【トミタクAZ14計画】出来る限りの解説からの・・・

[@田村慎三]

ありがとうございます！

[@tomitaku3AR]

お気遣い本当にありがとうございます🙇

[@鬼頭孝佳]

クラファンをする事で、資金難を解決する案が確かにありますが、何となくではありますが、トミタクさんはそーゆーやり方は望んでない様に思いますので、御自身が納得出来るやり方を通されたらイイと思います。 時間が掛ろうとも、完成を楽しみに待っていますヨ‼️😊

[@kiki-ps9hs]

明けましておめでとうございます。今年もトミタクファンの皆様のご健勝を願っております。 トミタクさんの研究によって日本の自動車工学の真髄を世界に見せつけてください！

[@northnorth188]

AZ14もまたTCの哲学とロマンが溢れるエンジンになりそうでワクワクします トミタクさんほど超スピードでプロジェクトが進んでいく所もそうそう無いので焦らずにまたいつか続きを見せてください！！

[@masanori4425]

新年最初のとてもよいお話でした。 寂しいと仰いながら、トミタク先生の決意の強さを感じました。 素晴らしいエンジンが出来ると期待しています。

[@jinza2187]

無理せずに頑張って下さい。

[@tomitaku3AR]

ありがとうございます🙇

[@madwrench_garage]

明けましておめでとうございます♪驚愕の展開！と言うかやっぱりそうなるよなって感じです。正に魔改造ですね！！2025年も楽しませて下さいね。

[@えくk10]

あけましておめでとうございます🎍 新たなプロジェクト！ トミタク超絶技巧ＡＺ１４計画楽しみにしてます👍

[@山本徹雄-b2r]

何時も楽しい動画配信をありがとうございます。 私も業種は異なりますが、夢を追い求めた事業に着手した経験があり、 トミタクさんが以前に申された「男のロマンは女の不満。」が現実となり頓挫したヘタレ男で ございます。 どうか継続して今の事業を展開されることを望みます。ガンバって！！

[@bendagaya]

あけましておめでとうございます。 カムギアトレインはTC系からの拘りであり、個性だと思います。 あと、ご自分が働いた資金でプロジェクトを遂行しようとする 意思に感銘しました。AZ１４完成を気長に待ってますよ。

[@jun1norick]

明けましておめでとうございます。 個人資金での改造ですもんね、家庭を顧みずやっていたら、とんでもない事になるんですから、地道にトミタクさんが思うようにされて良いと思いますね、サニー以外にも動画ネタは沢山あるでしょうからファンは待ちます、お体を大切に倒れない程度に無理して頑張ってください。

[@タカオ-p8g]

とみたくさん！今の現状かっこつけず。さらけ出す勇気報われる時必ず来る、心身共に頑張ってください。車好きなやつにわ最高の動画と夢なんです。

[@Specrotors]

Happy New Year Tomitaku san hai🙏

[@boodoodeedee]

今年も、癒し系技術動画を楽しみにしてます。 AZ14が、弁慶のように見えて、しばし立ち往生のようですが、次のステップを期待してます。

[@壱九七弐慶]

あけましておめでとうございます🎉

[@榎本博幸-k3y]

いつも楽しく拝見させていただいております 私はA１5ですが、ワクワク楽しみにしております！ 母体のA14を探さなくちゃとか考えてました、続きが始まるのを期待しております、きっとまたいまよりさらに新しいアイディアが出てくるでしょう

[@大将くん-z6z]

明けまして おめでとう ございます。 高価な部材に超絶技法でワンオフ部品！そりゃー高額部品になりますよね。続きを気長にそして楽しみに待っています。 無理もして頑張って下さい💦💦💦

[@田村慎三]

今年も楽しい動画をお待ちしております！

[@sango0623]

尊敬します

[@Mulsanne.A]

サニーのA型エンジンを当時のワークスさえ実現し得なかったDOHC4バルブ化するんですから、やはり敬意も込めて生半可な気持ちでは取り組めないといった心境かと思います。 十分な資金と時間があってこそ、皆んなが唸るような素晴らしいエンジンが生まれると思っています。 是非ともトミタクさんの納得できる状況で、我々が見たこともない最高のエンジンを組み上げてください。 それまで、応援していますから。

[@Afternoon_Farmer-mich]

素晴らしい。

[@jimnyplayer]

あけましておめでとうございます 今年も宜しくお願いします。 無いモノ造るにゃ時間とお金がいくらあっても足りませんよね〜 そこを既存のヘッド流用したりアイデアで乗り切ってるんでしょうけれども…それを寝かす段階で公表しちゃう勇気、脱帽です。

[@シゲサン-n8r]

明けましておめでとうございます 今年の楽しみな このシリーズ 拝聴させて いただきます これを欲しい方が きっといます 吉報をお待ちしております。

[@Gorio3838]

あけましておめでとうございます。 どうせやるなら納得のいく物にしたいですからね。 後世に残るモノになることを期待してます！

[@maasa680]

明けましておめでとうございます。今年も楽しみです。資金あっての開発ですから、気にせず、傾けず、継続していってください。余談ですが、AZ？AY？３ｋ－Rヘッド確かではないんですが、日本人もってたのに今アジアの富裕層が持ってるんですよね～これも資金ですよね（悲しい、悔しい、しょうがないけど）頑張っていきましょう！

[@TSUJI-f8g]

初日から、大変興味深いお話、ワクワクさせられます。Ａ型の壁を破る構想！　先輩方がやらなかった事をやろうとされてます。言葉だけですが、 絶対に焦らない事です。 待ってる時間に新たな考えも出ます。 決して焦らないでください😊 ゆっくり前向いて行きましょう! 結果は後から付いてきます。偉そうに失礼しました😅

[@baoh4621]

あけましておめでとうございますm(_ _)m 結局はAZ14になりましたか。 当時の日産ワークスのエンジンの命名の仕方がクロスフローベッドには「〇Ｙ数字」、ツインカムヘッドには「〇Ｚ数字」で有名なのはL型4気筒ベースのLZ14、LZ18や6気筒ベースのLY24(通称390ベッド)、A型はTS1300クラスでライバルトヨタのスターレット3Kツインカムに対してアルミ合金やカーボンのブッシュロッドターンフローOHVで戦ってましたがクロスフローヘッドのAY12を準備してたらしいですね！雑誌では当時の設計者がマスターベーション的に描いたのがDOHCヘッドのAZ12の設計図だったと... ガレージにLZ型レーシングエンジンが置いてあるトミタクさんならソコに行き着きますよねぇ… 気長に待ってますので気楽に楽しんで進めてください。

[@j-style9571]

もし、クラウドファンディングをされるのでしたら、是非参加させて下さい。 そうでないとしても、一旦止まっている間にも、トミタク先生のアイディアが熟成されると考えています。 焦らず、お身体に気をつけて、ゆっくりイチファンとして楽しみにしております！！

[@mizu1103]

こういったエンジンを製作する場合、まずはアセンブリ図を書いて部品図にバラし、加工図にしますが、1人では1年以上掛かりますね。ただ、A型は今が旬ですから焦るお気持ちも分かります。お体を大切にしてください。

[@dakuryu1]

カムギヤトレーン😅すごい👍

[@necra_driving9092]

趣味ではなく商売として成立させようとすると難しくなりますよね、、応援してます！

[@アストレイオルタチャンネル]

あけましておめでとう御座いますm(_ _)m お話を聞くに､LZ20エンジンに通ずるものが有ると思いました｡ 中々苦労もあると有ると思いますが､ゆっくりとやっていって下さい(^^ゞ

[@Humi-Tatsu]

いつも動画を見させてもらって元気を貰ってます。でもやはり一番大事なのはトミタクさん自身の事ですし、A型計画でトミタクさんが様々な面で苦しくなってしまうよりは自身の生活を一番大事にしてください😢トミタクさんの為なら皆さん喜んで待ちますよ

[@cotton1191]

企業体力の限界は回復可能で安心しました。 構想が固まったと期待したところですが楽しみにお待ちします。

[@しろ-t9y]

トミタクさん的には苦しい判断かもしれませんが、みんなトミタクさん宅に重責を負わせるつもりはありませんよ。 待ってる人には長くなると思いますが、完成を夢見て気長に見守っています。・・・ちょっと上から目線かな？？？ でも本当に面白い動画です。いろいろと楽しみがいっぱいです。

[@ryuhamada]

これ、フロントカバー着いたらとても美しい形のツインカムになりそう。お金のことは何とかなってしまうもの。多くの企業経営者の歴史を振り返ればそのようです。トミタクも例外ではありません。

[@838abs8]

モーターショーのアンベール、コンパのスカート中身よりも、 ウエスのその中身が気になりました。遅れましたが、明けましておめでとうございます。

[@ペケポン-n8d]

金が無い解決策は タコが腹減って足を食うか、一旦休憩して金を貯めるかの二択です。 仕事を受けて資金が貯まるまで一旦休憩が良策の様な気がします。 足を食うのは簡単だけど、トミタクさんのところは二度と手に入れられ無い足ばかりですからね。

[@a23ch89]

当時ワークスはA型からL型のエクセレントにしてツインカムヘッドにしたんでしょうかね。 それにしてもAZ14!!!うまくいけば凄いことになりそうですね！ しかしアレですか…。クラファンとかできればいいんですがね。成功することを祈っております！！

[@rute7092]

あけおめ、うぽつ。

[@vtspada235]

happy new year

[@asanctioner292]

タイミングベルトのアイドラをどう処理するのかが気になりました。 完成楽しみしてます。

[@kiyoshitanaka9778]

ザ·ベスト💦

[@yangwang6952]

狭角バルブ角、高効率ポート、ドライサンプと純レーシングエンジンですね。スターレットの137Eのあまりの速さへの日産の回答でしょうか？デスビの穴あるからブロック流用のグループ2/4用ですね。

[@hrtio2]

ボアピッチ変えちゃうんだもんなー。

[@passerbya5768]

いやいや、トミタクさんが謝る必要はないですよ。サニーちゃんには現在でも十二分なエンジン載っていますし、 本業の手の空いた時（お金の余裕が出来た時）に趣味としてやればいいと思います。本業がyoutuberじゃないですし。 皆が忘れかけた頃に驚かせてくれればいいですよ。猫好きなのでジュナ吉動画でも構いませんww

[@totenara]

微力ですがsuzuriからグッズ購入させて頂きます🙇‍♂️

[@tomitaku3AR]

ありがとうございます🙇

[@tmjwn268]

本田技研工業の成長には技術屋本田宗一郎だけでなく、金庫番と言われた藤沢武夫がおりましたからね。 会社をそこまで大きくせずに、今まで通りの仕事内容で行くと言うのであれば資金集めてからの再開で良いかと思う。

[@loverin1837]

すごく楽しみですが、資金難はきびしいですね～！ ちゃんとしたクラファンの会社に打診してもいいような気はします。

[@naowithek]

あけましておめでとうございます。AZ-14計画楽しみです。是非有料化で公開してください。その価値があると思います。

[@ふくすけ-c2p]

明けましておめでとう ございます ３０数年前と　現代 L 28改　 3Lを　作るのに　今や　当時の 数倍の金額に　なっていると　聞きました 懐かしき　スクラップ屋さん巡り　 部品供給が無くなり 自力制作　新たな 開発部品制作 無理せず　完成へと 近づいて　行って下さい　 お体に気をつけて

[@桃原充]

4AGのダンパープーリーとかの商品化とかどうでしょうか？自分が欲しいと思うもので申し訳ないのですが、企画して数募れば数集まるとおとうのてすが？

[@Alpsgreen]

クラファンをすると重荷になってしまうと思いますね。

[@takuhase7965]

安易にクラファンとかやり出さないあたり 逆に良い。

[@2mZ2m]

クラファンは中抜きされるので支援されたい方はどうすればよいか少し考えてから実行されるといいと思います

[@user-kh6kw2on1i]

AZ14計画 両面スプロケ面白いですねw 8mmは良いけどヘキサゴンだとトルクを掛けにくいかもと思ったけれどソケットが入らないのかな？ さすがに10mmは厳しいですよね？ 逆ネジは流石経験者ですね。 確かにピストン凸は頂けませんね。 私ならピストン凸にするくらいなら迷わずアルゴン盛り、出来るだけピストン凸は減らすでしょう。 アルゴン前提ならオーバーラップに余裕があればシートリングで追い込むことも考えてしまうカモ… 燃焼室加工はチューナーの腕の見せどころと言うか空想と理論とロマンですからねぇ😁 全く同じ物に仕上げるのだから型どりはもちろん、時間と手間はかなりかかりますが…😅 家族の生活に負担がかかるようなことがあっては絶対になりません！ ここは視聴者に甘えてクラファンを募りましょう！ なんなら10万円とか100万円とか金額により、完成したら壊さない程度に期間限定で来た人に少しだけ試乗券でも良いじゃないですかw 仕事の時間を邪魔されたら、元も子もありませんので時間も限定した方が良いかもですね😅 でも、そうなると旧車用の車両保険も必要なのかな？🤔 そうなると面倒くさいので、サインで良いかも😁

[@skylinekgc1078]

ギアトレ欲しいと思います。販売時期は、いつくらいでしょうか？

[@usagiyass726]

富松ツインカムでTT14でも良いのかな😅

[@オクハル]

岡山のケンマツウラみたいなイメージでした

[@釣ったろまいか]

この問題は、車いじりする多くの人の悩みですね。 資金

[@仲林達哉-h7k]

動画拝見しました、華々しい事ばかりと思っておりましたが舞台裏はそーではなかったんですね、メカ好きな私にとっては超興味をそそるトミタクさんの動画が足踏してしまうのは忍びない事です、私にもささやかな夢が有り宝くじが当たればトミタクさんの言い値でTC24B1-Zを車両調達を含めお願いしたいと思っておりました、そこでここはひとつクラウドファンディングを立ち上げてみたらどーでしょうか？少なからず私も応援したいと思います、還暦過ぎの車両短乗りより。

[@hidey60]

こういった話をされると本当に怪しい人が近寄って来るから気を付けて。 クラファンなんてのはその良い例です。 今年中に形になるなら正直かなり順調な気がしますが・・・

[@yosiy5465]

TOYOTAの名機２T－Gのようなエンジン ですね２T-GのヘッドはYAMAHAさんが開発して当時のセリカやレビンに 搭載されて私の現役の頃はよくO/Hや改造をしました（現在６０代後半）の爺さんですが思い出します。 もともと２Tエンジンはクロスフロ－のOHVでプッシュロッドの長さがINとEXで違っていました。

[@nirvana8206]

A型ギヤトレーンキット売って下さい

[@かおるぅくん]

ヘッドは、kawasakiのバイクかな？

[@dakuryu1]

zx12rあたりですかね〜？

[@ohgurotako]

クラウドファンディングの寄付型とかどうですか？微力ですが応援したいです。トミタクちゃんねるのステッカーさえ貰えたら満足ですwww今年も宜しくお願いしますm(_ _)mギアトレインキットが爆売れすればwww

[@bcnr33gtr0729]

バルブタイミング・トレーンのギヤ鳴りの対策なら・・・「シザーズ・ギヤ」の装着はいかがでしょうか？

[@jazzystyle2]

あけましておめでとうございます。 4ARのノウハウをどこかの(OS技研とか)と共有してライセンス料で資金調達するとか色々ありそうに思います。 特にキャブにこだわらなければマーケットもかなり大きくなるのでは？と思います。 こういうのはお金に変えるセンスの人がいるので技術屋さんのトミタクさんには面倒かもしれませんが。

[@ryojisuga496]

早く全貌が観たい（−＿−；）

[@kawajyan8686]

4AG用トミタクギアトレインは作りませんか？

[@takuhase7965]

日産、フラッグシップにZ付けがち

[@yk-cj1xi]

有名人や有名企業のスポンサーを募集してみては？ 後は、クラウドファンディングとか

[@graycardinal810]

ヘッドはパッと見て4AFEハイメカだとお見受けしましたが、、、、 間違ってたらすいません。

[@yohhzef]

私も頭を過りましたが、あのプーリー位置からすると、ハヤブサヘッドでは？ どちらにせよ、オイルラインも水回りも大変でしょうねぇ。 だからのこの動画なんでしょうけど

[@graycardinal810]

@@yohhzef 途中でカムギアがシザースではないのでハイメカではないことに気がつきました。、、、、 面目ない。

[@yohhzef]

@@graycardinal810 いえ、私と似たことを考えている人を見かけ つい、コメントを書いただけですから(^o^)丿 序でに、追加のプーリーに角度センサー仕込んで、点火タイミングを採ってくれないかとか考えてるヘンタイです(;^_^A

[@jp-kimama]

最近のトミタクさんの活動に異変と疑問を感じていました。 同時進行の仕事が多すぎます。これからの収入への集中布石と考えれば納得できますがそれにしても。もうひとつ、たっちゃんとのダジャレ昔話しながら作業は面白いけどテーブル囲んでのナマ配信は合わないなあ。

[@hehe2yaya1]

KZbinの事は良くわからんのですけど、［わからんのやったら、あんたが言うな～］トミタク語録流用　登録者数を50万とかにすれば、少しは足しに成るの？プロジェクトの続きを見たければ、見たい人が知り合いに登録者に成って貰えば・・・。ようわからんけど。

[@bcnr33gtr0729]

うう・・・ディーゼルのシリンダーヘッド使って・・・OHV４バルブ化を期待してたのに＾＾；

[@doudemoiiyo0303]

富松さんクラファンしましょう 本当にディープな趣味の世界なんで欲しい方はいらっしゃると思います 逆に資金難で中途半端な出来では本末転倒、ならば先に予算を付けるしかありません 欲しい方のためにクラファンで予算作りましょう

[@sunnycall436]

突然ですが、トミタクの悲しい顔は見たくないので、提案です、募金を募りましょう、サブスクは面倒なので、有志の募金でどぉでしょ

[@26r-phase2]

クラファンと言う案もありますがあえて厳しいコメントをします…オリジナルTC24のZやBBやS5とは言いませんが、エスパーダを放し資金にする 岡崎さんなら「オメェ 持ってる車のどれか売って資金しろ」って言うのでは…