muthis bir tasarimi var cook yakisikli, heybetli bir hayalet.

[@karavaninizinde]

F 4 lete uçan tabut dendiğini ilk defa duydum. Uçan tabut bildiğim kadarı ile F 104’lerin lakabıydı. 🤔

[@sancar5442]

Rahmetli Amcam 1977 de Eskişehir'de havacı olarak askerliğini yapmıştı. Askerlik dönüşü F-4 Fantomun 20-30 cm büyüklüğünde ahşaptan maketini getirmişti. Köyde yaşayan birisi için ne büyük mutluluktur. Uzun süre tek oyuncağım F-4 Fantom du. Çocuktum maket gözüme çok büyük görünürdü. Diğer çocuklardan gözüm gibi sakınır ve saklardım. Tolga beye beni geçmişin çok özel ve güzel hatıralarına götürdünüz. Allah sizden razı olsun.

[@zleyici7250]

Eline sağlık abi,bu canavarı ilk kez bu kadar yakından gördüm,gerçekten çok heybetli.

[@jasonpeterson7439]

Beautiful machine and the Turks have done so well in keeping the F4 going and keeping it a potent warfighter

[@gulsenbuyukcam1673]

Harikaaaaaaa! Maşallah!

[@hasanaydin22]

Kıbrıs barış harekatının savaş uçakları beş parmaklarda çıkardıkları ses hala kulaklarımda bize sevinç düşmana korku salmışlardı Allah Mehmetçikten razı olsun

[@hellmarch3043]

Kıbrıs harekatında f-4 değil f100 f102 f104 ve f5 ler uçtu

[@barsisk953]

Bunlar bahriyeli uçak arkadaşlar tabut falan hikaye deniz koşullarına uygun üretilen gövdeler çok dayanıklı olur. Ayrıca teknolojisi de günümüz koşullarında birçok görev için gayet yeterli. Biz onlara iyi bakarsak onlarda bize daha uzun yıllar hizmet verecektir. En azından emin olun el oğlundan gelecek son teknoloji uçaklardan daha fazlasını yapacaklardır.

[@fi7312]

Beklediğim video👏

[@MrAykutgms]

Tolga Bey ellerinize ve emeğinize sağlık. Bu uçaklara uçan tabut diyenlere sadece gülüyorum. Bir asker çocuğu olarak TSK personelinin tüm ekipmanlarına nasıl sahip çıktığını ve elindeki ekipmandan öngörülenin çok çok üzerinde faydalanıldığını biliyorum. Burada da benzer durum var ve hiç ama hiç şaşırmadım. Kuyruk tasarımı da muhteşem olmuş. Yapanların ellerine sağlık.Kahraman pilotlarımıza sevgiler ve güvenli uçuşlar diliyorum.

[@G0GURYE0]

"Tabuttaki Efsane" . Müttefikler, yarı ömrünü doldurmamış uçakları yenilerken ,biz hala filolarımıza F-4 den daha gelişmiş ve yeni uçaklar katamadık.

[@berkayseker244]

Yeni bir uçak demek uçağı aldığımız ülkeye bi 20 30 yıl daha bağlanmak demektir, f16 ları modernize edip mmu yu bekliyoruz ara uçak ihtiyacımızı bir şekilde kapatmaya çalışıyoruz ama bu yurt dışından uçak alınması ile olmamalı diye düşünüyorum

[@barisbalkanci9905]

Bence de bir iki yıla kalmaz, hava kuvvetlerimiz F4 lerin yerini dolduracak uçak alımina çıkacaklar. MMU bombardıman uçağı olarak tasarlanmadi diye biliyorum. Bugün uçak ihtiyacımız var ama namerte muhtaç olmamak için almıyoruz.

[@Manomed3]

@@barisbalkanci9905 Evet MMU hava üstünlük uçağı olucak Yer bombardımanı için hala jete ihtiyacımız var

[@berkayseker244]

@@Manomed3 hürjet ve mius kullanılabilir hava yer görevlerinde sonuçta hava bombardımanı için süper sonic hızlarda gerek yok

[@mehmet9689]

@@Manomed3 bombardıman görevleri ihalarda bu saatten sonra bombardıman amaçlı insanlı savaş uçağı kalmayacak. Mantıklıda değil zaten.

[@Rell6000]

Tüh be video ya çıkamadık seneye artık :)

[@ersincitak4247]

Teşekkürler gözlerim dola dola izledim...

[@galanndibikuce3961]

En sevdiğim uçak,bu dizayn hangisinde var, Vietnam'da tarla sürüyorlardı,tam bir canavar.

[@tolgaozbekcom]

Tarla :) süper benzetme

[@trmetingok7343]

Bizim parkta var bu f4 lerden

[@trmetingok7343]

Bizim belediye 15 temmuzda kullanılan f4 leri satın aldï eskiden beri parklarda f4 var

[@YavuzAKARA]

Ucan tabut tabiri F 104'ler icin gecerlidir, her eskiyen ucaktan ayni sekilde bahsetmemek gerekir.

[@akinkurt1649]

Yakın zamanda uçak alabilme ihtimalimiz yokken hurdaya ayrılan uçaklar bakıma alınıp tekrar envantere katılmalı , ihalarla biyere kadar

[@musaozcan2497]

Bizim Türk mühendislerimiz onlara öyle güzel bir yazılım atar ki f-35 ten daha güzel olur 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@thesummerwinterlordlordess4850]

Kütahya'da askerlik yaptığım sırada hergun önünden geçip selam verdiğim efsane uçak.

[@yavuzcavdar5228]

Allah yardımcınız olsun inşallah bence eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır emeğine sağlık tolga usta

[@hakansoylemezoglu8]

O bir efsane.. Yeni dikey stap.. Modelcilere görsel iş çıktı.

[@gulsenbuyukcam1673]

Allah nazardan korusun, yolunuz açık olsun başarılar diliyoruz teşekkürler!

[@namsungkim2732]

ㄱㅅ

[@fatihk2914]

Cansın dostum.Bu aralar doyurdun bizi savunma sanayine.Hay Allah razı olsun..

[@taylanozturk3797]

İzlemeden cevabım, EFSANE 👌

[@asafkostek3543]

Evim Eskişehir'de askeri üssün çok yakınında.Bazen kalkış yönü evimizin olduğu tarafa doğru oluyor.İşte o zaman o BABA'ların motorlarının kalkış esnasındaki sesinden arabaların alarmları çalışıyor.Üssün içinde bir bölgede emekli edilmiş uçakların bulunduğu EMEKLİ SAVAŞÇILAR adı verilmiş bir park var.Orayı görmenizi tavsiye ediyorum.Eğer izin alıp çekimler yapanilirseniz bizlere çok özel bir yayın daha çıkar.

[@airplaneRC.]

Uçan tabut F-104 lere denir. Phantom a denmez !

[@huseyinokyar6251]

Böyle bir tabutum olsun!😀🛩👍

[@hakanakin3713]

Askerde sadece dokunabilmek için izin istedim . Kademe komutanı pilot yüzbaşı ya bakıp bana döndü akşamki eğitim de pentatlon u 2 dakikada bitirirsen yarın istediğin kadar dokunabilirsin dedi . Pentatlon u 1.43 de bitirdim ama bileğimi kırdığım için ertesi günü hastaneye sevk edildim ve hava değişimi verdiler . O halimle askerliğim bitti . Dokunmak için bileğimi kırdım yine dokunamadım bu canavara . Allah izin verirse birgün o uçağa kendi kızımı sever gibi dokunmak ellerimi kanatlarını okşamak istiyorum

[@icspawn]

Malatya kazası ve ardından Akdeniz'de Suriye tarafından düşürülen f4 yüzünden adı kötüye çıktı. Çift motorlu bir jet savaş uçağı tabut diye nitelenenemez. Pilotların en sevdiği şey her zaman ikinci motorun da olmasıdır. Ayrıca bu uçaklar Akıncı hava üssünün pistini de bombaladılar ve darbeci f16 lar kalkış yapamadı. Vietnam gazisi uçaklar olduklarını da hatırlatalım.

[@umutsami9026]

Malatya Erhaç daki 2 RF-4 inişte çarpışması ve Suriye sahilinde Pantsir tarafından Adana radar ayarlaması için yaklaşımda bulunan RF-4 ün vurulması olaylarinda.. Bu tayyarelerin 1 gram bile yapisal avinoik ve bakimdan kaynaklanan suçları yoktu.. Zaten hepsi Işık vs modernizasyonundan geçmişti.. Yeni modernize edilmişlerdi.. Suriye tarafından ateşlenen füze ile vurulan RF-4 te Füze ikaz sistemi yoktu ki bu uçağın suçu değil.. Malatyadaki üzücü kazadada inişte havada çarpışan iki uçak olayı var.. İyide bunda uçağın suçu neydi..? Sivasta kol uçuşunda 2 F-16 carpışıp düşmüştü.. O zaman bütün F-16 filisu uçuştan çekilseydi.. Neyse.. Bence RF-4 lerin ki yeni modernize edilmişlerdi.. Uçuştan erken çekilmeleri bence havacılık tarihimizdeki ilginç kararlardan biriydi.. Daha iddialı konuşayım ilginç değil bence yanlış kararlardan biriydi, düzeltiyorum yanlış bir karar olduğuna inanıyorum ( kişisel görüşüm )

[@mehmet9689]

Vietnamda mig21lere karşı sinek gibi düşüyorlardı bunlar. Çok hantallar bu saatten sonra jilet fabrikalarına satılmaktan daha iyisi yapılamaz bunlara. Bombardıman görevlerini Bayraktar tb2 akıncı çok rahat halleder. Bu uçaklara pilot koyup uçurup görev vermek bu saatten sonra pilota hakarettir.

[@mustafagorur4106]

@@mehmet9689 8400 kg faydalı yük taşıyor sinek dediğin bu uçaklar, Akıncı ise 1500 kg, bunu Akıncıyı kötülemek için yazmıyorum, şuanda elimizde olanlar bunlar, yerlerine daha iyisini bulana yada yapana kadar görevlerine devam ediyorlar, bakımlarını yaptığın sürece de devam ederler, Amerika daha yaşlı olan b 52'leri tutuyor halen

[@mehmet9689]

@@mustafagorur4106 B52 ayrı bir mevzu B52 ile f4ün taşıdığı faydalı yükü karşılaştırmayalım istersen. Akıncı tamam 1500kg taşıyor fakat akıncının bakım maliyetleri f4den kaç kat düşüktür kim bilir. Üstelik 1 akıncı ile değil 10 akıncı ile yaparsın görevi çok daha iyi olur. Yerli bir platform varken bu amerikan hurdalarından kurtulmak lazım artık. Adamlar f4den sonra kaç nesil uçak yaptılar biz halen daha bu tenekeleri kullanıyoruz.

[@mustafagorur4106]

@@mehmet9689 bende yeni nesil ve daha iyi uçaklar alalım isterim ama şuanda elimizde olanlarla yetinmemiz gerek insansız hava araçları birçok görevi yapabiliyor olsada yapamadığı şeyler de var f4 ler hala ayakta tutulmaya çalışılıyorsa bunun bir sebebi vardır, dediğin gibi amerika f4 den sonra kaç nesil uçak çıkardı ama hala f4lerden de eski olan b 52 kullanıyor, çünki onun görevini alacak başka bir uçak yok şuanda, bizim için de şuanda f4 lerin yerine koyacak bir alternatif olmadığı için hala kullanıyoruz

[@NuclearBombs51]

F 16 ya ayit f 510 general electric motorlarının sesi muazzam 9 eylül de izmir de solo türk şov yapmışlardı bence gayet iyi

[@mail2349]

Havacılıkla sıradan bir vatandaştan daha ilgili değilim ama yaşım dolayısıyla bildiğim bir şey var o da uçan tabut ve dul makinesi tabirlerinin ilk defa 60 lı ve 70 li yıllarda F104 ler için çıkartıldığını iyi hatırlıyorum. F4 Phantomlar bence tüm zamanların ikinci en başarılı uçağıdır. Birincisi F16 dır doğal olarak. Ancak F16 nın tek kusuru tek motorlu olması.

[@grigoristsag717]

A Greek rafale F3R or a f-16 blk72V Is having fun with this video already 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ulasulas4337]

abi allah aşkına 60 yaşında uçak çok duygusal anlatmışsın şöyle düşün 20 yıl önce görüntülü telefon yoktu şimdi var

[@gokhanylmaz2230]

Çok sağolsun lar pilotlarımız

[@Yusuf.866]

Adana parkta f4 var ucaği yakında gördüm çok güzel 🔥👍🇹🇷

[@mustafaoner9142]

Uçan tabut gerçek tır fakat f104 uçakları için kullanılmıştır bu nu düzeltelim çünkü f104 lerin kanat sarığı kısa ve dardır füze olarak tasarlanmış olan gövde sonradan ani olarak yüksek irtifa uçağı olarak o dönemde tasarlanmıştır. F4 ler ise gövde ve motor olarak en sağlam uçaktır halen Türk hava kuvvetleri nde uçmakta bombardıman işini yapacak durumdadır.selamlar (Havacı)🦅

[@galanndibikuce3961]

Kükreyen Arslan,maşallah.....

[@ahmetbahayetmez5314]

Gövde olarak ve mekanik yapı olarak çok sağlamdır.tatbikatlarda sınırlarına kadar zorlanması rağmen simetri kayması dışında yapısal bir hasar görülmemiştir.+4g ile _1g ivme gücüne dayanıklıdır.o dönemin en modern elektronik kontrol sistemlerine sahiptir.ucakta kullanılan elektronik ekipmanlar 15 ,20 yıl sonrasında sivil sektörde kullanılmaktadır.

[@theunfortunate2597]

O nasil bir tail paint ya, efsane!

[@habersefiri]

Tasarım olarak zamanın ilerisinde bir uçak.

[@timur9859]

Ciddimisin? Bu ucaklari kulanmiyor artik bicok ulke

[@habersefiri]

@@timur9859 Teknik olarak değil! tasarımı görünümü çok hoş bir uçak. Millî Muharip Uçak Yapılıyor zaten.

[@hamdiozen]

@@timur9859 adam ''zamanın ilerisinde'' diyor.Şu anda demiyor.Uçak 1960ların uçağı..

[@habersefiri]

@@hamdiozen Maalesef günümüzün hastalığı herkes anlamak istediğini anlıyor. Ne desek boş...

[@ferittuzer4629]

goruntuler super yakindan ne kadar cok detay varmis gorulecek. bilgisayar oyununda modellemis gibi olduk.

[@bilirkisi7819]

Tolga Bey, 7:15 'te uçağın kuyruğunda görülen "Phighters" kelimesi ne anlama geliyor? Yanlış yazılmış "fighters" kelimesi olabilir mi?

[@dr38]

Eskişehir'de yaşayanlar çok iyi bilir 🤣 bu aralar daha da fazlalaştı uçuşları sanki.. Geçen birisi alçak uçarken turuncu mühimmat takıldığını gördüm etrafımdakilere bakın mühimmat testi yapıyorlar diye heyecanlanlı heyecanlı göstermiştim ::))

[@ufukdikilitas9297]

F4'ler tam bir efsanedir. Keşke onlardan bizde daha yüzlercesi olsaydı..

[@mustafabayraktar5080]

Bildiğin birşey varsa söyle kardeş daha çok gururlanalım mesela yazılım mı fazla yük mühümat taşıması mı başka hangisi

[@ufukdikilitas9297]

@@mustafabayraktar5080 Bu uçaklarla yıllardır(1976'dan 1995'e kadar..) uçan ve filo Komutanlığı yapan bir abim var.Kendisi yunanla tam yükle bile it dalaşına girmiş,Mirage bitik!Bu uçaklara bişeycik olmaz ağır vasıta gibidirler,yeter ki bakımlarını yap..Çift motorlu ve hepsinden daha fazla yük taşıyabilen uçaklardır.Ama bozup bilerek düşmesini istersen de düşerler...Memlekette casus da şerefsiz de çok..Hergün birileri çıkar...

[@dualcore7171]

Daha önce bir videonuzda da yazmıştım. 2005 yılıydı Gölcük'te çok alçaktan uçuşlar yapmışlardı sonradan öğrendiğime göre donanmada ucaksavarlarla eğitim uçuşu imiş. Nerdeyse ağaçlara sürecek kadar alçak uçuş yaptılar yerimizden hoplamistik her defasında. Muazzam güçlü uçaklar. F 16 da geçmişti aynı gün ama F4 kadar korkutucu olmuyordu. Mecburen biraz daha hizmet edecekler.

[@samirovski]

İlk defa 2009 yılında Erzurum hava meydan komutanlığında RF-4 'leri görmüştüm...

[@huseyn24t]

Mig29 videosunu sabırsızlıkla bekliyoruz

[@ahmetturan3395]

Emeginize tesekkurler selamlar saygilar. Mukemmel. Ahmet NL Arnhem. 👍👍👍👍👍

[@ED26.]

Efsane.

[@cozdenoglu]

Uçan Tabut olarak F-104'lere denirdi bildiğim kadarıyla. Özellikle de Almanya'da... ABD B-52leri 2040 yılına kadar kullanmayı planıyor. F-4ler niye kullanılmasın ?

[@canerguener8664]

131,Doğan,Șahin ikiye ayrılır ama her önüne gelen hava aracı uçan tabut.

[@Kimbili]

Tolga ÖZBEK sayende güzel görüntüler izledik Teşekürler

[@Engylmz1]

Muhteşem alet 👍

[@halildraz547]

Güzel uçaklardı

[@MustafaYazkan]

Üniversite yıllarında modelini yaptığım, bence efsane bir uçak.

[@hasankorkmaz3789]

F4E Terminator maketi yapacak olanlara bu video çok yardımcı olacaktır. Detaylı çekimler için teşekkürler.

[@tolgaozbekcom]

Maketçi çekerse böyle olur ;) Teşekkürler sağ olun.

[@Babanimus]

Aşığım bu uçağa

[@aknylmaz9964]

efsane bir uçak seviyorum

[@omersuna2]

takip devam ediyor...

[@kaanozfndk4043]

Havacılık merakımı başlatan tek uçaktır kendileri .😊

[@Ugur_c]

Efsane sahnede

[@HalitHarun]

Onu bunu bilmem çok korkunç bir görüntüsü vardır.. Bu arada modellemek isteyenler için de muhteşem referans olmuş video :) teşekkürler.

[@CptAeRoTR]

Uçan tabut F-104, F4'ün tabutla alaksı yok.

[@erg7g797]

023. Görünce gençlik yıllarım geldi aklıma.

[@ferhatferhat8983]

40 yasindayim rahmetli babamdan bile buyuk bu ucaklarin yaşı

[@novastar3635]

şuna bak be abi okulun en güzel kızı gibi

[@suleymankoc6324]

Baba! Büyüksün..