Da gosto ver um fusca assim, parabens Tonella e Bianca, e parabens o Rodolfo do Fuscanet comprando meu fusca ja sei onde conseguir peças de otima qualidade
@franciscoalvesfotografiaed13279 жыл бұрын
Grande Tonella e Bianca, mais uma vez parabéns pelo video. Bom, parece que vocês adivinham o que estamos precisando, pois estou mexendo na suspensão do meu fusca 73 que é de pinos assim como o da Katia, que também estou a arrumar a buzina e você deu uma bela dica. Mas enfim, vamos ao caso, fiz o mesmo serviço que vocês fizeram, pois o meu fusca estava com folgas nos rolamentinhos dos pinos, onde tinha um lado que os rolamentos estavam estourados, acabei comprando todo conjunto de pinos, rolamentos e arruelas novas onde fiz a substituição, usei o mesmo numero de arruelas que colocaste na kombi, 7 e 3, 3 e 7 consecutivo, ficou muito bom pois notei que ficou tudo justinho, montei e fui fazer o teste, dei algumas voltas e notei que fazia um barulho ainda de pequenas batidas, voltei e fui mexendo ate descobrir que estava com folga nos pinos, de início achei que tivesse esquecido de dar o ajuste nos pinos para tirar as folgas contra as arruelas, bom afrouxei o parafuso que fixa os finos e notei que os pinos estavam no máximo de ajuste e mesmo assim tinha uma folga, acabei desmontando tudo achando que tinha esquecido alguma arruela, mas não, estava tudo certo, mas tinha essa pequena folga. Bom minha solução foi colocar mais 4 arruelas pelo lado de fora dos pinos (para manter a cambagem certa) e assim os pinos dando o ajuste, não sei se fiz correto desta maneira, mas resolveu, analisei o pino novo e o antigo são iguais em tudo? Sera que pode ter havido um desgaste no braço da suspensão e assim o pino não deu o ajuste, ou devo ter colocado algo errado? Bom agora vendo seu video, vou desmontar novamente e fazer a medida como ensinou e verificar, pois já copiei a tabelinha. Isso estava nos dois lados, um mais que o outro. Agradeço sua atenção. Abraço
@rivaldomoiseis6499 жыл бұрын
A cada episodio o fusca fica melhor parabens tonella e bianca ,e muito gratificante ver os videos de vcs obrigado...
@marcelotonella9 жыл бұрын
Rivaldo moiséis valeu!
@severo1519 жыл бұрын
Parabéns Tonella, descobri pelo seu vídeo que tipo de borracha poderia servir no buraco por onde passa o duto de combustível que entra no inicio do túnel. JA coloquei um monte de borrachas de vários tipos não dava certo. Quando não ficavam frouxas era apertadas de mais. Òtimo vídeo, excelente série.
@airtonluqueluque8139 жыл бұрын
Belo trabalho na suspensão, temos certeza que a Kátia vai adorar a nova dirigibilidade e firmesa no volante deste belo Fusca, mas os " Zé Frisinhos " estão morrendo de Inveja daquela Borrachinha do Audi que vc pois no caninho de gasolinha debaixo do Tanque kkkkkkkkrrrsss....Muito legal e meus Parabéns para a Kátia e todas as mulheres da sua família por este dia da "MULHER" especial. Obrigado pelo Video Bianca e TON .Um forte abraço e ótima semana.
@hcconsultoria74169 жыл бұрын
tonella, o fuskatia realmente é bacana, quero ver esse fusquinha novinho vo sempre te acompanhar, minha paixão por fuscas é grande. abraços tonella.
@marcelotonella9 жыл бұрын
hc consultoria obrigado!
@guguponteschannel25259 жыл бұрын
Valeu Tonella. Cada vez esse FUSQUINHA fica mais bonito Tonella parabéns pra você e principalmente parabéns pra Kátia.
@SilvioJussier9 жыл бұрын
Obrigado Tonella por nos ajudar. Obrigado Bianca pelas belas imagens.
@AndrewMenezes849 жыл бұрын
Estouro Marcelo Tonella e Bianca!! Novela maravilhosa!!!' Sucesso!!!
@marcelotonella9 жыл бұрын
André Menezes obrigado!
@johnnyabzify9 жыл бұрын
Essa familia de volkswagens esta cada vez melhor , um 72 impecavel , uma 69 toda charmosinha e um 72 com rodas mexicanas e alavanca EMPI , é isso aii tonella e familia parabéns
@marcelotonella9 жыл бұрын
João Vitor 08 obrigado!
@matos-4x49 жыл бұрын
Mais um ótimo vídeo. Eu uso um acoplamento de Uretano igual a esse no meu Suzuki Samurai, que por sinal é da mesma medida do Fusca. Esse material é bem melhor que os de borracha vendidos por ai. Vale a mudança. Parabéns Tonella e Bianca.
@marcelotonella9 жыл бұрын
Wellington Matos obrigado!
@paulomartins-vb9kr9 жыл бұрын
já curtindo sem assistir ainda, meu domingo foi salvo ..... parabens tonella e bianca .....
@marcelotonella9 жыл бұрын
paulo martins obrigado!
@Angelo95078 жыл бұрын
obrigado você Tonella,hoje aprendi mais um pouco sobre caixa de direção... Abraço!!!
@paulosmith98799 жыл бұрын
Muito bom vídeo, joinha antes mesmo de ver, informações sobre as mangas da suspensão acho que nem pagando alguém explicaria tao detalhadamente igual a vc Tonella. Obrigado pelo vídeo Tonella e Bianca.
@marcelotonella9 жыл бұрын
paulo smith valeu!
@flaviaeflavianyasgemeas55519 жыл бұрын
Verdadeira aula de mecanica,apoio conserteza a sua ideia de postar esses vidios no youtob,nao desfazendo de todos mas tem algumas mecanicas que nao da a minima atençao pros carrinhos kombi e seus derivados ,as vezes mesmo cobrando um absurdo eles nao ta nem ai,as precisa fazer isso ou aquilo e simplismente fazem vista grossa com os problemas dos carrinhos,as vezes voce leva o carro na oficina que os pilantras fala que e oficina e o carro sai pior du que tava,foi o que aconteceu com nos .
@Wxxloko9 жыл бұрын
Tonella tive problemas com a mangueira abaixo do tanque no dia 1 de janeiro kkkk Por algum motivo ela se soltou e criei uma pequena piscina de gasolina em plena avenida então ressalto a importância do uso de braçadeiras para segurança até porque até desparafusar o tanque e prender ela de novo em caso de emergência é muito dificil! Belo vídeo!
@marcelotonella9 жыл бұрын
Wilian Nunes obrigado!
@luishungaro77729 жыл бұрын
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio parabéns Tonella p e Bianca pelo videio e pelo trabalho o Fuskatia tá cada vez mais show de bola a e antes que eu me esqueça uma parabéns para à Sh Katia,para a Bianca e para Bruna pelo dia internacional das mulheres valeu até o proximó videio
@marcelotonella9 жыл бұрын
Luis Hungaro obrigado!
@luishungaro77729 жыл бұрын
de nada
@fabiogirao34079 жыл бұрын
Trabalho perfeito, Tonella. A coluna retrátil começou exatamente em 1977, assim como o duplo circuito nos freios, interruptor do para-brisa com acionamento por alavanca na coluna de direção, tanque de combustível com nova fixação e reforços no chassi. A vw não fez isso porque é boazinha,em alguns itens e sim obrigada, por lei, pelo governo. Uma pena o nosso fusca não ter recebido os melhoramentos do fusca alemão. Até o próximo vídeo.
@marcelotonella9 жыл бұрын
Fábio Girão nennhuma montadora é boazinha, nem a vw na era do fusca!
@paulocesar-bf4cf9 жыл бұрын
Joinha.......,manda um abração a Bianca,e a vc,show seus videos to sempre na expectativa de mais aula sobre mecanica....
@marcelotonella9 жыл бұрын
paulo cesar obrigado!
@paulo1962cuscianna9 жыл бұрын
Bos, Tonella/Bianca mais uma excelente aula do mestre. Abraços.
@jovianocalixto70599 жыл бұрын
Meus parabéns Tonella e Bianca por mais um belo vídeo, quem bom que você mostrou como funciona a buzina, meu fusca está sem os fios dela e é necessário fazer a instalação toda, mas tenho algumas duvidas e seus videos estão me respondendo perfeitamente, obrigado!
@ittamodotta9 жыл бұрын
Parabens pelos upgrades no FusKatia! Legal a Chiquinha querenso ajudar vocês aí. Tive um gato que não desgrudava quando começava qualquer serviço de reparo doméstico ou do carro...
@GarotoSociologico9 жыл бұрын
Grande Abraço Marcelo Tonella - Nossas aulas de bom senso e mecânica semanais !
@andersonrolim29797 жыл бұрын
Mais uma vez vocês estão de parabéns. Fantástico.
@nayltonfernandes35419 жыл бұрын
ótimo video e o fuscão esta ficando top,parabéns tonella,abraços !!!
@hortenciogomes61749 жыл бұрын
Caro Tonella, quanto ao vazamento na bóia do tanque, já tive dor de cabeça semelhante, mesmo colocando juntas novas. A solução é extremamente simples e de baixo custo. O vilão é o o'ring do eixo da bóia. Desmontei a minha que funciova perfeitamente, exceto pelo grande vazamento que vinha do seu eixo. Basta desmontar e comprar um o'ring que caiba justo no eixo e alojamento que o problema esta resolvido! Os Zé Frizinhos agradecem a permanência da bóia original. Rrsrsrsrs! Abraços.
@marcelotonella9 жыл бұрын
Hortencio Gomes OBRIGADO PELA DICA!
@domingosbarbosa52639 жыл бұрын
mais um ótimo vídeo, que cliquei antes de ver, e ainda por cima me ajudou com a buzina do meu 78, que funcionava quando queria...kkkkk obrigado
@johnnunez28929 жыл бұрын
Espectacular como siempre. Hace un tiempo atrás regulé el juego que tenía en la dirección y ya tengo de nuevo me parece que tengo que cambiar la caja de dirección!
@emersonfelipe92127 жыл бұрын
muito bom cara, parabéns, devo pegar o meu 75 1300 esta semana e vou ainda mais assistir a seus vídeos
@fernandomarson9 жыл бұрын
Parabéns por mais um capítulo!
@Sisan2699 жыл бұрын
Mto bom, prarabens tonela, continue assim!
@marcelotonella9 жыл бұрын
***** obrigado!
@MarcosBinek9 жыл бұрын
Marcelo Tonella o som desse motor (som e não barulho!rsrs) é lindo! Parabéns!! Imagino que ao vivo deve ser muito gostoso de ouvir! Abraço!
@marcelotonella9 жыл бұрын
Marcos Binek é sim, voce tem que ver pessoalmente!
@jeffersongontijo77429 жыл бұрын
Excelente video! saudades do zé de melo rs.. acho q vou comprar um fusca
@antonioatafona20159 жыл бұрын
Muito bom amigo Tonella! Sucesso para vocês Abraço
@marcelotonella9 жыл бұрын
António Atafona obrigado!
@fernandodferreira9 жыл бұрын
Mais uma ótima aula para os cuidados com os fusquinhas!
@AugustoCirino9 жыл бұрын
Muito bom Tonella ia te sugerir a borracha do cilindro mestre ela e bem parecida com a original que bom que tiveram a mesma ideia que eu tive a 10 anos atras no fusca do meu pai estao de parabens todos!!!
@marcelotonella9 жыл бұрын
Augusto Cirino obrigado!
@cristianopelegrini11329 жыл бұрын
ficou chic o fusquinha,nao se esqueca marcelo tonella tem que ser sempre um ze frisinho humilde.
@marcelotonella9 жыл бұрын
Cristiano Pelegrini ninguem precisa ser um ze frisinho. TODO MUNDO gosta de carros antigos, isso não nos torna ze frisinhos. o verdadeiro ZE FRISINHO é o cara que se ve como avaliador e auditor dos carros alheios, ainda que emita opinioes não solicitadas
@cristianopelegrini11329 жыл бұрын
e isso ai marcelo tonella valeu
@CSSSOLIVEIRA9 жыл бұрын
Muito legal Tonella, este belo Fusquinha está ficando ainda melhor! Sabe o que eu gostaria de ver nele? Um volante "bumerangue". Abraço.
9 жыл бұрын
Sensacional Tonella! É incrível a forma na qual é simples fazer manutenção no Fusca. Porque você não colocou o tubo de alimentação de combustível por dentro igual nos outros Fuscas? Abraços, Felipe
@marcelotonella9 жыл бұрын
Navarro Eletrônica nesse fusca em particular, como é usado regularmente, o tubo não esta oxidado
@luizmartins999 жыл бұрын
positivo antes de ver o vídeo. Sei que vai ser TOP.
@marcelotonella9 жыл бұрын
Luiz Martins obrigado!
@andersonkbitt9 жыл бұрын
Aeeee o/ já não aguentava mais esperar! hahahahaha
@leooliveira079 жыл бұрын
Que maravilha top... Abraço
@LeonardoEnergiaSolar9 жыл бұрын
Tonela vendo esse vídeo me alertei, pois meu fusca ta esterçando mais pra um lado doque para outro, e meu volante ta torto assim como tava o do fuskátia. Meu fusca está com rodas 17 que vieram com ele quando comprei, e quero tracar por rodas 15 originais 4 furos. Meu fusca é 82 motor original 1300 modificado na retífica para 1600. Grande abraço a você e a Bianka, e o resto da família, não esquecendo dos dogs.
@sergiovieiradesouza37159 жыл бұрын
Bom Video. A rédito que tenho que trocar o acoplamento do meu fusca. Porem o rodoufo não sabe onde moro.... Que pena.... Esta parte mais aprofundada do fusca é muito boa.
@juannogueiravr9 жыл бұрын
Obrigado Tonella.
@DICASUNOMILLE9 жыл бұрын
Show professor! !o meu uno ta comendo roda por dentro, pouca mas ta.
@marcelotonella9 жыл бұрын
Anderson Waroca verifique convergencia
@tgdeboni8 жыл бұрын
Tonella, tem algum video explicando a troca do rolamento,buchas e mola da coluna de direção do fusca?
@fabiogisa9 жыл бұрын
Você que gosta de modificações pra melhorar poderia implantar um cd player e fazer sistema de ar condicionado e vidros elétricos nesse fusca que sua esposa não ia querer usar outro carro nunca + nos ferros velhos você encontra muitos carros semi novos batido que pode aproveitar muitas peças, esse fusca ficaria + que sensacional, melhorias que pro dia dia é muito + que útil, originalidade deixa somente pro vermelho é uma dica que ia ficar perfeita
@trensporai989 жыл бұрын
Ficou ótimo parabéns !
@raimundoloureiro54079 жыл бұрын
Olá, Tonella!! Você com seus vídeos fez eu me apaixonar por fuscas. Não vejo a hora de conseguir guardar um dinheiro para comprar um fusca. Tenho uma amiga que vende um fusca 84 único dono. qual você me sugere: comprar um fusca 84 bem conservado ou um 95 Itamar? Aguardo esse grande conselho. Raimundo Loureiro - Acre.
@marcelotonella9 жыл бұрын
Raimundo Loureiro prefiro o 84
@guga1929 жыл бұрын
Qual o motivo Tonella fiquei curioso tenho um 1985
@marcelotonella9 жыл бұрын
Luiz Gustavo Costa gosto pessoal, acho os mais antigos mais bem acabados, o prolblema é encontrar um em bom estado!
@carlosmagalhaes30919 жыл бұрын
obrigado Tonella e Bianca
@gilmarmoraes68416 жыл бұрын
Meu fusca ele fica boba a frente da uma "passarinhada" quando passa tipo em emendas de asfalto ....pode ser a caixa de direção ...? Parabéns pelo canal ..uma escola pros escritos !
@roberto.capato9 жыл бұрын
Parabens pelo resultado!
@Leojp849 жыл бұрын
Parabéns Tonella e Bianca!!! Um cambio de SP2 cairia bem nesse fusca ai hein, além disso eliminaria os tambores de cinco furos. Abraço.
@marcelotonella9 жыл бұрын
Léo Machado relação muito longa
@rodrigoleddomadomasironi9 жыл бұрын
Tonella nunca tinha ouvido falar nessa arruela ai na parte da borracha eu acho que aquela da lataria do lanterna traseira a do fio ficaria boa se não tivesse essa
@RCMworldtour9 жыл бұрын
Serviço top! Tonella qual e o estado dos amortecedores? Esta prevista a troca?
@eduardoduartte19 жыл бұрын
Marcelo Tonella meu fusquinha é 1979, a saída do tanque é pela bóia, porem, o caninho é por baixo igual ao seu 1972, achei isso curioso.
@tht18039 жыл бұрын
Tonella, quanto a modificar o eixo traseiro, basta so trocar os eixos que entram na caixa ou tem que trocar o cambio todo? tem algum ano especifico de cambio ou qualquer cambio 1300 da pra trocar com o 1300 antigo? abraços e parabens pelos vídeos
@luizmartins999 жыл бұрын
Tonella, essa manga saiu a partir de 1975. Meu Fusquinha é um 1975 1300 standard com 4 furos.
@marcelotonella9 жыл бұрын
Luiz Martins obrigado pela informação! ja usei um 77 como doador dessa peça, mas não sabia o ano de lançamento
@cristianoluizsilva17019 жыл бұрын
E um belo exemplar 72! Voltou com as macanetas internas originais? Um abraço.
@leo____santana9 жыл бұрын
Rodolfo é o papai noel dos VW a ar!
@marlonrabelo13749 жыл бұрын
Joinha antes de ver :D
@Ni_Lopes9 жыл бұрын
Falar que o vídeo é bom já é redundância pois esta ótimo. Detalhe para o Faith no More tocando ao fundo, enquanto VC mostrava as porcas parloc . Sensacional!
@giovanisofiati25719 жыл бұрын
Tonella so por curiosidade quantos reais em media se gasta para fazer uma retiífica completa no motor de um fusca?
@RodrigoThiers9 жыл бұрын
Tonella, notei que o marcador de combustível quando você desligou o carro, ficou parado sem baixar e quando você troca de marchas, ele sobe um pouco antes de mudar a marcha, cai pra zero com o carro desengatado e volta ao ponto de antes depois da marcha, é normal isso nos Fuscas ou pode ser algum problema no marcador ou na boia do tanque? Fiquei fã de Fusquinha novamente graças a você.
@GeorgeSpindola8 жыл бұрын
Olá, Tonella!!! Algumas pessoas encurtam o quadro da suspensão dianteira cerca de 6cm ´para que as rodas fiquem bem pra dentro da caixa de roda. Qual o problema que eu posso ter quando faço este procedimento e como resolver? Um abraço e desde já agradeço.
@paltielnamorato79519 жыл бұрын
Olá Tonella. Na sua opinião vale a pena passar essa mangueira de injeção do combustível por dentro do túnel do chassi? Obrigado
@joaopremoli9 жыл бұрын
Tonella, gosto muito de performance, e amo os fusquinhas, mas minhas preocupações são freios e suspensão, é bacana o uso de buchas de P.U e amortecedores melhores? e quem sabe pinças de freio do Santana? quero montar um fusquinha somente com peças nacionais de boa qualidade,Solex 40, comando de Puma e e.t.c,mas algumas tem que ser importadas, tipo alavanca de cambio e algumas maravilhas que o Fuscanet nos oferece, abraço! e cuidado com os coxinhas "estilosos", German Look 2 weber 40 150cv e freio de fusca 1200 kkkk
@marcelotonella9 жыл бұрын
***** sinceramente acho que as pinças originais dão conta. buchas de PU são bem vindas, assim como amortecedores
@rodjacc9 жыл бұрын
Estou "seco" atrás de buchas de PU pro agregado do meu Opala mas tá difícil.
@joaopremoli9 жыл бұрын
Marcelo Tonella Realmente, vi um fusca com freio dianteiro original e traseiro disco do Golf, segurava muito
@luizeduardomartinho40317 жыл бұрын
A arvore da coluna de direção do meu ela é cumprida do ano 79 só que ela não encaixa no setor por que tive que fazer a troca.o que estava no meu quebrou e tive que comprar outra.mas ai eu queria saber se tem que abrir a boca da arvore da coluna pra ela encaixar no setor ou terei que comprar outra?
@dioneaquino19 жыл бұрын
eu acho que ouvi ums estouros vindos do escape no fim do vídeo? ou não?
@brunolopes79979 жыл бұрын
Ola TONELA e BIANCA! TONELA, eu consigo ajustar a folga das mangas com um uns apertos naqueles parafusos que ficam as ruelas, ou só trocando as mangas? Existe alguma forma de ajustar folga nas mangas? AQUI MAIS UM JOINHA ANTES DE COMEÇAR O VÍDEO!
@fernandors189 жыл бұрын
Eu estou à procura de um Fusca 1500 ano 75. Assim que encontrar, ctz q o Tonella será o único à mexer
@joaomaria43117 жыл бұрын
ola tudo serto gostaria de saber como eu troco uma peça que vai naquela barra da direção que vem do volante para caixa de direção por que o meu fusca é um ,78 obrigado eu vejo sempre teus vídeos
@rubinhoestofados94189 жыл бұрын
muito bom vídeo
@thiagodearaujo83237 жыл бұрын
Tonella, meu Fusca está com um problema desagradável e insistente. A buzina dispara sozinha quando viro a direção para os dois lados. Depois de ir em 2 eletricistas e não descobrir o problema, um terceiro descobriu. Sem o tanque no lugar, girei o volante com a chave virada no contato e saiu faísca (a buzina disparou) no acoplamento de direção, que foi trocado por um novo de borracha. A faísca saiu em um dos parafusos que atravessa o acoplamento. Ele retirou as arroelas que vieram no acoplamento, desgastou um pouco todas elas, e o problema tinha parado de acontecer. Mas começou de novo. O quê pode estar acontecendo?
@rodjacc9 жыл бұрын
Mais um excelente vídeo Marcelo Tonella a dona Kátia deve estar muito feliz com o Fusca!! Fala pra Bianca que desconfio que ela esteja se tornando uma Maria Frisinho pq foi buscar a borrachinha que tinha não só o símbolo da VW mas tbm da Audi, rsrs. Poxa. o Rodolfo podia ter umas peças pra Opala tbm hein?!?! Pra trocar a parte traseira é só substituir os tambores ou tem que trocar todo aquele conjunto que sai do câmbio? Grande abraço.
@marcelotonella9 жыл бұрын
Rodrigo Jaccoud logo vai ter hotspark p opala!
@rodjacc9 жыл бұрын
Marcelo Tonella que boa notícia!!!
@leonardo.mecanica9 жыл бұрын
Marcelo Tonella Bom saber! Aí eu tiro o platinado do meu 4 cilindros!
@nilbox1006 жыл бұрын
Tonella boma noite , veja se pode me ajudar , fui trocar o volante do meu ITAMAR 1995 e o volante ficou com folga longitudinal e tambem a seta nao esta desligando , se eu forçar ele para frente ai ele afunda e ai a lingueta que desarma a seta fica na altura correta pra poder funcionar .
@fabiocarlos59445 жыл бұрын
Boa noite Tonella, vc me indicaria a caixa de direção Nakata ou trw? A minha tá com muita folga...
@negociosemcasa-ismael47338 жыл бұрын
tonella estou querendo um desses livros do conheça seu VW...
@doliveira19789 жыл бұрын
Se um fusquinha desses bater num ford Ka, amassa até o certificado! ... Do Ford Ka!
@thiagovascaoeterno9 жыл бұрын
Top demais!
@nilbox1006 жыл бұрын
Como faço para tirar duvida sobre a Buzina do ITAMAR ? Ela aé diferente o esquema de ligação
@wtpsound9 жыл бұрын
Tonella, ótimo vídeo, mas você está cortando dele o que é o mais importante para nós, os leigos, que é a imagem da montagem de algumas peças. Sei que você ja a mostrou em outro vídeo, mas seria muito esclarecedor se elas fossem filmadas, pois assim aprendemos melhor. Abraços.
@LEOROTA9 жыл бұрын
Tonella vc sabe a medida da porca do Virabrequim Esquerdo (MAGNETO) da TDR 180? ta difícil eu achar a porca e o motor da TDR 180 é o mesmo da DT 180??
@Davihomemaranha9 жыл бұрын
Faz mais videos sobre Mobilete Tonella
@leandrorogerio85159 жыл бұрын
O tonella essa junção de uretano aí do fusca. Será que ela dá certo lá no chevette. Gostei de junção aí. A do chevette é de borracha tbm.
@ricardovasconcelos13399 жыл бұрын
Tonella. Quando eu abasteço meu FUSCA 79 fica um cheiro forte de gasolina dentro do carro, eu já observei no tanque e não achei nenhum vazamento, será que pode ser o caninho dentro do túnel ou a boia?
@MarceloSouza-wj8zu9 жыл бұрын
tonella poderia fazer um vídeo como estalar um alarme, desde já agradeço
@andrevianna24947 жыл бұрын
tonella quanto fica aproximadamente este trabalho agendado com voce por favor
@MrJefps9 жыл бұрын
quase 80 em segunda? rapaz anda demais! o cambio é do 1300 ainda?
@marcelotonella9 жыл бұрын
jeferson de paula sim
@gleidsonbbs9 жыл бұрын
Marcelo Tonella Perfeito vídeo Tonella, mais uma vez parabéns! Gostaria te tirar uma dúvida com você: O meu Fusca, todas as vezes que rodo com ele por um tempo maior, quando eu o paro, a luz de freio continua acessa. Troquei o interruptor (cebolinha) por pensar que o defeito estava nela e não era. Esse problema pode estar no cilindro mestre? Depois de algum tempo parado a luz de freio se apaga e volta a se comportar de maneira normal, até rodar longas distâncias novamente. Obrigado!
@marcelotonella9 жыл бұрын
Gleidson Araújo a folga inicial do pedal não esta pequena demais?
@gleidsonbbs9 жыл бұрын
Marcelo Tonella Primeiramente, muito obrigado pela atenção Tonella! Realmente, a folga inicial do pedal está muito curta, quase imperceptível para ser mais exato. Qual a melhor solução para isso? Obrigado mais uma vez mestre!
@danielmartins-sk3dz6 жыл бұрын
Bom dia tonella essas buchas de direcao especialmente da empi (fabricacao chinesa) empi era boa quando era producao americana nos anos 70. Elas trincao e pode causar um acidente as originais sao melhores
@phillipepaladin36719 жыл бұрын
tonella vou ter que trocar o amortecedor da parte da frente sera que aproveito e troco o da direção e da parte traseira para tudo ficar novo e não ter sobrecarga em algum
@marcelotonella9 жыл бұрын
Phillipe Paladin troque o que estiver ruim
@joquim409 жыл бұрын
valeu Tonella,
@marcelotonella9 жыл бұрын
joaquim antonio Moraes valeu!
@evandroreis85109 жыл бұрын
boa noite tonella e bianca muito bom o video gostei muito e li a resposta do comentario do video anteriod do video kombianca 29 sobre de que embreve teremos video sobre a gasolina ate e bom para tirar a duvida de nos telespectadores seus ja vi ate mecanico falar que emcarro carburado e ruinde asertar a te amistura ou o ponto que o carro fica dando uns estouro e nos de ingeçao eletronica falhas e ruind de pegar nos aguardaremos seu video embreve ate terça novideo daquele fusca belge alabastro
@allanbarreto76889 жыл бұрын
muinto legal sò caranga loka isso è que è vida
@marcelotonella9 жыл бұрын
Allan barreto é sim!
@thiagofrancez81619 жыл бұрын
Essa graxa azul que você passa é a mesma graxa azul para rolamentos? E porque q você prefere ela?
@marcelotonella9 жыл бұрын
Thiago Francez apenas conveniencia
@carlosbragatto9 жыл бұрын
Tonella, por favor, de mais detalhes sobre essa graxa. Marca, modelo. Obrigado!
@marirli13119 жыл бұрын
graxa de lithio.
@TheCramunhao6669 жыл бұрын
valeu tonella.................
@marcelotonella9 жыл бұрын
***** valeu!
@MrCMCF9 жыл бұрын
Tonella qual fusquinha tá andando mais? O Fuskatia ou o vermelhinho?? Abs!