Tonella - Fusca 1970 Venturi Variavel 01

Ele chegou de guincho, cheio de problemas! Acompanhe um DIAGNOSTICO EM TEMPO REAL
Vendas do carburador EXCLUSIVAMENTE c Sr Danilo Ferrari:
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[@lincolnoliveira680]

Que Fuskinha Simpático,Merere Toda Atenção e Carinho do Tonella e da Bianca!No Aguardo do Próximo Episódio...

[@USTRASEVEN]

Tonella, o melhor dos seus vídeos, além da parte técnica, são as suas tiradas sarcásticas com a Bianca tentando segurar a risada.

[@wendellxavier7018]

#TonellaBianca é por isso q a simplicidade faz a vez em tdu não a como negar e a abordagem mais bem explicada q vc sempre nos da e a destreza de nos mostrar essas joias q não dependem de nenhum scanner pra q sejam resolvidos seus problemas me amarro em vcs nesse canal nos fusquinhas nos refrigerados a ar em antigos q Deus continue lhes dando mta saúde e paz sempre pra q vc possa sempre se realizar tds dias com essas joinhas em sua casa um grande abraço... To na expectativa pra ver esse carburador se é q não saiu nesse vídeo q ainda não vi mas já já verei

[@EduCareMotos]

Tonella, meus parabéns. Aí só aparecem máquinas. Venturi Variável é chique demais.

[@marcelotonella]

+Edu Car e Motos esse é um sonho

[@alissononassiff9343]

vida real.mas mais uma vez prof. Tonella mostrou o caminho. otimo video. mostrando problema , possibilidades e a soluçao.

[@marcionakamura45]

Muito bom o seu diagnostico, quando vc começou na gasolina e nada, no carburador nada, logo pensei antes de vc falar "pode ser o platinado", mas vc chegou nele, muito da hora, estou gostando muito dos seus videos, meus parabéns TONELLA.

[@marcelotonella]

+HENRIQUE NAKAMURA obrigado!

[@felipe16795]

pior é ficar meia hora sentado esperando o vídeo.... e estudando um modo melhor para ajudar....afinal esses seus vídeos só me fazem ser mais apaixonado pelos carros...

[@luizfernandoandradenascime3110]

Tonella, tenho um amigo que tem um fusca todo original neste azul diamante, é simplesmente maravilhoso, ele aparece no youtube, basta procurar encontro de fuscas em Cariacica. Grande abraço.

[@renatoqueiroz7114]

Dois joinhas garantidos, queremos ver esse carburador TODO desmontado sim...

[@pvrsouza]

Muito legal o vídeo! Dicas muito simples e importantíssimas para quem anda de Fusquinha! Já me sinto mais seguro de andar no dia a dia com o meu.

[@fuscafilmadorff]

Aprendi muito hoje, obrigado Tonella.

[@paulonunes4599]

Essa Tonellandia é demais, muitas informações em mais uma vídeo aula.

[@j1929j1929]

Muito bem explicado Tonela. Os fones do Danilo postados retorna que não existe. Tanto o fixo como o celular

[@pedroortigoza3164]

Legal as dicas de emergências, muito útil

[@rogerioreis521]

Marcelo Tonella,legal ver esse vídeo,a mesma coisa aconteceu comigo quando fomos meu filho e eu para um encontro de carros em Ribeirão Preto em fevereiro desse ano.No dia anterior cheguei a pegar uma bobina usada para levar e acabei não levando.Resultado,fiquei na pista domingo a tarde e tive que chamar um guincho,e amargar um prejuizo de 380,00 pilas.

[@primosclimatizacaoeengenha4849]

Parabéns Tonella! Como engenheiro mecânico carioca me sinto honrado em estar inscrito em seu canal. Vc é fera!

[@ochowagen8597]

Tonella... Eu comprei o meu fusca como um sonho, achei que ter um fusca era sinônimo de ze frinhagem, achei que eu tinha que ter tudo original, queria consertar tudo que dava pra manter a peça original ou comprar usada ou estoque antigo... como o tempo a realidade me mostrou que não é bem assim que as coisas funcionam, não pra quem tem sonho de zé frisinho e orçamento de rastrelo, comecei a ver seus vídeos, meter a mão na massa, fazer as alterações que precisavam ser feitas e hoje o fusca zé frisinho tá mais rastrelo que o bola de fogo! tá dificil de manter, to até pensando em passar a diante... enfim a paixão continua! pelo menos tem seus vídeos pra ver!

[@sebastiaogoncalves1029]

Valeu Tonella e Bianca pelas dicas de diagnóstico do fusca.

[@guga192]

Tonella passei por essa mesma situação tem alguns dias, meu fusquinha falhava depois de andar alguns minutos! Peguei até umas dicas com o Paulo Fernando, e com um canal chamado Mundo motor Brasil, onde aprendi a medir o primário e o secundário da bobina, e descobri que o primário não apresentava leitura! Resumindo o fusquinha ficou ótimo! Avançando sempre! Muito obrigado pelas dicas!!

[@danielduarte3948]

Como sempre Tonella mais um vídeo bacana .Eu tenho no meu uma maleta com bomba de gasolina, bobina e outras coisinhas por precaução .Mas nas viagens que eu já fiz e faço até hoje nuca tive problemas. Uma vez achei engraçado, fui trabalhar com o meu fusca voltei para casa normal no outro dia na garagem não pegou mais .Fui investigar e a bomba de gasolina não estava funcionando mais , ela foi generosa comigo me deixando voltar ,engraçado que em todo percurso que eu fiz o carro não apresentou nenhuma falha.

[@dablodygamer2221]

mano eu ja dou uma curtida antes de assistir pois seus videos são todos para nossa aprendizagem obrigado mestre.

[@marcelotonella]

+dablody gamer obrigado!

[@sergiosputinyk8740]

+Marcelo Tonella só raridades,meu sonho de consumo, muito show.

[@gabrielvillacrez5404]

Mas que jóia! O meu fusquinha sofria desse mesmo problema com a ignição é um transtorno no início mas depois que você entende fica bem mais tranquilo lidar com essas situações emergenciais. :D

[@EdsonSilva0978]

com certeza esse é o carburador que sonho ter no meu fusca...

[@joaocarlosmedina8468]

Muito legal essa sequencia de diagnósticos. É muito útil para utilizarmos em caso de pane. Meu antigo Fusca me deixou na estrada uma vez. (Uma única vez em 15 anos; tá bom né?). E o culpado era o danado do condensador. O sintoma são bem parecidos com bobina. Às vezes pegava, mas não tinha força quando pisava. Foi bem chatinho de encontrar o defeito, mas deu tudo certo no final, com a substituição de várias peças que eu levava junto, até descobrir que era o danado do condensador.

[@jhonatanlucio1654]

Cara a cada dia que passa esse canal se transforma em uma escola em minha vida!Digo isso pq sempre fui amante de fusca mas nunca tive a oportunidade de ter um agora que tenho 4 fico feliz em aprender !!!

[@williamyamauthi7472]

Tonella vc ensinando os fusqueiros a sair da enrrascadas parabéns. ....mais que 👍o vc

[@marcelotonella]

obrigado!

[@AnonymousGamer357]

Marcello Tonella,foi maravilhoso,adorei ,com essa esplanação,eu me sinto mais tranquilo e encorajado pra sair e ir mais distante com o meu fusca,já tenho até algumas peças sobressalentes no porta malas,tal preocupação é por causa da violência que está me espantando.Com toda essa explicação muito bem detalhada foi espetacular,aprendi muito. Obrigado por voçês existirem,que Deus dê muita saúde a todos.Parabéns . Sérgio Lopes ,moro na cidade de Paracambi no Rio de Janeiro.

[@MarceloRezende75]

Bacana demais esse video. Ajuda muito a resolver esses probleminhas que ainda que pequeno podem dar um trabalhao... Um abraco.

[@joelpaulodemello3758]

O meu 74 nunca me largo na estrada,eu que larguei ele rsrsrsss...Brincadeira pessoal, seis anos de fusca eu conheço cada parafuso e ferrugem dele, valeu mestre TONELLA...

[@evelynsimone1982]

seus vídeos são muito bons explica passo a passo de uma mecânica básica são muito bem feitos e bem editados parabéns a sua filha Bianca e claro a vc tonella continue sempre com alto nível de vídeos obrigada

[@Lss-r8b]

Show de bola Tonella. Vai ser uma série e tanto.

[@dablodygamer2221]

amigo graças a Deus em primeiro lugar depois à você que eu não fiquei na mão indo para fazenda, a bobina esquentou o fusca parou, tinha abastecido, mas como assisto seus videos fique despreocupado veio logo na mente é a bobina não deu outra esperei esfriar fui voltei paro mais 1 vez mais cheguei e já troquei.

[@RenatoSantos-gj9vg]

Nossa, quando vi sua visita para conhecer esse carburador fiquei muito ansioso para ver o funcionamento dele, acredito que o fusca fique com uma dirigibilidade incrível, mais uma vez parabéns por nós proporcionar esses vídeos com novidades e um abraço pra vocês!!!!! 😀

[@shuraydmt]

Mais objetivo impossível!! Show de bola!

[@marcelotonella]

+Vagner Bonifacio Romera obrigado!

[@Marcoslimaoartífice]

Valeu Tonella uma grande aula. Ensinou bastante no caso de pane.

[@marcelotonella]

+marcos lima obrigado!

[@israelportela4590]

Eu gostei pra caramba mas não sei como da dois Joinhas. Seu trabalho merece muito mais que dez Joinhas valeu parabéns !

[@marcelotonella]

+Israel Portela obrigado!

[@danielgustavoholtz]

coloca uma dupla com esse carburador deve ser um sonho !

[@guga192]

Essas séries que tratam do "despertar dos fusquinhas" são ótimas! Muito aprendizado incluindo

[@marcelotonella]

+Luiz Gustavo Costa obrigado!

[@MrPCR1977]

UM DOS MELHORES E MAIS NECESSÁRIOS VIDEOS DO SEU CANAL. PARABÉNS!

[@marcelotonella]

+MrPCR1977 obrigado!

[@danieldebarros4908]

esse foi um dos melhores vídeos que eu já assisti no seu canal. simples e objetivo. vlw

[@marcelotonella]

obrigado!

[@ThiagoGaban]

Parabéns pelo diagnóstico! Mesmo sendo um Fusquinha do mesmo ano e da mesma série do Cerejão, a gente nota algumas diferenças. Por exemplo, a lanterna desse aí é vermelha e âmbar, enquanto do Cerejão é toda vermelha. Esse aí está muito inteiro, parabéns ao Lucas.

[@marcelotonella]

+Thiago Gaban obrigado!

[@franklinarcanjo12]

um fusca desse merece uma distribuiçaõ eletronica

[@Situacoescaoticas]

que belo fusca tonella e muito lindo mesmo a cor e uma das mas belas que vi obrigado por mostrar essas belas máquinas joinha dado com satisfação

[@OPeugeotdoDiego]

se eu nem vi direito o rádio disse fusquinha é um tkr meu pai adorava esses rádios tivemos dois deles Uno Chevette bege 1980 e outro no Passat Amarelo 1978

[@gabriellesouza241]

Tonella tô vendo seus vídeos e aprendendo com vc. Parabéns pela boa vontade de levar a luz do ensinamento aqueles que buscam a informacao

[@plebeurbana]

Muito bacana esse vídeo de diagnóstico. Uma verdadeira aula.

[@eduardososter]

Bateu de novo aquela vontade de comprar um Fusca !!!

[@afranioqueiroz7254]

Show em diagnóstico emergencial. O Fusca é uma maravilha da mecânica de todos os tempos. Valeu!

[@marcelotonella]

+Afrânio Queiroz obrigado!

[@EdvalPintodeMorais]

parabéns Tonella, com o meu fusquinha vermelho aconteceu a mesma coisa, foi só trocar a bobina... problema resolvido

[@paulogregorio653]

tonella muito obrigado pelos videos arrumei em casa varios defeitos do meu gol bx 2carburadores vendo seus videos fiz um curso por correspondencia e sempre que vou fazer um reparo procuro pelos seus videos se eu morace nasua cidade um arrumava na sua ocicina falo meu

[@popobrjp]

Tonella voce eh o melhor, nota 11 pro Fusca, e pra vcs tbm. Excelente seu trabalho

[@eletronicapmm2316]

Fuska lindo DEMAIS as rodas ficaram muito harmoniosas, parabens Lucas por esse lindo carro, Tonella foi um otimo video com varias dicas emergenciais, é muito bom acompanhar a sua linha de raciocinio para determinar o defeito.

[@elderribeiro6687]

+Marcelo Tonella o azul diamante é minha cor preferida, e nunca tinha visto um 1300 primeira série nesta cor. Maravilhoso! Gostei da didática do vídeo, como no da suspensão dianteira do Fuskatia, onde você montou o conjunto e depois mostrou o problema do disco de freio, e neste, saindo com o carro e mostrando o problema e a solução! Também compartilho da opinião da simplicidade do sistema de ignição do fusca. Valeu!

[@marcelotonella]

+Elder Ribeiro obrigado!

[@rodrigoanovais]

que fusca top , como vc disse Tonella fusca manutenção mas simples não mesmo com ignição eletrônica num foge muito disso digo pois essa semana meu primo me chamou pra resgatar ele chegando lah no corpo do distribuidor o chicote partido improviseu em tudo kkkk e voltamos para casa se fosse outro carro jah era guincho

[@joseluizandrade8071]

Tonella fusca maravilhoso. Este distribuidor tem pouco avanço o meu igual a esse quando atrasa fica com esse sintoma de falta de aceleração. .. um abraço!

[@vitorcamilo6796]

Prezado Tonella, Gostaria de sugerir, já que haverá substituições no sistema de ignição, a colocação da bobina do Gol M.I. de 2 polos, o distribuidor com o comando sensor hall, o tampão da Kombi, e o sistema de cabos supressivos, bem como as velas resistivas, Uso esse sistema em meu fusca, e é a oitava maravilha: A bobina do Gol MI não tem óleo, e, portanto não aquece, o sistema sensor hall elimina platinado e condensador, ficando somente a regulagem do ponto, e a faísca fica mais forte, melhorando a ignição da mistura. Acredite ! É dez !

[@edsonfracao6579]

Por isso meu carro não pegou Tonella, parado a vinte anos venho fazendo todos os procedimentos ensinados por você para ressuscitar o 1980, troquei tampa do distribuidor, cabos mas não troquei platinado nem condensador nem bobina, vou trocar e se der tudo certo te aviso, obrigado!

[@Marcus_Cordeiro]

Fera, sabe tudo desse sistema simples e muito eficiente

[@andreandrade868]

Fusquinha bem bonito! Parabéns ao dono. Abraço Tonella e Bianca.

[@diorfarias9658]

Parabéns pelos vídeos! Não consigo parar de ver! Gostaria muito de ver meu fusquinha cuidado por você! Sucesso!

[@joaopaulocosta.8224]

Lhes digo uma coisa! Fui o 21º a comprar este carburador de VV, que eu mesmo instalei. Meu fusca possui um motor 1300 original! Ando parelho com os 1600, nas subidas ando sempre em 4 marcha com o motor cheio... Não sei como são os outros carburadores, mas este acredito que não há outro igual. Parabéns a família Tonella.

[@marcelotonella]

+João Paulo Costa. EXATAMENTE A DESCRIÇÃO DE GRAVEI NO FINAL DESSA SERIE!

[@thiagobrito5625]

Como faço pra quiriri um desses o meu é 1300 tbm

[@BrunaOliveira-sj5hl]

show Tonella, fusca lindo parabéns ótimo yrabalha

[@eduardocassel3860]

Boa noite Tonella e Bianca!Passei a pouco tempo por esta situação com minha Variant ll, é incrível como uma bobina ruim faz o carro morrer até em primeira marcha e confundir com falta de combustível. Descobri que um teste fácil de fazer com a bobina é com o multímetro em escala de 20 K coloca o terminal vermelho na saída do cabo de vela e o preto no terminal positivo e depois no negativo os valores tem que ser os mesmos se não der nada pode descartar a bobina na hora .Cordiais saudações a todos.

[@Langnerbrazil]

Eu tava ansioso demais pelos vídeos do carburador de Venturi variável. Tá aí um item que vou por com certeza no meu 1500. Muito, muito obrigado Tonella! Sensacional! Abração

[@williammendes1664]

tonella vc e o cara, vc e o rei dos fusquinhas

[@rafaelrodrigues4918]

Tonella Parabéns! poderia aparecer no canal um carro placa preta de um Zé frisinho, onde vc o Alan e os parceiros fizessem uma modificação onde quem olhasse por fora via um carro original, mas por dentro teria vira modificado , comando etc, o Alan desse aquele talento em um PIC 30 etc... Fica a dica de um roteiro pra uma série... Parabéns

[@andersonmitani234]

Maravilha! Estava faltando esse vídeo de diagnóstico emergencial vai ajudar muitos desavisados.

[@lucasstrambeck3940]

Excelente Tonella!!! Ansioso pra ver os próximos capítulos dessa série!!!!! Parabéns!!!

[@andersonkbitt]

Tu é uma figura, É PERIGOSO!! Quem aqui nunca acabou quase engolindo gasolina? hahahaha

[@alexandrepaixaodasilva7487]

Feliz Páscoa à Todos ! Mais um show Tonella e cultura também 👋🏻 Curti aquela "vai virar um Krakatoa" ... essa do vulcão ....rsrs... Fiz a revisão preventiva no meu fusca, e mantive também um Kit de reparo rápido para eventuais situações...

[@rodjacc]

Que fusquinha show hein Tonella?! Confesso que nunca tinha visto nada parecido com esse carburador! Espero o vídeo dele pra conhecer! Grande abraço.

[@marcelotonella]

+Rodrigo Jaccoud esse é sensacional!

[@ittamodotta]

Tenho saudade desses tempos que tudo era mais fácil. Tive uma Belina a álcool, que deu problema na estrada por causa de válvula de máxima (que já tinha comprado, porque soube que estava dando muito problema por causa do material). Bastou trocar e seguir a viagem. Tenho um Ka que descarregou a bateria e não queria pegar, mesmo com a bateria recarregada (até pegava, mas morria depois de uns 5~10 segundos). Tive que guinchar até o mecânico e reprogramar a central (de injeção eletrônica) para uso de etanol (a central resetou para gasolina - luz de porta mala ligada durante um fim de semana).

[@vientokanta]

Muito Obrigado pela Aula Tonella!!!

[@marcelotonella]

+vientokanta valeu!

[@Kaelpetelak]

Que aula sensacional!

[@cassioalthoff3137]

super legal tua explicação sobre este brilhante carburador parabéns .( TONELLA TUA CAMISETA ESTA DO LADO AVESSO .....RSRSRSRS )

[@denisollermann4603]

Acho fascinante este carburador. Tenho conversado com o Luiz Marinelli, grande figura ele. Assim que puder vou adquirir um carburador para o meu 1300. Aguardando pelo vídeo!!! Abraço.

[@marcelotonella]

+Denis Ollermann vai adorar!

[@denisollermann4603]

O fusquinha merece um Módulo de ignição dos teus. Fica excelente.

[@AdrianoSilva683]

Realmente a mecânica do Fusca é muita fácil de reparar, mas acho bobina um dos defeitos mais chatos de lidar, os sintomas são parecidos com muitos outros itens, e essa de esquentar e morrer conheço muuuuuuuuuuuuuuuuuuito, parabéns pelo trabalho.

[@marcelotonella]

+F. Adriano Silva obrigado!

[@sergiorodrigues1644]

Carros antigos são os melhores eu tenho um chevete tubarão azul 1975 é chou chou 😁👍

[@josepetrucio18]

a Kátia sempre marcando presença.

[@rodrigoabreu4803]

Essa cor é linda demais!

[@ankroth79]

Tonella, já que vc está falando em carburadores nesta série, fala um pouco sobre as entradas de vácuo para o avanço do distribuidor, já que existem algumas diferenças nos carburadores. Alguns possuem entrada antes da borboleta e depois, para o avanço a vácuo. Já para avanço a vácuo e centrífugo somente há a entrada antes da borboleta, pelo que vi. Se puder esclarecer, será muito útil. Valeu!!!

[@marcelotonella]

+Alexandre Noel Kroth te convido a ver a serie do maverick v8, onde explico esse conceito em detalhes, a função de cada tomada e seu proposito

[@guedesjr1]

Meu avô tinha uma Variant 71 dessa mesma cor!! cor raríssima.. Ótima explicação do diagnóstico.. só não explicou se a Kátia brigou na hora da ligação do socorro!! kkkkk.. abraços Tonella e Bianca

[@marcelotonella]

+Junior Guedes não brigou, claro que ela não gosta, mas é sempre prestativa

[@alexandresousa2634]

ótimas dicas!!! principalmente a de não colocar o cabo da bobina na boca kkkk

[@williankame]

Semana passada o meu fusca 73 estava com o mesmo problema, e resolvi trocando a tampa do distribuído e o rotor. kkkk

[@roseliinocencioinocencio5364]

eu sou a paixão na do por fusca tenho um 76 mais infelizmente não tá igual ese u meu tá parado a muito tempo. ese aí tá lindo

[@adecil3m]

Tonella o Dr. House dos Fuscas!!!

[@adecil3m]

+PAULO FERNANDO depois do ultimo video moto já quase lá rs

[@felipefalleiros6405]

+PAULO FERNANDO Acho que vontade de andar de moto tem, to desconfiado que a patroa proibiu hehehe

[@ittamodotta]

+PAULO FERNANDO E nem é mal humorado...

[@marcelotonella]

+Felipe Falleiros não proibiu, eu é que pipoquei mesmo

[@edun80]

Boa noite Tonella.

[@jpribeiro]

Muito bom. Me amarro no seu canal, Tonella.

[@Franciscothebest1984]

Tonella, não sei se procede e nunca fiz o teste, mais já ouvi dizer que quando a bobina esquenta ao ponto de fazer o motor não pegar mais, me falaram que se pegar um pano molhado e envolver ela fazendo ela resfriar e possível fazer o motor a voltar a pegar. Forte abraço, e belo fusquinha. e os dois joinhas seguem .

[@marcelotonella]

+Francisco olímpio na verdade ela ate pode a voltar a funcionar, por umm ou 2 minutos!

[@adrianorocha4264]

like antes de assistir , isso que é confiança

[@alelopes2904]

Na boa !!! Melhor vídeo desse ano !! kkkk Tonella Sem Massagem .

[@yunusmustafa6914]

Tonella ma sha Allah que legal! Legal acordar um carro! Muito bom!

[@tiagogoncalvescota8280]

otimo video tonela sou seu fã numero 1 acompanho todos seus videos principalmente os de pinturas aprendi muito com vc , ah mais uma coisa e a kombi da bianca quando vai ser pintada para nossa alegriaaaaaa..!!!!! ?????

[@Disperte]

nunca consegui ser o primeiro a comentar mas Sr ta de parabéns mestre vamos pra mais uma aula

[@andreribeiro12]

Muito bom o vídeo como sempre, ótimas dicas para casos de emergência e o carro é lindo tbem. Só tem uma coisa q eu gostaria de comentar, pelo menos é assim que eu particularmente penso: Assim como esse, eu tenho visto muito carro de placa preta com modificações, eu acho que deveria existir uma inspeção periódica para manter a placa preta, afinal ela foi conseguida com um atestado de originalidade. Não pensem que eu sou Zé frizinho não, muito pelo contrário, eu aprecio carros bonitos tenham eles placa preta ou não.

[@marcelotonella]

+Andre Ribeiro a placa perdeu seu proposito de diferenciar um carro antigo e hoje é apenas algo comercializado. o que ve nas ruas é a PROVA disso. turbos, rebaixados, fuscas duas cores. a placa perdeu, a muito tempo, o diferencial que era seu objetivo

[@danilostyle]

Eu mesmo também sou exemplo disso comprei o carro já com a placa preta e eu quis modificar com rodas maiores e rebaixar um pouco como pode ver no evento do garagem que eu participei com o azul Danúbio, eu não vou atrás de voltar a placa cinza por causa disso como o Tonella disse virou algo comercial Ze frisinhos piram kkkkkkkkk

[@fernandomarson]

+Andre Ribeiro Infelizmente as coisas quando são bagunçadas passam a ser mal vistas. Mas ao mesmo tempo, sempre tenho a esperança de que ponto de vista à parte, quem acredita em algo deve fazer com que aquilo não seja desvirtuado. Esse é um exemplo, e que não quer dizer que o carro seja assim ou assado(até porque é incrível) mas não sei o interesse dessas pessoas por terem uma placa preta em seu carro se não querem concordar com os termos dela. Por outro lado há diversos carros impecáveis sem ela, o que prova que o carro em si é só uma vítima ou um sortudo, dependendo de seu dono(e não da cor da placa).

[@marcelotonella]

+Danilo Morais voce esta certo! seu carro é lindo, e o mais importante de tudo: É SEU, voce faz o que quiser. ja tornei publico meu sonho de comprar o bola de fogo e colocar a placa preta nele do jeito que esta!

[@fernandomedeiros6592]

+Marcelo Tonella ótimo vídeo realmente sempre bom levar peças extras no chiqueirinhopra na hora do aperto pode ficar tranquilo! sobre esse carburador de venturi variável oq vc acha dele comparado a uma dupla carburação acha q fica igual em desempenho e consumo ou venturi leva a melhor nos dois aspectos? no aguardo dos próximos vídeos obrigado! =D

[@NeonTintas]

Parabéns Tonella por mais um vídeo excelente.

[@marcelotonella]

+Portela Estevez obrigado!

[@marcosvanoliver640]

Fusquinha top.....Lindaço.

[@Marcus1975]

Bom dia Tonella e Bianca, até que enfim um fusca com carburador de Venturi variável. Isso é o meu sonho de consumo. Gostaria muito de ter um motor novo (como o do Mauro) com um Venturi variável. Tonella, por favor, responde aí. É possível montar uma dupla de Venturi variável?Cordiais cumprimentosMarcus.

[@marcelotonella]

+Marcus Boldrin é possivel

[@rodrigoveggian8030]

muito dez esse vídeo Tonella, o Fusca ter parado na pista ficou legal kkkkkkkkkkkkkkkkk...