Cuerpos de aceleración electrónicos

[@frankmanrique8887]

les agradezco, me es mu útil como propietario de mi vehículo son Uds. buenos mecánicos. saludos desde PERÚ

[@guillermohernandez6573]

Gracias por la información ya realice el procedimiento en la tarjeta del pedal en un Corsa 2007 y quedó perfecto saludos de la cd. de aguascalientes

[@danielfuentes7086]

Saludos desde ECUADOR les cuento que sus videos me sirven muchisimo les agradesco y sigan adelante

[@hlmecanic8007]

Hola, solo qieria hacer un comentario, yo tengo un Fiesta 2013 el cual tenia el motor estaba inestable en ocasiones, noté que era el motor del cuerpo de aceleracion, pensé en cambiar el cuerpo de aceleración, pero hice un último intento, abri el cuerpo de aceleración retirando la tapita de plastico donde va el motor y me dí cuenta que el enbobinado del motor estaba lleno de polvo negro, creo que eran residuos de las pistas del sel mismo sensor TPS. Solo lo limpie con un poco de aire y limpiador en aerosol y se soluciono el problema, el auto ya tiene 2 años sin fallar. Practicamente no gaste ni 1 peso y el cuerpo de aceleracion tenia un costo de 3 a 5 mil pesos mexicanos en ese entonces, unos 200 dolares.

[@moisesjimenez3547]

Excelente video, todos sus videos son muy buenos y faciles de comprender, mi respeto para ustedes.

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Gracias por compartir información que ayuda, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México

[@pedroherediamunar2428]

Buenas. Primero que todo felicitar a creador de este video. Segundo quisiera contarles un poco de mi caso y espero contar con sus valiosos comentarios y sugerencias. Antes que nada, me encuentro en Colombia tengo un Renault Scala modelo 2011 mecanico motor 1.6, por acá no es tan comercial el carro es mas lo dejaron de vender como en el año 2013. La razón de mi problema es que hace un par de meses iba manejado normalmente por una via y de repente quise acelerar y no habia revoluciones, solo podia acelerar como hasta 1.500 rpm, muy lento, Hasta llegar a un taller. Ahi el mecanico dijo que era el cuerpo de aceleración le hicieron una limpieza y supuestamente el problema estaba arreglado. Hace unas semanas volvio a fallar, las mismas fallas, en este caso apagaba el carro y le volvia a dar swich y funcionaba; a veces x un largo trayecto y en otras solo me permitia conducir unos metros. Lo lleve nuevamente al mecanico y este dijo que habia que reprogramarlo; pero al pasar un scanner ( lo paso como motor Nissan ) le aparecieron los siguientes errores : P0123, P0122, P0222, P0223 y P2135. El mecanico dice que tiene que ver con el pedal del acelerador y el TPS . Que lo ideal seria cambiar estas piezas. Sera correcto hacer esto que indica el mecanico? teniendo en cuenta que el pedal de acelerador no lo consigo en la Renault y toca importarlo ( 400 dolares aproximadamente) y el sensor TPS no tengo idea de cuanto puede costar, pero no debe ser algo económico. Que consejo me das al respecto? Que tipo de scaner recomiendan para hacer evaluar mi auto? Gracias si toman un minuto de su tiempo para ayudarme. Saludos Pedro.

[@josearturomartinez569]

Buenas tardes, gracias por su información, que es de mucho valor, Dlsb.

[@TomcoMexico]

Hola, Jose. Agradecemos mucho tus comentarios 😃 Recuerda estar al pendiente nuestras redes sociales, estamos preparando nuevo contenido para ustedes. ¡Síguenos! linktr.ee/tomcomexico

[@urielgiraldo3611]

Buenas tardes excelente tutorial. como todos los de su canal, muchas gracias por compartir tanto conocimiento . bendiciones

[@urielgiraldo3611]

srs.@@TomcoMexico buenos dias. aprovecho para realizar una pregunta ustedes tienen algun video sobre la valvula egr ? ya que los e buscado sin lograrlo encontrar. muchas gracias

[@bryamm.p2163]

Excelente explicación profesor muchas gracias!

[@jorgeestrada9123]

Es mejor este video que muchos de aqui...felicidades

[@ianfernandez186]

Buenísimo el vídeo 👍 Ojalá viviera en Panamá, por qué nadie da con el fallo de mi Kia picanto que se acelera a 1000rpm a los dos minutos. Y no reporta código de falla

[@juanduarte8837]

Excelente video, muy bien explicado el tema del Cuerpo de Aceleración Electronico.

[@yonyuraga77]

excelente video estaria bueno q hicieran un video de cuepos de aceleracion con osciliscopio para detectar fallas en tps y el control del motor

[@hectormolero5649]

felicitaciones buenas explicaciones aprendimos mucho

[@franciscotapisquen8814]

Tremendas clases buen audio buenas imágenes buenas explicación

[@pedroaldea9297]

Buen video amigo muy bien explicado grasias

[@crypto-mictlantecuhtli]

De todos los que he visto, el mejor. Gracias.

[@juanmanuelaraujosimancas5313]

Muchas gracias por sus vídeos , muy profesionales !!!

[@orlandoperea3910]

A

[@victorantonioguraiebmartin6304]

Muy buenos!

[@santiagosifontes1403]

Excelente video amigo, gracias bendiciones

[@54tapiarene]

gracias TOMCO primero por lo claro por su enseñanza , y por este tema que necesitaba claridad en su funcion, les agradeceria si tubiera los datos tecnicos del cuerpo de aceleracion del toyota yaris gracias saludos y bendiciones

[@hectorpaez4540]

Gracias maestro por su enseñanzas!!!

[@antoniocordovahuaman]

Mira k estás cosas conozco bien en m trabajo en electricidad industrial. Ni idea tenía k se aplica en automotriz k cosa más importante

[@maximilianoangelini7446]

Excelente ,es el primer video que me resuelve mis dudas sobre el cuer5de aceleración de mi Nissan xtrail, gracias por la información .

[@JhonEPerez-wo8tp]

Que buenos videos me han ayudado bastante , te queria preguntar si con el scánner se podria hacer esa recalibración de obturador a todas las marcas o hay unas marcas en excepción en donde no se puede , cuales serían para tomarlas en cuenta , gracias .

[@DanielGarcia-dy6to]

buenas tardes amigos, muy buenos sus videos, muchas gracias por el aporte que nos dan. tengo una consulta, cada cuanto tiempo hay que cambiar los inyectores, o en su defecto como saber si ya se necesita el cambio, o solo con cambiar los microfiltros. de antemano muchas gracias por su apoyo. saludos

[@franciscomercado7529]

Hola ecxelente vídeo muy bien explicado y bastante claro, había estado buscando algo igual hasta que aquí con ustedes lo encontre, tengo una problema con mi vehículo que es un Volvo s40 t5 2.5 ltrs turbo 2007. tiene perdida de potencia y pequeños jaloneos, en el escaner salio el código P2135 sin que prenda el testigo del check engine. cabe señalar que anteriormente ya me había presentado la falla pero se arreglo borrando los códigos ,pero una ves más surgio el problema. Fueras tan amable de guiarme el lo que tengo que hacer para quitarle definitivamente la falla. Gracias por tu atención.

[@antegas]

Mil Gracias!!! Por el video muy agradecido

[@maximoquinones806]

Muy buena explicación atrabe de este video a mil pies

[@rafaelgalindo3756]

Gracias excelente e interesante video y bien explicado. Dios les bendiga, saludos

[@Altamarvoy]

Excelente tutorial, agradecido por las enseñanzas super técnicas...

[@luisarroyo1019]

Muy buen video, muy bien explicado. Gracias por tu explicación

[@pablocodella2991]

Hola, muy didactico y claro el video, muchas gracias! Una consulta, mi scanner no posee la función para recalibrar el cuerpo de aceleración, existe algún procedimiento sin scanner para hacerlo? Es un Fiat Palio Adventure con motor e-torque del año 2014. Muchas gracias! Un saludo!

[@yesidyahannymonsalvetorres6074]

Gracias por tan excelente explicacion y video

[@songnewkidd7694]

hola, muy claro y didáctico el video...desde Argentina consulto...el pedal de aceleración de la renault kangoo 1.6 16v motor k4m es del tipo sellado??? Gracias.

[@jonasbenolol7269]

Muy bien explicado Tomco Fuel Injection, te hago una consulta, si sacas el cuerpo de mariposa tengo que cambiar la junta que va entre este y la admisión? Gracias y slds dde Argentina.

[@oliverreynaldomariscalorti9126]

agradecido por tan clara explicacion......

[@highlanderalvarado498]

Gracias x este video ,ahora tengo una kangoo renault 2009 y la falla es que al prenderla por primera vez en el dia ,se queda acelerada hasta 3,000 revoluciones y baja hasta que se calienta el motor (apro.15 y 20 mim)mi pregunta se puede reparar o donde tienen su taller .Por favor me urge su respuesta y que me manden su ubicación gracias.

[@GabrielaReyes-ug4cq]

felicitaciones muy completo la explicacion

[@papeleriaadriana4432]

excellente explicacion maestros de tomco, gracias

[@efrengarcia1509]

Gracias por compartir sus conocimientos

[@juancarlos-ct5cf]

Una consulta, es normal que el servomotor del cuerpo de aceleración electrónico siempre emita un pitido en forma permanente mientras la llave de encendido se encuentre en posición ON con el motor apagado??.

[@juanmarquina9864]

hola sres. Tomco, tengo un KIa Optima, hoy 11-nov-2019, cambie el cuerpo de aceleracion, pensando que era éste el que me estaba causando falla en el carro, una cambiado sentí una mejooría en el carro no obstante, cuando pedaleo a fondo el acelerador el carro se desacelera y corcovea.... será que tengo que cambiar el chic del pedal de aceleracion?

[@ferdelacruz2090]

Una pregunta si acelere de más en una velocidad, se puede desprogramar el cuerpo de aceleración?

[@jazzielmedina26]

@@TomcoMexico disculpa tengo un cuerpo aceleración que acelera y desacelerar cuando está en parking es una Ford f-150 2010 americana

[@luisluiscp6669]

Hola. Es Normal q en ignición motor detenido al pisar el acelerador la mariposa o paleta apenas se mueva un poco?

[@jorgesilvachile]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Excelente!!!!!! Saludos desde chile

[@yedduque546]

Excelente video, muchas gracias

[@PaulVeraMeneses]

Muy especifico y entendible

[@oscarcarballo5761]

Excelente vídeo gracias por la aportación de los conocimientos.

[@pablonavarro2466]

los felicito excelente video saludos

[@iblanco1970]

OK. Entiendo por la respuesta que es un Scanner del tipo OBD II básico obtenido en cualquier tienda de accesorios para autos.

[@VictorLopez-tn3qv]

Hola sr. Buenos días, muchas gracias por su clase, excelente video. Tengo una duda, en el min 6:50 cuando hace la prueba del cuerpo, esa pequeña abertura es para el pason de aire para ralenti, estoy en la correcto? Y el TPS es de 4 cables? Espero su respuesta de antemano muchas gracias!!

[@MauricioHernandez-bk5jy]

Olaa tengo una nissan kicks 2018 le realize limpieza de cuerpo de aceleracion se desprogramo y se volvio ah programar pro. Aora tengo el detalle que al ir conduciendo y poner en neutral las reboluciones empiezan ah bajar pro. Hay llegar ah 1500 se quedan detenidas unos segundos y luego bajan alas 700 lo normal mi duda es x que se detienen en 1500 si antes nolo asia ya metimos escaner no salen codigos ya se reprogramo nuevamente y repite la falla que cren que pueda ser espero me apoyen con su opinion gracias

[@electronoscar7277]

cuando se realiza el mantenimiento de la válvula y el cuerpo de aceleración, ¿es necesario realizar el calibrado mediante software de computadora, o la computadora sola realiza ese trabajo?

[@luispantoja7639]

Buen dia,gracias por tus videos,una pregunta la mariposa de ve cerrar completamente o tiene que quedar un pequeño espacio que seve contra luz gracias

[@autosamesito]

bien explicado el tema gracias

[@rubenquevedo7039]

Una pregunta, el pedal de freno también tiene algún tipo de chip?, pasa que cuando freno bruscamente el carro ya no quiere acelerar por más que pose a fondo, lo hace a los 3 segundos después . Gracias y felicidades por su canal.

[@yesidyahannymonsalvetorres6074]

Exelente video , muy constructivo mas videosss

[@victorherrera7712]

Muchas gracias.Muy interesante informacion..

[@luisurielmoralescruz4493]

Tengo una chevy avalanche se desconecto y se limpio el cuerpo de aceleración con un quimico especial pero quedo muy acelerado y parkin esta normal pero apenas piso el pedal de aceleracion y se queda en 1500 o 2000 pongo cambio se baja pero si al pisar de nuevo se elevan y camina algo acelerada

[@iblanco1970]

¿El escarner utilizado en el vídeo es el normal OBD II o es uno especial?

[@ramonemiliopinillo6966]

excelente video y descripcion....gracias

[@franvas9973]

Muy bueno y muy didactico felicitaciones

[@carlosMENDOZA-eo6zn]

Gracias interesante información, saludos

[@miguelfiallos2823]

Buenos días por favor podria decirme donde compro el scaner CJ4 y un power pro muchas gracias simpre aprendo mas con sus videos gracias desde Ecuador

[@JuarezGuru]

Muy buena revisión

[@valeyelloww6546]

Excelente explicación. Mi beetle 2012 2.5 dsg 5cil de la nada me prendió el epc, apague y prendí el carro y ahora prendió el check. Con el scaner me dio código p0122, traje a alguien con un mejos scaner de hecho el mismo que el tuyo y probó todo y borro errores sin problema. Ahora ya quedo bien solo quiero preguntarte. A que se debe que de la nada se descalibro? Muchas gracias y saludos.

[@manuelfernandez862]

Se descalibra si desconectas la batería o retiras los fucibles o lo limpias y mueves la mariposa , papalote se descalibra .

[@enriqueserratovazquez9656]

Excelente video amigo!., Podrías apoyarme con una falla de un gol 2014 el cual después de 60 km se queda acelerado aún así continua su marcha normal.,se lavo cuerpo de aceleración y se realizó afinación completa también se escaneo y no marca ningún código de falla solo se mantiene prendido el testigo EPC? GRACIAS

[@reynaldolopez8019]

Buen video y buena explicación. Una consulta. Tengo una chevrolet hhr 07 limpie el cuerpo de aceleración y por error moví la mariposa me dicen que hay que recalibren el cuerpo pero no tengo scaner como puedo hacerlo manual.

[@rodrigoparra5073]

Excelente video estimado , tengo ese problema en un Kia morning 2012 1.0 , desde que se mojó la ecu , no tengo el manual de reparación , que puedo hacer , gracias

[@smokeeeee1682]

Una pregunta, lo que es el sensor de posición de la mariposa viene integrado en la tarjeta o es un sensor intercambiable así como en los de chicote

[@pantera9000]

Reemplazaron el cuerpo de aceleración de mi passat y me entregaron el módulo “dañado” ¿qué puedo hacer con esta pieza? ¿Se desecha a la basura normal? Gracias

[@carwashrodriguezjr7113]

Chingon buen video!!saludos desde sonora

[@waltervelas]

Hola es muy interesante tu video y talvez puedas darme alguna sugerencia tengo un camaro 2015 3.6 que tiene el siguiente problema cuando tiene que parar en un semaforo o reducir la velocidad en una esquina a veces se apaga, quitas el pie del acelerador y se siente como que se frena y de repente pega un jalon y como que toma avance aparte cuando estas en marcha minima se siente como que tiembla y se le quita me tiene un poco desesperado talves me puedas dar alguna idea no tiene codigos de falla. Gracias

[@eyvarsaez8983]

Hola tengo un corolla 2009 cuando esta frio el auto y lo enciendo las rpm empiesan a subir y bajar y el auto tiembla luego de unos minutos cuando calienta el auto vuelve a su estado normal. La pregunta es e averiguado y al pareser el cuerpo de aceleracion es electrónico es cierto que la valvula iac esta dentro del cuerpo de aceleracion ? Gracias

[@adolfomariopatinosandoval6561]

Hola amigos excelente video tengo una pregunta espero me puedan ayudar , quite el cuerpo de aceleración de mi lupo 05 para limpiarlo manipule la mariposa con los dedos para abrirla y un eléctrico me menciono que al hacerlo de esa manera lo podria descalibrar es verdad y si fuera cierto como se que lo está? Gracias de antemano por su valiosa ayuda.

[@yorchcore9021]

Muy bueno saludos. Una pregunta que tipo de cuerpos de aceleracion se calibran... y cuales no.

[@morenochristian88]

Hola amigos, tengo una duda. Mi carro no arranca, luego de darle contacto de arranque hay un sonido como un zumbido que sale en el múltiple de admisión o cerca del cuerpo de aceleración. Sabrás a que se deba esto ? Amigo gracias

[@LuisMartinez-oj7xe]

Ecelente.muchas hracias

[@erickgovea1435]

Muy interesante saludos desde panama igual tengo un problema con un cuerpi se aceleracion toyota yaris 2015 el escaner dio erro P0121 creo tenemos que cambiar por el sensor es sellado es engranaje al motor arranka pero no acelera gracias

[@YTAutoAficionado]

Se supone que la recalibracion de la mariposa debe ser con el motor apagado a temperatura de operación y con el encendido abierto ? Sin encender?

[@ericknavarro3854]

Saludos qué buen video, consulta cómo puedo ajustar el mínimo en un auto q tenga este cuerpo de aceleración Electromecanica es que mi Suzuki alto el mínimo está muy bajo como a 500 rpm

[@emersonordonezbermudez6537]

Buen video, muy bien explicado gracias

[@pedrosalazar6147]

excelente video. gracias. jeep liberty trabaja bien en frio , pero al llegar a media temperatura falla y se apaga, puede ser que se caliente el motor de cuerpo de aceleracion y se proteja, y no prende caliente , ya cambie todos los sensores, termotasto. etc, y tengo mis dudas con el cuerpo de aceleracion se puede quedar pegado. saludos

[@cruzagustinbustamantecosme1659]

Y porque no haces un video , de como checar las lineas de alimentación al arnes del cuerpo de aceleración y del pedal???

[@jhonypillajo1536]

Hola buenas una pregunta tal vez se puede subir las revoluciones de marcha minima con el scaner....

[@antoniogranados900]

Me gustó el video, una pregunta donde puedo conseguir manuales de propietario y mantenimiento de meriva 2006

[@rip1728]

Buenos dias, Excelente video, a mi Ford 2010 me dicen que es el cuerpo de aceleracion, en mi caso no me deja acelerar a ninguna revolucion como que se proteje y piso a fondo pero no acelera nada, Sera el mismo caso y que tenga que ver con el cuerpo de aceleracion? :(

[@edgardelgadoarceo7098]

Buena explicación.

[@dharhk]

buen dia al Scannera me aparecio esto que significa o que tendo que cambiar...de antemano muchas gracis por su atencion "high sensor voltage for swich time calculation"

[@castlej9578]

Hola, excelente explicación, felicidades!

[@rafaelgarcete3514]

BUENO ME GUSTO EL VIDEO POR CURSO BOY APRENDER MAS ESTA BUENO GRACIA

[@rodo2298]

Saludos, excelente video. Acabo de cambiar el cuerpo de aceleración de una Ford explorer 2004 pero al encenderlo las revoluciones no son estables como se muestra en el video, el mecánico me dijo que la computadora tiene que adaptarse a la pieza cambiada para que termine de calibrarse ¿es cierto esto?

[@luisj8749]

excelente explicación 👍

[@luisarturogarciaarmijo9117]

Excelente 👍

[@JosueGOrtega]

Donde puedo comprar una computadora de análisis de códigos como la que utilizas en este video? (Modelo, marca).. se te agradecería! Saludos!

[@user-gh7ys8te7m]

Tengo una CHEVROLET 2013 le aselera y ya no baja la aseleracion de 2500 o 3000 hay q apagarla y de nuevo le aselero y no regresa, a aselerador normal de 800 o 900 RPM

[@mayramartinez8247]

Hola que tal, tengo un matiz g2 2006, le lavaron el cuerpo de aceleracion y quedo muy acelerado, cada que cambio de velocidad suben hasta mas de 3000, ya cambie el cuerpo de aceleracion por uno nuevo pero sigue igual, que consejo me das?.

[@cyntiaortiz2983]

Me venden en seminuevos un jetta 2019 que están por prepararle el cuerpo de aceleración, estoy dudando mucho de comprarlo aunque me den garantía extendida de fábrica...que me recomiendan?

[@abad_turismo4434]

Hola que tal tengo una toyota hice año 2012, se desprogramo el cuerpo de aceleracion, mi pregunta es si de igual manera con el escaner, solo puedo ajustar las revoluciones? Esto paso por que desconecté la batería unos 10 minutos, gracias, bendiciones