Tonella - Jeep em coma! 03

[@marcelotonella]

Playlist completa deste Jeep, da compra até a reforma: bit.ly/playlistjeep

[@werchoffman7155]

Pra mim que gosta de carros antigo, aqui é meu parque de diversão.

[@chefeescoteiromedeirosgebs7620]

Vim pela troca da bomba de gasolina e assisti o vídeo todo.Muito bom ! Parabéns pelas explicações e didática!

[@vinitonello]

Que alegria ver um video tão bem feito

[@gersondelimadacosta4160]

muito legal essa série. No desenho do recruta zero sempre aparece um jeep parecido.

[@mariotelucas]

Marcelo Tonella você não faz ideia o quanto é bom abrir o youtube e ter vídeo novo no canal, parabéns por tudo e principalmente pela AULA que você dá em todos os vídeos. Continuem postando videos sempre, um abraço para todos e para a Bianca que manja muito nas edições dos videos.

[@tergerty]

Tonela boa noite querido!!! Ótimos videos os seus, sou cirurgião e auto entusiasta...seus vídeos me ajudam á tirar o stress entre uma cirurgia e outra...alem de aprender muito sobre mecânica,que é o meu hobby... parabéns para vc e á Bianca... saudações- luiz Antônio...

[@andrecastro3377]

Tonella e muito melhor que rede Globo.

[@JalimRabeiDePaulaTejano]

Tudo é muito melhor q rede globo

[@LeandroCoelho]

Impressionante como tem peças para o Jeep, era difícil achar há 20 anos atrás. Logo o jeep na pista de testes!

[@brunoleopoldo7304]

Moço tive um Maverick de 6 cil em 1990 e o carro fundiu o motor o jogo de casquilho na época, Se não me engano Era o BC 0006 da Cofap. E u sou de BHTE na época tinha uma casa de peça que se chamava auto Silva hoje Auto Giro eu consegui porque eu tinha um amigo meu que trabalhava lá que conseguiu pedir pra mim na fabrica porque eu acho que esse carro tava parado até hoje KKKKKKK.bom Domingo e uma boa semana .

[@marcelomatos7483]

parabéns cara belo trabalho seu e da bianca já vejo seu canal a mais de dois anos

[@brunoleopoldo7304]

Gostei da explicação das pás do ventilador .

[@skiffremo]

isso que é mecânica rapaz, simples, facil de mexer, e robusta... n é as de hj n, cheias de sensores e atuadores, e ainda por cima cara....!

[@boris21350]

Parabéns pois gosto muito de jeep por mim de cada tipo teria um teria que morar em uma Fazenda.

[@guilherme186]

as séries do Coma são a melhores!

[@nasaadm96]

Parabéns Tonella ! Direto e objetivo. Aguardo o próximo episódio.

[@domingosribeiro1283]

Parabéns Tonella, ótimo trabalho 👏👏👏👏, esse cara teve sorte de herdar o jipe e vc na mecânica 👍

[@TheDanielDRK]

vc poderia fazer processo de eletrolise para tirar ferrugem do tanque ou de peças, depois é só passar algum anti oxidante, o resultado é melhor que qualquer produtor para remover ferrugem e é um processo até barato pois só usa agua, sal e alguma fonte de notebook velha...

[@edulocatelli7651]

Shooww vcs como sempre formidáveis adoramos!! Aplausos!! Edu Locatelli e Li de Marilia SP

[@tininfsc3403]

Muito bom, no meu jeep eu troquei o foltro de oleo por um sistema de filtro moderno adaptando uma flange com a rosca do filtro. Ficou mais fácil a troca do oleo.

[@johnnyschaefer1855]

Manutenção assim é gostoso de assistir..parabéns.

[@fabiomarcel3573]

Joinha garantido e vídeo completo durante a madrugada.😉 Forte abraço amigos.👍🏻🇧🇷

[@vilmarmoccelin]

Essa das peças serem mais fáceis de encontrar hoje do que a 20 anos atrás é um fato pra quase todo que tem em relativo volume. Pro GM250, por exemplo, se acha de tudo hoje e a 20 anos tinha peça básica que era um custo. Pro 261 não se achava NADA, e hoje acho quase tudo que dá problema ou se desgasta naturalmente.

[@Alerezes]

Pensei no Jeep, busquei o canal e to aqui, vídeo novo, obrigado!

[@robisonnetto5019]

Ótimo vídeo, o passo a passo dessas ressuscitações em carros antigos são incríveis, parabéns.

[@andradedayvison]

Fui fazer o cabeçote de um desses na oficina, quando eu puxei o filtro levei um banho de oleo, é achei interessante algumas válvulas no cabeçote e outras no bloco.

[@joaoernestofilho4069]

Boa tonella gosto muito do seus ensinamentos uma dúvida será que tem peças pra fazer o motor do Maverick 6cc.

[@jhpl8441]

Boa noite, primeiramente gostaria de dizer que adoro seus vídeos, muito interessantes e bem explicativos. Parabéns. Mas gostaria de uma explicação bem detalhada sobre como deve ser feito a troca do líquido de arrefecimento do radiador do Jeep Ford, seria muito legal um vídeo dando essas dicas. Espero que você possa dá essa dica. Abraços. João

[@dancairepm]

Que jipinho TOP, parabéns pelo trabalho

[@valeriocrepaldi3859]

Olá tonella ! Mais um serviço de primeira #parabens forte abraço

[@paulomueller4800]

Que show.... aprendo muito com vc.

[@mecanica4x4automotores11]

Parabens pelo trabalho faço esse tipo de reparação e restaurações de Jeep a 16 anos esse tanque é na medida para soluções de ferrugem

[@jhonatancrocha]

Seus vídeos são incríveis, passam tão rápido, tenho muita vontade de conhecer vc e sua oficina

[@mignecy2miguel411]

Logo logo volta à vida , está ficando show

[@ratoalado8850]

Não sei se serão cenas do próximo capítulo, mas acho que faltou um aterramento pra bóia do tanque por ser de plástico...

[@GuitsupraSupra]

Muito legal, acompanhando essa série. Aguardando a continuação. Abraço pra vcs

[@arthurramalho778]

Estou ansioso para ver este motor partir! Parabéns pela série.

[@fernandopedroso987]

Mechi muito nesses willis do quartel. Uma vez funcionei 1 que estava anos parados explodiu o silencioso o ronco depois ficou da hora hahahaha

[@maquinadeguerra7773]

Parabéns esta fazendo um escelente trabalho de revitalizaçao no jeep

[@betofreire6547]

Parabéns pelos detalhes!!!

[@cristianorocha710]

Bom dia Tonella e Bianca meu nome é Cristiano (46), primeiramente parabéns pelos vídeos, são muito instrutivos e obrigado por revelar o “ banho da nasa” vai servir muito. Comprei recentemente uma Rural 4x4 1973 motor BF-161 (andando), passei duas semanas com meu filho (15) entendendo e depois refazendo boa parte da elétrica dela para fazer a vistoria, deu tudo certo e já está no meu nome. Estou assistindo o “ jipe em coma” e estou aprendendo muito, saiu mais óleo do carter do jipe que a minha rural, só saiu 1L de com marrom e da caixa menos ainda e da mesma cor. Vou ter que drenar novamente para troca da junta do carter me falaram que depois do dreno colocar 1L de querosene soltar o cabo de vela e girar o motor para fazer uma boa limpeza e depois 1L de óleo para retirar o querosene. Procede esta manobra? Att, Cristiano Rocha.

[@antoniomarquesbatista3094]

PARABÉNS, ETERNO JEEP!

[@josedeoliveiralima5777]

Para tanques de combustível enferrujados, resina vinílica. Já coloquei em jeep, moto e motor de popa. Funciona muito bem. Na Redelease tem.

[@lflaviobs2008]

Só ouvindo "Toto - África"

[@erenidamasceno3199]

E' a manutencao ta top exelente parabens Tonella e o video tambem ta top !

[@edsonpinelli]

Misericórdia será que tem ferrugem kkkk Parabéns tonela Estou acompanhando a saga

[@djalmamoura4407]

Muito top! Estou curtindo agora a série. Se possível gostaria de saber que óleo é esse e se recomenda para motor do Opala a gasolina. Desde já agradeço a atenção!

[@ivangonzaga2584]

Boa trde, Tonella, parabens plos vídeos..gostaria q vc falasse aí, por fvr, tenho um jeep ano 80, original, 4 colindro e n consigo arrumar o freio, o problema é na bomba de vácuo

[@juniorcruz8580]

Tonella parabéns,Muito bom seus vídeos. Um otimo professor.👍👍

[@antoniomilare7833]

Nota-se que está escrito no topo do cabeçote a palavra HURRICANE, que é o nome desse motor. Aliás deve ser o SUPER HURRICANE por ser de 6 cilindros BF161, e o HURRICANE era o de 4 cilindros BF134..acho...voce pode dizer mais sobre isso. Um tio meu mexia nesses motores na década de 50 em Marilia. Abcs

[@optanteBR]

Belissimo trabalho linda revisão Tonella...parabens.

[@LeandroMarcon-py2lrb]

A "marca inferior, ponha óleo", foi foda! KKK show de bola!

[@ander8157]

Isso foi traduzido provavelmente e da pior maneira possivel kkkk

[@riquelmeramos4284]

Qual melhor óleo para o motor 6cc jeep/f75?

[@tiagoborella]

Incrível!!!

[@lucas33433]

tonella , a borra nao irá entupir caminhos e prejudicar o funcionamento ?? sei que o tempo foi curto . irá abrir o motor pra fazer uma limpeza?

[@sandrocesteves]

Muito bacana, to acompanhando tudo daqui!!!❤️ Só uma dica, ponha alguma borracha grossa, tipo câmara de ar de caminhão cortada, entre o suporte de sustenção superior e o tanque pra inibir o atrito mano!😘❤️🙏🏾

[@abnercabral3924]

Notei que quando o motor estava sendo girado, a vareta de óleo deu um pulinho. Será que ocorreu muita pressão no cárter? Jeep Show de bola

Boa tarde, Rimula pode ser usado em motores a Gasolina? Qual a viscosidade do óleo que esta sendo usado?

[@MaikEletrica]

Muito Top Tonella, parabéns!

[@marcosjosepassosaguiar9627]

Boa tarde Marcelo, estou começando a restaurar meu Willys 1968, você faz esse tipo de trabalho? Pelo menos na parte mecânica ou pode me dar uma consultoria? Obrigado

[@franciscoantonio9501]

Boa tarde Tonnela!! Uma dúvida, no tanque combustível, vc não usou uma mangueira para retorno, não precisa?? Para jeep 4cc 2.3 ohc gasolina Ford, posso retirar a mangueira de retorno de gasolina para o tanque?? Caso possa responder, agradeço demais!! Forte abraço! Francisco Matos, Bahia.

[@fernando_dias096]

Espero que no próximo tenha a primeira partida.

[@guga192]

Jeep é uma grande escola pra quem gosta de mecânica

[@brunoleopoldo7304]

Maverick de 6 cil Tambem KKKKKKKKKKK. e como .

[@juracifranciscodesouza1925]

obrigado tonela esi ai e relíquia abrasso

[@cleniomartelinho]

como vai ser o horário de funcionamento no fim do ano. vou a são Paulo e queria aproveitar pra fazer uma visita.

[@2226Arthur]

Fala Tonella.... tudo bem? Será que existe tanque de fusca feito de plástico tbm? Seria bem interessante um tanque assim. Parabéns pelos vídeos.

[@michaelkristiano2436]

Tem no mercado livre

[@paulinhorcccarvalho5275]

Boa noite Tonella,é necessário colocar um pouco de óleo nos cilindros pelos orifícios das velas para girar o motor?

[@Black112able]

Tonella boa noite!!! O problema de se usar um parafuso de inox é o travamento com o tempo, principalmente em um lugar quente....outro problema que as graxas anti seize são caras, talvez vc possa usar o que se usa nas velas nao sei se é a mesma graxa.....Também gostaria de saber sua opiniao sobre isto. Abraço!!1

[@mrvreef]

Certa feita lá no final dos anos 90 ao trocar o filtro de oleo pouco depois começou a vazar pela tampa, achei que era o já conhecido deslocamento da vedação. Fuça daqui, fuça dali e nada. Tirei o copo fora e apos limpar vi que era o tal furinho entupido, que forçava o oleo pela tampa.

[@klertonsoares7570]

Tornela qual marca de óleo posso botar no meu geep wilha no cambio

[@davidiverte2956]

Massa seus vídeos, abraço tonella

[@Juca_Balistico]

Tonella aproveita e tira os selos do bloco do motor, faça uma limpeza com uma maquina de alta pressão, pois fica bastante sedimentos no fundo do bloco, com o motor já funcionando coloque um 1 frascos de fluido de freio junto com o óleo do motor, isso vai fazer uma limpeza bruta, aproveita e faz a mesma coisa no cambio e nos diferenciais, engrene tudo de deixe rodando o veiculo nos cavaletes, lembre se de ficar sempre observando a luz do óleo se não acende. Use óleo o mais barato possível que é só para a limpeza, vai fazer duas a três trocas, depois use o óleo recomendado. Para o freio desmonte as campanas, solte toda a regulagem das sapatas e solte a regulagem do cabo de freio de mão, com isso feito regule primeiro o cabo de freio de mão, para fazer isso vai esticando o cabo ate ele começar acionar as sapatas, ai vc para monte as campanas e regule o freio normalmente, faça a sangria com auxilio de uma bomba de vácuo, pode ser ate uma bomba de combustível velha mesmo, deste jeito vc não corre o risco de danificar o cilindro mestre e não vai precisar de ajuda de ninguém para sangrar o freio.

[@agoradacerto]

Quando fui trocar o coletor de admissão do meu uno para um duplo fui fazer uma limpeza e coloquei uma pressão de ar e peguei um furo minúsculo nos selos de aço. Por fora pareciam estar bem.

[@marcosjosegoncalvesgoncalv1609]

O tonella não prestei atenção que ano é esse jeep? A lembrei se não me engano 71 né...os jeeps desses anos era girador em vez altenador não era?

[@marcosjosegoncalvesgoncalv1609]

Quando vai ser o próximo capitulo..adoro jeep tive um 51 estou no aguardo!

[@marcelotonella]

amanha!

[@LucasFelipe-zx9lm]

simplesmente top!!!!!

[@antoniocarloscarlos2918]

Onde vc achou essa mangueira de combustivel p compra

[@guilhermemanfredo1867]

Tonella posso usar este oleo para veiculos a Diesel em veiculos com injeção eletronica e no caso equipado com transmissão automatica.

[@luisricardoalvesdasilva9190]

Tonella, não sei se já te perguntaram, mas porque a vareta de Óleo se move na hora da partida, aos 22:47 do vídeo?

[@psserjo]

Fundo musical de qualidade, música Africa, banda Toto.

[@geison7492]

Tonella bom dia sempre vejo seus vídeos me tira uma dúvida eu tenho um Palio 97 MPI 1.0 tava pensando em trocar a sensor de oxigênio o sensor e original ainda e o carro tá com aproximadamente 200 mil km tem ?

[@betofreire6547]

Colega, quanto ficou tudo? Digo mão de obra e peças? Tenho intenção de reformar um bem parecido!

[@_aaaaaaaaaa_]

Muito bom.

[@diogoranniery960]

Legal.

[@yasserradaelligienesini3252]

sabe me informar as medidas dos parafusos do corpo da válvula termostática e da bomba de água, para substituir por inox

[@adrianocapixaba828]

Tonella obrigado por responder o comentário... o propósito e que nessa geração mimimi de hoje se voce colocar o oleo A ou B óleo da NASA sempre alguém vai criticar... Eu imaginei que fosse por isso.... obrigado.

[@carswells6977]

Grande Tonella

[@RivenExile]

SHOW !

[@regesizumi6036]

Boa noite tonella parabéns pelo o vídeos muito bom Bom tenho uma dúvida tenho um Toyota alphard motor 2.4 atualmente está com 223.000KM me recomendaram usar um óleo mais grosso 10w50 só que no manual do proprietário recomendo 5w40 qual devo usar voce poderia me ajudar com essa dúvida forte abraço

[@rdpraxedes]

quando der tire o carter - fica muito sujo mesmo - recomendo -

[@festol1]

14:29 Laranja, tangerina ou tamarindo que parece limão mas tem gosto de guaraná? ;)

[@brunoleopoldo7304]

kkkkkkkkkkkkk.agora entendi cara .

[@andressaendy]

A ordem de ignição Desse motor é 153624??

[@erickgercheski2944]

Sim exatamente V8 Ford 15426378 Dodge 18436572

[@rodrigosoaresrodrigosoares8489]

Cara parabéns pelo canal já ganhou mais um escrito 👍

[@ivangonzaga2584]

....nao consigo mecanico aq, pra fzer, essa bomba, é acoplada ao carburador???

[@edsonmendonca6696]

Beleza de jeep. Motor tá bom e o arranque tbm tá bom. Tonella, quando vc tira o filtro de óleo para demonstrar o execesso indo para o filtro, quando se dá a partida no motor a vareta de óleo da um salto, (veja entre 22:40 e 22:55. A meu ver pode ser só vareta mal colocada ou excesso de pressão no carter. ( respiro entupido).

[@marcelotonella]

sim, só percebemos na edição do video, talvez a pressão no carter

[@brunoleopoldo7304]

Notei isto também KKKKKKK

[@andreslz]

Tonella o certo nao era tirar o carter lavar e colocar de volta?

[@marcelotonella]

seria uma POSSIBILIDADE. como estavamos em uma prazo apertado, pelo fato da vistoria, optamos por não fazer isso.

[@dicasautomotiva6634]

Show toooop..!

[@antoniolopes3646]

Tonella boa noite. E o terra da boia de combustivel? Ate onde me lembro o tanque metalico oferece terra para fechar o circuito. Aproveitando Grande Trabalho. Muito Sucesso para voces@

[@marcelotonella]

basta ligar um aterramento no corpo da boia

[@synesioneto8497]

Fala Tonella, onde eu encontro essas mangueiras Balflex?

[@doutordrive]

Tonella, usei o óleo castrol 5w30 sintético no meu carro e com menos de 5k km o óleo ficou beem escuro. Acredita que o Castrol possa ter uma carga maior de aditivos detergentes contra os da Shell por ex? Existem óleos de outras marcas para motores Diesel que também atendem os a gasolina. Seria um possibilidade?

[@nelsinhotakezara]

mais um vídeo TOP,

[@carvalhodamontanha6990]

show