Tonella - fusquinha do Matheus 01

[@andreribeiro12]

Que saudade deste rádio, como vc falou, ele é sim do final da década de 80. Quando eu era criança o meu pai teve um Voyage 1988 que tinha um rádio idêntico a este.

[@marleifonseca3202]

Esse Tonella merece muitos aplausos. Tem o papo reto mesmo. Fala a pura verdade. Com certeza, tem muito indivíduo aproveitando abusivamente nos valores de carros antigos no mundo virtual 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@luishungaro7772]

como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio fusquinha show de bola esse em parabéns Tonella,Bruna e Bianca pelo trabalho e pelo videio até o próximo valeu

[@marcelotonella]

Luis Hungaro obrigado!

[@luishungaro7772]

de nada

[@mnchinaperformance.3646]

o que eu acho legal é a forma que o tonella fala, parece que os carros tem vida. continue assim

[@marcelotonella]

Max souza convivencia com a BIANCA

[@pedromichalowski4488]

saudades do fusca 74, aprendi a dirigir em um deles quando tinha 11 anos, meu pai era mecanico e tambem moravamos em uma chacara. o seu trabalho Tonella, me traz grandes lembranças. com 8 anos eu lavava peças e ajudava so por gostar da mecanica. assisto seus videos com a Bianca, e agradeço por esse belo trabalho.

[@familiadefusca8238]

Grande Tonella sempre algo novo para ensinar.

[@Bray688]

Nossa que legal.. esse Fusquinha vai vim aqui na minha Cidade Goiânia....!! muito legal

[@dietaesaude470]

Tonella seus videos são muito legal tenho um fusca 73 que eu mesmo estou fazendo, porque gostei dos seus videos e todos os dias eu e minha esposa assiste. Parabéns.

[@marcelotonella]

gabriel angelone obrigado!

[@Arthur-Bassi]

parabéns para o dono do carro esse carro esta absolutamente lindo e parabéns Tonella e Bianca pelos ótimos videos

[@marcelocasimirodesouza1402]

Tonella, Bianca e Bruna, parabéns por esse ótimo vídeo com esse valente fusquinha, passei boa parte da minha infância andando num fusquinha 74 Bege Alabastro exatamente igual a esse, obrigado por nos fazer resgatar boas lembranças! Um abraço a vocês e até o próximo vídeo.

[@PedroIgor]

Um carro com 41 anos e toda essa integridade. Simplesmente um carro de verdade. Parabéns pelos vídeos.

[@oficialmacedo]

É um carro com muita histórias diferente de um carro maniquim frio que não toma chuva , vídeo e fusca nota 10.

[@filipepintermarchi725]

Nossa que Fusquinha show!! Um sonho achar um Fusca assim com preço justo, que vou realizar um dia.

[@jeffersongontijo7742]

Fusquinha sensacional, que seja bem vindo a minha cidade goiania rsrsr. Muito bom mesmo.

[@mauriciojotaesse5955]

Joinha a todos os envolvidos, Fusca muito da hora.

[@leonardodiplomata]

SHOOOOOWWW!!! isso sim é um achado. isso sim é um carro original. esse carro exala anos 70's e 80's. lindo em cada detalhe e em cada "defeito". carros VIRGENS como esse estao dificilimos de achar e sempre valem a pena. Nem fusca tenho mas assisto todos os videos hehe. parabens tonella por mais este video.

[@paulo1962cuscianna]

, Tonella/Bianca. Realmente um lindo fusca. A pátina do tempo é marcante e não desmerece de forma alguma um belo carro como esse. Parabéns Matheus pelo seu carro.

[@marcelotonella]

paulo1962cuscianna obrigado!

[@matheuschagas8446]

Valeu, Paulo!

[@matos-4x4]

Fora do Brasil se torna mais comum a ideia de preservar as marcas e a patina do tempo nos carros. Carros preservados são mais valorizados que carros restaurados! Parabéns Tonella, preservando carros e suas histórias!

[@marcelotonella]

Wellington Matos isso sempre foi tradição na europa

[@alandevergenes5927]

Que legal que ele seja bem vindo a Goiânia.

[@rubinhoestofados9418]

muito bonito o fusca gostei ,esta em boas mão

[@luancostam]

Olá tonella, comecei a pegar gosto por fusca vendo seus vídeos a muito tempo e isso se renova a cada vídeo seu, graças a Deus conquistei um 1300L ano 77 e meu sonho é levar ele a sua oficina para ser avaliado por você... espero que um dia isso se torne realidade. Abraço!

[@chevetteria]

muito top esse fusca e tenho certeza q na viagem pra goiania esse fusca vai ver muito carro novo no acostamento

[@manualdorap]

Como alguém tem coragem de negativar um vídeo desse? muito bom tonella!!

[@marcelotonella]

anderson pererira obrigado!

[@cesarioberezowski2936]

Muito obrigado por no mostrar essa maravilhas.

[@marcelotonella]

cesario berezowski valeu!

[@lucastavareslmt]

eu tenho fusca ja a mais de 6 anos e nunca imagine q a mangueira original de combustível fosse por dentro do chassi do fusca , e que fosse de metal, gostei do video muito bom, e impressionante

[@jonathansantossilva8559]

Tonella melhor pessoa!

[@collectionscar]

Muito bonito mesmo!!! Acho o Bege Alabastro uma cor linda!!!

[@brunoferreiradamaceno635]

Tenho um igualzinho. Mas já pintei, troquei Paralamas, e fiz toda tapeçaria. O resto tá tudo original. Tudo tudo. Amo demais o carro. Adoro seu canal Tonella. Espero um dia poder te conhecer!

[@lucianomiguelsantos]

Compartilho da sua opinião e gosto sobre esse fusquinha, realmente um carro muito honesto e infelizmente cada dia mais raro de se encontrar a um preço justo, parabéns ao dono e que continue nas ruas por muitos anos!!!

[@leooliveira07]

Olha , parabéns ao Matheus e a vc que trata com tanto carinho todos o fusquinhas. .. E esse é uma joinha de fusca não é? Maravilhoso. ... Abraço!

[@marcelotonella]

Leonardo Pereira de Oliveira obrigado!

[@albertocarvalho234]

Esse é o fusca que representa aqueles q vemos no dia a dia nas ruas, claro que muitos já foram reformados e muitas peças trocadas inclusive o meu, mas esse se supera considerando um carro de uso diário e que nunca foi reformado ,aqui no Rio de Janeiro já vi em estado semelhante mas não sei dizer se são originais a esse ponto, mas sem duvida parabens pelo video e por trazer a nosso conhecimento um conceito de originalidade verdadeiro, até pouco tempo eu não sabia muito diferenciar os modelos por ano de fabricação agora sei +ou- e um joinha com certeza .

[@MrLenintomazett]

Bem vindo o Fusca à Goiânia!!! Excelente trabalho Marcelo Tonela! Parabéns às ajudantes!

[@paulosmith9879]

Belo video este fusca vai passar por uma revisão bem simples porque esta muito bem cuidado,e andando cumprindo fielmente a sua finalidade que e andar.Nao sou ze frisinho mas fiquei impressionado com o flexível ainda com o simbolo provavelmente original,de 1974 ate hoje,o meu que troquei a uns 4 meses nao chega nem longe de durar uns 4 ou 5 anos.Obrigado Tonella e Bianca e boa viagem ao fusca e ao dono dele.Ate quinta com mais Kombianca.

[@lucasstocco6426]

Marcelo Tonella é muito prazeroso poder acompanhar seus videos e imensamente gratificante por ver sua simplicidade e saber o quanto os fusquinhas foram e ainda são mais que uteis e sim indispensáveis na vida de muitos brasileiros. Um carro com muita história para muitos e para alguns um simples "troféu" embaixo de um pano em sua garagem restaurado cada centímetro no original. Tenho orgulho em ter um "bisorinho" um simples 1984 vermelho e tenho mais orgulho em dizer que NÃO SOU ZÉ FRISINHO. Sou do Oeste de Santa Catarina e pra min seria um sonho lhe conhecer pessoalmente um dia estar de carona de meu "bisorinho" você no comando e a Bianca ao seu lado. Parabéns por esta dedicação aos fusquinhas,abraço Lucas.

[@marcelotonella]

+Lucas Stocco obrigado!

[@alanben-hurbischof5916]

Marcelo Tonella, que Fusca bacana! Gosto muito desse modelo, especialmente quando ele está nesse estado...usado mas muito longe de estar sucateado ou mascarado, na realidade, está muito bem conservado! Quanto aquelas cintas no para-lamas, elas seguravam uns papelões semelhantes àqueles do cofre do motor, que geralmente caíam sozinhos hahaha. Vc é muito privilegiado em poder fazer a manutenção nele!!!

[@guntheroliveira133]

Like antes de assistir, ainda mais um fusquinha da minha cidade!! Parabéns !!

[@marcelotonella]

Gunther Oliveira obrigado!

[@pedrobaraldi]

Oi, Tonella. Assim como várias pessoas, gostaria de agradecer vc e a Bianca pela generosidade de compartilhar seus conhecimentos com todos esses vídeos esclarecedores que permitem que as pessoas pessam efetivamente MANTER os PRÓPRIOS carros sem ficar na mão de pilantras aproveitadores. Especificamente sobre este vídeo, a meu ver é um complemento perfeito da série Como comprar um Fusca. Infelizmente só descobri esse vídeo agora, depois de ter visto dezenas de outros e depois de ter comprado o meu Fusca. Quase caí na cilada da zé frisinhagem, e percebo quanto meus conceitos estavam errados. Não sabia diferenciar um Fusca de verdade de um Fusca de mentira. Mas assistindo este vídeo, agora eu sei. Só me resta descobrir pessoas honestas como vc, que possam me ensinar alguma coisa, e também eu mesmo deixar de ter receio e tomar a iniciativa de aprender a mexer no meu próprio carro, fazendo o melhor possível pra que ele dure outros 40 anos, mesmo que cometa alguns erros. Achava o meu Fusca feio e só via defeitos, mas agora consigo enxergar o valor que ele tem. Obrigado e um abraço.

[@ernisfilho]

Será q é só eu q não tenho fusca e ninguem da minha familia tbm nao q assiste o Marcelo Tonella todos os dias? sim pq tem videos q nao assisti ainda e outros q ja assisti varias vezes , e fico imaginando um dia poder comprar um e deixa-lo impecavel, nao sou zé frizinho, e quando chegar a hora poder dar de presente pro meu filho q vai nascer agora em abril. E o pq q eu gosto e admiro essas maravilhas? Simples, eu sempre quis um e o melhor eu tecnicamente aprendi a dirigir num!!! Tonella e familia cada dia q passa gosto mais de vcs, forte abraço!!

[@fabianorodrigues5013]

Marcelo Tonella que legal aí vc vai da uma geral no fusca pra ele vi e aqui na minha cidade. Depois que passei a acompanhá seu canal comesei a reparar nos fusquinha na Rua, olha tem muitos detonados com muita estória mas também tenho visto bons fusquinhas bem cuidados, só menos aparentemente. Desde de já desejo que si divirta com esse fusquinha para que todos cheguem bem aqui em Goiânia 👍

[@marcelotonella]

Fabiano Rodrigues obrigado!

[@williansilva734]

Aquela chapinha de aluminio com timbre da vw mostram como as coisas eram feitas com esmero e qualidade....maravilhoso esse fusquinha...

[@thiagofmartins6189]

Tonella, que sucesso seu video, parabéns!!! Tenho umm fusqquinha igual a este mostrado no vídeo, 1974 bege, aparentemente original tb. Em julho, eu e minha namorada faremos uma viagem longa com ele ( cerca de 12 mil km). Tenho estes 6 meses para aprender parte do funcionamento do fusca. Agradeço por toda atenção e didática.

[@daltoncezar8668]

Parabéns Matheus belo carro, realmente no interior de SP tem belos fuscas e outras preciosidades como corsel, belina etc.. em òtimo estado de conservação.... mais uma vez muito obrigado Tonella e Bianca pela dedicação de vcs em manter o canal...

[@marcelotonella]

Dalton Cezar valeu!

[@matheuschagas8446]

Dalton Cezar Muito obrigado!

[@Rautemberg]

Lindo Fusca! O Matheus é um cara de sorte. Essa cor é preciosa demais!! Parabéns Tonella e Bianca pelos vídeos!

[@marcelotonella]

Rautemberg Nóbrega obrigado!

[@matheuschagas8446]

Sem dúvida, Rautemberg Nóbrega, esse fusquinha veio pra somar!

[@Rautemberg]

Matheus Chagas Parabéns mais uma vez Matheus!

[@tarcisomacao9595]

Tonella que fusca lindo ,a junção de coluna de direção não estava ressecada não .

[@marcoestevaodepaula5616]

cara, legal esse video, fusca 74 e tá inteiro, cara não vejo a hora de terminar o meu, também é 74, só que já comprei ele detonado, foi meu primeiro carro, vendi e ele passou nas mãos de umas quatro pessoas, por fim ele voltou pra mim pior que quando vendi, já tem um ano mexendo nele mai s já chego lá

[@rodrigoborndasilva368]

Impressionante o estado desse carro, uma verdadeira raridade mesmo!!!! Obrigado por compartilhar conosco!!!

[@fabiogirao3407]

Muito bom, Tonella. Esse acabamento do para-lama traseiro eu nem sabia que tinha. Na última fusca e cia saiu um 1968 que ainda tem esse acabamento.No comentário da revista foi dito que a função era proteger a fiação das lanternas. Acho que Tonella tô de olho nessa brasília que está do lado do fusca. Eu já havia comentado com vc em outra ocasião, estou ansioso aguardando as manutenções que fará nela. Grande abraço.

[@TheZeterra]

Marcelo Tonella sou de Santo André e procurei um fusca durante um mês em minha região (ABC) andei, andei.....e resolvi comprar um que estava em São Caetano dos Sul exatamente igual a este 1974 bege alabastro, muito original e é claro com algumas coisas a fazer. No momento está com um Mecanico que há vários anos cuida dos carros que já tive. Gostaria muitíssimo que olhasse pra ele e quem sabe até dirigisse este senhor de respeito. Parabéns por todas as matérias.

[@marcelotonella]

Zé Terra será um prazer!

[@paulinhoviajante]

o antigo dono do meu fusquinha com certeza era um Cupim de Ferro . ele também era um bege alabastro ,74 ,desde 98 qdo comprei ele já troquei um monte de peças e elas continuam boas . ,parabéns pelo fusca do Matheus , ,,Tonellla

[@Gabrielcampinas]

Kd os 2 Zé frisinhos que deram dislikes? Não sabem o que fazem... ainda estou no trabalho só entrei rapidinho para dar meu joinha e vou assistir mais tarde!!! Abraço Bianca e Marcelo Tonella e obrigador por honrarem com o compromisso de postarem vídeos maravilhosos toda terça, quinta e domingo às 19Hs.

[@marcelotonella]

Gabriel Antonio da Silva valeu!

[@marcelotonella]

arnaldo nunes dos santos fica tranquilo , é uma forma de reconhecer o trabalho. quem faz isso é porque de alguma forma acredita que irá gostar e não se preocupe, da para mudar de ideia se não gostar do video.

[@ponciooliveira861]

Lendo alguns comentarios em seus vídeos cheguei a temer o dia que fosse trocar os antigos pelos modernos. Que bom que voce deixa claro nos vídeos que isso não vai acontecer. =D

[@renanangelodossantos4726]

Utilizo as mangueiras de injeção e tenho tido o mesmo problema. Começam a rachar. Aguardo novidades sobre essas de moto. Ótimo fusca, realmente um merecedor de placa preta. Obrigado.

[@andresgonzalez-nx5so]

Bem bacana!! Namoro um Fusca exatamente dessa cor aqui perto de casa.. a hora que o camarada colocar a placa de vende-se eu chego junto!! =D

[@joaocarlosmedina8468]

Mais um vídeo muito bom com a qualidade Tonella e Bianca. Aos 15:28, você fala das mangueiras que saem da caixa de ar "e que talvez jogam o excesso de água para baixo". Na verdade, essas mangueiras são ligadas no encaixe próximo do suporte do capô e servem para "desembaçar o parabrisas". Pode ver que dentro do carro nos cantos, próximo ao "pqp" ou no lado do motorista, existem tipo uma orelha na lata que direciona esse ar para o parabrisa. No meu antigo Fusca 75 que eu tinha era assim. Uma Obs: Essas mangueiras são muito difícil de encontrar, e muitas vezes o pessoal adapta de máquina de lavar que dá certinho. Abcs e like garantido como sempre.

[@putaqpariu8]

primeiro vídeo assistido, mudou meu conceito, vou começar a reformar um fusca 74 realmente danificado e vou fazer da minha maneira e não importa o que os outros vão falar sou eu que vou pagar, sai pra lá Zé frizinho kkkkkl

[@fernandaoreis]

Olha mais um Fusca lindo, e ainda mais, daqui da minha Franca linda !!!

[@eos_alexbarbosa2487]

5 zé frisinho não gostou do vídeo... Parabéns tonella continue assim, e quem sabe quando meu fusca chegar possa levar ai para uma revisão...

[@edgar4956]

Tonella, por sua culpa me apaixonei pelos fusquinhas e hoje estou muito feliz, pois comprei um belo exemplar 1975 azul celeste. Ele não está funcionando mas estruturalmente ele está muito bom (analise possível por acompanhar o seus videos). Para a alegria ser completa eu queria que você e a Bianca tirassem ele do coma, mas um guincho de Ribeirão Preto para São Paulo é uma fortuna. Espero conseguir encontrar um bom profissional por aqui. Alguém conhece um bom mecânico aqui??? abs

[@jefferson.santos638]

Ola Tonella este vídeo e ótimo como referencia para restauro ,pois adquiri um fusca 1300 75 esta parado ha vários com vários pontos de podre porem esta muito integro vidros portas bancos traseiros muitas coisas originais .

[@sanatoriosaturno]

Com a frase que você disse Tonella: carro é feito para ser usado! com esse mesmo espírito saí de Embu das artes até o Jalapão a bordo do meu Voyage 88 1.6 AP , fui e voltei e não usei nem meu estepe! Parabéns por mais um vídeo fantástico !

[@marcelotonella]

andre sousa sousa obrigado!

[@vieiracastro]

Fiquei muito contente em ver esse vídeo pois tenho um fusca exatamente igual, mesma cor ano 75 e muito bem conservado. O antigo dono do meu fusca cuidou muito bem dele, não tem ferrugem, somente alguns pontos da tinta que já está gasto devido aos anos. Tinha vistou um outro vídeo seu sobre trocar o cabo do velocímetro, até fiz um comentário pq troquei o do meu mas mesmo assim o ponteiro fica balançando um pouco. Nesse vídeo ví que no fusca do Matheus o ponteiro do velocímetro faz o mesmo movimento do meu, acredito que isso seja até normal então.

[@sergiovieiradesouza3715]

Fiquei feliz com o on inicio de seu video. O meu esta tao cheio de si atriz que parece o frankestaen.....

[@darwinelis]

Show de bola, muito íntegro...

[@sbrol1975]

Olá Tonella, a questão do paralama amaçado com aqueles ferros internos, era para uma proteção que colocava para andar em estrada de chão ou estrada sem asfalto, meu pai utilizava isso nos fuscas que ele tinha, e vivia colocando isso para proteger de pedras para não pipocar a pintura de dentro pra fora, fora protetor no carte e etc. Abraços

[@GabrielSchiessl4100]

MUITO BOM Tonella! Joinha antes de ver o video! Abraços!

[@humbertofreitas1227]

fico pensando aqui com meus botões...?,o que pessoas como você que dão joinha antes de ver o video incentiva o dono deste canal?.,sua opinião é desnecessária pois não há troca de conteúdo,video sem criticas e sem divergência não tem muito sentido,fica sem sabor, eu duvido que o Tonella e você teria um dialogo construtivo, seria praticamente um monologo do Tonella!.

[@GabrielSchiessl4100]

humberto freitas Nao vejo problema algum amigo, assisto sempre os videos do Tonella, e sei que sempre ele envia um video vem conteúdo bom, por isso ja dou meu joinha antes mesmo de assistir, pois acho que ele merece pelo seu belo trabalho!

[@percio317]

Lindo O Fuca Hein !!!!! Abraços

[@Chevelli]

Que jóia de Fusca, ainda compro um assim!

[@Alandesousaoliveira]

Tonella, aqueles suportes embaixo dos paralamas, eram para segurar um feltro, quando o dono usava na estrada de terra, não amassar o paralamas por pedras, muito comum, aqui na minha região, quando eu era criança, vi muitos. E sobre aquele cano, que saía da ventilação, ele subia e ligava bem nessa saída de ar, junto ao parabrisas, funcionava como desembaçador dos vidros. Abração.

[@ajmchaves]

Procurei nos comentários e não achei: a mangueira que falta no min 15:26 é a que leva o ar pra um encaixe abaixo do canto inferior do parabrisa. O ar sai por ela (min 22:40 dá pra ver no canto inferior do parabrisa) e com a ajuda do quebra vento desembaça o vidro. Parabens pelo canal e pelo conteúdo de qualidade que estás compartilhando. Abraço.

[@caiquecamillo9748]

Hoje tive o prazer de dirigir este mesmo carro por 300 km e confesso que está muito gostoso de dirigir não deu nenhum problema durante a viagem !

[@ruanmachado6922]

Esse fusca é incrível! Ele continua como está no vídeo? ou o Matheus mudou alguma coisa nele?

[@caiquecamillo9748]

@@ruanmachado6922 me desculpa eu não vi seu comentário, ele está do mesmo jeito até hoje, sou o atual dono !

[@160319781000]

Tornela valeu pelo vídeo troca de embreagem do uno serve realmente para o palio Valeu um forte abraço Deus te abençoe muito.

[@Caiodrago_2]

Tonella, Parabens!!! Canal excelente estou recomendando para todos os amigos!!! a 3 dias comprei meu fusca 75!!! muito parecido com esse, em termo de estado!!! 1 DETALHE para surpreender voce! afogador funcionando!!!! todo original!!! pena que sou do RJ e nao posso levar pra voce cuidar dele!!!

[@brunoduel]

Shooow Tonella, fusca da minha cidade hehe, ja vi ele pessoalmente e é lindo! Franca e uma bela cidade, quanto aparecer uma oportunidade, venha conhecer! Aqui rodam fuscas kombi monza del rey etc, em estado incrivel, lindos ! nesse sabado eu e meu pai fomos olhar carros a venda por aqui , e encontrei 5 fuscas 69 /71 1300 lindos , 2 73 marvilhosos , corcel monza c14! e muito bom velos no dia a dia hehe, abss

[@matheuschagas8446]

Compartilho da sua opinião, Bruno, e fico imaginando como deveria ser nas décadas de 70 e 80 com todos esses carros (novos) rodando na cidade.

[@brunoduel]

Ahh devia ser incrivel amigo! E legal ver rodando pir aqui esses carros , em excelente estado, e como voltar nos bons tempos ! Meu pai e eu possuimos um Monza sl/e , o qual roda todo dia pra todo lado, escutando o radio toca fitas hehe

[@matheuschagas8446]

Valeu e boa sorte, Tiendy; estarei na torcida!

[@reinaldomietti9253]

Dali do coletor de água saía uma mangueira de cada lado para aquela saída de ar no parabrisa. Eu tirei essas mangueiras e deixei o ar saindo só pelas gradinhas para deixá las mais funcionais, até porque o ar que sai para o parabrisa não desembaça muita coisa rs

[@rodimargoes]

Belo fusca, muito raro , uma excelente compra ,só um fusca para rodar 40 anos e ainda ter peças originais de fabrica .

[@stefanomacedo]

Grande Tonella, em relação as mangueiras de combustível, por experiência própria, só deram certo, sem rachar, as da marca Sabo. Já as tenho há mais de 2 anos e estão em perfeito estado.

[@marcelotonella]

Stefano Macedo vou procurar!

[@ilanoliveira4237]

Muito bacana, tava aqui lembrando de ler sobre um cidadão que tava querendo por uma direção hidráulica num Fusca. Os que eu manobrei até hoje, não devem nada a um carro atual sem a dita. Achei inclusive mais leve em alguns casos. Porém um acessório que faz falta (no meu caso, pois moro no RJ) é um ar-condicionado. Vi alguns kits pela internet, inclusive um dito "fusca mexicano" queria saber se já conheceu algum já adaptado e se fica bom.

[@jarcemarques]

Segui sua dica das mangueiras de injeção eletrônica a um tempo atrás, e até hoje não apresentou nada, ela está como nova! tomara que dure mais!

[@marta.britto]

Muito legal essa sua forma de pensar sobre a vida dos fuscas. Tive meu primeiro em 1979, tratado a "pão de ló". Vendi chorando, para comprar um fiat 147, lançado na época, coisa de juventude. Em nossas bodas de prata meu marido me presenteou com um 69 idêntico, que ele deu uma maquiada, claro, para me agradar. Depois disso meu filho de 20 anos quis um carro, e escolheu um fusca. Encontramos um 76 muito original, pintura nunca tinha sido refeita, tal como esse aí, mas ainda melhor. Só que ele acabou batendo os paralamas e levou uma batida por trás, recentemente tivemos que trocar amortecedores e todo o piso. Pensamos em vendê-lo e dar um carro melhor e mais seguro ao rapazinho, mas assistindo esse vídeo meu coração até dói em pensar nisso...ficamos sempre na dúvida entre guardar mais um fusca ou optar pela segurança do garoto e sua namorada. Difícil resolver isso. De todo jeito, você e Bianca estão de parabéns,adoro assistir seus vídeos. Enviei-lhe um e-mail com dúvidas sobre o barulho do meu fusca, pode dar um toque qualquer hora, por favor? Grande abraço

[@marcelotonella]

Marta Britto obrigado! quanto ao email vou verificar sim

[@marcelomontenegrosantos808]

Marcelo Tonella por muita coincidência, sábado passado, comprei um Fusca 1974/1974 bege alabastro exatamente igual a esse por míseros R$1.100,00. Da muita pena, pois os ex-donos não tiveram o mínimo de cuidado com ele e o carro esta em um estado deplorável, apesar de rodar sem problemas. Pretendo fazer uma "reforma" geral nele, para ser um carro de uso cotidiano, mas como você mesmo falou, não vou seguir conselho de zé-frisinho. O que tiver de modernizar no carro, vai ser colocado. Não vou medir esforços para ele ficar em perfeitas condições de uso. Uso de peças e material de alta qualidade serão prioridade. Por isso, peço que detalhe o máximo que você puder os serviços que serão executados nesse lindo fusquinha do Matheus, pois serão a bíblia que utilizarei para a manutenção do meu. Muito obrigado a você, a Bianca e a Bruna !!!

[@marcelotonella]

Marcelo Montenegro Santos aqui será apenas uma regulagem simples, o carro esta otimo!

Realmente esse é o fusquinha do mundo real! Parabéns pelo vídeo e pro Mateus pela aquisição!

[@matheuschagas8446]

Obrigado, Eric!

[@polishbrazil]

Matheus Chagas Matheus !! vc é o cara!! Obrigado por dividir este fusca fantastico!!

parabens pelo fusca Matheus Chagas

[@CorrSouza]

Oi Tonella, só para contribuir um pouquinho: as mangueiras do coletor de ar que fica no porta malas, as que estão faltando, na verdade vão até aquelas saídas de ar bem nos cantos de baixo do parabrisa.

[@fabiorodrigues7306]

Tonella novamente parabéns vc disse tudo e um pouco mais, estou pegando coragem para começar arrumar o meu tenho um 76 azul bebê, rsrs, o volante dele TB é bumerangue eu acho, tenho que trocar o assoalho, pode fazer um video tonella de troca de assoalhos, se der obrigado , valeu professor, continue com humildade como sempre tonella, difícil encontrar pessoas com conhecimento e humildes ao transmitir, valeu...

[@marcelotonella]

Fabio Rodrigues valeu!

[@jcwsr]

Sim tonela, as chapas debaixo do para lamas sao para a fixação de um anti ruido, ė uma especie de lona com borracha, o meu ainda tem as originais, pra falar a verdade o meu fusca é bem igual a esse, nao esta tão conservado, mas ainda assim esta muito bom. Valeu!

[@Leo23dcp]

Haha, Tonella, muito legal cara, penso de maneira muito semelhante a você! O carro tem que ter suas marcas para contar história! Tonella, você está quase definindo a cultura RATLOOK ( ao contrário do que muitos pensam, a ideia do Ratlook é manter as marcas naturais do tempo, e não enferrujar tudo) Tonella, estou comprando um 74 praticamente nas mesmas condições, e assim como você disse, em um universo bem diferente dessa loucura de OLX, Webmotors etc... gostaria de conhece-lo um dia seria um grande prazer! Se quiser, da uma olhada no meu canal, gravo com a galera de carros antigos!!! Valew

[@betodefreitas7631]

10:44 Hahahahaha, grande Tonella. Garanto que se a galera agitar e se organizar pelo Patreon, você consegue. Faço o pedido de antemão que o ocre marajó seja mantido. Valeu Tonella e Bianca, muito obrigado pelos seus vídeos!!!

[@marcelotonella]

Beto de Freitas valeu!

[@luizricardo3707]

parabéns Tonella pelos vdos .são muitos bons bem explicativos . gosto muito também de fusca tenho um já vai prá 12 anos na minha mão . só que até hoje não achei nenhum mecânico aqui ná minha região q regulasse o motor , carburador etc... gostei muito daquele vdo do carburador venturi q VC fez . um forte abraço ...

[@marcelotonella]

+Luiz Ricardo obrigado!

[@luizricardo3707]

+Marcelo Tonella blz valeu abraços

[@joseluizsouza8424]

opa conte comigo,tonella merece muito

[@jeanmichel4622]

Um pouco mais de conhecimento para o dia de hoje.

[@weberjose8009]

pô tonella sou de goiania tbm manda um salve pra nós aí cara sou fã de vcs. quero ver esse fusca em gyn?

[@adautoquaglia]

Mais um fusquinha maravilhoso! falando em questão de preço e estado em Dois Córregos-SP próximo a Jaú um tio meu faleceu a mais ou menos 7 anos atras deixando um fusca provavelmente 67 ou 68 que foi mantido por 40 anos debaixo de um lençol em uma garagem coberta... tive a oportunidade de entrar nesse fusca durante a minha infância e não tinha sido trocado absolutamente nada naquele fusca nem os pneus porque ele não tinha 2 mil km.... quando soubemos da noticia da morte o fusca já tinha sido vendido por 1500 reais!!! é de cortar os pulsos!! só comentar sobre o tanque desse fusquinha do Matheus que alem de original ainda esta com a pintura original, e o radio é idêntico ao que veio de fabrica em um Uno 89, que o meu pai comprou Zero Km... grande abraço Sr. Tonella e Sra. Bianca...

[@marcelotonella]

Adauto Loko PQP

[@adautoquaglia]

tenho certeza q quem comprou não deve ter dado o menor valor infelizmente!

[@joaocarlosrosa5549]

Adauto Quaglia 0

[@Em50Segundos]

Adorei Tonella, parabéns professor, aqui em guarulhos eu paguei 10,00 o metro dessa mangueira de injeção. Professor eu sempe gostei desse modelo de volante para o fusca,muito bonito.

[@alexandresantana7446]

Ola Marcelo Tonella. Esse sistema de ar pra cabine do carro conta também um duas mangueiras que entram num tubo de metal próximo aos braços que seguram o capô. Esta leva o ar pra a parte de traz do carro, lá dentro na parte de cima tem umas saídas de ar.

[@trensporai98]

O carro esta em perfeito estado e parabéns pelo ótimo trabalho !

[@didiors715]

Demais, salvação da terça-feira apos um dia de Trabalho!!! #VwTonellaeBianca

[@zanettiluiz]

Ótimos pensamentos Tonella, sempre buscando a evolução! Em relação às mangueiras, na minha penúltima troca utilizei as de injeção e as mesmas ressecaram muito rapidamente, talvez pelo calor do motor. Resolvi comprar um modelo que é revestido externamente de lona e emborrachada internamente, e até agora elas têm me atendido bem!

[@marcelotonella]

Luiz Zanetti não é isso, o preço delas com o tempo foi ficando mais acessivel ( na pratica aumentou menos) mas o que compramos como "mangueira de injeção" hoje em dia é um lixo

[@zanettiluiz]

Aliás, essa de silicone você encontrou na internet ou pessoalmente?

[@oabpaulo]

Tenho um Fusca 1500 1974 amarelo safari com manual do proprietário e placa de coleção. Mas este aí eu jamais mexeria, coisa linda, com as marcas do tempo. Que seja preservado assim e jamais "reformado", pois o estragaria com toda a certeza. Mesmo para um processo de restauração, compensa pegar um Fusca mais fraco. Mateus, use e preserve esta jóia como está...

[@pablosalaro5987]

Tonella Primeiramente obrigado por continuar a postar os videos,Segundo gosto muito da maneira como você pensa sobre carros originais,Pois eu tambem penso da mesma forma,Carro original é original do jeito que saiu de fabrica,Item original é item que veio no carro,não item comprado depois e instalado para depois chegar em eventos e ficar de mimimi sobre oque é e oque não é original,Coloquei 2 bancos baixos que eu tinha em casa de uma brasilia 77 no meu fusca esses bancos tinha forração original,mais coloquei por conta do conforta que cá entre nós são bem melhores que os bancos anteriores que eu tinha,ai um zé veio e falou pra mim oque mata seu carro é o banco com forração errada,mais perguntou se eu não queria vende-lo para ele,me achou com cara de otario nem dei bola e deixei ele de lado,Belo exemplar esse fusca mestre tonella....

[@marcelotonella]

pablo salaro essa é a conversa classica de um ze frisinho... poe defeito e ao mesmo tempo quer comprar...

[@pablosalaro5987]

Zé frisinho é complicado kk..

[@tatoodaoda1711]

tornella seu pograma e bom de asistir aqui tem fusca tanbem mais encontrar um japoneis que vende e dificil o porque quase nao tem aqui o fusca e e muito cara tanbem aqui o carro da VW mas e bom dimais ver vc ai desmontar e arrrumar mesmo esse carro ai como o bola de fogo gostei de mais e quero ver vc ainda fazer aquele bola de fogo desde a soldagem dele e pintura e tudo ok abrasos pra vceis ok fica com deus ai e bom trabalho

[@marcelotonella]

tato oda Oda obrigado!

[@tatoodaoda1711]

aqui e muito caro um fusca e bom ver vc arruamando os carros fusca ai sabe vc disse que fais e mesmo destresa muito isso depopis que comesei asistir pograma seus ai e da bianca me senti muito mais bem obrigado

[@tatoodaoda1711]

fais bem pra saude e fais mesmo destrasa muito so de olhar e trabalhar assim entao e bem melhor eu erro muito meu portugues desculpa ai se vceis nao entende ai ta

[@tatoodaoda1711]

nao esquesi me dis se esquentar parafuzo pra retirar porca enfurrujada nao tem poblema ok ok

[@MrJefps]

muito bonito o fusquinha!!! o meu agora esta com calotas também mas não é original,mas tá muito bom!!!abraços!

[@marcelotonella]

jeferson de paula obrigado!