Tonella - carburador fusca 1/7 HD

[@marcelotonella]

voce já assistiu meus videos? pois em pratica alguma coisa?

[@mecanicafundodequintal4154]

Aprendi a colocar no ponto o motor cht,regular valvulas e entender melhor o funcionamento dos carburadores

[@FernandoMeiraQueres]

Pretendo colocar, vou recuperar o fusca do meu pai

[@markinbueno3283]

Vou limpar o meu amanha já baixei os 7 videos

[@herbiefloripa]

Já fiz um fusca inteirinho com base em todos os seus vídeos!!! Tenho muito a lhe agradecer!!

[@eduardoaun6327]

Boa tarde Tonella. Um prazer estar aqui. Minha dúvida é; o Solex BLFA 30/34 do gol CHT gasolina 1.6 funciona melhor com agulha elétrica (solenoide) ou agulha mecânica?

[@sebastiaogoncalves1029]

Tenho um barco com motor carburado e um belo dia, esse motor me deu um baile no rio longe de tudo e de todos. Se tivesse assistido teus videos sobre manutenção e regulagem de carburador. Teria tirado de letra. Valeu Tonella e Bianca pelas informações e pelo excelente vídeo!

[@marcelotonella]

Sebastião Gonçalves valeu!

[@matheusmedley402]

Nossa cara, como você fez pra voltar com o barco?

[@pedrozanirati2739]

Cara eu assistir tds partes do 1 ao 7 e estou muito satisfeito com o seu profissionalismo e eficiência de explicar.Que vc continue assim sempre!!Deus te abençoe.Abraços.

[@marcelotonella]

Obrigado!

[@marcelotonella]

obrigado por assistir meus videos!

[@xaidocarlos9653]

Se alguém por favor for apaixonado por fusca tiver uma ideia ou querer esquenta a cabeça e descobrir me mande mensagem no WhatsApp [phone]

[@ruilorensi]

2019....bom, em primeiro lugar obrigado por compartilhar esse conhecimento de uma maneira tão didática e profissional. Em segundo gostaria de dizer que segui todos os passos, e...realmente o resultado é muito bom, ficou tudo alinhado [limpei bomba de gasolina, ajuste de válvulas, platinado, ponto, mangueiras de combustível, etc], tudo com seus videos, não sou mecânico e sabia o básico sobre esse assunto, nunca tive coragem de mexer com medo de ferrar tudo, mas cara, sensacional o resultado! Muito obrigado Tonella, mesmo sem palavras pelos videos.

[@guilhermemoura6342]

Estou vendo o vídeo , mas tenho medo de ferrar o Fusca :/

[@josexavier1338]

Gosto de assistir seus trabalhos porque você esplica muito bem valeu

[@rafaelmoraes2435]

Mesmo sem saber nada de mecânica e mal sabendo o que era um carburador, fiz a manutenção do meu fusca 1974 e está funcionando perfeitamente. Que Deus te abençoe amigo! Muito obrigado.

[@Edi_Pedroso_]

Fã do canal que sou... acompanhei todos os vídeos de carburador...sem entender nada no começo...tirei o carburador do meu fusquinha, desmontei ele todo...limpei, montei novamente e amanhã será o grande dia...dar partida e testar... obrigado Marcelo Tonella, Bianca e toda comunidade Tonella...

[@marcelotonella]

obrigado!

[@tomazlazaro851]

Ótimos videos Tonella, sou novo no mundo dos fusca, mais com seus videos já desmontei meu carburador limpei conforme suas dicas, instalei e regulei. Ficou uma Beleza. Obrigado pela sua disposição em fazer esses videos que nos ajuda muito. Abraços MESTRE DOS FUSCAS.

[@sandrocampos5923]

Estava receoso de mexer no carburador do meu Fusca mas depois desse vídeo vou fazer a limpeza e regulagem em casa mesmo!!! Muito bom sua forma de apresentação Tonella!! Vídeo sem enrolação, discurso firme e direto. Gostei mesmo parabéns!

[@levenske]

Boa tarde Sr. Tonella. Gostaria muito de agradecer e elogiar o seu trabalho, foi muito importante para que eu, Fusqueiro de primeira viagem, conseguisse dar um trato no carburador do meu 73 / 1500. Ontem (sábado, 17/05/2014) fiquei na estrada e tive que chamar um guincho para trazer o carro até em casa. Hoje (domingo,18/05/2014), desmontei o carburador, fiz uma limpeza básica, sem trocar nenhuma peça, e funcionou, lindo, igual um relógio!!! Obrigado, obrigado, obrigado!!!

[@marcelotonella]

valeu! agora veja os de ajuste do ponto e de regulagemd e valvulas, e deixe seu fusca perfeito!

[@rogeriocoutinho4303]

Boa tarde Tonella. Me chamo Coutinho do Rio de janeiro. Gostaria de parabenizar você e equipe por esta série de vídeos que me ajudou muito a entender e principalmente deixar meu bugre perfeito. Feito de uma Brasília 1600, que tinha dupla carburação que retirei e coloquei carburação simples. Com suas dicas fiz a limpeza do carburador, troquei a giclagem como indicado por você, reguei a altura da bóia e carro ficou sensacional! Muito obrigado pelas dicas. Forte abraço e sucesso! Coutinho (Capadócia móveis planejados)

[@ANDREDIASDESOUZA]

Já perdi as contas de quantas vezes assisti essa playlist, não sei o que é melhor, o video ou a trilha sonora!!!

[@marcussoares9392]

Tonella, parabéns pelas aulas. Finalmente pude resolver "DEFINITIVAMENTE" esse problema de vazamento no carburador do meu fusca. Era um problema crônico, sem solução. Com suas explicações resolvi o problema. Valeu!!!

[@marcelotonella]

Marcus Soares valeu!

[@jardelcassol3238]

Tonella e esquipe, gostaria de agradecer a informação sobre essa manutenção, pois acabo de limpar e regular o carburador do meu Fusca junto com a troca de mangueira e filtro. O carro ficou excelente, muito obrigado por compartilhar essa informação conosco! Um abraço do Rio Grande do sul!!

[@fernandobarros9597]

Cara você é fera Hoje olhando uns de seus vídeos, consegui tirar a folga do meu tampão traseiro. Ninguém conseguiu me ajustar Com sua orientação ajustei apenas a borracha de regulagem. Muito obrigado

[@mateushenrique8283]

Ola Tonella , sou seu fa, voce realmente explica os seus videos com muita pericia e carinho, entao todos compreendem numa linguagem simples clara, e facil de entender, parabens, seje sempre esta pessoa bacana, sempre passando o conhecimento a frente 10 cara, continue aassim , sou fusqueiro de Passos/mg, sempre divulgo seus videos..............

[@guilhermemky]

Olá Tonella, valeu pelas dicas, não tenho experiencia nenhuma com mecânica mas graças as suas dicas tirei o dia hoje para limpar o carburador do meu motor fusca 1600. Parece que ficou muito bom. Obrigado!

[@washhunr]

Parabéns pelos excelentes videos, assisti do começo ao fim, meu Carburador do fusca ano 78 motor 1300, tava um lixo, após seu tutorial agora esta perfeito, não tem mais vazamentos, e flui muito bem a gasolina, bem reguladinho, chegou a economiza consideravelmente o combustível, entre outros videos que me ajudaram muito, hoje o carro roda redondo sem precisar levar a mecânicos que não fazem o serviço correto, hoje posso dizer que tudo que mexi foi com carinho e bem caprichado, graças a seus videos o carro ta andando suave e bem melhor que antes. VLW Marcelo

[@marcelotonella]

valeu!

[@cotavix]

Tonella, assisti sua série de vídeos sobre carburador (os antigos e estes novos), consegui vencer minha limitação e ajustei e troquei peças do carburador do meu fusquinha 1300 ano 1968, ficou melhor do que eu esperava. Obrigado pelos vídeos. Virei sem fã. Um abraço.

[@marcelotonella]

+João Paulo Cota valeu!

[@malurocker3290]

adquiri meu primeiro Fusca,meu primeiro carro,e vou aprender o básico para entender ele.Seus videos são os melhores,muito didaticos e com uma trilha sonora maravilhosa,rsrs.Parabens e obrigada por compartilhar tanto conhecimento conosco

[@guga192]

Testei o meu fusca ontem, progressão 0, marcha lenta irregular, enfim muito muitoruim! Desmontei o carburado e estava muito sujo! Agora vou assistir a série novamente é mãos à obra!!!

[@celiodiasmoreira6149]

Boa tarde aprendi muito com seus vidios ja fis a demontagem do meu motor e levei na retifica e amontei dinovo acompanhando o seu vidio ficou bao demais obrigado pelas aulas

[@mascabaixista2353]

Tonella ...Graças a esta serie de vídeo...fiz meu carburadorzinho aqui um solex H30 pic.....segui os passos e rolou tudo certo...Fiquei feliz pra caramba...Nunca havia mexido em mecânica alguma....ficou top...Obrigado ai...pelos vídeos...abração

[@marcelotonella]

+Flavio Masca parabens!

[@neryvagner]

Bom dia Tonella! Primeiramente te agradeço pelos vídeos sérios que você posta e eu sempre que posso acompanho. Agradeço a grande dica da regulagem de bóia,que apesar de simples faz uma grande diferença.O meu carro estava difícil para dar partida depois de quente,também na reduzida ou na troca de marchas para desempenho ou até depois de usar o 2º estágio engasgava e a lenta ficava falhando,fora que várias vezes eu ficava quase bêbado.A bóia estava encharcada.Troquei a mesma e fiz regulagem,resolveu os problemas.O meu carburador é um Weber 460 à alcool e o meu carro é um Escort MK5(popularmente conhecido como Sapão),

[@marcelotonella]

Neryvagner De Alencar obrigado!

[@eduardodemartinigiacomini]

Nada como um vídeo muito educativo e no fundo uma boa música.

[@fenelom9239]

Tonella muito obrigado um feliz 2020 !!! Meu off road estava parado há anos ... fiz toda a revisão após assistir seus vídeos e o resultado foi muito além do esperado... bateu pegou de primeira. Forte Abraço.

[@vfcmaia]

Passei somente para agradecer por ter me ensinado a regular meu fusquinha. Grande abraço;

[@flavioebeler4251]

Estou fazendo essa limpeza nesse exato momento , após ver seu vídeo é claro , mais tarde vejo o resultado

[@cleilsonsaturno2021]

Coloquei o carburador do fusca no Santana ficou show

[@yunusmustafa6914]

Ma sha Allah! Tonella obrigado aprendendo mais e mais com seus vídeos! Muitos conceitos ficam muito claros! Muito legal você passar informações, quase ninguém faz isso mas você está fazendo história! Parabéns mais uma vez!

[@marcelotonella]

+Yunus Mustafa obrigado!

[@SALVE_SALVE_AVENTUREIROS]

show...amanhã mesmo vou comprar uma boia nova Brosol e verificar como está a do carburador do meu buggy 1600, seguindo estritamente suas orientações...obrigado. O motor está desenvolvendo bem, com foça, o problema é a demora pra pegar logo depois que desligo...e tudo indica que o problema está no nível da boia...mas tem uma peculiaridade nos buggys, por natureza. eles não são nivelados no solo como o fusca, pq as rodas traseiras são bem maiores que as dianteiras..kkkk ..vou levar isso em consideração...rsrsrsrs....Forte abraço. e obrigado.

[@rogerioobrito]

Tonella,otimas as tuas orientações, fiz a limpeza do meu ontem, acho que ficou muito bom o resultado ainda nao sei se vai funcionar bala pq vou montar amanha no carro, grande abraço e continue compartilhando conosco estas tuas experiencias!

[@marcelotonella]

já te ajudei! é só assistir essa serie de videos e colocar em pratica o que ensino!

[@cwbinline]

estava com problemas com a lenta do Fusca 79 de meu pai, primeiro dono, ficava afogando, morrendo, na cidade era meio estressante sair com o fuque, aí alguns amigos falaram sobre limpeza do carburador ''faz vc mesmo que não é difícil, a gente ajuda'', vi seus videos e me inspirei em fazer eu mesmo e sozinho, resultado: desmontei todo o carburador, retirei o tanque de combustível, dei uma geral em todos os chicotes, regulei o sistema de freio... o fusquinha tá uma nave, assim que terminar os detalhes que faltam mando um videozinho pra vc, valeu mesmo pelas dicas, tá iraaado!

[@marcelotonella]

+bruno lespinasse obrigado!

[@elianiraul6259]

Excelente vídeo Tonella,você é uma das pouquíssimas pessoas que faz toda manutenção preventiva do automóvel com a perfeição e precisão necessária para o bom funcionamento do mesmo. Eu tenho um fusca 1978,só não sei te dizer se é 1300,1500... porque realmente não sei,mas acho que ele é 1600. Estou aprendendo muito com seus vídeos e quero muito poder continuar aprendendo para fazer tal manutenção e reparos no meu fusca. Mais uma vez muito obrigados pelos vídeos e por dividir essa enorme experiência que tem conosco. Muito obrigado mesmo!

[@marcelotonella]

valeu!

[@baallakjhonny7567]

parabens pelos seus videos! isso igual vc falou, nos livra de mal elementos ! obrigado.

[@ValneriDoRosario]

Parabéns Deus abençoe seus vídeos são muito bom ajuda muito 👏👏👏

[@ademilsonthomazi]

professor mestre, sinto alegria em assistir seus videos.

[@deninslimagoncalveslima2231]

Somos dois

[@MeninoGil]

Mais uma vez obrigado, Tonella. Como sempre, você dividindo os seus conhecimentos. Seria ótimo se todos procedessem dessa forma. Aprendo muito com você!!!!

[@amamanoel]

Tonella, trabalho na área de usinagem, não sei se alguém aqui já falou pq não li os comentários, ou se você já conhece, mas existe uma pecinha chamada helicoil, é uma espécie de mola que é aplicada em uma rosca especial, feita em roscas espanadas para não perder o diâmetro original, se vc aplicar no seu carburador, vai ficar perfeito e ser ter de trocar o parafuso. Se você quiser mais detalhes posso te ajudar. e parabéns pelos videos.

[@marcelotonella]

conheco sim, e sem duvida a melhor forma de se refazer uma rosca! obrigado!

[@luckaomp]

Meu carburador 1300 estava vazando quando parava, fiz a regulagem da boia como no video ficou fino!! Parabens! valew!!!

[@marcelotonella]

valeu!

[@fejao195]

TONELLA DO CÉU , VOCÊ ME AJUDOU MUITO ! SEM PALAVRAS , ABRAÇOO

[@tiago8365]

Boa tarde Tonela Primeiramente parabéns pelos seus vídeos A engenharia de um carburador é muito top cada detalhe é muito importante para o total funcionamento ,e vc é um ótimo professor

[@marcelotonella]

o batente da borboleta voce ajusta a marcha lenta, qual a sua duvida?

[@carlosoliver1919]

Olá tonella adoro seus vídeos obrigados por compartilhar esses conhecimento connosco. Tenho um fusca 77 e comecei recentemente mexer nela fiz a limpeza e regulagem do carburador ficou ótimo.. queria que vc ensina se a trocar as lâmpadas do velocímetro do combustível e explica se como funciona. Obrigado.

[@marcelotonella]

assumindo que voce comprou um interruptor de lenta, e não uma agulha da mistura, voce pode liga-lo no positivo pos chave de ignição. no sistema deingição convencional, seria no positivo da bobina; com ignição, voce deve identificar o positivo pos chave no modulo e liga-lo ali

[@andrestenca5184]

Muchas gracias amigo Tonella. Escribo desde Uruguay . Tenia que hacer la limpieza de carburador y no me animaba. Con este video quedo excelente. Amigos Tonella sabe!!!! Luego de armar el carburador el auto tenia una pequeña falla. Se soluciono todo al corregir el nivel del flotador

[@marcelotonella]

Andres Tenca otima solução!

[@dalilyjoias]

Vendo este video me deu uma lembrança, foi meu primeiro carro, gostei muito.

[@brenobritofreitas22]

Tonella o teu canal é melhor que netflix! Obrigado

[@EDFL2010VICTORHUGO]

Parabéns pela qualidade d informação prestada!!! Mas me diga se é possível isolar aquele pequeno cabo do distribuidor, caso a mangueira esteja ruim enquanto não troca. Obrigado!

[@sacumene7581]

cara que gênio! é bom aprender com quem sabe! parabéns vou concertar meu carburador!

[@vviittiinho]

Revisei todo o carburador como vc ensina e ficou bom. Contudo para regular a marcha lenta tive que deixar o parafuso do gicle de lenta um pouco frouxo. Pois se apertava ele, não dava lenta de jeito nenhum. E este aperto que digo é igual este que vc ensina só encostando o parafuso mesmo. O que pode ser o problema?

[@THOMASARIEL]

Olá, primeiro eu quero agradecer por você se dedicar a fazer esses vídeos, tenho um fusquinha 86 1600 e sempre que tenho tempo mexo nele seguindo seus videos! Já realizei 3 limpezas no carburador dele e sempre ficaram muito boas, na última limpeza que fiz ele está dando um estouro no escapamento quando reduz na marcha! O que pode ser?

[@marcelotonella]

pode ser excesso ou falta de aperto, ou a face de assentamento no carburador e no porta gicle com alguma rebarba

[@marcelotonella]

já fez o que mostro nessa serie de videos?

[@milanelucena9718]

Tonella parabens pela seus videos uteis novela de.macho otima parabens!

[@DETUDOUMPOUCOBRASIL]

Tonella, estou aqui neste vídeo para pedir a você, faça um vídeo falando da tal TELINHA NO CARBURADOR, tem uns malditos dizendo no facebook que é só coloca ruma telinha no pé do carburador (*Tipo tela fina de peneira) coloca ali entre o pé do carburador e o bloco, e o carro fica uma MARAVILHA, econômico, anda bem, gostaria da sua opinião a respeito, vai ser SHOW

[@marcelotonella]

DE TUDO UM POUCO ® ideia de deficiente mental

[@larissaamaral3428]

eu tenho um bugre mais o motor ta ruim todo desregulado QUE fazem

[@gustavocdasilva1]

Boa noite, Tornella! Saiba que sou seu fã. Não sei se você gosta de fusca como eu, mas tenho um 94 que não troco nem vendo. Aprendi muito com seus vídeos, e continuo aprendendo, espero um dia conhecê-lo. Um abraço.

[@marcelotonella]

Gustavo C da Silva obrigado!

[@sullevansouza4347]

Gostaria de deixar meu relato: Comprei um fusca e estava bem ruim nao desenvolvia nada. Levei num profissional para regular...me cobraram e ficou engasgando tudo..q raiva. Nunca tinha mexido com carburador e nada de motor, mas com as explicações do Tonella..criei coragem e fiz eu mesmo. Pensa num carro andando como novo...inacreditavel, fora a satisfação de eu mesmo ter concertado meu fusquinha. Agradeço sinceramente...é impagável o que esta fazendo para ajudar pessoas que nem eu. Deus te abençoe!

[@ruilorensi]

Mesma situação bixo....meu fusca tava largado...agora rodando lisinho, gastei uns pila numas ferramentas e umas horas de video e agora a coisa ta andando mto bem!

[@brunospyderman]

tonella parabens pelos vídeos excelente explicação parabéns bianca pelas belas imagens assisto sempre seus vídeos muito bom mesmo

[@marcelotonella]

BRUNO MORAES obrigado!

[@betazaffari327]

Olá Tonella, conforme sua orientação fiz a revisão na ignição, limpeza de carburador e regulagem de valvulas. Nesse trajeto todo troquei a bobina, cabo de velas e carvão; tambem troquei novamente a bomba que estava com dois meses, pois ela as vezes não jogava gasolina, medi a altura do pino que aciona a bomba e está com 12mm e 8mm. Lembrando que esse fusca veio da retifica há pouco tempo, antes disso ficou uns dois anos parado. Tambem troquei filtro e mangueiras. Tudo isso consegui fazer graças aos seus videos detalhados. Que bom que existem pessoas como vc, se todos fossem assim nosso país estaria melhor. Bem...não sei se falta mais alguma coisa para trocar...o problema é que em todos os testes ele anda uns 2 km e para. Qual seu diagnostico para esse enigma da mecanica do fusca??? Espero que consiga me ajudar senão esse fusca terá um fim tragico.

[@marcelotonella]

quando o motor parar, identifique se é falha de ignição ou carburação, para começar o diagnsotico

[@betazaffari327]

na maioria das vezes parece falta de combustivel, retiro a mangueira da bomba e ela não expirra ou expirra muito pouco, não percebo obstrução pois se assoprar na que vai até o tanque ouço borbulhas, só que já é a terceira bomba que troco por esse motivo. Quando o motor está frio ele pega no estalo e quando tá quente não pega ou fica pesado e afoga.Tá tudo muito confuso. Tentei localizar o respiro do tanque para ver se estava obstruido mas não encontrei, tem umas mangueirinhas que saem do tanque e vão para o parabrisa, nos seus videos sobre tanque não vi isso.

[@marcelotonella]

Roberta Zaffari quando parar, apenas tire a tampa do carburador e veja se existe combustivel. esse é o primeiro passo

[@carlosfraga7365]

Oi Carlos

[@viajodefusca1046]

Talvez o respiro esteja fechado, por algum motivo.

[@joseluissilva1592]

Olá tonella, ótimo vídeo, tenho uma dúvida, meu carburador e h30pics, troquei a bóia e fiz os ajustes que você recomendou, há uma diferença na bóia que estava no meu carburador que ainda era original, a bóia que troquei original solex tem o suporte maior , aquela peça que ajusta a altura, pois a que estava nele é fixa, não dá para ajustar, tem algum problema em usar a nova com o suporte maior?

[@josechagasdesouza4149]

Tudo bem Tonella? Comprei um fusca 73 1300 agora. E não paro de assistir os seus vídeos para fazer as manutenções. Kkkk top. Abraço.

[@EdsonSantos-qz4bc]

Tonella, meu gol quando eu estava descendo um morro ou a serra e tirava o pé do acelerador ele começava a estourar, diziam os mecânicos que era motor fora de ponto e outras coisas mais, eu regulava ponto, trocava velas, limpava carburador e nada adiantava, ele só parou de estourar depois que eu assisti os teus videos e acertei o nivel da bóia.

[@lucaspianizzer1047]

hum,ok Tonella obrigado, realmente quando para de acelerar ele se recupera,vou olhar amanha,vlw

[@ronaldo37088]

eu gostei muito de ver,e aprendi a desmontar é montar é muito legal.

[@danielmecanico]

Muito muito obrigardo tinha uma muntagem errada no carburador da minha kombi atraves desse vídeo conseguir identificar o problema

[@fernandobarros9597]

Cara você explica muito bem Estou arrumando meu Fusca ou melhor aprendendo muito Obrigado

[@marcelotonella]

só ouvimos rock aqui! e pelo jeito, voce tambem está prestando atenção não apenas nos meus videos, mas no audio! conheçe tudo!

[@ronaldosantos2711]

Bom dia muitas vezes cabeçotes regulagem de válvulas e outras coisas mais na minha kombi obrigado que Deus te abençoe

[@kelsonleite80]

Boa tarde, qual a giclagem correta pro Fusca 82 1300 com um carburador pic 30? Pra ficar econômico e bom de saída?

[@cesarmoura6716]

Tonela sou d sete lagoas mg sou fan dos seus videos limpo carburadores com bomba dagua d alta pressao para mim da rsutado sempre acompanho seus videos

[@vicentereisgoncalves1868]

valeu tonella eu estou vendo varios videos teu são bem uteis obrigado

[@taydeluiz3984]

to aprendedo muito com seus videos obrigado!

[@bichobruto718]

Tenho um fusca 1600 gasolina,comprei um kit dupla carburação a gasolina e nao encontrei um mecanico na zona sul de sp que fosse capaz de regular com perfeição minha dupla..resultado..andando de carburação simples e a dupla guardada...

[@marcelotonella]

desmonte o tambor de freio,e já aproveite e faça uma revisão completa, com troca de lonas, cilindros de roda das 4 rodas, cilindro mestre e todos os flexiveis. 20 anos parado todas essas peças já estragaram. a roda travada deve ser reflexo disso

[@romagnocesaranastacio]

ola tudo bem ? parabens pelo seus video . qual os gicles de um carburador par motor 1,600 tork de entrada , de ar , de lenta . o chuverinho para carburado 30 pic solex

[@EMonzon]

Que bom que atualizó esta serie mestre!! Aí deu na mosca

[@Oscaratafeliz]

Tonella boa noite, meu carro AP equipado com carburador 2e, o eixo do primeiro estágio está agarrando muito. Gostaria de saber o que é possivel fazer para resolver o problema? Posso solta-lo e tentar suavemente limpar com algo? Desde já já agradeço e digo q sou fan do seu canal e das dicas q vc passa. abrçs.

[@ivanandriani5944]

Tonella obrigado você é muito bom ótimo profissional

[@leonardogabriel969]

da hora....meu pai tem um bajafuscolete ele tambem aruma...vendo seus videos..

[@alfredobazzolli]

Marcelo Tonella Fiz a limpeza do carburador, e funcionou perfeitamente, acontece que, depois de um tempo aquecido, começou a pingar gasolina perto do cabo do acelerador, regulei a boia e novamente pingou, abaixei um pouco a regulagem da boia, mas agora tá vazando pouco. Gostaria de saber onde posso mexer pra passar o pinga pinga? detalhe, até a valvula é nova. Abrs

[@FabioSouzaPaiva]

Em primeiro lugar, parabéns pelos videos, que me inspiraram a estudar mais sobre mecânica. VocÊ recomendou uma mangueira de combustível de injeção eletronica, contudo percebi que não utiliza braçadeiras para fixação das manqueiras. Não acha necessário a utilização das braçadeiras?

[@marcelotonella]

nessa mangueira especificamente, não

[@ANGELOPINTURASAUTOMOTIVAS]

tonella parabens pelos seus videos tonella uma duvida adiquirir um fusca 1974 estar desde 1994 parado modo esta girando normal a roda da dianteira ta trancada a traseira ta solta como devo proceder para destravar a roda e colocar o motor pra liogar novamente desde já agradeco abracos

[@solioliveira2982]

Muito bom tonella nos ajuda bastante

[@brunomattos6953]

Boa tarde Tonella e parabéns pelo trabalho! Gostaria de tirar uma dúvida É normal passar gasolina pela mangueira de avanço do distribuidor do Fusca? Obrigado.

[@adamiltonborgneth9261]

bom dia tonella, assisto sempre seus vídeos, muito bons tira muitas dúvidas, e se você puder mim tirar uma dúvida agradeço desde já, o carburador do 1300, necessariamente é obrigatório ter aquela válvula eletrônica do lado dele?

[@marcelotonella]

Adamilton Borgneth não

[@felipecamargo406]

Da pra limpar com gasolina? não dá! Da pra limpar com criolina? não dá! com vinagre, não dá! se for pra limpar com alguma dessas coisas é melhor você lavar com água,com água do tanque! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk aprendo e me divirto com seus videos Tonella, parábnes pela iniciativa de mostrar e ensinar o pessoal ai, abraço!

[@marcelotonella]

valeu!

[@joaomariano2460]

Bom dia,tenho um Fusca 84 ele tá sem motor,vou botar nele um motor 1600, gostaria q você me tirasse uma dúvida,qual carburador devo colocar no motor, o carburador comum,o duplo,ou Weber 40,me dar uma sugestão.

[@ByZakkGA]

Gostaria de tirar uma dúvida sei que o vídeo e antigo, tenho um fusquinha 1500. Troquei todas as mangueiras da linha de combustível por balflex, lavei o tanque de gasolina, fiz a limpeza do carburador seguindo as dicas do Tonella. E o carro está perfeito só que acontece de sempre vir um cisco entupir gicle de lenta. Já perdi as contas de quantas vezes troquei o filtro de combustível sempre usando fram g6, será que meu tanque de gasolina está condenado? Faço sempre as manutenções preventivas e basta exigir do carro em uma subida forte ou pegar alto estrada que ao sair da rodovia ele já sai morrendo sem marcha lenta sei que isso ocorre em carros mas antigos porém já teve situações disso ocorrer 3x no mesmo dia. Eu nunca tirei aquele reparo do tanque aonde entra a mangueira, no fundo dele será que a telinha pode estar segurando sujeiras agradeço a ajuda!

[@josecarlosdesena7398]

Gosto desses vídeos sempre assisto

[@tiroequeda1542]

Parabéns pelo seu trabalho. Graças aos seus vídeos meu fusquinha 82 nunca me deixou na mão. Tô com uma dúvida... Sobre o gicle de lenta... O qur já estava no meu fusca não estava vedando... Então um mecânico arrumou com uma borrachinha no parafuso... Agora quando fui comprar... A única que encontrei não tem a fenda e continuou com o mesmo problema de não vedar. Eu tive que pôr a borracha p dar certo... Mas agora mesmo assim depois de um bom tempo dirigindo suave o carro começa a engasgar nas lentas... Parece um cavalo louco. Rsrsrs daí eu vou lá mexo no gicle de lenta e o carro volta ao normal. Vlw

[@jadsoneliseu5055]

Tonella o que deixa um carburador mais economico? O tubo emocionador ou a giclagem? Dah retorno ai amigão .

[@williamoliveira4845]

Tonella, ao invés de usar a bomba mecânica de combustivel, poderia ser usado uma bomba elétrica? Ou a bóia da cuba não suportaria?

[@hudsonbruno1424]

tonela boa noite mestre!!! o aquecimento no coletor do carburador faz falta? Pq o meu está isolado.. e qual distribuidor vc me aconselha comprar?

[@edeivamferreira2836]

Ola tonella primeiramente parabéns pelos videos estou tentando regular a comb do meu pai mais não consigo não da lenta acelera sozinha já to quase loco eu troquei o cabeçote mais acho que ficou entrando ar no pe das botinhas ali no coletor de ADM válvulas reguladas conforme suas aulas que po sinal muito bem explicado se puder me ajudar fico grato.

[@asaventurasdearthurito4036]

Tonella, Mestre! Está de parabens pela qualidade do vídeo!

[@marcelotonella]

valeu!

[@rodrigofabrisonline]

Ai Tonella, temos o Richard Rasmussen que entende tudo de animais, vc é o "Richard" dos nossos fuscas, entende TUDO.. abraço companheiro!!

[@marcelotonella]

obrigado!

[@filipebrinatti9779]

muito bom video, parabéns Tonella e obrigado por me ajudar mais uma vez.